{"id":287465,"date":"2025-06-16T18:45:11","date_gmt":"2025-06-16T16:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/das-technische-reglement-fuer-motogp-motoren-2025-2026\/"},"modified":"2025-07-05T13:08:43","modified_gmt":"2025-07-05T11:08:43","slug":"das-technische-reglement-fuer-motogp-motoren-2025-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/","title":{"rendered":"Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 &#8211; 2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-7 ai-optimize-introduction\">Die Entwicklung des <strong>MotoGP-Motorenreglements<\/strong> ist das Herzst\u00fcck der Entwicklungsstrategien, des Sponsorings und der Kommunikationsentscheidungen von Teams und Sponsoren. F\u00fcr einen <strong>CMO<\/strong> oder Sponsoring-Manager bedeutet das Verst\u00e4ndnis der regulatorischen Details f\u00fcr die MotoGP 2025 und die MotoGP 2026 nicht nur eine Verbesserung der wirtschaftlichen Investitionen, sondern auch eine Anpassung an die Werte des Sports wie Nachhaltigkeit, Innovation und Spektakularit\u00e4t. In diesem Artikel gehen wir im Detail auf die technischen Spezifikationen der Motoren, das Homologations- und Konzessionssystem, das Einfrieren der Spezifikationen f\u00fcr 2026 und die Auswirkungen auf die Gesch\u00e4fts- und Unternehmenskommunikation ein.  <\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-52\"><strong>  \u00dcberblick \u00fcber das MotoGP-Reglement 2025<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-9\">Das technische Reglement der MotoGP wird von der <strong>F\u00e9d\u00e9ration Internationale de Motocyclisme (FIM)<\/strong> in den <strong>FIM Grand Prix World Championship Regulations<\/strong> &#8211; Ausgabe 2025 definiert, die am 31. Januar 2025 gedruckt wurden. Das Reglement 2025 regelt die Prototypen der Meisterschaft, wobei der Schwerpunkt auf Sicherheit, Kostenegalisierung und Nachhaltigkeit liegt. Das Dokument deckt alle Klassen ab (MotoGP, Moto2, Moto3), aber hier konzentrieren wir uns auf die K\u00f6nigsklasse und die MotoGP 2025 Motoren.  <\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-53\"><strong>Hubraum und Zylinderkonfiguration<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-11\"><strong>Der maximale Hubraum bleibt im Jahr 2025 bei 1000 cm\u00b3<\/strong>, mit Viertaktmotoren mit vier Zylindern und einem maximalen Zylinderdurchmesser von <strong>81 mm.<\/strong> Die Entscheidung f\u00fcr einen 1000 cm\u00b3-Vierzylindermotor ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit, um die Leistung (ca. 250 PS) zu maximieren und das ausgewogene Paket aus Beschleunigung, Drehmoment und Haltbarkeit der kritischen Komponenten zu erhalten. <\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-54\"><strong>  Verh\u00e4ltnisse und Mindestgewicht<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-13\"><strong>Das Reglement schreibt ein Maximum von 6 G\u00e4ngen<\/strong> pro sequentiellem Getriebe und ein Mindestgewicht von <strong>157 kg<\/strong><strong>vor<\/strong> <strong>.<\/strong> Die Begrenzung der Anzahl der G\u00e4nge soll das Spektakel erhalten, indem st\u00e4ndig enge Schaltvorg\u00e4nge vermieden werden, w\u00e4hrend das Mindestgewicht sowohl die Sicherheit als auch das Reifenmanagement und den Verbrauch w\u00e4hrend des Grand Prix sch\u00fctzt. <\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-55\"><strong>Motortypgenehmigung und Anzahl der Einheiten<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-15\">Zu Beginn jeder Saison m\u00fcssen die Hersteller ihr Motorenpaket homologieren und damit die endg\u00fcltige Konfiguration festlegen, die sie in der Meisterschaft verwenden werden. Jeder Fahrer hat Anspruch auf sieben Standardmotoren f\u00fcr die gesamte Saison. Allerdings kann das Konzessionssystem den Herstellern mit den wenigsten Meisterschaftspunkten 9-10 Motoren zugestehen, um Anreize f\u00fcr Innovationen zu schaffen und das Leistungsgef\u00e4lle zu verringern. <\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-56\"><strong>  Konzessionssystem<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-17\"><strong>Das MotoGP-Konzessionssystem belohnt Teams mit weniger Herstellerpunkten durch ein Angebot:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-18\"><strong>Zus\u00e4tzliche Testtage<\/strong> und mehr autorisierte Testfahrer.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-19\"><strong>Mehr typgepr\u00fcfte Motoren<\/strong> und mehr Freiheit bei der Entwicklung.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-20\"><strong>M\u00f6glichkeit von aerodynamischen Upgrades<\/strong> und Spezifikationen f\u00fcr elektronische Ger\u00e4te.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-21\"><strong>Flexible Reifenzuweisung<\/strong> f\u00fcr Tests.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ai-optimize-22\">Dieser Mechanismus zielt darauf ab, wettbewerbsf\u00e4higere Rennen zu gew\u00e4hrleisten und aufstrebenden Realit\u00e4ten Raum zu geben, sich den Giganten des Fahrerlagers anzun\u00e4hern.