{"id":360777,"date":"2026-10-20T15:52:26","date_gmt":"2026-10-20T13:52:26","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/motogp-formel-1-austin-liberty-media\/"},"modified":"2026-10-20T16:09:36","modified_gmt":"2026-10-20T14:09:36","slug":"motogp-formel-1-austin-liberty-media","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/de\/blog\/motogp-formel-1-austin-liberty-media\/","title":{"rendered":"MotoGP und Formel 1 gemeinsam in Austin: die Generalprobe von Liberty Media"},"content":{"rendered":"

Am Samstag, dem 24. Oktober, um 11:40 Uhr texanischer Zeit wird der Circuit of The Americas in Austin anders klingen. Zwanzig Minuten lang drehen auf einer Strecke, die an diesem Wochenende der Formel 1 geh\u00f6rt, vier MotoGP-Maschinen ihre Runden, jede mit mehr als 130 Dezibel, eine halbe Stunde bevor die Formel-1-Autos zum dritten freien Training ausr\u00fccken. Am selben Wochenende ist das Fahrerlager der Motorrad-WM am anderen Ende der Welt, in Phillip Island, beim Gro\u00dfen Preis von Australien. In Austin ist die MotoGP also zu Gast.<\/p>\n

Ein Gast allerdings mit Gewicht. Zum ersten Mal wird die MotoGP Teil eines Grand-Prix-Wochenendes der Formel 1, des Gro\u00dfen Preises der USA, vor einem Publikum, das die Veranstalter auf mehr als 400.000 Menschen \u00fcber das gesamte Event sch\u00e4tzen. Die MotoGP hat es am 20. Oktober 2026 angek\u00fcndigt<\/a>: Auf der Strecke fahren Dani Pedrosa, Nicol\u00f2 Bulega, Andrea Dovizioso und Lorenzo Savadori, in der Fanzone sind die vier Motorr\u00e4der das ganze Wochenende ausgestellt, Teams und Fahrer sind von Donnerstag bis Sonntag vor Ort.<\/p>\n

Wer den Rennsport als Fan verfolgt, sieht ein sch\u00f6nes Schaufenster. Wer ihn als Sponsor betrachtet, und um diesen Blick geht es uns hier, sieht den ersten \u00f6ffentlichen Test einer Frage, die kursiert, seit Liberty Media die MotoGP gekauft hat: Was passiert, wenn derselbe Eigent\u00fcmer die Weltmeisterschaft auf vier R\u00e4dern und die auf zwei R\u00e4dern in der Hand h\u00e4lt?<\/p>\n

Zwanzig Minuten in Austin: was am 24. Oktober passiert<\/h2>\n

Die MotoGP zeigt w\u00e4hrend des Gro\u00dfen Preises der USA der Formel 1<\/strong> eine Demonstration auf der Strecke, am Samstag, dem 24. Oktober 2026, von 11:40 bis 12:00 Uhr Ortszeit, mit schnellen Runden vor dem FP3. Es ist das erste Mal, dass die MotoGP an einem Grand-Prix-Wochenende der Formel 1 teilnimmt.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MotoGP beim Gro\u00dfen Preis der USA der F1: die Eckdaten<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Veranstaltung<\/td>\nFormula 1 MSC Cruises United States Grand Prix 2026, Circuit of The Americas, Austin<\/td>\n<\/tr>\n
Demonstration<\/td>\nSamstag, 24. Oktober 2026, 11:40-12:00 Uhr Ortszeit, vor dem FP3<\/td>\n<\/tr>\n
Fahrer<\/td>\nDani Pedrosa (KTM), Nicol\u00f2 Bulega (Ducati), Andrea Dovizioso (Yamaha), Lorenzo Savadori (Trackhouse)<\/td>\n<\/tr>\n
Fanzone<\/td>\nDie vier Motorr\u00e4der das ganze Wochenende ausgestellt; Teams und Fahrer von Donnerstag bis Sonntag vor Ort<\/td>\n<\/tr>\n
Erwartetes Publikum<\/td>\nMehr als 400.000 Menschen \u00fcber das gesamte Event (Sch\u00e4tzung der Veranstalter)<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00fcckkehr der MotoGP nach Austin<\/td>\nMotoGP Grand Prix der USA, 23.-25. April 2027<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Schon die Wahl der Fahrer erz\u00e4hlt etwas. Pedrosa, mit drei WM-Titeln in den Klassen 125 und 250 und einem Platz in der MotoGP Hall of Fame, ist das Ged\u00e4chtnis der Meisterschaft. Dovizioso und Savadori sind Testfahrer. Bulega ist die Gegenwart: Superbike-Weltmeister 2026, f\u00e4hrt er 2027 in der MotoGP f\u00fcr das Pertamina Enduro VR46 Racing Team, und er hat es selbst gesagt: Mit der MotoGP kommt er 2027 nach Austin zur\u00fcck. Die Motorr\u00e4der wiederum erreichen mehr als 360 km\/h und legen sich \u00fcber 60 Grad in die Kurve. Ein Formel-1-Publikum kennt diese Zahlen vom H\u00f6rensagen. Am Samstag wird es sie sehen.<\/p>\n

