{"id":342439,"date":"2026-03-03T15:59:50","date_gmt":"2026-03-03T14:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/"},"modified":"2026-03-03T15:59:50","modified_gmt":"2026-03-03T14:59:50","slug":"2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/","title":{"rendered":"2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Der Wechsel der Kontrolle \u00fcber die Dorna Sports<\/span><\/span><\/strong> a Liberty Media<\/span><\/span><\/strong> stellt nicht nur eine Unternehmenstransaktion dar, sondern auch eine \u00c4nderung der industriellen Ausrichtung der ber\u00fchmtesten Zweiradmeisterschaft der Welt…<\/p>\n

Tats\u00e4chlich handelt es sich dabei nicht um eine einfache Umstrukturierung des Aktienbesitzes, sondern um den Einstieg der MotoGP<\/span><\/span><\/strong> in einen Entwicklungsbereich ein, in dem das Sportprodukt als Plattform konzipiert wird, in dem Inhalt, Vertrieb, Format, Erfahrung<\/strong> und kommerzielle Entwicklung<\/strong> zu strukturellen Elementen desselben Projekts werden und nicht mehr als akzessorische Funktionen rund um das Ereignis auf der Rennstrecke. Dieser \u00dcbergang wird sich mit der Zeit nicht nur auf die Governance und die Entscheidungsprozesse auswirken, sondern auch auf die Gestaltung des Angebots f\u00fcr Partner und Investoren. Es ist also kein Zufall, dass das, was fr\u00fcher Dorna hie\u00df, heute MotoGP Sports and Entertainment<\/strong> hei\u00dft. <\/p>\n

Freiheit, F1, MotoGP<\/h2>\n

Um die Richtung zu verstehen, in die sich die Meisterschaft bewegt, ist die n\u00fctzlichste Referenz nach wie vor die Erfahrung von Liberty beim Management der Formel 1<\/span><\/span><\/strong>. Im Jahr 2024 meldete die Formel 1 einen Umsatz von 3,41 Milliarden Dollar<\/strong> mit einem Wachstum im Vergleich zum Vorjahr und einem steigenden bereinigten OIBDA<\/strong> – und damit einer verbesserten operativen Rentabilit\u00e4t. Im darauffolgenden Jahr \u00fcbertraf der Zirkus sogar die Rekorde des Vorjahres und beendete das Jahr mit Gesamteinnahmen von 3,87 Mrd. $<\/strong>, was ein Wachstum von 14%<\/strong> gegen\u00fcber 2024 bedeutet: Das bereinigteOIBDA<\/strong> stieg auf 946 Mio. $<\/strong>, ein Anstieg von 20%<\/strong> gegen\u00fcber den 791 Mio. $ von 2024. <\/p>\n

In den letzten Jahren wurde die Meisterschaft zunehmend als ein integriertes System von Inhalten, Kan\u00e4len und Beziehungen betrachtet, bei dem die zentrale Bedeutung des Sportereignisses erhalten blieb, aber durch einen kontinuierlichen redaktionellen Aufbau, eine zunehmend kapillare digitale Verbreitung und eine Vervielfachung der Kontaktmomente zwischen Publikum, Marke und Protagonisten flankiert wurde. Das beobachtete Wachstum<\/strong> ist nicht auf einen einzelnen Faktor zur\u00fcckzuf\u00fchren, sondern auf die Umsetzung eines industriellen Systems, das die Meisterschaft zu einer globalen Plattform f\u00fcr Unterhaltung und kommerzielle Aktivierung gemacht hat. Es ist dieses System, mehr noch als die wirtschaftlichen Ergebnisse an sich, das vielleicht das eigentliche Element der Diskontinuit\u00e4t f\u00fcr die MotoGP heute darstellt – und das sich die Zweiradfahrer zwangsweise oder virtuos ausleihen werden m\u00fcssen. <\/p>\n

Es ist heute schwierig, genau zu sagen, was es mit der‘Liberty-Kur<\/strong>‘ auf sich hat, die die Formel 1 innerhalb eines Jahrzehnts zu der medialen, kommerziellen und kulturellen Supermacht gemacht hat, die sie im Jahr 2026 ist. Wie so oft ist die genaue Antwort nicht nur eine, sondern – im Gegenteil – ein System von Instrumenten, Strategien, Werten und Visionen, das mit reinen Marketingelementen wie der Markenidentit\u00e4t beginnt und mit terti\u00e4ren Marketingstrategien wie dem Gro\u00dfen Preis von Las Vegas endet. <\/p>\n

