{"id":357488,"date":"2026-08-05T17:11:42","date_gmt":"2026-08-05T15:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/?p=357488"},"modified":"2026-10-01T11:37:52","modified_gmt":"2026-10-01T09:37:52","slug":"motogp-sponsoren-und-partner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motogp-sponsoren-und-partner\/","title":{"rendered":"MotoGP-Sponsoren und -Partner 2027: die offizielle Liste nach Ebene und Team"},"content":{"rendered":"<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><p>Lebendes Dokument. Diese Seite wird aktualisiert, sobald ein MotoGP-Sponsoringabkommen best\u00e4tigt wird. Letzte Aktualisierung: 1. Oktober 2026. Jeder Platz f\u00fcr 2027 tr\u00e4gt ein Status-Label: BEST\u00c4TIGT (von den Parteien verk\u00fcndet) oder OFFEN (noch nichts angek\u00fcndigt).<\/p><\/div><p><\/div>\n<p>Wer sind die MotoGP-Sponsoren 2026? Die Meisterschaft hat sechs offizielle Sponsoren (Qatar Airways, Tissot, Michelin, BMW M, Estrella Galicia 0,0 und DHL), darunter eine zweite Ebene aus Titelsponsoren der Grands Prix und Lieferanten sowie elf Teams, die jeweils einen eigenen Titel- oder Hauptsponsor tragen. Ab 2027 ersetzt Pirelli Michelin, und die Meisterschaft tritt in eine neue technische \u00c4ra ein.<\/p>\n<p>Der Markt hat sich in diesem Sommer schnell bewegt. Am 29. Mai 2026 hat Aprilia beim Gro\u00dfen Preis von Italien in Mugello <a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/en\/news\/2026\/05\/29\/aprilia-racing-and-monster-energy-sign-a-multi-year-sponsorship-agreement\/1070549\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">bekannt gegeben<\/a>, dass Monster Energy ab 2027 Titelsponsor des Werksteams wird, der erste Titelsponsor in der Geschichte der Marke. Im Juli haben KTM und Red Bull <a href=\"https:\/\/www.speedweek.com\/en\/a\/motogp\/ktm-factory-racing-and-red-bull-extend-contract-including-in-motogp\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ihre Titelpartnerschaft verl\u00e4ngert<\/a>, im September hat MotoGP Group <a href=\"https:\/\/newsroom.accenture.com\/news\/2026\/motogp-and-accenture-join-forces-to-reinvent-the-direct-to-fan-sports-streaming-experience\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Accenture ausgew\u00e4hlt<\/a>, um die n\u00e4chste Direct-to-Fan-Plattform aufzubauen, und am 1. Oktober hat Honda HRC Red Bull als Major Partner seines Werksteams ab 2027 <a href=\"https:\/\/honda.racing\/motogp\/post\/honda-racing-corporation-and-red-bull-re-unite-to-add-to-past-success\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">bekannt gegeben<\/a>. Jede dieser Bewegungen zeichnet die Landkarte neu, wer wen unterst\u00fctzt, am Vorabend des disruptivsten technischen und kommerziellen Neustarts, den die Meisterschaft seit einem Jahrzehnt erlebt hat.<\/p>\n<p>Diese Seite ist unser laufendes Register: Serien- und Teamebene, Stufe f\u00fcr Stufe und Team f\u00fcr Team, mit dem Status jedes Platzes f\u00fcr 2027. Wenn Sie lieber die Geschichte der zehn bekanntesten Namen lesen m\u00f6chten, beginnen Sie mit unserem Ranking der <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/the-top-10-most-famous-brands-in-motogp-sponsorship\/\">10 bekanntesten Marken im MotoGP-Sponsoring<\/a>. F\u00fcr Marken, die das Fahrerlager als Plattform pr\u00fcfen, liegt der Wert eines Registers in seiner Pr\u00e4zision: Welche MotoGP-Sponsoren sind fest gebunden, welche Pl\u00e4tze sind noch offen und wo sitzt der Hebel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><p><strong>Die wichtigsten Fakten auf einen Blick<\/strong><\/p><ul><li><strong>Eigent\u00fcmer der Serie:<\/strong> Liberty Media hat rund 84 % von Dorna Sports, dem Rechteinhaber der MotoGP, zu einem Unternehmenswert von 4,2 Mrd. Euro erworben; die Europ\u00e4ische Kommission hat die Transaktion am 23. Juni 2025 ohne Auflagen genehmigt, der Abschluss erfolgte am 3. Juli 2025.<\/li><li><strong>Starterfeld bis 2031 gesichert:<\/strong> Im Juni 2026 haben alle f\u00fcnf Hersteller und alle 11 Teams Teilnahmevertr\u00e4ge f\u00fcr die Saisons 2027 bis 2031 unterzeichnet.<\/li><li><strong>Neuer Reifenlieferant:<\/strong> Pirelli wird ab 2027 alleiniger Reifenlieferant der MotoGP, mit einem F\u00fcnfjahresvertrag bis 2031, und ersetzt Michelin.<\/li><li><strong>Technischer Neustart:<\/strong> 2027 bringt 850cc-Motoren (statt 1000cc), reduzierte Aerodynamik und ein Verbot von Ride-Height-Systemen, ein echter Neustart der Plattform, in die Marken investieren.<\/li><li><strong>Sechs offizielle Sponsoren:<\/strong> Qatar Airways, Tissot, Michelin (bis 2026), BMW M, Estrella Galicia 0,0 und DHL.<\/li><li><strong>Aktuelles aus den Teams:<\/strong> Monster Energy wird ab 2027 Titelsponsor von Aprilia; SuperFile ist der erste Titelsponsor von Trackhouse; Red Bull hat bei KTM verl\u00e4ngert und kehrt 2027 als Major Partner zu Honda zur\u00fcck; Yamaha hat f\u00fcr 2027 keinen Titelsponsor angek\u00fcndigt.<\/li><\/ul><\/div><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Offizielle MotoGP-Sponsoren und -Partner<\/h2>\n<p>Das sind die MotoGP-Partner auf Meisterschaftsebene, die Marken, deren Rechte die gesamte Serie statt nur eines Teams umfassen. MotoGP.com f\u00fchrt sechs <a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/en\/sponsors\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">offizielle Sponsoren<\/a> auf; darunter stehen die Titelsponsoren der Grands Prix und eine lange Liste von Lieferanten, und die Tabelle erfasst auch die neueren Lieferanten- und Technologieabkommen, die f\u00fcr 2027 z\u00e4hlen. Es ist ein bewusst kleiner Club, und diese Knappheit geh\u00f6rt zur kommerziellen Geschichte, auf die wir weiter unten zur\u00fcckkommen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Unternehmen<\/b><\/td>\n<td><b>Kategorie<\/b><\/td>\n<td><b>Art der Partnerschaft<\/b><\/td>\n<td><b>Seit<\/b><\/td>\n<td><b>Status 2027<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">DHL<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Logistik<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Logistikpartner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2015<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Estrella Galicia 0,0<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Getr\u00e4nke (alkoholfrei)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizielles Bier<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2023<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BMW M<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Automobil<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizielles Auto der