{"id":348673,"date":"2026-08-26T15:43:19","date_gmt":"2026-08-26T13:43:19","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/?p=348673"},"modified":"2026-08-26T15:43:19","modified_gmt":"2026-08-26T13:43:19","slug":"mms-nascar-dreissig-jahre-roi-vier-zu-eins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/mms-nascar-dreissig-jahre-roi-vier-zu-eins\/","title":{"rendered":"M&#038;M&#8217;s und NASCAR: drei\u00dfig Jahre, ein ROI von 4:1 und wie ein Sponsoring endet"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6732\" title=\"M&amp;M's NASCAR\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/mmbase.jpg\" alt=\"Die M&amp;M's-Maskottchen, Gesichter des NASCAR-Sponsorings\" width=\"300\" height=\"225\" \/>Swiss Court, City of Westminster, WC2H 7DG: das Herz Londons zwischen Leicester Square und Piccadilly. Eine Stunde anstehen in der schneidenden englischen Winterk\u00e4lte, im Nieselregen, der einen bis in den Stolz hinein durchweicht. Wer wieder herauskommt, h\u00e4lt eine weiche Plastikt\u00fcte in der Hand, um die er sich mit den Ellenbogen bem\u00fchen musste. Darin sind <strong>S\u00fc\u00dfigkeiten<\/strong>.<\/p>\n<p>Genau hier lohnt sich der Einstieg, weil es erkl\u00e4rt, warum dieser Fall bis heute ein Studienobjekt ist. M&amp;M&#8217;s hat drei\u00dfig Jahre darauf verwendet zu beweisen, dass eine Marke mehr z\u00e4hlen kann als die Warengruppe, aus der sie stammt \u2014 und die NASCAR war das Instrument dieses Beweises.<\/p>\n<h2>Die Zahlen, die 2012 f\u00fcr Aufsehen sorgten<\/h2>\n<p>2012 wurde die Partnerschaft zwischen <strong>M&amp;M&#8217;s<\/strong>, einer Marke von <strong>Mars Incorporated<\/strong>, und der <strong>NASCAR<\/strong> zwanzig Jahre alt. Zum Jubil\u00e4um gab das Unternehmen <em>Forbes<\/em> seine R\u00fcckflusszahlen \u2014 und die wurden damals lebhaft diskutiert:<\/p>\n<ul>\n<li>ein Return on Investment von <strong>4 Dollar je eingesetztem Dollar<\/strong><\/li>\n<li>eine <strong>Markentreue von 72 %<\/strong> unter den Fans der Serie<\/li>\n<li>das \u00c4quivalent dessen, was man in den Vereinigten Staaten <em>fifth season<\/em> nennt \u2014 <strong>drei Monatsums\u00e4tze<\/strong> \u2014, allein aus dem Sponsoring<\/li>\n<li><strong>76 %<\/strong> des NASCAR-Publikums gaben an, sich dar\u00fcber zu freuen, dass M&amp;M&#8217;s ihren Sport sponserte<\/li>\n<li><strong>69 %<\/strong> r\u00e4umten ein, dass dieses Sponsoring ihre Wahl von Schokoladensnacks beeinflusste<\/li>\n<\/ul>\n<p>Als <strong>William Clements<\/strong>, Vice President Sponsoring bei Mars, gefragt wurde, was ein Unternehmen dazu bringt, zwanzig Jahre lang in einer Sportart zu bleiben, klang die Antwort ungef\u00e4hr so: \u201eDas ist doch wohl ein Scherz, oder?\u201c<\/p>\n<p>Eine Pr\u00e4zisierung, die 2012 niemand brauchte und heute n\u00f6tig ist: <strong>Diese Zahlen sind eine Momentaufnahme von 2012<\/strong>, nicht von heute. Interessant bleiben sie nicht als Benchmark zum Nacheifern, sondern als einer der wenigen F\u00e4lle, in denen ein Sponsor seinen eigenen R\u00fcckfluss in dieser Detailtiefe \u00f6ffentlich gemacht hat.<\/p>\n<h2>Warum der Anzug passte<\/h2>\n<p>Das Marketing von M&amp;M&#8217;s hielt vier Gr\u00fcnde zusammen, und es sind dieselben, die man heute aufreiht, wenn man eine Sportplattform bewertet.