Was die MotoGP betrifft, so wird der Transformationsprozess nicht auf ein schrumpfendes Produkt aufgepfropft. Ganz im Gegenteil. In den letzten zwei Jahren hat die Beteiligung des Publikums an den Veranstaltungen ein Allzeithoch erreicht – mehr als 3,6 Millionen Zuschauer an den Rennstrecken im Jahr 2025, mit den 311.797 Zuschauern in Le Mans –<\/strong> w\u00e4hrend die Entwicklung des sportlichen Formats, begleitet von der Einf\u00fchrung der Sprints, dazu beigetragen hat, die Sehgewohnheiten der Meisterschaft zu ver\u00e4ndern, so dass der Konsum \u00fcber das Wochenende verteilt ist und w\u00e4hrend der Saison h\u00e4ufiger stattfindet. <\/p>\n

Gleichzeitig hat die Liga auch auf redaktioneller und digitaler Ebene ihre Pr\u00e4senz deutlich ausgebaut und damit ihre F\u00e4higkeit gest\u00e4rkt, auch andere als die traditionell mit dem Fernsehen verbundenen Zielgruppen abzufangen. F\u00fcr ein Unternehmen, das den Markt mit einem strategischen Ansatz beobachtet, ist nicht so sehr die Intensit\u00e4t des einzelnen Indikators relevant, sondern die Tatsache, dass das Wachstum der Nachfrage dem Eintritt des neuen Industrieaktion\u00e4rs vorausgeht. <\/p>\n

Sponsoring-Aktivit\u00e4ten und Profile<\/h2>\n

Die \u00dcbernahme von Tech3 durch ein Konsortium unter der F\u00fchrung von IKON Capital<\/strong> und dem Einstieg von Bolt Ventures<\/strong> und Main Street Advisors ist ein klares Marktsignal, ebenso wie die Anwesenheit des ehemaligen Haas F1-Teamchefs G\u00fcnther Steiner<\/strong> als CEO des Teams und der k\u00fcrzliche Einstieg des Fahrers Pierre Gasly<\/strong> als Investor. Auch Lewis Hamilton ist seit langem an der Kategorie interessiert. <\/p>\n

Es ist nicht so sehr die Bekanntheit einzelner Namen, die das Unterscheidungsmerkmal ist, sondern die Industriekultur, die diese Profile mit sich bringen, die auf Wachstumsmodellen, Plattformlogik und einer Vision der Liga als komplexes System von Inhalten, Beziehungen und kommerziellen M\u00f6glichkeiten basiert. Nennen wir es, wenn Sie so wollen, Markenpositionierung<\/strong>. <\/p>\n

Die tiefgreifendste Ver\u00e4nderung betrifft unweigerlich die Art des Partnerangebots selbst. Das Sponsoring in der MotoGP<\/strong> bewegt sich allm\u00e4hlich weg von einer vorherrschenden Ausstellungslogik, bei der sich der Wert fast ausschlie\u00dflich auf die Sichtbarkeit auf der Rennstrecke konzentrierte, hin zu einer artikulierteren Konfiguration, bei der Inhaltsrechte, die von den Marken direkt auf ihren eigenen Kan\u00e4len genutzt werden k\u00f6nnen<\/strong>, digitale Formate, die gemeinsam mit den Teams und den Fahrern gestaltet werden, laufende redaktionelle Produktionen und Hospitality-Projekte, die zunehmend auf relationale und kommerzielle Ziele ausgerichtet sind, ins Spiel kommen.<\/p>\n

In diesem Zusammenhang liegt der Wert nicht mehr im einzelnen Verm\u00f6genswert<\/strong>, sondern in der F\u00e4higkeit, koh\u00e4rente und kontinuierliche Programme zu entwickeln, die in der Lage sind, Inhalte, Beziehungen und Materialien zu schaffen, die w\u00e4hrend der gesamten Saison wiederverwendet werden k\u00f6nnen, und einen st\u00e4ndigen Dialog mit verschiedenen Zielgruppen zu pflegen. F\u00fcr viele Unternehmen bedeutet dies eine Verlagerung des organisatorischen Schwerpunkts, denn Sponsoring wird zu einem bereichs\u00fcbergreifenden Projekt, an dem Marketing-, Kommunikations- und kaufm\u00e4nnische Funktionen beteiligt sind, anstatt auf einen einzigen Bereich beschr\u00e4nkt zu bleiben. <\/p>\n

