In der Geschichte der Formel 1 haben wir glorreiche Epochen mit wahren Legenden des Sports erlebt. Die Zeiten von Ayrton Senna<\/b>, Alain Prost<\/b> und Gilles Villenueve <\/b>haben sich ge\u00e4ndert und mit ihnen die Welt des Sponsorings: Es gab keine sozialen Medien zu verwalten und das Medienecho des Sports hatte ganz andere Konturen. Der einzige Weg, um von den Fans wahrgenommen zu werden und den Durchbruch zu schaffen, bestand darin, zu gewinnen, im Fernsehen zu landen, ein Idol zu werden, gutaussehend und verdammt (James Hunt lehrt). Wenn Sie dar\u00fcber nachdenken, gab es selbst zu Zeiten von Michael Schumacher<\/b> – und wir reden hier nicht von vor 50 Jahren – keine sozialen Medien, und wenn er heute noch als F1-Ikone anerkannt ist, dann vor allem dank seiner \u00fcberragenden Ergebnisse. Ein unglaublicher Champion, ein einzigartiges Talent, das in vielerlei Hinsicht auch heute noch konkurrenzlos ist.<\/p>\n
Aber wie gesagt, die Zeiten haben sich ge\u00e4ndert, und die Art und Weise, wie man mit den Fans kommuniziert und sie einbindet, erst recht. Leistung z\u00e4hlt nat\u00fcrlich immer noch, aber von den Fahrern wird immer mehr verlangt, dass sie auch kommunikativ sind.<\/p>\n
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Der Markt, der sich um die Formel 1 dreht (und nicht nur, da dies auch in vielen anderen Sportarten der Fall ist), verlangt von seinen Protagonisten angesichts der Besucherstr\u00f6me aus aller Welt ein nicht geringes Ma\u00df an Selbstvermarktung<\/strong>. Ob es sich dabei um einen einfachen Fan oder einen potenziellen Kunden handelt, spielt keine Rolle: Das Image, das der Fahrer in den Augen des Zuschauers aufbaut, ist genauso wertvoll wie die sportlichen Ergebnisse, in manchen F\u00e4llen sogar noch wertvoller.<\/p>\n Sein Erfolg und seine Sichtbarkeit werden von vielen Aspekten des Sportmarketings bestimmt; die Arbeit beginnt und endet in der Tat nicht nur an Rennwochenenden. Zu den Aktivit\u00e4ten, die von einem F1-Fahrer heute verlangt werden, geh\u00f6rt zum Beispiel die Verwaltung, Pflege und Entwicklung seiner sozialen Medien<\/strong>. Nat\u00fcrlich wird nicht erwartet, dass der Fahrer sich direkt darum k\u00fcmmert, aber es muss jemanden geben, der dies in seinem Namen innerhalb des Teams oder des Managements des Fahrers tut. Die Erstellung von Inhalten, die Organisation und das Management von Branding- und Sponsoring-Kampagnen sind notwendig, damit der Fahrer auch ein perfekter Markenbotschafter<\/strong> ist, der die Bed\u00fcrfnisse von Sponsoren und Partnern (sowohl des Teams als auch der eigenen Person) bei den verschiedenen Marketingaktivit\u00e4ten und Aktivierungen erf\u00fcllt. Team-Engagements sind nicht die einzige Einnahmequelle f\u00fcr einen Fahrer. Hinzu kommen Sponsorings mit Unternehmen, die eine hohe Sichtbarkeit anstreben und die Werte des betreffenden Fahrers widerspiegeln.<\/p>\n <\/p>\n Dabei sind es nicht nur die sozialen Medien, die in letzter Zeit das Interesse am Zirkus einer der meistverfolgten Sportarten der Welt geweckt haben. Seit dem Erscheinen der Serie “Drive to Survive”<\/b> auf der Streaming-Plattform Netflix sind alle Hauptfiguren im Fahrerlager zu echten Schauspielern in einer Geschichte mit filmischem Einschlag geworden. Es war der Zusatz “Drama”, der dieses Produkt in \u00dcbersee so attraktiv machte: Die Aufnahme von Miami<\/b> und Las Vegas (ab 2023)<\/b> in das Rennprogramm der Saison war nicht nur auf vertragliche Vereinbarungen zur\u00fcckzuf\u00fchren, sondern vielmehr auf das starke Interesse in den USA, das durch die emotionale Beteiligung, die die Serie in der gesamten F1-Welt geweckt hat, hervorgerufen wurde.<\/p>\n Wer sind denn nun die einflussreichsten Fahrer, in die Unternehmen investieren sollten? Hier ist unsere Liste, die nicht nur auf der Grundlage der Ergebnisse auf der Rennstrecke erstellt wurde, sondern auch auf der Grundlage dessen, was au\u00dferhalb der Rennstrecke passiert.