{"id":242767,"date":"2024-02-02T15:23:06","date_gmt":"2024-02-02T14:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/lewis-hamilton-und-ein-pilot-ferrari-geraeusche-machen-eine-galaxie-explodieren-2\/"},"modified":"2025-06-04T09:40:24","modified_gmt":"2025-06-04T07:40:24","slug":"lewis-hamilton-und-ein-pilot-ferrari-geraeusche-machen-eine-galaxie-explodieren-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/lewis-hamilton-und-ein-pilot-ferrari-geraeusche-machen-eine-galaxie-explodieren-2\/","title":{"rendered":"Lewis Hamilton ist ein Ferrari-Fahrer: Welches Ger\u00e4usch macht eine explodierende Galaxie?"},"content":{"rendered":"

Lewis Hamilton<\/strong> ist offiziell ein Ferrari-Fahrer<\/strong>. Diese wenigen Worte reichten aus, um nicht nur die Welt der Formel 1,<\/strong> sondern die des Sports und der Unterhaltung insgesamt in Aufruhr zu versetzen. In L\u00e4ndern wie Italien, England,<\/strong> Spanien<\/strong> und Deutschland,<\/strong> in denen der Rennsport ein fester Bestandteil der Kultur und untrennbar mit der Geschichte und Tradition verbunden ist, hat Hamiltons Ankunft in Maranello<\/strong> sogar die Titelseiten der Zeitungen und die Schlagzeilen der Fernsehsendungen erreicht.<\/p>\n

Diese Geschichte hat so viele Profile, die analysiert werden m\u00fcssen – Sport, Marketing, Wirtschaft, um nur die drei offensichtlichsten zu nennen -, dass es vielleicht unm\u00f6glich ist, zum rationalen Kern vorzudringen. Oder vielleicht haben wir es einfach mit einem dieser F\u00e4lle zu tun, in denen die Vernunft nicht gebraucht wird und in denen, wer wei\u00df, wirklich das Herz regiert, und der Rest kommt dann sp\u00e4ter.<\/p>\n

Das ber\u00fchmteste Auto der Welt<\/strong> und der erfolgreichste Fahrer der Geschichte<\/strong> sind nun endlich vereint. Es ist schwer zu sagen, ob der Titel sch\u00f6ner ist als die Geschichte selbst, und ob das schimmernde, farbige Cover die Erwartungen auf den Innenseiten erf\u00fcllen wird. Es ist unm\u00f6glich, heute die Folgen dieser Operation genau zu berechnen, die wahrscheinlich erst in einigen Jahren klarer werden.<\/p>\n

Schiebet\u00fcren<\/b><\/h2>\n

Die Unterschrift des siebenfachen Weltmeisters steht am Ende eines au\u00dfergew\u00f6hnlichen Werdegangs in der Formel 1. Der Circus hat sich in den letzten Jahren – und insbesondere seit Ende 2016 – wieder zu einem der schillerndsten<\/strong> Sterne am Firmament des Sportgesch\u00e4fts<\/strong> entwickelt. Liberty Media<\/strong>, das in den ersten Tagen einen schwierigeren Wiederaufbau zu bew\u00e4ltigen schien als urspr\u00fcnglich angenommen, hat es geschafft, dem Sport neuen Glanz und Glamour zu verleihen, ohne jedoch das urspr\u00fcngliche Erbe des Sports auszul\u00f6schen oder seine Werte zu verraten.<\/p>\n

Wie bereits mehrfach in diesem Blog erw\u00e4hnt, war dies keine leichte Aufgabe. Die Formel 1<\/strong> von heute ist Las Vegas<\/strong>, aber auch Monza<\/strong>. Sie ist Abu Dhabi<\/strong>, aber auch Spa Francorchamps<\/strong>. Die Verbindung von Tradition und Innovation ist immer ein schwieriges und riskantes Unterfangen, und w\u00e4hrend die einen wollen, dass sich nie etwas \u00e4ndert, gibt es auch diejenigen, die in der Erneuerung das Allheilmittel f\u00fcr alle \u00dcbel sehen.<\/p>\n

Die Amerikaner haben es verstanden, das Rezept neu zu w\u00fcrzen und das Produkt Auto wieder in Mode zu bringen und f\u00fcr neue Generationen und neue Investoren attraktiv zu machen. Neue Rennstrecken und das \u00fcbliche Aufgebot an Ber\u00fchmtheiten sind nat\u00fcrlich wichtig, aber es ist unm\u00f6glich, nicht anzuerkennen, dass der neue Eigent\u00fcmer weit mehr als das getan hat, indem er mit gro\u00dfer Klarheit verstanden hat, was der Sport ist und was er braucht, um zu wachsen.<\/p>\n

