{"id":241650,"date":"2023-10-04T16:01:31","date_gmt":"2023-10-04T14:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/mujeres-y-formulas-1-por-que-estan-volviendo-a-enamorarse-de-ellas\/"},"modified":"2025-06-10T17:58:41","modified_gmt":"2025-06-10T15:58:41","slug":"mujeres-y-formulas-1-por-que-estan-volviendo-a-enamorarse-de-ellas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/mujeres-y-formula-1-por-que-volvieron-a-enamorarse-de-ella\/","title":{"rendered":"Las mujeres y la F\u00f3rmula 1: \u00bfpor qu\u00e9 se vuelven a enamorar de ella?"},"content":{"rendered":"

Aston Martin<\/strong> acaba de hacer historia al permitir a Jessica Hawkins<\/strong> realizar una prueba en Hungaroring el pasado 21 de septiembre. La brit\u00e1nica de 28 a\u00f1os dio 26 vueltas al circuito h\u00fangaro<\/strong> con el AMR21, el coche de carreras del equipo para 2021. JH es la primera mujer piloto de pruebas de F\u00f3rmula 1 en m\u00e1s de cinco a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n

Aunque este acontecimiento marca un hito para las mujeres en el automovilismo, puede decirse que la F\u00f3rmula 1 ha hecho mucho m\u00e1s en los \u00faltimos a\u00f1os, logrando grandes avances en el cultivo de una nueva y apasionada afici\u00f3n<\/strong>: las j\u00f3venes seguidoras. Tras a\u00f1os de peque\u00f1os pero significativos cambios, la F1 est\u00e1 viendo c\u00f3mo las adolescentes y las mujeres vuelven a enamorarse del deporte m\u00e1s r\u00e1pido del mundo. Este cambio hacia un p\u00fablico femenino m\u00e1s diverso podr\u00eda ser uno de los logros de marketing m\u00e1s importantes de la F\u00f3rmula 1 en los \u00faltimos tiempos.<\/p>\n

\"jessica-hawkins\"<\/strong><\/h2>\n

El escenario de la F1 <\/strong><\/h2>\n

Durante d\u00e9cadas, la F\u00f3rmula 1 se consider\u00f3 un deporte predominantemente masculino. Hist\u00f3ricamente, los aficionados a las carreras y el propio paddock estaban poblados principalmente por hombres. Sin embargo, en los \u00faltimos a\u00f1os se ha visto un esfuerzo concentrado por parte de la direcci\u00f3n de la F1 para sacudir este statu quo. La contrataci\u00f3n de m\u00e1s personal femenino en los equipos<\/strong>, la creaci\u00f3n de la F1 Academy en 2023<\/strong>, una liga femenina que pretende preparar a j\u00f3venes pilotos para un nivel superior de competici\u00f3n, dirigida por Susie Wolff<\/strong>, y la postura en cuestiones de diversidad han se\u00f1alado el compromiso de acoger a las mujeres. Pero el impacto m\u00e1s visible ha sido atraer a la nueva generaci\u00f3n de fans femeninas.<\/p>\n

Seg\u00fan datos de la Global F1 Fan Survey,<\/strong> el porcentaje de nuevas fans femeninas ha crecido del 10% en 2017 al 45% en 2021. Gran parte de este empuje ha venido de la demograf\u00eda adolescente, con un crecimiento del 60% de la audiencia femenina entre 16 y 24 a\u00f1os para 2020. La repercusi\u00f3n en las redes sociales, las ventas de productos y la asistencia a eventos en directo tambi\u00e9n reflejan este aumento. Las carreras de F\u00f3rmula 1 han pasado de tener un p\u00fablico predominantemente masculino a contar con un vibrante y entusiasta contingente de mujeres j\u00f3venes que llenan las gradas.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ha logrado la F1 este cambio trascendental? Hubo una tormenta perfecta de factores, pero la clave fue la docuserie Drive to Survive<\/strong>. El programa de Netflix<\/strong> detr\u00e1s de las c\u00e1maras, que se emiti\u00f3 por primera vez en 2019, ofreci\u00f3 a los fans una mirada al interior de los pilotos y equipos. Otros deportes ya hab\u00edan intentado proyectos similares, pero el estilo cinematogr\u00e1fico de Drive to Survive y su enfoque en el drama interpersonal calaron hondo. Hizo que la F1 resultara atractiva incluso para los que no ten\u00edan ning\u00fan inter\u00e9s previo.<\/p>\n

