In Sportovní marketing, Sportovní sponzoring, Sportovní sponzorství, Uncategorized @cs

Sponzoring MotoGP je velmi účinným nástrojem pro dosažení marketingových a obchodních cílů jakéhokoli typu společnosti. Popularita MotoGP, která zaručuje širokou a průřezovou cílovou skupinu, a geografické charakteristiky šampionátu vytvářejí výjimečnou marketingovou platformu s mnoha výhodami a různými možnostmi aktivace. Na této stránce bychom se chtěli pokusit podat přehled o sponzoringu v MotoGP, zabývat se jeho náklady, přínosy, možnostmi uplatnění a jako příklad uvést některé naše případy.

Sponzoring MotoGP: co to je a k čemu slouží

sponzor-motogpStejně jako všechny
sportovní marketing
má i sportovní sponzoring (a v tomto případě sponzoring MotoGP) pro společnosti primární účel, aby
vybavit se vítěznými komunikačními a propagačními prostředky, které mohou být velmi účinné. Vycházejíc z metafory, je
sportovní sponzoring
a tedy i v MotoGP, je nástrojem, jehož prostřednictvím se společnosti snaží zvýšit své tržby, dobýt nové podíly na trhu, změnit pozici své značky, zvýšit viditelnost a povědomí o značce a mnoho dalšího.

Co je to sportovní sponzoring? Jak jsme již v tomto blogu několikrát zmínili, sportovní sponzoring definujeme jako “získání práv, po peněžní kompenzaci ve zboží a/nebo službách, vyplývajících z příslušnosti nebo spojení s produktem, týmem, organizací nebo událostí, s cílem získat z této příslušnosti nebo spojení ekonomické, marketingové nebo imageové výhody” (Mullin, Hardy, 2014).

Diskuse o právech získaných z
sponzorských smluv
je naprosto zásadní a nezbytná pro pochopení celého diskurzu o sponzoringu. Od podpisu smlouvy

sponzorské smlouvy vzniká řada práv.

která se rozlišují na “nabytá” a “odvozená” práva, jež tvoří základ pro následné marketingové akce společnosti. Získaná práva jsou ta, která jsou jasně uvedena ve smlouvě o sportovním sponzoringu: typ a velikost zviditelnění na motocyklech a v médiích, počet vstupenek na pohoštění, možnost zviditelnění na motocyklech a v médiích.použití předváděcího kolapřítomnost řidičů a vedení týmu na firemních akcích apod.

Na druhé straně “odvozená” práva jsou taková, která nepřímo vyplývají z předchozích a vznikají inteligentní aktivací nástrojů obsažených ve smlouvě. Odvozená práva jsou například možnost soutěže propagované obrázky sponzorského týmu, která nabízí možnost vyhrát vstupenku na Velkou cenu. Nebo speciální vyprávění příběhů pro sociální média, v němž se díky fotografiím a videím vytvořeným ve spolupráci s týmem online uživatelé zabývají novými a originálními tématy.

Tato úvodní závorka je užitečná pro objasnění naprosto zásadního pojmu, který se pokusíme dále objasnit v následujících odstavcích: sponzorství v MotoGP se neomezuje ani neredukuje na nalepení nálepky na kapotáž motocyklu toho či onoho týmu nebo jezdce. Naopak: zviditelnění je jen jednou z mnoha výhod, které vyplývají ze sponzorské smlouvy a které jsou vždy dohodnuty v souladu s firemními cíli a marketingovými a obchodními záměry.

Sponzoring MotoGP: Cíle, publikum, geografie a hodnoty

světový týden vzděláváníPokud mluvíme o sponzoring v MotoGPpo několika poznámkách o významu a potenciálu sportovního sponzoringu je třeba se vyrovnat s druhou polovinou oblohy, tj. s tím, co se děje na sportovním poli. MotoGP. Společnost RTR Sports Marketing již více než 20 let poskytuje poradenství společnostem, které chtějí využít sportovní marketing k dosažení svých cílů, se zvláštním zaměřením na svět motorsportu: MotoGP, Formule 1, Formule E a MotoE.

Mohli bychom se ptát, proč se zaměřit hlavně na tyto sporty? Zdaleka se nejedná pouze o osobní preferenci.
důvodů, proč používat motoristický sport a zejména MotoGP
jsou mnohostranné a pro společnosti a značky komerčně velmi cenné.

Jedná se o důvody velikosti publika, cílové geografie, složení publika a hodnot. Proto je užitečné říci ještě několik slov.

  • VELIKOST PUBLIKA. MotoGP – nejdéle trvající motoristický šampionát na světě – je mimořádně populární seriál. V tomto smyslu se nemýlíme, když řekneme, že MotoGP je spolu s dalšími významnými ligami a sporty (jako je Liga mistrů, NBA, Premier League a Formule 1) skutečně schopna získat velké a celosvětové publikum. Pro představu o rozměrech tohoto trhu stačí uvést, že každý závodní víkend (19 během roku) přijímá video signál MotoGP 207 zemí, což představuje televizní sledovanost, která se při každém závodě počítá na stovky milionů diváků. To jsou mimořádná čísla, která jsou ještě neuvěřitelnější, když sečteme digitální interakce (6,7 MILIARDY v loňském roce mezi různými oficiálními online platformami – údaje společnosti Dorna) a fyzickou návštěvnost Grand Prix, která v roce 2018 zaznamenala 2 884 242 vstupů.
  • GEOGRAFIE : Jednou z velkých výhod, které sponzoring MotoGP pro firmy představuje, je jeho mimořádná mezinárodnost.
    Během 9 měsíců a 19 závodů se šampionát dotýká 14 zemí na 5 kontinentech.
    a stává se tak pojízdnou komunikační platformou. Nejen publikum v televizi a za obrazovkou je mezinárodní: každý víkend mají společnosti možnost zapojit diváky z různých zemí do pohostinských akcí a operací v komerčních prostorách okruhů.
  • HODNOTY : Stejně jako všechny motoristické sporty má i MotoGP hodnoty, které vyznává a sdílí většina společností. Kromě soutěživosti, snahy o úspěch a týmové práce, které jsou společné pro většinu sportů, se MotoGP vyznačuje rychlostí, technologií a vývojem ve službách výkonu. Je snadné si uvědomit, že všechny tyto charakteristiky a vlastnosti by si každá společnost přála, aby s nimi byla spojována. Překrývání hodnot, tj. převod hodnot ze sportovního majetku na sponzorující společnost, je jedním z nejvýraznějších rysů nástroje sportovního sponzoringu. Díky spojení se sportem, který je bohatý na ušlechtilé a prestižní významy a hodnoty, se značky mohou rychle vybavit hodnotovým vesmírem, který osloví veřejnost a další investory.

