{"id":280441,"date":"2025-04-15T13:41:19","date_gmt":"2025-04-15T11:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/die-gruende-fuer-den-erfolg-von-mir-eine-geschichte-von-intelligenz-und-pragmatismus\/"},"modified":"2025-07-04T18:53:47","modified_gmt":"2025-07-04T16:53:47","slug":"die-gruende-fuer-den-erfolg-von-mir-eine-geschichte-von-intelligenz-und-pragmatismus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/die-gruende-fuer-den-erfolg-von-mir-eine-geschichte-von-intelligenz-und-pragmatismus\/","title":{"rendered":"Die Gr\u00fcnde f\u00fcr den Erfolg von Mir: eine Geschichte von Intelligenz und Pragmatismus"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mir hat zum ersten Mal die MotoGP-Weltmeisterschaft gewonnen<\/strong>, in einem seltsamen Jahr, sehr seltsam. Aus diesem Grund sind sowohl sein Sieg als auch seine Suzuki ein Symbol f\u00fcr Pragmatismus, Talent und Intelligenz.<\/p>\n<p>Joan Mir, Jahrgang 1997 aus Palma di Maiorca, hat die <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/sponsorship-in-sports-and-a-focus-on-motogp-sponsorship\/\">MotoGP-Weltmeisterschaft<\/a> 2020 gewonnen. Niemand h\u00e4tte vor diesem Jahr jemals mit seinem Sieg gerechnet. Aber in einem Jahr, in dem alles m\u00f6glich ist, wurde auch Mirs Traum zur Realit\u00e4t. Wer von Gl\u00fcck spricht, ist entweder neidisch oder kennt diesen Sport nicht sehr gut: Denn die erste Regel, um eine Chance zu ergreifen, ist, bereit zu sein. Und das waren Joan und das Haus von Hamamatsu.<\/p>\n<h2><strong>Ein K\u00f6nigreich ohne seinen K\u00f6nig<\/strong><\/h2>\n<p>Um es gleich vorweg zu nehmen:<strong> Die Abwesenheit von Marc Marquez war ein Faktor, der Mir zum Sieg verholfen hat<\/strong>. Dadurch konnte der Fahrer aus Maiorca seine besten Eigenschaften ausspielen: Intelligenz und Pragmatismus.<\/p>\n<p>Das ist keine Selbstverst\u00e4ndlichkeit. Marc ist ein starker Fahrer, der alles, was er auf der MotoGP-Strecke ber\u00fchrt, in Gold verwandelt. Eine der besten Eigenschaften &#8211; und vielleicht auch die einzige Schw\u00e4che &#8211; des Honda-Champions ist die Tatsache, dass er nicht gewinnen kann, ohne zu \u00fcbertreiben, ohne jede Session des Wochenendes zu dominieren, jedes Wochenende. Wenn jemand gegen ihn f\u00e4hrt, kann er nicht rationalisieren, planen oder strategisch vorgehen. Er kann entweder k\u00e4mpfen, wie es Dovizioso in den letzten Jahren getan hat, oder er riskiert, das Rennen mit gebrochenen Knochen zu beenden.<\/p>\n<p>Als die <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/sponsorship-in-sports-and-a-focus-on-motogp-sponsorship\/\">MotoGP<\/a> pl\u00f6tzlich ohne ihren K\u00f6nig dastand, begann jeder zu verstehen, dass diese Weltmeisterschaft anders verlaufen w\u00fcrde. Es ist kein Angriffsspiel, sondern ein Geduldsspiel. Es geht also um Konzentration und Intelligenz und nicht darum, aggressiv anzugreifen. Auch hier sollten wir nicht davon ausgehen, dass die Abwesenheit von Marquez es Mir leichter gemacht hat zu gewinnen. Ganz im Gegenteil, <strong>die Wahrheit ist, dass die Verletzung des amtierenden Champions die Spielregeln<\/strong> ein weiteres Mal <strong>ge\u00e4ndert hat<\/strong>, wodurch alle auf die gleiche Stufe gestellt wurden und sich eine neue Welt der M\u00f6glichkeiten er\u00f6ffnet hat.