{"id":238468,"date":"2022-03-31T10:54:29","date_gmt":"2022-03-31T08:54:29","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/mejorar-para-ganar-la-gestion-de-la-vida-del-producto-y-la-formula-1\/"},"modified":"2025-07-25T19:48:22","modified_gmt":"2025-07-25T17:48:22","slug":"mejorar-para-ganar-la-gestion-de-la-vida-del-producto-y-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/producto-gestion-de-vida-formula-1\/","title":{"rendered":"Actualizar el producto para evitar la competencia: Gesti\u00f3n de la vida del producto y F1"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"p1 ai-optimize-6\"><b>El cambio en el reglamento de <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/sponsorizzazioni-formula-1\/\">la F\u00f3rmula 1<\/a> -nuevos coches y nuevos neum\u00e1ticos ante todo- dio lugar a dos carreras espectaculares y a un r\u00e9cord de audiencia. Un riesgo que mereci\u00f3 la pena, pero que era necesario si se quer\u00eda que la serie reina del automovilismo siguiera siendo pertinente y relevante para el p\u00fablico y los <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/\">patrocinadores<\/a>. <\/b><\/h2>\n<h3 class=\"p3 ai-optimize-7\"><b>Marketing deportivo: comunicar dentro y fuera de tu estadio<\/b><\/h3>\n<p class=\"p4 ai-optimize-8\">Como bien saben los que trabajan en el sector, toda <strong>propiedad deportiva<\/strong> debe dirigir sus esfuerzos de comunicaci\u00f3n y promoci\u00f3n en dos direcciones iguales y opuestas.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-9\">Por un lado, la propiedad -y poco importa que se trate de un club, un estadio, una liga deportiva o una federaci\u00f3n- debe dirigir sus acciones dentro de su \u00e1mbito natural de insistencia, para hablar con su p\u00fablico, interactuar con sus grupos de inter\u00e9s y, en general, dar continuidad a una relaci\u00f3n existente basada en una comuni\u00f3n de intenciones.<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-10\">Por otra parte, del mismo modo, la misma propiedad libra cada d\u00eda una re\u00f1ida batalla con otros objetos, organismos, organizaciones y entidades externas que insisten en \u00e1mbitos distintos y distantes de su vertical natural de referencia. Es una lucha por la atenci\u00f3n, por el inter\u00e9s, por la relevancia y, por \u00faltimo pero no menos importante, por el tiempo de pantalla. Esto es tanto m\u00e1s cierto y relevante cuanto mayor y m\u00e1s globalmente interesante sea la propiedad.<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-11\">En esencia, y por poner un ejemplo que aclare el campo, un gran club de f\u00fatbol no s\u00f3lo debe centrarse en sus seguidores e inversores, sino que debe luchar simult\u00e1neamente por la atenci\u00f3n de los nuevos consumidores frente a <strong>otras formas de entretenimiento<\/strong>, desde los videojuegos a la m\u00fasica, desde el cine a las redes sociales.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-12\">Esta doble direcci\u00f3n del marketing y la comunicaci\u00f3n, que es simult\u00e1neamente hacia dentro y hacia fuera, es la clave de un equilibrio virtuoso que es presagio de \u00e9xito, pero tambi\u00e9n muy dif\u00edcil de encontrar.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-13\"><strong>Olvidarse de comunicar hacia dentro<\/strong> significa perder el n\u00facleo duro de los propios seguidores y alejarse de los MVP hist\u00f3ricos (Misi\u00f3n, Visi\u00f3n, Prop\u00f3sito). A la inversa, <strong>dejar de comunicar externamente<\/strong> significa encerrarse en un nicho que ya no atrae a nuevos p\u00fablicos y conduce, a medio y largo plazo, a la extinci\u00f3n del producto.<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-14\">Insinuaciones te\u00f3ricas aparte, ah\u00ed reside la gran dificultad de cualquier cambio: \u00bfc\u00f3mo seguimos siendo relevantes para nuestro p\u00fablico y nos hacemos atractivos para los que a\u00fan no nos siguen? \u00bfC\u00f3mo avanzar hacia la modernidad sin traicionar el patrimonio? <strong>Y por \u00faltimo, \u00bfc\u00f3mo encontrar lo nuevo sin tirar lo viejo?