MotoGP je skutečně globální šampionát s 22 koly v 18 zemích, která se vysílají ve 207 zemích. Pro značky, které spolupracují s partnerskou agenturou MotoGP, je to jediná dohoda, která přináší skutečný mezinárodní dosah.
Fanoušci MotoGP nejen sledují, ale i kupují. Přízeň fanoušků k jezdcům a týmům se přímo promítá do preferencí sponzorských značek, což MotoGP dává jeden z nejsilnějších konverzních profilů mezi fanoušky a kupujícími ve světovém motorsportu.
Motocykly MotoGP jsou hlavním středem pozornosti na obrazovce - palubní kamery, těsné opakované záběry a záběry z pódia zajišťují, že loga sponzorů jsou opakovaně vidět v každém přenosu ze závodu, v nejzajímavějším balíčku a v klipu na sociálních sítích.
Náš kompletní průvodce rozebírá balíčky, náklady, demografii fanoušků a odlišnosti MotoGP od ostatních motoristických sportů.
Náš hlavní rozlišovací znak
Sponzoring MotoGP je obchodní rozhodnutí za několik tisíc eur na několik let - a rozdíl mezi smlouvou, která se vrátí, a smlouvou, která se nevrátí, je málokdy platforma. Je to program na straně značky. Specializovaná marketingová agentura MotoGP přináší nezávislá data o cenách, aktuální inventář paddocku a rámec měření, který je strukturován tak, aby jej mohla kontrolovat správní rada - eliminuje čtyři body selhání, které v tichosti podkopávají většinu prvních sponzorských smluv MotoGP: platba nad tržní cenou, výběr špatného týmu, podpis smlouvy, která ponechává aktivaci nedefinovanou, a vykazování podle ukazatelů, které finanční ředitel nepřijme. To je mezera, kterou má agentura specializující se na MotoGP zacelit.
Aktivní vztahy se všemi týmy první třídy a úrovněmi sérií zajišťují, že umístění odráží skutečnou dostupnost a skutečné tržní ceny, nikoli ceník prodejce.
Každý návrh MotoGP se posuzuje podle současných tržních standardů. Poplatky a výsledky jsou zdůvodněny nezávislými údaji, což chrání váš rozpočet před nadhodnocenými nabídkami.
Společnost RTR Sports, která má přehled o závodech F1, NASCAR, IndyCar, WEC a WSBK, vyhodnocuje vhodnost MotoGP z hlediska předpojatosti. Pokud vašim cílům lépe vyhovuje jiná platforma, je toto doporučení uvedeno předem.
Vysoce výkonná sponzorství jsou konstruována. Aktivační rámce jsou zakotveny již ve fázi vyjednávání a zajišťují, aby se každé vynaložené euro promítlo do měřitelného zapojení publika.
Mediální hodnota, dosah publika, zvýšení nákupního záměru, B2B potrubí a koeficient získaných médií. Vykazováno měsíčně. Strukturováno pro kontrolu představenstva a finančního ředitele.
Interní proces, který obvykle trvá 9-12 měsíců, se u specializované partnerské agentury MotoGP zkrátí na 6-10 týdnů. Aktuální znalost inventáře a zavedené vztahy s týmy jsou standardem.
Sponzoring MotoGP přenese vaši značku do nejprestižnějšího světového motocyklového šampionátu, 22kolového celosvětového seriálu, který v sobě spojuje rychlost, technologii a skutečnou vášeň fanoušků. Co to znamená z obchodního hlediska:
632 milionů fanoušků po celém světě – Největší fanouškovská základna v historii šampionátu, o 12 % více než v roce 2024.
207 vysílacích území – Bezkonkurenční mezinárodní mediální pokrytí za jedinou investici do sponzoringu.
Pět soutěžících výrobců – Honda, Ducati, Yamaha, KTM a Aprilia – nejsilnější konkurence v historii tohoto sportu.
