{"id":280964,"date":"2024-11-25T12:22:59","date_gmt":"2024-11-25T11:22:59","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/mehr-als-sichtbarkeit-sponsorships-im-motorsport-und-b2b-moeglichkeiten\/"},"modified":"2026-11-04T11:55:28","modified_gmt":"2026-11-04T10:55:28","slug":"mehr-als-sichtbarkeit-sponsorships-im-motorsport-und-b2b-moeglichkeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/mehr-als-sichtbarkeit-sponsorships-im-motorsport-und-b2b-moeglichkeiten\/","title":{"rendered":"B2B-Sponsoring im Motorsport: f\u00fcnf Wege, wie es Gesch\u00e4ft erzeugt, jenseits der Sichtbarkeit"},"content":{"rendered":"<p>Manche Sponsorings im Motorsport verkaufen Sichtbarkeit. Andere verkaufen Zugang: zu einem Team, das Ihr Produkt an jedem Rennwochenende einsetzt, zu einem Fahrerlager voller Entscheider, zu M\u00e4rkten, in denen das Unternehmen noch nicht vertreten ist. Wer an andere Unternehmen verkauft, f\u00fcr den z\u00e4hlt der zweite Teil.<\/p>\n<p>Ein Beispiel macht es deutlich. <strong>Oracle<\/strong> ist seit 2022 Titelpartner von Red Bull Racing, doch bevor der Name auf das Team kam, war Oracle bereits dessen Cloud-Anbieter: Seit 2021 laufen die Simulationen zur Rennstrategie auf der <strong>Oracle Cloud Infrastructure<\/strong>. Im Februar 2026 wurde der Vertrag um mehrere Jahre verl\u00e4ngert und um einen KI-Agenten erweitert, der die Renningenieure unterst\u00fctzt, sowie um einen breiteren Einsatz der Oracle-Anwendungen f\u00fcr Finanzen, Personal und Marketing des Teams. Auch die neue Hybrid-Antriebseinheit von Red Bull Ford Powertrains wurde in der Oracle-Cloud entwickelt und getestet. Das Logo auf dem Auto ist der Teil, den man sieht. Der Referenzkunde ist der Teil, der verkauft.<\/p>\n<p><strong>Kurz gesagt<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Ein <strong>Motorsport-Sponsoring<\/strong> zahlt sich f\u00fcr ein <strong>B2B<\/strong>-Unternehmen vor allem auf f\u00fcnf Wegen aus: das vom Team eingesetzte Produkt, die Hospitality mit Kunden, das Netzwerk der \u00fcbrigen Partner, der Zugang zu den M\u00e4rkten, in denen gefahren wird, sowie Inhalte und Mitarbeitende des Unternehmens.<\/li>\n<li>Sichtbarkeit bleibt n\u00fctzlich, rechtfertigt aber allein selten die Investition eines Unternehmens, das an andere Unternehmen verkauft.<\/li>\n<li>Der Ertrag wird in Vertriebschancen und beeinflusstem Umsatz gemessen, nicht im Medienwert.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Das Wichtigste<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Oracle<\/strong> mit Red Bull Racing, <strong>Petronas<\/strong> mit Mercedes, <strong>ABB<\/strong> mit der Formel E und <strong>TotalEnergies<\/strong> mit der Langstrecken-Weltmeisterschaft sind F\u00e4lle, in denen das Produkt des Sponsors mitten im Wettbewerb arbeitet.<\/li>\n<li><strong>DHL<\/strong> ist seit 2004 Logistikpartner der Formel 1 und seit 2013 Gr\u00fcndungspartner der Formel E: zwei Meisterschaften, derselbe Kompetenznachweis.<\/li>\n<li>Fahrerlager und Hospitality dienen dazu, Zeit mit Kunden und Interessenten zu verbringen, und zwar in einem Rahmen, den kein B\u00fcro bieten kann.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Warum der Motorsport Unternehmen anspricht, die an andere Unternehmen verkaufen<\/h2>\n<p>Der Spitzenmotorsport vereint drei Dinge, die nur wenige andere Sportarten im selben Paket bieten. Er ist angewandte Technologie, mit Teams, die im Grunde Ingenieurunternehmen sind. Er reist um die Welt, mit Rennkalendern, die in einer einzigen Saison Europa, Amerika, Asien und den Nahen Osten abdecken. Und er hat ein Fahrerlager, das f\u00fcr G\u00e4ste gebaut ist: Hospitality-Bereiche, Veranstaltungen nur f\u00fcr Partner, Zug\u00e4nge, die man an keiner Kasse kaufen kann.