<\/p>\n<h2><strong>Kein Platz f\u00fcr Fehler<\/strong><\/h2>\n<p>Ein weiteres Element, das wir ber\u00fccksichtigen m\u00fcssen, wenn wir diese Saison besser verstehen wollen, ist die Revolution des Zeitplans, die Coronavirus der Dorna auferlegt hat. <strong>COVID kontrollierte Zeiten, Orte und Bedingungen einer einzigartigen Weltmeisterschaft: <\/strong>Sie begann sp\u00e4t, musste sich beeilen und das Publikum und alle Insider, die keinen Zugang zu den Strecken, Paddocks und Rundkursen hatten, loswerden.<\/p>\n<p>Es ist kein einfaches Spiel. In einer Welt, in der der Zentimeter und die Hundertstelsekunde das Ma\u00df aller Dinge sind, bedeutet eine \u00c4nderung der Regeln, dass wir alles noch einmal von vorne lernen m\u00fcssen. Es zwingt uns, schnell zu verstehen. Man muss lernen, ohne Fehler zu machen.<\/p>\n<p>In diesem Zusammenhang begann Joan Mir sein Meisterst\u00fcck. Nach dem Auf und Ab des Anfangs <strong>fing Mir an, erfolgreich zu sein, ohne weitere Fehler zu machen. Er<\/strong> peilte das Podium an, wenn die Bedingungen g\u00fcnstig waren, und dachte an die Punkte, wenn die Gegner besser ausgestattet waren. Seine Worte an Davide Brivio am Ende des Gran Prix von Teruel waren: &#8220;In diesem Moment kann ich nicht besser sein als das hier. Dieses Ergebnis ist in Ordnung&#8221;.<\/p>\n<p><strong> <\/strong><strong>Der Suzuki-Mann hat seine Aufgabe brillant interpretiert.<\/strong> Mit seinem Pragmatismus, der Kunst, praktisch zu sein, und seiner Intelligenz, wie oben erw\u00e4hnt. Er hat es in aller Stille und von einem Ziel vor Augen getrieben getan, w\u00e4hrend er die Fehler der anderen geschickt ausnutzte. Als die Gegner zu verstehen begannen, was vor sich ging, war es zu sp\u00e4t.<\/p>\n<h2><strong>Ein Spiel von Kopf und Herz<\/strong><\/h2>\n<p>Es ist jedoch falsch, Mir nur mit einer sehr intelligenten Software zu vergleichen. Das Publikum hat noch nie Roboter auf der Rennstrecke geliebt. Die Zuschauer eines Rennens wollen <strong>mutige<\/strong> <strong>Fahrer <\/strong> sehen <strong>, die keine Angst haben. <\/strong><\/p>\n<p>Mir&#8217;s Stern begann in Valencia 1 wirklich zu leuchten, als der spanische Fahrer ein brillantes Rennen fuhr, das ihn zum Sieg f\u00fchrte. Eine Demonstration von Talent, Geschwindigkeit und Mut.<\/p>\n<p>Valencia hat gezeigt, wie der perfekte moderne Reiter aussieht, jemand, der Kopf und Herz in sich vereint.<\/p>\n<h2><strong>Lebensweise<\/strong><\/h2>\n<p>Es ist sarkastisch, oder vielleicht Schicksal, dass das Motto von Suzuki <strong>&#8220;Way of Life&#8221;<\/strong> lautet <strong>.<\/strong> Ausgewogen, elegant und super effizient, genau wie ihr Fahrer, erwies sich die GSX-RR als das perfekte Motorrad f\u00fcr Mir. W\u00e4hrend sich alle anderen haupts\u00e4chlich auf den Motor oder das Fahrwerk konzentrierten, hat das japanische Motorrad Balance und Bildung perfekt kombiniert.