{"id":243173,"date":"2024-05-17T07:13:54","date_gmt":"2024-05-17T05:13:54","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/niedrigeres-motogp\/"},"modified":"2026-08-28T12:13:13","modified_gmt":"2026-08-28T10:13:13","slug":"niedrigeres-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/","title":{"rendered":"MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren"},"content":{"rendered":"<p>Die<strong>MotoGP-Tieferlegung<\/strong> ist eine mechanische Vorrichtung, mit der die <strong>H\u00f6he des Motorrads vom Boden aus verstellt<\/strong> werden kann, um die <strong>Bodenhaftung<\/strong> und die Leistung in bestimmten Phasen des Rennens zu verbessern.<\/p>\n<h2>MotoGP Tieferlegungssysteme: die Geburt<\/h2>\n<p>Das<strong>MotoGP-Tieferlegungs-System<\/strong> wurde 2019 geboren, als Ducati &#8211; angesichts der regulatorischen Verpflichtungen, die die elektronische Entwicklung von Prototypen effektiv verhindern &#8211; zum ersten Mal an seiner <strong>GP19<\/strong> eine mechanische Vorrichtung anbrachte, die die Hinterradaufh\u00e4ngung beeinflusst und es erm\u00f6glicht, die Bodenfreiheit zu verringern und die Traktion zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p>Ducati betrachtet die Tieferlegung zun\u00e4chst als n\u00fctzliches Hilfsmittel f\u00fcr den <strong>Start von<\/strong> Rennen: Tiefer und kompakter, mit weniger Wheelie-M\u00f6glichkeiten, kann das Motorrad beim Start seine ganze Kraft auf den Boden bringen und startet effektiver. Der Mechanismus wird vom Fahrer in der Startaufstellung manuell \u00fcber eine Steuerung in der N\u00e4he des Lenkers bedient. Der <strong>Erfolg stellt sich fast sofort<\/strong> ein: Die Absenkvorrichtung, auch Holeshot genannt, macht sofort viel L\u00e4rm und wird als konform mit dem MotoGP-Reglement beurteilt.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-148829\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/mgp2.jpg\" alt=\"MotoGP Tieferleger\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/h2>\n<h2>Erfolg des Holeshot und der nachfolgenden Entwicklungen<\/h2>\n<p>Von Anfang an waren die Meinungen \u00fcber den von Borgo Panigale eingef\u00fchrten Trick geteilt: Diejenigen, die die Absenkvorrichtung als einen weiteren Geniestreich einer innovativen Marke ansahen, und diejenigen, die sie andererseits f\u00fcr einen unn\u00fctzen und unnat\u00fcrlichen Schnickschnack hielten, der die Risiken erh\u00f6hte und nichts zum Spektakel beitrug. W\u00e4hrend die Diskussion voranschreitet, \u00fcbernehmen auch andere H\u00e4user dieses System und tragen zu seiner Weiterentwicklung bei.<\/p>\n<p>Die nat\u00fcrliche Entwicklung des Holeshots besteht darin, <strong>ihn nicht nur beim Start<\/strong>, sondern auch in den Rennphasen <strong>zu nutzen<\/strong>, in denen die Beschleunigung entscheidend ist und die Traktion wichtiger wird. Die Absenkvorrichtung, die immer manuell vom Fahrer bet\u00e4tigt wird, kommt auch auf Geraden zum Einsatz, wo es wichtig ist, die ganze Kraft des Motors zu entfalten, und am Ausgang von Kurven, um ein Aufschaukeln des Motorrads zu verhindern.<\/p>\n<p>Ende 2022 bringt Ducati erneut eine Absenkvorrichtung auf die Rennstrecke, die dieses Mal mit dem <strong>Vorderrad<\/strong> verbunden ist. Nach den vielen <strong>aerodynamischen Fl\u00fcgeln<\/strong> und dem <strong>&#8220;L\u00f6ffel&#8221;<\/strong> vor dem Hinterrad ist dies eine weitere Innovation, die Borgo Panigale in seinen Prototyp einbringt. Viele haben sich \u00fcber die Entwicklung der &#8216;Rossa&#8217; beschwert &#8211; sie wurde als zu r\u00fccksichtslos beurteilt &#8211; und dieses Mal geben die Regeln den Kritikern Recht. Ab 2023 ist die Tieferlegung des Vorderrads sowie jede andere Vorrichtung, die auf die H\u00f6he des Vorderrads einwirkt, oder <strong>eine Vorrichtung f\u00fcr die Fahrzeugh\u00f6he<\/strong>, verboten.<\/p>\n<h2>Die Absenkung heute: das Verbot vom Juni 2026 und das Reglement 2027<\/h2>\n<p>Die Regelungslage ist vielschichtiger, als es zun\u00e4chst scheint, und hat sich j\u00fcngst noch einmal ver\u00e4ndert. Das Verbot von 2023 betraf ausschlie\u00dflich die Vorderrad-Vorrichtung, die w\u00e4hrend des Rennens wirkt \u2013 also die eigentliche Fahrzeugh\u00f6henverstellung (das \u201eRide-Height Device\u201c): Die Holeshot-Vorrichtung, die nur einmal in der Startaufstellung f\u00fcr den Start bet\u00e4tigt wird, blieb sowohl vorne als auch hinten ausdr\u00fccklich erlaubt.<\/p>\n<p>Dieser Spielraum wurde am 22. Juni 2026 geschlossen: Die Grand Prix Commission verbot mit sofortiger Wirkung auch die vordere Holeshot-Vorrichtung, ab dem Grand Prix der Niederlande in Assen (26.\u201328. Juni 2026), nach einer Reihe von St\u00fcrzen in der ersten Kurve, die auf genau diese Vorrichtungen zur\u00fcckgef\u00fchrt wurden. Die Entscheidung ist Teil eines umfassenderen Ma\u00dfnahmenpakets, das auch eine Vergr\u00f6\u00dferung der Startaufstellung ab dem Grand Prix von Deutschland umfasst \u2013 mehr dazu in unserem <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/holeshot-startaufstellung-und-herstellerwertung-was-aendert-sich-in-der-motogp-und-was-bedeutet-das-fuer-die-marken\/\">ausf\u00fchrlichen Beitrag zu Holeshot, Startaufstellung und Herstellerwertung<\/a>.