{"id":238748,"date":"2022-10-14T15:22:23","date_gmt":"2022-10-14T13:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/wie-sponsoring-veraenderungen-im-motorsport-die-4-aera-des-sponsorings\/"},"modified":"2026-09-29T15:10:11","modified_gmt":"2026-09-29T13:10:11","slug":"wie-sponsoring-veraenderungen-im-motorsport-die-4-aera-des-sponsorings","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/wie-sponsoring-veraenderungen-im-motorsport-die-4-eras-des-sponsorings\/","title":{"rendered":"Wie sich das Sponsoring im Motorsport ver\u00e4ndert: die 4 Epochen des Sponsorings"},"content":{"rendered":"

Sportsponsoring, und insbesondere Sponsoring im Motorsport, ist ein flexibles, dreidimensionales Marketinginstrument, dessen Rolle sich im Laufe der Jahre mit dem Wandel von Markt, Konsumenten und Regulierung grundlegend ver\u00e4ndert hat. Von den fr\u00fchen Jahren, in denen es nur um Sichtbarkeit ging, bis zum heutigen Aufstieg der dezentralen Finanzwelt haben Sponsoring und Partnerschaften eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Entwicklung durchlaufen. Sie zu erz\u00e4hlen hei\u00dft, die Entwicklung des Sportmarketings als Ganzes zu erz\u00e4hlen, vor allem aber, seine n\u00e4chsten Richtungen und die Zukunft vorauszusehen, die uns erwartet.<\/strong><\/p>\n

Artikel ver\u00f6ffentlicht im Oktober 2022. Am Ende finden Sie ein Update vom September 2026.<\/em><\/p>\n

Eines der ersten Sponsorings in der Geschichte der Formel 1<\/strong><\/a> geht sehr wahrscheinlich auf das Jahr 1968 zur\u00fcck, als beim Gro\u00dfen Preis von S\u00fcdafrika<\/strong> ein Wagen des privaten Brabham<\/strong>-Teams mit John Love<\/strong> am Steuer in den Farben der Zigarettenmarke Gunston<\/strong> an den Start ging. Es war eine besonders naheliegende und zugleich \u00e4u\u00dferst weitsichtige Verbindung. John Love, Fahrer und Teambesitzer, stammte aus dem benachbarten Rhodesien (dem heutigen Simbabwe), w\u00e4hrend Gunston seinen Tabak eben in S\u00fcdafrika herstellte und verkaufte. Rund um die Strecke zeigten mehrere Plakate den r\u00f6hrenden Boliden vor einer riesigen Zigarettenschachtel. Der Slogan, ein gereimtes Wortspiel, lautete Men rate Gunston great<\/em>. Also: M\u00e4nner finden Gunston gro\u00dfartig.<\/p>\n

Seit jenem Tag in S\u00fcdafrika hat sich viel ver\u00e4ndert. Und doch rasen die Autos der Formel 1<\/strong> auch mehr als ein halbes Jahrhundert sp\u00e4ter noch \u00fcber die Strecken der ganzen Welt, in Lackierungen in den Farben ihrer Sponsoren<\/strong> und geschm\u00fcckt mit Marken und Logos aller Art. Das ist eine offensichtliche, aber wichtige Feststellung, denn sie f\u00fchrt uns zu einer doppelten Erkenntnis. Die erste lautet: Sportsponsoring funktioniert<\/strong><\/a>, und es ist ein starkes, anerkanntes und verl\u00e4ssliches Marketinginstrument. Die zweite folgt einem Syllogismus: Wenn das Sportsponsoring die Zeit \u00fcberdauert hat, die Welt sich aber ver\u00e4ndert hat, dann muss sich zwangsl\u00e4ufig auch die Art ver\u00e4ndert haben, wie Sponsoring betrieben wird<\/strong>.<\/p>\n

Die 4 Epochen des Sportsponsorings<\/h2>\n

Um jedes Missverst\u00e4ndnis gleich auszur\u00e4umen, muss klar gesagt werden: Alle Unternehmen, von Gunston bis heute, sponsern, um mehr zu verkaufen<\/strong>. Noch einfacher gesagt: Jedes gewinnorientierte Unternehmen, gleich welcher Art und wo auf der Welt, hat letztlich ein Ziel, n\u00e4mlich das Ergebnis zu verbessern und mehr Produkte zu verkaufen als gestern oder sie zu einem h\u00f6heren Preis zu verkaufen.<\/p>\n

