{"id":238698,"date":"2022-10-25T12:41:43","date_gmt":"2022-10-25T10:41:43","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/por-que-los-conductores-de-la-formula-1-llevan-sombrero\/"},"modified":"2025-06-30T23:47:26","modified_gmt":"2025-06-30T21:47:26","slug":"por-que-los-conductores-de-la-formula-1-llevan-sombrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/por-que-los-conductores-de-la-formula-1-llevan-sombrero\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 llevan sombrero los pilotos de F\u00f3rmula 1?"},"content":{"rendered":"

Los pilotos de F\u00f3rmula<\/a> 1 se ponen el sombrero para las entrevistas, las ruedas de prensa y los momentos con el p\u00fablico y los medios de comunicaci\u00f3n porque es un espacio de visibilidad muy importante para los patrocinadores<\/a> y las marcas.<\/strong> <\/strong><\/p>\n

En las principales series de automovilismo<\/strong>, el ceremonial de c\u00f3mo se presentan los pilotos a la prensa es bastante complejo y est\u00e1 bien codificado: varios detalles, que ahora se hacen con mucha naturalidad, y que tienen como base estrategias de comunicaci\u00f3n y marketing muy definidas.<\/p>\n

No es de extra\u00f1ar. En escenarios tan prestigiosos y con una visibilidad mundial tan amplia, los pilotos son la estrella m\u00e1s brillante del firmamento y uno de los focos de atenci\u00f3n de los medios de comunicaci\u00f3n y los aficionados. Cada una de sus apariciones est\u00e1 cuidadosamente estudiada y dise\u00f1ada para ser comercial y comunicativamente ventajosa para las propiedades y los titulares de los derechos.<\/p>\n

Ropa, accesorios, sombreros, relojes y mucho m\u00e1s forman parte de esta estrategia. Medios de comunicaci\u00f3n que est\u00e1n ah\u00ed tanto porque son en gran medida aspiracionales como porque son extraordinariamente visibles.<\/p>\n

La visibilidad del patrocinio en la F\u00f3rmula 1 y el MotoGP<\/a>.<\/h2>\n

El uso estrat\u00e9gico del sombrero (normalmente una gorra de b\u00e9isbol, pero en el pasado tambi\u00e9n se sustitu\u00eda por una gorra o, para las carreras de Texas, por un sombrero de vaquero) tiene mucho que ver con los estudios de visibilidad en el patrocinio<\/strong>.<\/p>\n

Antes se cre\u00eda que el tama\u00f1o -en t\u00e9rminos de superficie- de un logotipo era la clave del \u00e9xito. Cuanto m\u00e1s grande era un patrocinador<\/strong>, m\u00e1s eficaz era. Por el contrario, la modernidad y los recientes sistemas de detecci\u00f3n de exposiciones han demostrado cient\u00edficamente que lo m\u00e1s importante es la posici\u00f3n y la legibilidad del propio logotipo, m\u00e1s que su tama\u00f1o.<\/p>\n

Como es evidente, la aguja de la balanza son muy a menudo los planos televisivos y fotogr\u00e1ficos que retratan a los pilotos y directores de equipo durante las retransmisiones en directo o en las sesiones fotogr\u00e1ficas: primeros planos o medios pechos que tienen el foco en la cara y la primera parte del torso, dejando todo lo dem\u00e1s pr\u00e1cticamente invisible. En esencia, un logotipo enorme colocado donde no se puede ver es absolutamente in\u00fatil.<\/p>\n

La gorra<\/strong> juega un papel decisivo en este sentido porque es precisamente donde m\u00e1s se centra la atenci\u00f3n del aficionado: en la cara y la cabeza del piloto.<\/p>\n

Por qu\u00e9 los pilotos llevan sombrero<\/h2>\n

Por las razones descritas anteriormente, el sombrero se convierte en una excelente herramienta de comunicaci\u00f3n, ya que goza de una extraordinaria visibilidad.<\/p>\n

Los logotipos de los patrocinadores<\/strong>, las propiedades y, en algunos casos, incluso los mensajes sociales y solidarios adquieren un prestigio y una exposici\u00f3n inigualables gracias a ese apoyo.<\/p>\n