<\/p>\n<p>F\u00fcr eine Konsumg\u00fctermarke bleibt das Publikum vor dem Bildschirm der wichtigste Wert. F\u00fcr ein B2B-Unternehmen sieht die Rechnung anders aus. Die richtige Frage ist nicht, wie viele Menschen das Rennen verfolgen. Sondern wie viele dieser Menschen, und derer an der Strecke, in der Branche des Sponsors Vertr\u00e4ge unterschreiben.<\/p>\n<p>Einen \u00dcberblick nach Branchen haben wir in unserem <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/sponsoring-im-motorsport-fuer-tech-und-saas-marken-der-leitfaden-2026\/\">Leitfaden zum Motorsport-Sponsoring f\u00fcr Tech- und SaaS-Marken<\/a> zusammengestellt. Hier konzentrieren wir uns auf die Mechanismen, die aus einer Partnerschaft Gesch\u00e4ft machen.<\/p>\n<h2>F\u00fcnf Wege, auf denen ein Sponsoring B2B-Gesch\u00e4ft erzeugt<\/h2>\n<h3>1. Das Produkt, das das Team einsetzt<\/h3>\n<p>Das ist der st\u00e4rkste Weg, weil er den Sponsor zum Lieferanten macht. Wenn ein Team ein Produkt einsetzt, um zu gewinnen, hat dieses Produkt eine Pr\u00fcfung bestanden, die keine Brosch\u00fcre nachstellen kann, und der B2B-Kunde wei\u00df das.<\/p>\n<p>Neben Oracle gibt es viele Beispiele. <strong>Petronas<\/strong> ist seit 2010 Titel- und Technikpartner von Mercedes: Das Unternehmen entwickelt die Kraft- und Schmierstoffe des Teams und liefert 2026, im ersten Jahr, in dem die Formel 1 einen zu 100 % nachhaltigen Kraftstoff vorschreibt, den fortschrittlichen nachhaltigen Kraftstoff f\u00fcr die Mercedes-Autos. Verl\u00e4ngert \u00fcber 2026 hinaus wurde der Vertrag bereits 2022. <strong>TotalEnergies<\/strong>, seit 2018 offizieller Kraftstofflieferant der Langstrecken-Weltmeisterschaft, lie\u00df 2022 alle Fahrzeuge mit Excellium Racing 100 fahren, einem erneuerbaren Kraftstoff auf Basis von Bioethanol aus Reststoffen der Weinherstellung, und liefert seit 2026 dessen Weiterentwicklung Excellium Racing evo. <strong>ABB<\/strong> ist seit 2018 Titelpartner der Formel E und hat den Vertrag 2025 verl\u00e4ngert; seit der Gen3-\u00c4ra liefert das Unternehmen auch die Ladetechnik der Rennwagen, eine Rolle, die ihm die FIA f\u00fcr die neuen Gen4-Fahrzeuge best\u00e4tigt hat. F\u00fcr ein Unternehmen, das Elektrifizierungsl\u00f6sungen verkauft, ist eine Meisterschaft mit Elektro-Rennwagen erst ein technisches und dann ein werbliches Schaufenster.<\/p>\n<p>Die Grenze dieses Wegs: Er setzt ein Produkt voraus, das dem Team wirklich n\u00fctzt. Eine beliebige Software wird nicht glaubw\u00fcrdiger, nur weil sie in einer Rennabteilung installiert ist. Eine Technologie, die sich auf die Leistung auswirkt, schon.<\/p>\n<h3>2. Hospitality mit Kunden<\/h3>\n<p>Ein Grand Prix ist einer der wenigen Anl\u00e4sse, bei denen ein Vorstandsvorsitzender gern einen ganzen Tag mit einem Lieferanten verbringt. Die Hospitality-Bereiche der Formel 1 und der MotoGP, der Zugang zum Fahrerlager und der Besuch in der Box schaffen mit dem Kunden eine gemeinsame Zeit, die es im B\u00fcro nicht gibt.<\/p>\n<p>Unserer Erfahrung nach zahlt sich Hospitality aus, wenn sie wie ein Vertriebstermin vorbereitet wird: G\u00e4ste, die nach laufenden Verhandlungen ausgew\u00e4hlt werden, ein Ziel f\u00fcr jeden Gast, eine Nachbereitung in den Wochen danach. Ohne diese Arbeit bleibt es ein sch\u00f6nes Wochenende. Mehr dazu auf unserer Seite zur <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/motogp-gastfreundschaft\/\">MotoGP-Hospitality<\/a>.<\/p>\n<h3>3. Das Netzwerk der \u00fcbrigen Partner<\/h3>\n<p>Ein Spitzenteam hat in der Regel ein breites Partnerportfolio, und viele dieser Partner sind Unternehmen, die Leistungen von anderen Unternehmen einkaufen. F\u00fcr einen B2B-Sponsor ist diese Liste zugleich eine Liste m\u00f6glicher Kunden, Lieferanten oder Verb\u00fcndeter, mit denen er Veranstaltungen, G\u00e4ste und Kommunikationsanl\u00e4sse teilt.