Der Begriff des Verkaufens ist jedoch, trotz des recht universellen Verst\u00e4ndnisses der Grundidee, sehr vielschichtig und in st\u00e4ndiger, rasanter Entwicklung. Die Unternehmen von heute stehen vor ges\u00e4ttigteren M\u00e4rkten, einer allgegenw\u00e4rtigen Globalisierung, bewussteren Konsumenten, gl\u00fccklicherweise st\u00e4rker geregelten Arbeitsbedingungen und einer v\u00f6llig \u00fcberf\u00fcllten Medienarena, in der das gute alte Gunston-Plakat allein nichts mehr ausrichten kann. Wenn sich das Verkaufen \u00e4ndert, \u00e4ndert sich das Marketing. Wenn sich das Marketing<\/strong> \u00e4ndert, \u00e4ndert sich auch das Sportmarketing. Kurz gesagt: Wie kommt man von einer Zigarettenschachtel zum Web3.0<\/strong>? Wie gelangt man von einer orangefarbenen Lackierung zu einem NFT<\/strong>?<\/p>\n

In dieser langfristigen Betrachtung unterscheiden wir gern 4 historische Phasen des Sportsponsorings im Motorsport<\/strong>. Vier Epochen des Sponsorings, die sich in ihrer Vorgehensweise, nicht aber in ihren Zielen unterscheiden und deren Grenzen zwangsl\u00e4ufig viel flie\u00dfender und weniger scharf sind, als es die folgenden Zeilen wiedergeben k\u00f6nnen. Die 4 Epochen, die wir unterscheiden, sind:<\/p>\n

    \n
  1. Die Epoche der Exposure<\/strong><\/li>\n
  2. Die Epoche des Proof of Concept<\/strong><\/li>\n
  3. Die Epoche des Engagements<\/strong><\/li>\n
  4. Die Epoche der Digital Monetization<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Bevor wir ins Detail gehen, ist eine Vorbemerkung angebracht. Genauer gesagt, zwei.<\/p>\n

    Die erste Vorbemerkung lautet: Wir sind keine Akademiker.<\/strong> Dies ist unsere Sicht auf die Welt des Sponsorings, gewonnen aus der Erfahrung in der Praxis und aus unserem Fachwissen. Es gibt sicherlich jemanden an irgendeiner Universit\u00e4t, der eine strengere, besser begr\u00fcndete Betrachtung mit umfangreicher Literatur liefern k\u00f6nnte. Unser Ziel ist nicht, die Wissenschaft zu ersetzen, sondern im Gegenteil den Blickwinkel des Praktikers beizusteuern. In diesem Sinne sind Kommentare, Korrekturen und Erg\u00e4nzungen zu diesen Seiten nicht nur willkommen, sondern ausdr\u00fccklich erw\u00fcnscht.<\/strong><\/p>\n

    Die zweite Vorbemerkung lautet: Die Vergangenheit zu kennen und \u00fcber die Gegenwart nachzudenken ist in jedem Bereich ein Weg, die Zukunft zu verstehen, und das ist keine blo\u00dfe theoretische Gr\u00fcbelei. Fachleute im Sportmarketing<\/strong> und im Sponsoring<\/strong> haben die Pflicht, die Disziplin nicht nur zu beherrschen, sondern sie auch auszurichten und vor allem Kunden und Sportrechteinhabern so zu pr\u00e4sentieren, dass sie morgen ebenso Wert schafft wie heute.<\/p>\n

    Die Epoche der Exposure<\/h2>\n

    Die erste Epoche des Sportsponsorings<\/strong> und des Sponsorings im Motorsport f\u00e4llt mit dem Bed\u00fcrfnis der Unternehmen nach Bekanntheit<\/strong> zusammen. Bekanntheit, auf Englisch Awareness, l\u00e4sst sich definieren als der Grad, in dem eine Marke, ein Produkt oder eine Werbekampagne bekannt und wiedererkennbar ist.<\/p>\n

    Das erste Bed\u00fcrfnis einer Marke ist oft, ihren Namen<\/strong> so vielen Menschen wie m\u00f6glich bekannt zu machen<\/strong>, in der Hoffnung, dass sie zu Kunden werden oder ihre Purchasing Rate<\/em> (die Kaufh\u00e4ufigkeit) steigern. Ich als Kunde kann ein bestimmtes Produkt nicht kaufen oder zu kaufen versuchen, wenn ich nicht wei\u00df, dass es existiert.<\/p>\n