En particular, esta f\u00f3rmula reson\u00f3 con fuerza entre el p\u00fablico femenino. El programa presentaba protagonistas a los que animar y argumentos en los que invertir. Drive to Survive transform\u00f3 a los pilotos de F1 de superestrellas lejanas a personajes cercanos. El alcance de Netflix expuso la serie a grupos demogr\u00e1ficos como las mujeres j\u00f3venes, que normalmente no sintonizar\u00edan los deportes de motor. Su conexi\u00f3n emocional con los personajes de la serie les ha convertido en nuevos y apasionados fans.<\/p>\n

Pero Drive to Survive fue s\u00f3lo una parte de un cambio m\u00e1s amplio. La adquisici\u00f3n de F1 Group por Liberty<\/strong> Media en 2017 trajo grandes cambios en filosof\u00eda y marketing. Bajo la anterior direcci\u00f3n, la F\u00f3rmula 1 hab\u00eda permanecido obstinadamente atada a sus ra\u00edces, perdiendo terreno frente a otros deportes. La nueva direcci\u00f3n reconoci\u00f3 la necesidad de diversificar, modernizar y pensar digitalmente. Adoptaron el cruce de celebridades y cultura pop, creando asociaciones con marcas como Puma y PlayStation. Liberty Media desarroll\u00f3 videojuegos, lanz\u00f3 el streaming F1 TV Pro y ampli\u00f3 sus iniciativas en las redes sociales.<\/p>\n

La actualizaci\u00f3n de la anticuada imagen de marca ha hecho que la F1 vuelva a ser atractiva, especialmente entre los espectadores m\u00e1s j\u00f3venes, acostumbrados al compromiso digital. La presencia en plataformas como TikTok, antes ausente, ha permitido contenidos virales generados por los usuarios. Hashtags como #F1Rewind aprovecharon la nostalgia para mostrar la diversidad. Y, lo que es m\u00e1s importante, la F1 dej\u00f3 de evitar su reputaci\u00f3n dominada por los hombres. Campa\u00f1as como #WeRaceAsOne<\/strong> abordaron directamente la necesidad de inclusi\u00f3n, al igual que la ya clausurada asociaci\u00f3n W Series. Un compromiso genuino con la equidad, y no s\u00f3lo de boquilla, reson\u00f3 entre las aficionadas.<\/p>\n

Los resultados hablan por s\u00ed solos. El70% de los seguidores de F1 en Instagram tienen menos de 35<\/strong> a\u00f1os. Los fines de semana de carreras registran 40 millones de interacciones, muchas de ellas impulsadas por esta cohorte de mujeres j\u00f3venes en las redes sociales. Su poder adquisitivo tambi\u00e9n es inmenso: productos como las gorras Lando Norris han registrado ventas estratosf\u00e9ricas. Esta nueva afici\u00f3n apasionada tiene una influencia real en los patrocinadores. Las marcas quieren participar, como demuestran los acuerdos con Channel 4, Crypto.com y ESPN.<\/p>\n

\"wseries\"<\/strong><\/h2>\n

Un golpe de genio del marketing para explotar una mina de oro<\/strong><\/h2>\n

Cuando un deporte tan impresionante e hist\u00f3rico como la F\u00f3rmula 1 experimenta semejante transformaci\u00f3n, no se trata s\u00f3lo de cambiar percepciones; se trata tambi\u00e9n de aprovechar un segmento de mercado hasta ahora sin explotar segmento de mercado sin explotar<\/a><\/strong>. Desde el punto de vista del marketing, \u00e9sta puede ser la maniobra m\u00e1s ingeniosa de la F\u00f3rmula 1 en los \u00faltimos tiempos.<\/strong><\/p>\n