Die kritischste Variable: Verf\u00fcgbarkeit des Inventars<\/h2>\n

In einer \u00dcbergangsphase der Branche wie der aktuellen manifestiert sich der Wettbewerbsdruck zun\u00e4chst nicht \u00fcber die Preise, sondern \u00fcber die Verf\u00fcgbarkeit der wichtigsten Positionen innerhalb des \u00d6kosystems. Teams, Pilotprojekte, redaktionelle Projekte, Sonderformate, Nebenveranstaltungen und Inhaltsplattformen stellen eine notwendigerweise begrenzte Anzahl von Ressourcen dar. Wenn die Nachfrage schneller w\u00e4chst als die organisatorische Kapazit\u00e4t, neue Angebote zu strukturieren, ist der erste Effekt eine fortschreitende S\u00e4ttigung der strategischen M\u00f6glichkeiten<\/strong>. <\/p>\n

Diese Dynamik ist bereits in anderen gro\u00dfen internationalen Ligen zu beobachten, wo sich der Spielraum f\u00fcr die Entwicklung wirklich unverwechselbarer Programme bereits vor dem Anstieg der Eintrittskosten<\/strong> verringert hat.<\/p>\n

Kurzum, es ist kein Geheimnis, dass heutzutage neben den Preisen eines der entscheidenden Themen des Sponsorings in der Formel 1 genau das der Immobilien ist, d.h. der Platz, der zur Verf\u00fcgung steht, um mit mehr oder weniger bedeutenden Aktionen in den Zirkus einzusteigen. McLaren, Ferrari, Mercedes, Red Bull z\u00e4hlen insgesamt 4 und damit mehr als 200 Sponsoren: eine erstaunliche Zahl, vor allem wenn man das allgegenw\u00e4rtige Prinzip der Produktexklusivit\u00e4t ber\u00fccksichtigt. Vor allem letzteres wird durch die zunehmend verschwimmenden kommerziellen Grenzen auf die Probe gestellt, in denen versucht wird, einen Platz f\u00fcr Industriekategorien zu finden, f\u00fcr die es – so die Theorie – einfach keinen Platz gibt. <\/p>\n

Ob man – vor allem jetzt, da sich die Besitzverh\u00e4ltnisse konsolidiert haben – einen Trickle-Down-Effekt<\/strong> vermuten kann , bei dem das, was in der Formel 1 nicht platziert werden kann, an die MotoGP weitergegeben wird<\/strong>, ist schwer zu sagen. Autos und Maschinen bleiben zwei weit voneinander entfernte Universen, auch wenn der gemeinsame Nenner hier eher in der Unterhaltung des ultimativen Motorsports zu finden ist als in der genauen Vertikale von Motorrad\/Maschine. <\/p>\n

Das Jahr 2026 stellt einen nat\u00fcrlichen Punkt der Diskontinuit\u00e4t<\/strong> dar, da es die erste Saison ist, die vollst\u00e4ndig in den neuen industriellen Umfang einbezogen wird. F\u00fcr eine internationale Marke bedeutet dies, dass sie die MotoGP nicht mehr nur als Sichtbarkeitskanal betrachtet, sondern als eine Plattform, die in der Lage ist, mehrj\u00e4hrige Programme, kontinuierliches Storytelling, Initiativen zur Unterst\u00fctzung kommerzieller und relationaler Ziele sowie Inhaltsprojekte mit einem Lebenszyklus, der \u00fcber ein einzelnes Rennen oder eine Saison hinausgeht, zu unterst\u00fctzen. <\/p>\n

Das Risiko-Ertrags-Profil n\u00e4hert sich daher dem von reifen globalen Ligen an, wobei in diesem Stadium noch ein hohes Ma\u00df an Flexibilit\u00e4t bei der Programmgestaltung und dem Aufbau von Partnerschaften erhalten bleibt.<\/p>\n

Ein struktureller Wandel<\/h2>\n

Vor Jahren, als die k\u00fcnstliche Intelligenz noch in den Kinderschuhen steckte, sahen die ersten KI-Investoren etwas in dem Sektor, das andere \u00fcbersehen hatten (so geschah es zum Beispiel mit NVIDIA, das in f\u00fcnf Jahren um 1.320% wuchs). Diejenigen, die damals den Mut und vor allem die F\u00e4higkeit hatten, auf die Zukunft von LLMs zu setzen, kassieren heute au\u00dfergew\u00f6hnliche Dividenden<\/strong>. Auch wenn die Parallele erzwungen scheint, zeigt uns die j\u00fcngste Geschichte des Sportmarketings, dass es viele Gemeinsamkeiten gibt. <\/p>\n

Die MotoGP befindet sich in einer \u00dcbergangsphase, die die Struktur, die F\u00fchrung und das Verwertungsmodell betrifft. Der Einstieg von Liberty Media ist nicht die alleinige Ursache f\u00fcr diesen Wandel, sondern stellt einen Beschleuniger dar<\/strong>, der die Meisterschaft in eine globale Plattformlogik einbindet, in der Sport, Inhalte und Erlebnis als Teile eines einzigen Systems konzipiert sind. In diesem Szenario wird das Sponsoring zunehmend als mittel- bis langfristige strategische Position innerhalb eines sich entwickelnden \u00d6kosystems konfiguriert und nicht mehr als eine Kommunikationsaktivit\u00e4t, die ausschlie\u00dflich mit dem Sportkalender verbunden ist. <\/p>\n

