{"id":240442,"date":"2023-07-10T08:17:10","date_gmt":"2023-07-10T06:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/the-las-vegas-grand-prix-f1s-biggest-boldest-move\/"},"modified":"2026-10-05T16:48:21","modified_gmt":"2026-10-05T14:48:21","slug":"the-las-vegas-grand-prix-f1s-biggest-boldest-move","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-las-vegas-grand-prix-f1s-grande-movimiento-mas-audaz\/","title":{"rendered":"El Gran Premio de Las Vegas: c\u00f3mo la F1 construy\u00f3 su carrera m\u00e1s estadounidense"},"content":{"rendered":"<p><strong>El Gran Premio de Las Vegas es la carrera en la que la F\u00f3rmula 1 no se limita a vender un hueco en el calendario: la promueve ella misma. Se disputa desde 2023 en el circuito urbano de la Strip (6,201 km, 17 curvas, 50 vueltas) el s\u00e1bado por la noche; en 2026 el fin de semana es del 19 al 21 de noviembre. Liberty Media, propietaria de la F1, ha invertido m\u00e1s de 500 millones de d\u00f3lares en terreno, pista y paddock, y en junio de 2026 el contrato se prolong\u00f3 diez a\u00f1os, hasta 2037. El impacto econ\u00f3mico acumulado declarado es de 3.200 millones de d\u00f3lares, pero los economistas discuten c\u00f3mo se calcula.<\/strong><\/p>\n<p><em>Actualizado en octubre de 2026.<\/em><\/p>\n<p>Nueve minutos. Eso dur\u00f3 la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres de la historia del Gran Premio de Las Vegas, la noche del jueves 16 de noviembre de 2023: Carlos Sainz pas\u00f3 sobre la tapa de una toma de agua que se hab\u00eda levantado y da\u00f1\u00f3 gravemente su Ferrari. Los espectadores fueron desalojados de las gradas y la segunda sesi\u00f3n termin\u00f3 a las cuatro de la madrugada, hora local. Era la inauguraci\u00f3n de una carrera que hab\u00eda costado m\u00e1s de 500 millones de d\u00f3lares, y parec\u00eda el preludio de un fracaso. Tres ediciones despu\u00e9s, todas agotadas seg\u00fan los organizadores, la F1 ha firmado para quedarse en Las Vegas hasta 2037. Lo que ocurri\u00f3 entre medias dice mucho de c\u00f3mo cambia la relaci\u00f3n entre deporte, entretenimiento y marketing, y de lo que puede comprar un patrocinador.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/las-vegas-strip-as-seen-from-cosmopolitan-hotel-with-view-onto-hotel-casino-600x400.jpg\" alt=\"La Strip de Las Vegas vista desde un hotel, sede del Gran Premio de F1\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h2>Por qu\u00e9 Las Vegas: la jugada de Liberty<\/h2>\n<p>La regla de siempre en la F1 es que una ciudad que quiere acoger un Gran Premio paga los derechos a la F\u00f3rmula 1. En Las Vegas el modelo est\u00e1 invertido: es la F1 la que organiza la carrera y arriesga el capital. Liberty Media compr\u00f3 por 240 millones de d\u00f3lares un terreno de 39 acres, construy\u00f3 el circuito y un paddock permanente (unos 300.000 pies cuadrados, que acoge eventos todo el a\u00f1o y hace de sede estadounidense), y seg\u00fan su director financiero gast\u00f3 unos 435 millones de d\u00f3lares, con una estimaci\u00f3n que se acerca a los 500 millones. El retorno esperado, declarado antes del debut, eran unos ingresos cercanos a los 500 millones de d\u00f3lares y un puesto entre las cinco carreras m\u00e1s rentables ya en el primer a\u00f1o.<\/p>\n<p>Esa es la diferencia con todas las dem\u00e1s citas: en Las Vegas la F1 vende entradas, hospitality y patrocinios del evento, no solo los derechos. Es el motivo por el que los derechos de nombre (la carrera se llama hoy Formula 1 Heineken Las Vegas Grand Prix), las gradas, los paquetes con los grandes resorts y las suites se leen como productos de una empresa que organiza un espect\u00e1culo.