{"id":241927,"date":"2023-12-06T17:56:16","date_gmt":"2023-12-06T16:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/die-besten-formel-1-treiber-aller-zeiten\/"},"modified":"2026-10-12T19:00:17","modified_gmt":"2026-10-12T17:00:17","slug":"die-besten-formel-1-treiber-aller-zeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blogs\/die-besten-treiber-der-formel-1-immer\/","title":{"rendered":"Die besten Formel-1-Fahrer aller Zeiten: meine Liste der 14 Gr\u00f6\u00dften"},"content":{"rendered":"

Das hier ist eine Liste, keine Rangliste. M\u00fcsste ich mit dem Herzen nur einen ausw\u00e4hlen, w\u00e4re Ayrton Senna<\/strong><\/a> immer die Nummer eins. Doch die besten Formel-1-Fahrer aller Zeiten misst man nicht nur mit dem Herzen, deshalb finden Sie weiter unten auch die Zahlen.<\/p>\n

Wer eine klare Antwort sucht, findet sie in der Statistik. Nach Zahlen ist Lewis Hamilton<\/strong> der Gr\u00f6\u00dfte: 7 WM-Titel wie Michael Schumacher, dazu 106 Siege und 104 Pole-Positions, beides Allzeitrekorde. Bei der Siegquote bleibt Juan Manuel Fangio<\/strong> der Ma\u00dfstab, der 24 seiner 51 Grands Prix gewonnen hat, 47 Prozent. Beim reinen Talent fragen Sie zehn Fans: Die meisten werden Senna sagen.<\/p>\n

Wie ich die 14 Fahrer dieser Liste ausgew\u00e4hlt habe<\/h2>\n

Ich habe drei Kriterien verbunden: die WM-Titel, die Siege im Verh\u00e4ltnis zu den gestarteten Grands Prix und die Spur, die ein Fahrer in der Geschichte der Formel 1 hinterl\u00e4sst, auch wenn Zahlen sie nicht ganz erz\u00e4hlen k\u00f6nnen. Deshalb stehen auf der Liste auch zwei Fahrer, die nie Weltmeister wurden: Stirling Moss und Gilles Villeneuve.<\/p>\n

Die Tabelle stellt die Daten nebeneinander. F\u00fcr Alonso, Hamilton und Verstappen, die noch aktiv sind, gilt der Stand vom 12. Oktober 2026; f\u00fcr alle anderen die gesamte Karriere.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fahrer<\/strong><\/td>\nWM-Titel (Jahre)<\/strong><\/td>\nSiege<\/strong><\/td>\nGestartete GP<\/strong><\/td>\nSiegquote<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ayrton Senna<\/td>\n3 (1988, 1990, 1991)<\/td>\n41<\/td>\n161<\/td>\n25,5 %<\/td>\n<\/tr>\n
Juan Manuel Fangio<\/td>\n5 (1951, 1954-1957)<\/td>\n24<\/td>\n51<\/td>\n47,1 %<\/td>\n<\/tr>\n
Jim Clark<\/td>\n2 (1963, 1965)<\/td>\n25<\/td>\n72<\/td>\n34,7 %<\/td>\n<\/tr>\n
Stirling Moss<\/td>\n0<\/td>\n16<\/td>\n66<\/td>\n24,2 %<\/td>\n<\/tr>\n
Jackie Stewart<\/td>\n3 (1969, 1971, 1973)<\/td>\n27<\/td>\n99<\/td>\n27,3 %<\/td>\n<\/tr>\n
Michael Schumacher<\/td>\n7 (1994, 1995, 2000-2004)<\/td>\n91<\/td>\n306<\/td>\n29,7 %<\/td>\n<\/tr>\n
Niki Lauda<\/td>\n3 (1975, 1977, 1984)<\/td>\n25<\/td>\n171<\/td>\n14,6 %<\/td>\n<\/tr>\n
Nelson Piquet<\/td>\n3 (1981, 1983, 1987)<\/td>\n23<\/td>\n204<\/td>\n11,3 %<\/td>\n<\/tr>\n
Alain Prost<\/td>\n4 (1985, 1986, 1989, 1993)<\/td>\n51<\/td>\n199<\/td>\n25,6 %<\/td>\n<\/tr>\n
Gilles Villeneuve<\/td>\n0<\/td>\n6<\/td>\n67<\/td>\n9,0 %<\/td>\n<\/tr>\n
Fernando Alonso<\/td>\n2 (2005, 2006)<\/td>\n32<\/td>\n442<\/td>\n7,2 %<\/td>\n<\/tr>\n
Lewis Hamilton<\/td>\n7 (2008, 2014, 2015, 2017-2020)<\/td>\n106<\/td>\n397<\/td>\n26,7 %<\/td>\n<\/tr>\n
Sebastian Vettel<\/td>\n4 (2010-2013)<\/td>\n53<\/td>\n299<\/td>\n17,7 %<\/td>\n<\/tr>\n
Max Verstappen<\/td>\n4 (2021-2024)<\/td>\n73<\/td>\n250<\/td>\n29,2 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quellen: Wikipedia und formula1.com, Stand 12. Oktober 2026. Gestartete GP sind die Rennen, in denen der Fahrer tats\u00e4chlich gestartet ist; darauf bezieht sich die Siegquote.<\/p>\n

