In Formula 1

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Il mondiale di Formula 1 è sempre in continua evoluzione, con l’aumento del volume d’affari negli ultimi anni il calendario ha subito diversi sconvolgimenti, con alcune corse storiche hanno lasciato spazio a Gran Premi organizzati in paesi emergenti. Sono soprattutto i paesi in via di sviluppo ad aver iniziato a far sentire il loro peso, con Gran Premi organizzati negli Emirati Arabi oppure in nazioni che stanno rapidamente diventando potenze mondiali come la Cina.

Alcuni circuiti che hanno letteralmente fatto la storia di questo sport, ciclicamente si ritrovano così a manifestare preoccupazione riguardo la loro permanenza nel mondiale. Uno di essi è il Gran Premio d’Italia, col circuito di Monza che ha visto dall’inizio dell’esplosione della Formula Uno tutti i più grandi campioni della storia transitare attraverso la propria pista.

A tranquillizzare però tutti coloro che hanno manifestato dubbi in merito ci ha pensato Angelo Sticchi Damiani, che nel nostro paese ricopre il prestigioso incarico di presidente dell’Automobil Club Italia. Sticchi Damiani ha parlato ai microfoni della Rai a margine del Gran Premio d’Ungheria svoltosi domenica scorsa, fugando ogni dubbio riguardo la permanenza del circuito di Monza all’interno del mondiale di Formula Uno. La certezza è arrivata dopo un colloquio del presidente ACI con Bernie Ecclestone in persona.

Il padrone del vapore della Formula Uno ha rassicurato che Monza resterà senz’altro nella lista dei Gran Premi che scandiranno il campionato iridato fino al 2016, blindando di fatto la corsa da qualsiasi possibile sorpresa per i prossimi tre anni. Dichiarazioni che smorzano dunque sul nascere, almeno a breve termine, qualsiasi dubbio, proprio mentre le luci dei riflettori del mondiale 2013 stanno per posarsi sul Gran Premio italiano in programma il prossimo 6 settembre, subito dopo il GP del Belgio.

Redazione RTR Sports
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Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
Laureato in Comunicazione Pubblica, Sociale e Politica all'Università di Bologna, è da sempre appassionato di marketing, design e sport.
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Comments
  • Stefano Del Col
    Reply

    Fare a meno dei gran premi dove costruiscono le auto e dove vengono vendute e come fare i gran premi al polo nord. Italia Germania Francia Giappone Detroit Inghilterra questi paesi devono esse l'ossatura del circus con perchè hanno impianti che costruiscono belle auto e sono bacini di spettatori a rigor di logica dovrebbero avere un corsia preferenziale, es.in Malesia girano con il mulo non hanno una storia non hanno nulla a che vedere con il mondo dell'automobile , a la gente piace tifare la propria squadra , se togli questo rimane solo una scatola sopra 4 ruote che gira intorno 70 giri , un pò stupido direi, a guardare solo i soldi e non salvaguardando certi aspetti si rischia di ritrovarsi con questo

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