<\/p>\n<h2>La carrera en cifras<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Circuito:<\/strong> 6,201 km, 17 curvas, 50 vueltas para 309,958 km; unos 2 km de recta a lo largo de la Strip, y el segundo trazado m\u00e1s largo del calendario;<\/li>\n<li><strong>Ganadores:<\/strong> Max Verstappen en 2023, George Russell en 2024, de nuevo Verstappen en 2025, tras la descalificaci\u00f3n de Lando Norris y Oscar Piastri por el desgaste excesivo del fondo de sus McLaren;<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima registrada:<\/strong> 368,9 km\/h, de Alex Albon en 2024;<\/li>\n<li><strong>Adelantamientos:<\/strong> 181 en el debut de 2023, la cifra m\u00e1s alta de toda la temporada;<\/li>\n<li><strong>Horario:<\/strong> s\u00e1bado por la noche, bajo los focos; en 2025 la salida se adelant\u00f3 dos horas, a las 20:00;<\/li>\n<li><strong>2026:<\/strong> fin de semana del 19 al 21 de noviembre, con la carrera el s\u00e1bado 21. El calendario completo est\u00e1 en el <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/el-calendario-f1-2026-todas-las-carreras-circuitos-noticias\/\">calendario de F1 2026<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>De un arranque dif\u00edcil a la velocidad de crucero<\/h2>\n<p>El debut fue doloroso, y la tapa que detuvo los entrenamientos ha quedado como el s\u00edmbolo de aquella noche. Los organizadores corrigieron el rumbo en los a\u00f1os siguientes. Seg\u00fan la prensa local, en 2025 las entradas costaron un 30% menos y la carrera se adelant\u00f3 dos horas; la tercera edici\u00f3n volvi\u00f3 a agotarse y MGM Resorts habl\u00f3 de habitaciones casi llenas los tres d\u00edas. Para 2026 los precios de partida son 50 d\u00f3lares por un d\u00eda y 492 d\u00f3lares por los tres d\u00edas en grada general (Flamingo General Admission), 925 d\u00f3lares para las gradas Heineken y 2.051 d\u00f3lares para la Heineken Silver Main Grandstand; el Trackside Tavern del Paddock Club parte de 10.902 d\u00f3lares (impuestos y comisiones incluidos).<\/p>\n<p>La horquilla es la l\u00f3gica del espect\u00e1culo de gama alta: una entrada accesible como puerta de acceso y una oferta premium que sostiene el ingreso.<\/p>\n<h2>Cu\u00e1nto vale para la ciudad, y qui\u00e9n pone en duda la cuenta<\/h2>\n<p>La cifra m\u00e1s citada es la del impacto de 2024: 934 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan el estudio de Applied Analysis, consultora de Las Vegas contratada por la LVCVA, el organismo de turismo, con unos 4.500 puestos de trabajo. El total acumulado declarado desde el debut es de 3.200 millones de d\u00f3lares, y en 2025 habr\u00edan estado presentes unas 300.000 personas durante el fin de semana. Para 2025 la prensa local habl\u00f3 de unas 150.000 personas llegadas expresamente por la carrera.<\/p>\n<p>Los economistas, sin embargo, advierten de que son cifras de gasto bruto. Victor Matheson, de Holy Cross, observa que los estudios de impacto descuidan lo que no ocurre a causa de un evento, y que es f\u00e1cil llegar a un n\u00famero grande si se hacen todas las sumas y ninguna resta. Un an\u00e1lisis de Frank Stephenson de 2023 hall\u00f3 que la ocupaci\u00f3n hotelera hab\u00eda ca\u00eddo de 8 a 18 puntos porcentuales en las noches en torno a la carrera, con entre 12.000 y 30.000 habitaciones vendidas menos por noche, y que los ingresos extra de las noches de carrera (unos 70 millones de d\u00f3lares en diez d\u00edas) se compensaban con ca\u00eddas en las dem\u00e1s. Cuatro negocios locales tambi\u00e9n demandaron alegando que sus p\u00e9rdidas no estaban en el c\u00e1lculo. Es un debate abierto, y conviene tenerlo presente antes de tomar como dato los miles de millones declarados.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 significa para un patrocinador<\/h2>\n<p>Para quien patrocina, Las Vegas funciona como caso de estudio porque el evento es un producto \u00fanico, con categor\u00edas propias, distintas de los patrocinios de los equipos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Socio principal.<\/strong> Heineken da nombre a la carrera y a la grada principal, y lleva al fin de semana sus activaciones de hospitality.<\/li>\n<li><strong>Socios de los resorts.<\/strong> Los grandes hoteles de la Strip son socios del evento: The Venetian ha firmado un acuerdo de socio fundador de cinco a\u00f1os hasta 2030, y tambi\u00e9n MGM Resorts y Caesars Entertainment tienen asociaciones hasta 2030.