In Carrera de motos, Mercadeo deportivo, Patrocinador deportivo

Cualquier iniciativa corporativa de marketing y comunicación ya está de acuerdo con estar estrechamente vinculada al mundo digital y las redes sociales. Este es un aspecto que cualquier compañía que desee establecer un vínculo emocional con la audiencia debiera considerar al momento de patrocinar un equipo o atleta, ¡pues aquí es donde comienzan las sorpresas positivas!

Todos los deportes tiene el apoyo de un gran número de seguidores e Instagram, Facebook y Youtube, por mencional algunas de las redes sociales más populares, llegan a un increíble número de personas.

Ventajas del patrocinio

El gran alcance en las redes sociales siempre va de la mano con grandes beneficios adicionales. Este es el porqué es buena estratégia apoyar el patrocinio con iniciativas digitales que estén incluidas en el acuerdo de patrocinoo y tener un calendario editorial.

Al mismo tiempo, es igualmente verdadero que, a pesar de lo difícil de planear (lo que lo hace incluso más auténtico y apreciado por la audiencia), nuestros favoritos van a publicar constantemente fotografías personales en acción y mostrando a los fanáticos las marcas de las compañías involucradas, expandiendo su visibilidad y gatillando un círculo virtuoso de respuestas y “retweets”, lo que significa un alto nivel de participación.

Tomemos a MotoGP y sus pilotos como ejemplo y diseñemos un categoría agregada del alcance que tienen los pilotos y equipos. La categoría está actualizada al 13 de diciembre de 2018 y está en constante evolución, resumiré los seguidores tanto del equipo como de los dos pilotos en las diferentes plataformas con el fin de permitir una visión completa del fenómeno investigado. Finalmente, también añadiré la categoría de los periódicos italianos más populares para hacer una comparación con la prensa. ¡Con esta información disponible es fácil calcular el resultado!

El alcance de los equipos y pilotos de MotoGP en las redes sociales de Facebook, Twitter, Instagram y Youtube.

  • Los pilotos de Yamaha Monster: Valentino Rossi y Maverick Vinales – Total de seguidores: 24,617,367
  • Los pilotos del HRC Repsol Honda: Márquez y Lorenzo – Total de seguidores:18,642,177
  • Los pilotos de Ducati Mission Winnow : Dovizioso y Petrucci – Total de seguidores: 8,070,031
  • Los pilotos de Aprilia : Iannone y Espargaró – Total de seguidores: 5,226,585
  • Los pilotos de KTM Red Bull : Zarco y Espargaró – Total de seguidores: 4,030,830
  • Los pilotos de KTM Tech3 : Oliveira y Syahrin – Total de seguidores: 2,420,965
  • Los pilotos de LCR Honda Team : Crutchlow y Nakagami – Total de seguidores: 2,369,719
  • Los pilotos de Pramac Alma Team : Miller y Bagnaia – Total de seguidores: 1,451,084
  • Los pilotos de Suzuki : Alex Rins y Joan Mir – Total de seguidores: 1,052,207
  • Los pilotos de Avintia Team Ducati : Abraham y Rabat – Total de seguidores: 741,599
  • Los pilotos del equipo Petronas Yamaha Sic : Morbidelli y Quartararo – Total de seguidores: 723,296

Periódicos italianos – divulgación total (versión en papel y digital)

Sin más que decir, este alcance puede ofrecer grandes beneficios a los patrocinadores y también la oportunidad manejar una carga de información mayor y, lo que es más importante, de una manera más eficiente que con los medios convencionales.

Los patrocinadores tendrán la oportunidad de abordar a sus clientes potenciales a través de plataformas no invasivas, que los consumidores visitan espontáneamente y sin barreras que obstaculicen el mensaje que quieren hacer llegar o mandos a distancia para apagarlos.

¿Un ejemplo?

La circulación total de los 15 periódicos más leídos de Italia, en septiembre de 2018, fue de 1,550,172 de acuerdo a PrimaOnline, una fracción de lo social ofrecido por muchos de los anteriores.

Un ejemplo es el periódico italiano La Gazzetta Dello Sport, con un alcance de 147,812. Está claro que si queremos hablarle a los fanáticos que incluso los equipos menos destacados ofrecen, es problable que el alcance sea mayor. Si tenemos los recursos para pensar en grande, Yahama (con más de 24 millones de seguidores para sus dos pilotos principales) podría hacer maravillas en su campaña de patrocinio deportivo.

Podríamos repetir este ejercicio utilizando los periódicos de cualquier país o los jugadores principales de cualquier deporte que nos interese y encontrar resultados similares.

Claramente, tal alcance social puede generar grandes beneficios para el patrocinio deportivo. Al elegir esta ruta, los patrocinadores pueden involucrarse en flujos de comunicación mucho mayores y de forma más eficiente que utilizando los medios tradicionales.

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Riccardo Tafà
Riccardo nasce a Gulianova, si laurea in legge all’Università di Bologna e decide di fare altro, dopo un passaggio all’ ISFORP (istituto formazione relazioni pubbliche) di Milano si sposta in Inghilterra. Inizia la sua carriera lavorativa a Londra nelle PR, prima da MSP Communication e poi da Counsel Limited. Successivamente, seguendo la sua insana passione per lo sport, si trasferisce da SDC di Jean Paul Libert ed inizia a lavorare nelle due e nelle 4 ruote, siamo al 1991/1992. Segue un breve passaggio a Monaco, dove affianca il titolare di Pro COM, agenzia di sports marketing fondata da Nelson Piquet. Rientra in Italia e inizia ad operare in prima persona come RTR, prima studio di consulenza e poi società di marketing sportivo. 
Nel lontanissimo 2001 RTR vince il premio ESCA per la realizzazione del miglior progetto di MKTG sportivo in Italia nell’anno 2000. RTR tra l’altro ottiene il maggior punteggio tra tutte le categorie e rappresenta L’Italia nel Contest Europeo Esca. Da quel momento, RTR non parteciperà più ad altri premi nazionali o internazionali. Nel corso degli anni si toglie alcune soddisfazioni e ingoia un sacco di rospi. Ma è ancora qua, scrive in maniera disincantata e semplice, con l’obiettivo di dare consigli pratici (non richiesti) e spunti di riflessione.
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