Ve zkratce<\/strong><\/p>\n Kdy\u017e hodnota sponzorstv\u00ed spo\u010d\u00edv\u00e1 v osob\u011b, osoba si sponzora odnese s sebou. Banco Santander p\u0159i\u0161el do McLarenu v roce 2007, v roce p\u0159\u00edchodu Fernanda Alonsa, z\u016fstal i po odchodu \u0160pan\u011bla a v roce 2010 p\u0159i\u0161el tak\u00e9 k Ferrari, ve stejn\u00e9 sezon\u011b jako Alonso, p\u0159i\u010dem\u017e s McLarenem si je\u0161t\u011b n\u011bkolik let ponechal men\u0161\u00ed smlouvu. V roce 2025 opustil Ferrari a p\u0159e\u0161el k Williamsu spolu s dal\u0161\u00edm \u0160pan\u011blem, Carlosem Sainzem. V MotoGP m\u011bl Red Bull s Hondou smlouvu, kter\u00e1 mu umo\u017e\u0148ovala odej\u00edt, pokud odejde Marc M\u00e1rquez: M\u00e1rquez p\u0159e\u0161el pro rok 2024 k Ducati v t\u00fdmu Gresini a Red Bull spolupr\u00e1ci ukon\u010dil. O tom, jak p\u0159estupy jezdc\u016f<\/a> p\u0159esouvaj\u00ed sponzory a publikum, jsme napsali samostatn\u00fd \u010dl\u00e1nek.<\/p>\n Sponzor kupuje i budoucnost. Podle The Race ovlivnily n\u00e1vrat Red Bullu k Hond\u011b<\/a> dva faktory: nov\u00e1 pravidla MotoGP pro rok 2027<\/a> s motocykly o objemu 850 cm\u00b3 a pneumatikami Pirelli, kter\u00e1 znovu otev\u00edraj\u00ed \u0159adu pom\u011br\u016f sil, a p\u0159\u00edchod Fabia Quartarara, mistra sv\u011bta z roku 2021, kter\u00e9ho Honda anga\u017eovala na roky 2027 a 2028. Stejn\u00e1 \u00favaha, obr\u00e1cen\u00e1, pom\u00e1h\u00e1 porozum\u011bt odchod\u016fm. Kdy\u017e Repsol ozn\u00e1mil rozchod, tov\u00e1rn\u00ed t\u00fdm Hondy nez\u00edskal titul od roku 2019 a nevyhr\u00e1l z\u00e1vod od roku 2021. Repsol ani Honda neuvedly ofici\u00e1ln\u00ed d\u016fvod.<\/p>\n N\u011bkte\u0159\u00ed sponzo\u0159i m\u011bn\u00ed t\u00fdm, aby zm\u011bnili svou roli. Monster, titul\u00e1rn\u00ed sponzor tov\u00e1rn\u00edho t\u00fdmu Yamaha od roku 2019, je od Velk\u00e9 ceny It\u00e1lie 2026 hlavn\u00edm sponzorem Aprilie<\/a> a od roku 2027 se stane jej\u00edm titul\u00e1rn\u00edm sponzorem. Jeho role u Yamahy<\/a> v roce 2027 zat\u00edm nebyla ofici\u00e1ln\u011b potvrzena. Nej\u010dast\u011bji uv\u00e1d\u011bn\u00fdm precedentem je Marlboro: po dvaceti t\u0159ech sezon\u00e1ch s McLarenem, od roku 1974 do roku 1996, p\u0159esunul Philip Morris v\u011bt\u0161inu investice k Ferrari, jeho\u017e titul\u00e1rn\u00edm sponzorem bylo Marlboro od roku 1997. J\u00e1 to \u010dtu takto: jedin\u00fd t\u00fdm, ten nejzn\u00e1m\u011bj\u0161\u00ed v \u0161ampion\u00e1tu, m\u011bl v\u011bt\u0161\u00ed hodnotu ne\u017e p\u0159\u00edtomnost rozd\u011blen\u00e1 na v\u00edce voz\u016f.<\/p>\n \u010ctvrt\u00fd d\u016fvod je nejjednodu\u0161\u0161\u00ed a nejm\u00e9n\u011b \u010dasto zmi\u0148ovan\u00fd: smlouva vypr\u0161\u00ed a firma znovu po\u010d\u00edt\u00e1. Cena v\u00edt\u011bzn\u00e9ho t\u00fdmu roste, c\u00edle zna\u010dky se m\u011bn\u00ed, nov\u00fd trh se st\u00e1v\u00e1 prioritou. V takov\u00fdch p\u0159\u00edpadech je zm\u011bna b\u011b\u017en\u00fdm investi\u010dn\u00edm rozhodnut\u00edm a tak by se s n\u00ed m\u011blo zach\u00e1zet, se stejn\u00fdmi ukazateli, jak\u00fdmi se m\u011b\u0159ilo p\u0159edchoz\u00ed sponzorstv\u00ed.