Integrace značky na úrovni názvu – Monster Energy Yamaha, Red Bull KTM, Ducati Lenovo a Castrol Honda nejsou loga na motorkách, ale komerční identita týmu, která je vidět v každém vysílání, titulku a tabulce pořadí šampionátu.
MotoGP delivers 22 rounds across Europe, Asia, the Americas, Oceania, and the Middle East with races at iconic venues including Barcelona-Catalunya, Mugello, Silverstone and Le Mans. For a brand working with a MotoGP sponsorship agency, this is a single deal that activates markets on every continent.
In MotoGP, the bike is what the camera follows. Logos on fairings, helmets, and leathers are in frame for every onboard lap, every overtake, every podium. Consistent placement keeps sponsor brands visible throughout live broadcasts, highlights, and social clips not buried in crowd shots or stadium signage.
50%+ of MotoGP fans are under 35, one of the youngest demographics in premium motorsport. High-income, high-engagement, loyal enthusiasts with strong purchasing intent Tech and innovation affinity, MotoGP's engineering narrative attracts premium consumers and B2B brands. Global and culturally diverse meaningful audience in Europe, Asia, the Americas, and Southeast Asia simultaneously
MotoGP's social media presence reached 114.5 million followers in 2025, up from 97.4 million the prior year. Race highlights, rider content, and fan interactions generate millions of organic views per round, giving sponsor brands amplified visibility beyond broadcast in content formats audiences actively choose to watch.
Podívejte se na kompletní rozpis sezóny MotoGP 2026 a zjistěte, kolika závodů se jako sponzor zúčastníte.
MotoGP byla založena v roce 1949 a je nejstarším světovým šampionátem v motorsportu. Jeho nejikoničtější okamžiky si pamatují nejen fanoušci, ale i značky, které byly u jejich vzniku.
Valentino Rossi předjel týmového kolegu Lorenza s devíti setinami sekundy k dobru na motocyklech značky Fiat - tento okamžik se opakoval po celém světě a je neoddělitelný od znaku Fiat.
Dovizioso a Marquez darovali rakouským fanouškům jednu z nejlepších bitev novodobé historie. Přehlídka respektujících, ale intenzivních manévrů v posledním kole mezi špičkovými soupeři.
Alex Marquez porazil bratra Marca v historickém závodě, který sledovaly stovky milionů diváků po celém světě, a zpravodajství BK8 News bylo přímo u vítězného stroje.
Každý z těchto okamžiků souvisí se sponzorskou smlouvou podepsanou před lety - značka, tým a výše investice, která se ukázala jako vhodná. Vzpomíná se na zviditelnění, ale rozhodnutí je to, co to umožnilo. Toto rozhodnutí je dílem sponzorské agentury MotoGP.
O 12 % více než v roce 2024
Z 97,4 milionu v roce 2024
Nejmladší demografická skupina v prémiovém motorsportu
Nejnavštěvovanější závod v historii šampionátu
* zdroj: zdroj: BlackBook Motorsport 2025
MotoGP přitahuje značky z mnohem širšího spektra odvětví, než většina vedoucích pracovníků očekává. Čtyři odvětví, která jsou v paddocku nejaktivněji zastoupena:
Red Bull (KTM Factory Racing) a Monster Energy (Yamaha Factory Team), oba globální lídři kategorie, si díky partnerství v MotoGP vybudovali dlouhodobou identitu.
Značky Castrol (titulární sponzor Honda HRC) a Pertamina energy se přirozeně spojují se seriálem, jehož produktem je výkon stroje.
Společnost DHL (oficiální logistický partner šampionátu) je jen zřídka spojována se sponzoringem motoristického sportu, přesto je jednou z nejviditelnějších značek v paddocku.
Rostoucí kategorie balíčků pro přidružené týmy a šampionáty, která odráží rozšiřující se působnost MotoGP na regulovaných trzích po celém světě.