MotoGP<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1999<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Tissot<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Uhrmacherei<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Zeitnehmer<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2001<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Michelin<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Reifen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Reifenlieferant<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2016<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Endet 2026 (Pirelli ab 2027)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Qatar Airways<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Fluggesellschaft<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Airline- und Cargo-Partner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2024<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Pirelli<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Reifen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Reifenlieferant<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2027<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT (2027\u20132031)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Repsol<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Energie (Schmierstoffe)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Exklusiver \u00d6llieferant f\u00fcr Moto2 und Moto3; Titelsponsor des Gro\u00dfen Preises von Portugal<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Laufend, kein Enddatum angek\u00fcndigt<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Accenture<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Technologie<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Technologiepartner der Direct-to-Fan-Streaming-Plattform<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Start der Plattform f\u00fcr 2027 erwartet<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Neue MotoGP-Sponsoringabkommen f\u00fcr 2027<\/h2>\n<p>Diese Tabelle verfolgt die neuesten MotoGP-Partner und die best\u00e4tigten Abkommen, die die neue \u00c4ra pr\u00e4gen. Wir aktualisieren sie mit jeder Ank\u00fcndigung; behandeln Sie jeden Platz f\u00fcr 2027, der hier nicht aufgef\u00fchrt ist, als weiterhin offen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Datum<\/b><\/td>\n<td><b>Unternehmen<\/b><\/td>\n<td><b>Ank\u00fcndigung<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">6. M\u00e4rz 2025<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Pirelli<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Zum alleinigen Reifenlieferanten der MotoGP ab 2027 ernannt (F\u00fcnfjahresvertrag bis 2031), ersetzt Michelin in allen Klassen.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">21. Okt. 2025<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Repsol<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Kehrt ab 2026 au\u00dferhalb von Honda ins Fahrerlager zur\u00fcck, als exklusiver \u00d6llieferant f\u00fcr Moto2 und Moto3 und als Titelsponsor eines Grand Prix pro Jahr.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">29. Mai 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Monster Energy<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Unterzeichnet einen mehrj\u00e4hrigen Vertrag, um ab 2027 der erste Titelsponsor von Aprilia Racing \u00fcberhaupt zu werden (Hauptsponsor-Branding auf dem Motorrad seit Mugello 2026).<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">5. Juni 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">SuperFile<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Wird erster Titelsponsor von Trackhouse Aprilia, auf dem Motorrad seit dem Gro\u00dfen Preis von Ungarn 2026.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">23. Juni 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">CAA Sports<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Zur exklusiven globalen Sponsoringagentur der MotoGP ernannt, um das kommerzielle Programm unter Liberty Media auszubauen.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">10. Juli 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Red Bull<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Verl\u00e4ngert die Titelpartnerschaft mit Red Bull KTM Factory Racing ab 2027, der ersten Saison der 850cc-\u00c4ra.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">10. Sept. 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Accenture<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Von MotoGP Group ausgew\u00e4hlt, um die Direct-to-Fan-Streaming-Plattform der n\u00e4chsten Generation zu betreiben, die in der Saison 2027 starten soll.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1. Okt. 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Red Bull<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Honda HRC gibt Red Bull ab 2027 als Major Partner des Werksteams Honda HRC Castrol bekannt, mit einem mehrj\u00e4hrigen Vertrag; Castrol bleibt im Teamnamen.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Warum tr\u00e4gt eine Sponsorenliste \u00fcberhaupt ein Saison-Label? Weil 2027 nicht blo\u00df den Kalender \u00e4ndert, sondern die Maschine neu startet. Die MotoGP-Klasse sinkt von 1000cc auf 850cc, die maximale Zylinderbohrung schrumpft von 81mm auf 75mm, die Aerodynamik der Frontverkleidung wird zur\u00fcckgeschnitten, Ride-Height- und Holeshot-Systeme werden komplett verboten, und das Mindestgewicht des Motorrads f\u00e4llt von 157kg auf 153kg. Eine Marke, die f\u00fcr 2027 unterschreibt, kauft ein sichtbar anderes Produkt, auf Pirelli- statt Michelin-Gummi, unter einem Eigent\u00fcmer, der sich \u00f6ffentlich verpflichtet hat, das kommerzielle Programm auszubauen. Diese Kombination aus neuen Regeln, neuen Reifen und neuem Eigent\u00fcmer ist der Grund, warum wir die Sponsorenlandkarte 2027 als lebendes Dokument behandeln und nicht als Kopie von 2026. Es gibt au\u00dferdem einen leiseren Grund, der Plattform zu vertrauen: Seit Juni 2026 sind alle 11 Teams und alle f\u00fcnf Hersteller <a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/en\/news\/2026\/06\/24\/motogp-group-and-all-11-teams-sign-2027-2031-agreement\/1074817\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">vertraglich bis 2031 an die Meisterschaft gebunden<\/a>, und genau diese Stabilit\u00e4t kauft ein mehrj\u00e4hriger Sponsor tats\u00e4chlich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Die MotoGP-Teams und ihre Titelsponsoren (2026, mit Status 2027)<\/h2>\n<p>Das Herzst\u00fcck jeder Liste der MotoGP-Teamsponsoren ist das Starterfeld selbst. Elf Teams bestreiten die Meisterschaft 2026 mit f\u00fcnf Herstellern: Ducati, Aprilia, KTM, Honda und Yamaha. Die folgende Tabelle zeigt den Titelsponsor jedes Teams, wie er 2026 