Výhody sponzorství MotoGP: zviditelnění, B2B, umístění značky a další výhody

Sponzoring MotoGP: co to je, jak na to a co potřebujete vědět, RTR SportsPoté, co jsme se zmínili o sponzoringu v MotoGP a uvedli některé charakteristiky tohoto šampionátu, je na místě krátká pasáž o výhodách sponzoringu v MotoGP pro společnost, která se chce stát sponzorem.

Stejně jako v případě všech sponzorských smluv, i v MotoGP mají společnosti z komerčního a marketingového hlediska mnoho různých výhod. Níže uvádíme některé z nich, aniž bychom si činili nárok na jejich vyčerpávající výčet.

  • VIDITELNOST A ZNÁMOST O ZNAČCE: Pokud to sponzorská smlouva umožňuje, umístění značky na motocyklech nebo kombinézách jezdců okamžitě zajistí velkou mezinárodní viditelnost. Vzhledem k výše uvedenému obrovskému počtu závodníků a mimořádnému pokrytí během závodních víkendů je MotoGP schopna zajistit velmi dobrou viditelnost všech přítomných značek, ať už na kapotáži motocyklu, na kombinéze jezdce nebo na velkých billboardech kolem trati, což je výsadou oficiálních sponzorů světového šampionátu. Viditelnost se promítá do povědomí o značcepovědomí o značce: naprosto nezbytný aspekt pro ty společnosti, které chtějí dobýt nové trhy a dostat se do povědomí široké veřejnosti, ale také pro ty již známé značky, které si chtějí udržet svou pozici v povědomí spotřebitelů a posílit preference značky.
  • B2B: dalším naprosto zásadním a příliš často podceňovaným tématem jsou velké příležitosti Business To Business, tedy dohody, které vznikají přímo mezi společnostmi a které jsou usnadněny tím, že jsou partnery MotoGP. Jak již bylo na těchto stránkách několikrát zmíněno, být v paddocku znamená být součástí exkluzivního klubu, v němž jsou i další společnosti, které stejně tak touží rozšířit svou síť a vztahy. Proto je nejen snadné uzavírat nové obchodní dohody s jinými společnostmi, ale často je možné uzavírat smlouvy přímo s velkými výrobci mistrovství světa, kteří kromě toho, že jsou sportovními týmy, jsou na závodní dráze prodlouženou rukou velmi velkých koncernů (vzpomeňme například na společnost Honda, která vyrábí 16 milionů vozidel ročně), které vždy hledají nejlepšího dodavatele a partnera pro své aktivity.
  • B2C: Za třetí, jednou z hlavních výhod a přínosů sponzoringu je pozitivní vliv na prodej. Jde o údaje zveřejněné samotnou společností Dorna, které ukazují, jak spotřebitelé dávají přednost výrobkům a společnostem, o nichž vědí, že jsou spojeny s mistrovstvím světa. Proč se to děje? Zaprvé proto, že díky zviditelnění a komunikaci stoupají výrobky po pomyslném žebříčku povědomí spotřebitelů, kteří si je spojují s vítanou činností. A za druhé proto, že spojení s řadou osvědčených hodnot okamžitě zvyšuje důvěryhodnost a spolehlivost výrobků pro spotřebitele.
  • PŘÍBĚHY: sponzoring ze své podstaty nabízí sponzorující společnosti možnost využít jméno, image a slávu sponzorovaného objektu. To znamená, že budete mít k dispozici velkou banku fotografií a videí, abyste mohli svým zákazníkům vytvořit zajímavý příběh. Stručně řečeno, je to příležitost vybavit se vysoce účinnými komunikačními argumenty, které přímo zapůsobí na koncového spotřebitele nebo okolní investorský svět. Když se stanete partnerem MotoGP, stanete se nedílnou součástí fascinující cesty a velkého příběhu, který je nejen sportovní. Správné využití těchto argumentů v komunikaci znamená velkou konkurenční výhodu oproti konkurenci.
  • SOCIÁLNÍ DOSAH: to, co bylo řečeno v předchozím bodě, platí zejména ve věku
    digitální komunikace a sociálních médií
    . V prostředí, kde má každý – od firem až po soukromé osoby – své profily na síti, je možnost používat fotografie a videa známých, oblíbených a oceňovaných pilotů k doplnění své časové osy klíčovou výhodou. Kromě toho se můžete spolehnout na podporu a pomoc komunikačních oddělení týmů a pilotů, kteří dále posílí váš provoz. Tyto údaje, které sledují miliony sledujících po celém světě, představují velmi silnou hnací sílu pro jakoukoli digitální komunikační strategii.
  • POZICOVÁNÍ ZNAČKY: Hovořit o hodnotách je základem positioningu značky, tj. umístění značky v psychologii spotřebitele. Spojení se šampionátem, který je tak bohatý na pozitivní hodnoty a který si veřejnost oblíbila (rychlost, vášeň, výkon, technologie), znamená říci “já jsem také takový” a zlepšit vnímání naší značky nebo produktu cílovou skupinou.
  • PR MOŽNOSTI: sponzoring je vynikajícím nástrojem pro vztahy s veřejností. Nejenže si, jak bylo uvedeno výše, zajistíte komunikační téma s velkým počtem příznivců a posluchačů, ale můžete také využít pilotů,
    showbike
    a protagonisty ze světa závodů, abyste oživili své sjezdy, veletrhy a firemní momenty.

