{"id":359992,"date":"2026-10-15T16:53:19","date_gmt":"2026-10-15T14:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/?p=359992"},"modified":"2026-10-15T20:25:32","modified_gmt":"2026-10-15T18:25:32","slug":"f1-kalender-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/","title":{"rendered":"F1-Kalender 2027: alle 24 Rennen, 10 Sprints und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet"},"content":{"rendered":"<p>Die Formel 1 und die FIA haben den F1-Kalender 2027 am 16. September 2026 nach der Zustimmung des Motorsport-Weltrats ver\u00f6ffentlicht: 24 Grands Prix in 22 L\u00e4ndern, mit dem Auftakt in Bahrain am 14. M\u00e4rz und dem Finale in Abu Dhabi am 12. Dezember. Die Zahl der Rennen bleibt gleich. Was sich \u00e4ndert, ist der Inhalt der Saison. Die Sprints steigen von sechs auf zehn, und ein Sprint-Wochenende f\u00fcgt eine zweite Wettbewerbssession hinzu, ohne dass sich die Rechtegeb\u00fchr eines Sponsors \u00e4ndert. F\u00fcr jeden, der bereits auf einem Auto vertreten ist, sind die zehn Sprints damit die folgenreichste Zeile der gesamten Ank\u00fcndigung. Zuerst kommt der vollst\u00e4ndige Zeitplan der F1 2027, mit jedem Datum, jeder Strecke und jeder Sprint-Markierung. Danach folgt die kommerzielle Einordnung: was die zus\u00e4tzlichen Samstagssessions mit dem Inventar der Sponsoren machen, welche M\u00e4rkte hinzukommen und wegfallen, wie die Form der Saison die Aktivierung begrenzt und wo das Risiko von \u00c4nderungen liegt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><p><strong>Das Wichtigste in K\u00fcrze<\/strong><\/p><ul><li><strong>24 Grands Prix, 22 L\u00e4nder, f\u00fcnf Kontinente, zehn Monate.<\/strong> Der F1-Kalender 2027 beginnt im M\u00e4rz in Bahrain und endet im Dezember in Abu Dhabi.<\/li><li><strong>Zehn Sprint-Wochenenden statt sechs.<\/strong> Bahrain, Australien, Japan, Monaco und Abu Dhabi richten das Format zum ersten Mal aus; Montr\u00e9al, Silverstone, Monza, S\u00e3o Paulo und Lusail kehren zur\u00fcck. Das ist die Antwort auf die Frage, welche F1-Rennen 2027 Sprints sind.<\/li><li><strong>Auf den Saisonbeginn konzentriert.<\/strong> Sechs Sprints fallen in die ersten zw\u00f6lf L\u00e4ufe, vier in die zweite Saisonh\u00e4lfte.<\/li><li><strong>Vier Strecken verlieren das Format.<\/strong> Miami, Shanghai und Singapur richten keine Sprints mehr aus, und Zandvoort verschwindet mit dem Gro\u00dfen Preis der Niederlande ganz.<\/li><li><strong>Ver\u00e4nderungen bei den M\u00e4rkten.<\/strong> Portugal kehrt mit einem Zweijahresvertrag nach Portim\u00e3o zur\u00fcck; die T\u00fcrkei kehrt mit einem F\u00fcnfjahresvertrag bis 2031 in den Istanbul Park zur\u00fcck; Barcelona wechselt sich k\u00fcnftig mit Spa ab.<\/li><li><strong>K\u00fcrzere Vorsaison.<\/strong> Die Tests schrumpfen auf einen einzigen viert\u00e4gigen Test in Bahrain. Alle Termine k\u00f6nnen sich \u00e4ndern; siehe den Abschnitt zum \u00c4nderungsrisiko.<\/li><\/ul><\/div><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Der F1-Kalender 2027 im \u00dcberblick: 24 Rennen, 22 L\u00e4nder und ein Rekord von 10 Sprints<\/h2>\n<p>Der F1-Kalender 2027 umfasst 24 L\u00e4ufe in 22 L\u00e4ndern auf f\u00fcnf Kontinenten, verteilt auf zehn Monate von M\u00e4rz bis Dezember. Er wurde am 16. September 2026 von der Formel 1 und der FIA gemeinsam ver\u00f6ffentlicht, nach der Zustimmung des Motorsport-Weltrats. Die USA richten drei der 24 L\u00e4ufe aus, deshalb liegt die Zahl der L\u00e4nder um zwei unter der Zahl der Rennen.<\/p>\n<p>Die wichtigste Zahl sind die zehn Sprint-Wochenenden, gegen\u00fcber jeweils sechs in den vergangenen vier Saisons und jeweils drei in den beiden davor. Die Saison beginnt mit einem Sprint-Wochenende in Bahrain, was es noch nie gab, und endet mit zwei Sprint-Wochenenden in Folge in Katar und Abu Dhabi.<\/p>\n<p>Diese Seite behandelt der Reihe nach: den vollst\u00e4ndigen Zeitplan; die zehn Sprint-Strecken und warum das Format ausgeweitet wurde; was die zus\u00e4tzliche Samstagssession mit dem Inventar der Sponsoren macht; welche M\u00e4rkte hinzukommen und wegfallen; wie die Form der Saison die Planung von Aktivierungen begrenzt; und wo das Risiko von \u00c4nderungen liegt. Den Abschluss bilden eine Planungsmatrix und ein Kalender zum Herunterladen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Der vollst\u00e4ndige Zeitplan der F1 2027: Termine, Strecken und Sprint-Wochenenden aller Rennen<\/h2>\n<p>Die folgende Tabelle beruht auf dem Kalender, den die Formel 1 und die FIA am 16. September 2026 ver\u00f6ffentlicht haben. Die Termine umfassen jeweils das ganze Wochenende von Freitag bis Sonntag, mit Ausnahme von Las Vegas, wo von Donnerstag bis Samstag gefahren wird und das Rennen am Samstagabend stattfindet. Der Gro\u00dfe Preis der T\u00fcrkei steht unter dem Vorbehalt der Streckenhomologation durch die FIA. Jeder Termin im Zeitplan der F1 2027 kann sich \u00e4ndern; der Abschnitt zum \u00c4nderungsrisiko weiter unten erkl\u00e4rt, wo sich dieses Risiko b\u00fcndelt.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Lauf<\/b><\/td>\n<td><b>Datum<\/b><\/td>\n<td><b>Grand Prix<\/b><\/td>\n<td><b>Strecke<\/b><\/td>\n<td><b>Sprint<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">12.