steht, und markiert, was f\u00fcr 2027 best\u00e4tigt oder noch offen ist. Wo eine Regelung f\u00fcr 2027 in der \u00f6ffentlichen Faktenlage ungekl\u00e4rt ist, markieren wir sie als OFFEN, statt zu raten. F\u00fcr einen tieferen Einblick in die f\u00fcnf Werksstrukturen lesen Sie unsere <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/die-motogp-werksteams-2026-eine-analyse-des-kommerziellen-portfolios\/\">Analyse des kommerziellen Portfolios der MotoGP-Werksteams 2026<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Team (2026)<\/b><\/td>\n<td><b>Hersteller<\/b><\/td>\n<td><b>Titel-\/Hauptsponsor<\/b><\/td>\n<td><b>Status 2027<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ducati Lenovo Team<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ducati<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Lenovo (Titel seit 2021); Monster Energy (Haupt)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT, Marc M\u00e1rquez hat bis 2028 beim Ducati Lenovo Team unterschrieben (Laufzeit des Lenovo-Vertrags nicht bekannt)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BK8 Gresini Racing<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ducati<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BK8 (2025\u201326)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">OFFEN<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Pertamina Enduro VR46 Racing Team<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ducati<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Pertamina Enduro (2024\u201326); 12B Sports (Haupt, ab 2026)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">OFFEN<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Red Bull KTM Factory Racing<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">KTM<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Red Bull<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT, Red Bull verl\u00e4ngert die Titelpartnerschaft ab 2027<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Red Bull KTM Tech3<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">KTM<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Red Bull<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">OFFEN, die Unterst\u00fctzung durch Red Bull wird zur\u00fcckgefahren; neue Partner werden gesucht<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Aprilia Racing<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Aprilia<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Monster Energy auf dem Motorrad als Hauptsponsor seit Mugello 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT, Monster Energy wird Titelsponsor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Trackhouse Aprilia<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Aprilia<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">SuperFile (ab dem GP von Ungarn 2026)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">OFFEN, langfristiger Vertrag unterzeichnet; Teamname f\u00fcr 2027 nicht angek\u00fcndigt<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Monster Energy Yamaha<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Yamaha<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Monster Energy<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">OFFEN, kein Titelsponsor f\u00fcr 2027 angek\u00fcndigt (zur k\u00fcnftigen Rolle von Monster gibt es in der Presse widerspr\u00fcchliche Darstellungen)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Prima Pramac Yamaha<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Yamaha<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Prima (Prima Assicurazioni)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT, Titelpartnerschaft bis 2027 verl\u00e4ngert<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Honda HRC Castrol<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Honda<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Castrol (Titel seit 2025, ersetzt Repsol)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BEST\u00c4TIGT, das Team 2027 beh\u00e4lt den Namen Honda HRC Castrol; Red Bull kommt als Major Partner hinzu<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Pro Honda LCR \/ Castrol Honda LCR<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Honda<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Pro Honda und Castrol (geteilte Nennung; Ende der IDEMITSU-\u00c4ra)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">OFFEN (Teamname)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Einige dieser Eintr\u00e4ge verdienen eine Anmerkung. Aprilias Aufstieg an den Tisch der Gro\u00dfen z\u00e4hlt, weil das Team sein ganzes MotoGP-Leben ohne Titelsponsor gefahren ist, und Monsters Entscheidung, es zu unterst\u00fctzen, ist in diesem Jahr das klarste Zeichen daf\u00fcr, wohin das Energydrink-Geld wandert. Trackhouse, das j\u00fcngste Team im Starterfeld, hat seinen ersten Titelsponsor mit SuperFile erst in der dritten Saison gewonnen, was einiges dar\u00fcber sagt, wie lange ein Satellitenteam braucht, um Pr\u00e4senz auf der Strecke in einen namhaften Geldgeber zu verwandeln.<\/p>\n<p>Das interessanteste Muster ist jedoch das von Red Bull. Die Marke hat beim KTM-Werksteam verl\u00e4ngert, ihre Unterst\u00fctzung f\u00fcr Tech3 wird schrumpfen, und am 1. Oktober hat Honda verk\u00fcndet, dass Red Bull ab 2027 in sein Werksteam zur\u00fcckkehrt, wobei Castrol den Titel beh\u00e4lt. Red Bull wird damit zwei Werksgaragen unterst\u00fctzen statt eines Werksteams und seines Satelliten, was viel dar\u00fcber sagt, wie eine Marke ein MotoGP-Budget verteilt, wenn sich die Plattform \u00e4ndert. Auf Yamaha-Seite ist der von Monster freigegebene Titelplatz genau die Art von \u00d6ffnung, die eine Marke im Blick behalten sollte. Wenn Sie kl\u00e4ren, <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/ist-motorsportsponsoring-das-richtige-fuer-ihre-marke-der-2026-entscheidungsrahmen\/\">ob Motorsport-Sponsoring zu Ihrer Marke passt<\/a>, sind Momente wie diese, eine wirklich offene Titelposition bei einem Werksteam, dort, wo sich der Wert tendenziell konzentriert.<\/p>\n<p>Auf Herstellerebene gelesen, ist diese Liste der MotoGP-Teamsponsoren klarer, als es die Fluktuation bei den Satelliten vermuten l\u00e4sst. Ducati beh\u00e4lt Lenovo als Titelsponsor neben Monster Energy; KTM hat bei Red Bull verl\u00e4ngert; Honda f\u00e4hrt weiter in Castrol-Farben, der Partnerschaft, die 2025 eine rund 30 Jahre dauernde Repsol-\u00c4ra abgel\u00f6st hat; und Aprilia tritt mit Monster dem Club der Titelsponsoren bei. Die offenen Fragen liegen bei den Satellitenteams und vor allem bei der Werks-Yamaha, dem einzigen Platz im Starterfeld, an dem ein Hersteller ohne gesicherte Titelposition auf 2027 zugeht. F\u00fcr eine Marke sind Stabilit\u00e4t auf Herstellerebene und Bewegung auf Satellitenebene beide n\u00fctzliche Signale: Das erste zeigt, wo die Plattform tragf\u00e4hig ist, das zweite, wo der Einstieg verhandelbar ist.