{"id":238744,"date":"2022-10-31T09:06:26","date_gmt":"2022-10-31T08:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/motorsport-nachhaltigkeit-wie-der-rennsport-gruener-und-besser-werden-kann\/"},"modified":"2025-06-30T19:06:23","modified_gmt":"2025-06-30T17:06:23","slug":"motorsport-nachhaltigkeit-wie-der-rennsport-gruener-und-besser-werden-kann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motorsport-nachhaltigkeit-wie-der-rennsport-immer-gruner-und-besser-wird\/","title":{"rendered":"Nachhaltigkeit im Motorsport: Wie der Rennsport gr\u00fcner und besser wird"},"content":{"rendered":"

Angesichts der globalen Erw\u00e4rmung, die von Tag zu Tag ernster wird, ist es f\u00fcr uns Menschen zu einer moralischen Verpflichtung geworden, einen Beitrag zum Ausgleich der Sch\u00e4den zu leisten, die unserem Planeten zugef\u00fcgt werden. Im Motorsport ist das nicht anders<\/strong>. Die einzelnen Sportarten haben ihre eigenen Wege gefunden, um zu helfen. In den letzten Jahren hat der Motorsport gro\u00dfe Schritte unternommen, um seinen Sport nachhaltiger zu gestalten, unter anderem durch die Abkehr von sch\u00e4dlichen fossilen Brennstoffen.<\/p>\n

Die wachsende Popularit\u00e4t der Formel E<\/strong><\/a> demonstriert eine neue \u00c4ra des Motorsports, denn diese umweltfreundliche Alternative zur Formel 1<\/strong><\/a> hat uns durch den Einsatz von Spitzentechnologie einen Einblick in die Zukunft gegeben. Man k\u00f6nnte auch vermuten, dass der Erfolg der Formel 1 dazu beigetragen hat, dass sie sich verpflichtet hat, bis 2030 kohlenstofffrei zu werden. Die Bem\u00fchungen, den Motorsport umweltfreundlicher zu gestalten, sind auch in der MotoGP,<\/strong><\/a> Die Offiziellen haben begonnen, die M\u00f6glichkeit zu pr\u00fcfen, weniger umweltsch\u00e4dlichen Kraftstoff zu verwenden.<\/p>\n

Es ist zwar noch ein weiter Weg, bis wir damit prahlen k\u00f6nnen, dass alle Motorsportarten vollst\u00e4ndig gr\u00fcn sind, aber es ist ermutigend zu sehen, dass sie auf dem richtigen Weg sind. Es ist auch interessant zu sehen, wie sie den Motorsport umweltfreundlicher gestalten k\u00f6nnen, ohne die Spannung der Rennen zu beeintr\u00e4chtigen. Die technischen Teams werden sich dieser Herausforderung stellen, denn ihre Arbeit wird im Rennen um die Rettung des Planeten entscheidend sein.<\/p>\n

\"Nachhaltigkeit<\/h2>\n

Die Formel 1 und ihre Netto-Null-Kohlenstoff-Verpflichtung<\/h2>\n

Da das Thema der globalen Erw\u00e4rmung in den letzten Jahren immer wichtiger wurde, k\u00fcndigte die Formel 1<\/strong> im November 2019 einen Nachhaltigkeitsplan an, der dazu beitragen soll, bis 2030 einen Netto-Null-Fu\u00dfabdruck zu erreichen<\/strong>. Diese Ank\u00fcndigung wurde begleitet von den Zahlen einer detaillierten Analyse der CO2-Bilanz des Unternehmens. Die Kohlenstoffemissionen der Formel 1 wurden f\u00fcr 2019 auf 256.511 Tonnen gesch\u00e4tzt.<\/p>\n

