{"id":240014,"date":"2023-05-05T08:16:25","date_gmt":"2023-05-05T06:16:25","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/niki-lauda-die-f1-und-darueber-hinaus\/"},"modified":"2026-10-02T15:40:14","modified_gmt":"2026-10-02T13:40:14","slug":"niki-lauda-die-f1-und-darueber-hinaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/","title":{"rendered":"Niki Lauda: Karriere, drei Titel, der N\u00fcrburgring 1976 und Mercedes"},"content":{"rendered":"<p><strong>Niki Lauda (Wien, 22. Februar 1949 &#8211; 20. Mai 2019) war dreimal Formel-1-Weltmeister, 1975 und 1977 mit Ferrari und 1984 mit McLaren, und gewann 25 Grands Prix. Man erinnert sich an ihn wegen des Unfalls auf dem N\u00fcrburgring am 1. August 1976, nach dem er sechs Wochen sp\u00e4ter auf die Strecke zur\u00fcckkehrte, wegen des R\u00fcckzugs in Fuji, der den Titel 1976 um einen einzigen Punkt an James Hunt gab, wegen der Fluggesellschaft Lauda Air und in seinen letzten Jahren wegen seiner Rolle als nicht gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Aufsichtsratschef von Mercedes.<\/strong><\/p>\n<p><em>Aktualisiert im Oktober 2026.<\/em><\/p>\n<p>Am 1. August 1976 fing auf dem N\u00fcrburgring der Ferrari von Niki Lauda Feuer. Sechs Wochen sp\u00e4ter sa\u00df er in Monza wieder am Steuer und wurde Vierter. Dann gab er in Fuji im Regen auf: und der Titel ging mit einem einzigen Punkt an James Hunt. Aus Laudas gesamter Karriere erkl\u00e4ren diese beiden Entscheidungen, zur\u00fcckzukehren und aufzuh\u00f6ren, am besten, warum man noch heute \u00fcber ihn spricht.<\/p>\n<h2>Niki Lauda auf einen Blick<\/h2>\n<ul>\n<li>Geburt und Tod: Wien, 22. Februar 1949; 20. Mai 2019, mit 70 Jahren (Wikipedia, Irish Times).<\/li>\n<li>WM-Titel: drei, 1975 und 1977 mit Ferrari und 1984 mit McLaren (Wikipedia, Formula1.com).<\/li>\n<li>Siege: 25 Grands Prix (Wikipedia, Irish Times).<\/li>\n<li>1976: Unfall am N\u00fcrburgring am 1. August, Vierter in Monza sechs Wochen sp\u00e4ter, R\u00fcckzug in Fuji und Titel an Hunt mit einem Punkt.<\/li>\n<li>Abseits der Strecke: die Fluggesellschaft Lauda Air, dann die Billigairline Niki und bis zu seinem Tod der nicht gesch\u00e4ftsf\u00fchrende Aufsichtsratsvorsitz bei Mercedes.<\/li>\n<li>Gesundheit: Nierentransplantationen 1997 und 2005 und Lungentransplantation im August 2018 (Irish Times, Wikipedia).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Von den Anf\u00e4ngen zu Ferrari<\/h2>\n<p>Lauda fuhr 1973 mit BRM in der Formel 1 und wechselte zu Ferrari: 1974 war es Enzo Ferrari, der ihn verpflichtete (Wikipedia, Formula1.com). 1975 kam der erste WM-Titel (Wikipedia, Formula1.com, Motor Sport Magazine).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg\" alt=\"Niki Lauda am Steuer des Ferrari beim Gro\u00dfen Preis der USA 1975 in Watkins Glen\" width=\"596\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h2>1976: N\u00fcrburgring, Monza und Fuji<\/h2>\n<p>Am 1. August 1976 fing beim Gro\u00dfen Preis von Deutschland Laudas Ferrari auf der alten Nordschleife Feuer (Wikipedia). Brett Lunger, Arturo Merzario, Guy Edwards und Harald Ertl zogen ihn aus dem Wagen (Wikipedia, Formula1.com). Er erlitt schwere Verbrennungen an Gesicht, Kopf und H\u00e4nden, verlor einen Teil des rechten Ohrs und atmete giftige D\u00e4mpfe ein (Irish Times, Formula1.com).<\/p>\n<p>Am 12. September, sechs Wochen sp\u00e4ter, stand er beim Gro\u00dfen Preis von Italien in Monza am Start und wurde Vierter (Wikipedia, Irish Times, Formula1.com): Die Meisterschaft war weiter offen. Im letzten Rennen in Japan gab er im str\u00f6menden Regen nach der ersten Runde auf, die Sicht war durch die von den Verbrennungen gesch\u00e4digten Augenlider eingeschr\u00e4nkt (Formula1.com). James Hunt gewann den Titel mit einem einzigen Punkt Vorsprung (Wikipedia, Formula1.com). Die Rivalit\u00e4t wird auch im Artikel \u00fcber <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/james-hunt-the-fastest-hippy-of-formula-1\/\">James Hunt<\/a> erz\u00e4hlt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/niki_lauda_-_ferrari_312t2_-_1976_race_of_champions_brands_hatch-559x400.jpg\" alt=\"Niki Laudas Ferrari 312T2 in der Kurve Druids in Brands Hatch beim Race of Champions 1976\" width=\"559\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h2>Der zweite Titel und Brabham<\/h2>\n<p>1977 gewann Lauda seinen zweiten Titel und verlie\u00df Ferrari (Wikipedia, Formula1.com). Er wechselte zu Brabham, mit dem er 1978 zwei Rennen gewann (Wikipedia, Formula1.com). 