{"id":239210,"date":"2023-03-02T12:00:37","date_gmt":"2023-03-02T11:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/formel-1-beste-fahrer-ayrton-senna\/"},"modified":"2026-09-30T16:55:09","modified_gmt":"2026-09-30T14:55:09","slug":"formel-1-beste-fahrer-ayrton-senna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/formel-1-beste-fahrer-ayrton-senna\/","title":{"rendered":"Ayrton Senna: Karriere, Titel, Imola und das Erbe des K\u00f6nigs der Geschwindigkeit"},"content":{"rendered":"

Ayrton Senna (S\u00e3o Paulo, 21. M\u00e4rz 1960 – 1. Mai 1994) war dreimaliger Formel-1-Weltmeister, 1988, 1990 und 1991. In 161 Grands Prix holte er 41 Siege, 65 Pole-Positions, 80 Podestpl\u00e4tze und 19 schnellste Runden, und er h\u00e4lt den Rekord von sechs Siegen in Monaco. Er starb mit 34 Jahren beim Gro\u00dfen Preis von San Marino 1994, und sein Erbe lebt im Sport und im Instituto Ayrton Senna weiter.<\/strong><\/p>\n

Aktualisiert im September 2026.<\/em><\/p>\n

Wer ihn nicht hat fahren sehen, fragt sich bis heute, wie gut Ayrton Senna wirklich war. Die Zahlen beantworten einen Teil der Frage: der Rest liegt in seiner Art zu fahren, vor allem im Regen, und in der Intensit\u00e4t, mit der er die Formel 1 lebte, auf und neben der Strecke. Er war eine der Figuren, die am meisten zur Popularit\u00e4t der Formel 1<\/a> in der Welt beigetragen haben.<\/p>\n

Die Anf\u00e4nge: Kartsport und Familie<\/h2>\n

Ayrton Senna da Silva wurde am 21. M\u00e4rz 1960 in Santana, einem Stadtteil von S\u00e3o Paulo in Brasilien, geboren. Seine Eltern waren Milton Guirado da Silva, Grundbesitzer und Fabrikbesitzer, und Neide Joanna Senna da Silva. Sein Vater baute ihm das erste Kart mit einem Rasenm\u00e4hermotor, und mit 13 Jahren begann Ayrton richtig Rennen zu fahren.<\/p>\n

1977 gewann er die s\u00fcdamerikanische Kartmeisterschaft, und 1979 und 1980 wurde er Vizeweltmeister. Die Grundlagen seines Stils, von der pr\u00e4zisen Fahrzeugkontrolle bis zum Lesen der Ideallinie, stammen von dort. Ein weiterer gro\u00dfer Brasilianer, Emerson Fittipaldi<\/a>, war ihm in der Formel 1 vorausgegangen und hatte den Piloten seines Landes bereits den Weg geebnet.<\/p>\n

Von den Nachwuchsformeln in die Formel 1<\/h2>\n

1981 wechselte Senna in Europa in die Einsitzer und gewann die britische Formel-Ford-1600-Meisterschaft, sowohl den britischen Titel als auch den Townsend Thoresen. 1982 dominierte er die Formel Ford 2000, gewann die britische und die europ\u00e4ische Meisterschaft und siegte in 15 von 17 Rennen der britischen Serie. 1983 gewann er die britische Formel-3-Meisterschaft nach einem engen Duell mit Martin Brundle und holte auch den Gro\u00dfen Preis von Macau.<\/p>\n

1983 absolvierte er einen Test f\u00fcr Williams in Donington Park: Er fuhr 40 Runden und war schneller als der amtierende Weltmeister Keke Rosberg. Ein Platz bei einem Spitzenteam kam aber nicht zustande: McLaren und Brabham lehnten ihn ab, und Senna unterschrieb bei Toleman, einem jungen Team, das Pirelli-Reifen einsetzte.<\/p>\n

\"Ayrton<\/p>\n

Das Deb\u00fct bei Toleman und Monaco 1984<\/h2>\n

Senna deb\u00fctierte in der Formel 1 beim Gro\u00dfen Preis von Brasilien 1984, wo er in der 8. Runde ausfiel. In Monaco startete er in derselben Saison als 13. und arbeitete sich in wenigen Runden auf Platz zwei vor, indem er Niki Lauda in der 19. Runde \u00fcberholte. Er kam gerade an Alain Prost heran, als das Rennen in der 31. Runde wegen heftigen Regens abgebrochen wurde. Es war sein erstes Podium und ein erster Beweis dessen, was er auf nasser Strecke konnte.<\/p>\n

Lotus: der erste Sieg in Estoril<\/h2>\n

1985 wechselte er zu Lotus, und beim Gro\u00dfen Preis von Portugal in Estoril holte er seine erste Pole-Position und seinen ersten Sieg, im Regen und mit mehr als einer Minute Vorsprung. Die Saison schloss er mit sieben Pole-Positions ab. 1986 wurde er Vierter der Meisterschaft mit 55 Punkten und acht Pole-Positions, 1987 Dritter mit 57 Punkten und sechs Podestpl\u00e4tzen.<\/p>\n