\u201314. M\u00e4rz<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Bahrain<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Bahrain International Circuit, Sakhir<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">19.\u201321. M\u00e4rz<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Saudi-Arabien<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Jeddah Corniche Circuit, Jeddah<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2.\u20134. April<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Australien<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Albert Park, Melbourne<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">4<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">9.\u201311. April<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Japan<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Suzuka<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">5<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">16.\u201318. April<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von China<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Shanghai International Circuit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">6<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">30. April \u2013 2. Mai<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Miami<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Miami International Autodrome<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">7<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">21.\u201323. Mai<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Kanada<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuit Gilles-Villeneuve, Montr\u00e9al<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">8<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">4.\u20136. Juni<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Monaco<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuit de Monaco<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">9<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">18.\u201320. Juni<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Portugal<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Algarve International Circuit, Portim\u00e3o<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">10<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2.\u20134. Juli<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Gro\u00dfbritannien<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Silverstone<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">11<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">9.\u201311. Juli<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von \u00d6sterreich<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Red Bull Ring, Spielberg<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">12<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">23.\u201325. Juli<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Belgien<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Spa-Francorchamps<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">13<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">30. Juli \u2013 1. August<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Ungarn<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hungaroring, Budapest<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">14<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3.\u20135. September<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Italien<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Monza<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">15<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">10.\u201312. September<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Spanien<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Madring, Madrid<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">16<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">24.\u201326. September<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Aserbaidschan<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Baku City Circuit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">17<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1.\u20133. Oktober<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis der T\u00fcrkei*<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Istanbul Park<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">18<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">8.\u201310. Oktober<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Singapur<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Marina Bay Street Circuit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">19<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">22.\u201324. Oktober<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis der USA<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuit of the Americas, Austin<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">20<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">29.\u201331. Oktober<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Mexiko-Stadt<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">21<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">5.