<\/strong><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-15\">Pens\u00e1ndolo bien, se trata de un drama transversal para el mundo del marketing en general, que planea perpetuamente entre el presente y el futuro: de eso trata precisamente <strong>la Gesti\u00f3n del Ciclo de Vida del Producto<\/strong>, es decir, la estrategia de procesos y acciones para gestionar y guiar el ciclo de vida de un producto o servicio.<\/p>\n<h3 class=\"p3 ai-optimize-16\"><b>F\u00f3rmula 1: cambiar para seguir igual<\/b><\/h3>\n<p class=\"p4 ai-optimize-17\">Como se ha dicho al principio, la gesti\u00f3n del ciclo de vida de los productos es tanto m\u00e1s importante cuanto mayor y m\u00e1s global sea la propiedad. En un mercado absolutamente transversal, planetario y m\u00faltiplemente conectado, no s\u00f3lo no se aplica el<em>&#8220;demasiado grande para fracasar<\/em>&#8221; que se cre\u00eda cierto hasta hace una d\u00e9cada, sino que, parad\u00f3jicamente, se requieren mayores esfuerzos de adaptaci\u00f3n precisamente desde las realidades m\u00e1s estructuradas. Este razonamiento se aplica, por supuesto, tambi\u00e9n en el \u00e1mbito <strong>del marketing deportivo<\/strong>. <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-18\">En este contexto, la F\u00f3rmula 1 forma parte de ese grupo de \u00e9lite de ligas, series y campeonatos que catalizan la mayor parte de la atenci\u00f3n mundial. Junto con la <strong>Premier League<\/strong>, la <strong>NBA, la NFL,<\/strong> <strong>la Liga de Campeones<\/strong> y <strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/patrocinios-motogp\/\">MotoGP<\/a>,<\/strong> la serie reina del automovilismo se sit\u00faa con raz\u00f3n entre los espect\u00e1culos m\u00e1s extraordinarios del planeta. S\u00f3lo en 2021, el circo acumul\u00f3 1.500 millones de espectadores totales, 433 millones de espectadores \u00fanicos y casi 5 millones de espectadores en las gradas de los circuitos a lo largo de m\u00e1s de veinte carreras en 10 meses (fuente: <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span>Nielsen para la F\u00f3rmula 1 2021). Cifras asombrosas que, como siempre, tienen la doble cara del \u00e9xito y la responsabilidad.<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-19\">Es a la luz de lo que se ha escrito hasta ahora, y con el espectro de un pasado reciente y no muy f\u00e1cil claramente en el retrovisor, como debe interpretarse el gran cambio que la F\u00f3rmula superior ha decidido emprender en varios frentes desde hace alg\u00fan tiempo, y que s\u00f3lo ahora est\u00e1 mostrando sus verdaderos colores. Un cambio que, en aras de la simplicidad, podemos dividir en cuatro puntos:<\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li4 ai-optimize-20\"><strong>Regulando<\/strong><\/li>\n<li class=\"li4 ai-optimize-21\"><strong>Producci\u00f3n y distribuci\u00f3n de medios de comunicaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<li class=\"li4 ai-optimize-22\"><strong>Geogr\u00e1fico<\/strong><\/li>\n<li class=\"li4 ai-optimize-23\"><strong>Demogr\u00e1ficos y culturales<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"ai-optimize-24\"><span class=\"s1\">La cambiante F\u00f3rmula 1: el reglamento<\/span><\/h4>\n<p class=\"p4 ai-optimize-25\">El reglamentario, y expresado en toda su extensi\u00f3n por la modificaci\u00f3n<strong> del Reglamento de<\/strong> esta temporada, es sin duda el m\u00e1s manifiesto de todos los cambios de piel en el deporte de cuatro ruedas m\u00e1s famoso del mundo. Los coches que vuelven al efecto suelo, la simplificaci\u00f3n de la din\u00e1mica de fluidos para permitir adelantamientos m\u00e1s emocionantes, los neum\u00e1ticos de menor temperatura, etc., son en realidad detalles insignificantes de un gran dise\u00f1o que