{"id":238303,"date":"2020-12-19T11:33:34","date_gmt":"2020-12-19T10:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/pilotos-o-superheroes-de-motogp\/"},"modified":"2025-04-15T15:40:06","modified_gmt":"2025-04-15T13:40:06","slug":"pilotos-o-superheroes-de-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/pilotos-o-superheroes-de-motogp\/","title":{"rendered":"MotoGP: \u00bfPilotos o superh\u00e9roes?"},"content":{"rendered":"

MotoGP: accidentes incre\u00edbles, recuperaci\u00f3n muy r\u00e1pida. <\/strong>\u00bfJinetes o superh\u00e9roes?<\/strong><\/h2>\n

Los pilotos del Campeonato del Mundo de Motociclismo nos tienen acostumbrados a haza\u00f1as que tambi\u00e9n ser\u00edan dif\u00edciles de concebir para Stan Lee<\/strong>, el creador de los superh\u00e9roes de Marvel<\/strong>, y su desbordante imaginaci\u00f3n. Recuperaciones muy r\u00e1pidas<\/strong>, accidentes que se espera que mantengan fuera de combate a cualquier profano durante al menos tres meses resueltos de la noche a la ma\u00f1ana, carreras corridas con mu\u00f1ecas y tobillos rotos. La lista puede continuar con pilotos sometidos a operaciones y convalecientes durante unas horas y actuaciones en moto inconcebibles para el com\u00fan de los mortales. <\/p>\n

Noticias de \u00faltima hora procedentes del paddock informan a esta misma hora de que el Campe\u00f3n del Mundo Marc M\u00e1rquez<\/strong> podr\u00eda estar en pista este fin de semana, tras someterse a una operaci\u00f3n para solucionar una fractura de h\u00famero hace s\u00f3lo dos d\u00edas. El espa\u00f1ol sufri\u00f3 un terrible golpe en la parte alta durante la prueba inaugural del Campeonato de MotoGP<\/strong> en Jerez,<\/strong> el 19 de julio de 2020. En caso de que M\u00e1rquez est\u00e9 en la parrilla s\u00f3lo siete d\u00edas despu\u00e9s de haberse partido literalmente un brazo en dos, ser\u00eda sin duda uno para la historia. <\/p>\n

El piloto del Repsol<\/strong> Honda est\u00e1 ahora a la espera de ser considerado “apto para pilotar” por el personal m\u00e9dico de Dorna<\/strong>, pero mientras tanto ya ha volado a Jerez, donde se reincorporar\u00e1 a su equipo, que ha decidido no llamar al piloto probador de Honda Stefan Bradl<\/strong>.<\/p>\n

En una situaci\u00f3n muy similar se encuentran tambi\u00e9n el equipo LCR Honda<\/strong> y el equipo Ecstar Suzuki<\/strong>, que en estos momentos esperan noticias sobre sus pilotos Cal Crutchlow<\/strong> y Alex Rins<\/strong>. Tanto el ingl\u00e9s como Rins han tenido tambi\u00e9n un comienzo de temporada muy duro, que se ha saldado con una fractura de escafoides y un fuerte esguince de hombro. Tendremos que esperar y ver qu\u00e9 pasa, pero por ahora los tres pilotos podr\u00edan ponerse el mono y subirse a una moto para el GP de<\/strong> Andaluc\u00eda de este fin de semana. <\/p>\n

La historia de MotoGP<\/strong> est\u00e1 llena de tantos episodios extraordinarios y accidentes resueltos de forma tan sensacional que una lista exhaustiva ser\u00eda demasiado larga de redactar. El prop\u00f3sito de las siguientes l\u00edneas es ilustrar algunos de los accidentes m\u00e1s populares para resaltar la fortaleza y la dur\u00edsima coraza de estos incre\u00edbles pilotos, superh\u00e9roes, pero sobre todo su enorme pasi\u00f3n. <\/p>\n

