{"id":238747,"date":"2022-10-31T09:08:28","date_gmt":"2022-10-31T08:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/automovilismo-sostenibilidad-como-las-carreras-se-hacen-mas-verdes-y-mejores\/"},"modified":"2025-06-30T19:07:57","modified_gmt":"2025-06-30T17:07:57","slug":"automovilismo-sostenibilidad-como-las-carreras-se-hacen-mas-verdes-y-mejores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/motorsport-sustainability-how-racing-is-getener-greener-and-better\/","title":{"rendered":"Sostenibilidad en el automovilismo: c\u00f3mo las carreras se vuelven m\u00e1s ecol\u00f3gicas y mejores"},"content":{"rendered":"

Con el calentamiento global convirti\u00e9ndose en un problema cada vez m\u00e1s serio, se ha convertido en una obligaci\u00f3n moral para nosotros como personas el hacer un esfuerzo para ayudar a compensar el da\u00f1o que se est\u00e1 haciendo a nuestro planeta. El automovilismo no es diferente<\/strong>, y los respectivos deportes han encontrado sus propias maneras de ayudar. En los \u00faltimos a\u00f1os, el automovilismo ha dado grandes pasos para hacer su deporte m\u00e1s sostenible, con medidas que incluyen el abandono de los da\u00f1inos combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n

El auge de la popularidad de la F\u00f3rmula E<\/strong><\/a> demuestra una nueva era para el automovilismo, ya que esta alternativa ecol\u00f3gica a la F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> nos ha ofrecido una visi\u00f3n del futuro mediante el uso de tecnolog\u00eda punta. Adem\u00e1s, se podr\u00eda sugerir que su \u00e9xito fue un factor que contribuy\u00f3 a que la F\u00f3rmula 1 se comprometiera a tener cero emisiones de carbono netas para 2030. Los esfuerzos por hacer que los deportes de motor sean m\u00e1s ecol\u00f3gicos tambi\u00e9n pueden verse en MotoGP,<\/strong><\/a> ya que las autoridades han empezado a estudiar la posibilidad de utilizar combustible menos perjudicial para el medio ambiente.<\/p>\n

Aunque todav\u00eda queda camino por recorrer antes de que podamos presumir de que todos los deportes de motor son completamente ecol\u00f3gicos, es alentador ver que est\u00e1n en el buen camino. Tambi\u00e9n es interesante ver c\u00f3mo pueden hacer que el deporte del motor sea m\u00e1s ecol\u00f3gico sin comprometer la emoci\u00f3n de las carreras. Los equipos t\u00e9cnicos estar\u00e1n encantados con este reto, ya que su trabajo ser\u00e1 vital en la carrera para salvar el planeta.<\/p>\n

\"sostenibilidad<\/h2>\n

La F\u00f3rmula 1 y su compromiso de Carbono Neto-Cero<\/h2>\n

Con el problema del calentamiento global que se ha vuelto cr\u00edtico en los \u00faltimos a\u00f1os, en noviembre de 2019 la F\u00f3rmula 1 anunci\u00f3 un plan de sostenibilidad para ayudar a lograr una huella de carbono neta cero para 2030<\/strong>. Este anuncio se acompa\u00f1\u00f3 de las cifras de un an\u00e1lisis en profundidad de su huella de carbono. Las emisiones de carbono de la F1 en 2019 se estimaron en 256.511 toneladas.<\/p>\n

Estas cifras han llevado a los esc\u00e9pticos a preguntarse hasta qu\u00e9 punto es realista el objetivo de carbono neto cero. Si tenemos en cuenta que el deporte consiste en 20 coches que queman hasta 110 kg de combustible cada dos semanas, este escepticismo puede estar justificado. Sin embargo, no se puede dejar de estar impresionado por los intentos de la F1 de reducir las emisiones de carbono, ya que quieren ser un ejemplo para otros deportes. La F1 se construy\u00f3 sobre las tecnolog\u00edas que han empezado a destruir nuestro planeta, as\u00ed que si puede pivotar hacia un futuro ecol\u00f3gico, \u00bfqu\u00e9 excusa tienen los dem\u00e1s deportes?<\/p>\n

Quiz\u00e1s resulte sorprendente que el mayor contribuyente a la huella de carbono de 256.511 toneladas de la F1 sea la log\u00edstica, que representa el 45% de esa cifra<\/strong>. La log\u00edstica incluye el transporte de equipos entre distintos hip\u00f3dromos, normalmente mediante transporte a\u00e9reo, mar\u00edtimo y por carretera. El siguiente factor que m\u00e1s contribuye a la huella de la F1 es el transporte de personal a las carreras, que incluye a los equipos, socios y aficionados. Reducir las cifras de la log\u00edstica no es f\u00e1cil, por lo que la F1 intenta compensar el carbono emitido por el transporte contribuyendo a iniciativas de captura de carbono como la plantaci\u00f3n de \u00e1rboles. Por otra parte, la crisis de COVID-19 adelant\u00f3 los planes para que algunas operaciones del d\u00eda del evento se realizaran a distancia. Esto reduce la cantidad de personal que se desplaza a las carreras.<\/p>\n