<\/p>\n<p>Unserer Erfahrung nach f\u00f6rdern die Teams diese Kontakte mit Treffen nur f\u00fcr Partner, und dieses Recht l\u00e4sst sich vertraglich festschreiben. Der Wert steigt, wenn sich die Partner auch gegenseitig w\u00e4hlen und nicht nur das Team: Zwei Unternehmen, die gemeinsam auf einen Kunden zugehen, haben ein Argument mehr. Es ist dasselbe Prinzip, das wir im Beitrag \u00fcber <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/partnerschaft-sport-wachstum-reichweite\/\">strategische Partnerschaften im Sport<\/a> beschrieben haben: Es funktioniert, wenn jede Seite der anderen etwas bringt, das ihr fehlte.<\/p>\n<h3>4. Zugang zu den M\u00e4rkten, in denen gefahren wird<\/h3>\n<p>Der Rennkalender f\u00fchrt den Sponsor dorthin, wo sein Gesch\u00e4ft stattfindet. F\u00fcr ein Unternehmen, das in einem Land Fu\u00df fassen will, ist der Grand Prix vor Ort eine seltene Gelegenheit: ein Ereignis, das Beh\u00f6rden, Presse und Unternehmen des Landes genau verfolgen, mit dem Sponsor mittendrin statt au\u00dfen vor.<\/p>\n<p>Die Frage dazu ist einfach: F\u00fchren die Rennen der gew\u00e4hlten Serie oder des gew\u00e4hlten Teams durch die M\u00e4rkte, in denen das Unternehmen wachsen will? Lautet die Antwort Nein, n\u00fctzt auch das renommierteste Fahrerlager wenig. Lautet sie Ja, wird das Rennwochenende zum Moment, in dem sich Termine, Kundenbesuche und Pr\u00e4sentationen b\u00fcndeln lassen, die sonst monatelange Reisen erfordern w\u00fcrden.<\/p>\n<h3>5. Inhalte und die eigenen Mitarbeitenden<\/h3>\n<p>Eine Partnerschaft mit einem Team liefert Geschichten, die ein B2B-Unternehmen anderswo kaum findet: wie das eigene Produkt auf der Strecke arbeitet, die eigenen Techniker im Austausch mit den Ingenieuren des Teams, die Ergebnisse einer Saison. Das sind Inhalte f\u00fcr die Website, f\u00fcr Messen und f\u00fcr den Vertrieb, und sie tragen weiter als Werbung, weil sie von einem echten Einsatz erz\u00e4hlen.<\/p>\n<p>Und es gibt ein internes Publikum, das oft vergessen wird: die Mitarbeitenden. Wer im Unternehmen arbeitet und mit dem Team in Kontakt kommt, im Werk oder an der Strecke, entwickelt Stolz und Bindung. Unserer Erfahrung nach z\u00e4hlt das auch, wenn das Unternehmen technisches Personal sucht, denn der Name des Teams sagt etwas \u00fcber das Niveau der Arbeit aus.<\/p>\n<h2>DHL: ein Logistikfall in zwei Meisterschaften<\/h2>\n<p>Ein B2B-Sponsoring, das einen genaueren Blick lohnt, ist das von <strong>DHL<\/strong>. Das Unternehmen ist seit 2004 offizieller Logistikpartner der Formel 1 und seit 2013 Gr\u00fcndungs- und Logistikpartner der Formel E, also schon bevor die Elektro-Meisterschaft ihr erstes Rennen ausgetragen hatte. Die ganze Saison \u00fcber bringt DHL Fahrzeuge, technisches Material und die Infrastruktur der Meisterschaft von einer Stadt zur n\u00e4chsten.<\/p>\n<p>Entscheidend f\u00fcr alle, die als B2B-Sponsor denken: Die Leistung f\u00fcr die Meisterschaft ist dieselbe, die DHL seinen eigenen Kunden verkauft, n\u00e4mlich komplexe Fracht zwischen L\u00e4ndern zu bewegen, mit Fristen, die nicht verpasst werden d\u00fcrfen. Jedes Rennen wird zum \u00f6ffentlichen Nachweis dieser F\u00e4higkeit, vor genau den Logistikverantwortlichen, die DHL gewinnen will.<\/p>\n<p>DHL ver\u00f6ffentlicht den kommerziellen Ertrag keiner der beiden Partnerschaften, und wir misstrauen jedem, der dazu genaue Zahlen nennt. Sponsoringwerte werden streng geh\u00fctet, und jede ver\u00f6ffentlichte Zahl sollte mit Skepsis behandelt werden, unsere eingeschlossen.