<\/p>\n Dob\u0159e p\u0159ipraven\u00e1 zm\u011bna p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed t\u0159i v\u011bci. Nov\u00e9 publikum, proto\u017ee ka\u017ed\u00fd t\u00fdm a ka\u017ed\u00fd jezdec m\u00e1 sv\u00e9 fanou\u0161ky a sv\u00e9 zem\u011b. Nov\u00fd p\u0159\u00edb\u011bh, proto\u017ee p\u0159\u00edchod do t\u00fdmu je zpr\u00e1va a zpr\u00e1vy se daj\u00ed vyu\u017e\u00edt v komunikaci, v\u016f\u010di z\u00e1kazn\u00edk\u016fm i uvnit\u0159 firmy. A novou smlouvu, kterou lze napsat s ohledem na to, co uk\u00e1zalo p\u0159edchoz\u00ed sponzorstv\u00ed: pr\u00e1va, hospitality, aktivace, m\u011b\u0159en\u00ed v\u00fdsledk\u016f.<\/p>\n Prvn\u00edm rizikem je, \u017ee zna\u010dka z\u016fstane v mysl\u00edch publika spojena s p\u0159edchoz\u00edm t\u00fdmem. Marlboro je extr\u00e9mn\u00edm p\u0159\u00edkladem. Evropsk\u00e1 sm\u011brnice o reklam\u011b na tab\u00e1kov\u00e9 v\u00fdrobky se uplat\u0148uje od 31. \u010dervence 2005, a p\u0159esto spojen\u00ed t\u00e9to zna\u010dky s \u010dervenou Ferrari p\u0159etrvalo dlouho, a to natolik, \u017ee v roce 2010 n\u011bkte\u0159\u00ed brit\u0161t\u00ed l\u00e9ka\u0159i ozna\u010dili \u010d\u00e1rov\u00fd k\u00f3d na barevn\u00e9m proveden\u00ed vozu za podprahovou reklamu. Ferrari to pop\u0159elo, ale od Velk\u00e9 ceny \u0160pan\u011blska toho roku motiv z vozu odstranilo, po dohod\u011b s Philip Morris. Tento p\u0159\u00edb\u011bh podrobn\u011b popisujeme v \u010dl\u00e1nku o tab\u00e1ku ve Formuli 1<\/a>.<\/p>\n Druh\u00fdm rizikem jsou exkluzivity. Jak uvedly Motorsport.com a Crash, smlouva Red Bullu br\u00e1nila Hond\u011b p\u0159ijmout jin\u00fd energetick\u00fd n\u00e1poj nejm\u00e9n\u011b pro rok 2024: kdo odch\u00e1z\u00ed, m\u016f\u017ee zanechat z\u00e1vazky t\u011bm, kdo z\u016fst\u00e1vaj\u00ed, a kdo p\u0159ich\u00e1z\u00ed, mus\u00ed v\u011bd\u011bt jak\u00e9. T\u0159et\u00edm rizikem jsou osobn\u00ed smlouvy jezdc\u016f. V roce 2025 M\u00e1rquez p\u0159i p\u0159estupu do tov\u00e1rn\u00edho t\u00fdmu Ducati, spojen\u00e9ho s Monsterem, ukon\u010dil svou osobn\u00ed smlouvu s Red Bullem. Sponzor, kter\u00fd p\u0159ich\u00e1z\u00ed do t\u00fdmu, zd\u011bd\u00ed i ne v\u017edy snadn\u00e9 sou\u017eit\u00ed zna\u010dek jezdc\u016f a zna\u010dek t\u00fdmu.<\/p>\n Vid\u011bl jsem nejednu firmu, kter\u00e1 do\u0161la ke konci smlouvy s u\u017e hotov\u00fdm rozhodnut\u00edm, z \u00fanavy nebo z nad\u0161en\u00ed. L\u00e9pe funguje zastavit se u t\u0159\u00ed ot\u00e1zek. Prvn\u00ed: co jsem vlastn\u011b kupoval, t\u00fdm, jezdce, nebo \u0161ampion\u00e1t? Druh\u00e1: co mi d\u00e1 nov\u00e1 volba, co mi ta star\u00e1 u\u017e ned\u00e1vala, m\u011b\u0159eno stejn\u00fdmi ukazateli? T\u0159et\u00ed: jak\u00e9 z\u00e1vazky opou\u0161t\u00edm a jak\u00e9 nach\u00e1z\u00edm, od oborov\u00fdch exkluzivit p\u0159es smlouvy jezdc\u016f po kalend\u00e1\u0159 trhu? Pokud chyb\u00ed by\u0165 jedin\u00e1 odpov\u011b\u010f, vyplat\u00ed se naj\u00edt si p\u0159ed podpisem \u010das a dohledat ji.