    Dieses Bed\u00fcrfnis ver\u00e4ndert sich jedoch mit der Zeit, wenn der Wettbewerb innerhalb derselben Produktkategorie w\u00e4chst und immer mehr Produkte mit demselben Zweck oder demselben Versprechen entstehen. Die Frage wandelt sich von \u201eWie mache ich mein Produkt bekannt?\u201c zu \u201eWie sorge ich daf\u00fcr, dass mein Kunde an meine Marke denkt, wenn er vor einer Vielzahl gleichwertiger Produkte steht?\u201c. Hier kommt das Konzept des Top of Mind<\/em> ins Spiel, vereinfacht gesagt die begehrteste Weiterentwicklung der Bekanntheit.<\/p>\n

    Auf beide Fragen antworten die Unternehmen der Anfangszeit mit Exposure<\/strong>, also mit einer Reihe von Ma\u00dfnahmen, die ihre Marke und ihr Produkt so sichtbar wie m\u00f6glich machen sollen. Hier erweist sich das Sportsponsoring als \u00e4u\u00dferst wirkungsvolles Instrument<\/strong>. Der Sport mit seiner leidenschaftlichen und riesigen Anh\u00e4ngerschaft ist die perfekte Leinwand, auf der man Logo und Namen anbringen und die man in den Farben der eigenen Marke bemalen kann.<\/p>\n

    Das ist die gro\u00dfe Eingebung der Zigarettenmarke Gunston und bald der gesamten Tabakindustrie, die, durch Beschr\u00e4nkungen der klassischen Werbung ausgebremst, nach einem Weg sucht, die breite Masse der Konsumenten zu erreichen. Der Motorsport ist nicht zuf\u00e4llig das perfekte Medium, und die mit hoher Geschwindigkeit r\u00f6hrenden Autos und Motorr\u00e4der, gesteuert von todesmutigen Rittern, sind das ideale Vehikel. Geschwindigkeit ist m\u00e4nnlich, mutig, faszinierend und rebellisch, genau wie die Welt, auf die sich Zigaretten und Feinschnitt beziehen.<\/p>\n

    Es entstehen die gro\u00dfen Sponsorings<\/strong> auf zwei und vier R\u00e4dern, die bis heute die Tr\u00e4ume vieler Fans pr\u00e4gen. Da ist der McLaren Marlboro<\/strong> von Ayrton Senna<\/strong>, der Benetton Mild Seven<\/strong> von Schumacher<\/strong>, die Yamaha Gauloises<\/strong> von Valentino Rossi<\/strong> oder die Honda Camel<\/strong> von Max Biaggi<\/strong>. Man k\u00f6nnte endlos weitermachen, vom Jordan Benson and Hedges bis zum k\u00fchnen zweifarbigen BAR eines jungen Jacques Villeneuve<\/strong>, der sogar versuchte, die beiden Marken Lucky Strike und 555 von British American Tobacco nebeneinander bestehen zu lassen: Bis Anfang der 2000er-Jahre war das der beherrschende Trend.<\/p>\n

    Gro\u00dfe Marken und gro\u00dfe Farbfl\u00e4chen mit einem einzigen Ziel: vor den Augen m\u00f6glichst vieler Menschen zu landen, ohne dass diese sie \u00fcbersehen konnten.<\/p>\n

    Die Epoche des Proof of Concept<\/h2>\n

    W\u00e4hrend die Tabak- und Konsumg\u00fcterunternehmen beginnen, das au\u00dfergew\u00f6hnliche Potenzial der Formel 1<\/strong>, der MotoGP<\/strong><\/a> (damals noch 500cc genannt) und anderer Motorsportwettbewerbe zu nutzen und zu verstehen, f\u00fcgt eine kleine, aber wachsende Gruppe hochspezialisierter Branchen dem Puzzle ein weiteres Teil hinzu.<\/p>\n

