In Formule 1, Formule1

Formule 1
která je často považována za vrchol automobilových závodů, vždy fascinovala fanoušky na celém světě svými vysokými rychlostmi, pozoruhodnou technickou přesností a intenzivním soupeřením. Je však také pod neustálou kontrolou kvůli svému dopadu na životní prostředí. Hluk, emise a znečištění spojené s F1 způsobily, že se kolem tohoto sportu vytvořil mrak mylných představ. Je důležité vyvrátit tyto mýty a objasnit skutečnou “uhlíkovou stopu” Formule 1.

Nejednoznačné 1: emise oxidu uhličitého z vozů F1 jsou hlavním zdrojem znečištění.

Často se ukazuje na vozy F1, které spotřebovávají benzín při vysokých rychlostech a jsou zodpovědné především za emise uhlíku, a tím i za znečištění životního prostředí. Ačkoli je nesporné, že tyto stroje k tomu přispívají, zdaleka nejsou hlavním viníkem.

Pravdou je, že emise uhlíku všech vozů F1 na trati představují méně než 1 % celkové uhlíkové stopy sportu. Tento údaj zahrnuje emise za celý závodní víkend, včetně tréninků a tréninkových jízd. Většina emisí (přibližně 45 %) pochází z logistiky – přepravy vybavení týmů, personálu a rozsáhlého putovního cirkusu F1 na více než 20 závodů, které se každoročně konají po celém světě. Další významný podíl (přibližně 27,7 %) připadá na cesty a pobyty zaměstnanců.

Při Velké ceně Rakouska testovala formule 1 v paddocku ekologickou pohonnou jednotku, která má snížit emise uhlíku. Ve snaze dosáhnout do roku 2030 nulového uhlíkového statusu elektrárna využívá udržitelné zdroje, jako je hydrogenované biopalivo na bázi rostlinného oleje (HVO) a solární panely. Elektrárna se nacházela na Red Bull Ringu a zásobovala energií paddock, garáže a pitlane. Touto iniciativou chce F1 snížit emise přibližně o 90 %, čímž by se produkce CO2 mohla snížit z 200 na 10 tun. Zkouška v Rakousku určí, zda lze tento model zavést i v budoucích závodech, a podpoří tak závazek F1 k udržitelnosti.

sponzorství f1Nejednoznačné 2: F1 nepřispívá k udržitelným inovacím

Někteří kritici tvrdí, že F1 se svou vysokooktanovou sportovní podívanou nepřispívá k širší sféře udržitelných inovací. Tento názor je však hluboce chybný.

F1 je skutečně hnízdištěm nejmodernějších technologií, z nichž některé mají významný dopad na udržitelný automobilismus. Tento sport byl průkopníkem v oblasti systémů rekuperace energie, jako je systém rekuperace kinetické energie (KERS) a systém rekuperace energie (ERS), které jsou dnes základními prvky konstrukce hybridních vozidel. Kromě toho je F1 lídrem ve vývoji lehkých materiálů a účinné aerodynamiky, které mohou výrazně zlepšit spotřebu paliva silničních vozů.

Chyba 3: F1 se nesnaží snížit svůj dopad na životní prostředí

Dalším rozšířeným omylem je domněnka, že F1 se nesnaží snížit svou uhlíkovou stopu. To však nemůže být dále od pravdy. Formule 1 oznámila svůj ambiciózní plán dosáhnout do roku 2030 nulových čistých emisí uhlíku. Tento komplexní plán zahrnuje logistické operace, cestování a činnosti na trati. Kromě toho musí být do roku 2025 všechny závody F1 udržitelné, s cílem eliminovat jednorázové plasty a zajistit, aby byl veškerý odpad znovu použit, recyklován nebo kompostován.

Vozy F1 používají od roku 2014 hybridní motory, které výrazně snižují emise. Formule 1 navíc usiluje o přechod na biopaliva s cílem mít do roku 2025 ve sportu plně udržitelné palivo.

sponzorství f1Omyl 4: F1 by měla opustit benzinové motory a přejít na elektřinu.

Vznik
Formule E
závodů s plně elektrickým pohonem, vedl k výzvám, aby se F1 zcela vzdala benzinových motorů. Tento pohled však problém příliš zjednodušuje.

F1 a Formule E mají odlišný účel. Cílem Formule E je rozvíjet technologii elektrických vozidel a podporovat její zavádění. F1 je naopak o posouvání hranic automobilové technologie bez ohledu na zdroj energie. Je důležité si uvědomit, že v roce 2021 bude stále přibližně 98 % vozidel na světě poháněno spalovacími motory. Pokroky v technologii ICE, jako je vyšší účinnost paliva a vývoj udržitelných paliv, proto mohou mít na globální emise okamžitý a zásadní dopad.

Závěr

Svět Formule 1 není cizí ekologickým kontrolám, a i když jsou některé výtky oprávněné, mnohé z nich jsou založeny na mylných představách. Je nezbytné ocenit kroky, které sport podniká směrem k udržitelnosti, od průkopnických zelených technologií až po ambiciózní cíle uhlíkové neutrality.

Jako fanoušci máme povinnost podporovat informované diskuse o sportu, který milujeme. Vyvrácením těchto mýtů můžeme ocenit nejen boje na trati, ale také úsilí, které F1 vynakládá mimo trať pro udržitelnější budoucnost. Měli bychom podporovat sport v tom, aby i nadále překračoval tyto hranice, a vyžadovat od něj odpovědnost za plnění jeho závazků v oblasti životního prostředí. Teprve pak si můžeme podívanou F1 skutečně užít, protože víme, že vzrušení z rychlosti nesmí být na úkor naší planety.

Můžeme vám pomoci uzavřít nejlepší sponzorskou smlouvu?

Silvia Schweiger
Silvia Schweiger
Zástupce ředitele pro výkonný marketing a obchod ve společnosti RTR Sports Marketing, která se již více než 25 let specializuje na sportovní marketing v motoristickém sportu.
Recent Posts

Leave a Comment

Vyvracení mýtů: Formule 1 a dopad na životní prostředí, RTR Sports
Vyvracení mýtů: Formule 1 a dopad na životní prostředí, RTR Sports