Je lepší sponzorovat jezdce MotoGP nebo tým?

Sponzoring MotoGP: co to je, jak na to a co potřebujete vědět, RTR SportsSvět sponzoringu v MotoGP je rozsáhlý a skládá se z velkého množství velmi rozdílných možností. Vždy je třeba zdůraznit, že v MotoGP neexistují žádné předem definované a stanovené sponzorské balíčky: každý sponzorský projekt a marketingový plán je trpělivě sestavován a definován podle cílů, požadavků a potřeb společností, které chtějí sponzorovat.

Pro ty, kteří chtějí vstoupit do tohoto světa, je však prvním a důležitým rozcestím to, co sponzorovat. Obecně lze v této fázi říci, že je možné sponzorovat nebo se stát partnerem různých skutečností, a to stejně důstojně a významně. Pokusme se je vyjmenovat a u každého z nich uveďme stručné zdůvodnění.

  • SPONZOROVÁNÍ TÝMU MOTOGP.
    Sponzoring týmu MotoGP je pravděpodobně nejznámější a nejrozšířenější formou partnerství v MotoGP.
    . Spolupráce s týmem nabízí řadu výhod, které se okamžitě vrátí: je to tým, který vlastní viditelná místa na motocyklech (nejviditelnější objekt v televizi a z tribun), který spravuje pohostinská místa v paddocku a který má k dispozici zařízení, vozidla a personál, na nichž může umístit své logo. Tým však nabízí i další plus, které by nemělo být podceňováno: zatímco je pravda, že jezdci přicházejí a odcházejí, mění tuniku a osudy, týmy jsou stabilní a předurčené k tomu, aby zůstaly: to je důležitý bod, zejména pokud se zaměřujeme na dlouhodobé komunikační plány.
  • SPONZOROVÁNÍ JEZDCE MOTOGP. Piloti jsou skutečnými hrdiny tohoto sportu. Právě na ně stojí fanoušci každou neděli fronty a právě oni trpělivě čekají před karavany na fotku nebo autogram. Sponzorování jezdce jistě znamená ztrátu viditelnosti v přímém přenosu (místa na přilbě nebo kombinéze jsou menší a týmy si je často již vybraly), ale také možnost využít ho jako svědka a v digitální komunikaci. Piloti mají ve skutečnosti obrovský dosah a účty, které jsou často mnohem sledovanější než účty týmů.
  • SPONZORUJE SPOLEČNOST DORNA, POŘADATELE MOTOGP. Příležitost, která je příliš často přehlížena, je příležitost
    sponzorovat pořadatele šampionátu
    stát se oficiálním sponzorem mistrovství světa MotoGP. Přestože tato cesta má ve většině případů vyšší ekonomickou vstupní úroveň než obě výše uvažované hypotézy, výnosy z investic jsou naprosto mimořádné. Ve skutečnosti je to právě organizátor mistrovství světa, kdo se stará o značení na okruzích, organizuje velké firemní pohoštění

    MotoGP VIP Village

    a spravuje titulární sponzorství Velké ceny. Navíc, i když tým nebo řidič může mít špatné dny nebo smolné roky, tato rizika jsou naprosto minimalizována, pokud je objektem partnerství ten, kdo celou show řídí.
  • SPONZOROVÁNÍ MOBILNÍ KLINIKY. Nakonec je fér říci pár slov o možnostech, které nabízí

    sponzorství, které mobilní klinika nabízí

    . Toto dnes již historické zařízení sportovní medicíny, které v 70. letech založil Dr. Costa a nyní vede Dr. Zasa, je více než jen institucí ve výběhu. Klinika je místem nejen pro první pomoc, ale také pro rehabilitaci, fyzioterapii a wellness. Pro společnosti zabývající se zdravím, doplňky stravy a léky je to zajímavá příležitost, jak se dostat do výběhu a zaujmout pozici napříč všemi kategoriemi, kde se jistě setkají se všemi jezdci ve všech třídách, a to často za zlomek ceny.

Sponzoring Moto2 a Moto3

sponzoring motogpMistrovství světa silničních motocyklů se neskládá pouze z MotoGP: Moto2, Moto3 a Moto5. MotoE kategorie, které jsou horší z hlediska kapacity prototypů, ale rozhodně ne z hlediska soutěže a podívané. Jak Moto2, tak Moto3 nabízejí fanouškům skvělý sportovní obsah, a to jak díky živelnosti velmi mladých jezdců Moto3 (závodí na motocyklech o objemu 250 ccm), tak díky skvělé vyváženosti šampionátu Moto2 (stroje o objemu 600 ccm). Společnost Dorna, pořadatel mistrovství světa, se zachovala velmi chytře, když všem třídám přiznala velkou důstojnost a stejnou hodnotu, čímž fakticky eliminovala pojem “nižší kategorie”.

Sponzorovat tyto kategorie a stát se

sponzorem Moto3 a Moto2

tak může být velmi zajímavým výchozím bodem pro společnosti s konkrétními cíli a potřebami.