    Hersteller von \u00d6len, Kraftstoffen, Fahrwerken und Vergasern erkennen, dass es wichtig ist, die eigene Marke zu zeigen, es aber noch besser ist, sie mit dem Gedanken der Leistung zu verbinden<\/strong>. Schlie\u00dflich gilt: Wenn etwas gut genug f\u00fcr ein Rennmotorrad oder einen Rennwagen ist, dann ist es f\u00fcr Alltagsfahrzeuge hervorragend. Es beginnt die Zeit des Proof-of-Concept<\/em>-Sponsorings, also des Qualit\u00e4tsnachweises f\u00fcr ein Produkt oder eine Dienstleistung, aus dem zwangsl\u00e4ufig das technische Sponsoring und das Konzept des Ausr\u00fcsters oder \u201eSuppliers\u201c hervorgehen.<\/p>\n

    Ab Mitte der Siebzigerjahre tauchen die Marken Goodyear, Agip,<\/strong> Magneti Marelli<\/strong> und Champion<\/strong> immer h\u00e4ufiger auf den Lackierungen der Rennfahrzeuge auf und stellen zum ersten Mal die technologische Seite des Wertesystems des Rennsports heraus. Denn nat\u00fcrlich war der Rennsport m\u00e4nnlich, faszinierend und ein Synonym f\u00fcr Mut, aber er war auch, und dieser Gedanke setzte sich allm\u00e4hlich durch, ein Konzentrat aus Spitzentechnologie und fortschrittlicher Mechanik. Teil dieser Welt zu sein bedeutete, das eigene Produkt als etwas Hervorragendes bewerben zu k\u00f6nnen, das von der Strecke auf die Stra\u00dfe des Alltags \u00fcbertragen wurde.<\/p>\n

    Das technische Sponsoring hat, ebenso wie die Epoche des Proof-of-Concept-Sponsorings, nie aufgeh\u00f6rt: Die Grundidee ist so \u00fcberzeugend, dass auch heute noch gro\u00dfe Marken wie Pirelli, Petronas und andere Giganten der Weltindustrie mit Begeisterung und gro\u00dfer Energie darauf setzen. So stark ist diese Verbindung zwischen technischem Sponsor und Rennsport, dass diese Marken oft die Grenzen der Rennstrecke \u00fcberschreiten und selbst zum Symbol f\u00fcr Leistung werden. In \u00dcbersee entsteht das Ph\u00e4nomen der Sponsorship Sticker<\/strong><\/em>, Aufklebersets mit den wichtigsten Marken von Fahrzeugherstellern oder Ersatzteilen, die junge Leute auf ihre ganz normalen Autos kleben, um ihnen einen sportlicheren Look zu verleihen.<\/p>\n

    Das Sponsoring hat seine erste Schranke durchbrochen: Aus einem Werbeinstrument ist ein Tr\u00e4ger von Sehns\u00fcchten geworden<\/strong>. Das wird eine neue T\u00fcr zur Welt des Sportmarketings \u00f6ffnen.<\/p>\n

    Die Epoche des Engagements<\/h2>\n

    Zu Beginn der 2000er-Jahre hat sich die Welt, mit der Werber und Marketingfachleute rund um den Globus konfrontiert sind, radikal ver\u00e4ndert. Die Regale sind voller gleichwertiger Produkte, Radio und Fernsehen senden Werbung in Dauerschleife, und die Konsumenten stehen vor einem nie dagewesenen \u00dcberangebot an Waren und Informationen. Am Horizont zeichnet sich langsam die Silhouette eines neuen Kommunikationsmittels ab, des Internets<\/strong>, das schon bald die Art, Dinge zu tun und zu sehen, auf den Kopf stellen wird.<\/p>\n

    Das Sponsoring im Sport und im Motorsport steht vor einer schwer l\u00f6sbaren Weggabelung. Einerseits ist die von Fernsehen und Medien erzeugte Bekanntheit eine M\u00fcnze mit zwei Seiten, eng an Einschaltquoten gebunden, die unter dem Aufkommen von Pay-per-View<\/strong> und einem immer breiteren Angebot zu leiden beginnen. Andererseits ist das technische Sponsoring<\/strong> auf Branchen beschr\u00e4nkt, die eng mit der Automobilwelt verbunden sind. Der Tabak hat im Rennsport zu Recht sein Ende gefunden: Die Beh\u00f6rden, zuerst in Europa und dann weltweit, haben die Werbung f\u00fcr Zigaretten und Feinschnitt unterbunden und jede Form von Sponsoring verboten.<\/p>\n