<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><h3 class=\"h6\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/the-top-10-most-famous-brands-in-motogp-sponsorship\/\">Die 10 bekanntesten Marken im MotoGP-Sponsoring (Ausgabe 2026)<\/a><\/h3><p><\/div>\n<h2>Das MotoGP-Sponsoring-\u00d6kosystem<\/h2>\n<p>Bevor man eine Sponsorenliste liest, hilft es, die Ebenen zu verstehen, denn ein Logo auf der Verkleidung und ein Logo auf einem Zeitenmonitor kaufen sehr unterschiedliche Dinge. Die kommerzielle Architektur der MotoGP ist, wie bei den meisten hochklassigen Motorsport-Sponsorings, geschichtet, und das Label einer Marke zeigt sowohl ihre Rechte als auch ihren Preis an. Diese Schichtung wird noch wichtiger werden: Mit Liberty Media jetzt am Steuer und <a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/en\/news\/2026\/06\/23\/motogp-appoints-caa-sports-as-exclusive-global-sponsorship-agency\/1074750\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">CAA Sports, das die Serie global vermarkten soll<\/a>, wird die Meisterschaft gezielter verpackt als zu jedem anderen Zeitpunkt ihrer j\u00fcngeren Geschichte. Wir haben gesondert dar\u00fcber geschrieben, <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motogp-caa-sports-sponsoring\/\">was die Ernennung von CAA Sports f\u00fcr Sponsoren wirklich \u00e4ndert<\/a>.<\/p>\n<p>Der Hintergrund von alldem ist eine Meisterschaft in echter kommerzieller Gesundheit. Die MotoGP hat 2025 mit einer globalen Fanbasis von 632 Millionen abgeschlossen, 12 % mehr als 2024; mit einem Rekord von 3,6 Millionen Zuschauern an den Strecken, darunter ein Allzeithoch von 311.797 in Le Mans; mit TV-Reichweiten, die pro Grand Prix im Schnitt um 9 % gestiegen sind, wobei die Sprint-Einschaltquoten um 26 % zulegten; und mit einem um 61 % gestiegenen Social-Media-Engagement auf Kan\u00e4len, die inzwischen mehr als 60 Millionen Follower z\u00e4hlen. Diese Zahlen sind der Grund, warum eine d\u00fcnne Premium-Ebene als Chance und nicht als Schw\u00e4che zu lesen ist: Das Publikum ist schneller gewachsen als die Sponsorenliste, und die Ernennung von CAA Sports durch Liberty Media im Juni 2026 ist ein ausdr\u00fccklicher Schritt, diese L\u00fccke zu schlie\u00dfen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir definieren das \u00d6kosystem in neun Ebenen, von der breitesten serienweiten Verbindung bis zur gezielten regionalen Aktivierung:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Kategorie<\/b><\/td>\n<td><b>Zweck<\/b><\/td>\n<td><b>Typische Rechte<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Sponsor<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Premium-Verbindung auf Serienebene, \u00fcber alle L\u00e4ufe und Klassen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Banden- und Streckenpr\u00e4senz bei allen GP, Pr\u00e4senz in der \u00dcbertragung, Hospitality, digitale und soziale Rechte, Kategorieexklusivit\u00e4t<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Partner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Serienweite Verbindung eine Stufe unter dem Premium-Sponsor<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Branding, Aktivierung, Hospitality, Inhaltsrechte<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Lieferant<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Liefert ein Produkt oder eine Dienstleistung, die die Meisterschaft nutzt<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Bezeichnung \u201eOfficial X of MotoGP\u201c, Produktpr\u00e4senz, B2B-Glaubw\u00fcrdigkeit<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Technischer Partner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Stellt der Serie oder den Teams Technologie oder technische Dienstleistungen bereit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Technische Bezeichnung, Co-Branding-Inhalte, Verbindung zur Ingenieursarbeit<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Zeitnahme-Partner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Liefert die offizielle Zeitnahme und Daten<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Zeitenbranding auf dem Bildschirm, Pr\u00e4senz in Grafiken, Datenrechte (z. B. Tissot)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Logistikpartner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Bewegt Fracht und Ausr\u00fcstung \u00fcber den Kalender hinweg<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Frachtbranding, Status \u201eOffizieller Logistikpartner\u201c (z. B. DHL)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sicherheitspartner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Stellt Sicherheits- und medizinische Ausstattung, die Safety-Car-Flotte und Sicherheitsprogramme bereit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Safety-Car-Branding, CSR-Verbindung (z. B. BMW M)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Titelsponsor eines Grand Prix<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gibt einem einzelnen Rennwochenende den Namen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Eventname, Strecken- und \u00dcbertragungspr\u00e4senz bei einem Lauf (z. B. Brembo Grand Prix of Italy, Monster Energy Grand Prix of Catalunya)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Regionaler Partner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Aktiviert in einem bestimmten Markt statt global<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Geografisch gezieltes Branding und Aktivierung bei ausgew\u00e4hlten Grands Prix (z. B. die Krypto-B\u00f6rse Bitget)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>MotoGP.com selbst verwendet eine einfachere Systematik: Offizielle Sponsoren, Titelsponsoren einzelner Grands Prix, Lieferanten sowie die technischen Lieferanten von Moto2 und Moto3. Unsere neun Ebenen teilen dasselbe Terrain nach Funktion auf, und genau das z\u00e4hlt, wenn man entscheidet, welche Rechte man kauft.<\/p>\n<p>Die Unterscheidung, die wir jeder Marke ans Herz legen w\u00fcrden, ist die zwischen dem Besitz einer Funktion und dem Besitz eines Moments. DHL besitzt die Fracht; Tissot besitzt die Uhr; BMW M besitzt das Safety Car. Das sind funktionale Bezeichnungen, und sie sind gerade deshalb dauerhaft, weil sie n\u00fctzlich sind: DHL h\u00e4lt die Logistik seit 2015, Tissot die Zeitnahme seit 2001. Ein Titelsponsor dagegen besitzt einen Moment: Sein Name wird jedes Mal ausgesprochen, wenn das Team genannt wird. Zu verstehen, <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/wie-geht-motorsport-sponsoring-arbeit\/\">wie Motorsport-Sponsoring funktioniert<\/a>, auf dieser strukturellen Ebene ist der Unterschied zwischen dem Kauf von Sichtbarkeit und dem Kauf von Assoziation.