In Formule E, Formule E

Právě skončená sezóna
ABB FIA Formula E World Championship
byla horskou dráhou plnou vzrušení, vysokorychlostních EPrix a technologického pokroku. Letošní devátá sezóna se vyznačovala 16 intenzivními závody s novou generací vozů Formula E Spark Gen3, výkonnějšími a s větší kapacitou baterií.

Zásadní změny, jako je konstrukce otevřených kol, vstup společnosti Williams jako dodavatele baterií a Hankook jako dodavatele pneumatik, změnily dynamiku tohoto sportu. Zavedení režimu“Attack Charge” a nových kvalifikačních tréninků dodalo závodům vzrušení a nepředvídatelnost.

jake-dennis

Jake Dennis: nový mistr světa Formule E

Jake Dennis, který je příkladem důslednosti a odolnosti vůči tlaku, se zapsal do historie jako první britský mistr světa Formule E. Po triumfu v Mexiku a několika pódiových umístěních v průběhu sezony znamenal jeho dominantní výkon ve druhém závodě v Římě významný krok vpřed, který mu zajistil 24bodový náskok v pořadí šampionátu a ideální pozici pro to, aby do závodu přijel nabitý a sebevědomý. finále v Londýně. Dennis prokázal v Londýně pozoruhodnou koncentraci navzdory obrovskému tlaku soupeřů, jako jsou Nick Cassidy, Mitch Evans a Pascal Wehrlein.

V15. kole Hankook London E-Prix, prvním závodě víkendu, skončil Dennis druhý a tento výsledek zpečetil jeho vítězství a první titul Andrettiho ve Formuli E. Chaotický závod s Cassidyho kolizí, Natoovým agresivním pohybem, červenými vlajkami a souboji rukou v ruce prověřil Dennisovu odvahu. Jeho vítězství oslavilo domácí publikum potleskem, díky němuž se tato událost stala nezapomenutelnou. Také Dennisovi se v neděli závod vydařil, skončil třetí a zajel nejrychlejší kolo, což bylo známkou toho, že ho vítězství v šampionátu z předchozího dne nepřipravilo o koncentraci.

Jake Dennis: od motokár k mistru světa Formule E

První roky a vzestup

Jake Dennis se narodil v Nuneatonu v hrabství Warwickshire a svou kariéru v motoristickém sportu zahájil šampionátem v motokárách, kde rychle vynikl v závodech jednomístných vozů. Úspěchy dosáhl v šampionátu InterSteps a v Severoevropském poháru Formule Renault, kde prokázal svůj obrovský talent.

Dennis si okamžitě všiml a získal prestižní ocenění McLaren Autosport BRDC Award, které ho přimělo k účasti v závodech Formula Renault 2.0 Eurocup a FIA Formula 3 European Championship. V těchto kategoriích se mu dařilo a získal řadu umístění na stupních vítězů a vítězství.

Úspěch v různých sériích

V roce 2016 Dennis působivě debutoval v sérii GP3, kde skončil celkově čtvrtý a vyhrál závody v Monze a Sepangu. V následujících letech se zúčastnil několika šampionátů, například mistrovství světa FIA ve vytrvalostních závodech a 24 hodin Le Mans. Jeho všestrannost je zřejmá, protože se pohybuje v rámci Formule 3, Blancpain GT Series, ADAC GT Masters a působivých výkonů při testech týmu BMW Formula E.

Do týmuAston Martin nast oupilv kampani DTM a vletech 2019 a 2020 působil jako vývojový jezdec týmuAston Martin Red Bull Racing F1, v následujících letech 2021, 2022 a 2023 se pak ve stejné roli přesunul do týmu Red Bull Formule 1.

Formule E: nová výzva

JD vstoupil do Formule E v sezóně 2020/21 a jako nováček dosáhl působivého třetího místa v celkovém pořadí, přičemž zvítězil ve Valencii a Londýně.
S velkými očekáváními do osmé sezóny odstartoval dobře a v Londýně si u domácích fanoušků získal dva stupně vítězů, včetně vítězství. Sezonu zakončil dalším pódiem v Soulu a v roce 2023 se zapsal do historie triumfem v šampionátu a vítězstvími v Mexiku a Itálii.

jake-dennis

Trasa týmu Andretti Formula E

Andrettiho cesta ve Formuli E je příběhem odvahy, odhodlání a inovací. Tým je součástí Formule E od jejího vzniku a Dennisův titul představuje jeho nejlepší výsledek v seriálu a je důkazem schopností týmu, interní spolupráce, podpory všech, kteří se na provozu podílejí, a neustálé snahy o dokonalost.

