{"id":293781,"date":"2022-06-16T01:09:46","date_gmt":"2022-06-15T23:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/f1-a-rozpoctove-limity-vitezny-recept\/"},"modified":"2026-09-28T12:06:14","modified_gmt":"2026-09-28T10:06:14","slug":"f1-a-rozpoctove-limity-vitezny-recept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/cs\/blog\/f1-a-rozpoctovou-kapku-vyherni-formule\/","title":{"rendered":"Rozpo\u010dtov\u00fd strop F1: jak funguje limit v\u00fddaj\u016f a co m\u011bn\u00ed pro sponzory"},"content":{"rendered":"

V roce 2022 byl rozpo\u010dtov\u00fd strop nej\u017ehav\u011bj\u0161\u00edm t\u00e9matem Formule 1: limit \u010dinil 140 milion\u016f dolar\u016f, inflace prudce rostla a \u0161pi\u010dkov\u00e9 t\u00fdmy \u017e\u00e1daly jeho zv\u00fd\u0161en\u00ed uprost\u0159ed sezony. O \u010dty\u0159i roky pozd\u011bji se strop v\u00fddaj\u016f stal jedn\u00edm z pil\u00ed\u0159\u016f \u0161ampion\u00e1tu, p\u0159inesl prvn\u00ed trest ve sv\u00e9 historii a v roce 2026 vzrostl na 215 milion\u016f dolar\u016f. Takto funguje dnes, tohle se zm\u011bnilo a proto se p\u0159\u00edmo t\u00fdk\u00e1 ka\u017ed\u00e9ho, kdo sponzoruje t\u00fdm.<\/strong><\/p>\n

Aktualizov\u00e1no v z\u00e1\u0159\u00ed 2026.<\/em><\/p>\n

Ve zkratce: rozpo\u010dtov\u00fd strop je maxim\u00e1ln\u00ed \u010d\u00e1stka, kterou m\u016f\u017ee ka\u017ed\u00fd t\u00fdm Formule 1 za sezonu utratit za n\u00e1vrh, stavbu a provoz sv\u00fdch voz\u016f. Zaveden byl v roce 2021 ve v\u00fd\u0161i 145 milion\u016f dolar\u016f, od roku 2023 klesl na 135 milion\u016f a v roce 2026 byl zv\u00fd\u0161en na 215 milion\u016f, hlavn\u011b kv\u016fli zm\u011bn\u011b \u00fa\u010detn\u00edch pravidel, d\u00edky n\u00ed\u017e do stropu spadaj\u00ed n\u00e1klady, kter\u00e9 byly d\u0159\u00edve vylou\u010deny. Mimo strop z\u016fst\u00e1vaj\u00ed platy jezdc\u016f, t\u0159i nejl\u00e9pe placen\u00ed mana\u017ee\u0159i a marketing. Pro sponzory to m\u00e1 d\u016fle\u017eit\u00fd d\u016fsledek: t\u00fdmy u\u017e nemohou vyhr\u00e1vat neomezen\u00fdmi v\u00fddaji a hodnota partnerstv\u00ed je d\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e kdy d\u0159\u00edv.<\/p>\n

Co je rozpo\u010dtov\u00fd strop a pro\u010d vznikl<\/h2>\n

Rozpo\u010dtov\u00fd strop, ofici\u00e1ln\u011b naz\u00fdvan\u00fd cost cap, omezuje ro\u010dn\u00ed v\u00fddaje ka\u017ed\u00e9ho t\u00fdmu na \u010dinnosti spojen\u00e9 s v\u00fdkonem vozu: konstrukci, v\u00fdvoj, v\u00fdrobu, provoz na trati a technick\u00fd person\u00e1l. Zaveden byl v roce 2021 podle vzoru platov\u00fdch strop\u016f v americk\u00fdch sout\u011b\u017e\u00edch, jako jsou NBA a NFL, se dv\u011bma c\u00edli: zajistit men\u0161\u00edm t\u00fdm\u016fm ekonomickou udr\u017eitelnost a sn\u00ed\u017eit v\u00fdhodu t\u011bch, kdo mohli utr\u00e1cet v\u00edc.<\/p>\n