Především je třeba si uvědomit, že tyto třídy mají, jak by měly mít, nižší ekonomickou úroveň počátečních investic pro sponzor. Stručně řečeno, je oprávněné říci – metaforicky řečeno -, že sponzoring Moto2 stojí méně než sponzorování MotoGP a že sponzorování Moto3 stojí méně než sponzorování Moto2. Je proto vynikajícím výchozím bodem pro ty, kteří chtějí vstoupit do světa dvoukolových vozidel se zajímavými programy a efektivní, ale finančně méně náročnou “posilovnou”.

Za druhé, třídy předcházející MotoGP jsou určitě flexibilnější, pokud jde o možnosti sponzoringu a aktivace. Jestliže pro týmy MotoGP je obtížné vymanit se z konvenčního terénu a z přísných pravidel velkých výrobců, menší třídy jsou pružnější.

A konečně, a to je otázka strategická, nikoli taktická, je třeba se ptát, zda je lepší být “velký mezinejmenšími nebo malý mezi největšími“. Stručně řečeno, při stejné výši investic je zřejmé, že MotoGP nabízí mnohem méně než Moto2 a Moto3: menší viditelnost, méně hospitality passů, menší ochotu jezdců a vedení účastnit se firemních akcí a společných momentů. Přesto nelze popřít, že MotoGP má mimořádnou viditelnost a proslulost daleko za hranicemi dvou tříd pod ní, což z každého sponzora dělá mnohem většího hráče na scéně.

Na tuto otázku nelze odpovědět jednoznačně a s jistotou: v tomto případě jde více než kdy jindy o marketingové cíle společnosti -.
a zkušenosti sportovní marketingové agentury
– diktují tempo a říkají, co je nejlepší udělat.

Kam umístit sponzory: podrobný pohled na viditelnost v MotoGP

menší sponzor

menší sponzor

Po diskusi o možnostech sponzoringu mezi týmy, jezdci a různými třídami se další důležitý aspekt týká

fyzického umístění sponzorů

v těchto prostorech. Jaké pozice jsou z hlediska viditelnosti nejžádanější pro umístění značky?

Studie a výzkumy, které se nyní provádějí pomocí nejmodernějších metod měření digitální expozice, nám dávají velmi jasnou a svým způsobem překvapivou odpověď.

Navzdory všeobecnému přesvědčení je to sponzoři pilotního projektu vytvářet většinu viditelnosti, asi 48% z celkového počtu, přičemž 27 % vytvořených motocyklem13 % z týmu (dresy mechaniků a vedoucích týmů), 7 % z garážových pozic a 5 % ze zbývajících prostor.

Pokud se vám toto číslo zdá překvapivé, pak na druhou stranu dává smysl, když vezmete v úvahu, že viditelnost vytvořená během víkendu Zahrnuje také rozhovory, předávání cen, detailní záběry na jezdce před startem nebo záběry kamer na týmy v boxech během závodu, před ním a po něm.

Pokud jde o umístění sponzorů na motocyklu, není nouze o překvapení. Větší viditelnost nezajišťuje umístění na boku kapotáže, tedy větší prostor, ale malá přední kapotáž, která je často umístěna ve prospěch kamery. Právě kapotáž si ukradla 33 procent scény, sedlo 22 procent, břicho 18 procent, podbřišník 16 procent a dva blatníky přidaly 10 procent.

Je zřejmé, že “větší neznamená vždy lepší”, pokud jde o prostory pro zviditelnění. Lepší je malá značka vedle kapotáže než obrovské logo na boku, které však nikdy není zarámované. Jsou to

poradenské agentury pro sportovní marketing

které díky nástrojům měření a reportingu, jimiž jsou vybaveny, musí svým klientům poradit, jaká je ideální volba podle cílů společnosti a zamýšleného využití sponzoringu.

Další přímá výhoda sponzorství: vstupy do paddocku a pohoštění v hale.

Sponzoring MotoGP: co to je, jak na to a co potřebujete vědět, RTR SportsPoté, co jsme se podívali na zviditelnění a na to, jak je vytvářeno různými plochami na motocyklu a jezdci, se nyní podíváme na další přímý přínos sponzoringu v MotoGP, a to na vstupenky do paddocku, které týmy poskytují svým sponzorům jako pohoštění na závodech.

Každý tým poskytuje svým partnerům určitý počet vstupenek na sezónu v závislosti na jejich finančním příspěvku a typu ujednání během smluvní fáze (některé společnosti dávají přednost několika málo místům pro zviditelnění a velkému množství pohostinství, jiné naopak). Přidělení těchto průkazů, tj. nejen jejich počet, ale i to, kolik a do jakých soutěží, je předmětem smluvních jednání, aby se vyhovělo potřebám různých stran, které mají v různých zemích různé zájmy a závazky. Například italské soutěže jsou velmi vyhledávané italskými společnostmi, ale právě z tohoto důvodu může být pro italské týmy obtížné vyhovět všem hostům.

Po uzavření smlouvy a přidělení průkazů do paddocku je umožněn přístup do “provozní” části okruhu, tj. do paddocku, po celý závodní víkend, přičemž držitelé těchto průkazů se mohou pohybovat mezi obytnými vozy a kamiony pro hosty.

Abychom byli spravedliví, v průběhu let se vytvořil bizarní příběh o propustka do paddockukterý je často zobrazován jako objekt touhy, jenž dokáže otevřít všechny dveře a poskytnout volný přístup ke znalostem o řidičích, fotografiím z garáže a místům v první řadě při sledování závodu. Ve skutečnosti je vlastnictví průkazu do paddocku, pokud není spojeno s dohodou o konkrétních aktivitách organizovaných s týmem, velmi málo, protože přístup do pohostinských prostor je znemožněn, vstup do garáží naprosto zakázán a sledování závodu prakticky neexistuje.