La F\u00f3rmula 1 tambi\u00e9n ha amplificado las voces femeninas,<\/strong> tanto en las retransmisiones, con comentaristas como Naomi Schiff<\/strong>, como sobre el terreno, con las reporteras Natalie Pinkham<\/strong> y Rachel Brookes<\/strong> y los blogueros aficionados. Adem\u00e1s de estos puestos, los cargos directivos en los equipos, como el de Hannah Schmitz<\/strong>, estratega principal de carrera en Red Bull durante los \u00faltimos 10 a\u00f1os, o la espa\u00f1ola Margarita Torres D\u00edez<\/strong>, ingeniera de pista de la Unidad de Potencia de Mercedes, por nombrar s\u00f3lo a algunas, est\u00e1n inspirando a m\u00e1s mujeres a seguir carreras en el paddock.<\/p>\n

Y modelos a seguir en la pista como Jamie Chadwick<\/strong>, que tras ganar tres veces la serie W en 2019, 2021 y 2022, ha fichado por Andretti Autosport para competir en el Campeonato INDY NXT en 2023 demostrando que las carreras no son solo cosa de hombres.<\/p>\n

Michael Andretti<\/strong>, CEO y Presidente de Andretti Autosport, dijo: “Andretti Autosport se enorgullece de apoyar a Jamie junto con DHL para la temporada 2023 de INDY NXT. La exitosa carrera de Jamie habla por s\u00ed sola, pero la serie INDY NXT ofrece a Jamie la oportunidad de continuar su desarrollo en un nuevo tipo de carreras. DHL es socio del equipo desde hace mucho tiempo y estamos encantados de darles la bienvenida a la serie INDY NXT y de dar la bienvenida a Jamie al equipo. Hemos producido cinco campeones INDY NXT a lo largo de los a\u00f1os y esperamos seguir desempe\u00f1ando nuestro papel en el desarrollo de nuevos talentos.<\/p>\n

Obviamente, los beneficios van en ambos sentidos. La exposici\u00f3n al mundo de alta tecnolog\u00eda de la F1 estimula el inter\u00e9s por los campos STEM. Tambi\u00e9n est\u00e1 ayudando a borrar el persistente sexismo de que los coches y las carreras son un dominio masculino: las j\u00f3venes aficionadas est\u00e1n reclamando ese espacio. En \u00faltima instancia, el deporte gana gracias al aumento de los ingresos, las asociaciones de marcas, el talento y el apoyo de los aficionados.<\/p>\n

Pero, \u00bfson estos logros suficientes para constituir el mayor \u00e9xito de la F\u00f3rmula 1<\/strong>? La competencia de las carreras el\u00e9ctricas amenaza su futuro. Algunos argumentan que la F1<\/a> deber\u00eda ir m\u00e1s all\u00e1 en sus esfuerzos de sostenibilidad y seguridad. Otros piden m\u00e1s apoyo para los programas de diversidad de pilotos o las series de reserva.<\/p>\n

Sin embargo, el fandom femenino representa un inmenso potencial sin explotar. Los nuevos p\u00fablicos apoyan los deportes que siguen siendo relevantes, mientras que los tradicionales se desvanecen. La F\u00f3rmula 1 ha encontrado la forma de encender la pasi\u00f3n por la excelencia de la ingenier\u00eda en un grupo demogr\u00e1fico anteriormente desatendido. Si sigue cultivando la inclusi\u00f3n los beneficios comerciales ser\u00e1n enormes<\/strong><\/a>. Pero es igualmente importante que una base de seguidores femenina joven y ampliada garantice que la F\u00f3rmula 1 siga siendo amada, no s\u00f3lo ahora, sino en las generaciones venideras. Para un deporte tradicional, se trata de un logro sin precedentes.<\/p>\n

El camino por delante: Un horizonte luminoso<\/strong><\/h2>\n

El viaje no ha hecho m\u00e1s que empezar. Si el deporte sigue acogiendo a m\u00e1s mujeres, tanto dentro como fuera de la pista, promete ser m\u00e1s rico, m\u00e1s diverso y, sin duda, m\u00e1s emocionante<\/strong>. el horizonte parece no s\u00f3lo prometedor, sino tambi\u00e9n emocionante para la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aston Martin acaba de hacer historia al permitir a Jessica Hawkins realizar una prueba en Hungaroring el pasado 21 de septiembre. La brit\u00e1nica de 28 a\u00f1os dio 26 vueltas al circuito h\u00fangaro con el AMR21, el coche de carreras del equipo para 2021. 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