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Sono iniziati i test, sulla pista malese di Sepang: il tracciato è in buon condizioni poichè, pur non cadendo pioggia da giorni, il clima è più fresco degli anni passati. Queste buone condizioni si riflettono nei tempi, già ottimi visto il calendario.

Marc Marquez è in cima alla classifica, ribadendo sia il primato nel mondiale dell’anno scorso che le buone prestazioni dei test di Valencia alla fine del 2013. Sia lui che il compagno Daniel Pedrosa stanno guidando la versione 2014 della RC213V, caratterizzata dalla grande presa d’aria sul muso rinominata “a squalo”.

In seconda posizione è Jorge Lorenzo, a tre decimi dal Campione del Mondo e a una manciata di millesimi da Valentino Rossi, in testa per buona parte del primo giorno di test. Quella del Dottore è stata una partenza al fulmicotone, in testa alla classifica dal primo mattino sino all’ora di pranzo.

Le due Honda satellite di Bradl e Bautista seguono, mentre la grande sorpresa della giornata è Aleix Espargaro, in settima posizione con la sua Yamaha FTR Open, a soli dieci centesimi da Alvaro Bautista e davanti a Dani Pedrosa. La centralina imposta da Dorna per le Open sembra funzionare a meraviglia con la Yamaha M1, portando la moto di Espargaro davanti alle Yamaha Tech 3 di Bradley Smith e del fratello Pol Espargaro.

Iannone su Pramac è il primo delle Ducati, davanti sia a Dovizioso che a Crutchlow in sella alle factory. Tutti e tre i piloti stanno guidando GP14 molto modificate, con un nuovo chassis, nuova carena, nuovi scarichi e nuova sellatura sebbene non sia ancora stato deciso se la casa di Borgo Panigale vorrà entrare nella categoria Open o meno, con la decisione che arriverà molto probabilmente alla fine di febbraio. Tuttavia, vista la performance di Aleix Espargaro, e del quantitativo di lavoro necessario sulla Desmosedici, sembra pressochè inevitabile che Ducati prenda la strada Open.

Pos No Rider Time Diff Diff previous
1 93 Marc Marquez Honda RC213V 2:00.767
2 99 Jorge Lorenzo Yamaha M1 2:01.082 0.315 0.315
3 46 Valentino Rossi Yamaha M1 2:01.121 0.354 0.039
4 6 Stefan Bradl Honda RC213V 2:01.320 0.553 0.199
5 19 Alvaro Bautista Honda RC213V 2:01.390 0.623 0.070
6 41 Aleix Espargaro Yamaha FTR Open 2:01.419 0.652 0.029
7 26 Dani Pedrosa Honda RC213V 2:01.514 0.747 0.095
8 38 Bradley Smith Yamaha M1 2:01.939 1.172 0.425
9 41 Pol Espargaro Yamaha M1 2:02.012 1.245 0.073
10 29 Andrea Iannone Ducati GP14 2:02.697 1.930 0.685
11 4 Andrea Dovizioso Ducati GP14 2:02.744 1.977 0.047
12 35 Cal Crutchlow Ducati GP14 2:02.860 2.093 0.116
13 68 Yonny Hernandez Ducati GP13 Open 2:02.891 2.124 0.031
14 51 Michele Pirro Ducati GP14 Test 2:02.925 2.158 0.034
15 89 Katsuyuki Nakasuga Yamaha M1 Test 2:03.126 2.359 0.201
16 7 Hiroshi Aoyama Honda RCV1000R Open 2:03.770 3.003 0.644
17 69 Nicky Hayden Honda RCV1000R Open 2:03.853 3.086 0.083
18 72 Kosuke Akiyoshi Honda RC213V Test 2:04.267 3.500 0.414
19 14 Randy De Puniet Suzuki Test 2:04.596 3.829 0.329
20 45 Scott Redding Honda RCV1000R Open 2:05.022 4.255 0.426
21 8 Hector Barbera Avintia Kawasaki 2:06.305 5.538 1.283
22 23 Broc Parkes PBM Aprilia 2:06.474 5.707 0.169
23 17 Karel Abraham Honda RCV1000R Open 2:06.755 5.988 0.281
24 63 Mike Di Meglio Avintia Kawasaki 2:07.136 6.369 0.381
25 70 Michael Laverty PBM Aprilia 2:08.290 7.523 1.154
NC 5 Colin Edwards Yamaha FTR Open

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Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
Laureato in Comunicazione Pubblica, Sociale e Politica all'Università di Bologna, è da sempre appassionato di marketing, design e sport.
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