Die Formel 1 der Nach-COVID-\u00c4ra<\/strong> hat in jeder Hinsicht alle Rekorde der Vergangenheit gebrochen: lange und spektakul\u00e4re Terminkalender, hervorragende Einschaltquoten im Fernsehen und eine beeindruckende Anzahl ausverkaufter Rennstrecken. Die Reichweite in den sozialen Medien, die Stimmung des Publikums und die Bandbreite der Generationen in der Zielgruppe wuchsen.<\/p>\n

Die Heirat zwischen Hamilton und Ferrari steht genau an der Spitze dieses Gau\u00df, eines unglaublichen Sterns, der dem Kometen folgt<\/strong>, was vielleicht auch der Grund ist, warum das Echo auf diese Nachricht so verbl\u00fcffend ist. Ob es sich dabei um Zufall oder ein geduldiges Schachspiel handelt, ist nicht bekannt, obwohl viele heute in vielen Details von heute und gestern die Anzeichen f\u00fcr den im Grunde sensationellsten Fellwechsel in der Geschichte des Motorsports sehen.<\/p>\n

\"FerrariIch bin das Walross<\/b><\/h2>\n

Eine weitere Superkraft dieser Geschichte<\/strong> besteht darin, die Zeit zu zerkleinern<\/strong>, und zwar aus mindestens zwei Gr\u00fcnden.<\/p>\n

Der erste liegt in der Erweiterung<\/strong>. Wenn Lewis Hamilton<\/strong> einen Grand Prix f\u00fcr das “Prancing Horse” bestreitet, ist es M\u00e4rz 2025 und der Brite 40 Jahre alt<\/strong>. Eine Zahl, die nicht ignoriert werden kann, insbesondere in der Karriere eines Sportlers. Es ist klar, dass Maranello glaubt, dass der aus Stevenage stammende Fahrer in diesem Alter nicht nur noch konkurrenzf\u00e4hig sein kann – und man muss nur sehen, was Alonso<\/strong> getan hat und tut, um zu glauben, dass dies keine Utopie ist – sondern auch Rennen gewinnen oder sogar um die Weltmeisterschaft k\u00e4mpfen kann. Es ist das erste Risiko von vielen, das Ferrari in dieser Angelegenheit eingeht, bei der sehr viel auf dem Spiel steht. Maranello kann es sich nicht leisten, einen Fahrer am Steuer zu haben, der zwar ber\u00fchmt, aber nicht schnell ist, denn sonst w\u00fcrde die Scuderia schnell an Glaubw\u00fcrdigkeit und Positionierung verlieren und zur leichten Beute f\u00fcr Kritiker, Experten und Spekulanten in Weinhandlungen werden. Das rote Auto braucht einen ber\u00fchmten UND schnellen Fahrer, denn wer auch immer f\u00fcr Ferrari f\u00e4hrt, kann es nicht sein, besonders wenn er Lewis Hamilton<\/strong> hei\u00dft. Es macht wenig aus, wenn er vierzig Jahre alt ist.<\/p>\n

Die zweite Art und Weise, in der diese Aff\u00e4re die Zeit manipuliert, besteht in ihrem Verschwinden<\/strong>. Mit der Ank\u00fcndigung der Liaison zwischen Hamilton und Ferrari im Jahr 2025 verschwindet das Jahr 2024 von der Bildfl\u00e4che. Paradoxerweise blickt man schon jetzt, da die Meisterschaft in wenigen Wochen beginnt, auf die Startaufstellung f\u00fcr 2025, in der Carlos Sainz<\/strong> wahrscheinlich auf den Platz des Newcomers Audi<\/strong> kommen wird.<\/p>\n

Der Beitrag von Audi ist eine weitere Geschichte, die sich in die dicke Liste der Dinge einreiht, die noch nicht passiert sind, \u00fcber die aber bereits alle reden<\/strong>. Es ist klar, dass sich der deutsche Riese nicht auf Zehenspitzen in die Partei schleichen kann, sondern ankommen muss, um sofort zu gewinnen oder zumindest extrem wettbewerbsf\u00e4hig zu sein. Dar\u00fcber hinaus zeigt uns die j\u00fcngste und vergangene Geschichte, dass es sehr schwierig ist, sie in dieser Welt auf Anhieb zu begreifen, und dass andere Anw\u00e4rter hoher Abstammung zu ihrer Zeit ratlos zur\u00fcckgewiesen wurden.<\/p>\n