Naproti tomu průkaz do paddocku je nejlepší, když je spojen se sponzorskými a pohostinskými operacemi dohodnutými s týmem. Sponzor, který ve spojení s týmem nabízí svým hostům možnost užít si Velkou cenu naživo, může také poskytnout přístup do zázemí týmu na obědy a večeře, zorganizovat strukturované prohlídky paddocku, návštěvy garáží a dodání merchandise – např. repliky týmové uniformy.

Při chytrém naplánování (počínaje pozvánkami a konče dobrou logistickou organizací) je možné

pohoštění

se stávají mocným nástrojem pro B2B a pro upevnění vztahů se zúčastněnými stranami. Z těchto nástrojů, jak je dobře známo, je průjezd výběhem pouze jednou složkou, která je důležitá, ale ne rozhodující. Zásadní roli v tomto případě hrají sportovní marketingové agentury, které mohou spojit různé prvky, zaručit sponzorům a jejich hostům prvotřídní zážitek, zachytit vše nejlepší ze světa MotoGP a omezit nepříjemné vedlejší účinky.

Náklady na sponzoring v MotoGP: kolik stojí sponzor MotoGP

sponzorská smlouvaOtevřeme nyní kapitolu, která má velký význam a která je často předmětem diskusí ve světě sponzoringu. Kolik stojí být sponzorem MotoGP? Jediná možná odpověď, kterou vám dá každý zasvěcený člověk, je: záleží na tom.

Záleží na tom, čeho chcete dosáhnout, na vašich obchodních cílech, cílové skupině a rozpočtu.

Každý sponzoring, a to je důležité zopakovat, je navržen na míru po diskusi mezi týmem a sponzorem, kdy se snažíme vyvážit jednotlivé složky a najít nejvhodnější vzorec.

Ačkoli neexistují žádné předem stanovené balíčky, můžeme přesto určit makroinvestiční oblasti: cenová pásma, ve kterých se můžeme pravděpodobně pohybovat. Níže uvádíme jejich seznam a upozorňujeme, že tyto náklady se vztahují na první třídu MotoGP, zatímco pro Moto2 a Moto3 se údaje liší.

Partner MotoGP – 50 000 €

Padesát tisíc eur je minimální částka, aby bylo možné začít uvažovat o projektech se satelitními týmy (tj. ne oficiálními). Za tuto částku je sice obtížné se zviditelnit, ale člověk si koupí marketingová a komunikační práva a má k dispozici skvělý příběh, který může vyprávět online i offline.

Případně je možné při těchto počtech a u některých týmů zahájit operace na zviditelnění motocyklu nebo jezdce pro jeden nebo dva závody a maximalizovat tak územní dopad v určitých zeměpisných oblastech.

Technický sponzor MotoGP nebo sponzor MotoGP – od 50 000 do 100 000 eur

Při částkách mezi padesáti a sto tisíci eur se začíná mluvit o zviditelnění motocyklu a jezdce (a dopravních a komunikačních prostředků týmu), stejně jako o marketingových a komunikačních právech, opět satelitních týmů. Poskytujeme také některé pohostinské vstupenky, a přestože viditelnost není nijak zvlášť rozsáhlá, začínáme pozorovat návratnost, pokud jde o povědomí o značce.

Oficiální sponzor MotoGP – od 100 000 € do 500 000 €

S těmito čísly je možné se začít přibližovat oficiálním týmům, které často obsazují první místa na startovním roštu a na stupních vítězů. V těchto případech se jedná o menší prostory viditelnosti, ale možnosti v oblasti komunikace, B2B a pohostinství se nesmírně zvyšují.

Pokud jde o satelitní týmy, u částek v rozmezí 100 000 až 500 000 eur je naopak legitimní očekávat značný prostor pro značku na jezdci, motocyklu a všech komunikačních nástrojích týmu. Součástí dohody jsou předváděcí kola, závodní průkazy, účast na firemních akcích a komunikační podpora.

Jedná se o investici, která sice sama o sobě není velká, ale nutí společnost k jasnému strategickému uvažování a dobrému marketingovému a komunikačnímu plánování, aby byla schopna plně využít všech práv, která se sponzorstvím souvisejí.

Oficiální sponzor první úrovně – od 500 000 € do 2 000 000 €

Tyto údaje vám umožní jednat se všemi týmy o významných pozicích. V satelitních týmech je značný prostor a v oficiálních týmech je výborná viditelnost. Komunikační podpora, získaná práva, možnosti pohostinnosti a další aktivace jsou nejen zaručeny, ale ve velkém rozsahu.

Hlavní sponzor MotoGP – 2 až 5 milionů eur

Jak snadno pochopíte, s těmito čísly patříte mezi elitu sponzorů MotoGP: viditelnost takových programů je mimořádná, stejně jako návratnost image. Jedná se o mezinárodní komunikační iniciativy, které jsou velmi průřezové a mají mnoho nástrojů a možností i mimo trať, s videi, akcemi, přítomností jezdců a vedení a rozsáhlým využitím komunikačních práv. Počet pohostinství a závodních průkazů roste mílovými kroky a s nimi i možnosti B2B na všech 19 závodech mistrovství světa.

Titulní sponzor MotoGP – 5 až 15 milionů eur

Jedná se o nejvyšší úroveň sponzorství v MotoGP, která vám umožňuje přejmenovat tým na vaše jméno a obléknout motocykl a jezdce do barev vaší značky. Jak je zřejmé, výhod je mnoho a pokrývají celé spektrum možných činností. Díky této investici je jméno a pozice značky posílena ve 207 zemích, kterých se televizní signál MotoGP dotýká, a vy se tak stáváte absolutním protagonistou nejen během závodního víkendu, ale po celý rok. Pohostinská zařízení na trati se stanou skutečným cestovním místem, zatímco řidiči, personál a technici budou nosit vaše barvy.