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-57\"><strong>Kraftstoff, Elektronik und Mappings<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-24\">Der maximale Kraftstofftank betr\u00e4gt<strong> 22 Liter<\/strong>, und das<strong>serienm\u00e4\u00dfige Steuerger\u00e4t<\/strong> steuert den<strong>Start-<\/strong> und <strong>Durchdrehschutz<\/strong> sowie die Einspritz- und Traktionskontrollparameter. Die Motorkennfelder m\u00fcssen die homologierten Grenzwerte einhalten. Es <strong>gibt keine versteckten Schalter oder ver\u00e4nderbare Drehzahlkan\u00e4le<\/strong>, was eine gleichbleibende Leistung und Kostenreduzierung gew\u00e4hrleistet. <\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-58\"><strong>Einfrieren der Spezifikationen f\u00fcr 2026<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-26\">Die Grand-Prix-Kommission hat entschieden, dass die Motoren von 2025 auch f\u00fcr die Saison 2026 eingefroren werden, um neue aerodynamische oder mechanische Entwicklungen zu Leistungszwecken zu verhindern. Die einzigen erlaubten Ausnahmen sind: <\/p>\n<ol>\n<li class=\"ai-optimize-27\"> <strong> Sicherheit<\/strong>: \u00c4nderungen zur Beseitigung von Risiken im Rennen.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-28\"> <strong> Zuverl\u00e4ssigkeit<\/strong>: Ersatz von defekten kritischen Komponenten.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-29\"> <strong> Nachgewiesene Nichtverf\u00fcgbarkeit von Ersatzteilen<\/strong>, solange sie die Leistung nicht verbessern.<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ai-optimize-30\">Diese Ma\u00dfnahme zielt darauf ab, die Kosten zu kontrollieren und ein ausgewogenes Wettbewerbsniveau im Hinblick auf die gro\u00dfe regulatorische \u00c4nderung im Jahr 2027 aufrechtzuerhalten).<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-59\"><strong>  Auswirkungen auf Kosten und Wettbewerbsf\u00e4higkeit<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-32\"><strong>Das Einfrieren 2026 erm\u00f6glicht<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-33\"><strong>Optimieren Sie die Entwicklungsbudgets<\/strong>, indem Sie in der \u00dcbergangszeit gezielte Investitionen planen.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-34\"><strong>Verringern Sie den Ansturm auf Upgrades zu Beginn des Jahres<\/strong> und konzentrieren Sie Ihre Bem\u00fchungen auf Zuverl\u00e4ssigkeit und Marketing.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-35\"><strong>Stabilere Kommunikationsstrategien<\/strong>: Technische Partner k\u00f6nnen Kampagnen planen, die sich auf die bekannte Leistung von Motorr\u00e4dern beziehen.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-36\">F\u00fcr Sponsoren bedeutet die <strong>Gew\u00e4hrleistung technischer Kontinuit\u00e4t<\/strong>, dass sie die Marke mit einer Geschichte solider und nachhaltiger Expertise in Verbindung bringen.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"ai-optimize-36\"><strong>Sponsoring und Marketingstrategien<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-38\">Wenn <strong>Sie das technische Reglement der MotoGP 2025-2026 verstehen, k\u00f6nnen Sie das<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-39\">Richten Sie die Markenbotschaft auf die Themen <strong>Innovation<\/strong> und <strong>Nachhaltigkeit aus.<\/strong><\/li>\n<li class=\"ai-optimize-40\"><strong>Erstellen Sie technische Inhalte<\/strong> (White Paper, Webinare, Videos), die die Partnerschaft f\u00f6rdern.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-41\">Schlagen Sie <strong>Aktivierungen auf der Rennstrecke<\/strong> vor, die auf der Zuverl\u00e4ssigkeit der eingefrorenen Motoren basieren.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-42\">\u00dcberwachen Sie <strong>KPIs<\/strong> in Bezug auf Leistung und Sichtbarkeit auf transparente Weise.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ai-optimize-43\">Ein effektiver Sponsoringplan integriert technische Erz\u00e4hlungen und praktische Vorteile, die das Engagement der Interessengruppen und den ROI verbessern.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-60\"><strong>Auf dem Weg ins Jahr 2027: die Zukunft der MotoGP-Motoren<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-45\"><strong>Ab 2027 wird sich die \u00c4ra der MotoGP-Motoren \u00e4ndern:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-46\"><strong>Reduzierter Hubraum auf 850 ccm.<\/strong><\/li>\n<li class=\"ai-optimize-47\"><strong>Die maximale Bohrung wurde auf 75 mm reduziert<\/strong>.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-48\"><strong>Die Anzahl der Motoren pro Fahrer ist auf sechs pro Saison begrenzt<\/strong>.<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-49\"><strong>Neue Regeln f\u00fcr Aerodynamik, nachhaltige Kraftstoffe und gemeinsame GPS-Daten.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ai-optimize-50\">Diese \u00c4nderungen zielen darauf ab, den Sport sicherer, nachhaltiger und spektakul\u00e4rer zu machen. <strong>Diejenigen, die heute investieren, k\u00f6nnen den Zeitraum zwischen 2025 und 2026 nutzen, um sich besser auf den <a href=\"https:\/\/www.fim-moto.com\/en\/documents\">regulatorischen Sprung<\/a> vorzubereiten.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-51\">Wenn Sie in den n\u00e4chsten zwei Jahren eine erfolgreiche Sponsoring-Strategie umsetzen und alle technischen und kommunikativen M\u00f6glichkeiten aussch\u00f6pfen m\u00f6chten, wenden Sie sich an <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/patenschaften-motogp\/\"><strong>RTR Sportmarketing<\/strong><\/a>Wir werden dieses Wissen in einen konkreten Wettbewerbsvorteil verwandeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Entwicklung des MotoGP-Motorenreglements ist das Herzst\u00fcck der Entwicklungsstrategien, des Sponsorings und der Kommunikationsentscheidungen von Teams und Sponsoren. F\u00fcr einen CMO oder Sponsoring-Manager bedeutet das Verst\u00e4ndnis der regulatorischen Details f\u00fcr die MotoGP 2025 und die MotoGP 2026 nicht nur eine Verbesserung der wirtschaftlichen Investitionen, sondern auch eine Anpassung an die Werte des Sports wie Nachhaltigkeit, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":287455,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[21630,20081],"tags":[],"class_list":["post-287465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp-de-2","category-unkategorisiert"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 - 2026<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die Entwicklung des technischen Reglements der MotoGP-Motoren f\u00fcr 2025 und 2026 steht im Mittelpunkt der Entwicklungsstrategien und des Sponsorings der Teams.