{"id":241702,"date":"2023-10-19T14:28:49","date_gmt":"2023-10-19T12:28:49","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/"},"modified":"2026-10-09T14:27:02","modified_gmt":"2026-10-09T12:27:02","slug":"el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/","title":{"rendered":"Marketing de contenidos deportivo: por qu\u00e9 en el motor el logotipo no basta"},"content":{"rendered":"

Un logotipo en un monoplaza no es un contenido. Es un derecho. El valor de un patrocinio en el motor nace cuando ese derecho se convierte en algo que la gente elige ver, compartir y recordar. A eso nos referimos con marketing de contenidos deportivo<\/strong>: convertir el acuerdo firmado con un equipo, un piloto o un evento en historias que siguen trabajando para la marca cuando la carrera ya ha terminado.<\/p>\n

Mi tesis es sencilla: quien compra un patrocinio y no lo cuenta paga por la mitad de lo que ha adquirido. El p\u00fablico ya est\u00e1 ah\u00ed, y es m\u00e1s grande que nunca. Lo que falta, casi siempre, es el plan editorial y los derechos para ejecutarlo.<\/p>\n

Qu\u00e9 es el marketing de contenidos en el deporte<\/h2>\n

Pienso en el patrocinio como en una licencia de televisi\u00f3n y en el contenido como en la parrilla de programaci\u00f3n. La licencia te da derecho a emitir. La programaci\u00f3n decide si alguien te ve. Comprar la licencia sin construir la programaci\u00f3n es tener un canal con la pantalla en negro.<\/p>\n

En la pr\u00e1ctica, el marketing de contenidos de un patrocinio es el conjunto de contenidos que la marca produce gracias a los derechos adquiridos: v\u00eddeos entre bastidores, entrevistas con los pilotos, datos t\u00e9cnicos explicados de forma comprensible, campa\u00f1as construidas sobre el v\u00ednculo con el equipo, contenidos para los clientes invitados al circuito. No sustituye la visibilidad del logotipo. La multiplica y la lleva adonde el logotipo por s\u00ed solo no llega: a los feeds, a las newsletters, a las presentaciones comerciales.<\/p>\n

El p\u00fablico ya est\u00e1 ah\u00ed: las cifras<\/h2>\n

En 2025 la F\u00f3rmula 1 super\u00f3 los 114,5 millones de seguidores en redes sociales, con un crecimiento del 19% en un a\u00f1o y partiendo de los 18,7 millones de 2018: por quinto a\u00f1o consecutivo fue la liga deportiva global que m\u00e1s creci\u00f3 en redes. Es un p\u00fablico que consume la F1 tambi\u00e9n fuera de la retransmisi\u00f3n en directo, a trav\u00e9s de clips, historias entre bastidores y personajes.<\/p>\n

El caso que mejor lo demuestra es Drive to Survive<\/em>. La serie de Netflix se estren\u00f3 en marzo de 2019 y coincidi\u00f3 con un cambio en la relaci\u00f3n de Estados Unidos con la F\u00f3rmula 1: la media por carrera en las cadenas de ESPN pas\u00f3 de unos 554.000 espectadores en 2018 a 1,21 millones en 2022 y a 1,3 millones en 2025, la \u00faltima temporada antes de que los derechos pasaran a Apple TV. En mi opini\u00f3n, no cambi\u00f3 el deporte. Cambi\u00f3 el relato. Para un patrocinador la lecci\u00f3n es directa: el contenido no acompa\u00f1a al p\u00fablico, lo crea.<\/p>\n

Tres ejemplos que funcionan<\/h2>\n

El primero es Red Bull, que ha convertido el contenido en un oficio. En 2007 fund\u00f3 en Salzburgo Red Bull Media House, que produce v\u00eddeos, documentales, revistas y retransmisiones en directo de los deportes en los que la marca est\u00e1 presente. Su equipo de F\u00f3rmula 1, que gan\u00f3 el t\u00edtulo de pilotos con Sebastian Vettel de 2010 a 2013 y con Max Verstappen de 2021 a 2024, es tambi\u00e9n una f\u00e1brica de historias. No es un modelo que todos puedan replicar, pero marca la direcci\u00f3n.<\/p>\n