Pro značku, která se rozhoduje, jak sponzorovat tým MotoGP, je rozsah těchto kategorií signálem jedné věci: MotoGP funguje komerčně napříč cíli. Správná agentura pro partnerství MotoGP určí vstupní bod, který odpovídá vašemu odvětví, rozpočtu a publiku.
Značky, které se rozhodují, jak sponzorovat tým MotoGP, postupně procházejí šesti rozhodnutími. K většině neúspěchů dochází, když je jedno z nich přeskočeno nebo uspěcháno.
Povědomí o značce. B2B pohostinství. Uvedení produktu na trh. Vstup na nový trh. Růst regionálního publika. Každý cíl ukazuje na jiný tým, úroveň série a aktivační strategii. Značka, která toto nedokáže formulovat před oslovením týmu, nemá žádnou vyjednávací páku.
Sponzorský poplatek nepředstavuje celkové náklady. Aktivace, pohoštění, produkce obsahu a měření obvykle přidávají 30-60 % k poplatku za práva. Před zahájením jednání naplánujte celý rozpočet.
Premiérová třída MotoGP pro maximální globální dosah. Moto2 a Moto3 pro cenově výhodný vstup s autentickým zapojením. Každá třída má odlišné demografické údaje, týmový inventář a ceny.
V úvahu přichází konkurenceschopnost na trati, chování mimo trať, společenská stopa, kompatibilita se stávajícím sponzorem a sladění se značkou. Komerčně optimální jezdec je málokdy ten nejslavnější.
Nezávislá agentura přináší znalosti o zásobách, srovnávací ceny a vyjednávací páky, které značka vstupující do tohoto sportu poprvé nemá. Návrh sestavený agenturou specializovanou na MotoGP přichází s nezávislými údaji o ocenění, což zcela mění dynamiku vyjednávání.
Velikost a přesné umístění kapotáže a přilby. Digitální práva a četnost příspěvků na sociálních sítích. Vstupy na pohoštění na závodní víkend. Závazky jezdce k vystoupení. Práva na obsah pod společnou značkou. Závazky týkající se vykazování návratnosti investic. Smlouva, která některý z těchto bodů ponechává nedefinovaný, vyvolává po podpisu spory.
Plánování investic
Investice do sponzoringu MotoGP se odvíjí od úrovně seriálu, profilu týmu a úrovně umístění. Níže uvedená čísla představují rozmezí pro plánování trhu v roce 2026, nejedná se o cenové nabídky a výrazně se liší podle týmu, sezóny a kalendáře závodů.
| Úroveň | Roční rozsah (orientační) | Nejlepší pro |
|---|---|---|
| Sponzorství titulu třídy Premier | 6 milionů EUR – 15 milionů EUR a více za sezónu | Globální povědomí o značce ve velkém měřítku, partnerství na úrovni výrobce |
| Sponzorství přidruženého člena třídy Premier | 500 000 – 2 miliony EUR za sezónu | Mezinárodní zviditelnění, B2B pohostinnost, platformy pro uvedení produktů na trh |
| Titulní sponzorství Moto2 / Moto3 | 300 000 – 1 milion EUR na sezónu | Nákladově efektivní vstup, mládež a publikum z rozvíjejících se trhů |
| Aktivace jedné rasy | Vlastní (v závislosti na závodě) | Taktické kampaně, regionální uvedení na trh, momenty značky v rámci událostí |
Najmutí sportovního marketingového poradce pro sponzoring motoristického sportu dává značce pákový efekt, který si sama nemůže vytvořit.
4 června, 2026
Většina manažerů značek přistupuje k výběru agentury pro sponzoring motoristického sportu stejně jako k prověřován&iac[...]
Read More
4 června, 2026
Většina CMO značek pozná okamžik, kdy přijde nevyžádaný reklamní balíček týmu F1, čísla vypadaj&iacu[...]
Read More
4 června, 2026
Definice: Od ročních smluv se liší exkluzivitou v dané kategorii, kontinuitou a mechanismem skládání návratnosti investic, d&iacut[...]
Read More