\"Ayrton<\/p>\n

McLaren und die Rivalit\u00e4t mit Prost<\/h2>\n

1988 wechselte Senna zu McLaren, als Teamkollege von Alain Prost. Der MP4\/4 gewann f\u00fcnfzehn der sechzehn Saisonrennen, acht davon mit Senna, der seinen ersten WM-Titel mit drei Punkten Vorsprung vor Prost holte.<\/p>\n

Die Rivalit\u00e4t zwischen den beiden eskalierte in den beiden folgenden Jahren, beide Male in Suzuka. 1989 ber\u00fchrten sie sich in der Schikane in der 46. Runde: Senna fuhr weiter und \u00fcberquerte die Ziellinie als Erster, wurde aber disqualifiziert, weil er die Schikane abgek\u00fcrzt hatte, und der Titel ging an Prost. 1990 wurde Senna, von der Pole-Position gestartet, beim Start von Prost \u00fcberholt und fuhr ihm in der ersten Kurve mit rund 270 km\/h ins Auto, schied mit ihm aus und gewann so die Meisterschaft. 1991 gab er zu, dass der Zusammensto\u00df Absicht gewesen war.<\/p>\n

\"Ayrton<\/p>\n

Insgesamt gewann Senna drei WM-Titel (1988, 1990, 1991), wurde 1989 und 1993 Vizeweltmeister und gewann sechsmal in Monaco, 1987 und dann von 1989 bis 1993. Er wurde von den anderen Fahrern gef\u00fcrchtet und respektiert: f\u00fcr seine Geschwindigkeit, seine Hingabe und seine F\u00e4higkeit, das Auto ans Limit zu bringen, vor allem auf nasser Strecke. Um sein Gewicht zu verdeutlichen: Senna f\u00fchrte in seiner Karriere 2.987 Runden, 36,34 % der von ihm gefahrenen.<\/p>\n

Das Meisterst\u00fcck: Donington 1993<\/h2>\n

Der Gro\u00dfe Preis von Europa, am 11. April 1993 in Donington Park bei str\u00f6mendem Regen ausgetragen, gilt als eine der gr\u00f6\u00dften Fahrleistungen der F1-Geschichte. Senna fuhr einen McLaren mit Ford-Motor, schw\u00e4cher als die Williams, und startete als Vierter. Allein in der ersten Runde \u00fcberholte er Michael Schumacher, Karl Wendlinger, Damon Hill und Alain Prost und \u00fcbernahm die F\u00fchrung: eine Runde, die als \u201eLap of the Gods\u201c in die Geschichte einging.<\/p>\n

Er gewann mit mehr als 80 Sekunden Vorsprung auf Hill, den Einzigen, der in derselben Runde ins Ziel kam; alle anderen, auch Prost als Dritter, wurden \u00fcberrundet. Nach seinem sechsten Sieg in Monaco im selben Jahr war es der Sieg, der sein Talent bei N\u00e4sse am besten erz\u00e4hlt.<\/p>\n

Der Albtraum von Imola<\/h2>\n

Der Gro\u00dfe Preis von San Marino 1994 in Imola war schon vor dem Rennen ein tragisches Wochenende. Am Freitag hatte Rubens Barrichello im ersten freien Training einen schweren Unfall mit dem Jordan und \u00fcberlebte wie durch ein Wunder. Am Samstag starb Roland Ratzenberger im Qualifying am Steuer seines Simtek, nachdem der Frontfl\u00fcgel gebrochen war.<\/p>\n

Am Sonntag, dem 1. Mai, blieb beim Start der Benetton von J.J. Lehto auf der Startaufstellung stehen und wurde vom Lotus von Pedro Lamy getroffen: Tr\u00fcmmer flogen \u00fcber die Schutzz\u00e4une und verletzten einen Polizisten und acht Zuschauer leicht. Das Safety Car f\u00fchrte das Feld bis zum Neustart am Ende der f\u00fcnften Runde an. In der siebten Runde verlie\u00df Sennas Williams, in F\u00fchrung liegend und von Michael Schumacher verfolgt, in der Tamburello-Kurve mit etwa 305 km\/h die Strecke und prallte mit 211 km\/h gegen die Mauer. Senna starb mit 34 Jahren.<\/p>\n

Sennas Tod, nach dem von Ratzenberger, f\u00fchrte zu tiefgreifenden \u00c4nderungen bei der Sicherheit der Formel 1: Tamburello wurde von einer sehr schnellen Kurve in eine Schikane umgebaut, die Fahrervereinigung (GPDA) wurde neu gegr\u00fcndet und die FIA f\u00fchrte neue Sicherheitsregeln ein, die die Teams zwangen, ihre Autos f\u00fcr 1995 neu zu konstruieren.<\/p>\n