<\/p>\n<p>Der erste ist die <strong>Deckungsgleichheit der Werte<\/strong>: Die NASCAR ist, genau wie die bunten Linsen, unterhaltsam, gesellig, f\u00fcr alle da und durch und durch amerikanisch. Der zweite ist die <strong>Gr\u00f6\u00dfe des Einzugsgebiets<\/strong>: In den goldenen Jahren wies die Serie zweistellige Millionenzahlen an Fans in den Vereinigten Staaten aus \u2014 ein Publikum, das keine Konsumg\u00fctermarke ignorieren kann. Der dritte ist das <strong>wechselseitige Prestige<\/strong>: Zwei Marken, die in ihrem Feld f\u00fcr Spitzenklasse stehen, legitimieren einander. Der vierte, der operativste, ist die <strong>Taktung<\/strong>: sechsunddrei\u00dfig Rennwochenenden im Jahr an wechselnden Orten ergeben einen Kalender aus Aktivierungen und Consumer-Events, den wenige andere Sportarten bieten.<\/p>\n<p>Dem f\u00fcgte M&amp;M&#8217;s jenes Element hinzu, das einen Fall nicht nur solide, sondern erinnerungsw\u00fcrdig macht: ein Gesicht. <strong>Kyle Busch<\/strong> fuhr den Toyota Nr. 18 in der M&amp;M&#8217;s-Lackierung <strong>f\u00fcnfzehn Saisons<\/strong> lang f\u00fcr Joe Gibbs Racing, von 2008 bis 2022, und gewann zwei Titel in der Cup Series. Aus dem Logo auf einem Auto wurde eine visuelle Identit\u00e4t, die man auf einen Blick erkannte.<\/p>\n<h2>Wie es zu Ende ging<\/h2>\n<p>Es ist zu Ende gegangen, und das ist der Teil, den wir 2012 noch nicht schreiben konnten.<\/p>\n<p>Mars verlie\u00df die NASCAR <strong>am Ende der Saison 2022<\/strong> und teilte die Entscheidung Joe Gibbs Racing mehr als ein Jahr im Voraus mit, damit das Team Zeit hatte, einen Nachfolger zu finden. Die Begr\u00fcndung, \u00fcberliefert von Teampr\u00e4sident Dave Alpern, hat nichts Dramatisches und ist gerade deshalb lehrreich: Das Unternehmen wollte anderes ausprobieren, und <strong>auch ein sehr gro\u00dfes Budget bleibt endlich<\/strong> \u2014 wer Neues testen will, muss das Geld an anderer Stelle herausnehmen.<\/p>\n<p>Kein Streit, keine entt\u00e4uschenden Ergebnisse, kein spektakul\u00e4rer Strategiewechsel. Ein Sponsoring, das drei\u00dfig Jahre funktioniert hat, endete, weil sein Lebenszyklus abgelaufen war. Ein Schluss, den man sich merken sollte, wann immer die Dauer einer Partnerschaft mit ihrem Zustand verwechselt wird: Die beiden sehen sich zum Verwechseln \u00e4hnlich, bis zu dem Tag, an dem sie es nicht mehr tun.<\/p>\n<h2>Die R\u00fcckkehr f\u00fcr eine Nacht<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-6734\" title=\"Kyle Busch und die M&amp;M's-Lackierung\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/mmswp4-300x225.jpg\" alt=\"Die von Kyle Busch gefahrene M&amp;M's-Lackierung in der NASCAR\" width=\"300\" height=\"225\" \/><strong>Kyle Busch starb am 21. Mai 2026<\/strong> im Alter von 41 Jahren an einer schweren Lungenentz\u00fcndung, die in eine Sepsis \u00fcberging. Er war der erste Stammfahrer, der seit Dale Earnhardt im Jahr 2001 w\u00e4hrend einer laufenden Saison starb.