Sponzorování jednoho závodu nebo události: maximalizace teritoriality

Sponzoring MotoGP: co to je, jak na to a co potřebujete vědět, RTR SportsJak je vidět z výše uvedeného seznamu, velká flexibilita sportovního sponzoringu umožňuje velmi taktické působení i na jednu nebo dvě události. Je to vlastně možnost, kterou zavedlo v posledních letech jen několik týmů, které chtějí vyjít vstříc svým sponzorům a splnit všechny jejich požadavky.

Sponzorování jednoho závodu je skvělý způsob, jak se zviditelnit výměnou za ne zrovna vysoké částky a pracovat chirurgicky na území, které je pro společnost velmi důležité. Stejně tak lze vytvořit programy pohostinnosti, aby se jednotlivé Grand Prix staly příležitostí k setkání s nejvýznamnějšími hosty a k odměnění nejlepších partnerů a spolupracovníků.

Závody, na kterých se chcete účastnit, nemusí být nutně časově závislé: existuje několik společností, které se rozhodly účastnit pouze italských závodů (Misano a Mugello) nebo pouze španělských závodů, aby měly jistotu vertikálního působení v těchto zemích.

Je dobré si uvědomit, že ne všechny týmy takové možnosti nabízejí: většinou jsou to satelitní týmy, které takové programy provozují, zatímco oficiální týmy se snaží udržet konzistenci (i estetickou) po celý rok. Podobné programy v posledních letech s velkým úspěchem zavedly týmy jako LCR Honda a Octo Pramac, jejichž různá zbarvení se stala poznávacím znamením a zároveň zůstávají velmi dobře rozpoznatelná.

Ačkoli jsou výhody sponzorování jednotlivých akcí nebo závodů zřejmé, zejména z ekonomického hlediska, je třeba zdůraznit, že existují i nevýhody, na které je třeba upozornit. Soustředění veškerého úsilí na jedinou Grand Prix otevírá možnost, že stejná Grand Prix může být pro tým nebo sponzorovaného jezdce špatným víkendem. Jak už to bohužel v motoristickém sportu bývá, havárie a mechanické poruchy (stejně jako nedostatečný výkon) mohou ohrozit efektivitu operace a nepřinést požadované výhody.

A nejen to: tím, že se společnost omezí na několik málo dní v sezóně, je ochuzena o nezbytnou křivku učení, která je vždy přítomna při používání tak mnohostranného a hlubokého nástroje, jako je sponzoring. Jestliže v průběhu delších programů lze korigovat svůj cíl a upřesnit některé detaily, není to samozřejmě možné, když je kurz ukončen během několika dní. Tím spíše byste si měli zajistit podporu od někoho, kdo se v oboru vyzná a kdo vám pomůže vyhnout se případným výmolům a nárazům.

Regionální sponzorství: Sponzorování jednoho území

Společnosti, které se chtějí stát sponzory, si mohou zvolit cestu “regionálního sponzorství”, aby se ujistily, že pracují přesně a bez plýtvání na své cílové skupině.

Jak již samotný termín napovídá, tato zvláštní forma sponzorství umožňuje využívat komunikační a marketingová práva pouze na určitých přesně vymezených zeměpisných územích, a to na těch, která jsou pro společnost nejzajímavější. V těchto zemích proto může společnost používat jméno, image a slávu sponzorovaného týmu pro vlastní komunikaci, výrobu značení, merchandisingu, pop-up materiálů a všeho, co považuje za užitečné.

Stejné označení – tedy“regionální sponzor týmu XYZ – budou moci používat i jiné společnosti, a to i ze stejného odvětví, aby se neporušila zásada exkluzivity kategorie produktů.

Je samozřejmé, že regionální sponzoring jen velmi zřídka, pokud vůbec, zahrnuje formy zviditelnění na motocyklech, na kombinézách jezdců a v médiích. Ve skutečnosti by bylo nemožné taková zobrazení loga geograficky omezit a dokonce by se ztratil samotný koncept teritoriality.

Nicméně zviditelnění je obvykle kompenzováno propustkami na pohoštění, komunikační podporou a v některých případech přítomností showbiků, týmů a jezdců na firemních akcích.

Místní partnerství jsou účinným nástrojem, který ve spojení s časově omezeným sponzoringem umožňuje velmi taktické a vertikální působení na cílovou skupinu při nízkých nákladech. Stejně tak ale platí, že ne všechny týmy nabízejí svým partnerům tento typ příležitostí a že je dobré se obrátit nasportovní marketingovou agenturu specializující se na motoristický sport a zjistit, jaké možnosti jsou k dispozici.

Sponzoring a komoditní směna: role barteru ve sponzoringu

Sponzoring MotoGP: co to je, jak na to a co potřebujete vědět, RTR SportsJedním z aspektů sponzoringu, který se někdy málo zohledňuje, je možnost kompenzovat část nákladů na sponzoring dodávkou zboží nebo služeb vyrobených společností: tzv. výměna zboží.

Směnný obchod, tj. výměna zboží a služeb jako kompenzace za dohodu, je ve světě sponzoringu motoristického sportu poměrně častou praxí, což je částečně způsobeno širokými potřebami týmů a organizací.

Je dobré mít na paměti, že tým MotoGP je složitý celek, který se skládá nejen z mnoha lidí, ale také z mnoha zařízení, a že potřebuje špičkové materiály, služby a dodávky, aby fungoval co nejlépe.

Stačí uvést několik příkladů, kdy je celý výběh každých 15 dní přemisťován velkými a silnými nákladními automobily a kdy jsou celé pohostinské budovy stavěny a demontovány za použití nářadí, plošin, ochranných oděvů a manipulační techniky. Nebo si uvědomte, že pohostinská kuchyně na závodišti dokáže ve špičce pojmout více než 250 lidí denně a servíruje maso, vína, sýry, kávu, minerální vodu atd.