puede sustanciarse en una simple frase: la F\u00f3rmula 1 necesita carreras entretenidas, con muchos adelantamientos y grandes giros. <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-26\">Pero, \u00bfpor qu\u00e9 decimos detalles &#8220;insignificantes&#8221;? Lo que es evidente es que el organismo rector del deporte intenta desterrar el <strong>fantasma de la complejidad<\/strong> para tratar de reducir las barreras de entrada de los nuevos espectadores. Un <em>nuevo usuario<\/em>, y esto s\u00ed que es un problema <strong>de marketing,<\/strong> no puede tener dificultades para acceder al producto porque, si no est\u00e1 suficientemente motivado, se cansar\u00e1 y se ir\u00e1 a otra parte. Un deporte en el que necesitas una licenciatura en termodin\u00e1mica y seguir la carrera con un cuaderno no es un deporte, es un problema de matem\u00e1ticas. La F\u00f3rmula 1 lo sabe. Pero tambi\u00e9n sabe que crear competitividad <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/blog\/marketing-sportivo-e-genuinita\/\">-un tema que este blog ya ha tratado antes-<\/a> es dif\u00edcil, sobre todo cuando hay tanta tecnolog\u00eda en juego. <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-27\">De ah\u00ed un cambio de reglas que, al tiempo que deja las complejidades y detalles tan queridos por los aficionados (comunicaci\u00f3n dentro del propio \u00e1mbito), ofrece un producto sencillo, intuitivo y utilizable para quienes se acercan a \u00e9l por primera vez (comunicaci\u00f3n fuera del propio \u00e1mbito).<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-28\">Est\u00e1 claro que la satisfacci\u00f3n de estos dos p\u00fablicos es la <i>condici\u00f3n sine qua<\/i> non de la bondad del juguete y de estas diferentes capas de visi\u00f3n. El nuevo usuario estar\u00e1 encantado de ver los adelantamientos y contra adelantamientos entre <strong>Verstappen<\/strong> y <strong>LeClerc,<\/strong> mientras que los m\u00e1s entusiastas podr\u00e1n dilucidar sobre los menores socavones ahora que los neum\u00e1ticos salen a 70 grados y no a 160 del garaje.<\/p>\n<h4 class=\"p6 ai-optimize-29\"><span class=\"s1\">La cambiante F\u00f3rmula 1: producci\u00f3n y distribuci\u00f3n medi\u00e1tica<\/span><\/h4>\n<p class=\"p4 ai-optimize-30\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/drive-to-delight-deportes-y-series-tv-grandes-actores-mercado\/\"><strong>Conduce para sobrevivir<\/strong><\/a>la popular\u00edsima serie de TV, ahora en su cuarta temporada, fue un golpe maestro por parte de los departamentos de marketing del circo. El producto televisivo no s\u00f3lo ofrece un \u00e1ngulo m\u00e1s chismoso y sabroso, capaz de intrigar incluso a un p\u00fablico no necesariamente orientado al deporte, sino que tiene la doble ventaja de penetrar en nuevos nichos de audiencia y alargar la experiencia y el recuerdo para marcas, patrocinadores y fabricantes. <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-31\">El DTS es uno de los muchos grandes y peque\u00f1os cambios que <strong>Liberty<\/strong> Media ha introducido en el frente de la colocaci\u00f3n y promoci\u00f3n de productos. Un nuevo logotipo, un nuevo tipo de letra, nuevos gr\u00e1ficos, nuevos temas musicales y una nueva direcci\u00f3n se a\u00f1aden a una lista no exhaustiva de toques diferentes a un deporte que ha cambiado de cara en pocos a\u00f1os. <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-32\">Aqu\u00ed se necesita una comprensi\u00f3n clara del papel hol\u00edstico de la comunicaci\u00f3n integrada de calidad. Es evidente que un nuevo logotipo, en s\u00ed mismo, no aporta nada a la causa. Pero tambi\u00e9n es cierto que una imagen de marca que responda a un lenguaje moderno y acorde con los tiempos es importante para alinearse con un h\u00e1bito visual que cambia cada vez con m\u00e1s frecuencia (no es casualidad que incluso la Premier League renovara su logotipo y su paleta de colores hace unos a\u00f1os, ambos preciosos).