El segundo es DHL, socio log\u00edstico de la F\u00f3rmula 1. Desde 2015 entrega el DHL Fastest Pit Stop Award al equipo que realiza las paradas en boxes m\u00e1s r\u00e1pidas de la temporada: Red Bull lo gan\u00f3 de 2018 a 2024 y Ferrari en 2025, con 559 puntos frente a los 410 de McLaren. Es un contenido que se renueva en cada Gran Premio y que vincula la marca a un valor preciso: velocidad y precisi\u00f3n en las operaciones.<\/p>\n

El tercero es Heineken, que en 2016 lanz\u00f3 con Jackie Stewart la campa\u00f1a \u00abWhen You Drive, Never Drink\u00bb sobre el consumo responsable. Una marca de cerveza en un deporte de conducci\u00f3n eligi\u00f3 contar precisamente el tema m\u00e1s delicado, y lo hizo con la credibilidad de un triple campe\u00f3n del mundo. Es un ejemplo de contenido que protege la reputaci\u00f3n adem\u00e1s de construir notoriedad.<\/p>\n

Qu\u00e9 contenidos rinden m\u00e1s<\/h2>\n

En mi experiencia, los contenidos que mejor funcionan para un patrocinador son cuatro. Lo que ocurre entre bastidores, porque el paddock sigue siendo un lugar que el p\u00fablico no ve. Las personas, es decir, pilotos, ingenieros y mec\u00e1nicos, porque el deporte se sigue a trav\u00e9s de las caras. Los datos, cuando el producto del patrocinador tiene un v\u00ednculo real con el rendimiento. Y los contenidos para los clientes: la hospitalidad en el circuito se convierte en material para la fuerza de ventas, las newsletters y las redes sociales corporativas.<\/p>\n

El formato importa menos que la constancia. Una serie breve que se publica en cada carrera genera m\u00e1s atenci\u00f3n que un gran v\u00eddeo lanzado una vez al a\u00f1o. Las ideas para convertir los derechos en experiencias y contenidos est\u00e1n recogidas en nuestra gu\u00eda de activaciones de marketing deportivo<\/a>.<\/p>\n

Los derechos antes que la c\u00e1mara<\/h2>\n

El punto que veo descuidar con m\u00e1s frecuencia es contractual. Para usar la imagen de un piloto, las im\u00e1genes del pit lane o la marca del equipo hacen falta derechos escritos en el acuerdo, con alcance, canales y duraci\u00f3n. Un contrato que solo prev\u00e9 la visibilidad del logotipo no autoriza a grabar un v\u00eddeo ni a usar la cara del piloto en una campa\u00f1a. C\u00f3mo se gestionan estos derechos lo explicamos en el art\u00edculo sobre el uso de los derechos de imagen en el patrocinio<\/a>.<\/p>\n

C\u00f3mo se mide el retorno<\/h2>\n

Un contenido se mide con los mismos criterios que el resto del patrocinio: a cu\u00e1ntas personas llega, cu\u00e1nto las implica, qu\u00e9 acciones genera, desde el contacto comercial hasta la venta. La visualizaci\u00f3n por s\u00ed sola es un n\u00famero de vanidad. Lo que cuenta es lo que pasa despu\u00e9s. El m\u00e9todo para conectar estos indicadores con los resultados de negocio se describe en nuestro an\u00e1lisis sobre c\u00f3mo se mide el ROI de un patrocinio<\/a>.<\/p>\n

Tres errores que veo<\/h2>\n

El primero es pensar en los contenidos despu\u00e9s de la firma. El plan editorial debe escribirse antes, porque de \u00e9l dependen los derechos que hay que negociar y el presupuesto que hay que reservar.<\/p>\n