Doch das Jahr 2024 wartet auf uns und es bringt einige Fragen mit sich, deren Antworten f\u00fcr das kommende Jahr wichtig sein werden, ein bisschen wie in I Am the Walrus von den Beatles<\/strong>, wo man sich nicht in der Eile von allem gefangen nehmen lassen sollte, was flie\u00dft, in der Hoffnung, sp\u00e4ter etwas zu verstehen.<\/p>\n

Zu gleichen Bedingungen<\/b><\/h2>\n

Sportlich gesehen wirft diese Aff\u00e4re so viele Fragen auf, dass es schwierig ist, den Kern der Sache zu finden.<\/p>\n

Um auf das eben Gesagte zur\u00fcckzukommen: Die Saison 2024 wird sowohl f\u00fcr Hamilton als auch f\u00fcr Ferrari wichtig und schwierig sein. Wolff und Vasseur<\/strong> werden sich mit zwei Fahrern konfrontiert sehen, die, obwohl die Saison noch nicht einmal begonnen hat, bereits ihre Koffer gepackt haben<\/strong> und die es zu managen gilt.<\/p>\n

Wenn Ger\u00fcchte besagen, dass Vasseur<\/strong> (wie auch John Elkann) ma\u00dfgeblich daran beteiligt war, Hamilton zu Ferrari zu<\/strong> bringen, so scheint dies nicht auf Wolff<\/strong> zuzutreffen , der<\/strong> von der ganzen Angelegenheit offenbar \u00fcberrascht wurde<\/strong>. Mercedes hat nun eine Menge Hausaufgaben zu erledigen, um einen Ersatz zu finden, der Albon sein k\u00f6nnte, auch wenn eine nicht gerade gl\u00e4nzende Vergangenheit in der ersten Mannschaft in Stuttgart<\/strong> einige Nasen zum Drehen bringt.<\/p>\n

Apropos Fahrer, ein weiterer, der vielleicht mit einem halb ge\u00f6ffneten Auge geschlafen hat, ist Charles LeClerc<\/strong>, der, wenn er ruhig schlafen kann f\u00fcr eine lange und ruhige Zukunft am Hof des Cavallino, sich nun im Team mit einem erfahrenen und f\u00e4higen Fahrer wiederfindet, aber auch mit einem eher sperrigen Charakter. Viele der blinkenden Lichter der kommenden Monate und die ersten Runden im Ferrari werden nicht f\u00fcr den Jungen aus Monaco<\/strong> sein, und wir werden sehen m\u00fcssen, wie er damit umgehen wird.<\/p>\n

Auch die M\u00e4nner in Rot m\u00fcssen nun ein technisches Projekt 2025 verwalten, das nicht entt\u00e4uschen kann. Eine Paarung wie LeClerc und Hamilton zu haben und ihnen ein Auto zu geben, das keine Leistung bringt, ist so, als w\u00fcrde man die Monnalisa kaufen und sie dann hinter den K\u00fchlschrank h\u00e4ngen<\/strong>. Der Abstand zu Red Bull<\/strong> am Ende der letzten Saison war miserabel, und die ersten Anzeichen f\u00fcr die Zukunft werden sich erst zeigen, wenn die 2024er Versionen der Einsitzer beim ersten Rennen der Saison auf der Strecke sind.<\/p>\n

Gr\u00f6\u00dfer als das Leben<\/b><\/h2>\n

W\u00e4hrend die Sportzeitungen und Fans bereits einen Ferrari mit der Nummer 44 und Hamilton in Rot skizzieren, gibt die New Yorker B\u00f6rse<\/strong> die erste Antwort. Gr\u00f6\u00dftenteils positiv. Durch die Nachricht von der Verlobung des Engl\u00e4nders befl\u00fcgelt, stiegen die Ferrari-Aktien von 346,78 $ auf 384,00 $, und das Unternehmen gewann \u00fcber Nacht rund 7 Mrd. $<\/strong>, von einer gesch\u00e4tzten Kapitalisierung von 62,4 Mrd. $ auf derzeit 69,12 $.<\/p>\n

Das sind schwindelerregende Zahlen, die nur zum Teil wiedergeben, was gerade geschehen ist. Das Unfassbare an der Geschichte ist, wenn m\u00f6glich, noch \u00fcberraschender.<\/p>\n