Závodní sezóna Andretti Autosport 2023 se vyznačuje strategickým rozhodováním a hlubokým pochopením nové technologické dynamiky Formule E, která vznikla v důsledku technických a sportovních změn zavedených do šampionátu.
Úsilí týmu se vyplatilo a Dennis se stal mistrem světa jezdců s jedním závodem k dobru.
Oslava prvního titulu znamenala novou kapitolu v dědictví týmu.

Výhledy do budoucna

Po prodloužení Dennisovy smlouvy na roky 2023-24 vypadá budoucnost týmu Andretti Autosport ve Formuli E slibně.

Andretti se navíc po získání podpory Cadillacu snaží najít místo ve Formuli 1 a Dennis by mohl být kandidátem na jedno z míst.

Jake Dennis (GBR, Avalanche Andretti Formula E)

 

Závěr

Korunovace Jakea Dennise novým mistrem světa Formule E představuje milník v jeho kariéře plné všestrannosti, odhodlání a výjimečného talentu. Jeho příběh od motokárového nadšence až po mistra světa je inspirativní. Formule E se vyvinula ve vzrušující motoristický sport, který posouvá hranice technologie elektrických vozidel a udržitelného závodění. Integrace novinek, jako jsou vozy Gen3 a režim “Attack Charge”, dokazuje, že se série snaží zlepšovat zábavu i technologický pokrok.
Tvrdá konkurence mezi předními týmy, jako jsou Andretti, Porsche, Maserati, Jaguar TCS Racing a Envision Racing, odráží růst a perspektivy tohoto sportu.

Sezóna 2022-2023 s intenzivní soutěží, dynamikou týmů a technologickým pokrokem připravila půdu pro vzrušující éru beznárazového motoristického sportu a fanoušci netrpělivě očekávají další elektrizující kapitoly, které by měly zahrnovat zavedení “rychlonabíjecí” zastávky během závodu v roce 2024.

Rok, na který se nezapomíná

Vítězství Dennise, který je ve Formuli E relativně novou tváří, poukazuje na příležitosti pro nové talenty v tomto rozvíjejícím se sportu.
Obrázek do budoucna je optimistický a mladí řidiči mohou usilovat o to, aby se prosadili. S rostoucím zájmem a investicemi do technologie elektromobilů je FE platformou, která nejen baví, ale také inspiruje a podporuje změny směrem k udržitelnému zítřku.

Také vidím číslo 27 – které mi tolik připomíná velkou
Gilles Villeneuve
– vítězství v mistrovství světa, mám husí kůži, ať žije Jake Dennis.

Můžeme vám pomoci uzavřít nejlepší sponzorskou smlouvu?

Od roku 1995 pomáháme společnostem ze všech odvětví zajistit nejlepší sponzorské smlouvy a spojit jejich značky s nejlepšími zástupci mezinárodního motorsportu. Klikněte na tlačítko níže a ještě dnes se spojte s jedním z našich specialistů na sponzoring.

Kontaktujte nás ještě dnes

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo was born in Giulianova, graduated in law at the University of Bologna and decided to do something else. After a stint at ISFORP (public relations training institute) in Milan, he moved to England. He began his career in London in PR, first at MSP Communication and then at Counsel Limited. Then, following his unhealthy passion for sport, he moved to Jean Paul Libert's SDC and started working in two and four-wheelers, this was in 1991/1992. A brief move to Monaco followed, where he worked alongside the owner of Pro COM, a sports marketing agency founded by Nelson Piquet. He returned to Italy and started working in the first person as RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company. 
Back in 2001 RTR won the ESCA award for the best sports MKTG project in Italy in the year 2000. Among other things, RTR obtained the highest score among all categories and represented Italy in the ESCA European Contest. From that moment on, RTR will no longer participate in other national or international awards. Over the years he takes some satisfaction and swallows a lot of toads. But he is still here, writing in a disenchanted and simple manner, with the aim of giving practical (unsolicited) advice and food for thought.
Recent Posts

Leave a Comment

Jake Dennis: kdo je novým mistrem světa Formule E?, RTR Sports
Jake Dennis: kdo je novým mistrem světa Formule E?, RTR Sports