1979 k\u00fcndigte er am Wochenende des Gro\u00dfen Preises von Kanada seinen R\u00fccktritt an: Er hatte keine Lust mehr, im Kreis zu fahren (Formula1.com). Nach dem R\u00fccktritt gr\u00fcndete er die Fluggesellschaft Lauda Air (Formula1.com, Irish Times).<\/p>\n<h2>Die R\u00fcckkehr bei McLaren und der dritte Titel<\/h2>\n<p>1982 kehrte er mit McLaren zur\u00fcck und gewann das dritte Rennen der Saison in Long Beach (Wikipedia, Formula1.com). 1984 holte er seinen dritten Titel und schlug seinen Teamkollegen Alain Prost um einen halben Punkt (Wikipedia, Formula1.com). 1985 gewann er seinen letzten Grand Prix, in den Niederlanden, und h\u00f6rte endg\u00fcltig auf (Wikipedia, Formula1.com).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/niki_lauda_1982_british_gp-600x400.jpg\" alt=\"Niki Lauda beim Gro\u00dfen Preis von Gro\u00dfbritannien 1982, im ersten Jahr seiner R\u00fcckkehr\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h2>Lauda Air, Niki und Mercedes<\/h2>\n<p>Abseits der Strecke war Lauda Unternehmer in der Luftfahrt: die Lauda Air, 1999 verkauft, dann die Billigairline Niki, die 2011 in Air Berlin aufging (Irish Times, Wikipedia). Bis zu seinem Tod war er nicht gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Aufsichtsratsvorsitzender von Mercedes (Wikipedia, Formula1.com, Motor Sport Magazine), einem Team, das ab 2014 die Turbo-Hybrid-\u00c4ra der F1 dominierte (Formula1.com).<\/p>\n<p>2018 erhielt er eine Lungentransplantation, nach den Nierentransplantationen 1997 und 2005 (Irish Times, Wikipedia). Er starb am 20. Mai 2019 im Alter von 70 Jahren (Wikipedia, Irish Times).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/susie_wolff_niki_lauda-scaled-1-600x398.jpg\" alt=\"Niki Lauda mit Susie Wolff im Jahr 2014\" width=\"600\" height=\"398\" \/><\/p>\n<h2>Was das Sponsoren lehrt<\/h2>\n<p>Laudas zwei Karrieren, als Fahrer und als Unternehmer, zeigen zwei Dinge, und sie sind unsere Lesart, keine ver\u00f6ffentlichten Zahlen. Das erste: Das Bild eines Fahrers ersch\u00f6pft sich nicht in seinen Ergebnissen, die Entscheidung aufzuh\u00f6ren in Fuji und die zur\u00fcckzukehren in Monza wiegen im Ged\u00e4chtnis so schwer wie ein Titel. Das zweite: Ein auf der Strecke aufgebauter Name kann Jahrzehnte sp\u00e4ter zu einem Wert f\u00fcr Teams und Unternehmen werden. Das ist das Feld des <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/formel-1-patenschaft\/\">Sponsorings in der Formel 1<\/a>, das man in Partnerschaften wie der im Artikel \u00fcber <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/the-petronas-mercedes-f1-sponsorship-creating-great-partnerships-from-sponsorship-deals\/\">Petronas und Mercedes<\/a> wiederfindet. F\u00fcr den Vergleich mit anderen Gro\u00dfen gibt es den Leitfaden zu den <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blogs\/die-besten-treiber-der-formel-1-immer\/\">besten Formel-1-Fahrern aller Zeiten<\/a>.<\/p>\n<p>Lauda hat zweimal beschlossen aufzuh\u00f6ren und zweimal zur\u00fcckzukehren. Offen bleibt die Frage, die sein Fall an alle stellt, die mit Sportlern arbeiten: Was ist es f\u00fcr eine Marke wert, jemanden zu haben, der wei\u00df, wann er nicht fahren sollte?<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>M\u00f6chten Sie Ihre Marke in die Formel 1 bringen?<\/strong><br \/>RTR Sports Marketing baut seit 1995 Sponsorings im Motorsport auf.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/formel-1-patenschaft\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Sponsoring Formel 1<\/a><br \/><\/div>\n<p><em>Bilder: Lauda beim Gro\u00dfen Preis der USA 1975 (<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Niki_Lauda_1975_Watkins_Glen.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Christian Sinclair<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CC BY 2.0<\/a>); der Ferrari 312T2 in Brands Hatch 1976 (<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Niki_Lauda_-_Ferrari_312T2_-_1976_Race_of_Champions,_Brands_Hatch.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Martin Lee<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CC BY-SA 2.0<\/a>); Lauda beim Gro\u00dfen Preis von Gro\u00dfbritannien 1982 (<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Niki_Lauda_1982_British_GP.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Martin Lee<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CC BY-SA 2.0<\/a>); Lauda mit Susie Wolff 2014 (<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Susie_Wolff,_Niki_Lauda.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Thomas Ormston<\/a>, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CC BY 2.0<\/a>).