Příklady by mohly pokračovat, třeba s ohledem na týmy, které při rekonstrukci svých firemních prostor potřebují stavební materiál, nebo na četné požadavky na IT, aby mohly pracovat na této úrovni, od počítačů po palmtopy, od obrazovek s vysokým rozlišením po audio a video zařízení.

Stačí se zkrátka jen na chvíli zamyslet, abychom si uvědomili, jak rozsáhlé jsou potřeby těchto týmů, které velkou část roku žijí, pracují, stravují se a pracují “na cestách”, a pochopili, jak široké spektrum materiálů potřebují.

Samozřejmě i zde je nejmenším společným jmenovatelem shoda cílů. Na jedné straně ti z týmu, kteří mohou potřebovat určitý materiál nebo zásoby. Na druhou stranu ty společnosti, které potřebují efektivní komunikační platformu a chtějí vytvořit sponzorský program.

Je obtížné a nutné si to připomenout, že hodnota sponzoringu je zcela pokryta směnou zboží. Zboží a služby jsou velmi často pouze jednou z částí kompenzace, kterou je třeba kombinovat s peněžní částí, bez níž by dohoda pravděpodobně nebyla podepsána.

Výkonnost na trati a pojistky v MotoGP, jak je používat

Smlouva, která jezdce váže k týmu, často obsahuje bonusy vázané na výsledky na trati. Obecně platí, že tyto prémie, které mají podobu peněžních částek, odměňují jezdce v případě: vítězství v šampionátu, vítězství v závodě, druhého místa v závodě a šampionátu, třetího místa v závodě a šampionátu.

Jak to funguje

Tým je vděčný jezdci, který odvedl nejlepší výkony a svými výkony přinesl týmu i sponzorům prospěch v podobě zviditelnění, a ochotně přiloží ruku k peněžence. Vítězný tým je lepší produkt, který lze prodat za vyšší cenu.

Sponzorské smlouvy mezi týmy a sponzory mohou rovněž obsahovat tento typ dohody, která přenáší riziko z týmu na sponzora. Jedná se samozřejmě o pozitivní rizika a každý sponzor by měl být rád, že se v takové situaci ocitl, ale stále se jedná o rizika, která lze zmírnit uzavřením speciálních pojistek u pojišťovacích makléřů specializovaných na tuto oblast.

Prozíravý sponzor tedy musí myslet i na tuto eventualitu a řešit potenciální “problém” již na začátku roku. Výhodou je možnost stanovit rozpočet celé operace již ve fázi plánování činnosti a mít tak za určitou cenu možnost radovat se z vítězství bez následných bolestí hlavy.

Aktivace: jak ze sponzoringu vytěžit maximum

Sponzoring MotoGP: co to je, jak na to a co potřebujete vědět, RTR SportsJe nesprávné si myslet, že sportovní sponzoring začíná a končí značkou na kapotáži motocyklu (ale to samé samozřejmě platí i pro jiné sporty). Bez aktivit, které maximalizují jeho hodnotu, je přínos sponzorství nekonečně menší než jeho potenciál.

Proto je koncept aktivace sponzoringu ve sportovním marketingu tak důležitý.

Můžeme uvést následující širokou definici aktivace sponzoringu: aktivace je systém činností a nástrojů přímo spojených s programem sponzoringu, jehož cílem je maximalizovat jeho účinnost a přínosy. V podstatě jde o to, abychom se vrátili k úvodním řádkům, aby se z primárních přínosů vytvořily sekundární přínosy.

Aktivací může být celá řada, od pohostinských programů až po digitální vyprávění příběhů, ale pokusíme se uvést konkrétní příklad, který ukáže, jak může jednoduchá aktivita vést ke skvělému výsledku pro společnost.

Příklad aktivace: soutěž

Předpokládejme, že společnost BRAND, výrobce malých domácích spotřebičů, je oficiálním sponzorem týmu MotoGP. Tím získá mimo jiné přímý přínos v podobě možnosti používat jméno a značku týmu pro své vlastní komunikační aktivity.

Aby společnost BRAND podpořila prodej tím, že využije vášně fanoušků, mohla by vymyslet následující typ aktivace soutěže: nabídnout každému zákazníkovi, který si koupí produkty BRAND za více než 50 eur, kupón na slosování o 5 víkendů ve společnosti týmu na poslední Velké ceně sezóny. K propagaci soutěže, a to jak online, tak offline, bude společnost BRAND používat obrázky a videa ze sponzoringu (což je přímý přínos) a tombolové vstupenky na Grand Prix (další přímý přínos).

Nejen to: pokud by i společnost BRAND chtěla vytvořit silný setrvačník sociálních médií, mohla by se rozhodnout, že bude vítěze komunikovat přímo na Facebooku nebo Twitteru, a donutit tak veřejnost, aby sledovala její kanály. V rámci tohoto systému by se mohly losovat další ceny, jako je zboží nebo fotografie s autogramem (další přímé výhody), mezi těmi, kteří pozvou 10 přátel, aby se jim stránka líbila, a podobně.

Lze si představit, že v důsledku takové operace by vzrostl prodej značky BRAND, její sledovanost na sociálních sítích a mediální ohlas.

Sponzorské aktivace: kreativita a zkušenosti

Výše uvedený příklad, který je zjevně triviální, slouží k vysvětlení, co je aktivace v praxi: činnost, která využívá samotné sponzorství k dosažení marketingových a obchodních cílů. Aktivity v komerční oblasti okruhů, pohostinství, licencí souvisejících se sponzoringem, soutěží, cíleného vyprávění příběhů a desítek dalších operací se mohou stát ústředním a velmi výnosným bodem komunikačního a obchodního plánu společnosti.