<\/p>\n Trh sponzor\u016f Formule 1<\/a> a MotoGP<\/a> sledujeme t\u0159icet let a neju\u017eite\u010dn\u011bj\u0161\u00ed \u010d\u00e1st na\u0161\u00ed pr\u00e1ce p\u0159ich\u00e1z\u00ed p\u0159ed podpisem: pochopit, co v p\u0159edchoz\u00edm sponzorstv\u00ed fungovalo, kter\u00e9 t\u00fdmy a kte\u0159\u00ed jezdci odpov\u00eddaj\u00ed dne\u0161n\u00edm c\u00edl\u016fm, jak\u00e9 klauzule jsou pot\u0159eba, aby se neopakovaly stejn\u00e9 z\u00e1vazky. V na\u0161em modelu plat\u00ed provizi vlastn\u00edk sportovn\u00edch pr\u00e1v, ne sponzoruj\u00edc\u00ed firma: pr\u00e1v\u011b toto odd\u011blen\u00ed n\u00e1m umo\u017e\u0148uje doporu\u010dit i z\u016fstat, kdy\u017e se z\u016fstat vyplat\u00ed.<\/p>\n Zm\u011bna t\u00fdmu se ozn\u00e1m\u00ed za jeden den. Plat\u00ed se za ni, nebo se z n\u00ed t\u011b\u017e\u00ed, cel\u00e9 roky.<\/p>\n Ze \u010dty\u0159 opakuj\u00edc\u00edch se d\u016fvod\u016f: aby n\u00e1sledovali jezdce, vsadili na slibn\u011bj\u0161\u00ed technick\u00fd projekt, zm\u011bnili svou roli a viditelnost ve startovn\u00edm poli, nebo p\u0159i vypr\u0161en\u00ed smlouvy znovu spo\u010d\u00edtali n\u00e1klady a n\u00e1vratnost. Sportovn\u00ed v\u00fdsledek je d\u016fle\u017eit\u00fd, ale jen z\u0159\u00eddka je jedin\u00fdm d\u016fvodem.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Ano. Banco Santander p\u0159i\u0161el k Ferrari v roce 2010, ve stejn\u00e9m roce jako Fernando Alonso, a v roce 2025 p\u0159e\u0161el z Ferrari k Williamsu spolu s Carlosem Sainzem. V MotoGP opustil Red Bull Hondu na konci roku 2023, po odchodu Marca M\u00e1rqueze, d\u00edky klauzuli ve smlouv\u011b.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Repsol ozn\u00e1mil 8. z\u00e1\u0159\u00ed 2024 konec spolupr\u00e1ce s tov\u00e1rn\u00edm t\u00fdmem Hondy po sezon\u011b 2024, t\u0159icet let po jej\u00edm za\u010d\u00e1tku v roce 1995. \u017d\u00e1dn\u00e1 ze stran neuvedla ofici\u00e1ln\u00ed d\u016fvod. Od roku 2025 t\u00fdm z\u00e1vod\u00ed jako Honda HRC Castrol a od roku 2027 bude mezi jeho hlavn\u00edmi partnery op\u011bt Red Bull.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Po dvaceti t\u0159ech sezon\u00e1ch s McLarenem, od roku 1974 do roku 1996, soust\u0159edil Philip Morris investici na Ferrari, jeho\u017e titul\u00e1rn\u00edm sponzorem bylo Marlboro od roku 1997: jedin\u00fd t\u00fdm, ten nejzn\u00e1m\u011bj\u0161\u00ed, m\u00edsto rozpt\u00fdlen\u00e9 p\u0159\u00edtomnosti. Po evropsk\u00e9m z\u00e1kazu reklamy na tab\u00e1k se zna\u010dka do roku 2007 objevovala u\u017e jen v n\u011bkolika z\u00e1vodech mimo Evropskou unii; spojen\u00ed pak pokra\u010dovalo p\u0159es sporn\u00fd \u010d\u00e1rov\u00fd k\u00f3d, odstran\u011bn\u00fd z barevn\u00e9ho proveden\u00ed v roce 2010, a Philip Morris z\u016fstal partnerem Ferrari je\u0161t\u011b mnoho let.