<\/p>\n <\/p>\n Sohn der ehemaligen Rennfahrer Jos Verstappen und Sophie Kumpen: eine Familie mit vier R\u00e4dern im Blut. Nicht jeder wei\u00df, dass es seine Mutter war, die das eigentliche Talent im Haus war. Sophie hat n\u00e4mlich eine erfolgreiche Vergangenheit als Kartfahrerin auf professioneller Ebene, wo sie den meisten M\u00e4nnern das F\u00fcrchten lehrte und gegen Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli und Jenson Button antrat.<\/p>\n Der Niederl\u00e4nder war der j\u00fcngste Fahrer, der beim Gro\u00dfen Preis von Australien 2015 mit dem Toro Rosso<\/b> Team in der Formel 1 antrat und wurde dann der j\u00fcngste Fahrer, der einen GP gewann, 2016 in Spanien mit RedBull<\/b>. Im Jahr 2021 wurde er nach einem epischen Kampf mit Lewis Hamilton<\/b>, der bis zum letzten Rennen der Saison in Abu Dhabi andauerte, zum Weltmeister gekr\u00f6nt und war damit der erste Niederl\u00e4nder, der in der Top-Serie des Motorsports triumphierte.<\/p>\n Der amtierende Champion hat sich f\u00fcr seinen altmodischen Stil ber\u00fchmt gemacht, indem er sich zu keiner Zeit schont. Seine Aggressivit\u00e4t zeichnet ihn aus und bringt ihn dazu, zuvor unvorstellbare Ziele zu erreichen. Der Zwischenfall mit Hamilton beim Gro\u00dfen Preis von Monza 2021 war ikonisch.<\/p>\n Auf Instagram hat er 8,6 Millionen Follower, wobei der Schwerpunkt auf seinen sportlichen Ereignissen und Einblicken in sein Privatleben liegt. Genug, um sich in die Herzen der Orange zu fahren, der niederl\u00e4ndischen \u00d6ffentlichkeit, die ihm w\u00e4hrend der GPs rund um die Welt folgt. Als gro\u00dfer Fan von Videospielen ist es nicht ungew\u00f6hnlich, dass man ihn auch bei virtuellen Fahrwettbewerben antrifft. Sein Charakter ist eher ‘nordisch’: kaltbl\u00fctig und ohne jegliche Transparenz der Gef\u00fchle. Er hat nie einen Hehl aus seinen Reibereien mit rivalisierenden Teams und Fahrern gemacht und in bestimmten Episoden der vergangenen Saisons auf die Fehler anderer hingewiesen. Auf medialer Ebene ist seine Beziehung zu Kelly Piquet, der Tochter von Nelson (3-facher F1-Weltmeister in den 1980er Jahren), erw\u00e4hnenswert.<\/p>\n Derzeit steht er f\u00fcr Exzellenz in Bezug auf Leistung, Siege und Wettbewerbsf\u00e4higkeit. Sein Team ist unter den Top 3, er ist ein Ph\u00e4nomen. Wir befinden uns also auf der h\u00f6chsten Stufe des Prestiges und der Sichtbarkeit f\u00fcr jede Marke, die sich f\u00fcr die F1 interessiert.<\/p>\n <\/p>\n Sein F1-Deb\u00fct gab er 2018 bei Sauber<\/b>, dem Satellitenteam von Ferrari<\/b>. Er wird 2019 in Bahrain zum zweitj\u00fcngsten Pole-Mann in der Geschichte des Wettbewerbs und erringt im selben Jahr beim Gro\u00dfen Preis von Belgien seinen ersten Karrieresieg. Er erh\u00e4lt den ersten Ferrari-Piloten nach dem Abgang von Sebastian Vettel, mit dem Versprechen, eines Tages auf das h\u00f6chste Dach der Tabelle zu klettern und es mit dem Emblem des T\u00e4nzelnden Pferdes auf der Brust zu schaffen.<\/p>\n Der Monegasse hat sich schon in jungen Jahren durch seine F\u00e4higkeit ausgezeichnet, sich an die Gegebenheiten der Strecke anzupassen und das ihm zur Verf\u00fcgung stehende Fahrzeug bis zum Maximum auszureizen. Er hat alle Voraussetzungen, um in die Geschichtsb\u00fccher des Sports einzugehen und seinen Spitznamen ‘pr\u00e4destiniert’ zu best\u00e4tigen.<\/p>\n Mit seinen 7,5 Mio. Followern auf Instagram ist er eine der beliebtesten Figuren im Fahrerlager, und zwar an allen Fronten: Ferrari-Fans, Formel-1-Fans und Insider. Sogar unter den Fahrern wird er sehr respektiert, obwohl es allgemein bekannt ist, dass es “keine Freunde auf der Rennstrecke” gibt. Sogar von Max Verstappen, einem erkl\u00e4rten Rivalen seit seinen Kart-Tagen, kamen einige Komplimente. Seine Aktivit\u00e4t h\u00f6rt nicht nur auf den sozialen Medien auf, sondern erstreckt sich auch auf andere Unterhaltungsplattformen wie Twitch, wo er in Zeiten der Pandemie einen Kanal er\u00f6ffnet hat, um mit den Fans zu interagieren, was sein Image weiter verbessert und seine Reichweite erh\u00f6ht.