<\/p>\n<h4 class=\"p6 ai-optimize-33\"><span class=\"s1\">La cambiante F\u00f3rmula 1: Geograf\u00edas<\/span><\/h4>\n<p class=\"p4 ai-optimize-34\">Los l\u00edmites, f\u00edsicos pero no s\u00f3lo, son un tema dominante en las principales propiedades deportivas del mundo. Pasar de mercados saturados a mercados en expansi\u00f3n es una necesidad tanto para los patrocinadores como para las partes interesadas en encontrar nuevas audiencias. Este concepto es tan intuitivo como dif\u00edcil de poner en pr\u00e1ctica, por razones de log\u00edstica, calendario y econom\u00eda (la Liga Nacional de F\u00fatbol Americano, que lleva a\u00f1os experimentando con la idea de llevar un equipo a Londres y aterrizar el bal\u00f3n oval menos famoso del mundo en el viejo continente, lo sabe bien). <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-35\"><strong>Liberty,<\/strong> <strong>la FOM<\/strong> y <strong>la FIA<\/strong> tienen sobre la mesa un puzzle con varias piezas que encajar, no necesariamente coincidentes. Por un lado, existe una hegemon\u00eda cultural y de legado <strong>de Europa<\/strong> sobre el producto F\u00f3rmula 1, que tiene en <strong>Inglaterra, Italia<\/strong> y la zona centroeuropea sus lugares de nacimiento y la mayor\u00eda de sus equipos. Por otra parte, existe la necesidad de desplazar el centro de gravedad hacia zonas con m\u00e1s margen de maniobra y m\u00e1s dinero, a saber, <strong>Oriente Medio<\/strong>. En tercer lugar, hay que darse cuenta de que un producto verdaderamente global no puede dejar de tener tracci\u00f3n, seguidores e inter\u00e9s en <strong>Estados Unidos.<\/strong> Por \u00faltimo, que se dispone de menos de cuarenta semanas al a\u00f1o (si se tienen en cuenta las pausas, claro) y el traslado de cargas y materiales requiere tiempo y organizaci\u00f3n. <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-36\">La ampliaci\u00f3n del calendario a 23 carreras, con la introducci\u00f3n de circuitos como<strong>Arabia Saud\u00ed<\/strong> (2021) y <strong>Miami<\/strong> (2022) junto a un s\u00f3lido grupo de circuitos hist\u00f3ricos, va precisamente en esta direcci\u00f3n.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-37\">Por el razonamiento realizado anteriormente sobre las dos direcciones de comunicaci\u00f3n, est\u00e1 claro que el circo no puede deshacerse, salvo haci\u00e9ndose el harakiri, de circuitos que representan el coraz\u00f3n palpitante de este deporte, como la joya belga de Spa o el r\u00e1pido circuito de Brianza en Monza. Pero tambi\u00e9n est\u00e1 claro que la fortuna econ\u00f3mica de la F\u00f3rmula reina no puede basarse en una Europa central cada vez m\u00e1s estancada desde el punto de vista monetario, sino que debe encontrar nuevo br\u00edo en mercados m\u00e1s chispeantes y en plena explosi\u00f3n, como los de Oriente Medio. No es posible alargar el calendario eternamente, aunque ya hay quien pide 30 carreras, pero sin duda la ampliaci\u00f3n del mapa y el regreso de grandes cl\u00e1sicos como Imola son buenas noticias para patrocinadores e inversores.<\/p>\n<h4 class=\"p6 ai-optimize-38\"><span class=\"s1\">La cambiante F\u00f3rmula 1: demograf\u00eda y cultura<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/span><\/h4>\n<p class=\"p4 ai-optimize-39\">\u00c9ste es quiz\u00e1 el aspecto m\u00e1s dif\u00edcil, intangible y delicado de nuestro razonamiento. Tambi\u00e9n es, por las mismas razones, quiz\u00e1 el m\u00e1s importante. Si bien es cierto que es f\u00e1cil identificar los cambios en la normativa o apreciar el alargamiento del calendario, es dif\u00edcil dar cuenta de un cambio que es tanto <strong>cultural<\/strong> como <strong>demogr\u00e1fico<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-40\">Ambas cosas, como es f\u00e1cil comprender, van de la mano.