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>MotoGP-Sponsoren nach Partnerschaftskategorie<\/h2>\n<p>Hier gruppieren wir die best\u00e4tigten MotoGP-Sponsoren auf Serienebene nach der Ebene, die sie einnehmen. Die unten genannten Marken sind alle offizielle Partner der Meisterschaft; die Unterst\u00fctzer auf Teamebene stehen in der Tabelle des Starterfelds weiter oben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Sponsor<\/b><\/td>\n<td><b>Branche<\/b><\/td>\n<td><b>Rechte<\/b><\/td>\n<td><b>Seit<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">DHL<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Logistik<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Logistikpartner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2015<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Estrella Galicia 0,0<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Getr\u00e4nke<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizielles Bier<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2023<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BMW M<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Automobil<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizielles Auto \/ Sicherheitspartner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1999<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Tissot<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Uhrmacherei<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Zeitnehmer<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2001<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Qatar Airways<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Fluggesellschaft<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Airline- und Cargo-Partner<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2024<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Michelin<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Reifen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Reifenlieferant<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2016 (bis 2026)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Pirelli<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Reifen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Offizieller Reifenlieferant<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2027<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Repsol<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Energie<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Exklusiver \u00d6llieferant f\u00fcr Moto2 und Moto3; Titelsponsor des Gro\u00dfen Preises von Portugal<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2026<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Accenture<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Technologie<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Technologiepartner, Direct-to-Fan-Streaming-Plattform<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2026<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Offizielle Sponsoren<\/strong><\/h3>\n<p>Die Premium-Ebene ist klein, mit sechs Marken im laufenden Jahr 2026, und diese Knappheit ist die wichtigste einzelne Tatsache im kommerziellen Dossier der MotoGP. Die Berichterstattung \u00fcber die Serie vor der \u00dcbernahme durch Liberty Media beschrieb \u201eein Gef\u00fchl der Stagnation\u201c rund um die Spitzenpartnerschaften, bei denen die meisten Abkommen eher langj\u00e4hrig als neu gewonnen waren, und stellte fest, wie eng die MotoGP mit ihrem europ\u00e4ischen Kernland verbunden war. Das ist die L\u00fccke, die Liberty und CAA Sports schlie\u00dfen sollen. F\u00fcr eine Marke ist eine d\u00fcnne Premium-Ebene kein Warnsignal, sondern eine \u00d6ffnung. Eine Anmerkung zu den Bezeichnungen: MotoGP.com f\u00fchrt alle sechs unter \u201eOffizieller Sponsor\u201c, die feineren Unterscheidungen in diesem Abschnitt sind also unsere eigene Lesart, wie die Rechte genutzt werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Offizielle Partner<\/strong><\/h3>\n<p>Unter den MotoGP-Partnern zeigen Estrella Galicia 0,0 und Qatar Airways, wie die Partnerebene genutzt wird, um bestimmte kommerzielle Ziele zu erreichen: Die erste ist ein alkoholfreies Getr\u00e4nkeengagement mit Bezug zu Hospitality und Lifestyle, die zweite ein Airline- und Cargo-Abkommen, das zu einem globalen Frachtkalender passt. Qatar Airways wurde 2024 zur Airline der gesamten Serie und tr\u00e4gt zudem den Namen mehrerer Grands Prix, ein Paradebeispiel f\u00fcr eine Marke, die auf zwei Ebenen des \u00d6kosystems gleichzeitig Rechte h\u00e4lt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Offizielle Lieferanten<\/strong><\/h3>\n<p>Lieferantenabkommen sind der Ort, an dem technische Glaubw\u00fcrdigkeit gekauft wird. Michelin ist seit 2016 alleiniger Reifenlieferant und scheidet Ende 2026 aus; <a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/en\/news\/2025\/03\/06\/pirelli-to-become-motogp-tyre-supplier-from-2027\/521153\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Pirelli \u00fcbernimmt ab 2027<\/a> mit einem F\u00fcnfjahresvertrag bis 2031. F\u00fcr Pirelli ist \u201eOffizieller Reifenlieferant der MotoGP\u201c ebenso ein Marketing-Asset wie eine ingenieurtechnische Verpflichtung; der Gummi ist in jeder Runde im Bild. Lieferantenabkommen k\u00f6nnen auch ein Weg zur\u00fcck sein: <a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/en\/news\/2025\/10\/21\/repsol-to-become-motogp-partner-from-2026\/761553\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Repsol<\/a> ist nach 30 Jahren mit Honda 2026 als exklusiver \u00d6llieferant f\u00fcr Moto2 und Moto3 und als Titelsponsor des Gro\u00dfen Preises von Portugal zur\u00fcckgekehrt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Technische Partner<\/strong><\/h3>\n<p>Technische Partnerschaften verbinden das Produkt einer Marke mit der Leistung der Maschine oder des Betriebs. Lenovos Beziehung zu Ducati ist das klarste Beispiel im Starterfeld: Sie begann 2018 als Technologiepartnerschaft, bevor Lenovo 2021 Titelsponsor wurde, und reicht heute eher in die Produkt- und Ingenieurzusammenarbeit als ins reine Branding.