Ayrton Senna<\/h2>\n

\"Ayrton<\/p>\n

Drei WM-Titel mit McLaren, 1988, 1990 und 1991, dazu 41 Siege und 65 Pole-Positions in 161 Grands Prix. Gewaltige Zahlen, die trotzdem nicht erkl\u00e4ren, warum ihn so viele Fans bis heute vor alle anderen stellen. Wer das Gl\u00fcck hatte, ihn auf der Strecke zu sehen, vor allem auf einer Qualifying-Runde, kennt die Antwort: au\u00dfergew\u00f6hnliches fahrerisches K\u00f6nnen und ein Charisma, das niemand mehr erreicht hat. Pure Magie.<\/p>\n

Er starb am 1. Mai 1994 in Imola beim Gro\u00dfen Preis von San Marino, mit 34 Jahren. Seine ganze Geschichte erz\u00e4hle ich in unserem Artikel \u00fcber Ayrton Senna<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Juan Manuel Fangio<\/h2>\n

F\u00fcnf WM-Titel zwischen 1951 und 1957, gewonnen mit vier verschiedenen Herstellern: Alfa Romeo, Maserati, Mercedes und Ferrari. Fangio hatte das Talent, immer im richtigen Auto zur richtigen Zeit zu sitzen, und angeblich missfiel das Enzo Ferrari, der absolute Treue verlangte: Fangio blieb nur eine Saison in Maranello, 1956, und ging als Weltmeister.<\/p>\n

Er hat die h\u00f6chste Siegquote aller Weltmeister: 24 Siege in 51 Grands Prix, 47 Prozent. 1957 holte er den Titel mit 46 Jahren und ist bis heute der \u00e4lteste Weltmeister der Geschichte. Sein Rekord von f\u00fcnf Titeln hielt 46 Jahre, bis zu Michael Schumachers sechstem Titel 2003.<\/p>\n

Jim Clark<\/h2>\n

Clark war einer der bescheidensten M\u00e4nner, die je in einem Formel-1-Cockpit sa\u00dfen, und wohl der talentierteste Fahrer seiner Generation. Er gewann zwei WM-Titel mit Lotus, 1963 und 1965, und 1965 auch die Indianapolis 500<\/strong>.<\/p>\n

Beim Gro\u00dfen Preis von Belgien 1963 im Regen von Spa fuhr er mit fast f\u00fcnf Minuten Vorsprung auf den Zweiten \u00fcber die Ziellinie. In seiner Karriere gewann er 25 seiner 72 Rennen, 34,7 Prozent. Er starb 1968 in Hockenheim bei einem Formel-2-Rennen.<\/p>\n

Stirling Moss<\/h2>\n

Der gr\u00f6\u00dfte Fahrer, der nie Weltmeister wurde. Moss war vier Jahre in Folge Vizeweltmeister, von 1955 bis 1958, und in den drei folgenden Saisons Dritter. 1958 verlor er den Titel mit einem Punkt R\u00fcckstand auf Mike Hawthorn, nachdem er seinen Rivalen beim Gro\u00dfen Preis von Portugal vor den Sportkommissaren verteidigt hatte, als diesem die Disqualifikation drohte.<\/p>\n

Englischer Gentleman, Erz\u00e4hler und Abenteurer: Er gewann 16 seiner 66 Grands Prix, 24,2 Prozent.<\/p>\n

Jackie Stewart<\/h2>\n

Man nannte ihn den \u201efliegenden Schotten\u201c. Er gewann drei WM-Titel, 1969 mit Matra sowie 1971 und 1973 mit Tyrrell, und 27 seiner 99 Rennen, 27,3 Prozent.<\/p>\n

Ende 1973 trat er zur\u00fcck, nach dem Tod seines Teamkollegen Fran\u00e7ois Cevert<\/strong><\/a> im Training von Watkins Glen, und verzichtete damit auf sein 100. Rennen. Sein gr\u00f6\u00dftes Verm\u00e4chtnis reicht aber \u00fcber die Ergebnisse hinaus: der Kampf f\u00fcr sicherere Strecken und Autos, der die Formel 1 ver\u00e4ndert hat.<\/p>\n

Michael Schumacher<\/h2>\n

\"Michael<\/p>\n

Michael Schumacher<\/strong><\/a> gewann sieben WM-Titel, so viele wie Hamilton: die ersten beiden mit Benetton, 1994 und 1995, die anderen f\u00fcnf in Folge mit Ferrari, von 2000 bis 2004. Mit Jean Todt, Ross Brawn und Rory Byrne baute er in Maranello eine \u00c4ra auf, die viele Fans f\u00fcr unwiederholbar halten.<\/p>\n

Er gewann 91 von 306 Grands Prix, 29,7 Prozent, und blieb der erfolgreichste Fahrer der Geschichte, bis Hamilton ihn 2020 \u00fcberholte.<\/p>\n