    Die Antwort kommt, wie immer, organischer, als man h\u00e4tte vermuten k\u00f6nnen. Neue Marken erscheinen am Horizont der Konsumg\u00fcterwelt, und sie sind dazu bestimmt, die Spielregeln zu \u00e4ndern. Es sind Marken f\u00fcr ein junges, nachtaktives Publikum, das wenige Zeitschriften liest und wenig Zeit vor dem Fernseher verbringt. Ein Publikum, das sich vor allem bei Gleichaltrigen informiert statt bei anderen Generationen, und das seine Entscheidungen am Erlebnis ausrichtet statt am Besitz. Ein Publikum, das ausprobieren statt zuschauen, erleben statt erz\u00e4hlt bekommen will. Es ist das perfekte Publikum f\u00fcr Energy Drinks<\/strong>.<\/p>\n

    Red Bull<\/strong>, Monster Energy<\/strong> und Rockstar<\/strong> sind die Vorreiter einer dritten Epoche des Sponsorings, der Epoche des Engagements<\/strong>, der sich schon bald andere Branchen anschlie\u00dfen werden.<\/p>\n

    Die Epoche des Engagements will nicht nur eine Marke zeigen oder sagen, wie gut ein Produkt ist, sondern hat das Ziel zu vermitteln, wie sich eine Marke anf\u00fchlen kann. War das grundlegende Verb der Epoche der Bekanntheit see<\/em> und das der Epoche des Proof of Concept learn<\/em>, so setzt die Epoche des Engagements auf feel<\/em>. Die nie unterschriebene, aber stillschweigende Vereinbarung unter Gentlemen lautet: \u201eIch gebe dir das Gef\u00fchl, cool zu sein, voller Energie, aufgenommen in eine Community, und du kaufst bei mir.\u201c Es ist das goldene Zeitalter der gro\u00dfen Sponsoring-Aktivierungen<\/strong>: Events, Konzerte, Themenpartys, gro\u00dfe Geschicklichkeitswettbewerbe, hervorragend gemachtes Merchandising, Videos mit Stuntmen und oft sp\u00e4rlich bekleideten M\u00e4dchen, die schnell viral gehen, aber weit entfernt von klassischer Kommunikation sind.<\/p>\n

    Das Sponsoring wird zu einem Instrument der Einbindung, zu einem Ausgangspunkt, \u00fcber den man neue Erfahrungen macht<\/strong>, zu einer ausgestreckten Hand hin zu neuen Erlebnisformen, die eine Verhaltens\u00e4nderung der Konsumenten ansto\u00dfen sollen. Dahinter steckt viel Psychologie: Die Marken setzen auf Emotionen und Zugeh\u00f6rigkeit und verkn\u00fcpfen den Kauf mit einem Gef\u00fchl.<\/p>\n

    Die Geschicktesten, auch hier wieder die Energy Drinks<\/strong>, setzen sogar wieder auf Modelle des Grassroots-Sponsorings<\/strong><\/em>: Sie f\u00f6rdern von unten junge und sehr junge Sportler, die noch nicht bekannt sind, begleiten sie auf ihrem Weg zum Erfolg und w\u00e4hlen sorgf\u00e4ltig die adrenalinreichsten und \u201ecoolsten\u201c Sportarten aus. Die Marke l\u00f6st sich endg\u00fcltig vom Produkt und wird zu Erlebnis, Gemeinschaft, purer Emotion: In N\u00e4chten, die von bunten LEDs erleuchtet werden, w\u00e4hrend Autos und Motorr\u00e4der schwindelerregende Man\u00f6ver vollf\u00fchren und DJs Musik in voller Lautst\u00e4rke spielen, tanzen Tausende junger Menschen um ein Logo mit zwei roten Stieren, die in einem gelben Kreis aufeinander zust\u00fcrmen. Das Wunder ist endlich geschehen<\/strong>: Der Motorsport hat sich zu seiner reinsten Essenz verdichtet, und die Energie, die sein Destillat ist, verbindet Unternehmen und Konsumenten.<\/p>\n