\u20137. November<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von S\u00e3o Paulo<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Interlagos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">22<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">18.\u201320. November<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Las Vegas<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Las Vegas Strip Circuit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">23<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3.\u20135. Dezember<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Katar<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Lusail International Circuit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">24<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">10.\u201312. Dezember<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfer Preis von Abu Dhabi<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Yas Marina Circuit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ja<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Verlauf der Saison l\u00e4sst sich als Abfolge lesen. Bahrain und Saudi-Arabien er\u00f6ffnen im M\u00e4rz mit einem Doppel-Wochenende. Australien, Japan und China folgen im April als Triple-Header, bevor Anfang Mai Miami und Ende des Monats Montr\u00e9al anstehen. Die Europa-Phase beginnt Anfang Juni mit Monaco und bringt zwei Wochen sp\u00e4ter die R\u00fcckkehr Portugals. Silverstone ist mit \u00d6sterreich gekoppelt, Belgien mit Ungarn, und Ungarn schlie\u00dft Anfang August die erste Saisonh\u00e4lfte ab.<\/p>\n<p>Nach der Sommerpause folgen Monza und Madrid im September direkt aufeinander. Aserbaidschan, die T\u00fcrkei und Singapur bilden von Ende September bis Oktober einen Triple-Header, gefolgt von einem zweiten mit Austin, Mexiko-Stadt und S\u00e3o Paulo. Las Vegas steht im November allein, und Katar und Abu Dhabi beschlie\u00dfen die Saison im Dezember.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Die Sprints der F1 2027: die 10 Austragungsorte und warum das Format ausgeweitet wurde<\/h2>\n<p>Die Sprints der F1 2027 sind die deutlichste Ver\u00e4nderung im Kalender: zehn Wochenenden statt sechs, darunter f\u00fcnf Strecken, die das Format zum ersten Mal ausrichten. Die Regeln des Sprint-Wochenendes erkl\u00e4rt unser Leitfaden dazu, <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/das-sprintrennen-in-der-f1-eine-der-wichtigsten-innovationen-der-letzten-jahre\/\">wie der Sprint in der F1 funktioniert<\/a>; in diesem Abschnitt geht es darum, wo die Sprints stattfinden und mit welchen Daten die Formel 1 sie begr\u00fcndet hat.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Welche F1-Rennen 2027 Sprints sind: f\u00fcnf neue Strecken und f\u00fcnf R\u00fcckkehrer<\/h3>\n<p>Welche F1-Rennen sind 2027 Sprints? Zehn: Bahrain, Australien, Japan, Kanada, Monaco, Gro\u00dfbritannien, Italien, S\u00e3o Paulo, Katar und Abu Dhabi. F\u00fcnf richten zum ersten Mal einen Sprint aus: Bahrain (Sakhir), Australien (Albert Park), Japan (Suzuka), Monaco und Abu Dhabi (Yas Marina). F\u00fcnf kehren zur\u00fcck: Montr\u00e9al, Silverstone, Monza, S\u00e3o Paulo (Interlagos) und Lusail.<\/p>\n<p>Die Verteilung ist ungleich. Sechs der Sprints der F1 2027 fallen in die ersten zw\u00f6lf L\u00e4ufe, drei davon in die ersten vier, und nur vier folgen nach der Sommerpause.<\/p>\n<p>F\u00fcr eine kommerzielle Betrachtung z\u00e4hlen die Strecken, die das Format verlieren, ebenso viel wie die, die es gewinnen. Miami, Shanghai und Singapur hatten 2026 Sprints und haben 2027 keine, und der Sprint von Zandvoort verschwindet mit dem Gro\u00dfen Preis der Niederlande ganz. Eine Marke, die eine Samstagsaktivierung rund um Miami oder Shanghai aufgebaut hatte, plant nun mit einem ver\u00e4nderten Gut. Monaco ist der bemerkenswerteste Neuzugang, angesichts der langj\u00e4hrigen Debatte dar\u00fcber, wie schwer dort \u00dcberholen ist; die erkl\u00e4rte Logik der Formel 1 lautet, dass das Qualifying dort oft der H\u00f6hepunkt des Wochenendes ist, und deshalb hat sie ein zweites hinzugef\u00fcgt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Die Sprint-Daten, mit denen die F1 zehn Wochenenden begr\u00fcndet hat<\/h3>\n<p>Mit der Ank\u00fcndigung hat die Formel 1 vier Zahlen ver\u00f6ffentlicht, die auf Daten seit der Einf\u00fchrung des Sprints im Jahr 2021 beruhen. Die Gesamtreichweite von Sprint-Wochenenden liegt 12 % \u00fcber der von Wochenenden ohne Sprint. Das Sprint-Qualifying ist bei den Fans bis zu dreimal beliebter als das freie Training. 82 % der Besucher von Sprint-Wochenenden sagen, das Format steigere den Wert ihres Tickets. Und 75 % der F1-Fans sind der Meinung, dass Sprints dem Kalender einer Saison mehr Wert verleihen (Formel 1, 16. September 2026).<\/p>\n<p>Es sind die eigenen Zahlen des Rechteinhabers, ver\u00f6ffentlicht zur Begr\u00fcndung seiner eigenen Entscheidung. Eine unabh\u00e4ngige Pr\u00fcfung gibt es nicht, und sie sollten als Argumentation der Formel 1 f\u00fcr das Sprint-Format gelesen werden, nicht als neutrale Tatsachen. Dennoch sind sie die beste \u00f6ffentlich verf\u00fcgbare Grundlage, und der n\u00e4chste Abschnitt baut auf der Zahl auf, die f\u00fcr Sponsoren am wichtigsten ist: dem Vergleich zwischen Sprint-Qualifying und Training.