El segundo es hablar solo del propio producto. Los aficionados siguen al equipo y a los pilotos, no el cat\u00e1logo del patrocinador: la marca debe entrar en la historia, no interrumpirla.<\/p>\n

El tercero es delegarlo todo en el equipo. Los equipos producen contenidos para s\u00ed mismos y para todos sus socios. El patrocinador que quiere destacar necesita un plan propio, construido sobre sus objetivos, tanto en la F\u00f3rmula 1<\/a> como en las dem\u00e1s categor\u00edas.<\/p>\n

El logotipo compra el espacio, el contenido compra la atenci\u00f3n<\/h2>\n

Un patrocinio sin contenidos es una pegatina en un coche que pasa a trescientos kil\u00f3metros por hora. Con un plan editorial, los mismos derechos se convierten en meses de atenci\u00f3n, relaciones con los clientes y datos que medir. La diferencia no la marca el presupuesto de los derechos. La marca lo que se decide contar. Siempre.<\/p>\n

\r\n\r\n

Preguntas frecuentes sobre el marketing de contenidos en el deporte<\/b><\/h2>\r\n \r\n
\n
\r\n\r\n

\r\n \u00bfQu\u00e9 es el marketing de contenidos en el deporte?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Es la producci\u00f3n de contenidos, como v\u00eddeos, entrevistas, material entre bastidores, datos y campa\u00f1as, que una marca realiza gracias a los derechos de un patrocinio deportivo. Sirve para convertir la visibilidad del logotipo en atenci\u00f3n, relaciones y resultados medibles, tambi\u00e9n fuera de los d\u00edas de carrera.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n \u00bfPor qu\u00e9 es importante el marketing de contenidos para un patrocinador en el motor?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Porque el p\u00fablico del motor sigue el deporte tambi\u00e9n fuera de las retransmisiones: en 2025 la F\u00f3rmula 1 super\u00f3 los 114,5 millones de seguidores en redes sociales. Un patrocinador que cuenta su colaboraci\u00f3n llega a ese p\u00fablico en los canales que usa cada d\u00eda, en lugar de limitarse a la exposici\u00f3n del logotipo durante la carrera.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n \u00bfQu\u00e9 contenidos funcionan mejor para los patrocinadores?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Lo que ocurre entre bastidores en el paddock, los contenidos con pilotos y t\u00e9cnicos, los datos de rendimiento cuando el producto tiene un v\u00ednculo real con la pista y los contenidos nacidos de la hospitalidad con los clientes. Una serie breve y regular suele rendir m\u00e1s que un \u00fanico gran v\u00eddeo.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n \u00bfHacen falta derechos espec\u00edficos para producir contenidos con un equipo o un piloto?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

S\u00ed. La imagen del piloto, las grabaciones en las zonas restringidas y el uso de la marca del equipo deben estar previstos en el contrato, con canales, territorios y duraci\u00f3n. Un acuerdo que solo prev\u00e9 la visibilidad del logotipo no basta para grabar v\u00eddeos ni para usar la cara del piloto en una campa\u00f1a.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n \u00bfC\u00f3mo se mide el retorno de los contenidos de patrocinio?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

Con indicadores de alcance, implicaci\u00f3n y acci\u00f3n: personas alcanzadas, interacciones, contactos comerciales generados, ventas. Las visualizaciones por s\u00ed solas no bastan: hay que vincularlas a los objetivos de negocio definidos antes de firmar el patrocinio.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n

\r\n\r\n

\r\n \u00bfQu\u00e9 diferencia hay entre activaci\u00f3n y marketing de contenidos?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
\r\n
\r\n