Zwei Meisterschaften, ein Eigent\u00fcmer<\/h2>\n

MotoGP und Formel 1 haben seit dem 3. Juli 2025 denselben Eigent\u00fcmer. An diesem Tag schloss Liberty Media die \u00dcbernahme von 84 % an Dorna ab, in einer Transaktion, die die Meisterschaft mit 4,2 Milliarden Euro bewertete. Seit Februar 2026 hei\u00dft Dorna MotoGP Sports Entertainment Group und ist heute, neben der Formel 1, eine der beiden wichtigsten Tochtergesellschaften von Liberty Media. Die beiden Meisterschaften bleiben jedoch getrennt: zwei Unternehmen, zwei Hauptsitze, zwei Gesch\u00e4ftsf\u00fchrungen.<\/p>\n

Das ist kein organisatorisches Detail, sondern eine erkl\u00e4rte Entscheidung. Im April 2024, bei der Ank\u00fcndigung des Deals, war der damalige Liberty-Media-Chef Greg Maffei deutlich: Das Einzige, was Liberty nicht tun werde, sei MotoGP und Formel 1 gemeinsam zu f\u00fchren, sowohl aus regulatorischen Gr\u00fcnden als auch wegen der Struktur der Vereinbarungen mit den Partnern und Teams der Formel 1. Er f\u00fcgte hinzu, die beiden Serien w\u00fcrden nicht als Paket behandelt, das gemeinsam vermarktet wird. Laut Motorsport.com<\/a>, das im Juli \u00fcber das Austin-Projekt berichtet hatte, wurde auf F\u00fchrungsebene auch \u00fcber gemeinsame Events gesprochen, ein gemeinsamer Grand Prix beider Serien ist kurzfristig aber nicht geplant.<\/p>\n

Austin ist also keine Fusion. Es ist eine Einladung zum Abendessen, keine Hochzeit. Und genau deshalb lohnt sich ein genauer Blick: Austin zeigt, was Liberty mit zwei Meisterschaften anfangen kann, die es nicht zusammenlegen will.<\/p>\n

Warum die MotoGP vor das Formel-1-Publikum bringen<\/h2>\n

Den Grund nennt die Mitteilung der MotoGP selbst: Das Wochenende in Austin ist eine einmalige Gelegenheit, die Meisterschaft zu einem der gr\u00f6\u00dften Sportereignisse der USA zu bringen, einem der bestbesuchten Motorsport-Wochenenden der Welt. Die Ausgabe 2025 des Formel-1-Grand-Prix war ausverkauft, mit gesch\u00e4tzt mehr als 400.000 Besuchern, und f\u00fcr 2026 sprach Bobby Epstein, Gr\u00fcnder der Strecke und Promoter des Rennens, von Ticketverk\u00e4ufen auf Rekordkurs.<\/p>\n

