Im Jahr 2026 kann eine Marke ihren Namen f\u00fcr berichtete 110 Millionen Dollar pro Jahr auf das Auto von Red Bull setzen oder f\u00fcr weniger als die H\u00e4lfte einen Platz als Global Partner der Formel 1 belegen, mit Branchenexklusivit\u00e4t bei jedem Rennen der Saison. Im ersten Fall kauft man ein Team. Im zweiten sponsert man die F1-Meisterschaft selbst, bei jedem Grand Prix, egal wer gewinnt. Dieser Leitfaden kl\u00e4rt beim Formel 1 Sponsoring die Wahl zwischen Team und Meisterschaft f\u00fcr Marken, die sich bereits f\u00fcr die Formel 1 entschieden haben und noch w\u00e4hlen m\u00fcssen, wo sie investieren. Er zeigt, was jede Seite verkauft, was jede kostet, wo das Risiko liegt und was tats\u00e4chlich verf\u00fcgbar ist.<\/p>\n
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Das Wichtigste in K\u00fcrze<\/strong><\/p> <\/div>\n <\/p>\n Ein Team-Deal wird bei einem der elf Konstrukteure gekauft und bezieht sich auf Auto, Bekleidung, Fahrer und Kan\u00e4le dieses Teilnehmers. Ein Meisterschafts-Deal wird bei der Formel 1 selbst gekauft, dem Inhaber der kommerziellen Rechte, den viele noch FOM nennen, und bezieht sich auf die Serie bei allen Rennen und in allen Gebieten. Beide geh\u00f6ren dazu, wie Motorsport-Sponsoring funktioniert<\/a>, aber sie werden von verschiedenen Unternehmen verkauft.<\/p>\n Vier Variablen trennen sie, und der Rest dieses Beitrags geht sie der Reihe nach durch. Erstens, welche Rechte jede Seite tats\u00e4chlich \u00fcbertr\u00e4gt. Zweitens, was jede kostet, wobei die Kosten eines Sponsorings der Formel-1-Meisterschaft den Preisen der Teams gegen\u00fcbergestellt werden. Drittens, wie sich das Risiko unterscheidet. Viertens, was in Ihrer Branche tats\u00e4chlich verf\u00fcgbar ist.<\/p>\n Die Definitionen der Stufen hinter beiden Leitern finden Sie in unserem Leitfaden zu den Arten des Sponsorings im Motorsport<\/a>. Die Entscheidungsmatrix am Ende ordnet Ziel und Budget einer der beiden Optionen zu, oder beiden.<\/p>\n <\/p>\n Ein Team-Deal ist der Kauf eines definierten, verhandelbaren Inventars, das einem einzigen kommerziellen Rechtstr\u00e4ger geh\u00f6rt. Alles auf der Liste geh\u00f6rt diesem Team, und das Team legt den Preis fest. Das Inventar ist konkret und die Verhandlung flexibel, doch alles, was man kauft, bleibt an die Position eines einzigen Autos im Feld gebunden.<\/p>\n <\/p>\n Auf der Ebene des Titelsponsors \u00fcbertr\u00e4gt der Vertrag die Integration in den Namen des gemeldeten Teams. Oracle Red Bull Racing, Scuderia Ferrari HP und McLaren Mastercard Formula 1 Team sind offizielle Meldenamen, keine Slogans. Darunter umfassen die Rechte den Platz auf der Lackierung, das Branding auf Rennanz\u00fcgen und Helmen der Fahrer, Hospitality in Box und Motorhome sowie Auftrittsrechte der Fahrer, die meist als eigener Posten bepreist werden.<\/p>\n Das letzte Recht auf der Liste ist dasjenige, das die meisten Marken falsch verstehen. In einem Team-Deal gilt die Branchenexklusivit\u00e4t nur f\u00fcr dieses Team. Sie hindert einen Wettbewerber daran, dasselbe Team zu kaufen, nicht aber daran, das Auto in der Nachbarbox zu sponsern. Das ist der erste Unterschied zwischen dem Status als Sponsor eines F1-Teams und dem als Official Partner auf Meisterschaftsebene, und der Vorstand sollte ihn h\u00f6ren, bevor irgendjemand unterschreibt.<\/p>\n <\/p>\n <\/div>\n <\/p>\n Ein Team ist ein kleinerer Vertragspartner als die Formel 1 und l\u00e4sst mehr Verhandlungsspielraum. Die Aktivierung l\u00e4sst sich aufbauen, statt sie von einer Preisliste zu kaufen. F\u00fcr Marken, deren Plan davon abh\u00e4ngt, etwas ganz Bestimmtes zu tun, ist diese Flexibilit\u00e4t der Grund, sich in der Frage Team oder Meisterschaft f\u00fcr die Team-Seite zu entscheiden.<\/p>\n Man \u00fcbernimmt auch eine Fangemeinde. Die Treue zu einem Team ist in der Formel 1 real, und ein Teil davon kann auf die Partner des Teams \u00fcbergehen, auch wenn der Effekt je nach Team und Markt variiert.<\/p>\n Der Preis dieser Konzentration muss ehrlich benannt werden. Man kauft ungef\u00e4hr ein Elftel der Aufmerksamkeit des Feldes und bindet die eigene Marke an die Saison eines einzigen Teams, ob gut oder schlecht.<\/p>\n <\/p>\n Wer die F1-Meisterschaft sponsert, hat die Formel 1 selbst als Vertragspartner. Das Inventar geh\u00f6rt der Meisterschaft: Bandenwerbung an der Strecke, Grafiken und Elemente der TV-\u00dcbertragung, die offiziellen Marken, der Paddock Club sowie die digitalen und sozialen Kan\u00e4le der F1. Die Rechte sind standardisiert statt ma\u00dfgeschneidert, weil die Formel 1 dieselben Stufen an viele Partner verkauft.<\/p>\n <\/p>\n Die Formel 1 verkauft vier Hauptstufen, jede definiert durch das, was sie \u00fcbertr\u00e4gt, und nicht durch ihr Adjektiv. Der Unterschied zwischen Official Partner und Global Partner der Formel 1 ist vor allem eine Frage von Reichweite und Exklusivit\u00e4t, wie die Tabelle zeigt. Die Listen \u00e4ndern sich alle paar Monate; die aktuelle Fassung steht auf unserer Seite zu den Sponsoren der Formel 1<\/a>, abgeglichen mit der offiziellen Liste der Formel 1 im Oktober 2026.<\/p>\nFormel 1 Sponsoring, Team oder Meisterschaft: die beiden Optionen und die vier Variablen, die sie trennen<\/h2>\n
Was man kauft, wenn man ein F1-Team sponsert: Auto, Fahrer und auf das Team begrenzte Exklusivit\u00e4t<\/h2>\n
Die Rechte beim Sponsoring eines F1-Teams: Platz auf der Lackierung, Zugang zu den Fahrern und Integration in den Namen<\/h3>\n
McLaren F1 Sponsoren 2026: Vollst\u00e4ndiges Partner-Portfolio und Sponsoring-Leitfaden<\/a><\/h3>
Der Tausch, den Team-Sponsoring kauft: ma\u00dfgeschneiderte Aktivierung und eine einzige Fangemeinde<\/h3>\n
Was man als Sponsor der Formel-1-Meisterschaft kauft: Rechte f\u00fcr die ganze Serie, bei jedem Rennen<\/h2>\n
Die vier Sponsoringstufen der Formel-1-Meisterschaft: Global Partner, Official Partner, Regional Partner und Official Provider<\/h3>\n