{"id":242629,"date":"2023-07-12T10:49:37","date_gmt":"2023-07-12T08:49:37","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/jochen-rindt-a-natural-talent-not-finished-for-ever\/"},"modified":"2026-10-05T18:28:32","modified_gmt":"2026-10-05T16:28:32","slug":"jochen-rindt-a-natural-talent-not-finished-for-ever","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/cs\/blog\/jochen-rindt-a-natural-talent-not-finished-for-ever\/","title":{"rendered":"Jochen Rindt: \u017eivot, kari\u00e9ra a posmrtn\u00fd titul mistra sv\u011bta 1970"},"content":{"rendered":"

Jochen Rindt (Mohu\u010d, 18. dubna 1942 – Monza, 5. z\u00e1\u0159\u00ed 1970) je jedin\u00fd jezdec v historii, kter\u00fd se stal mistrem sv\u011bta Formule 1 posmrtn\u011b. Zahynul v kvalifikaci na Velkou cenu It\u00e1lie 1970 s 45 body v tabulce a \u017e\u00e1dn\u00fd soupe\u0159 je u\u017e nedok\u00e1zal dohnat. Za kari\u00e9ru vyhr\u00e1l 6 Velk\u00fdch cen, z\u00edskal 10 pole position a v roce 1965 vyhr\u00e1l 24 hodin Le Mans.<\/strong><\/p>\n

Aktualizov\u00e1no v \u0159\u00edjnu 2026.<\/em><\/p>\n

Na Jochena Rindta se vzpom\u00edn\u00e1 t\u00e9m\u011b\u0159 v\u017edy kv\u016fli jeho konci. M\u00e9n\u011b se pamatuje, jak ten n\u00e1skok vybudoval: p\u011bt v\u00edt\u011bzstv\u00ed v prvn\u00edch dev\u00edti z\u00e1vodech roku 1970, v nov\u00e9m voze, ve st\u00e1ji, kter\u00e1 pat\u0159ila mezi prvn\u00ed jezd\u00edc\u00ed v barv\u00e1ch sponzora. Titul p\u0159i\u0161el bez n\u011bj, ale u\u017e byl cel\u00fd jeho. Toto je p\u0159\u00edb\u011bh o tom, jak se k n\u011bmu dostal, a o tom, co dodnes u\u010d\u00ed ka\u017ed\u00e9ho, kdo pracuje se sponzoringem v motorsportu.<\/p>\n

Kdo byl Jochen Rindt: z Mohu\u010de p\u0159es \u0160t\u00fdrsk\u00fd Hradec k Formuli 2<\/h2>\n

Karl Jochen Rindt se narodil 18. dubna 1942 v n\u011bmeck\u00e9 Mohu\u010di. Rodi\u010de zahynuli p\u0159i spojeneck\u00e9m bombardov\u00e1n\u00ed, kdy\u017e mu bylo asi patn\u00e1ct m\u011bs\u00edc\u016f, a vychov\u00e1vali ho prarodi\u010de z mat\u010diny strany ve \u0160t\u00fdrsk\u00e9m Hradci v Rakousku. D\u011bde\u010dek si ponechal n\u011bmeck\u00e9 ob\u010danstv\u00ed, ale Rindt v\u017edy jezdil s rakouskou licenc\u00ed: proto se na n\u011bj vzpom\u00edn\u00e1 jako na rakousk\u00e9ho mistra sv\u011bta, i kdy\u017e se narodil v N\u011bmecku.<\/p>\n

Nen\u00ed pravda, jak se \u010dasto p\u00ed\u0161e, \u017ee se vrhl do z\u00e1vod\u011bn\u00ed bez jak\u00e9koli pr\u016fpravy. Za\u010d\u00ednal v roce 1961 na cestovn\u00edch vozech (Abarth-Simca a Alfa Romeo), v roce 1963 p\u0159e\u0161el do jednom\u00edstn\u00fdch voz\u016f ve Formuli Junior a Formuli 2 a 18. kv\u011btna 1964 zv\u00edt\u011bzil na Crystal Palace p\u0159ed Grahamem Hillem. Byl to za\u010d\u00e1tek dominance: celkem vyhr\u00e1l 29 z\u00e1vod\u016f Formule 2, dev\u011bt z nich jen v roce 1967, kdy ho tisk nazval kr\u00e1lem kategorie.<\/p>\n

\"Jochen<\/p>\n

Ve Formuli 1: od Cooperu k Lotusu<\/h2>\n

Jeho debut ve Formuli 1 byla Velk\u00e1 cena Rakouska 1964 v Brabhamu BT11 t\u00fdmu Roba Walkera: v 58. kole odstoupil kv\u016fli praskl\u00e9 sou\u010d\u00e1sti \u0159\u00edzen\u00ed. V letech 1965 a\u017e 1967 jezdil za Cooper, v roce 1968 za Brabham a v roce 1969 p\u0159e\u0161el k Lotusu Colina Chapmana. Mezit\u00edm je tu v\u00fdsledek, kter\u00fd do F1 nepat\u0159\u00ed: v roce 1965 vyhr\u00e1l 24 hodin Le Mans s Mastenem Gregorym ve Ferrari 250 LM t\u00fdmu North American Racing Team.<\/p>\n

Prvn\u00ed v\u00edt\u011bzstv\u00ed ve F1 p\u0159i\u0161lo ve Velk\u00e9 cen\u011b USA 1969 ve Watkins Glen za volantem Lotusu. Bylo mu 27 a byl v p\u00e1t\u00e9 cel\u00e9 sez\u00f3n\u011b v kategorii.<\/p>\n

\u010c\u00edsla Jochena Rindta ve Formuli 1<\/h2>\n