Ende 2020 wurde Ferrari von Brand Finance<\/strong> zum zweiten Mal zur“st\u00e4rksten Marke der Welt<\/strong>” gek\u00fcrt, mit einem BSI von 94,1 und einem Rating von AAA+. Nur 11 andere Marken auf der ganzen Welt k\u00f6nnen sich dieser Bewertung r\u00fchmen. Es ist nur die offizielle Weihe eines Gedankens, der eigentlich ganz allt\u00e4glich ist: Jeder kennt Ferrari, das seit jeher der Inbegriff f\u00fcr Exzellenz, Luxus, Geschwindigkeit und Elite ist.<\/p>\n

Auf der Marketingebene ist es schwierig, mit solchen Marken umzugehen<\/strong> und den Elefanten in den Gl\u00e4sern zu bewegen, ohne ein einziges Glas fallen zu lassen. Wenige Dinge sind machbar, und diese m\u00fcssen unbedingt gigantisch, perfekt, sensationell sein.<\/p>\n

Dazu geh\u00f6rt auch die Verpflichtung von Lewis Hamilton<\/strong>. Ihn von der Konkurrenz abzuziehen (nicht nur sportlich, sondern auch von den Autoherstellern), ihn an die Seite der Pr\u00e4destinierten<\/strong> zu stellen ,<\/strong> ihn in das Auto zu setzen, in der Hoffnung, dass er etwas gewinnt, ist eine wichtige Folge, aber nur eine Folge, denn wir d\u00fcrfen nicht vergessen, dass dieser Schritt sowohl sportlich als auch markenm\u00e4\u00dfig ist und diesen Titel tragen k\u00f6nnte: \u201eselbst der erfolgreichste Fahrer aller Zeiten entscheidet sich am Ende f\u00fcr einen Ferrari\u201c.<\/p>\n

Von Stern zu Stern<\/b><\/h2>\n

W\u00e4hrend die Formel 1<\/strong> eine ihrer au\u00dfergew\u00f6hnlichsten Phasen erlebt, bringt die Bekanntgabe der Vereinbarung zwischen Hamilton<\/strong> und Ferrari<\/strong> die Poker-Asse auf den Tisch. Wenige Wochen vor dem Start in Bahrain kann man sich kaum einen gr\u00f6\u00dferen Hype f\u00fcr den Zirkus vorstellen, dessen Popularit\u00e4t derzeit ihren H\u00f6hepunkt erreicht hat.<\/p>\n

Die Frage ist nun, wie man all diese Begeisterung, diese Kaskade von Popularit\u00e4t und Vorfreude umsetzen<\/strong> kann. Wie l\u00e4sst sich all diese Begeisterung in etwas Greifbares, etwas Konkretes umwandeln? Welche Leistungsindikatoren sind nach dieser Lawine der Ber\u00fchmtheit zu erheben? Der Fehler w\u00e4re, auf die kurze Frist zu schauen. Es liegt auf der Hand, dass das Ziel nicht nur darin bestehen kann, die Schaltkreise im Jahr 2025 zu f\u00fcllen oder Zuschauer vor die Bildschirme zu locken. All dies wird geschehen, ohne den Schatten eines Zweifels und auch ohne gro\u00dfe Schwierigkeiten.<\/p>\n

Vielmehr wird es darauf ankommen, eine neue, treue und solide Fangemeinde zu gewinnen, die zum neuen “harten Kern” des Sports werden will. Jemand, der sich nach den glorreichen Zeiten langfristig engagiert und die gesamte, inzwischen sehr breite Produktpalette der Formel 1 positiv einbezieht, um eine neue \u00c4ra dieser Disziplin zu sichern.<\/p>\n

Welches Ger\u00e4usch macht eine explodierende Galaxie?<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lewis Hamilton ist offiziell ein Ferrari-Fahrer. Diese wenigen Worte reichten aus, um nicht nur die Welt der Formel 1, sondern die des Sports und der Unterhaltung insgesamt in Aufruhr zu versetzen. In L\u00e4ndern wie Italien, England, Spanien und Deutschland, in denen der Rennsport ein fester Bestandteil der Kultur und untrennbar mit der Geschichte und Tradition […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197222,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20107,20125],"tags":[],"class_list":["post-242767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formel-1","category-formel-1-de"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nHamilton im Ferrari: Welches Ger\u00e4usch macht eine explodierende Galaxie?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lewis Hamilton ist offiziell ein Ferrari-Fahrer. 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