Diese Zahlen haben Skeptiker dazu veranlasst, sich zu fragen, wie realistisch das Netto-Null-Kohlenstoff-Ziel wirklich ist. Wenn Sie bedenken, dass der Sport aus 20 Autos besteht, die jede zweite Woche bis zu 110 kg Kraftstoff verbrauchen, ist diese Skepsis vielleicht berechtigt. Man kann jedoch nicht umhin, von den bisherigen Versuchen der Formel 1, die Kohlendioxidemissionen zu senken, beeindruckt zu sein, da sie ein Beispiel f\u00fcr andere Sportarten geben will. Die Formel 1 wurde auf Technologien aufgebaut, die unseren Planeten zu zerst\u00f6ren begonnen haben. Wenn sie also in eine umweltfreundliche Zukunft schwenken kann, was ist dann die Entschuldigung f\u00fcr andere Sportarten?<\/p>\n

Es mag \u00fcberraschen, dass die Logistik mit 45 % den gr\u00f6\u00dften Anteil am CO2-Fu\u00dfabdruck der Formel 1 in H\u00f6he von 256.511 Tonnen ausmacht<\/strong>. Die Logistik umfasst den Transport der Ausr\u00fcstung zwischen verschiedenen Rennstrecken, in der Regel per Luft-, See- und Stra\u00dfentransport. Der n\u00e4chstgr\u00f6\u00dfere Beitrag zum Fu\u00dfabdruck der Formel 1 ist der Transport des Personals zu den Rennen, also der Teams, Partner und Fans. Es ist nicht einfach, die Zahlen f\u00fcr die Logistik zu reduzieren. Deshalb versucht die Formel 1, den durch den Transport verursachten Kohlenstoffaussto\u00df auszugleichen, indem sie sich an Initiativen zum Kohlenstoffabbau beteiligt, z. B. durch das Pflanzen von B\u00e4umen. Andererseits hat die COVID-19-Krise dazu gef\u00fchrt, dass einige Operationen des Tages aus der Ferne durchgef\u00fchrt werden sollen. Dadurch wird die Anzahl der Mitarbeiter, die zu den Rennen reisen, reduziert.<\/p>\n

Eine weitere \u00fcberraschende Statistik, die der Bericht enth\u00fcllte, war, wie gering der Beitrag der Autos (im Vergleich zur Logistik) war. In einer Saison verbrauchen die 20 Autos so viel Treibstoff wie eine einzelne, viermotorige Boeing 747 auf einem zehnst\u00fcndigen Flug! Nichtsdestotrotz erkennen die F1-Offiziellen die Chance, durch die Verwendung von nachhaltigerem Kraftstoff ein Beispiel zu geben<\/strong>. Ross Brawn sagte: “Es w\u00e4re lohnend f\u00fcr die Formel 1, die Technologie zu demonstrieren, mit der wir einen Beitrag zur Reduzierung der Treibhausgase leisten k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Formel-1-Autos werden derzeit mit einem Kraftstoffgemisch betrieben, das zu 10 % nachhaltig ist. Nach intensiver Forschung hofft man, dass der verwendete Brennstoff in 3 Jahren zu 100 % nachhaltig sein wird. Die Arbeit, die geleistet wird, um einen m\u00f6glichst nachhaltigen Kraftstoff zu finden, zeigt, wie ernst es der Formel 1 mit ihrem Netto-Null-Kohlenstoffziel ist. Bezeichnenderweise behauptet Brawn auch, dass, sobald sie die L\u00f6sung f\u00fcr einen 100 % nachhaltigen Kraftstoff gefunden haben, dieser f\u00fcr Stra\u00dfenfahrzeuge verf\u00fcgbar sein wird. Dies unterstreicht die Bereitschaft des Sports, im Kampf f\u00fcr unseren Planeten zu helfen.<\/p>\n