El uso del sombrero, en la mayor\u00eda de los casos, no es voluntario. Son los equipos<\/strong> y los directivos<\/strong> los que piden a sus pilotos que se pongan el casco en cuanto se bajan del coche o de la moto, en cuanto entran en una rueda de prensa o cuando salen de los hoteles y autocaravanas. No es raro ver a los asistentes o a los responsables de comunicaci\u00f3n repartiendo sol\u00edcitamente su gorra, su botella de agua y observando c\u00f3mo un atleta se enfrenta a las c\u00e1maras.<\/p>\n

Por supuesto, hay excepciones a esta regla no escrita. Por ejemplo, fue noticia en 2015 cuando el<\/strong> piloto de Mercedes Lewis Hamilton<\/strong> decidi\u00f3 no llevar la gorra oficial del equipo porque no era de su gusto y, seg\u00fan \u00e9l, perjudicaba a su imagen.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 sombrero llevan los pilotos?<\/h2>\n

Los observadores astutos son conscientes de que el sombrero que llevan nuestros favoritos no es siempre el mismo. De nuevo, varios acuerdos comerciales regulan el uso de este valioso medio.<\/p>\n

En el caso de MotoGP<\/strong> y F\u00f3rmula 1<\/a>, por ejemplo, son los proveedores de neum\u00e1ticos Michelin<\/strong> y Pirelli<\/strong> los que aparecen en las gorras que los tres primeros clasificados de la carrera llevan en el podio y en el parc ferm\u00e9. De color azul en el caso de MotoGP y de color negro en el del circo, las gorras con el logotipo de los fabricantes de neum\u00e1ticos se reparten en la l\u00ednea de meta y se personalizan con la bandera del pa\u00eds anfitri\u00f3n y el puesto del piloto en la l\u00ednea de meta, del primero al tercero.<\/p>\n

Sin embargo, lo que es diferente es el sombrero que utilizan los pilotos para las apariciones en los medios de comunicaci\u00f3n, las ruedas de prensa y los encuentros con los aficionados. Los que no cuentan con estos avales comerciales suelen utilizar la gorra del equipo, con el logotipo del mismo, el patrocinador principal y el n\u00famero con el que compiten en la carrera. Por otro lado, aquellos que, como en el caso de Alonso<\/strong> con la gorra de Kimoa<\/strong> o Aleix Espargar\u00f3<\/strong> con la famosa gorra rosa de RAW<\/strong>, tengan acuerdos comerciales que incluyan la presencia de la marca del patrocinador, podr\u00e1n sustituirla siempre y cuando esta activaci\u00f3n sea acordada con el equipo y no entre en conflicto con otros patrocinadores.<\/p>\n

El sombrero de piloto como objeto de culto<\/h2>\n

Es f\u00e1cil ver c\u00f3mo un accesorio as\u00ed podr\u00eda convertirse inmediatamente en un objeto de deseo para los aficionados y entusiastas. Desde luego, no es algo nuevo para el automovilismo ni algo desconocido para el resto del marketing deportivo.<\/p>\n

De hecho, fue la Liga Mayor de B\u00e9isbol la que dio popularidad a la gorra de b\u00e9isbol en los a\u00f1os de la posguerra. En el b\u00e9isbol, la gorra es un elemento obligatorio de la indumentaria de juego, y siempre se ha personalizado con los logotipos de los equipos: son famosas las gorras azules de los Yankees de Nueva York<\/strong>, las rojas de los Medias Rojas de Boston<\/strong> o las de color azul marino de los Dodgers de Los \u00c1ngeles<\/strong>. La gorra de b\u00e9isbol se ha convertido r\u00e1pidamente en un accesorio de moda juvenil indispensable, un objeto de representaci\u00f3n y pertenencia y uno de los productos m\u00e1s extraordinarios del marketing deportivo internacional.<\/p>\n

Por ello, no es de extra\u00f1ar que otras grandes propiedades deportivas mundiales, como los deportes de motor, tambi\u00e9n est\u00e9n convirtiendo las gorras de visera que llevan los pilotos en la pista en la pieza central de su estrategia de merchandising. Famoso es el caso de Mercedes,<\/strong> que produjo toda una l\u00ednea de gorras con el gran logotipo de la estrella de Stuttgart<\/strong> en multitud de colores, desde el rosa al verde Petronas<\/strong>, pasando por el blanco, haci\u00e9ndoselas llevar h\u00e1bilmente al propio Hamilton<\/strong> (que ahora las encuentra m\u00e1s de su agrado) y vendiendo despu\u00e9s decenas de miles de ellas a aficionados de todo el mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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