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Digital- und \u00dcbertragungspartner<\/strong><\/h3>\n<p>Das ist die Ebene, die Liberty Media am ehesten ausbauen d\u00fcrfte. Das Direct-to-Consumer-Angebot der MotoGP und ihr \u00dcbertragungs-Fu\u00dfabdruck sind dort, wo das Publikum heute tats\u00e4chlich lebt: Die Serie hat 2025 die Marke von 60 Millionen Social-Media-Followern \u00fcberschritten und auf ihrem offiziellen YouTube-Kanal mehr als eine Milliarde Wiedergabeminuten verzeichnet. Wo der Eigent\u00fcmer der Formel 1 rund um den Sport ein Gesch\u00e4ft aus Daten, Streaming und Inhalten aufgebaut hat, ist das digitale und \u00dcbertragungsinventar der MotoGP vergleichsweise unterverkauft, und genau deshalb lohnt es sich, die Kategorie zu beobachten, w\u00e4hrend neue Abkommen geschlossen werden.<\/p>\n<p>Wir haben gesagt, dass wir digitale Partner nennen w\u00fcrden, sobald sie best\u00e4tigt sind, und der erste ist da. Am 10. September 2026 hat MotoGP Group Accenture ausgew\u00e4hlt, die n\u00e4chste Generation seiner Direct-to-Fan-Streaming-Plattform zu betreiben, die voraussichtlich in der Saison 2027 startet und MotoGP, Moto2, Moto3 und die Superbike-Weltmeisterschaft unter einer einzigen Architektur zusammenf\u00fchrt. Tata Communications, der Konnektivit\u00e4tslieferant der Meisterschaft, sitzt in derselben Infrastrukturebene.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>MotoGP-Sponsoren nach Branche<\/strong><\/h2>\n<p>Das Fahrerlager nach Branchen zu lesen zeigt sowohl die Sektoren, die Zweiradrennen seit Langem verstanden haben, als auch den noch verf\u00fcgbaren wei\u00dfen Fleck. Die Tabelle umfasst die offiziellen Sponsoren, die von MotoGP.com gelisteten Lieferanten und die Titelsponsoren der Teams; eine Zeile mit der Angabe \u201eKeiner\u201c bedeutet, dass es zum Zeitpunkt des Schreibens in dieser Branche keinen Partner gibt, wirklich offenes Terrain f\u00fcr 2027.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Branche<\/b><\/td>\n<td><b>Unternehmen<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Fluggesellschaft<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Qatar Airways<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Banken<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Keiner unter den offiziellen Sponsoren, den Titelsponsoren der Grands Prix oder den Lieferanten<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Automobil<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">BMW M (offizielles Auto); Hersteller Ducati, Aprilia, KTM, Honda, Yamaha<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Technologie<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Lenovo (Ducati); Accenture (Streaming-Plattform von MotoGP Group)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Telekommunikation<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Tata Communications (Konnektivit\u00e4tslieferant der MotoGP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Getr\u00e4nke<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Estrella Galicia 0,0; Monster Energy (bisher Yamaha, ab 2027 Aprilia); Red Bull (KTM; Honda ab 2027)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gesundheit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Quir\u00f3nsalud (offizielles Gesundheitszentrum des MotoGP-Fahrerlagers)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Logistik<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">DHL<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Energie<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Castrol (Honda); Pertamina Enduro (VR46); Pro Honda (LCR); Repsol und Petronas (Lieferanten von Moto2 und Moto3)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Unterhaltungselektronik<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Lenovo (Ducati)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Fintech und Krypto<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Bitget (regionaler Partner bei ausgew\u00e4hlten Grands Prix)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Versicherungen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Prima Assicurazioni (Prima Pramac Yamaha)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das Muster verdient einen Moment des Innehaltens. Energydrinks und Schmierstoffe sind \u00fcberrepr\u00e4sentiert, weil sie sich nat\u00fcrlich auf das Publikum und die Produktgeschichte des Motorsports abbilden lassen. Die Ebene der offiziellen Sponsoren dagegen hat keine Bank, keinen Telekommunikationsanbieter und keine Gesundheitsmarke: Diese Branchen tauchen erst weiter unten auf, als Lieferanten (Tata Communications, Quir\u00f3nsalud) oder als regionaler Partner (die Krypto-B\u00f6rse Bitget). Diese L\u00fccken sind keine Geschmacksunf\u00e4lle, sie spiegeln wider, welchen Branchen historisch etwas verkauft wurde, nicht welche Erfolg haben k\u00f6nnten. Die <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/sponsoring-arten-im-sport\/\">Arten des Motorsport-Sponsorings<\/a>, die einer Bank oder einer Gesundheitsmarke offenstehen, sind genau dieselben, die ein Getr\u00e4nkehersteller nutzt; der Unterschied liegt in Vorstellungskraft und Struktur, nicht in der Eignung. Drei dieser L\u00fccken, Energydrinks, Fintech und Aftermarket, vertiefen wir in unseren <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motogp-sponsoring-energydrinks-fintech-aftermarket\/\">Kategorie-Briefings zum MotoGP-Sponsoring<\/a>.<\/p>\n<p>Der wei\u00dfe Fleck erkl\u00e4rt auch ein Muster, nach dem wir oft gefragt werden: <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/sponsor-change-team\/\">warum Sponsoren das Team wechseln<\/a>. Bewegung im Starterfeld hat selten mit Illoyalit\u00e4t zu tun; sie folgt Fahrerwechseln, Ergebnissen und der Verf\u00fcgbarkeit eines besseren Rechtepakets, wenn Vertr\u00e4ge auslaufen. Deshalb z\u00e4hlen die Konditionen so viel wie das Ziel: Die Argumente f\u00fcr <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/warum-grosse-marken-im-jahr-2026-von-einjahres-auf-dreijahres-motorsport-sponsoringvertraege-umsteigen\/\">mehrj\u00e4hrige Motorsport-Sponsoringvertr\u00e4ge<\/a>, der richtige Umgang mit der <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/sponsoring-sport-sie-sind-positioniert-massnahmen\/\">Platzierung des Sponsorenlogos<\/a> und die <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/10-fragen-die-sie-einer-motorsport-marketingagentur-stellen-sollten-bevor-sie-unterschreiben\/\">Fragen an eine Motorsport-Sponsoringagentur<\/a> vor der Unterschrift geh\u00f6ren alle dazu, wenn aus einem freien Platz ein Abkommen werden soll, das funktioniert. Es ist auch, offen gesagt, Teil von <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/warum-waehlen-sie-rtr-sport\/\">dem, warum Marken mit RTR arbeiten<\/a>: ein unabh\u00e4ngiger Blick auf das gesamte Starterfeld statt des Pitches eines einzelnen Teams.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>Die oberste Ebene ist nicht voll, sie ist unerschlossen.