<\/li>\n<li><strong>Hospitality.<\/strong> Del Paddock Club a los paquetes de los resorts, es la parte m\u00e1s rentable para quien organiza y la m\u00e1s \u00fatil para quien quiere llevar clientes a un evento de gran atractivo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las Vegas es tambi\u00e9n una de las tres citas estadounidenses del calendario, con Austin (contrato hasta 2034) y Miami (hasta 2041): el mercado estadounidense es hoy el m\u00e1s importante para el crecimiento de la F1 y para los patrocinadores que quieren hablarle. Con los derechos de televisi\u00f3n de Estados Unidos pasados a Apple TV desde 2026, c\u00f3mo cambia tambi\u00e9n la forma de medir la visibilidad lo contamos en <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/patrocinio-de-deportes-de-motor-y-visibilidad-en-la-era-digital\/\">patrocinio y visibilidad en la era digital<\/a>. Quien est\u00e9 valorando entrar en la F1 encuentra los umbrales de presupuesto en la gu\u00eda del <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/formula-coste-1-patrocinios\/\">coste del patrocinio en la F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/las-vegas-welcome-sign.jpg\" alt=\"El cartel de Las Vegas\" width=\"598\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfDeporte o espect\u00e1culo? Una apuesta que ha salido bien, por ahora<\/h2>\n<p>Las dos palabras siempre han estado en tensi\u00f3n, y Las Vegas las mantiene en equilibrio. El riesgo, al principio, era que el Gran Premio se convirtiera en una fiesta con una carrera de fondo y alejara a los aficionados que aman la F1 por sus ra\u00edces europeas. Tras tres ediciones el balance es m\u00e1s matizado: hubo un debut incierto, una correcci\u00f3n de rumbo en precios y horarios, una carrera que supo ser tambi\u00e9n relevante en lo deportivo (los 181 adelantamientos de 2023, la descalificaci\u00f3n de los McLaren que en 2025 volvi\u00f3 a meter a Verstappen en la lucha por el t\u00edtulo) y un contrato de diez a\u00f1os. La pregunta que queda abierta es cu\u00e1nto de este \u00e9xito depende de la carrera y cu\u00e1nto de la ciudad, y qu\u00e9 ocurrir\u00e1 cuando se agote el valor de la novedad. Por ahora Las Vegas ha mostrado que un Gran Premio puede ser tambi\u00e9n un producto que la F1 posee, y esto cambia la forma en que los patrocinadores deben mirarlo.<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>\u00bfQuieres llevar tu marca a la F\u00f3rmula 1?<\/strong><br \/>RTR Sports Marketing construye patrocinios en el motorsport desde 1995.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/formula-1-patrocinio\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Patrocinio F\u00f3rmula 1<\/a><br \/><\/div>\n<p><strong>Fuentes<\/strong>: <a href=\"https:\/\/www.skysports.com\/f1\/news\/12433\/13550987\/f1-to-race-in-las-vegas-until-at-least-2037-following-10-year-extension\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Sky Sports, la F1 en Las Vegas hasta 2037<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.planetf1.com\/news\/las-vegas-grand-prix-contract-extension-2037-season\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">PlanetF1, la pr\u00f3rroga del contrato<\/a>; <a href=\"https:\/\/frontofficesports.com\/f1-owner-expects-big-return-on-500m-vegas-gp-investment\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Front Office Sports, la inversi\u00f3n de 500 millones de Liberty<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.espn.com\/espn\/print?id=33868384\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ESPN, Liberty compra el terreno por 240 millones<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.sportico.com\/leagues\/motorsports\/2023\/liberty-ceo-las-vegas-grand-prix-f1-revenue-1234747122\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Sportico, los ingresos esperados en Las