{"id":239275,"date":"2023-03-03T08:28:32","date_gmt":"2023-03-03T07:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/formel-1-beste-fahrer-ronnie-peterson\/"},"modified":"2026-10-05T11:24:48","modified_gmt":"2026-10-05T09:24:48","slug":"formel-1-beste-fahrer-ronnie-peterson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/formel-1-beste-fahrer-ronnie-peterson\/","title":{"rendered":"Ronnie Peterson, der SuperSwede: Karriere, Helm und Monza 1978"},"content":{"rendered":"

Ronnie Peterson (\u00d6rebro, 14. Februar 1944 – Mailand, 11. September 1978), genannt \u201eSuperSwede\u201c, war einer der schnellsten Fahrer der Formel-1-Geschichte. In 123 Grands Prix holte er 10 Siege, 14 Pole-Positions, 26 Podestpl\u00e4tze und 9 schnellste Runden, und obwohl er nie den Titel gewann, wurde er zweimal Vizeweltmeister, 1971 und 1978. Er starb mit 34 Jahren nach dem Unfall beim Start zum Gro\u00dfen Preis von Italien in Monza.<\/strong><\/p>\n

Aktualisiert im September 2026.<\/em><\/p>\n

Peterson ist der klassische Fall eines Fahrers, an den man sich eher wegen seiner Geschwindigkeit als wegen seiner Titel erinnert. Er wurde nie Weltmeister, doch viele Fans halten ihn f\u00fcr einen der Gr\u00f6\u00dften seiner Generation, und sein Name spaltet die Experten noch heute, wenn es um den schnellsten Fahrer aller Zeiten geht. Hier seine Geschichte, vom Kart bis Monza.<\/p>\n

Die Anf\u00e4nge: vom Kart zur Formel 3<\/h2>\n

Ronnie Peterson wurde am 14. Februar 1944 in \u00d6rebro in Schweden geboren. Er fuhr zuerst Kart, und 1963 und 1964 wurde er schwedischer Meister. Dann wechselte er zu den Einsitzern: In der Formel 3 tauchte er Ende der sechziger Jahre auf, bis zum Meistertitel 1969 mit einem Tecno, dem Jahr, in dem er auch das Formel-3-Rahmenrennen zum Gro\u00dfen Preis von Monaco gewann.<\/p>\n

\"Ronnie<\/p>\n

In der Formel 1: March und Lotus<\/h2>\n

Peterson deb\u00fctierte in der Formel 1 beim Gro\u00dfen Preis von Monaco 1970, in einem March 701 des Teams von Colin Crabbe. 1971 wurde er, wieder mit March, Vizeweltmeister mit 33 Punkten und gewann den Formel-2-Europameistertitel.<\/p>\n

1973 wechselte er zu Lotus und holte seinen ersten Formel-1-Sieg beim Gro\u00dfen Preis von Frankreich: In jener Saison gewann er vier Rennen (Frankreich, \u00d6sterreich, Italien und USA) und wurde Dritter der Meisterschaft mit 52 Punkten. 1974 gewann er drei weitere (Monaco, Frankreich, Italien) und wurde F\u00fcnfter. Nach einer schwierigen Saison 1975 kehrte er 1976 zu March zur\u00fcck und gewann den Gro\u00dfen Preis von Italien, w\u00e4hrend er 1977 f\u00fcr Tyrrell fuhr.<\/p>\n

1978 kehrte er zu Lotus zur\u00fcck, als Nummer zwei hinter Mario Andretti<\/a>, und holte zwei Siege, in S\u00fcdafrika und in \u00d6sterreich. Am Ende dieser Meisterschaft wurde er mit 51 Punkten Zweiter hinter Andretti.<\/p>\n

\"Ronnie<\/p>\n

Ein legend\u00e4rer Helm<\/h2>\n

Petersons Helm war leicht wiederzuerkennen: metallic-blau mit Schirm und Streifen in Schwedischgelb. Die Version von 1973, getragen im Lotus John Player Special, mit den Sponsoraufklebern \u00fcber dem Visier und am Kinn, ist der einzige erhaltene Helm aus seiner besten Zeit und heute ein Sammlerst\u00fcck. Fans verbinden ihn noch immer sofort mit ihm.<\/p>\n

\"Ronnie<\/p>\n

Der SuperSwede: nie Weltmeister<\/h2>\n

Peterson gewann nie die Formel-1-Weltmeisterschaft: Er wurde 1971 Zweiter und 1978 erneut, in einer Saison, die nach seinem Tod endete. F\u00fcr viele Fans liegt sein Wert gerade in der Geschwindigkeit: Manche halten ihn f\u00fcr den schnellsten Fahrer, der je in der F1 gefahren ist. 1973 war der Wechsel zu Colin Chapmans Lotus die beste Phase seiner Karriere, mit vier Siegen in einer Saison. Wenn Sie sich f\u00fcr einen weiteren gro\u00dfen Namen interessieren, lesen Sie auch das Portr\u00e4t von Ayrton Senna<\/a>.<\/p>\n