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><h3 class=\"h6\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/maximierung-des-roi-mit-motorsport-sponsoring-ein-strategischer-leitfaden\/\">Maximierung des ROI mit Motorsport-Sponsoring: Ein strategischer Leitfaden<\/a><\/h3><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Was Sprints f\u00fcr F1-Sponsoren bedeuten: mehr Inventar am Samstag zur gleichen Rechtegeb\u00fchr<\/h2>\n<p>Die kommerzielle Logik ist einfach. Zehn Sprint-Wochenenden bedeuten zehn Wochenenden, an denen zwei Trainingssessions mit geringer Reichweite durch Wettbewerbssessions mit voller TV-Produktion ersetzt werden. Die Rechtegeb\u00fchr eines Teamsponsors wird pro Saison vereinbart, nicht pro Session. F\u00fcr F1-Sponsoren bedeuten Sprints daher, einfach gesagt, mehr Wettbewerbspr\u00e4senz zum gleichen Preis, ungleich verteilt \u00fcber die Sprints der F1 2027. Daraus ergeben sich zwei Fragen: wie sich die Pr\u00e4senz tats\u00e4chlich ver\u00e4ndert und ob irgendjemand die Preise entsprechend anpasst.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Wie eine zus\u00e4tzliche Wettbewerbssession die TV-Pr\u00e4senz eines Sponsors ver\u00e4ndert<\/h3>\n<p>Das Sprint-Wochenende ersetzt zwei Trainingssessions durch das Sprint-Qualifying am Freitag und ein Rennen \u00fcber rund 100 km am Samstagvormittag, sodass nur eine Trainingsstunde bleibt. Wenig beachtete Fahrzeit wird so zu Wettbewerbssessions zur besten Sendezeit, und genau das beschreibt die Zahl der Formel 1, wonach das Sprint-Qualifying bis zu dreimal beliebter ist als das freie Training.<\/p>\n<p>F\u00fcr einen Sponsor ver\u00e4ndern die Sprints der F1 2027 die Zusammensetzung der Pr\u00e4senz st\u00e4rker, als sie sie nur erh\u00f6hen: weniger Trainingsstunden, mehr Rennstunden, an zehn von 24 Wochenenden im Jahr 2027 gegen\u00fcber sechs im Jahr 2026. Auch die Folgeeffekte z\u00e4hlen. Mehr Bilder aus der Startaufstellung und dem Parc ferm\u00e9, zehn zus\u00e4tzliche Sprint-Podien im Lauf der Saison und ein Nachrichtenzyklus am Samstag, wo es vorher nur das Qualifying gab.<\/p>\n<p>Was diese Seite nicht tun wird, ist, daf\u00fcr einen Dollarwert anzugeben. Keine \u00f6ffentliche Datengrundlage st\u00fctzt einen Medienwert pro Sprint, und einen zu erfinden, w\u00fcrde alles andere hier untergraben. Wie der Wert jeder Fl\u00e4che bewertet wird, erkl\u00e4rt unser Leitfaden dazu, <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/cost-formula-1-sponsorships\/\">was jede Position auf dem Auto wert ist<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Ver\u00e4ndern Sprint-Wochenenden die Preise im F1-Sponsoring? Was die \u00f6ffentlich verf\u00fcgbaren Daten zeigen<\/h3>\n<p>Es gibt keinen \u00f6ffentlichen Beleg daf\u00fcr, dass Rechtegeb\u00fchren von Teams oder der Serie anhand der Zahl der Sprints neu bepreist wurden. Team-Deals werden pro Saison und nicht pro Session abgeschlossen, und kein Team hat eine Sprint-bezogene Klausel offengelegt.<\/p>\n<p>Die praktische Konsequenz ist ein Verhandlungsargument, keine Markttatsache. Eine Marke, die f\u00fcr 2027 verl\u00e4ngert, erh\u00e4lt vier Sprint-Wochenenden mehr Inventar als 2026, zu welcher Geb\u00fchr auch immer sie aushandelt. Diesen Unterschied sollte man ansprechen, statt davon auszugehen, dass er bereits eingepreist ist, in die eine oder andere Richtung. Stellen Sie dem Vertragspartner die Frage direkt: Wie wurde die Zahl der Sprints 2027 im Angebot ber\u00fccksichtigt? Die Preisspannen selbst finden Sie in unserem Beitrag dazu, <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/cost-formula-1-sponsorships\/\">was ein F1-Sponsoring kostet<\/a>. Ein unabh\u00e4ngiger Berater, der kein eigenes Inventar zu verteidigen hat, ist am besten in der Lage, diese Frage zu stellen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>Jemand muss diese Frage stellen.<\/strong>Wir stellen sie, weil wir kein Inventar zu verteidigen haben.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/warum-waehlen-sie-rtr-sport\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Warum RTR Sports<\/a><br \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>\u00c4nderungen im F1-Kalender 2027, die den Wert f\u00fcr Sponsoren verschieben: Portugal und die T\u00fcrkei kommen, Barcelona und Zandvoort gehen<\/h2>\n<p>Die \u00c4nderungen im F1-Kalender 2027 laufen auf vier M\u00e4rkte hinaus: zwei kommen hinzu, zwei fallen weg. Jeder kommt oder geht mit einer anderen Vertragslaufzeit, und die Vertragslaufzeit bestimmt den Planungshorizont eines Sponsors. Die Ausgangslage 2026, von der diese \u00c4nderungen ausgehen, beschreibt unser Leitfaden dazu, <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/der-f1-2026-kalender-alle-rennen-strecken-nachrichten\/\">wie die Saison 2026 aufgebaut war<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Portugal und die T\u00fcrkei kehren zur\u00fcck: zwei neue M\u00e4rkte mit sehr unterschiedlichen Vertragslaufzeiten<\/h3>\n<p>Portugal kehrt zum ersten Mal seit 2021 nach Portim\u00e3o zur\u00fcck, mit einem Zweijahresvertrag f\u00fcr 2027 und 2028, der mit der portugiesischen Regierung, dem nationalen Tourismusverband und dem Promoter geschlossen wurde. Die T\u00fcrkei kehrt ebenfalls zum ersten Mal seit 2021 in den Istanbul Park zur\u00fcck, mit einem im April 2026 angek\u00fcndigten F\u00fcnfjahresvertrag bis 2031.