<\/em><\/p>\n<p><strong>Quellen<\/strong>: <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Niki_Lauda\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Wikipedia, Niki Lauda<\/a>; <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/1976_Italian_Grand_Prix\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Wikipedia, der Gro\u00dfe Preis von Italien 1976<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/en\/latest\/article\/niki-lauda-an-f1-legend-remembered.22UIF6kuLmlGFiqeKr0wEz\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Formula1.com, Niki Lauda, erinnert von David Tremayne<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/en\/information\/drivers-hall-of-fame-niki-lauda.2Ye7VYWdXwhb97ZqLyxvX\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Formula1.com, Niki Lauda in der Hall of Fame der Fahrer<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.motorsportmagazine.com\/articles\/single-seaters\/f1\/racing-world-pays-tribute-niki-lauda\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Motor Sport Magazine, die Rennwelt ehrt Niki Lauda<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.irishtimes.com\/life-and-style\/people\/niki-lauda-obituary-formula-one-road-warrior-who-pushed-limits-1.3902256\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Irish Times, der Nachruf auf Niki Lauda<\/a>; RTR Sports Marketing, Sponsoring im Motorsport.<\/p>\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" class=\"faq-schema-wrapper question-list-wrap\">\r\n\r\n                    <h2><b>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/b><\/h2>\r\n        \r\n        <\/p>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wie viele WM-Titel hat Niki Lauda gewonnen?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nDrei: 1975 und 1977 mit Ferrari und 1984 mit McLaren, wobei er seinen Teamkollegen Alain Prost um einen halben Punkt schlug. Er gewann 25 Grands Prix (Wikipedia, Formula1.com, Irish Times).<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Was passierte Niki Lauda 1976 am N\u00fcrburgring?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nAm 1. August 1976 fing beim Gro\u00dfen Preis von Deutschland sein Ferrari Feuer. Brett Lunger, Arturo Merzario, Guy Edwards und Harald Ertl zogen ihn aus dem Wagen, er erlitt schwere Verbrennungen an Gesicht, Kopf und H\u00e4nden. Sechs Wochen sp\u00e4ter kehrte er in Monza auf die Strecke zur\u00fcck und wurde Vierter (Wikipedia, Formula1.com, Irish Times).<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wann trat Niki Lauda zur\u00fcck?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nDas erste Mal 1979 am Wochenende des Gro\u00dfen Preises von Kanada, als er f\u00fcr Brabham fuhr. 1982 kehrte er mit McLaren zur\u00fcck und h\u00f6rte 1985 nach seinem letzten Sieg in den Niederlanden endg\u00fcltig auf (Wikipedia, Formula1.com).<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wie starb Niki Lauda?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nEr starb am 20. Mai 2019 im Alter von 70 Jahren. Er hatte 1997 und 2005 Nierentransplantationen und im August 2018 eine Lungentransplantation (Irish Times, Wikipedia).<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wer gewann die Meisterschaft 1976, Lauda oder Hunt?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nJames Hunt, mit einem einzigen Punkt Vorsprung. Lauda gab nach dem Unfall am N\u00fcrburgring im letzten Rennen in Fuji im str\u00f6menden Regen auf (Wikipedia, Formula1.com).<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Was machte Niki Lauda nach der Formel 1?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nEr gr\u00fcndete und f\u00fchrte Fluggesellschaften: die Lauda Air, 1999 verkauft, und die Billigairline Niki, die 2011 in Air Berlin aufging. Bis zu seinem Tod war er nicht gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Aufsichtsratsvorsitzender von Mercedes (Irish Times, Wikipedia, Formula1.com).