<\/p>\n<p>Weiterhin erlaubt sind vorerst die hintere Vorrichtung, die w\u00e4hrend des Rennens genutzt wird, sowie die hintere Holeshot-Vorrichtung beim Start \u2013 eingesetzt von allen Teams in der Startaufstellung, die fr\u00fcher oder sp\u00e4ter die von Ducati eingef\u00fchrte Idee \u00fcbernommen haben. Auch diesen Ger\u00e4ten ist jedoch nur eine kurze Lebensdauer beschieden: Das neue MotoGP-Reglement, das 2027 mit dem Wechsel zu 850-cm\u00b3-Prototypen in Kraft tritt (<a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/regeln-motogp-2027\/\">alle Details zu den neuen Regeln f\u00fcr 2027<\/a>), wird sie ausdr\u00fccklich verbieten \u2013 mit dem Ziel, die Kosten einzud\u00e4mmen, die Wettbewerbsf\u00e4higkeit zu erh\u00f6hen und den Abstand zu verringern, den die Prototypen zu Serienmotorr\u00e4dern haben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DieMotoGP-Tieferlegung ist eine mechanische Vorrichtung, mit der die H\u00f6he des Motorrads vom Boden aus verstellt werden kann, um die Bodenhaftung und die Leistung in bestimmten Phasen des Rennens zu verbessern. MotoGP Tieferlegungssysteme: die Geburt DasMotoGP-Tieferlegungs-System wurde 2019 geboren, als Ducati &#8211; angesichts der regulatorischen Verpflichtungen, die die elektronische Entwicklung von Prototypen effektiv verhindern &#8211; zum [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197693,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20274],"tags":[],"class_list":["post-243173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp-de"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v28.5) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die MotoGP-Tieferlegung ist eine mechanische Vorrichtung, mit der die H\u00f6he des Motorrads vom Boden aus verstellt werden kann, um die Bodenhaftung zu erh\u00f6hen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die MotoGP-Tieferlegung ist eine mechanische Vorrichtung, mit der die H\u00f6he des Motorrads vom Boden aus verstellt werden kann, um die Bodenhaftung zu erh\u00f6hen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/mgp2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren\",\"datePublished\":\"2024-05-17T05:13:54+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-28T10:13:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/\"},\"wordCount\":675,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/mgp2.jpg\",\"articleSection\":[\"MotoGP\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/\",\"name\":\"MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/mgp2.jpg\",\"datePublished\":\"2024-05-17T05:13:54+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-28T10:13:13+00:00\",\"description\":\"Die MotoGP-Tieferlegung ist eine mechanische Vorrichtung, mit der die H\u00f6he des Motorrads vom Boden aus verstellt werden kann, um die Bodenhaftung zu erh\u00f6hen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/mgp2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/mgp2.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"abbassatore MotoGP\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/low-motogp\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli is Head of Communication &amp; Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/it.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren","description":"Die MotoGP-Tieferlegung ist eine mechanische Vorrichtung, mit der die H\u00f6he des Motorrads vom Boden aus verstellt werden kann, um die Bodenhaftung zu erh\u00f6hen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren","og_description":"Die MotoGP-Tieferlegung ist eine mechanische Vorrichtung, mit der die H\u00f6he des Motorrads vom Boden aus verstellt werden kann, um die Bodenhaftung zu erh\u00f6hen.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/mgp2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Emanuele Venturoli","Est. reading time":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren","datePublished":"2024-05-17T05:13:54+00:00","dateModified":"2026-08-28T10:13:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/"},"wordCount":675,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/mgp2.jpg","articleSection":["MotoGP"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/","name":"MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/mgp2.jpg","datePublished":"2024-05-17T05:13:54+00:00","dateModified":"2026-08-28T10:13:13+00:00","description":"Die MotoGP-Tieferlegung ist eine mechanische Vorrichtung, mit der die H\u00f6he des Motorrads vom Boden aus verstellt werden kann, um die Bodenhaftung zu erh\u00f6hen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/mgp2.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/mgp2.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"abbassatore MotoGP"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/low-motogp\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"MotoGP Tieferlegungssysteme: Was sie sind und wie sie funktionieren"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli is Head of Communication &amp; Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/it.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/author\/emanuele\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243173"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":349291,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243173\/revisions\/349291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}