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 - 2026\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Entwicklung des technischen Reglements der MotoGP-Motoren f\u00fcr 2025 und 2026 steht im Mittelpunkt der Entwicklungsstrategien und des Sponsorings der Teams.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\"},\"headline\":\"Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 &#8211; 2026\",\"datePublished\":\"2025-06-16T16:45:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-05T11:08:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/\"},\"wordCount\":857,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/motogp-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"MotoGP\",\"Unkategorisiert\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/\",\"name\":\"Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 - 2026\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/motogp-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-06-16T16:45:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-05T11:08:43+00:00\",\"description\":\"Die Entwicklung des technischen Reglements der MotoGP-Motoren f\u00fcr 2025 und 2026 steht im Mittelpunkt der Entwicklungsstrategien und des Sponsorings der Teams.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/motogp-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/motogp-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1280,\"caption\":\"MotoGP-Motoren 2025\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/motori-motogp-2025-2026-2\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 &#8211; 2026\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\",\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Taf\u00e0\"},\"description\":\"Managing Director for RTR Sports, Riccardo graduated in law at the University of Bologna. He began his career in London in PR, then started working in two and four-wheelers. A brief move to Monaco followed before returning to Italy. There he founded RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company which, eventually, he moved back to London.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 - 2026","description":"Die Entwicklung des technischen Reglements der MotoGP-Motoren f\u00fcr 2025 und 2026 steht im Mittelpunkt der Entwicklungsstrategien und des Sponsorings der Teams.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 - 2026","og_description":"Die Entwicklung des technischen Reglements der MotoGP-Motoren f\u00fcr 2025 und 2026 steht im Mittelpunkt der Entwicklungsstrategien und des Sponsorings der Teams.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":2560,"height":1280,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Taf\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Riccardo Taf\u00e0","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/"},"author":{"name":"Riccardo Taf\u00e0","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e"},"headline":"Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 &#8211; 2026","datePublished":"2025-06-16T16:45:11+00:00","dateModified":"2025-07-05T11:08:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/"},"wordCount":857,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg","articleSection":["MotoGP","Unkategorisiert"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/","name":"Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 - 2026","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg","datePublished":"2025-06-16T16:45:11+00:00","dateModified":"2025-07-05T11:08:43+00:00","description":"Die Entwicklung des technischen Reglements der MotoGP-Motoren f\u00fcr 2025 und 2026 steht im Mittelpunkt der Entwicklungsstrategien und des Sponsorings der Teams.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/motogp-scaled.jpg","width":2560,"height":1280,"caption":"MotoGP-Motoren 2025"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motori-motogp-2025-2026-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Das technische Reglement f\u00fcr MotoGP-Motoren 2025 &#8211; 2026"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e","name":"Riccardo Taf\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Taf\u00e0"},"description":"Managing Director for RTR Sports, Riccardo graduated in law at the University of Bologna. He began his career in London in PR, then started working in two and four-wheelers. A brief move to Monaco followed before returning to Italy. There he founded RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company which, eventually, he moved back to London.","sameAs":["https:\/\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/author\/riccardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287465"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":294854,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287465\/revisions\/294854"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}