<\/p>\n<p>Obwohl man nicht behaupten kann, dass der Hamamatsu-Prototyp der Konkurrenz klar \u00fcberlegen war, ist es unm\u00f6glich, die Effizienz des Projekts nicht zu bemerken, das auf jeder Strecke und unter allen Bedingungen konkurrenzf\u00e4hig war. Schnell, leicht zu fahren und sanft zu bremsen, erteilte das japanische Motorrad dem Fahrerlager eine wichtige Lektion \u00fcber die Rolle des Ganzen und nicht der einzelnen Teile.<\/p>\n<p>Ein gro\u00dfer Teil des Verdienstes f\u00fcr den Erfolg von Mir geht an Davide Brivio und sein Team. Brivio, seit 2013 Teammanager von Suzuki, nachdem er bei Yamaha eine erfolgreiche Erfahrung gemacht hatte, hat es geschafft, ein Sportprojekt mit Intelligenz und Strategie aufzubauen. Sein Management war ausgewogen, ehrlich und effizient geplant.<\/p>\n<p>Die kleine MotoGP-Welt von Suzuki ist kompakt, organisiert und in der Lage, sich zu verbessern, ohne sofort dem Erfolg nachjagen zu m\u00fcssen. Fahrer wie Mir und Rins sind das Ergebnis eines gesunden Umfelds, eines sanften Wachstums, und das muss in einem extremen Fahrerlager wie dem der MotoGP unterstrichen werden.<\/p>\n<h2>Der Schwan<\/h2>\n<p>Joan Mir wurde heute Morgen in einem Artikel auf MotoMatters mit einem Schwan verglichen. Elegant und makellos an der Oberfl\u00e4che, w\u00e4hrend er unter der Wasseroberfl\u00e4che verzweifelt schwimmt.<\/p>\n<p>All das Talent, die Intelligenz und der Pragmatismus, die in diesem Artikel erw\u00e4hnt werden, haben ihren Preis.<strong> Eine MotoGP-Weltmeisterschaft kann nicht ohne Einsatz, Schwei\u00df und Opfer gewonnen werden. <\/strong><\/p>\n<p>Mir hat den Preis bezahlt, nur stiller und weiter weg vom Rampenlicht. Er hat sich monatelang von \u00f6ffentlichen Pl\u00e4tzen ferngehalten, um das Risiko zu vermeiden, sich mit dem Virus anzustecken und ihn zu verbreiten. Er blieb entspannt und konzentriert, wenn er den Grund f\u00fcr eine Niederlage oder einen Sturz nicht verstehen konnte. Er akzeptierte, dass alle dar\u00fcber sprachen, dass er diese Weltmeisterschaft nicht gewinnen konnte.<\/p>\n<p>Mir wird der 15. November 2020 als ein gro\u00dfer Wendepunkt f\u00fcr seine Karriere und sein pers\u00f6nliches Leben in Erinnerung bleiben. Seit gestern Abend ist er der MotoGP-Weltmeister. Er wird der Mann sein, den es n\u00e4chstes Jahr zu schlagen gilt (mit oder ohne Marc) und ein Objekt der Begierde des Marktes f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre. Andererseits wird er jemand sein, dem man nur schwer einen Fehler verzeihen kann. Geschweige denn zwei. Die Erwartungen an den spanischen Fahrer werden von nun an sehr hoch sein.<\/p>\n<p><strong>Die Welt hat sich f\u00fcr Joan Mir und f\u00fcr uns, die wir diesen Sport immer verfolgt haben, an einem Tag ver\u00e4ndert<\/strong>. Das ist immer der Fall, wenn Geschichte geschrieben wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mir hat zum ersten Mal die MotoGP-Weltmeisterschaft gewonnen, in einem seltsamen Jahr, sehr seltsam. Aus diesem Grund sind sowohl sein Sieg als auch seine Suzuki ein Symbol f\u00fcr Pragmatismus, Talent und Intelligenz. Joan Mir, Jahrgang 1997 aus Palma di Maiorca, hat die MotoGP-Weltmeisterschaft 2020 gewonnen. 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