Wenn die Entwicklung \u00e4hnlich verl\u00e4uft wie bei der Formel 1 in den letzten Jahren – und hier wird das Jahr 2026 ein grundlegender Lackmustest sein -, wird sich die L\u00fccke zwischen den Kategorien schnell schlie\u00dfen und die Zweir\u00e4der werden einen nie dagewesenen Status erreichen<\/strong>. F\u00fcr diejenigen, die bereit und in der Lage sind, vor dem Wandel zu investieren, werden die Renditen dieses Strukturwandels einfach au\u00dfergew\u00f6hnlich sein. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Wechsel der Kontrolle \u00fcber die Dorna Sports a Liberty Media stellt nicht nur eine Unternehmenstransaktion dar, sondern auch eine \u00c4nderung der industriellen Ausrichtung der ber\u00fchmtesten Zweiradmeisterschaft der Welt… Tats\u00e4chlich handelt es sich dabei nicht um eine einfache Umstrukturierung des Aktienbesitzes, sondern um den Einstieg der MotoGP in einen Entwicklungsbereich ein, in dem das Sportprodukt […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":342427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[21630,20081],"tags":[],"class_list":["post-342439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp-de-2","category-unkategorisiert"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\n2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die \u00dcbergabe der Kontrolle durch die Dorna an Liberty Media bedeutet f\u00fcr die Zweiradweltmeisterschaft einen industriellen Richtungswechsel.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die \u00dcbergabe der Kontrolle durch die Dorna an Liberty Media bedeutet f\u00fcr die Zweiradweltmeisterschaft einen industriellen Richtungswechsel.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alex2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1666\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\"},\"headline\":\"2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern\",\"datePublished\":\"2026-03-03T14:59:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/\"},\"wordCount\":1568,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/alex2.jpg\",\"articleSection\":[\"MotoGP\",\"Unkategorisiert\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/\",\"name\":\"2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/alex2.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-03T14:59:50+00:00\",\"description\":\"Die \u00dcbergabe der Kontrolle durch die Dorna an Liberty Media bedeutet f\u00fcr die Zweiradweltmeisterschaft einen industriellen Richtungswechsel.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/alex2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/alex2.jpg\",\"width\":2500,\"height\":1666,\"caption\":\"Motogp-Sponsoring\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\",\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Taf\u00e0\"},\"description\":\"Managing Director for RTR Sports, Riccardo graduated in law at the University of Bologna. He began his career in London in PR, then started working in two and four-wheelers. A brief move to Monaco followed before returning to Italy. There he founded RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company which, eventually, he moved back to London.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern","description":"Die \u00dcbergabe der Kontrolle durch die Dorna an Liberty Media bedeutet f\u00fcr die Zweiradweltmeisterschaft einen industriellen Richtungswechsel.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern","og_description":"Die \u00dcbergabe der Kontrolle durch die Dorna an Liberty Media bedeutet f\u00fcr die Zweiradweltmeisterschaft einen industriellen Richtungswechsel.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":2500,"height":1666,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alex2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Taf\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Riccardo Taf\u00e0","Est. reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/"},"author":{"name":"Riccardo Taf\u00e0","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e"},"headline":"2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern","datePublished":"2026-03-03T14:59:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/"},"wordCount":1568,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alex2.jpg","articleSection":["MotoGP","Unkategorisiert"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/","name":"2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alex2.jpg","datePublished":"2026-03-03T14:59:50+00:00","description":"Die \u00dcbergabe der Kontrolle durch die Dorna an Liberty Media bedeutet f\u00fcr die Zweiradweltmeisterschaft einen industriellen Richtungswechsel.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alex2.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alex2.jpg","width":2500,"height":1666,"caption":"Motogp-Sponsoring"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/2026-das-richtige-jahr-um-die-motogp-zu-sponsern\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"2026: das richtige Jahr, um die MotoGP zu sponsern"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e","name":"Riccardo Taf\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Taf\u00e0"},"description":"Managing Director for RTR Sports, Riccardo graduated in law at the University of Bologna. He began his career in London in PR, then started working in two and four-wheelers. A brief move to Monaco followed before returning to Italy. There he founded RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company which, eventually, he moved back to London.","sameAs":["https:\/\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/author\/riccardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=342439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/342439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/342427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=342439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=342439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=342439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}