Was wird in der MotoGP unternommen?<\/h2>\n

FIM-Pr\u00e4sident Jorge Viegas sagte: “Wir wollen allen Motorradherstellern zeigen, dass es m\u00f6glich ist, den Spa\u00df zu haben, den wir alle m\u00f6gen, aber mit nachhaltigen Kraftstoffen. Dies geschah, als die MotoGP ank\u00fcndigte, bis 2027 100% nachhaltige Kraftstoffe in ihren Motorr\u00e4dern<\/strong> zu verwenden. Seitdem hat sich die MotoGP an verschiedenen Initiativen beteiligt, um ihren CO2-Fu\u00dfabdruck zu verringern und das Bewusstsein f\u00fcr den Klimawandel zu sch\u00e4rfen. Vor allem aber hat sie Zeit und Geld in die Forschung und Entwicklung von nachhaltigerem Kraftstoff f\u00fcr Motorr\u00e4der investiert.<\/p>\n

Die MotoGP-Veranstaltungen werden immer umweltfreundlicher<\/strong>, da die Offiziellen nach Wegen suchen, um die Abfallmenge, die w\u00e4hrend eines Rennwochenendes entsteht, zu reduzieren. So wird zum Beispiel die Anzahl der f\u00fcr jedes Rennen produzierten Reifen reduziert, was wiederum verhindert, dass etwa 1500 Reifen ungenutzt bleiben. Das bedeutet, dass weniger Einheiten hergestellt und transportiert werden m\u00fcssen, was wiederum den Kohlenstoffaussto\u00df in der Logistik reduziert. Dar\u00fcber hinaus haben<\/strong>die Rennstrecken der MotoGP (und in einigen F\u00e4llen auch der Formel 1) das Thema Nachhaltigkeit ganz oben auf ihre Agenda gesetzt<\/strong>. So haben Austragungsorte wie Silverstone und Catalunya Ma\u00dfnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass die bei den Veranstaltungen genutzte Energie zu 100 % aus erneuerbaren Energien stammt, und einige haben Elektroladestationen installiert, um die Nutzung von Elektroautos zu f\u00f6rdern.<\/p>\n

Motorr\u00e4der sind bereits ein nachhaltigeres Verkehrsmittel als Autos und k\u00f6nnen uns in eine umweltfreundlichere Zukunft f\u00fchren. Die MotoGP hilft bei diesem Rennen, indem sie ihre Plattform nutzt, um ‘nachhaltige nicht-fossile Drop-In-Kraftstoffe’ zu entwickeln und zu testen. Diese Kraftstoffe werden mit erneuerbarer Energie aus Abfallstoffen hergestellt und bieten eine umweltfreundliche Alternative zu fossilen Kraftstoffen. Als Teil dieser Initiative wird der MotoGP-Treibstoff bis 2024 zu 40 % nicht-fossilen Ursprungs sein, und bis 2027 wird ein vollst\u00e4ndig nicht-fossiler Treibstoff angestrebt. \u00c4hnlich wie die Formel 1 hat auch die MotoGP zugesagt, mit den Herstellern zusammenzuarbeiten, um diesen nachhaltigen Kraftstoff f\u00fcr die Verwendung in einem herk\u00f6mmlichen Verbrennungsmotor verf\u00fcgbar zu machen. Dies unterstreicht, dass die MotoGP ihre Plattform f\u00fcr Innovationen nutzt und dass der Sport wirklich im Kampf f\u00fcr eine gr\u00fcnere Welt k\u00e4mpft.<\/p>\n

Wie lautet also das Urteil?<\/h2>\n

Da der Motorsport auf der Nutzung fossiler Brennstoffe beruht, wurde er im Zuge des Klimawandels immer mehr in Frage gestellt. Die Art und Weise, wie Sportarten wie die MotoGP und die Formel 1 sich angepasst haben, um nachhaltiger zu werden, ist jedoch lobenswert<\/strong>. Sie machen nicht nur ihre Sportarten nachhaltiger, sondern entwickeln auch Kraftstoffe, die zu einer massiven Verringerung der Kohlenstoffemissionen beitragen werden, wenn sie in Stra\u00dfenfahrzeugen verwendet werden k\u00f6nnen. Der Weg ist noch lang, aber es ist gut zu sehen, dass unsere Sportler ihre Plattformen positiv nutzen, um den Wandel voranzutreiben und gegen den Klimawandel zu k\u00e4mpfen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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