<\/p>\n<h2>Wie man den Ertrag eines B2B-Sponsorings misst<\/h2>\n<p>Der Medienwert, also das, was dieselbe Pr\u00e4senz als Werbung kosten w\u00fcrde, ist ein n\u00fctzlicher Ma\u00dfstab, um Pakete zu vergleichen. Als Indikator f\u00fcr die kommerzielle Wirkung taugt er wenig, vor allem f\u00fcr Unternehmen, die an andere Unternehmen verkaufen und nur wenige Kunden mit hohem Wert haben. Diese Kennzahlen z\u00e4hlen:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Kennzahl<\/th>\n<th>Was sie aussagt<\/th>\n<th>Wie sie erhoben wird<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Vertriebschancen mit G\u00e4sten<\/td>\n<td>ob die Hospitality Verhandlungen ausl\u00f6st<\/td>\n<td>CRM, vor und nach jeder Veranstaltung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Beeinflusster Umsatz<\/td>\n<td>der Wert der Vertr\u00e4ge, bei denen die Partnerschaft eine Rolle gespielt hat<\/td>\n<td>CRM und Vertrieb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lieferungen an das Team oder an Partner<\/td>\n<td>ob aus dem Schaufenster direkter Verkauf wird<\/td>\n<td>Vertr\u00e4ge mit dem Team und dem Partnernetzwerk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bekanntheit bei Entscheidern der Branche<\/td>\n<td>ob der Name auf die Liste der in Frage kommenden Lieferanten gelangt<\/td>\n<td>Brand-Tracking-Studien bei einem Fachpublikum<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ein Programm, das um den beeinflussten Umsatz herum aufgebaut und gemessen wird, h\u00e4lt den Fragen des Finanzvorstands stand. Eines, das um Impressionen herum aufgebaut ist, nicht. Die vollst\u00e4ndige Methode steht in unserem Leitfaden zur <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/wie-sie-analysen-zur-optimierung-von-sponsoring-strategien-nutzen-koennen\/\">Sponsoring-Analyse<\/a>.<\/p>\n<h2>F\u00fcr wen es funktioniert und wer besser woanders sucht<\/h2>\n<p>Motorsport-Sponsoring funktioniert f\u00fcr B2B-Unternehmen, die ein Produkt haben, das das Team einsetzen kann, Kunden, die sie einladen k\u00f6nnen, und einen Vertrieb, der die Partnerschaft das ganze Jahr nutzt: Technologie, Energie, Industrie, Logistik, professionelle Dienstleistungen. Es funktioniert auch f\u00fcr Unternehmen, die in einen Markt eintreten wollen, in dem gefahren wird, und einen Anlass brauchen, um sich bekannt zu machen.<\/p>\n<p>Woanders suchen sollte, wer nur sehr wenige Kunden betreut, denn eine ma\u00dfgeschneiderte Veranstaltung kostet weniger; wer niemanden im Haus hat, der die Partnerschaft das ganze Jahr begleitet; und wer vor allem Bekanntheit beim breiten Publikum sucht. Im letzten Fall bringt ein auf Verbraucher ausgerichtetes Sponsoring mit einem Plan f\u00fcr <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/sportsponsoring-die-notwendigkeit-einer-perfekten-mischung-aus-digitalen-und-feldspezifischen-aktivitaeten\/\">digitale und Vor-Ort-Aktivierungen<\/a> mehr.<\/p>\n<h2>Wie wir bei B2B-Sponsorings arbeiten<\/h2>\n<p>Seit mehr als drei\u00dfig Jahren betreuen wir Sponsorings im Motorsport, heute in der <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/formel-1-patenschaft\/\">Formel 1<\/a>, der <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/patenschaften-motogp\/\">MotoGP<\/a> und der <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/andretti-autosport-sponsoring-formel-e\/\">Formel E<\/a>. In einem B2B-Projekt beginnt unsere Arbeit bei den laufenden Verkaufsgespr\u00e4chen des Kunden, nicht beim Katalog der Teams: welche M\u00e4rkte, welche Kunden eingeladen werden, welches Produkt mit dem Team arbeiten kann. Dann setzen wir einen Vertrag auf, der diese Rechte enth\u00e4lt und nicht nur Fl\u00e4chen f\u00fcr das Logo.