<\/strong><br \/>Keine Bank, kein Telekommunikationsanbieter und keine Gesundheitsmarke geh\u00f6rt zu den sechs offiziellen Sponsoren.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Motorsport-Sponsoringagentur<\/a><br \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Welche Rechte erhalten MotoGP-Sponsoren?<\/h2>\n<p>Ein Sponsoring ist ein B\u00fcndel von Rechten, und der Wert eines Abkommens liegt darin, wie viele dieser Rechte aktiviert statt nur erworben werden. Die Kern-Assets, die MotoGP-Sponsoren zur Verf\u00fcgung stehen, sind \u00fcber die Ebenen hinweg gleich, auch wenn sich ihr Umfang \u00e4ndert:<\/p>\n<table width=\"314\" height=\"269\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Sponsoring-Asset<\/b><\/td>\n<td><b>Verf\u00fcgbar<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Streckenbranding<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2714<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Digitale Rechte<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2714<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hospitality<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2714<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">VIP-Zugang<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2714<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Branding in der \u00dcbertragung<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2714<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Lizenzierung<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2714<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Social Media<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2714<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Inhaltsrechte<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2714<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Liste ist leicht zu erwerben und schwer gut zu nutzen. Ein Logo auf der Verkleidung, das nie aktiviert wird, ist das, was wir einen leeren Aufkleber nennen: ein bezahltes und brachliegendes Recht. Die MotoGP-Partner, die einen Ertrag erzielen, sind diejenigen, die die <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/was-ist-sportsponsoring-aktivierung\/\">Aktivierung des Sponsorings<\/a> als das eigentliche Produkt und die Platzierung als die Lizenz daf\u00fcr behandeln. Hier verdient auch ein unabh\u00e4ngiger Berater sein Honorar: das passende Rechtepaket auf die Ziele einer Marke abzustimmen und den Kalender der Aktivierungen aufzubauen, der Sichtbarkeit in <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/maximierung-des-roi-mit-motorsport-sponsoring-ein-strategischer-leitfaden\/\">ROI des Motorsport-Sponsorings<\/a> verwandelt. Die <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/vorteile-des-sportsponsorings\/\">Vorteile des Sponsorings f\u00fcr den Sponsor<\/a> folgen der Arbeit, nicht der Unterschrift.<\/p>\n<p>Zwei Rechte aus diesem B\u00fcndel werden von Erstsponsoren regelm\u00e4\u00dfig untersch\u00e4tzt: Hospitality und Lizenzierung. Die Hospitality-Assets der MotoGP, vom Garagenzugang bis zum VIP Village auf Strecken wie Mugello, verwandeln ein Logo in Beziehungen, und die Lizenzierung verwandelt eine Partnerschaft in ein Produkt, das eine Marke verkaufen oder verschenken kann. Beides taucht auf keinem Foto der Verkleidung auf, und genau deshalb bleibt es so oft auf dem Tisch liegen. Ein seri\u00f6ser Kommerzplan behandelt das sichtbare Branding als den kleinsten, nicht den gr\u00f6\u00dften Teil des Abkommens und baut das Hospitality- und Inhalteprogramm auf, das den Rest des B\u00fcndels erst rentabel macht. F\u00fcr Richtpreise je Ebene lesen Sie unseren Leitfaden zu den <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motogp-sponsoring-kosten\/\">Kosten des MotoGP-Sponsorings<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><h3 class=\"h6\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/fahrer-team-rennen-oder-meisterschaft-worauf-sie-in-der-motogp-setzen-sollten-und-was-die-einzelnen-optionen-kosten\/\">Fahrer, Team, Rennen oder Meisterschaft? Was man in der MotoGP unterst\u00fctzen sollte und was jede Option kostet<\/a><\/h3><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Meisterschaftssponsoren vs. Teamsponsoren<\/h2>\n<p>Die h\u00e4ufigste Frage, die uns Marken stellen, die neu im Fahrerlager sind, lautet, ob sie die Meisterschaft oder ein Team unterst\u00fctzen sollen. Es sind unterschiedliche Produkte, und die Entscheidung ist strategisch statt budget\u00e4r. Die Tabelle stellt die Abw\u00e4gung entlang der Dimensionen dar, die sie tats\u00e4chlich entscheiden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Dimension<\/b><\/td>\n<td><b>MotoGP-Meisterschaftssponsor<\/b><\/td>\n<td><b>Teamsponsor<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Rechte<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Serienweit \u00fcber alle L\u00e4ufe, Klassen und Territorien<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Begrenzt auf die Motorr\u00e4der, Fahrer und Assets eines einzelnen Teams<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Branding<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Neutrale Pr\u00e4senz auf Meisterschaftsebene bei allen GP<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">An Identit\u00e4t, Lackierung und Fanbasis eines Teams gebunden<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hospitality<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Meisterschafts-Hospitality \u00fcber den gesamten Kalender<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hospitality in Garage und Fahrerlager des Teams, n\u00e4her an den Fahrern<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Kosten<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Premium: ein kleiner Club, entsprechend bepreist<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfe Bandbreite, von Titelabkommen bis zu Nebenplatzierungen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Aktivierung<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Globale Kampagnen, breit, aber weniger pers\u00f6nlich<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Erz\u00e4hlgetrieben, rund um Fahrer und Teamgeschichte aufgebaut<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Publikum<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Das gesamte MotoGP-Publikum: 632 Millionen Fans im Jahr 2025<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Der Anteil des Teams an diesem Publikum, engagierter und spezifischer<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Keines von beiden ist grunds\u00e4tzlich besser. Ein Meisterschaftsabkommen kauft Reichweite und Neutralit\u00e4t; ein Teamabkommen