<\/p>\n<p>Die kommerzielle Einordnung liegt in der Asymmetrie. Eine Laufzeit von f\u00fcnf Jahren tr\u00e4gt eine Marke, die rund um Istanbul eine regionale Aktivierung \u00fcber mehrere Saisons aufbaut. Eine Laufzeit von zwei Jahren in Portim\u00e3o tut das nicht: Ein Sponsor, der einen Markteintritt in Portugal plant, muss wissen, dass das Rennen 2029 wom\u00f6glich nicht mehr dort stattfindet.<\/p>\n<p>Auch im Saisonverlauf stehen die beiden Rennen sehr unterschiedlich. Die T\u00fcrkei ist die mittlere Station des Triple-Headers im Oktober, zwischen Aserbaidschan und Singapur. Portim\u00e3o steht im Juni praktisch allein, zwei Wochen nach Monaco und zwei Wochen vor Silverstone.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><h3 class=\"h6\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/warum-grosse-marken-im-jahr-2026-von-einjahres-auf-dreijahres-motorsport-sponsoringvertraege-umsteigen\/\">Warum gro\u00dfe Marken im Jahr 2026 von Einjahres- auf Dreijahres-Motorsport-Sponsoringvertr\u00e4ge umsteigen<\/a><\/h3><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Barcelonas zweij\u00e4hrlicher Wechsel und das Ende des Gro\u00dfen Preises der Niederlande<\/h3>\n<p>Barcelona-Catalunya f\u00e4llt 2027 aus dem Kalender, weil es k\u00fcnftig mit Belgien abwechselt: Spa richtet den Gro\u00dfen Preis von Belgien in ungeraden Jahren aus, Barcelona kehrt in geraden Jahren zur\u00fcck, von 2028 bis 2031. Das ist ein Wechsel, kein Ausstieg, und eine grundlegend andere Situation als der Verlust des Rennens.<\/p>\n<p>Zandvoort hingegen verl\u00e4sst den Kalender nach seinem letzten Rennen 2026 endg\u00fcltig. Spanien beh\u00e4lt mit Madrid einen Lauf, dessen Deb\u00fct unser Leitfaden dazu beschreibt, wie die Saison 2026 aufgebaut war, der spanische Markt geht also nicht verloren; der niederl\u00e4ndische schon.<\/p>\n<p>F\u00fcr einen Sponsor ist das das klarste Planungssignal im F1-Kalender 2027. Eine niederl\u00e4ndische Aktivierung, die auf einem Heimrennen aufgebaut war, hat 2027 \u00fcberhaupt keinen Austragungsort mehr. Eine spanische zieht in eine andere Stadt mit einem anderen Publikumsprofil um und sollte neu geplant statt einfach verlegt werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>Gerade Ihr Heimrennen f\u00fcr 2027 verloren?<\/strong>Andere Meisterschaften fahren weiterhin dort, wo Ihre Kunden tats\u00e4chlich sind.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: wrap; margin: 10px;\">Beauftragen Sie einen Sportmarketing-Berater f\u00fcr Ihr Sponsoring<\/a><br \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Die Form der Saison 2027: Triple-Header, Einzelrennen und eine k\u00fcrzere Vorsaison<\/h2>\n<p>Die Gruppierung im Zeitplan der F1 2027 wurde nach Logistik und Nachhaltigkeit ausgerichtet, sie bestimmt aber auch, wann ein Sponsor aktivieren kann und wann es um den Sport still wird. Zwei Dinge z\u00e4hlen: wo die dichten Rennserien und die alleinstehenden Wochenenden liegen, und wie stark die Vorsaison geschrumpft ist.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Triple-Header und Einzelrennen: wo die Aktivierungsfenster liegen<\/h3>\n<p>Es gibt drei Triple-Header: Australien, Japan und China im April; Aserbaidschan, die T\u00fcrkei und Singapur von Ende September bis Oktober; Austin, Mexiko-Stadt und S\u00e3o Paulo von Ende Oktober bis November. Jeder b\u00fcndelt drei M\u00e4rkte an drei Wochenenden. Das passt zu Hospitality-Programmen \u00fcber mehrere Veranstaltungen und zu kompakten regionalen Kampagnen, l\u00e4sst aber keinen Raum f\u00fcr Aktivierungen zwischen den Rennen.<\/p>\n<p>Demgegen\u00fcber stehen zwei L\u00e4ufe allein. Las Vegas findet am Samstag, dem 20. November, statt, mit zwei Wochen Abstand bis Katar. Portim\u00e3o liegt im Juni, mit jeweils zwei freien Wochen davor und danach. Beide verschaffen einer Marke eine Woche Aufmerksamkeit, die sie nicht mit einem anderen Grand Prix teilen muss, und genau das braucht eine Produkteinf\u00fchrung.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Planung auf dem US-Markt fallen die drei amerikanischen L\u00e4ufe, Miami, Austin und Las Vegas, in den Mai, Oktober und November. Die praktische Regel f\u00fcr den Zeitplan der F1 2027: Produkteinf\u00fchrungen an die Einzelrennen koppeln, Hospitality-Programme an die Triple-Header.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Vorsaisontests auf vier Tage in Bahrain verk\u00fcrzt: weniger Inhalte, fr\u00fchere Pr\u00e4sentationen<\/h3>\n<p>Die Vorsaisontests der F1 2027 finden vom 24. bis 27. Februar statt, als einziger viert\u00e4giger Test auf dem Bahrain International Circuit. Vier Tage sind mehr als die drei, die au\u00dferhalb gro\u00dfer Regelumbr\u00fcche \u00fcblich sind, aber eine deutliche K\u00fcrzung gegen\u00fcber 2026, als das neue Reglement im Januar einen f\u00fcnft\u00e4gigen privaten Test in Barcelona und im Februar zwei dreit\u00e4gige Tests in Bahrain mit sich brachte.