<\/p>\n Wie bei Max handelt es sich um eine der einflussreichsten Pers\u00f6nlichkeiten der internationalen Sportszene. Die Investition in ein Sponsoring mit seinem Image erm\u00f6glicht es, seine Werte auf jede Marke zu \u00fcbertragen, mit der M\u00f6glichkeit, Marketing- und Kommunikationskampagnen jeglicher Art aufzubauen. Ein Beispiel daf\u00fcr ist Richard Mille, ein f\u00fchrendes Unternehmen im Bereich der Luxusuhren, das seit seiner Zeit im Kartsport an das Talent des Monegassen glaubt. Heute unterh\u00e4lt das Unternehmen vertrauliche Sponsoring-Vereinbarungen mit dem Fahrer und hat einen eigenen Bereich auf seiner Website.<\/p>\n <\/p>\n Nachdem er 2018 die Formel 2-Meisterschaft gewonnen hatte, wechselte er im darauffolgenden Jahr zu Williams <\/b>, wo er beim Gro\u00dfen Preis von Australien seine ersten Schritte in der K\u00f6nigsklasse machte. Sein erstes Podium erreichte er zwei Jahre sp\u00e4ter beim GP von Belgien und wurde 2022 Teamkollege von Lewis Hamilton bei Mercedes <\/b>.<\/p>\n Er hat sein Talent schon unter Beweis gestellt, bevor er f\u00fcr das deutsche Team antrat. Er hat keine ehrf\u00fcrchtige Angst vor dem edleren Hamilton, der im Gegenteil, Punkte auf dem Spiel stehen hat, indem er die ersten 7 Rennen in den Top 5 beendet hat. Die in Barcelona gezeigte Verteidigung gegen Verstappen<\/b> ist nur eine der vielen Spezialit\u00e4ten des Briten, der bei dieser Gelegenheit bewiesen hat, dass man, um stark zu sein, auch wissen muss, wie man ‘leidet’.<\/p>\n W\u00e4re er kein Pilot gewesen, h\u00e4tten wir ihn wahrscheinlich als ber\u00fchmten englischen Lord kennengelernt. Seine schlichte Eleganz und sein nie \u00fcbertriebenes Auftreten verleihen ihm eine k\u00f6nigliche und klassische Ausstrahlung, obwohl er in einer der riskantesten und adrenalingeladensten Sportarten der Welt unterwegs ist. Mit seinen 3,4 Millionen Followern ist er bestrebt, seinen Status als Rennfahrer auf einem hohen Niveau zu halten, w\u00e4hrend er auch Momente der Freizeit aus seinem Leben abseits der Rennstrecke zeigt.<\/p>\n Wie bei den beiden zuvor genannten Piloten bleiben wir in einem elit\u00e4ren Kreis. Die M\u00f6glichkeit, mit einem so einflussreichen Frontmann zu arbeiten, kann f\u00fcr eine Marke, die auf Raffinesse, Klasse und Leistung setzt, nur die richtige Wahl sein.<\/p>\n <\/p>\n Norris blieb auf britischem Boden und begann seine Ausbildung in der kleinen Vierrad-Meisterschaft mit hervorragenden Ergebnissen, was dazu f\u00fchrte, dass er ein offizieller Tester f\u00fcr McLaren<\/b> wurde. Beeindruckt von seinem Talent, bot ihm das Team seinen ersten Profivertrag f\u00fcr einen Platz an der Seite von Carlos Sainz<\/b> im Jahr 2019 an. In den folgenden Saisons erzielte er eine Reihe von wichtigen Podiumspl\u00e4tzen und sicherte sich so eine Vertragsverl\u00e4ngerung, die ihn bis 2025 an das Team aus Woking bindet.<\/p>\n F\u00fcr die Serie ‘Raum f\u00fcr die Jungen’ f\u00e4llt auch er in die Klasse der ’97-’98’-’99-Wunderkinder, die in der Lage sind, ihre Karten auch gegen viel etabliertere Fahrer auszuspielen. Er gibt Gas, wenn es n\u00f6tig ist, und geht das Risiko seiner Entscheidungen mit Pers\u00f6nlichkeit ein, notfalls auch gegen die Anweisungen des Teams (wie beim Gro\u00dfen Preis von Russland 2021, als er vor einem vorhergesagten Unwetter die Reifen wechselte, was ihn teuer zu stehen kam).<\/p>\nWas sich ge\u00e4ndert hat<\/h2>\n
Max Verstappen<\/h2>\n
Fahren<\/h3>\n
Ohne Latzhose<\/h3>\n
Warum in Max Verstappen investieren<\/h3>\n
Charles Leclerc<\/h2>\n
Fahren<\/strong><\/h3>\n
Ohne Latzhose<\/b><\/h3>\n
Warum in Charles Leclerc investieren?<\/b><\/h3>\n
George Russell<\/h2>\n
Fahren<\/b><\/h3>\n
Ohne Latzhose<\/b><\/h3>\n
Warum in George Russell investieren?<\/b><\/h3>\n
Lando Norris<\/h2>\n
Fahren<\/b><\/h3>\n
Ohne Latzhose<\/b><\/h3>\n