P\u0159ed zaveden\u00edm stropu mohli velc\u00ed v\u00fdrobci utr\u00e1cet mnohem v\u00edc ne\u017e men\u0161\u00ed t\u00fdmy a rozd\u00edl byl vid\u011bt na trati: v hybridn\u00ed \u00e9\u0159e Mercedes dominoval i d\u00edky zdroj\u016fm, kter\u00fdm se krom\u011b Ferrari a Red Bullu nemohl vyrovnat \u017e\u00e1dn\u00fd soupe\u0159. Strop za\u010d\u00ednal v roce 2021 na 145 milionech, v roce 2022 klesl na 140 a v letech 2023 a\u017e 2025 na 135 milion\u016f, s \u00fapravami podle po\u010dtu z\u00e1vod\u016f nad 21 v kalend\u00e1\u0159i, o 1,8 milionu v\u00edce za ka\u017ed\u00fd dal\u0161\u00ed z\u00e1vod, a podle inflace.<\/p>\n

Debata z roku 2022: jak skon\u010dila<\/h2>\n

V roce 2022, kdy jsme psali prvn\u00ed verzi tohoto \u010dl\u00e1nku, \u0161pi\u010dkov\u00e9 t\u00fdmy jako Ferrari, Mercedes a Red Bull \u017e\u00e1daly zv\u00fd\u0161en\u00ed stropu kv\u016fli rostouc\u00edm n\u00e1klad\u016fm na energii a dopravu, zat\u00edmco Haas, Alfa Romeo a Williams byly proti zm\u011bn\u011b pravidel v pr\u016fb\u011bhu sezony. V \u010dervenci 2022 dosp\u011bla F1 Commission ke kompromisu: \u00faprav\u011b o 3,1 % kv\u016fli inflaci, schv\u00e1len\u00e9 jen s jedn\u00edm hlasem proti.<\/p>\n

O n\u011bkolik m\u011bs\u00edc\u016f pozd\u011bji p\u0159i\u0161la prvn\u00ed skute\u010dn\u00e1 zkou\u0161ka. Za sezonu 2021 FIA zjistila, \u017ee Red Bull p\u0159ekro\u010dil strop zhruba o 1,86 milionu liber, tedy o 1,6 %, co\u017e bylo klasifikov\u00e1no jako m\u00e9n\u011b z\u00e1va\u017en\u00e9 poru\u0161en\u00ed: t\u00fdm dostal pokutu 7 milion\u016f dolar\u016f a o 10 % mu byl zkr\u00e1cen \u010das na aerodynamick\u00fd v\u00fdvoj. Za stejnou sezonu dostaly Aston Martin a Williams pokuty za procedur\u00e1ln\u00ed pochyben\u00ed. V letech 2022 a\u017e 2024 naopak v\u0161echny t\u00fdmy v\u00fddajov\u00fd limit dodr\u017eely, jen s n\u011bkolika procedur\u00e1ln\u00edmi pochyben\u00edmi, tedy nespr\u00e1vn\u011b p\u0159edlo\u017een\u00fdmi dokumenty nebo certifikacemi.<\/p>\n

Obava, kterou jsme tehdy vyj\u00e1d\u0159ili, \u017ee by n\u011bkter\u00fd t\u00fdm nemusel kv\u016fli n\u00e1klad\u016fm na nehody dokon\u010dit sezonu, se nenaplnila. Strop ale skute\u010dn\u011b zm\u011bnil zp\u016fsob pr\u00e1ce: ka\u017ed\u00e9 vylep\u0161en\u00ed a ka\u017ed\u00e1 oprava se mus\u00ed pl\u00e1novat, proto\u017ee prostor pro v\u00fddaje je omezen\u00fd.<\/p>\n

Rozpo\u010dtov\u00fd strop 2026: 215 milion\u016f dolar\u016f<\/h2>\n

Od roku 2026 je strop 215 milion\u016f dolar\u016f, o 80 milion\u016f v\u00edce ne\u017e z\u00e1klad z roku 2025. To ale neznamen\u00e1, \u017ee t\u00fdmy utr\u00e1cej\u00ed o 80 milion\u016f v\u00edc. Podle FIA a Formule 1 je zv\u00fd\u0161en\u00ed z velk\u00e9 \u010d\u00e1sti \u00fa\u010detn\u00ed a v podstat\u011b neutr\u00e1ln\u00ed:<\/p>\n