{"id":238307,"date":"2020-01-29T08:14:16","date_gmt":"2020-01-29T07:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/rossi-renuncia-motogp-actualmente-patrocinios-y-el-futuro\/"},"modified":"2025-07-24T19:01:31","modified_gmt":"2025-07-24T17:01:31","slug":"rossi-renuncia-motogp-actualmente-patrocinios-y-el-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/rossi-renuncia-motogp-actualmente-patrocinios-y-el-futuro\/","title":{"rendered":"\u00bfRossi dimite? MotoGP hoy, patrocinio y futuro"},"content":{"rendered":"

La noticia de que Valentino Rossi est\u00e1 fuera del equipo Yamaha de MotoGP para 2021 cambia radicalmente la geograf\u00eda del MotoGP actual: desde el deporte hasta el patrocinio en MotoGP<\/a>, el mundo del motociclismo est\u00e1 inextricablemente ligado al futuro de Il Dottore.<\/em> Pero esto no es necesariamente algo malo.<\/strong><\/h2>\n

Rossi fuera, Quartararo dentro<\/strong><\/h3>\n

El mi\u00e9rcoles 29 de enero de 2020 se anunci\u00f3 que el franc\u00e9s Fabio Quartararo<\/strong> se subir\u00e1 al sill\u00edn de Yamaha Factory<\/strong> a partir de 2021. Este anuncio llega justo despu\u00e9s de que la semana pasada Iwata anunciara la renovaci\u00f3n del contrato de Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>: el piloto espa\u00f1ol ha ampliado su contrato hasta 2022.<\/p>\n

Desde el punto de vista deportivo, se trata de una elecci\u00f3n comprensible por parte de Yamaha,<\/strong> con dos pilotos j\u00f3venes y r\u00e1pidos para la pr\u00f3xima temporada, que, hasta la fecha, parecen una de las \u00fanicas cartas a jugar contra la superpotencia de Marc M\u00e1rquez<\/strong>. Con 45 a\u00f1os entre ellos en el momento de escribir estas l\u00edneas, Maverick<\/strong> y Fabio<\/strong> son capaces de dar al fabricante japon\u00e9s varios a\u00f1os de continuidad, tanto en t\u00e9rminos de desarrollo de la moto como de resultados en las mejores carreras.<\/p>\n

Sin embargo, Valentino Rossi<\/strong> se retirar\u00e1 de la escuder\u00eda oficial Yamaha<\/strong> a partir de 2021 -siempre seg\u00fan un comunicado de prensa- y se tomar\u00e1 un tiempo hasta mediados de la temporada 2020 para decidir sobre su futuro. Prosaicamente, Rossi<\/strong> puede elegir entre dos caminos: la jubilaci\u00f3n o un asiento sat\u00e9lite de lujo con Petronas Yamaha<\/strong> con moto y contrato de f\u00e1brica.<\/p>\n

\"valentino-rossi\"<\/a><\/strong><\/h3>\n

MotoGP hoy y ma\u00f1ana<\/strong><\/h3>\n

Est\u00e1 claro que los l\u00edmites del nuevo MotoGP<\/strong> se est\u00e1n redibujando en estos momentos. Las temporadas 2020 y 2021 cambiar\u00e1n radicalmente el escenario de los Grandes Premios de motociclismo<\/strong>, con M\u00e1rquez<\/strong> probablemente como el nuevo y \u00fanico punto fijo del mundo en rotaci\u00f3n incesante. El cambio es todav\u00eda cauteloso, lleno de “quiz\u00e1s” y “qui\u00e9n sabe”, en el que el futuro de algunos de los pesos pesados de la categor\u00eda est\u00e1n todav\u00eda por evaluar, incluyendo a Rossi, Cructhlow, Petrucci<\/strong> y dem\u00e1s, por no mencionar a Lorenzo<\/strong>, quiz\u00e1s arrojado al desguace con demasiada precipitaci\u00f3n.<\/p>\n