Sennas Erbe<\/h2>\n

Senna hinterlie\u00df auch abseits der Strecke Spuren. Das Instituto Ayrton Senna, 1994 von seiner Schwester Viviane Senna gegr\u00fcndet, arbeitet an der Verbesserung der Bildung in Brasilien, mit Fortbildungsprogrammen f\u00fcr Lehrkr\u00e4fte und lokale Einrichtungen. Es ist einer der Gr\u00fcnde, warum sein Name mehr als drei\u00dfig Jahre nach seinem Tod auch f\u00fcr diejenigen noch etwas bedeutet, die nie ein Formel-1-Rennen gesehen haben.<\/p>\n

Der Einfluss von Ayrton Senna auf die Formel 1 ist schwer zu messen: ein seltenes Talent, das sich selbst und das Auto auf der Suche nach dem Sieg ans absolute Limit trieb. F\u00fcr mich war Senna der talentierteste Fahrer, den ich je auf einer Strecke gesehen habe. Wenn Sie sich f\u00fcr weitere gro\u00dfe Fahrer interessieren, lesen Sie auch das Portr\u00e4t von Ronnie Peterson<\/a> und das von Mario Andretti<\/a>.<\/p>\n

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Formel-1-Sponsoring<\/a>
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Bilder, von oben: der Lotus 99T von Ayrton Senna, eingesetzt in der Saison 1987 (Dima Moroz, Creative Commons Attribution 2.0); Ayrton Senna 1988 (Instituto Ayrton Senna, Creative Commons Attribution 2.0); der Lotus 97T von Ayrton Senna, eingesetzt in der Saison 1985 (Dima Moroz, Creative Commons Attribution 2.0).<\/em><\/p>\n

Quellen<\/strong>: Wikipedia, Ayrton Senna<\/a>; Formula 1, Vital Statistics: Ayrton Senna<\/a>; Wikipedia, Gro\u00dfer Preis von San Marino 1994<\/a>; Wikipedia, Gro\u00dfer Preis von Europa 1993<\/a>; Motor Sport Magazine, Lap of the Gods<\/a>; McLaren, Opening lap Donington<\/a>; Motor Sport Magazine, Weltmeisterschaft 1989<\/a>; GPOne, Senna und Prost in Suzuka<\/a>; Ayrton Senna Net, Instituto Ayrton Senna<\/a>.<\/p>\n

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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/b><\/h2>\r\n \r\n <\/p>\n
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\r\n Wie viele Formel-1-Weltmeistertitel gewann Ayrton Senna?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\nDrei: 1988, 1990 und 1991, alle mit McLaren. Vizeweltmeister wurde er 1989 und 1993, beide Male hinter Alain Prost.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

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\r\n Wie viele Siege und Pole-Positions holte Senna?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\nIn 161 Grands Prix holte Senna 41 Siege, 65 Pole-Positions, 80 Podestpl\u00e4tze und 19 schnellste Runden. Er gewann sechsmal in Monaco, ein Rekord.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

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\r\n Wann und wie starb Ayrton Senna?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\nAm 1. Mai 1994, mit 34 Jahren, beim Gro\u00dfen Preis von San Marino in Imola. Er f\u00fchrte im Williams, als er in der siebten Runde in der Tamburello-Kurve mit etwa 305 km\/h die Strecke verlie\u00df und mit 211 km\/h gegen die Mauer prallte.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

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\r\n Warum ist das Rennen in Donington 1993 so ber\u00fchmt?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\nWeil Senna in der ersten Runde, im Regen und als Vierter mit einem schw\u00e4cheren McLaren gestartet, Schumacher, Wendlinger, Hill und Prost \u00fcberholte und die F\u00fchrung \u00fcbernahm. Er gewann mit mehr als 80 Sekunden Vorsprung auf Hill, den Einzigen, der in derselben Runde ins Ziel kam.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

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\r\n Wie war die Rivalit\u00e4t zwischen Senna und Prost?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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\nSie war eine der h\u00e4rtesten der F1-Geschichte. Die beiden waren 1988 Teamkollegen bei McLaren und stie\u00dfen 1989 (Titel f\u00fcr Prost) und 1990 (Titel f\u00fcr Senna, der im Jahr darauf zugab, dass der Zusammensto\u00df Absicht war) in Suzuka zusammen.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

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Ayrton Senna (S\u00e3o Paulo, 21. M\u00e4rz 1960 – 1. Mai 1994) war dreimaliger Formel-1-Weltmeister, 1988, 1990 und 1991. In 161 Grands Prix holte er 41 Siege, 65 Pole-Positions, 80 Podestpl\u00e4tze und 19 schnellste Runden, und er h\u00e4lt den Rekord von sechs Siegen in Monaco. Er starb mit 34 Jahren beim Gro\u00dfen Preis von San Marino […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":193751,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20107],"tags":[],"class_list":["post-239210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formel-1"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nAyrton Senna: Karriere, Titel und Tod (2026)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ayrton Senna: 3 WM-Titel, 41 Siege, 65 Poles, Donington 1993 und die Trag\u00f6die von Imola. 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