kauft Geschichte und N\u00e4he. Die richtige Antwort h\u00e4ngt davon ab, was eine Marke erreichen will, und ebenso oft vom Timing. Zu wissen, <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/wann-ist-der-beste-zeitpunkt-um-einen-motorsport-sponsoringvertrag-abzuschliessen-der-einkaufs-kalender-fuer-2026\/\">wann der beste Zeitpunkt ist, ein Motorsport-Sponsoringabkommen zu unterzeichnen<\/a>, und ob man <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/verlaengern-neu-verhandeln-oder-wechseln-wie-sie-entscheiden-wann-ihr-motorsport-sponsoring-zyklus-auslaeuft\/\">verl\u00e4ngern, nachverhandeln oder wechseln<\/a> sollte, ist h\u00e4ufig mehr wert als die Rechte, die in der \u00dcberschrift stehen. Hier profitiert eine Marke auch von einer <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/warum-es-mehr-kostet-sich-direkt-an-ein-motorsportteam-zu-wenden-als-eine-unabhaengige-agentur-zu-beauftragen-auch-wenn-die-agentur-kostenlos-ist\/\">unabh\u00e4ngigen Sponsoringagentur<\/a>, statt direkt mit einem einzelnen Team zu verhandeln, denn der Anreiz des Beraters ist das Ergebnis der Marke im gesamten Starterfeld, nicht das Budget eines einzelnen Teams.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>Drei Jahrzehnte Blick auf das gesamte MotoGP-Starterfeld.<\/strong><br \/>Meisterschaft oder Team: Bringen Sie die Struktur in Ordnung, bevor Sie sich festlegen.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/patenschaften-motogp\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">MotoGP-Sponsoringagentur<\/a><br \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" class=\"faq-schema-wrapper question-list-wrap\">\r\n\r\n                    <h2><b>H\u00e4ufige Fragen zu MotoGP-Sponsoren und -Partnern<\/b><\/h2>\r\n        \r\n        <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wer sind die offiziellen Sponsoren der MotoGP?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>MotoGP.com f\u00fchrt sechs offizielle Sponsoren auf: Qatar Airways (offizielle Airline), Tissot (offizieller Zeitnehmer), Michelin (offizielle Reifen), BMW M (offizielles Auto), Estrella Galicia 0,0 (offizielles Bier) und DHL (offizieller Logistikpartner). Darunter stehen die Titelsponsoren der Grands Prix und eine lange Liste von Lieferanten, von Tata Communications bis Quir\u00f3nsalud.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Welche MotoGP-Teams brauchen f\u00fcr 2027 noch einen Titelsponsor?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Stand 1. Oktober 2026 hat die Werks-Yamaha keinen angek\u00fcndigten Titelsponsor f\u00fcr 2027, nachdem Monster Energy sein Titelabkommen zu Aprilia verlegt hat. Tech3 sucht neue Partner, weil Red Bull seine Unterst\u00fctzung zur\u00fcckf\u00e4hrt, und zum Zeitpunkt des Schreibens haben wir bei Gresini, VR46 oder LCR keine formelle Ank\u00fcndigung von Titelregelungen f\u00fcr 2027 gefunden. Honda beh\u00e4lt Castrol im Teamnamen und nimmt Red Bull ab 2027 als Major Partner hinzu.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wer verkauft die MotoGP-Sponsoringrechte?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Die kommerziellen Rechte der Meisterschaft werden von MotoGP Group verkauft, das CAA Sports am 23. Juni 2026 zur exklusiven globalen Sponsoringagentur ernannt hat. Die Teams verkaufen ihre eigenen Titel-, Haupt- und technischen Partnerschaften getrennt.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Was ist der Unterschied zwischen einem offiziellen Sponsor und einem Titelsponsor eines Grand Prix?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Ein offizieller Sponsor h\u00e4lt serienweite Rechte \u00fcber alle L\u00e4ufe, wie DHL in der Logistik oder Tissot in der Zeitnahme. Ein Titelsponsor eines Grand Prix setzt seinen Namen auf ein einzelnes Rennwochenende, wie Brembo beim Gro\u00dfen Preis von Italien oder Monster Energy beim Gro\u00dfen Preis von Katalonien.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>Wie sponsert man ein MotoGP-Team?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Der Weg h\u00e4ngt von der Ebene und vom Ziel ab. Titel- und Hauptabkommen werden direkt mit dem Team verhandelt, w\u00e4hrend kleinere Marken meist \u00fcber Nebenplatzierungen, Hospitality oder ein Einzelrennen-Paket einsteigen. Vom Ziel und vom Budget auszugehen, statt vom Team, ist das, was das Abkommen sinnvoll h\u00e4lt, und eine unabh\u00e4ngige Agentur wie RTR, die seit 1995 MotoGP-Sponsorings strukturiert, kann die Optionen \u00fcber das gesamte Starterfeld vergleichen.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n\r\n    <\/div>\r\n    \n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2027 wird die kommerziell bedeutendste Saison der j\u00fcngeren MotoGP-Geschichte: neue technische Regeln, ein neuer Reifenlieferant mit Pirelli, ein neuer Eigent\u00fcmer mit Liberty Media und eine Neuordnung des Fahrerfelds, die Meisterschaftserfahrung auf mehrere Teams verteilt hat. Jede dieser Ver\u00e4nderungen verschiebt den Wert eines Logos, und deshalb halten wir diese Seite aktuell, statt sie einmal abzulegen und zu vergessen. Wir aktualisieren sie, sobald jede verbleibende Partnerschaft im vierten Quartal 2026 und im Jahr 2027 best\u00e4tigt wird; setzen Sie sich also ein Lesezeichen f\u00fcr die aktuellste Liste der MotoGP-Teamsponsoren und die Sponsorendaten der MotoGP 2027. F\u00fcr Marken, die die Meisterschaft als Plattform pr\u00fcfen, strukturiert RTR seit 1995 <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/patenschaften-motogp\/\">MotoGP-Sponsoring<\/a>-Abkommen, und wir beraten \u00fcber die gesamte Meisterschaft, \u00fcber Teams und \u00fcber Ebenen hinweg; die Karte oben ist meist der Punkt, an dem dieses Gespr\u00e4ch beginnt, und Sie k\u00f6nnen <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/kontaktieren-sie-rtr-sports-marketing\/\">hier mit uns dar\u00fcber sprechen<\/a>. Letzte Aktualisierung: 1. Oktober 2026. N\u00e4chste erwartete Aktualisierungen: der Titelsponsor von Yamaha f\u00fcr 2027, die neuen Partner von Tech3 und die Namensabkommen von LCR und der Satellitenteams.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>Bereit, Ihre Ebene zu finden?<\/strong><br \/>Nennen Sie uns Budget und Ziel, und wir zeigen Ihnen genau, wo es am weitesten reicht.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/patenschafts-kontakt-formular\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Ich m\u00f6chte sponsern<\/a><br \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer sponsert die MotoGP? Offizielle Liste der Sponsoren, Ausr\u00fcster und Titelsponsoren aller 11 Teams mit dem 2027-Status jedes Platzes. 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