<\/p>\n<p>Die kommerzielle Folge ist, dass sich das Inhaltsfenster im Februar, um das ein Sponsor seine Launch-Aktivit\u00e4ten aufbauen konnte, ungef\u00e4hr halbiert. Da Bahrain die Saison vom 12. bis 14. M\u00e4rz mit einem Sprint-Wochenende er\u00f6ffnet, ist der Abstand zwischen dem letzten Testtag und der ersten Wettbewerbssession ungew\u00f6hnlich kurz, und beim Auftakt haben die Teams vor dem Sprint-Qualifying nur eine Trainingsstunde.<\/p>\n<p>Die praktische Folgerung: Planen Sie die Pr\u00e4sentationen der <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/die-formel-teams-1-2023-startet-piloten-und-sponsoren\/\">F1-Lackierungen<\/a> und Kampagnenstarts rund um die Termine der Vorsaisontests der F1 2027, und das hei\u00dft, sie im Februar fr\u00fcher anzusetzen als 2026.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Das Nahost-Risiko im F1-Kalender 2027: wof\u00fcr Sponsoren vertraglich vorsorgen sollten<\/h2>\n<p>Dies ist der kurzlebigste Abschnitt der Seite, und er gibt den Stand vom 13. Oktober 2026 wieder. Der F1-Kalender 2027 beginnt mit Bahrain und Saudi-Arabien und endet mit Katar und Abu Dhabi, und alle vier Rennen liegen in einer Region, in der die Saison 2026 bereits gest\u00f6rt wurde. Im M\u00e4rz 2026 sagte die Formel 1 die L\u00e4ufe in Bahrain und Saudi-Arabien wegen des Krieges im Nahen Osten ab; der Gro\u00dfe Preis von Bahrain wurde sp\u00e4ter in Sepang in Malaysia ausgetragen, der saudische Lauf fand nicht statt.<\/p>\n<p>Das Saisonfinale 2026 ist zum Zeitpunkt dieses Beitrags noch offen. Die L\u00e4ufe in Katar und Abu Dhabi stehen offiziell weiterhin im Kalender, und der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Formel 1 hat sie Anfang Oktober best\u00e4tigt, doch den Teams wurde mitgeteilt, dass Mitte Oktober mit einer endg\u00fcltigen Entscheidung zu rechnen sei, wobei Imola Berichten zufolge als Ersatz bereitsteht (ESPN; Sky Sports; GPFans, Oktober 2026).<\/p>\n<p>Die kommerzielle Empfehlung ergibt sich daraus. Ein Sponsor, der Aktivierung, Hospitality oder Mediabudget f\u00fcr einen dieser vier L\u00e4ufe 2027 vertraglich bindet, sollte Ausgleichsregelungen f\u00fcr Verlegung oder Absage aushandeln, statt sich auf das ver\u00f6ffentlichte Datum zu verlassen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Planungsmatrix zum F1-Kalender 2027: welche Rennen zu welchem Sponsoring-Ziel passen<\/h2>\n<p>Die Matrix ordnet Ziel und Rennen einander zu. Sie geht vom Kalender in seiner ver\u00f6ffentlichten Form aus; \u00e4ndert sich die Lage im Nahen Osten, sind die erste und die letzte Zeile zu \u00fcberpr\u00fcfen. Bevor Sie mit einem dieser Termine planen, pr\u00fcfen Sie, ob Ihre Branche auf Teamebene bereits durch <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/der-titelsponsor-jedes-teams-fuer-die-formel-1-saison-2026\/\">die Sponsoren im Feld<\/a> belegt ist oder meisterschaftsweit durch <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/offizielle-formel-1-partner\/\">die Partner der Formel 1 selbst<\/a>.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Ziel<\/b><\/td>\n<td><b>Beste Rennen 2027<\/b><\/td>\n<td><b>Warum<\/b><\/td>\n<td><b>Worauf zu achten ist<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Produkteinf\u00fchrung, die ungeteilte Aufmerksamkeit braucht<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Portim\u00e3o im Juni, Las Vegas im November<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Einzelwochenenden ohne benachbartes Rennen, das um Aufmerksamkeit konkurriert<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Las Vegas liegt zwei Wochen vor Katar, der Nachrichtenzyklus schlie\u00dft sich also schnell<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Maximale TV-Pr\u00e4senz pro Wochenende<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Die zehn Sprint-L\u00e4ufe, mit Schwerpunkt in der ersten Saisonh\u00e4lfte<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Eine zus\u00e4tzliche Wettbewerbssession zur besten Sendezeit<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sechs von zehn liegen vor dem 12. Lauf, wer zur Saisonmitte einsteigt, verpasst also die meisten<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Regionale Aktivierung \u00fcber mehrere M\u00e4rkte<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Die Triple-Header Aserbaidschan-T\u00fcrkei-Singapur und Austin-Mexiko-Stadt-S\u00e3o Paulo<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Drei M\u00e4rkte an drei Wochenenden in einem Logistikzyklus<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Kein Aktivierungsfenster zwischen den L\u00e4ufen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Fokus auf den US-Markt<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Miami, Austin, Las Vegas<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Drei L\u00e4ufe mit drei unterschiedlichen Publikumsprofilen<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Miami hat keinen Sprint mehr<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Langfristiger Eintritt in einen neuen Markt<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Istanbul, mit einem Vertrag bis 2031<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ein F\u00fcnfjahreshorizont tr\u00e4gt einen Aufbau \u00fcber mehrere