    Die Epoche der Digital Monetization<\/h2>\n

    Am \u00dcbergang zum zweiten Jahrzehnt der 2000er-Jahre haben neue Technologien neue Formen der Beziehung, neue Formen des Einkaufens und neue Formen des Unternehmertums und der Wertsch\u00f6pfung hervorgebracht. Die sozialen Medien<\/strong>, inzwischen praktisch so \u00fcberholt, dass die gro\u00dfen Namen die B\u00fchne verlassen, haben den Weg zu einer starken Granularit\u00e4t von Konsum, Erlebnis, Meinung und Bildung geebnet. Selbst Thomas Merton<\/strong>, der 1955 schrieb, \u201ekein Mensch ist eine Insel\u201c, w\u00e4re \u00fcberrascht zu sehen, wie sehr die gesamte Kommunikationsmaschinerie zu einem Eins-zu-eins geworden ist und wie das nur zehn Jahre zuvor so gepriesene Konzept der Community<\/strong> in einem Individualismus zerbr\u00f6ckelt, der vor allem eine Geisteshaltung ist.<\/p>\n

    Die Pandemie<\/strong>welle, die ab Ende 2019 \u00fcber den Planeten rollt und lange Lockdowns<\/strong> und Isolation erzwingt, wird die Gewohnheiten vieler Menschen radikal ver\u00e4ndern. Computer, Handys und Fernsehbildschirme werden zum wichtigsten, oft zum einzigen Fenster zur Welt, und das Internet wird zum Werkzeug der Interaktion. Das Web3.0<\/strong> ver\u00e4ndert den Blick auf das, was bis gestern selbstverst\u00e4ndlich war: Kryptow\u00e4hrungen l\u00f6sen die Bindung an Banken und traditionelle W\u00e4hrungen auf, NFTs<\/strong> ver\u00e4ndern den Begriff des Eigentums, Blockchains<\/strong> zeichnen die Idee des Tauschs selbst neu.<\/p>\n

    Wozu dient in diesem neu definierten Umfeld das Sponsoring im Motorsport<\/strong>? Die Antwort ist so einfach wie faszinierend: um mit einem neuen Konsumentenpublikum zu sprechen, das sich mit wachsender \u00dcberzeugung einer digitalen, um das Individuum herum gestalteten Wirtschaft zuwendet. Es ist die Epoche der \u201eDigital Monetization\u201c<\/strong>, und sie wird von Kryptow\u00e4hrungen, NFTs<\/strong> und dezentralen Zahlungssystemen beherrscht.<\/p>\n

    Die Autos der Formel 1<\/strong> und die Motorr\u00e4der der MotoGP<\/strong> werden zu dem Ort, an dem ein modernes Gesch\u00e4ftsangebot formuliert wird: Investiere mit mir und in mich, gemeinsam werden wir beide reicher, und wir machen es auf unsere Art. Doch warum w\u00e4hlen die gro\u00dfen Namen, darunter Crypto.com<\/strong>, Velas, Tezos, Lunar<\/strong> und Binance<\/strong>, ausgerechnet das Beste des Motorsports f\u00fcr diese Begegnung? Die Antwort liegt einmal mehr in der Demografie des Publikums: sehr jung, hypervernetzt, absolut global und fasziniert von den Technologien, die das Beste auf zwei und vier R\u00e4dern durchdringen.<\/p>\n

    Es ist eine v\u00f6llig neue Art, Sponsoring zu betreiben, und diese Unternehmen, gef\u00fchrt von sehr jungen Menschen, denen das Zeremoniell der traditionellen Gesch\u00e4ftswelt wenig bedeutet, interessieren sich weder f\u00fcr die Aktivierungen der Jahrhundertwende noch gar f\u00fcr blo\u00dfe Sichtbarkeit. MotoGP<\/strong>, Formel 1<\/strong><\/a> und Formel E<\/strong><\/a> werden zu einem Tor, um einer neuen, wachsenden Wirtschaft R\u00fcckhalt zu geben. Auch die Rechteinhaber m\u00fcssen sich an neue Werkzeuge und Vorgehensweisen anpassen: Diese jungen Akteure brauchen wenig Hospitality, aber viel Unterst\u00fctzung bei der Erstellung von NFTs, sie wollen wenige Newsletter, verlangen aber Fan-Token. Es ist die neue Welt, und wer keine Angst hat, sich kopf\u00fcber hineinzust\u00fcrzen, wird gigantische Vertr\u00e4ge auf den Tisch bekommen.<\/p>\n

    Gegenwart und Zukunft des Sponsorings im Motorsport<\/h2>\n

    Wie eingangs gesagt, sind diese vier Einteilungen des Sponsorings im Motorsport<\/strong> weder kategorisch noch endg\u00fcltig und schon gar nicht so sauber voneinander getrennt. Mehr noch: Wir glauben, dass sie als flie\u00dfende Modelle verstanden werden m\u00fcssen, die sich gegenseitig durchdringen, statt einander abzul\u00f6sen.<\/p>\n