Monza 1978, das Ende von allem<\/h2>\n

Der Gro\u00dfe Preis von Italien wurde am 10. September 1978 in Monza ausgetragen. Der Start wurde freigegeben, bevor alle Autos aufgestellt waren, und im chaotischen Start, der folgte, wurde James Hunt an der Schikane von Riccardo Patrese bedr\u00e4ngt und traf beim Ausweichen nach links das rechte Hinterrad von Petersons Lotus 78. Der Wagen schlug in die Leitplanken und fing Feuer. Peterson war eingeklemmt, doch Hunt, Clay Regazzoni und Patrick Depailler konnten ihn aus dem Wrack befreien.<\/p>\n

Er wurde mit rund 27 Br\u00fcchen an Beinen und F\u00fc\u00dfen ins Niguarda-Krankenhaus in Mailand gebracht. In der Nacht erlitt er eine Fettembolie, eine Komplikation, die auf Oberschenkelbr\u00fcche folgen kann, und starb am Morgen des 11. September 1978 im Alter von 34 Jahren.<\/p>\n

Nach dem Unfall machten die Fahrer der Vereinigung GPDA Patrese verantwortlich und erreichten, dass er vom Gro\u00dfen Preis der USA ausgeschlossen wurde; sp\u00e4tere Untersuchungen sprachen ihn frei, und eine solche \u201eJustiz\u201c hat sich in der F1 nie wiederholt.<\/p>\n

Der Film \u201eSuperswede\u201c<\/h2>\n

Wenn Sie mehr \u00fcber Peterson erfahren m\u00f6chten, sehen Sie sich den Dokumentarfilm \u201eSuperswede: A film about Ronnie Peterson\u201c von 2017 an, Regie Henrik Jansson-Schweizer. Er erz\u00e4hlt Ronnies Leben und Karriere aus dem Blickwinkel seiner Tochter Nina Kennedy, die im Film auftritt und auch Produzentin ist, mit Interviews mit F1-Pers\u00f6nlichkeiten wie Niki Lauda und Jackie Stewart, und blickt auf seinen Tod in Monza und die Gefahren jener Zeit zur\u00fcck.<\/p>\n

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Formel-1-Sponsoring<\/a>
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Bilder, von oben: Ronnie Peterson, March BH (Gillfoto, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0); Ronnie Peterson (Gillfoto, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0); Ronnie Peterson, Lotus 79, Gro\u00dfer Preis der Niederlande 1978 (Martin Lee, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0).<\/em><\/p>\n

Quellen<\/strong>: Wikipedia, Ronnie Peterson<\/a>; Formula One History, Ronnie Peterson<\/a>; Wikipedia, Gro\u00dfer Preis von Italien 1978<\/a>; Atlas F1, Petersons Tod<\/a>; GrandPrix247, Ronnie Peterson<\/a>; Viaplay Content Distribution, Superswede<\/a>; Christie’s, Petersons Helm<\/a>.<\/p>\n

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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/b><\/h2>\r\n \r\n <\/p>\n
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\r\n Wer war Ronnie Peterson?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

\nEin schwedischer Formel-1-Fahrer, genannt \u201eSuperSwede\u201c, geboren am 14. Februar 1944 in \u00d6rebro und gestorben am 11. September 1978 in Mailand. Er fuhr von 1970 bis 1978 in der F1 f\u00fcr March, Lotus und Tyrrell.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

\r\n\r\n

\r\n Wie viele Rennen gewann Ronnie Peterson in der Formel 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

\nZehn: vier 1973, drei 1974, eines 1976 und zwei 1978. Au\u00dferdem holte er in 123 Grands Prix 14 Pole-Positions, 26 Podestpl\u00e4tze und 9 schnellste Runden.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

\r\n\r\n

\r\n Gewann Ronnie Peterson je die Weltmeisterschaft?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

\nNein. Er wurde 1971 mit March und 1978 mit Lotus Zweiter, hinter Mario Andretti: Dieses Ergebnis stand nach Saisonende fest, nach seinem Tod.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

\r\n\r\n

\r\n Wie starb Ronnie Peterson?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

\nNach einem Unfall beim Start zum Gro\u00dfen Preis von Italien am 10. September 1978 in Monza schlug sein Lotus in die Leitplanken und fing Feuer. Von Kollegen gerettet, kam er ins Niguarda-Krankenhaus, wo er am 11. September an einer Fettembolie starb.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

\r\n\r\n

\r\n Gibt es einen Film \u00fcber Ronnie Peterson?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

\nJa, \u201eSuperswede: A film about Ronnie Peterson\u201c, ein Dokumentarfilm von 2017 unter der Regie von Henrik Jansson-Schweizer, der sein Leben aus dem Blickwinkel seiner Tochter Nina Kennedy erz\u00e4hlt.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n \n

\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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