Saisons<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Die k\u00fcrzere Laufzeit in Portim\u00e3o tut das nicht<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sichtbarkeit zum Saisonauftakt<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Bahrain, an einem Sprint-Wochenende<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Das Sprint-Format im ersten Lauf, zum ersten Mal<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Eine verdichtete Vorbereitung nach nur einem viert\u00e4gigen Test, dazu das regionale \u00c4nderungsrisiko<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Den F1-Kalender 2027 herunterladen<\/h2>\n<p>Zu diesem Beitrag geh\u00f6rt ein einseitiges PDF im RTR-Design mit allen 24 L\u00e4ufen der Saison 2027, den Terminen, Strecken und Sprint-Markierungen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Calendario-F1-2027.pdf\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">F1-Kalender 2027 herunterladen (PDF)<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Motorsport-Kalender: Saison 2027<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/\">F1 2027<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motogp-kalender-2027\/\">MotoGP 2027<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/der-f1-2026-kalender-alle-rennen-strecken-nachrichten\/\">F1 2026<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>Drei Schritte, ein kurzes Zeitfenster.<\/strong>Wir erledigen alle drei, bevor Ihre Verl\u00e4ngerung f\u00fcr 2027 auf dem Tisch liegt.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/formel-1-patenschaft\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Formel-1-Sponsoring-Agentur<\/a><br \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Zehn Sprints ver\u00e4ndern, was dieselbe Geb\u00fchr kauft<\/h2>\n<p>Die Saison 2027 beh\u00e4lt die Zahl der Rennen bei und ver\u00e4ndert die Zusammensetzung der Inhalte, und die zehn Sprint-Wochenenden sind die \u00c4nderung mit der deutlichsten Wirkung darauf, was die bereits gezahlte Geb\u00fchr eines Sponsors tats\u00e4chlich kauft. Aus dem F1-Kalender 2027 folgen drei Planungsschritte. Den Sprint-Unterschied in jeder Verl\u00e4ngerung f\u00fcr 2027 ansprechen. Launch-Aktivit\u00e4ten an die beiden Einzelrennen koppeln, Portim\u00e3o und Las Vegas. Und f\u00fcr die vier L\u00e4ufe im Nahen Osten vertragliche Ausgleichsregelungen vereinbaren. Um im Nachhinein zu beurteilen, ob die Saison geliefert hat, siehe unseren Leitfaden dazu, <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/maximierung-des-roi-mit-motorsport-sponsoring-ein-strategischer-leitfaden\/\">wie man misst, was eine Saison bringt<\/a>. RTR Sports Marketing arbeitet ausschlie\u00dflich f\u00fcr Marken, ohne Team oder Serie zu vertreten, deshalb ist unsere Einordnung des Kalenders von niemandes Inventar gepr\u00e4gt. Wenn Sie \u00fcber ein Programm f\u00fcr 2027 sprechen m\u00f6chten, ist jetzt der richtige Zeitpunkt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>Vierundzwanzig L\u00e4ufe, ein Plan f\u00fcr 2027.<\/strong>Schicken Sie uns Ihre M\u00e4rkte, und wir legen sie auf den Kalender.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/patenschafts-kontakt-formular\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Ich m\u00f6chte sponsern<\/a><br \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Formel 1 und die FIA haben den F1-Kalender 2027 am 16. September 2026 nach der Zustimmung des Motorsport-Weltrats ver\u00f6ffentlicht: 24 Grands Prix in 22 L\u00e4ndern, mit dem Auftakt in Bahrain am 14. M\u00e4rz und dem Finale in Abu Dhabi am 12. Dezember. Die Zahl der Rennen bleibt gleich. Was sich \u00e4ndert, ist der Inhalt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":359743,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20125],"tags":[],"class_list":["post-359992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formel-1-de"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v28.6) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>F1-Kalender 2027: 24 Rennen, 10 Sprints und Sponsoren<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"F1-Kalender 2027 best\u00e4tigt: Termine und Strecken aller 24 Rennen, der Rekord von 10 Sprint-Wochenenden und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"F1-Kalender 2027: alle 24 Rennen, 10 Sprints und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"F1-Kalender 2027 best\u00e4tigt: Termine und Strecken aller 24 Rennen, der Rekord von 10 Sprint-Wochenenden und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-sponsorship-7jpg-1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@twitter.com\/RTR_motoGP\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emanuele Venturoli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"17 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\"},\"headline\":\"F1-Kalender 2027: alle 24 Rennen, 10 Sprints und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet\",\"datePublished\":\"2026-10-15T14:53:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-15T18:25:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/\"},\"wordCount\":3493,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/F1-sponsorship-7jpg-1-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Formel 