    Im Kern gilt: Exposure<\/strong> und Bekanntheit<\/strong> bleiben heute wie vor 70 Jahren wichtige Bestandteile eines guten Sponsoringplans. Heute wie damals m\u00f6chte jeder Kunde, dass seine Marke auf diesem Motorrad oder jenem Auto ein wenig gr\u00f6\u00dfer ist, als es der Sponsoringvorschlag vorgesehen hat. Engagement und die \u00dcbereinstimmung der Wertesysteme sind heute so zentral wie damals. Aber allein reichen sie nicht mehr aus.<\/strong><\/p>\n

    Ebenso klar ist deshalb, dass diese Epochen die vorherigen nicht ausl\u00f6schen, sondern sich geordnet \u00fcbereinander schichten und so ein Gebilde von wachsender Komplexit\u00e4t, aber auch wachsendem Potenzial entstehen lassen. War das Sponsoring des guten John Love eine geniale, aber auch \u00e4u\u00dferst einfache Idee (wie es alle genialen Ideen nun einmal sind), so ist das Sponsoring im Motorsport heute ein Instrument mit vielen Ebenen und Facetten, das mit Begeisterung, aber auch mit Bedacht gehandhabt werden muss. Heute einem Unternehmen f\u00fcr dezentrale Zahlungen einen Aufkleber auf einem Fl\u00fcgel anzubieten, hie\u00dfe, der Branche, der Disziplin und dem Sport selbst einen B\u00e4rendienst zu erweisen.<\/p>\n

    Die Entwicklungen des Marktes und der Welt, in der wir uns bewegen, zu verstehen, ist unsere Aufgabe, wenn wir den Unternehmen, die uns heute fragen, wie sie ihren Erfolg von morgen aufbauen k\u00f6nnen<\/strong>, wirksame Antworten geben wollen.<\/p>\n

    Vier Jahre sp\u00e4ter: das Update 2026<\/h2>\n

    Als wir diese Seiten im Oktober 2022 schrieben, schien die Epoche der Digital Monetization das Jahrzehnt beherrschen zu wollen. Einen Monat sp\u00e4ter, am 11. November 2022, meldete FTX, eine der gr\u00f6\u00dften Kryptob\u00f6rsen der Welt, Insolvenz an, und Mercedes, das die Marke seit 2021 auf seinen Autos trug, setzte die Partnerschaft binnen weniger Stunden aus. Es war nicht das Ende der Kryptow\u00e4hrungen im Sport, aber das Ende einer Euphorie, und wir haben diesen Verlauf in unserer Analyse zum Krypto-Sponsoring im Sport<\/a> nachgezeichnet.<\/p>\n

    Genau betrachtet best\u00e4tigt dieser Fall das Modell mehr, als dass er es widerlegt. Die Epochen l\u00f6sen einander nicht ab, sie schichten sich \u00fcbereinander: Die vierte ist nicht verschwunden, sie ist geschrumpft und hat sich normalisiert, und heute besteht sie neben den drei vorangegangenen. Exposure z\u00e4hlt weiterhin, der technische Nachweis ebenso, und Engagement ist zur Grundlage jeder ernsthaften Aktivierung geworden.<\/p>\n

    In der Zwischenzeit nimmt eine f\u00fcnfte Epoche Gestalt an, die wir gern die Epoche der Plattform nennen. Der Sponsor kauft nicht mehr nur Sichtbarkeit, technische Glaubw\u00fcrdigkeit, Emotion oder eine digitale Community: Er wird Teil der Arbeitsweise des Teams selbst. Oracle l\u00e4sst die Simulationen und die Rennstrategie von Red Bull in seiner Cloud laufen; laut Ampere Analysis<\/a> investiert der Technologiesektor 2026 insgesamt 565 Millionen Dollar in die Formel 1, und in nur sechs Monaten wurden acht Vertr\u00e4ge mit KI-Unternehmen unterzeichnet, von Meta AI mit Mercedes bis Anthropic mit Williams. War das Verb der Exposure see, das des Proof of Concept learn und das des Engagements feel, so lautet das Verb der Plattform work: Die Marke wird nicht angeschaut, sie wird benutzt. Wer wissen will, was diese Vertr\u00e4ge heute wert sind, findet die Zahlen in unserem Leitfaden zu den Kosten f\u00fcr Formel-1-Sponsoring<\/a>.<\/p>\n