Die MotoGP f\u00e4hrt seit 2013 auf dem Circuit of The Americas, und in den USA hat sie noch Wachstumspotenzial, wie ihr eigener lokaler Promoter einr\u00e4umt. Im Gespr\u00e4ch mit Motor Sport Magazine stellte Epstein fest, dass es \u00fcber die Fahrer gro\u00dfartige Geschichten gibt, die nicht erz\u00e4hlt werden, und dass genau dort noch ungenutztes Potenzial liegt. Zwanzig Minuten auf der Strecke reichen nicht, um diese Geschichten zu erz\u00e4hlen, aber sie bringen die MotoGP vor die richtigen Leute: Motorsportfans, die bereits bezahlt haben und bereits vor Ort sind, und die die Formel 1 ihr f\u00fcr einen Nachmittag leiht. \u00dcber Libertys US-Plan, einschlie\u00dflich der Option Miami, haben wir in unserem Playbook zur Expansion der MotoGP in den USA<\/a> geschrieben.<\/p>\n

Dazu kommt ein Detail, das das Experiment wiederholbar macht. Bisher, so Motorsport.com, nutzten die meisten Teams f\u00fcr Werbeauftritte Stra\u00dfenmotorr\u00e4der im MotoGP-Design. Die neuen F\u00fcnfjahresvertr\u00e4ge zwischen dem Promoter und den Teams, 2026 f\u00fcr den Zeitraum 2027-2031 unterzeichnet, sehen dagegen, ebenfalls laut Motorsport.com, die Verpflichtung vor, voll funktionsf\u00e4hige Prototypen genau f\u00fcr solche Anl\u00e4sse bereitzuhalten. Austin k\u00f6nnte also der Auftakt einer Reihe sein. Und es ist ganz sicher der Trailer f\u00fcr ein konkretes Datum: Die MotoGP kehrt vom 23. bis 25. April 2027 auf den Circuit of The Americas zur\u00fcck, wie der MotoGP-Kalender 2027<\/a> zeigt.<\/p>\n

Die Br\u00fccken zwischen den beiden Fahrerlagern gibt es schon<\/h2>\n

Auch ohne Zusammenlegung der Meisterschaften wechseln Menschen, Zulieferer und Agenturen bereits von der Formel 1 in die MotoGP. Guenther Steiner, jahrelang Teamchef von Haas, f\u00fchrte 2025 das Konsortium an, das das Tech3-Team \u00fcbernommen hat, und wurde dessen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer; zu den Investoren geh\u00f6rt Pierre Gasly, den Tech3 als ersten aktiven Formel-1-Fahrer pr\u00e4sentiert, der in ein MotoGP-Team investiert. Im Mai 2026 trat Ross Brawn, der Mann hinter Benetton, Ferrari, Brawn GP und Mercedes, als strategischer Berater in den Verwaltungsrat von Pramac ein.<\/p>\n

Dasselbe gilt f\u00fcr die Zulieferer. Ab 2027 wird Pirelli, Alleinausr\u00fcster der Formel 1 bei den Reifen, auch Alleinausr\u00fcster der MotoGP, mit einem F\u00fcnfjahresvertrag bis 2031. Und auf kommerzieller Seite kam der sichtbarste Schritt am 23. Juni 2026, als die MotoGP CAA Sports zu ihrer exklusiven globalen Sponsoring-Agentur ernannte: dieselbe Agentur, die Liberty 2017 f\u00fcr die Sponsoringrechte der Formel 1 ausgew\u00e4hlt hatte. Was das f\u00fcr alle bedeutet, die mit der Meisterschaft verhandeln, haben wir in unserem Beitrag \u00fcber MotoGP und CAA Sports<\/a> erkl\u00e4rt.<\/p>\n

Es f\u00e4llt schwer, keinen Zusammenhang zwischen diesen Schritten und der Demonstration in Austin zu sehen. Die beiden Fahrerlager bleiben zwei Welten, aber Manager, Zulieferer und Agenturen werden zunehmend geteilt.<\/p>\n

Was sich f\u00fcr Sponsoren \u00e4ndert<\/h2>\n

F\u00fcr einen Sponsor \u00e4ndern sich drei Dinge: wer verkauft, wen man anspricht und wann sich der Einstieg lohnt.<\/p>\n

