{"id":238288,"date":"2020-12-07T16:59:36","date_gmt":"2020-12-07T15:59:36","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/patrocinio-contaminacion-asunto-coherencia\/"},"modified":"2025-07-11T12:58:03","modified_gmt":"2025-07-11T10:58:03","slug":"patrocinio-contaminacion-asunto-coherencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/patrocinio-contaminacion-materia-consistencia\/","title":{"rendered":"Patrocinio y contaminaci\u00f3n: una cuesti\u00f3n de coherencia"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\">Una breve an\u00e9cdota. Hace poco, el<strong> director de marketing<\/strong> de una empresa me dijo que no patrocinar\u00edan <strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/sponsorship-in-sports-and-a-focus-on-motogp-sponsorship\/\">deportes de motor<\/a><\/strong> debido a los efectos contaminantes causados por los coches y las motos. Me informaron de esta decisi\u00f3n al final de un almuerzo muy agradable durante el cual nos sirvieron fruta (de tama\u00f1o muy poco habitual), que me dijeron que proced\u00eda de <strong>Chile<\/strong> (uvas) y de <strong>Marruecos<\/strong> (fresas) cuando pregunt\u00e9 por su lugar de origen. Ni que decir tiene que el caballero con el que almorc\u00e9 no consider\u00f3 que la fruta tan deliciosa que nos estaban sirviendo no fuera de &#8220;impacto cero&#8221;, dada la larga distancia que hab\u00eda recorrido desde el otro lado del mundo hasta nuestra mesa.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-7\"><strong>No m\u00e1s excusas<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-8\">Las empresas dispuestas a asociar su marca a los deportes de motor tienen ahora una respuesta a sus preocupaciones medioambientales: <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/andretti-autosport-sponsoring-formula-e\/\"><strong>La F\u00f3rmula E<\/strong>,<\/a> una serie de muy bajo impacto medioambiental en la que participan coches el\u00e9ctricos no contaminantes y silenciosos que corren en <strong>los centros de algunas ciudades emblem\u00e1ticas<\/strong>, como Hong Kong, Ciudad de M\u00e9xico, Roma, Par\u00eds y Berl\u00edn, por mencionar s\u00f3lo algunas de las ciudades que acogen el campeonato. A partir del a\u00f1o que viene <strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/blog\/motoe-sponsorship-not-miss-chance\/\">las motos el\u00e9ctricas<\/a><\/strong> tambi\u00e9n har\u00e1n su debut. <strong> <\/strong>Se acabaron las excusas. A pesar de ello, sigue habiendo gente que hace declaraciones como la inicial de este post y utiliza productos con una enorme &#8220;huella de carbono&#8221;, como la llaman los &#8220;angloparlantes&#8221;.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-9\">Todo lo que hacemos tiene un impacto en el medio ambiente que nos rodea, desde el vaso de leche que bebemos por la ma\u00f1ana hasta la \u00faltima prenda de ropa que nos ponemos. Todo tiene un impacto medioambiental, y cuanto m\u00e1s consumimos productos lejos de su lugar de producci\u00f3n, mayor es la huella. Todas las actividades humanas provocan algunas formas de contaminaci\u00f3n; al fin y al cabo, los peores casos est\u00e1n relacionados con las industrias de transformaci\u00f3n de alimentos y de producci\u00f3n de carne, pero esto no nos impedir\u00e1 comer, \u00bfverdad?<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-10\">De todos modos, si te gusta la F\u00f3rmula <a href=\"https:\/\/www.fiaformulae.com\/en\">E, \u00a1deber\u00edas leer m\u00e1s sobre la agencia de la F\u00f3rmula E<\/a>!<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-11\"><strong>Acciones, no s\u00f3lo palabras<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-12\">\u00bfNo estar\u00eda bien que todos pudi\u00e9ramos pasar realmente a los productos de km 0 en lugar de limitarnos a leer art\u00edculos de predicaci\u00f3n bastante obvios que todo el mundo publica en sus sitios web? \u00bfNo estar\u00eda bien encontrar un poco de coherencia entre lo que decimos\/escribimos y lo que hacemos? He aqu\u00ed un ejemplo de lo que quiero decir. Por la tarde fui a <strong>Whole Foods<\/strong> a comprar comida, y me dieron una bonita bolsa de papel reciclado y de aspecto natural que conten\u00eda un pollo asado envasado en una c\u00e1scara de pl\u00e1stico que probablemente permanecer\u00e1 en el medio ambiente durante los pr\u00f3ximos 100 a 1000 a\u00f1os. Esto nos da que pensar y a los deportes de motor la oportunidad de revisar su estrategia de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-13\">Por otro lado, deber\u00edamos pasar del ruido y la contaminaci\u00f3n y empezar a considerar en qu\u00e9 medida <strong>las carreras<\/strong> han ayudado al progreso de la industria de las 2 y las <strong>4 <\/strong>ruedas: <strong>mejoras en t\u00e9rminos de fiabilidad<\/strong> y consumo, que tienen un impacto directo en la contaminaci\u00f3n; mejoras en la construcci\u00f3n y en el <strong>uso de materiales<\/strong> que tienen un impacto en la seguridad en caso de accidente; la posibilidad de reciclar muchos de los componentes instalados en las motos\/veh\u00edculos; y la introducci\u00f3n de ayudas a la conducci\u00f3n como la direcci\u00f3n asistida, el servofreno y el ABS, que aumentan el nivel de seguridad din\u00e1mica del veh\u00edculo. La lista puede continuar con los millones de puestos de trabajo que la industria de la movilidad ha creado a lo largo del tiempo, aunque todos somos conscientes de la necesidad y esperamos que sea menos contaminante en el futuro.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-14\">El ruido y la contaminaci\u00f3n son s\u00f3lo dos trozos de un pastel m\u00e1s grande, que incluye el progreso, la mejora de la movilidad y las <strong>carreras de impacto cero<\/strong> (al menos en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os). Por eso ya no existen excusas v\u00e1lidas para que las empresas se abstengan de arriesgarse con los deportes de motor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una breve an\u00e9cdota. Hace poco, el director de marketing de una empresa me dijo que no patrocinar\u00edan deportes de motor debido a los efectos contaminantes causados por los coches y las motos. 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