{"id":240204,"date":"2023-05-17T12:40:52","date_gmt":"2023-05-17T10:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/alcanzar-el-exito-mediante-la-activacion-de-la-marca\/"},"modified":"2026-10-05T11:35:25","modified_gmt":"2026-10-05T09:35:25","slug":"alcanzar-el-exito-mediante-la-activacion-de-la-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/conseguir-el-exito-mediante-la-activacion-de-la-marca-deportiva\/","title":{"rendered":"Activaci\u00f3n de marca en el motorsport: qu\u00e9 es, c\u00f3mo funciona y cinco ejemplos reales"},"content":{"rendered":"<p><strong>La activaci\u00f3n de marca en el motorsport es todo lo que hace un patrocinador adem\u00e1s del logo en el coche para dar vida a la alianza: premios y derechos oficiales, contenidos, hospitalidad, causas que contar, producto y tecnolog\u00eda en pista. Sin activaci\u00f3n, un patrocinio se queda en lo que en RTR Sports llamamos una \u00abpegatina vac\u00eda\u00bb: una marca visible que no cuenta nada y no deja nada.<\/strong><\/p>\n<p><em>Actualizado en octubre de 2026.<\/em><\/p>\n<p>Desde 2007, el piloto que firma m\u00e1s vueltas r\u00e1pidas en una temporada recibe un premio que lleva un nombre que no es el de un piloto: DHL. El DHL Fastest Lap Award es un gesto de marca sencillo, y nace de un derecho (el de Official Logistics Partner, en la F1 desde 2004) convertido en algo que el p\u00fablico entiende al instante. Es la diferencia entre tener un contrato y usarlo. Aqu\u00ed encontrar\u00e1s qu\u00e9 significa activar un patrocinio en el motorsport, cinco palancas con ejemplos reales y c\u00f3mo decidir por d\u00f3nde empezar.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-127037\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pexels-pixabay-39619.jpg\" alt=\"Un monoplaza en pista durante un fin de semana de carreras\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h2>Qu\u00e9 es, y qu\u00e9 no es, la activaci\u00f3n<\/h2>\n<p>El contrato de patrocinio compra derechos: el logo en el coche y en los monos, el uso del nombre del equipo, el acceso a ciertos eventos. La activaci\u00f3n es el trabajo que convierte esos derechos en resultados para la empresa. En RTR la llamamos \u00abiceberg sponsorship\u00bb: la parte que se ve (la marca en el coche) est\u00e1 sostenida por todo lo que queda bajo la l\u00ednea del agua, es decir contenidos, hospitalidad, eventos, programas para clientes, datos. Cuando debajo no hay nada, lo que queda es la pegatina vac\u00eda.<\/p>\n<p>La pregunta que todos hacen es cu\u00e1nto gastar en activaci\u00f3n respecto al coste de los derechos. Las indicaciones de los estudios del sector son muy distintas entre s\u00ed, y ninguna regla vale para todos: depende del objetivo, del mercado y de lo conocida que sea ya la marca. M\u00e1s \u00fatil que el porcentaje es preguntarse, antes de firmar, qu\u00e9 har\u00e1 la marca con lo que compra.<\/p>\n<h2>Cinco palancas, cinco ejemplos reales<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Premios y derechos oficiales (DHL).<\/strong> DHL es Official Logistics Partner de la F1 desde 2004 y desde 2007 da nombre al reconocimiento para el piloto con m\u00e1s vueltas r\u00e1pidas de la temporada, el DHL Fastest Lap Award, al que se suma el DHL Fastest Pit Stop Award para el equipo con la parada m\u00e1s r\u00e1pida: dos premios ligados al tema de la velocidad, que es tambi\u00e9n el servicio de la empresa. El caso se cuenta en <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/la-sorprendente-historia-detras-del-iconico-amarillo-y-rojo-de-la-marca-una-leccion-de-la-formula-1\/\">logo de DHL: por qu\u00e9 es amarillo y rojo<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Un color y una causa (BWT).<\/strong> BWT llev\u00f3 a la F1 el rosa y el lema \u00abChange the world, sip by sip\u00bb, con las \u00abBottle Free Zones\u00bb y Sebastian Vettel como embajador en 2021: un mensaje sobre el agua del grifo que un equipo lleva a pista desde hace a\u00f1os. La historia est\u00e1 en <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/como-y-porque-patrocina-bwt-f1\/\">BWT en la F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/li>\n<li><strong>El producto encima del protagonista (Monster Energy).