Wer verkauft. Heute gibt es kein Paket, mit dem man Formel 1 und MotoGP gemeinsam kaufen kann, und Maffeis Worte machen es unwahrscheinlich, dass es in Form einer einheitlichen Meisterschaft kommt. Aber ein gemeinsamer Eigent\u00fcmer und eine MotoGP, die ihre Rechte \u00fcber dieselbe Agentur verkauft, die einst die Formel 1 gew\u00e4hlt hat, verk\u00fcrzen den Abstand zwischen den beiden Verhandlungen. Eine Marke, die das Modell des Formel-1-Sponsorings<\/a> bereits kennt, findet in der MotoGP Ansprechpartner, die es aufgebaut haben oder gerade nachbilden. Das haben wir bei der Analyse von Libertys MotoGP-Fahrplan<\/a> beschrieben: Chase Carey, Architekt der Formel 1 unter Liberty, ist heute Pr\u00e4sident von MotoGP Sports Entertainment.<\/p>\n

Wen man anspricht. In Austin pr\u00e4sentiert sich die MotoGP bei einer Veranstaltung, die laut Veranstaltern mehr als 400.000 Menschen anzieht, die wegen der Formel 1 gekommen sind. F\u00fcr eine Marke, die bereits in der MotoGP pr\u00e4sent ist, kann eine solche Gelegenheit zus\u00e4tzliche Sichtbarkeit bedeuten, vor einem Publikum, das die Meisterschaft allein nicht erreicht h\u00e4tte. Wer \u00fcberlegt, mit Ambitionen in den USA die MotoGP zu sponsern<\/a>, bekommt in Austin einen Hinweis darauf, wie Liberty diesen Markt wachsen lassen will: indem es sich das Publikum der gro\u00dfen Schwester leiht.<\/p>\n

Wann einsteigen. Im ersten Halbjahr 2026 sind die Sponsoringerl\u00f6se der MotoGP laut den Zahlen von Liberty Media dank neuer Sponsoren und vertraglich vereinbarter Steigerungen in bestehenden Vertr\u00e4gen gewachsen. Das ist die Richtung, die der Eigent\u00fcmer gew\u00e4hlt hat, und man kann vern\u00fcnftigerweise erwarten, dass jedes gelungene Experiment, angefangen mit dem am Samstag, die Kurve steiler macht. Deshalb kauft, unserer Ansicht nach, wer fr\u00fch einsteigt, zu Aufbaupreisen. Wer wartet, zu Marktpreisen.<\/p>\n

Ein Trailer von zwanzig Minuten<\/h2>\n

Bulega hat es mit der Schlichtheit eines Rennfahrers gesagt: Wir hoffen, dass diese Runden zeigen, wie spektakul\u00e4r unser Sport ist; wir wollen den Fans einen Vorgeschmack darauf geben, was sie erwartet, wenn ich 2027 mit der MotoGP nach Austin zur\u00fcckkomme. Genau so definiert man einen Trailer.<\/p>\n

Bleibt abzuwarten, ob das Formel-1-Publikum die MotoGP am Samstag als Kuriosit\u00e4t zwischen zwei Sessions sieht oder als Anfang von etwas. Liberty hat bereits entschieden, die beiden Meisterschaften nicht zusammenzulegen. Aber sie nicht zusammenzulegen hei\u00dft nicht, sie voneinander fernzuhalten. Und im Sportmarketing ist der Unterschied zwischen einem Gast und einem Verwandten manchmal nur eine Frage der Zeit.<\/p>\n