Loris Capirossi – Assen 2000<\/strong><\/h3>\n

Es la primera temporada del nuevo Milenio y el piloto de Castel San Pietro<\/strong> disputa el Gran Premio de Assen<\/strong> con la mano rota debido a una fractura sufrida en el tercer y cuarto metacarpo durante la sesi\u00f3n de calentamiento unas horas antes de la carrera. Capirossi corre la carrera e incluso pasa bajo la bandera a cuadros marcando el tercer puesto. Tras la ceremonia de entrega de premios, acude a la enfermer\u00eda, donde le enyesan la mano por completo ante la mirada incr\u00e9dula del personal m\u00e9dico. <\/p>\n

Troy Bayliss – Donington Park 2007<\/strong><\/h3>\n

En la tercera carrera de la temporada 2007 de Superbikes, Bayliss<\/strong> lidera la Carrera 1 cuando se cae en una curva y vuela sobre la grava. Los m\u00e9dicos del hospital de Derbyshire le diagnostican inmediatamente una fractura en el dedo me\u00f1ique y la fractura es tal que requiere una reconstrucci\u00f3n total. El piloto pregunta por los plazos de recuperaci\u00f3n tras la operaci\u00f3n y la respuesta no le agrada: el tiempo de hospitalizaci\u00f3n es demasiado largo en su opini\u00f3n. Como no quiere abandonar el campeonato del mundo y detener su temporada de carreras, Bayliss<\/strong> toma la decisi\u00f3n m\u00e1s sensacional: la amputaci\u00f3n del dedo. <\/p>\n

Marc M\u00e1rquez – Mugello 2013<\/strong><\/h3>\n

La historia dice que todos los pilotos del mundo han sentido que su coraz\u00f3n saltaba al atacar la temible recta del circuito de Mugello<\/strong>. Ahora que las motos alcanzan velocidades punta que superan los 350 km\/h, la largu\u00edsima recta de las colinas toscanas es uno de los puntos m\u00e1s r\u00e1pidos del Campeonato del Mundo de Motociclismo. En 2013, Marc M\u00e1rquez<\/strong> est\u00e1 en el punto de mira: pierde el control de su Honda inmediatamente antes de acelerar y se estrella contra el suelo a 340 km por hora. Es una ca\u00edda tremenda que deja sin aliento a muchos espectadores, comentaristas deportivos y operadores del sector. Por suerte, el chico de Cervera<\/strong> se levanta, aparentemente ileso, y camina hacia el box. Al d\u00eda siguiente correr\u00eda la carrera con un enorme hematoma en la mand\u00edbula bajo el casco. <\/p>\n

Valentino Rossi – Mugello 2010<\/strong><\/h3>\n

Entre las v\u00edctimas del Gran Premio de Italia se encuentra tambi\u00e9n el nueve veces campe\u00f3n del mundo Valentino Rossi<\/strong>. En 2010 se descabalga de su Yamaha<\/strong> y sale disparado por los aires. La ca\u00edda le causa una fractura de tobillo. A pesar de su recuperaci\u00f3n r\u00e9cord (s\u00f3lo 41 d\u00edas), Rossi no consigue ser un competidor preocupante en el Campeonato del Mundo de Motociclismo.
\nUnos a\u00f1os m\u00e1s tarde, en agosto de 2017, la historia se repite y Rossi vuelve a fracturarse la tibia y el peron\u00e9 mientras entrenaba con una moto de carreras todoterreno. Tres semanas despu\u00e9s se incorpora al campeonato de Arag\u00f3n y consigue una excelente quinta posici\u00f3n. <\/p>\n

Jorge Lorenzo – Assen 2013<\/strong><\/h3>\n

Un lugar especial entre las haza\u00f1as m\u00e1s sensacionales de la historia de MotoGP es para Jorge Lorenzo<\/strong> en 2013 en Holanda. Durante la FP2 del jueves por la tarde en Assen<\/strong>, Lorenzo toca la l\u00ednea blanca resbaladiza por la lluvia con el neum\u00e1tico trasero de su moto e inmediatamente pierde tracci\u00f3n, lo que le provoca un tremendo highside. El espa\u00f1ol termina su ca\u00edda sobre su hombro izquierdo, lo que le provoca una fractura completa de clav\u00edcula<\/strong>. Es trasladado urgentemente al Hospital General de Catalunya, donde es operado durante la noche. Tras la operaci\u00f3n, Lorenzo pide casi incre\u00edblemente que le lleven de vuelta al circuito de Assen, donde corre la carrera el s\u00e1bado, consiguiendo una sorprendente quinta posici\u00f3n. <\/p>\n