<\/p>\n<p>Es lohnt sich zu verstehen, wie unsere Unabh\u00e4ngigkeit aufgebaut ist. Unsere Provision zahlt der Rechteinhaber, nicht die Marke: Deshalb k\u00f6nnen wir einem Unternehmen sagen, wann der Motorsport nicht die richtige Wahl f\u00fcr sein kommerzielles Ziel ist. Der Unterschied z\u00e4hlt.<\/p>\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" class=\"faq-schema-wrapper question-list-wrap\">\r\n\r\n                    <h2><b>H\u00e4ufige Fragen zum B2B-Sponsoring im Motorsport<\/b><\/h2>\r\n        \r\n        <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Warum ist ein Motorsport-Sponsoring f\u00fcr ein B2B-Unternehmen n\u00fctzlich?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Weil es mehr bietet als Sichtbarkeit. Ein Motorsport-Sponsoring kann das Produkt des Unternehmens beim Team zum Einsatz bringen, Kunden erstklassige Hospitality bieten, Kontakte zu den \u00fcbrigen Partnern \u00f6ffnen, das Unternehmen in die M\u00e4rkte bringen, in denen gefahren wird, und glaubw\u00fcrdige Inhalte f\u00fcr Vertrieb und Mitarbeitende liefern.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Welche B2B-Unternehmen sponsern den Motorsport?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Einige Beispiele: Oracle, seit 2022 Titelpartner von Red Bull Racing in der Formel 1; Petronas, seit 2010 Titel- und Technikpartner von Mercedes; ABB, seit 2018 Titelpartner der Formel E; TotalEnergies, seit 2018 offizieller Kraftstofflieferant der Langstrecken-Weltmeisterschaft; DHL, Logistikpartner der Formel 1 seit 2004 und der Formel E seit 2013.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Was macht DHL in der Formel E?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>DHL ist seit 2013 Gr\u00fcndungspartner und offizieller Logistikpartner der Formel E: Die ganze Saison \u00fcber bringt das Unternehmen Fahrzeuge, technisches Material und die Infrastruktur der Meisterschaft von einer Stadt zur n\u00e4chsten. Die Leistung ist dieselbe, die DHL seinen Kunden verkauft, und jedes Rennen wird zu ihrem \u00f6ffentlichen Nachweis. Den kommerziellen Ertrag der Partnerschaft ver\u00f6ffentlicht DHL nicht.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wie setzt man Hospitality in einem B2B-Programm ein?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Wie einen Vertriebstermin: Die G\u00e4ste werden nach laufenden Verhandlungen ausgew\u00e4hlt, f\u00fcr jeden gibt es ein Ziel, und in den Wochen danach folgt eine Nachbereitung. Ohne diese Vorbereitung bleibt Hospitality bei einem Grand Prix ein sch\u00f6nes Wochenende, bringt aber selten Gesch\u00e4ft.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wie misst man den Ertrag eines B2B-Sponsorings im Motorsport?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Mit kommerziellen Kennzahlen: Vertriebschancen mit G\u00e4sten, durch die Partnerschaft beeinflusster Umsatz, Lieferungen an das Team oder an Partner und Bekanntheit bei Entscheidern der Branche. Der Medienwert hilft beim Vergleich von Paketen, misst aber nicht die kommerzielle Wirkung.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>F\u00fcr welche B2B-Unternehmen ist Motorsport-Sponsoring nicht die richtige Wahl?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>F\u00fcr Unternehmen mit sehr wenigen Kunden, denn eine ma\u00dfgeschneiderte Veranstaltung kostet weniger; f\u00fcr Unternehmen ohne jemanden im Haus, der die Partnerschaft das ganze Jahr begleitet; und f\u00fcr Unternehmen, die vor allem Bekanntheit beim breiten Publikum suchen und mit einem verbraucherorientierten Sponsoring mehr erreichen.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n\r\n    <\/div>\r\n    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manche Sponsorings im Motorsport verkaufen Sichtbarkeit. 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