<\/p>\n<p>Am <strong>19. September 2026<\/strong> kehrt M&amp;M&#8217;s beim Bass Pro Shops Night Race in Bristol <strong>f\u00fcr ein einziges Rennen in die NASCAR zur\u00fcck<\/strong>: Mars sponsert den Toyota Nr. 54 von Joe Gibbs Racing, gefahren von <strong>Ty Gibbs<\/strong>, mit einer Mosaiklackierung aus Bildern von Buschs Laufbahn. Die Wahl der Strecke ist kein Zufall \u2014 auf der halben Meile aus Beton in Bristol gewann Busch 22 Mal in den drei nationalen Serien, achtmal davon in der Cup Series.<\/p>\n<p>Eine Marke, die vier Jahre zuvor aus dem Sport ausgestiegen war, kommt f\u00fcr eine Nacht zur\u00fcck, ohne Absatzziel, aus einem Grund, den kein Messmodell vorsieht.<\/p>\n<h2>Was dieser Fall hinterl\u00e4sst<\/h2>\n<p>Drei Dinge, und keine davon hat mit S\u00fc\u00dfigkeiten zu tun.<\/p>\n<p>Die erste: <strong>Der R\u00fcckfluss l\u00e4sst sich messen, wenn jemand sich daf\u00fcr entscheidet<\/strong>. Die 4 zu 1 von M&amp;M&#8217;s bleiben eine der wenigen \u00f6ffentlichen Kennzahlen zu einem langen Sponsoring, und dass man sie vierzehn Jahre sp\u00e4ter noch zitiert, sagt viel dar\u00fcber, wie selten ein Sponsor seine eigenen Zahlen offenlegt. Wie sich eine solche Messung heute aufbauen l\u00e4sst, haben wir im <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/nascar-sponsoring-roi-messen\/\">Framework zum ROI von NASCAR-Sponsorings<\/a> beschrieben.<\/p>\n<p>Die zweite: <strong>Ein Sponsoring hat einen Lebenszyklus<\/strong>, und sein Ende zu erkennen ist kein Scheitern. Die Frage \u201everl\u00e4ngern, neu verhandeln oder wechseln\u201c geh\u00f6rt gestellt, solange die Partnerschaft noch tr\u00e4gt, nicht erst danach \u2014 davon handelt <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/verlaengern-neu-verhandeln-oder-wechseln-wie-sie-entscheiden-wann-ihr-motorsport-sponsoring-zyklus-auslaeuft\/\">diese Analyse zum Zyklusende<\/a>.<\/p>\n<p>Die dritte ist die am wenigsten quantifizierbare und vielleicht wichtigste. Drei\u00dfig Jahre konsistenter Pr\u00e4senz haben etwas aufgebaut, das das Vertragsende \u00fcberdauert hat: eine Lackierung, die nach vier Jahren Abwesenheit noch immer sofort erkennbar ist, und eine Bindung an einen Menschen, stark genug, um ein Unternehmen f\u00fcr eine Nacht zur\u00fcckzuholen. Budgetiert hatte das niemand.<\/p>\n<p>Wer die NASCAR heute als Plattform pr\u00fcft, findet die Ausgangszahlen \u2014 Pakete, Kosten und M\u00f6glichkeiten \u2014 in unserem <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/nascar-sponsoring-pakete-kosten-moeglichkeiten\/\">Leitfaden zum NASCAR-Sponsoring<\/a> und die aktuelle \u00dcbersicht der engagierten Marken in der <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/nascar-sponsorenliste-2026-premierpartner-teams-titelsponsoren\/\">NASCAR-Sponsorenliste 2026<\/a>.<\/p>\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" class=\"faq-schema-wrapper question-list-wrap\">\r\n\r\n                    <h2><b>H\u00e4ufige Fragen zum M&amp;M&#039;s-Sponsoring in der NASCAR<\/b><\/h2>\r\n        \r\n        <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wie hoch war der ROI des M&amp;M&#039;s-Sponsorings in der NASCAR?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>2012, zum zwanzigj\u00e4hrigen Bestehen der Partnerschaft, meldete Mars an Forbes einen R\u00fcckfluss von 4 Dollar je investiertem Dollar, eine Markentreue von 72 % unter den NASCAR-Fans und das \u00c4quivalent von drei Monatsums\u00e4tzen allein aus dem Sponsoring. Es sind Werte des Jahres 2012, keine aktuellen Zahlen.