Otro dato sorprendente revelado por el informe fue lo peque\u00f1a que fue la contribuci\u00f3n de los coches (en comparaci\u00f3n con la log\u00edstica). En una temporada, \u00a1los 20 coches queman tanto combustible como un solo Boeing 747 de 4 motores en un vuelo de 10 horas! No obstante, los responsables de la F1 reconocen la oportunidad que tienen de dar ejemplo mediante el uso de un combustible m\u00e1s sostenible<\/strong>. Ross Brawn dijo: “Ser\u00eda gratificante para la F1 demostrar la tecnolog\u00eda que podemos llevar adelante para contribuir a la reducci\u00f3n de los gases de efecto invernadero”.<\/p>\n

Actualmente, los coches de F1 utilizan una mezcla de combustible que es sostenible en un 10%. Tras una intensa investigaci\u00f3n, se espera que dentro de 3 a\u00f1os el combustible utilizado sea 100% sostenible. El trabajo que se est\u00e1 realizando para encontrar el combustible m\u00e1s sostenible posible demuestra la seriedad con la que la F1 se plantea su objetivo de carbono neto cero. Es significativo que Brawn tambi\u00e9n afirme que una vez que hayan encontrado la soluci\u00f3n para un combustible 100% sostenible, estar\u00e1 disponible para los coches de carretera. Esto pone de manifiesto la voluntad del deporte de ayudar en la lucha por nuestro planeta.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 se est\u00e1 haciendo en MotoGP?<\/h2>\n

El presidente de la FIM, Jorge Viegas, declar\u00f3: “Queremos demostrar realmente a todos los fabricantes de motos que es posible tener la diversi\u00f3n que a todos nos gusta, pero con combustibles sostenibles”. Esto se produjo cuando MotoGP anunci\u00f3 sus planes de utilizar combustible 100% sostenible en sus motos para 2027<\/strong>. Desde entonces, MotoGP ha participado en varias iniciativas para ayudar a reducir su huella de carbono y concienciar sobre el cambio clim\u00e1tico. Y lo que es m\u00e1s importante, tambi\u00e9n ha invertido tiempo y dinero en la investigaci\u00f3n y el desarrollo de combustibles m\u00e1s sostenibles para las motos.<\/p>\n

Los eventos de MotoGP son cada vez m\u00e1s ecol\u00f3gicos<\/strong>, ya que los responsables han buscado formas de reducir la cantidad de residuos producidos durante un fin de semana de carreras. Por ejemplo, se reducir\u00e1 el n\u00famero de neum\u00e1ticos producidos para cada carrera, evitando a su vez que unos 1500 neum\u00e1ticos queden sin utilizar. Esto significa que habr\u00e1 que fabricar y transportar menos unidades, reduciendo a su vez el carbono emitido por la log\u00edstica. Adem\u00e1s de esto, los circuitos utilizados en MotoGP (y en algunos casos, compartidos con la F\u00f3rmula 1) han situado la sostenibilidad en lo m\u00e1s alto de sus agendas<\/strong>. Esto puede verse en lugares como Silverstone y Catalunya, que han tomado medidas como garantizar que la energ\u00eda utilizada en los eventos sea 100% renovable, y algunos han instalado estaciones de carga el\u00e9ctrica, fomentando el uso de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Las motocicletas, que ya son un medio de transporte personal m\u00e1s sostenible que los coches, pueden ayudar a conducirnos hacia un futuro m\u00e1s ecol\u00f3gico. MotoGP est\u00e1 ayudando en esta carrera utilizando su plataforma para desarrollar y probar “combustibles no f\u00f3siles sostenibles drop-in”. Producidos con energ\u00eda renovable, estos combustibles se desarrollar\u00e1n a partir de materiales de desecho, ofreciendo una alternativa ecol\u00f3gica a los combustibles f\u00f3siles. Como parte de esta iniciativa, para 2024 el combustible de MotoGP ser\u00e1 un 40% de origen no f\u00f3sil, y para 2027 tienen el objetivo de que sea completamente de origen no f\u00f3sil. Al igual que la F1, el MotoGP se ha comprometido a colaborar con los fabricantes para que este combustible sostenible pueda utilizarse en un motor de combusti\u00f3n est\u00e1ndar. Esto pone de relieve que MotoGP est\u00e1 utilizando su plataforma para la innovaci\u00f3n y que el deporte est\u00e1 luchando realmente en la batalla por hacer un mundo m\u00e1s verde.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el veredicto?<\/h2>\n

El hecho de que los deportes de motor se basen en el uso de combustibles f\u00f3siles hizo que se sometieran a un intenso escrutinio a medida que crec\u00eda el problema del cambio clim\u00e1tico. Sin embargo, la forma en que deportes como el MotoGP y la F\u00f3rmula 1 se han adaptado para ser m\u00e1s sostenibles es digna de aplauso<\/strong>. No s\u00f3lo est\u00e1n haciendo sus deportes m\u00e1s sostenibles, sino que tambi\u00e9n est\u00e1n desarrollando combustibles que ayudar\u00e1n a reducir masivamente las emisiones de carbono si se pueden utilizar en los veh\u00edculos de carretera. El camino a\u00fan es largo, pero es bueno ver que nuestros deportes est\u00e1n utilizando sus plataformas de forma positiva para impulsar el cambio y luchar contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con el calentamiento global convirti\u00e9ndose en un problema cada vez m\u00e1s grave, se ha convertido en una obligaci\u00f3n moral para nosotros como personas hacer un esfuerzo para ayudar a compensar el da\u00f1o que se est\u00e1 haciendo a nuestro planeta. El automovilismo no es diferente, y los respectivos deportes encuentran sus propias maneras de ayudar. 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