1\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/\",\"name\":\"F1-Kalender 2027: 24 Rennen, 10 Sprints und Sponsoren\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/F1-sponsorship-7jpg-1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-10-15T14:53:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-15T18:25:32+00:00\",\"description\":\"F1-Kalender 2027 best\u00e4tigt: Termine und Strecken aller 24 Rennen, der Rekord von 10 Sprint-Wochenenden und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/F1-sponsorship-7jpg-1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/F1-sponsorship-7jpg-1-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"caption\":\"Formula 1 sponsorship\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/blog\\\/f1-kalender-2027\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"F1-Kalender 2027: alle 24 Rennen, 10 Sprints und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24\",\"name\":\"Emanuele Venturoli\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emanuele Venturoli\"},\"description\":\"Emanuele Venturoli is Head of Communication &amp; Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rtrsportsmarketing\",\"https:\\\/\\\/it.linkedin.com\\\/in\\\/emanueleventuroli\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/twitter.com\\\/RTR_motoGP\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/de\\\/author\\\/emanuele\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"F1-Kalender 2027: 24 Rennen, 10 Sprints und Sponsoren","description":"F1-Kalender 2027 best\u00e4tigt: Termine und Strecken aller 24 Rennen, der Rekord von 10 Sprint-Wochenenden und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"F1-Kalender 2027: alle 24 Rennen, 10 Sprints und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet","og_description":"F1-Kalender 2027 best\u00e4tigt: Termine und Strecken aller 24 Rennen, der Rekord von 10 Sprint-Wochenenden und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-sponsorship-7jpg-1-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emanuele Venturoli","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@twitter.com\/RTR_motoGP","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Emanuele Venturoli","Est. reading time":"17 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/"},"author":{"name":"Emanuele Venturoli","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24"},"headline":"F1-Kalender 2027: alle 24 Rennen, 10 Sprints und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet","datePublished":"2026-10-15T14:53:19+00:00","dateModified":"2026-10-15T18:25:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/"},"wordCount":3493,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-sponsorship-7jpg-1-scaled.jpg","articleSection":["Formel 1"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/","name":"F1-Kalender 2027: 24 Rennen, 10 Sprints und Sponsoren","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-sponsorship-7jpg-1-scaled.jpg","datePublished":"2026-10-15T14:53:19+00:00","dateModified":"2026-10-15T18:25:32+00:00","description":"F1-Kalender 2027 best\u00e4tigt: Termine und Strecken aller 24 Rennen, der Rekord von 10 Sprint-Wochenenden und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-sponsorship-7jpg-1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-sponsorship-7jpg-1-scaled.jpg","width":2560,"height":1707,"caption":"Formula 1 sponsorship"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/f1-kalender-2027\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"F1-Kalender 2027: alle 24 Rennen, 10 Sprints und was der Zeitplan f\u00fcr Sponsoren bedeutet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/#\/schema\/person\/6db38b859a8be0e39a3fb94a2a7b0a24","name":"Emanuele Venturoli","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b31d97856061312ddbe71e59715c5835bd3e68f9734d235e2650b6c5a1fb59f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emanuele Venturoli"},"description":"Emanuele Venturoli is Head of Communication &amp; Marketing at RTR Sports Marketing, where he has led the agency's editorial, digital, and SEO output since 2012. He holds a degree in Public, Political and Institutional Communication from the University of Bologna and began his career in sport at Virtus Bologna basketball before moving into motorsport. He lectures in sports marketing at 24ORE Business School and writes across Formula 1, MotoGP, and sponsorship strategy, overseeing RTR's multilingual content platform across 13 languages.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/www.facebook.com\/rtrsportsmarketing","https:\/\/it.linkedin.com\/in\/emanueleventuroli","https:\/\/x.com\/twitter.com\/RTR_motoGP"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/author\/emanuele\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=359992"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":360004,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359992\/revisions\/360004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=359992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=359992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=359992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}