<\/strong> Tras 14 temporadas con Mercedes, desde 2024 Monster es socio oficial de McLaren: el acuerdo, anunciado el 28 de noviembre de 2023, lleva la marca a los cascos, monos, gorras y botellas de Lando Norris y Oscar Piastri y prev\u00e9 activaciones y contenidos originales para los aficionados. El recorrido de la marca, de MotoGP a la F1, est\u00e1 en <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/monster-energy-una-historia-en-patrocinio-deportivo\/\">Monster Energy patrocinador<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Producto y tecnolog\u00eda en pista (Aramco y Microsoft).<\/strong> Aramco es title partner de Aston Martin desde el 1 de enero de 2024, con un acuerdo ampliado cinco a\u00f1os, y desde 2026, con el motor Honda, suministra al equipo combustibles y lubricantes avanzados: el producto del patrocinador pasa a ser parte del coche. Microsoft, principal partner de Mercedes desde el 22 de enero de 2026, aporta la nube, la inteligencia artificial y los flujos de trabajo de Microsoft 365 \u00abde la f\u00e1brica al circuito\u00bb. Sobre Aramco, mira <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/todo-lo-que-hay-que-saber-sobre-la-oferta-de-patrocinio-aramco-formula-1\/\">Aramco F1<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Hospitalidad y encuentros.<\/strong> El fin de semana de carrera es el lugar donde una empresa puede reunir a clientes, socios y empleados con el equipo y los pilotos. En MotoGP la f\u00f3rmula se llama VIP Village: c\u00f3mo funciona lo encuentras en <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/que-es-el-motogp-vip-village-y-para-que-sirve\/\">qu\u00e9 es el MotoGP VIP Village<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>C\u00f3mo se mide una activaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Se mide lo que se decidi\u00f3 conseguir antes de la firma, no lo que se logra contar despu\u00e9s. Si el objetivo es la notoriedad, cuentan las m\u00e9tricas de marca (conocimiento espont\u00e1neo, recuerdo del patrocinador) y el alcance de los contenidos; si son los contactos, cuentan los invitados que se convierten en negociaciones y el coste por contacto; si es la fidelidad de los clientes, cuenta cu\u00e1nto vuelve a comprar quien particip\u00f3 en un evento. Las redes sociales y las impresiones cuentan la exposici\u00f3n, no el resultado: por eso hay que acompa\u00f1arlas de un objetivo comercial expl\u00edcito. Una forma sencilla de empezar es escribir tres cifras antes de comenzar y comprobarlas al final de la temporada.<\/p>\n<h2>Por d\u00f3nde se empieza<\/h2>\n<p>Tres preguntas, en este orden: qu\u00e9 quiere conseguir la empresa (no qu\u00e9 quiere mostrar), qu\u00e9 idea puede \u00abposeer\u00bb la marca en el mundo de ese equipo o de ese campeonato (un color, un premio, una causa, un producto) y en qu\u00e9 momentos del a\u00f1o la contar\u00e1 (carreras, tests, eventos, contenidos). Nosotros trabajamos en este orden: c\u00f3mo trabaja una agencia lo explicamos en <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/agencia-de-automovilismo-que-es-y-que-hace\/\">agencia de motorsport: qu\u00e9 es y qu\u00e9 hace<\/a>, mientras que para los umbrales de presupuesto de la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 la gu\u00eda sobre el <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/formula-coste-1-patrocinios\/\">coste del patrocinio en F\u00f3rmula 1<\/a>. RTR Sports trabaja tambi\u00e9n en hospitalidad y VIP Village (como en Mugello), en eventos, tours y activaciones en la gran distribuci\u00f3n y en ferias como EICMA.<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>\u00bfQuieres llevar tu marca a la F\u00f3rmula 1?<\/strong><br \/>RTR Sports Marketing construye patrocinios en el motor desde 1995.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/formula-1-patrocinio\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Patrocinio en F\u00f3rmula 1<\/a><br \/><\/div>\n<p><strong>Fuentes<\/strong>: <a href=\"https:\/\/www.dhlecommerce.nl\/en\/partnerships\/formula-1\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">DHL, la alianza con la F\u00f3rmula 1<\/a>; <a href=\"https:\/\/group.dhl.com\/de\/presse\/pressemitteilungen\/2020\/formel-1-schneller-denn-je.