    Die damalige Schlussfolgerung gilt jedoch weiterhin, nur das Subjekt hat sich ge\u00e4ndert: Heute einem KI-Unternehmen einen Aufkleber auf einem Fl\u00fcgel anzubieten, hie\u00dfe, einmal mehr der Branche, der Disziplin und dem Sport selbst einen B\u00e4rendienst zu erweisen.<\/p>\n

    <\/p>
    M\u00f6chten Sie wissen, in welche Epoche Ihr Sponsoring geh\u00f6rt?<\/strong>
    RTR Sports Marketing entwickelt seit 1995 Sponsorings im Motorsport.<\/div>

    Mit einem Experten sprechen<\/a>
    <\/div>\n

    Quellen des Updates<\/strong>: BlackBook Motorsport, Mercedes setzt FTX aus<\/a>; SportsPro, Ampere Analysis zum Markt 2026<\/a>; Oracle, die Verl\u00e4ngerung mit Red Bull Racing<\/a>.<\/p>\n

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    H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/b><\/h2>\r\n \r\n <\/p>\n
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    \r\n Was sind die 4 Epochen des Sponsorings im Motorsport?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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    \nNach dem Modell von RTR Sports sind es die Epoche der Exposure, die auf reiner Markensichtbarkeit beruht; die Epoche des Proof of Concept, in der die Rennstrecke die Qualit\u00e4t eines Produkts beweist; die Epoche des Engagements, die auf Emotionen und Erlebnisse setzt; und die Epoche der Digital Monetization, die mit Kryptow\u00e4hrungen, NFTs und digitalen Zahlungen verbunden ist.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

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    \r\n Was war das erste Sponsoring in der Formel 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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    \nEines der ersten geht auf den Gro\u00dfen Preis von S\u00fcdafrika 1968 zur\u00fcck, als der Brabham des Privatteams von John Love in den Farben der Zigarettenmarke Gunston fuhr. Damit begann die Epoche der Exposure, die jahrzehntelang von Tabakmarken beherrscht wurde.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

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    \r\n Was versteht man unter Proof-of-Concept-Sponsoring?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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    \nEs ist ein Sponsoring, bei dem ein Unternehmen den Rennsport nutzt, um die Qualit\u00e4t seines Produkts zu beweisen: Wenn ein \u00d6l, ein Kraftstoff oder ein Reifen in einem Rennfahrzeug funktioniert, ist er auch auf der Stra\u00dfe hervorragend. Daraus entstanden das technische Sponsoring und die Rolle des offiziellen Ausr\u00fcsters.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

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    \r\n L\u00f6sen sich die Epochen des Sponsorings gegenseitig ab?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
    \r\n
    \r\n

    \nNein, sie schichten sich \u00fcbereinander. Exposure, technischer Nachweis, Engagement und digitale Monetarisierung bestehen in jedem modernen Sponsoringplan nebeneinander, je nach Ziel der Marke unterschiedlich gewichtet. Deshalb ist ein wirksames Sponsoring heute ein Instrument mit mehreren Ebenen.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

    \r\n\r\n

    \r\n Gibt es eine f\u00fcnfte Epoche des Sponsorings?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
    \r\n
    \r\n

    \nUnserer Ansicht nach nimmt sie gerade Gestalt an: Es ist die Epoche der Plattform, in der der Sponsor Teil der Arbeitsweise des Teams wird, wie Oracle mit der Cloud von Red Bull. 2026 investiert der Technologiesektor 565 Millionen Dollar in die Formel 1, und in sechs Monaten wurden acht Vertr\u00e4ge mit KI-Unternehmen unterzeichnet.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

    \r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Sportsponsoring, und insbesondere Sponsoring im Motorsport, ist ein flexibles, dreidimensionales Marketinginstrument, dessen Rolle sich im Laufe der Jahre mit dem Wandel von Markt, Konsumenten und Regulierung grundlegend ver\u00e4ndert hat. Von den fr\u00fchen Jahren, in denen es nur um Sichtbarkeit ging, bis zum heutigen Aufstieg der dezentralen Finanzwelt haben Sponsoring und Partnerschaften eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Entwicklung durchlaufen. 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