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H\u00e4ufige Fragen zu MotoGP und Formel 1 in Austin<\/b><\/h2>\r\n \r\n
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\r\n Wann f\u00e4hrt die MotoGP beim Gro\u00dfen Preis der USA der Formel 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Am Samstag, dem 24. Oktober 2026, von 11:40 bis 12:00 Uhr Ortszeit, auf dem Circuit of The Americas in Austin, vor dem dritten freien Training der Formel 1. Es handelt sich um eine Demonstration mit schnellen Runden, nicht um ein Rennen, und es ist das erste Mal, dass die MotoGP an einem Grand-Prix-Wochenende der Formel 1 teilnimmt.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Welche Fahrer steuern die MotoGP-Maschinen in Austin w\u00e4hrend des Formel-1-Wochenendes?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Dani Pedrosa auf KTM, Nicol\u00f2 Bulega auf Ducati, Andrea Dovizioso auf Yamaha und Lorenzo Savadori f\u00fcr das Team Trackhouse. Bulega ist Superbike-Weltmeister 2026 und f\u00e4hrt ab 2027 in der MotoGP f\u00fcr das Pertamina Enduro VR46 Racing Team; Dovizioso und Savadori sind Testfahrer.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Werden MotoGP und Formel 1 k\u00fcnftig am selben Wochenende gemeinsam fahren?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Ein gemeinsamer Grand Prix ist nicht geplant. Liberty Media, Eigent\u00fcmer beider Serien, hat schon 2024 erkl\u00e4rt, sie nicht gemeinsam zu f\u00fchren, aus regulatorischen Gr\u00fcnden und wegen der Vereinbarungen mit Partnern und Teams der Formel 1. Demonstrationen wie in Austin k\u00f6nnten sich aber wiederholen, denn laut Motorsport.com verpflichten die neuen Vertr\u00e4ge 2027-2031 die Teams, funktionsf\u00e4hige Prototypen f\u00fcr Werbeveranstaltungen bereitzuhalten.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Wem geh\u00f6ren die MotoGP und die Formel 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Liberty Media. Das Unternehmen besitzt die Formel 1 seit 2017 und kontrolliert seit dem 3. Juli 2025 84 % an Dorna, heute MotoGP Sports Entertainment Group, \u00fcbernommen bei einer Bewertung von 4,2 Milliarden Euro. Formel 1 und MotoGP sind die beiden wichtigsten Tochtergesellschaften von Liberty, bleiben aber getrennte Unternehmen mit eigener Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Wann kehrt die MotoGP auf den Circuit of The Americas in Austin zur\u00fcck?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Vom 23. bis 25. April 2027, mit dem Grand Prix der USA. Die Demonstration w\u00e4hrend des Formel-1-Wochenendes im Oktober 2026 dient auch dazu, dieses Rennen beim Publikum des Formel-1-Grand-Prix zu bewerben, das die Veranstalter auf mehr als 400.000 Menschen \u00fcber das gesamte Event sch\u00e4tzen.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n Was \u00e4ndert sich f\u00fcr Sponsoren, wenn MotoGP und Formel 1 denselben Eigent\u00fcmer haben?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Ein gemeinsames Paket f\u00fcr beide Serien gibt es nicht, und Liberty hat erkl\u00e4rt, sie nicht zusammen verkaufen zu wollen. Aber der Eigent\u00fcmer ist derselbe, und seit dem 23. Juni 2026 laufen MotoGP-Sponsorings exklusiv \u00fcber CAA Sports, die Agentur, die die Formel 1 2017 gew\u00e4hlt hat. F\u00fcr Marken hei\u00dft das: \u00e4hnlichere Verhandlungen und eine Meisterschaft, die neue Zielgruppen auch \u00fcber die Formel 1 sucht.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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Foto: Raffaella Gianolla \/ Mirco Lazzari<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Samstag, dem 24. Oktober, um 11:40 Uhr texanischer Zeit wird der Circuit of The Americas in Austin anders klingen. Zwanzig Minuten lang drehen auf einer Strecke, die an diesem Wochenende der Formel 1 geh\u00f6rt, vier MotoGP-Maschinen ihre Runden, jede mit mehr als 130 Dezibel, eine halbe Stunde bevor die Formel-1-Autos zum dritten freien Training […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":360767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20101,20274],"tags":[],"class_list":["post-360777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marketing-sportivo-de","category-motogp-de"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nMotoGP und Formel 1 in Austin: was sich f\u00fcr Marken \u00e4ndert<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Am 24. 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