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n T\u0159i v\u011bci: \u017ee z\u016fstane v pam\u011bti publika spojena s p\u0159edchoz\u00edm t\u00fdmem, \u017ee v nov\u00e9m t\u00fdmu naraz\u00ed na exkluzivity zanechan\u00e9 jin\u00fdmi sponzory a \u017ee se st\u0159etne s osobn\u00edmi smlouvami jezdc\u016f. Proto je nutn\u00e9 z\u00e1vazky p\u0159e\u010d\u00edst p\u0159ed podpisem.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Kdy\u017e nov\u00e1 volba p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed n\u011bco, co ta p\u0159edchoz\u00ed u\u017e ned\u00e1v\u00e1, m\u011b\u0159eno stejn\u00fdmi ukazateli, a kdy\u017e jsou z\u00e1vazky p\u0159i odchodu i p\u0159\u00edchodu jasn\u00e9. Vypr\u0161en\u00ed smlouvy je p\u0159irozen\u00fdm okam\u017eikem pro rozhodnut\u00ed, s ohledem na kalend\u00e1\u0159 trhu jezdc\u016f.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n Za n\u011bco m\u00e1lo p\u0159es dva roky p\u0159inesla MotoGP t\u0159i p\u0159esuny sponzor\u016f, kter\u00e9 dohromady vypr\u00e1v\u011bj\u00ed t\u00e9m\u011b\u0159 v\u0161e, co je o tomto t\u00e9matu dobr\u00e9 v\u011bd\u011bt. V z\u00e1\u0159\u00ed 2024 ozn\u00e1mil Repsol po t\u0159iceti letech konec spolupr\u00e1ce s tov\u00e1rn\u00edm t\u00fdmem Honda. V kv\u011btnu 2026 podepsal Monster smlouvu, podle n\u00ed\u017e se od roku 2027 stane titul\u00e1rn\u00edm sponzorem Aprilie. V \u0159\u00edjnu […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":254887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20232,20277,20230],"tags":[],"class_list":["post-256038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1-cs","category-motogp-10-7","category-sportovni-marketing"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\n\n
\u010cty\u0159i d\u016fvody ke zm\u011bn\u011b t\u00fdmu<\/h2>\n
1. Jezdec<\/h3>\n
2. Technick\u00fd projekt<\/h3>\n
3. Postaven\u00ed zna\u010dky<\/h3>\n
![\"Monopost](\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ferrari-600x300.jpg\")
<\/p>\n4. N\u00e1klady a n\u00e1vratnost<\/h3>\n
Co se z\u00edsk\u00e1<\/h2>\n
Co se riskuje<\/h2>\n
![\"Tov\u00e1rn\u00ed](\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/MotoGP-sponsorship-600x400.jpg\")
<\/p>\nP\u0159ed zm\u011bnou t\u0159i ot\u00e1zky<\/h2>\n
Jak pracujeme, kdy\u017e chce sponzor zm\u011bnu<\/h2>\n
\u010cast\u00e9 ot\u00e1zky o zm\u011bn\u011b sponzora<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n \r\n Pro\u010d sponzo\u0159i m\u011bn\u00ed t\u00fdm?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n M\u016f\u017ee sponzor n\u00e1sledovat jezdce do jin\u00e9ho t\u00fdmu?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Pro\u010d Repsol opustil Hondu v MotoGP?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Pro\u010d Marlboro sponzorovalo jen Ferrari?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Co riskuje firma, kdy\u017e m\u011bn\u00ed t\u00fdm?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n \r\n Kdy se vyplat\u00ed zm\u011bnit sponzorstv\u00ed?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"