M\u00e1s que todos los dem\u00e1s, es precisamente el adi\u00f3s de Rossi<\/strong> al equipo Yamaha de MotoGP<\/strong>, con el que gan\u00f3 sus cuatro \u00faltimos t\u00edtulos mundiales, lo que se\u00f1ala con fuerza la llegada de una nueva era del motociclismo. Queda por ver si Valentino -y ser\u00e1 s\u00f3lo su decisi\u00f3n la que incline la balanza- decidir\u00e1 colgar el casco o continuar en una Yamaha sat\u00e9lite con el Equipo Petronas<\/strong>.<\/p>\n

El resto del paddock no se quedar\u00e1 de brazos cruzados. Mientras Ducati<\/strong> contin\u00faa su incre\u00edble evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica, aportando un extraordinario n\u00famero de nuevos dise\u00f1os y soluciones temporada tras temporada, Suzuki, Aprilia<\/strong> y KTM<\/strong> no tienen ninguna intenci\u00f3n de quedarse de brazos cruzados.<\/p>\n

Patrocinadores, pilotos y el futuro del deporte<\/strong><\/h3>\n

Todo el mundo sabe que Valentino<\/strong> es un nombre enorme y muy importante en MotoGP,<\/strong> no s\u00f3lo desde el punto de vista deportivo<\/strong>. Aunque es cierto que Rossi no ha ganado un t\u00edtulo desde 2009, es decir, hace diez a\u00f1os, tambi\u00e9n es cierto que el “Pilota da corsa con il numero 46” sigue siendo la cara<\/strong> y el mayor activo de MotoGP<\/strong>. Las gradas amarillas, los miles de adhesivos con el N\u00famero 46 y la cobertura medi\u00e1tica de El Doctor<\/strong> <\/em>son testigos de un deportista que, en muchos aspectos, se ha hecho m\u00e1s grande que el deporte<\/strong>.<\/p>\n

Rossi ha impulsado el MotoGP<\/strong> hacia la era moderna: el \u00faltimo piloto en ganar el campeonato de 500cc y el primer piloto en ganar en el MotoGP actual,<\/strong> convirtiendo la moto de carreras en objeto de deseo de una generaci\u00f3n de j\u00f3venes y no tan j\u00f3venes. No ser\u00eda ir demasiado lejos decir que Rossi<\/strong> tuvo un impacto nacional: durante el periodo de triunfos y coloridas celebraciones, Rossi fue parte integrante de los domingos de toda una naci\u00f3n, que se reun\u00eda religiosamente frente al televisor despu\u00e9s de comer para seguir sus haza\u00f1as en los circuitos de carreras de todo el mundo.<\/p>\n

Hay muchos que, precisamente por lo descrito anteriormente, temen<\/strong> que MotoGP<\/strong> sufra una conmoci\u00f3n por la retirada, o retirada gradual, del N\u00famero 46, tanto en t\u00e9rminos financieros y de imagen como para el deporte. Valentino Rossi, adem\u00e1s de haber sido siempre un im\u00e1n para los grandes patrocinadores<\/strong>, es tambi\u00e9n un gran impulsor de audiencias en un deporte apoyado por el pago por visi\u00f3n<\/strong>. Rossi es un gran deportista, pero tambi\u00e9n una estrella con un gran perfil en las redes sociales: una bendici\u00f3n para los programas de<\/strong> televisi\u00f3n que retransmiten los Grandes Premios de motociclismo y para los operadores econ\u00f3micos terceros que giran en torno al paddock.<\/p>\n

Sin uno de los deportistas m\u00e1s importantes de la historia, los m\u00e1s esc\u00e9pticos<\/strong> se preguntan si seguir\u00e1 habiendo patrocinadores dispuestos a invertir y cadenas haciendo cola para hacerse con los derechos televisivos de las carreras.<\/p>\n

Miedo a lo nuevo<\/strong><\/h3>\n

En este blog ya hemos esbozado la situaci\u00f3n que se est\u00e1 formando en MotoGP<\/a>, diciendo que hace a\u00f1os que escuadras, campeonatos y organizaciones deportivas preparan soluciones y periodos de transici\u00f3n para cuando las grandes estrellas<\/strong> decidan poner fin a sus largas y gloriosas carreras.<\/p>\n