Kreativita je jistě důležitou součástí aktivace, ale velký význam mají také zkušenosti: bez znalosti správných předpisů a správných partnerů hrozí, že promarníte spoustu času a prostředků. Proto hrají sportovní marketingové agentury klíčovou roli při navrhování a plánování účinného aktivačního systému, který pomáhá společnosti maximálně využít její sponzorské plány.

Úloha sportovní marketingové agentury

Sponzoring MotoGP: co to je, jak na to a co potřebujete vědět, RTR SportsPoslední odstavec výše nám dává právo jít hlouběji do předmětu
sportovní marketingové agentury
nebo sponzorské agentury. K čemu je v podstatě ve světě, kde je vše na dosah ruky a kde jsou všichni partneři potenciálně dosažitelní pomocí e-mailové zprávy, agentura?

Odpověď je široká a mnohostranná, ale stojí za pozornost.

Internet a média jistě sblížily lidi a vytvořily nové příležitosti. Čas a prostor se dramaticky zmenšily, stejně jako nekonečné telefonní deníky, které bývaly skutečným trumfem každého komunikačního pracovníka. Tato syntéza však také přispěla k velkému zmatku a k vyvolání – mylného – dojmu, že již neexistují žádná pravidla, která by bylo třeba dodržovat, nebo cesty, kterými by bylo třeba se ubírat.

Sport je se svými zvláštnostmi a rytmem složitý svět, jehož mechanismy je třeba pochopit a pečlivě s nimi zacházet. U mezinárodního motoristického sportu to platí ještě více, protože je třeba brát v úvahu sezónnost, časy v týdnu a dokonce i příznivé denní doby, a to i prostě proto, abyste si dobře popovídali.

Prvním úkolem agentury je proto vyhnout se křivce učení, která je nezbytná pro efektivní přístup firem kesportovnímu prostředí, s jistotou zkrácení času, okamžitého rozhovoru se správným partnerem a zamezení plýtvání.

Druhou úlohou agentury je být si vědom možností, které jsou v daném okamžiku na trhu k dispozici: při sponzorování platí pravidlo exkluzivity produktu.
Pokud jste například výrobce baterií, agentura bude vědět, které týmy jsou v tomto odvětví k dispozici, a podobně, ať už jste komunikační operátor nebo farmaceutická společnost.

Za třetí, agentura vám bude schopna poskytnout potřebné údaje, čísla a průzkumy, které vám pomohou učinit co nejmoudřejší a nejefektivnější rozhodnutí k dosažení vašich cílů.
Který sport sponzorovat? V jaké kategorii? S jakým týmem? V takových případech hrozí, že se rozhodnete podle svého instinktu a o několik měsíců později toho budete litovat. Agentura disponuje čísly, průzkumy a vizemi, které jí umožňují investovat vaše peníze tím nejlepším možným způsobem.

Dále, jak již bylo zmíněno výše, má agentura bohaté zkušenosti s aktivacemi a případovými studiemi, které mohou sloužit, když ne jako řešení z první ruky, tak alespoň jako zdroj inspirace. Soutěž nebo třeba kampaň Out of Home, akce s piloty nebo třeba video či digitální aktivace. Pokud se obrátíte na agenturu s dvacetiletou praxí v oboru, je pravděpodobné, že se s podobnou situací již setkala a zná nejlepší odpověď.

Dalším důležitým aspektem je mikromanagement a řešení problémů při každodenních činnostech řízení sponzoringu a případné dolaďování. Jak dlouho trvá, než se moji hosté v neděli ráno dostanou na trať? Jaká povolení potřebuji k natáčení videa v oficiálních testovacích dnech? Mohu se vyfotit s řidičem v obleku, nebo musí mít na sobě týmový oblek? Můžeme značku v polovině sezóny přesunout na jinou pozici? Drobné i velké věci, které je třeba zvládat na každodenní bázi, ale také s přehledem, kde může být agentura cennou podporou.

RTR Sports marketing: přední sponzorská agentura v MotoGP již více než 20 let

Od roku 1995 pomáhá společnost RTR Sports Marketing firmám dosahovat jejich marketingových a prodejních cílů prostřednictvím sportu. Rozhodli jsme se zaměřit na motoristický sport, zejména na MotoGP, abychom mohli našim zákazníkům nabídnout veškerou vertikalitu, profesionalitu a odborné znalosti, které potřebují. Jsme přesvědčeni, že každý sport je vlastně samostatný svět s vlastními pravidly, hráči a specifickými znalostmi.

Pokud se chcete stát součástí tohoto světa a chcete posoudit možnosti, které nabízí mistrovství světa a další motoristické sporty, rádi vám poskytneme podrobné poradenství a podporu tout-court. Na stránkách tohoto webu nebo na e-mailové adrese info@rtrsports.com se s vámi můžete kdykoli spojit.

Můžeme vám pomoci uzavřít nejlepší sponzorskou smlouvu?

Od roku 1995 pomáháme společnostem ze všech odvětví zajistit nejlepší sponzorské smlouvy a spojit jejich značky s nejlepšími zástupci mezinárodního motorsportu. Klikněte na tlačítko níže a ještě dnes se spojte s jedním z našich specialistů na sponzoring.

Kontaktujte nás ještě dnes

Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
A graduate in Public, Social and Political Communication from the University of Bologna, he has always been passionate about marketing, design and sport. Even before finishing his studies, he started working in sports marketing and discovered the importance of everything outside the playing field. Since 2012 he has been with RTR Sports, where he is now Head of Communication and Marketing Officer for projects related to Formula 1, MotoGP and the best of other two- and four-wheel motor sports.
Recent Posts

Leave a Comment

Sponzoring MotoGP: co to je, jak na to a co potřebujete vědět, RTR Sports
Sponzoring MotoGP: co to je, jak na to a co potřebujete vědět, RTR Sports