Ein Taxifahrer am Bahnhof von Assen hat eine pr\u00e4zise Antwort auf diese Frage. Er kommt nicht mit Grafiken oder Pressemitteilungen: Er kommt mit der Stimme jemandes, der genau wei\u00df, wie schwer ein Rennwochenende auf dem Bankkonto am Jahresende liegt.<\/p>\n
“Wenn es den Grand Prix von Assen nicht g\u00e4be, k\u00f6nnte ich genauso gut den Laden zumachen.”<\/em><\/p>\n Das waren die Worte, die David Emmett \u2014 Referenzjournalist der Zweiradzwelt f\u00fcr Moto Matters \u2014 w\u00e4hrend der Fahrt vom Bahnhof zur Rennstrecke zu h\u00f6ren bekam. Wenige Worte, klar genug, um etwas zu erkl\u00e4ren, das akademische Studien und wirtschaftliche Analysen seitenlang zu belegen versuchen: Ein MotoGP Grand Prix ist nicht nur Sport. Es ist Wirtschaft.<\/p>\n Die einzige verf\u00fcgbare rigoros akademische Analyse zu diesem Thema stammt von Maria Luisa Mart\u00ec Selva und Rosa Puertas Medina, ver\u00f6ffentlicht 2012 in den Spanischen Studien zur angewandten Wirtschaft. Der Untersuchungsfall ist der Grand Prix von Valencia 2010 \u2014 das letzte Rennen der Saison, das vor rund 80.774 Zuschauern ausgetragen wurde.<\/p>\n Die Zahlen sind eindeutig: \u00fcber 5 Millionen Euro durch Tickets, etwa 14,5 Millionen durch Hotels, Restaurants, Transport und Merchandising (davon mehr als 8 Millionen allein durch Hospitality). Gesamt: fast 20 Millionen Euro, die an einem einzigen Wochenende generiert wurden \u2014 entsprechend 0,24% des BIP der Comunitat Valenciana, einer der touristisch wettbewerbsf\u00e4higsten Regionen ganz Ostspaniens.<\/p>\n Dies sind Daten aus dem Jahr 2010, einer Zeit, in der MotoGP eine deutlich geringere internationale Pr\u00e4senz hatte als heute. Die tats\u00e4chlichen Auswirkungen eines zeitgen\u00f6ssischen Grand Prix \u2014 beg\u00fcnstigt durch das Wachstum der Fernsehzuschauer in Asien, Amerika und dem Nahen Osten \u2014 sind vermutlich h\u00f6her.<\/p>\nDie Studie aus Valencia: Die Zahlen eines Rennens<\/h2>\n
Warum Rennstrecken \u2014 und Regionen \u2014 daf\u00fcr zahlen, die MotoGP auszurichten<\/h2>\n