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wie lange hat M&amp;M&#039;s die NASCAR gesponsert?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Rund drei\u00dfig Jahre: 2012 wurde die Partnerschaft zwanzig Jahre alt, und sie endete am Ende der Saison 2022. Kyle Busch fuhr das Auto Nr. 18 in der M&amp;M&#8217;s-Lackierung f\u00fcnfzehn Saisons lang, von 2008 bis 2022.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Warum hat Mars die NASCAR verlassen?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Nicht wegen entt\u00e4uschender Ergebnisse. Mars teilte die Entscheidung Joe Gibbs Racing mehr als ein Jahr im Voraus mit: Das Unternehmen wollte andere Plattformen ausprobieren und, wie Teampr\u00e4sident Dave Alpern erkl\u00e4rte, bleibt auch ein sehr gro\u00dfes Budget endlich \u2014 wer Neues testen will, muss diese Mittel anderswo herausnehmen.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Ist M&amp;M&#039;s in die NASCAR zur\u00fcckgekehrt?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Ja, f\u00fcr ein einziges Rennen. Am 19. September 2026 sponsert Mars beim Bass Pro Shops Night Race in Bristol den Toyota Nr. 54 von Joe Gibbs Racing, gefahren von Ty Gibbs, mit einer Mosaiklackierung, die Kyle Busch gewidmet ist. Busch starb am 21. Mai 2026 im Alter von 41 Jahren.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Warum f\u00e4llt die Wahl f\u00fcr die Hommage an Kyle Busch auf Bristol?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Weil Busch auf der halben Meile aus Beton in Bristol 22 Mal in den drei nationalen NASCAR-Serien gewann, achtmal davon in der Cup Series: Es ist die Strecke, die seine Laufbahn am besten abbildet.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Was lehrt der Fall M&amp;M&#039;s eine Marke, die ein Sponsoring pr\u00fcft?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Drei Dinge: dass sich der R\u00fcckfluss messen l\u00e4sst, wenn der Sponsor sich daf\u00fcr entscheidet; dass jedes Sponsoring einen Lebenszyklus hat und sein Ende zu erkennen kein Scheitern ist; und dass eine konsistente, lang gehaltene Pr\u00e4senz einen Wiedererkennungswert aufbaut, der das Vertragsende \u00fcberdauert.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n\r\n    <\/div>\r\n    \n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2012 legte Mars die Zahlen seines NASCAR-Sponsorings offen: 4 Dollar R\u00fcckfluss je eingesetztem Dollar, 72 % Markentreue, drei Monatsums\u00e4tze. Wie die Partnerschaft drei\u00dfig Jahre trug, warum sie 2022 endete und was von ihr geblieben ist.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":156209,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20101],"tags":[],"class_list":["post-348673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marketing-sportivo-de"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v28.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>M&amp;M&#039;s und NASCAR: drei\u00dfig Jahre Sponsoring und ROI 4:1<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"2012 meldete Mars 4 Dollar R\u00fcckfluss je Dollar und 72 % Markentreue. 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