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-41\">Como plataforma de <strong>marketing internacional<\/strong>, deporte enormemente popular y buque insignia de toda la industria automovil\u00edstica, la F\u00f3rmula 1 necesita presentarse al mundo con una lista \u00e9tica, cultural y de imagen absolutamente de primera clase. El gran espacio dedicado en los \u00faltimos a\u00f1os a <strong>Black Lives<\/strong> Matter, la atenci\u00f3n prestada a las cuestiones sociales de la inclusi\u00f3n y la diversidad, y el alcance altamente internacional son una clara prueba de ello. Que no se trata s\u00f3lo de deporte es demasiado evidente. Como cualquier gran animador de la modernidad, la principal serie de ruedas abiertas tambi\u00e9n debe adoptar el papel de <strong>gran educador<\/strong>. Te guste o no, est\u00e9s de acuerdo o no, esto es lo que la modernidad impone a las grandes corporaciones y a los actores destacados. Esto es especialmente cierto cuando se trata del automovilismo, tradicionalmente una disciplina que ha tenido que lidiar con cuestiones como el machismo de vestuario y que hoy busca, como lucha por hacer la NASCAR, sacudirse el polvo del garaje provinciano.<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-42\">Junto a esto est\u00e1 el tema preponderante de las <strong>nuevas generaciones.<\/strong> Hiperconectadas y con una capacidad de atenci\u00f3n formidable pero escurridiza, acostumbradas al multimedia, a la multipantalla y profundamente apegadas a una est\u00e9tica, la del videojuego y lo digital, que se ha revolucionado en gran medida. Empujar fuerte en <strong>las redes sociales<\/strong>, intentar acelerar las producciones, construir en torno a los protagonistas <em>personajes<\/em> muy parecidos a los h\u00e9roes (o antagonistas) de una serie de TV, darle a todo una p\u00e1tina de videojuego son algunas de las cartas de la baraja que juega la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-43\"><strong>El<\/strong> monoplaza <strong>RedBull de Verstappen<\/strong> se detuvo al final de la carrera en una asombrosa plataforma luminosa e interactiva, mientras un dron 4K filmaba la noche \u00e1rabe, iluminada con ne\u00f3n fosforescente, fuegos artificiales y paisajes de ensue\u00f1o, una prueba m\u00e1s de este salto, que es tanto generacional como intencionado. <strong>Esto no es s\u00f3lo deporte, sino el espect\u00e1culo m\u00e1s bello del mundo.<\/strong><\/p>\n<h3 class=\"p3 ai-optimize-44\"><b>El futuro que viene<\/b><\/h3>\n<p class=\"p4 ai-optimize-45\">La <a href=\"http:\/\/f1.com\">F\u00f3rmula<\/a> 1 de esta temporada ha cumplido hasta ahora lo que promet\u00eda.<span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-46\">Carreras trepidantes con coches capaces por fin de adelantar y luchar a cada paso, paisajes de ensue\u00f1o en pistas visualmente impresionantes, <strong>competitividad generalizada<\/strong> y numerosos giros provocados por un cambio en el reglamento al que no todos, especialmente entre los equipos punteros, fueron capaces de adaptarse.<\/p>\n<p class=\"p4 ai-optimize-47\">No es realista pensar que el nivel de espect\u00e1culo ofrecido hasta ahora se mantendr\u00e1 as\u00ed durante las pr\u00f3ximas 21 ediciones. En cambio, es \u00fatil apreciar que no se trata de una haza\u00f1a aleatoria <strong>, sino del resultado de una direcci\u00f3n sensata y de una estrategia clara<\/strong>, que puede animar a patrocinadores, iniciados, interesados y protagonistas. Una estrategia a largo plazo cuyo principal objetivo es asegurar el futuro del circo entre las principales plataformas deportivas y de entretenimiento del mundo, luchando en las dos direcciones mencionadas al principio de este art\u00edculo con la misma y renovada eficacia. <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El cambio en el reglamento de la F\u00f3rmula 1 -nuevos coches y nuevos neum\u00e1ticos ante todo- dio lugar a dos carreras espectaculares y a un r\u00e9cord de audiencia. 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