Vegas<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.fox5vegas.com\/2023\/11\/17\/loose-drain-cover-cancels-first-ever-f1-practice-las-vegas-strip-officials-say\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Fox 5 Vegas, los primeros entrenamientos de 2023<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.motorsportmagazine.com\/articles\/single-seaters\/f1\/norris-piastri-disqualified-from-las-vegas-gp-over-0-1mm-of-plank-wear-verstappen-back-in-f1-title-hunt\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Motor Sport Magazine, la descalificaci\u00f3n de los McLaren<\/a>; <a href=\"https:\/\/ministryofsport.com\/las-vegas-grand-prix-generates-3-2-billion-economic-impact-as-f1-extends-contract-through-2037\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Ministry of Sport, las cifras del circuito<\/a>; <a href=\"https:\/\/lvsportsbiz.com\/2025\/03\/05\/economists-question-f1-race-economics-in-las-vegas-arguing-its-gross-spending-and-not-actual-net-gains-to-las-vegas\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">LVSportsBiz, los economistas y el impacto de la carrera<\/a>; <a href=\"https:\/\/coyotecountrylv.com\/2025\/11\/25\/las-vegas-grand-prix-generates-near-1-billion-economic-impact-extends-f1-partnership-through-2030\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Coyote Country, el balance de 2025<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.8newsnow.com\/sports\/vegas-full-throttle\/f1-las-vegas-grand-prix-ticket-prices-for-2026-begin-at-50-3-day-general-admission-from-492\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">8 News Now, los precios de las entradas de 2026<\/a>; <a href=\"https:\/\/x1075lasvegas.com\/2025\/03\/10\/las-vegas-grand-prix-brings-934-million-to-local-economy-adds-4500-jobs\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">X1075, los 934 millones y los 4.500 empleos<\/a>.<\/p>\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" class=\"faq-schema-wrapper question-list-wrap\">\r\n\r\n                    <h2><b>Preguntas frecuentes<\/b><\/h2>\r\n        \r\n        <\/p>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfCu\u00e1ndo es el Gran Premio de Las Vegas 2026?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nEl fin de semana es del 19 al 21 de noviembre de 2026, con la carrera el s\u00e1bado 21 de noviembre, por la noche, en el circuito urbano de la Strip.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfCu\u00e1nto mide el circuito de Las Vegas?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\n6,201 km, con 17 curvas y 50 vueltas, para una distancia de carrera de 309,958 km. Unos 2 km son una recta a lo largo de la Strip.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfQui\u00e9n ha ganado el Gran Premio de Las Vegas?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nMax Verstappen en 2023, George Russell en 2024 y de nuevo Verstappen en 2025, tras la descalificaci\u00f3n de Norris y Piastri.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfCu\u00e1nto ha invertido la F1 en Las Vegas?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nLiberty Media ha invertido m\u00e1s de 500 millones de d\u00f3lares en terreno (240 millones por 39 acres), circuito y paddock permanente. A diferencia de otras citas, en Las Vegas es la F1 quien promueve la carrera.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfCu\u00e1nto cuestan las entradas del Gran Premio de Las Vegas 2026?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>\nDesde 50 d\u00f3lares por un d\u00eda y desde 492 d\u00f3lares por los tres d\u00edas en grada general; la Heineken Silver Main Grandstand parte de 2.051 d\u00f3lares y el Trackside Tavern del Paddock Club de 10.902 d\u00f3lares, impuestos y comisiones incluidos.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    \n<p>\r\n    <\/div>\r\n    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gran Premio de Las Vegas es la carrera en la que la F\u00f3rmula 1 no se limita a vender un hueco en el calendario: la promueve ella misma. 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