<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n<p>\r\n    <\/div>\r\n    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niki Lauda (Wien, 22. Februar 1949 &#8211; 20. Mai 2019) war dreimal Formel-1-Weltmeister, 1975 und 1977 mit Ferrari und 1984 mit McLaren, und gewann 25 Grands Prix. Man erinnert sich an ihn wegen des Unfalls auf dem N\u00fcrburgring am 1. August 1976, nach dem er sechs Wochen sp\u00e4ter auf die Strecke zur\u00fcckkehrte, wegen des R\u00fcckzugs [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":194424,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20125],"tags":[],"class_list":["post-240014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formel-1-de"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v28.6) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Niki Lauda: Karriere, drei Titel, N\u00fcrburgring 1976<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Niki Lauda: drei WM-Titel (1975, 1977, 1984), 25 Siege, der Unfall am N\u00fcrburgring 1976, die R\u00fcckkehr in Monza, Lauda Air und Mercedes. Daten und FAQ.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Niki Lauda: Karriere, drei Titel, der N\u00fcrburgring 1976 und Mercedes\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niki Lauda: drei WM-Titel (1975, 1977, 1984), 25 Siege, der Unfall am N\u00fcrburgring 1976, die R\u00fcckkehr in Monza, Lauda Air und Mercedes. Daten und FAQ.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"537\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"Niki Lauda: Karriere, drei Titel, der N\u00fcrburgring 1976 und Mercedes\",\"datePublished\":\"2023-05-05T06:16:25+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-02T13:40:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/\"},\"wordCount\":1214,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg\",\"articleSection\":[\"Formel 1\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/\",\"name\":\"Niki Lauda: Karriere, drei Titel, N\u00fcrburgring 1976\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-05T06:16:25+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-02T13:40:14+00:00\",\"description\":\"Niki Lauda: drei WM-Titel (1975, 1977, 1984), 25 Siege, der Unfall am N\u00fcrburgring 1976, die R\u00fcckkehr in Monza, Lauda Air und Mercedes. Daten und FAQ.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg\",\"width\":800,\"height\":537,\"caption\":\"Lauda\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Niki Lauda: Karriere, drei Titel, der N\u00fcrburgring 1976 und Mercedes\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli is Head of Communication &amp; Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/it.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Niki Lauda: Karriere, drei Titel, N\u00fcrburgring 1976","description":"Niki Lauda: drei WM-Titel (1975, 1977, 1984), 25 Siege, der Unfall am N\u00fcrburgring 1976, die R\u00fcckkehr in Monza, Lauda Air und Mercedes. Daten und FAQ.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Niki Lauda: Karriere, drei Titel, der N\u00fcrburgring 1976 und Mercedes","og_description":"Niki Lauda: drei WM-Titel (1975, 1977, 1984), 25 Siege, der Unfall am N\u00fcrburgring 1976, die R\u00fcckkehr in Monza, Lauda Air und Mercedes. Daten und FAQ.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":800,"height":537,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Emanuele Venturoli","Est. reading time":"11 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"Niki Lauda: Karriere, drei Titel, der N\u00fcrburgring 1976 und Mercedes","datePublished":"2023-05-05T06:16:25+00:00","dateModified":"2026-10-02T13:40:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/"},"wordCount":1214,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg","articleSection":["Formel 1"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/","name":"Niki Lauda: Karriere, drei Titel, N\u00fcrburgring 1976","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg","datePublished":"2023-05-05T06:16:25+00:00","dateModified":"2026-10-02T13:40:14+00:00","description":"Niki Lauda: drei WM-Titel (1975, 1977, 1984), 25 Siege, der Unfall am N\u00fcrburgring 1976, die R\u00fcckkehr in Monza, Lauda Air und Mercedes. Daten und FAQ.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/niki_lauda_1975_watkins_glen.jpg","width":800,"height":537,"caption":"Lauda"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/niki-lauda-das-f1-und-daruber-hinaus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Niki Lauda: Karriere, drei Titel, der N\u00fcrburgring 1976 und Mercedes"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli is Head of Communication &amp; Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/it.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/author\/emanuele\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240014"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":357931,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240014\/revisions\/357931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}