Sin volver a esta discusi\u00f3n, aqu\u00ed hay que hacer dos consideraciones ciertas y necesarias<\/strong>: la primera es que ser\u00eda ingenuo creer que la retirada de Rossi, o su relegaci\u00f3n a un equipo sat\u00e9lite, no tendr\u00eda ning\u00fan efecto en el circo de los Grandes Premios de motociclismo; la segunda, por otra parte, es que el adi\u00f3s de Valentino no significar\u00e1 el fin de MotoGP ni su ca\u00edda en el olvido<\/strong>.<\/p>\n

Es esencial que recordemos, de hecho, que el Gran Premio de<\/strong> motociclismo es la m\u00e1xima expresi\u00f3n de todo el movimiento del motociclismo, que cada a\u00f1o atrae a millones de personas a todos los niveles. Mientras haya motos, habr\u00e1 MotoGP,<\/strong> y mientras haya aficionados a las motos, tambi\u00e9n habr\u00e1 aficionados a las carreras de motos.<\/p>\n

As\u00ed pues, una vez determinado que el Gran Premio de motociclismo no se ir\u00e1 con Valentino,<\/strong> el mayor o menor \u00e9xito de MotoGP,<\/strong> y la implicaci\u00f3n de los patrocinadores y la televisi\u00f3n, estar\u00e1n estrechamente ligados a la competitividad del deporte. Cuanto m\u00e1s emocionante sea la carrera,<\/strong> m\u00e1s pilotos competir\u00e1n; si los fabricantes llevan a la pista motos que puedan competir entre s\u00ed en igualdad de condiciones, es dif\u00edcil imaginar que este deporte no tenga un futuro muy brillante.<\/p>\n

Por otra parte, siempre tendemos a pensar que la marcha de un gran campe\u00f3n, como ocurri\u00f3 con la retirada de Jordan<\/strong> del baloncesto profesional, el \u00faltimo saludo de Sampras<\/strong> y Agassi<\/strong> al tenis profesional, etc., deja un vac\u00edo imposible de llenar. Es un miedo totalmente comprensible, pero a menudo infundado, a lo nuevo.<\/p>\n

Los deportes, cuya fortuna se basa sin duda en parte en la presencia de grandes campeones, tienen, sin embargo, el objetivo \u00faltimo de ser apasionantes y excitantes. Esto ocurre cuando la competici\u00f3n es feroz, el desenlace incierto y el resultado final puede ir en cualquier direcci\u00f3n.<\/p>\n

La geograf\u00eda y el nuevo mundo<\/strong><\/h3>\n

Por \u00faltimo, es importante mirar m\u00e1s lejos de casa cuando analizamos cuestiones de gran alcance.<\/p>\n

Est\u00e1 claro que la geograf\u00eda de las carreras<\/strong><\/a> (pero tambi\u00e9n es cierto para el deporte en general) est\u00e1 cambiando<\/strong>, con aperturas de mercado que hace s\u00f3lo diez, quince a\u00f1os parec\u00edan imposibles. En el Calendario de MotoGP<\/a><\/strong>m\u00e1s del 33% de las carreras se celebran ahora fuera de Europa, mientras que en la F\u00f3rmula 1 la mitad de las carreras (11 de 22) se celebran ahora en otros continentes. Nuevos circuitos,<\/strong> nuevos p\u00fablicos, pero tambi\u00e9n nuevos patrocinadores importantes (como Petronas) que obligan a un cambio de perspectiva hacia un futuro del deporte alejado de las viejas distinciones.<\/p>\n

Precisamente por estas razones, los campeonatos de formaci\u00f3n que se disputan bajo la \u00e9gida de Dorna,<\/strong> como la British Talent Cup<\/strong> y la Asia Talent Cup<\/strong>, que tratan de identificar nuevos talentos lejos de Italia y Espa\u00f1a, son esenciales a largo plazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La noticia de que Valentino Rossi est\u00e1 fuera del equipo Yamaha de MotoGP para 2021 cambia radicalmente la geograf\u00eda del MotoGP actual: desde el deporte hasta el patrocinio en MotoGP, el mundo del motociclismo est\u00e1 inextricablemente ligado al futuro de Il Dottore. Pero esto no es necesariamente algo malo. Rossi fuera, Quartararo dentro El mi\u00e9rcoles […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":190952,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20074],"tags":[],"class_list":["post-238307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-patrocinador-deportivo"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\n\u00bfRossi abandona? 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