Barry Sheene – Daytona 1975<\/strong><\/h3>\n

Definitivamente, la leyenda del motociclismo de Sheene<\/strong>debe mucho a su capacidad para recuperarse r\u00e1pidamente de horribles ca\u00eddas, en una \u00e9poca en la que los sistemas de seguridad no eran tan avanzados como ahora. Es el a\u00f1o 1975 y la competici\u00f3n es Daytona,<\/strong> Estados Unidos. El neum\u00e1tico trasero de la moto de Sheene<\/strong>queda literalmente pulverizado a 170 km\/h y el piloto acaba arrugado en el fondo del terrapl\u00e9n. El parte m\u00e9dico parece un despacho desde el frente: fractura del f\u00e9mur izquierdo, fractura del radio y el c\u00fabito derechos, fracturas por compresi\u00f3n en 4 v\u00e9rtebras, 3 costillas rotas y una innumerable lista de espantosas abrasiones. M\u00e1s tarde, el corredor contar\u00eda a la prensa que ten\u00eda tanta piel desprendida de la espalda que podr\u00edan recubrir un sof\u00e1 con ella. A\u00f1adi\u00f3 que le habr\u00edan disparado en el acto si hubiera sido un caballo de carreras, y no un hombre. A pesar de todas las lesiones, Sheen tard\u00f3 menos de 50 d\u00edas en volver a montar en moto. <\/p>\n

Mick Doohan – Assen 1992<\/strong><\/h3>\n

El accidente de motociclismo que m\u00e1s contribuy\u00f3 a situar a la Cl\u00ednica M\u00f3vil<\/strong> y a su creador, el Dr. Costa<\/strong>, en el punto de mira internacional fue el accidente de Mick Doohan<\/strong>en Assen en 1992. Durante las sesiones de clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Holanda<\/strong>, el piloto australiano del equipo HRC resbal\u00f3 en la pista y qued\u00f3 atrapado bajo su moto hasta que acab\u00f3 estrell\u00e1ndose contra los altos bordillos que bordeaban la pista. Con la tibia y el peron\u00e9 destrozados, Doohan<\/strong> es operado inmediatamente. Tras la operaci\u00f3n se producen graves complicaciones que conducen a una grave gangrena y a la terrible perspectiva de la amputaci\u00f3n. El Dr. Costa<\/strong> recoge a Doohan del hospital y lo recluye en una peque\u00f1a cl\u00ednica privada instalada en su propia casa. Doohan recibe tratamientos al l\u00edmite de la ciencia ficci\u00f3n, que incluyen la colocaci\u00f3n de tiritas en ambas piernas para facilitar el intercambio sangu\u00edneo entre los miembros y la aplicaci\u00f3n de un enorme aparato ortop\u00e9dico met\u00e1lico para enderezarle la pierna. Ocho semanas de sacrificio para salvar la pierna de Doohan y permitirle volver a montar. Aunque Doohan acab\u00f3 perdiendo el campeonato del mundo por unos pocos puntos, entr\u00f3 inevitablemente en el sal\u00f3n de la fama. <\/p>\n

Una peque\u00f1a gran ayuda<\/h3>\n

Los deportistas en general, y los pilotos en particular, tienen a su favor una fuerza de voluntad muy fuerte que les ayuda a superar dificultades incre\u00edbles. Adem\u00e1s de esto, sin embargo, es bastante honesto decir que la recuperaci\u00f3n de los pilotos de<\/strong> MotoGP cuenta con el apoyo de instalaciones de categor\u00eda mundial que les asisten y ayudan a conseguir resultados asombrosos. La Cl\u00ednica Mobile<\/strong>, como ya se ha mencionado, es una de estas instalaciones. Esta cl\u00ednica, que puede incluirse con justicia en la lista de “excelencias italianas”, tiene caracter\u00edsticas, especificidades y capacidades operativas que la convierten en una interesante oportunidad de patrocinio para las empresas que operan en sectores relacionados con la salud y el bienestar<\/strong>. Haz clic en este enlace<\/a>. <\/p>\n

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Picture by Scott Jones<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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