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">DHL Group, comunicado sobre la F\u00f3rmula 1<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/en\/results\/2007\/awards\/fastest-pit-stops\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Formula 1, los premios de 2007<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.mclaren.com\/racing\/formula-1\/2023\/mclaren-racing-announces-monster-energy-as-an-official-partner-of-mclaren-formula-1-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">McLaren, Monster Energy socio oficial<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.sportcal.com\/sponsorship\/monster-energy-shifts-from-mercedes-to-mclaren-to-maintain-f1-presence\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Sportcal, Monster pasa a McLaren<\/a>; <a href=\"https:\/\/crash.net\/f1\/news\/972279\/1\/vettel-race-pink-f1-helmet-2021-after-becoming-bwt-ambassador\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Crash.net, Vettel embajador de BWT<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.planetf1.com\/news\/alpine-bwt-partnership-confirmed\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">PlanetF1, BWT y Alpine<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.aramco.com\/en\/news-media\/news\/2023\/aramco-extends-successful-partnership-with-aston-martin-formula-one\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Aramco, alianza con Aston Martin<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.sportcal.com\/newsletters\/aramco-now-sole-title-sponsor-of-aston-martin-f1-until-2028\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Sportcal, Aramco title sponsor hasta 2028<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.mercedesamgf1.com\/news\/mercedes-amg-f1-and-microsoft-unite-to-drive-innovation-from-factory-to-circuit\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Mercedes-AMG F1, la alianza con Microsoft<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.sportcal.com\/news\/mercedes-f1-unveils-major-microsoft-tie-up-adds-nu-as-global-partner\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Sportcal, Microsoft principal partner<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.easm.net\/download\/2015\/easm2EASM-2015-286-R1-827.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">EASM, la inversi\u00f3n \u00f3ptima en activaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" class=\"faq-schema-wrapper question-list-wrap\">\r\n\r\n                    <h2><b>Preguntas frecuentes<\/b><\/h2>\r\n        \r\n        <\/p>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfQu\u00e9 es la activaci\u00f3n de marca en el motorsport?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nEs todo lo que hace un patrocinador adem\u00e1s de poner el logo en el coche: premios y derechos oficiales, contenidos, hospitalidad, causas, producto y tecnolog\u00eda en pista, para convertir los derechos del contrato en resultados para la empresa.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfQu\u00e9 pasa con un patrocinio sin activaci\u00f3n?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nSe queda en una \u00abpegatina vac\u00eda\u00bb: una marca visible en el coche que no cuenta nada a los clientes y no produce resultados medibles.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfCu\u00e1les son ejemplos de activaci\u00f3n en la F\u00f3rmula 1?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nEl DHL Fastest Lap Award (desde 2007) para el piloto con m\u00e1s vueltas r\u00e1pidas de la temporada, el rosa y las \u00abBottle Free Zones\u00bb de BWT, la marca Monster Energy en cascos, monos, gorras y botellas de los pilotos de McLaren, los combustibles y lubricantes avanzados que Aramco suministra a Aston Martin desde 2026, la tecnolog\u00eda de Microsoft para Mercedes.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfC\u00f3mo se mide el \u00e9xito de una activaci\u00f3n?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nCon objetivos decididos antes de la firma: m\u00e9tricas de marca para la notoriedad, negociaciones generadas para los contactos, recompras para la fidelidad. Las redes sociales y las impresiones miden la exposici\u00f3n, no el resultado comercial.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfCu\u00e1nto hay que gastar en activaci\u00f3n respecto a los derechos?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nNo hay una regla \u00fanica: los estudios del sector dan indicaciones muy distintas. Importa m\u00e1s tener un objetivo preciso y una idea que la marca pueda \u00abposeer\u00bb en el mundo de ese equipo o de ese campeonato.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n<p>\r\n    <\/div>\r\n    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La activaci\u00f3n de marca en el motorsport es todo lo que hace un patrocinador adem\u00e1s del logo en el coche para dar vida a la alianza: premios y derechos oficiales, contenidos, hospitalidad, causas que contar, producto y tecnolog\u00eda en pista. 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