La activaci\u00f3n es todo lo que hace el patrocinador para aprovechar los derechos adquiridos, desde los eventos en el circuito hasta la hospitalidad y los concursos. El marketing de contenidos es la parte de la activaci\u00f3n que produce contenidos para distribuir a lo largo del tiempo y en los canales de la marca.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
\n\r\n <\/div>\r\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un logotipo en un monoplaza no es un contenido. Es un derecho. El valor de un patrocinio en el motor nace cuando ese derecho se convierte en algo que la gente elige ver, compartir y recordar. A eso nos referimos con marketing de contenidos deportivo: convertir el acuerdo firmado con un equipo, un piloto o […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":196178,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20080,20074],"tags":[],"class_list":["post-241702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercadeo-deportivo","category-patrocinador-deportivo"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nMarketing de contenidos deportivo: m\u00e1s all\u00e1 del logotipo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Marketing de contenidos deportivo: c\u00f3mo convertir un patrocinio en el motor en contenidos, qu\u00e9 formatos rinden, qu\u00e9 derechos hacen falta y c\u00f3mo medirlo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Marketing de contenidos deportivo: por qu\u00e9 en el motor el logotipo no basta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Marketing de contenidos deportivo: c\u00f3mo convertir un patrocinio en el motor en contenidos, qu\u00e9 formatos rinden, qu\u00e9 derechos hacen falta y c\u00f3mo medirlo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dakar-sponsorship-5-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\"},\"headline\":\"Marketing de contenidos deportivo: por qu\u00e9 en el motor el logotipo no basta\",\"datePublished\":\"2023-10-19T12:28:49+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-09T12:27:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/\"},\"wordCount\":1625,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/dakar-sponsorship-5-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Mercadeo deportivo\",\"Patrocinador deportivo\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/\",\"name\":\"Marketing de contenidos deportivo: m\u00e1s all\u00e1 del logotipo\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/dakar-sponsorship-5-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-10-19T12:28:49+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-09T12:27:02+00:00\",\"description\":\"Marketing de contenidos deportivo: c\u00f3mo convertir un patrocinio en el motor en contenidos, qu\u00e9 formatos rinden, qu\u00e9 derechos hacen falta y c\u00f3mo medirlo.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/dakar-sponsorship-5-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/dakar-sponsorship-5-1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"El papel de los contenidos en el patrocinio del automovilismo deportivo\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Marketing de contenidos deportivo: por qu\u00e9 en el motor el logotipo no basta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/wiki\\\/Q7797317\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\",\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Taf\u00e0\"},\"description\":\"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP - closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\",\"https:\\\/\\\/uk.linkedin.com\\\/in\\\/riccardotafa\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Marketing de contenidos deportivo: m\u00e1s all\u00e1 del logotipo","description":"Marketing de contenidos deportivo: c\u00f3mo convertir un patrocinio en el motor en contenidos, qu\u00e9 formatos rinden, qu\u00e9 derechos hacen falta y c\u00f3mo medirlo.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Marketing de contenidos deportivo: por qu\u00e9 en el motor el logotipo no basta","og_description":"Marketing de contenidos deportivo: c\u00f3mo convertir un patrocinio en el motor en contenidos, qu\u00e9 formatos rinden, qu\u00e9 derechos hacen falta y c\u00f3mo medirlo.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dakar-sponsorship-5-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Taf\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Riccardo Taf\u00e0","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/"},"author":{"name":"Riccardo Taf\u00e0","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e"},"headline":"Marketing de contenidos deportivo: por qu\u00e9 en el motor el logotipo no basta","datePublished":"2023-10-19T12:28:49+00:00","dateModified":"2026-10-09T12:27:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/"},"wordCount":1625,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dakar-sponsorship-5-1.jpg","articleSection":["Mercadeo deportivo","Patrocinador deportivo"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/","name":"Marketing de contenidos deportivo: m\u00e1s all\u00e1 del logotipo","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dakar-sponsorship-5-1.jpg","datePublished":"2023-10-19T12:28:49+00:00","dateModified":"2026-10-09T12:27:02+00:00","description":"Marketing de contenidos deportivo: c\u00f3mo convertir un patrocinio en el motor en contenidos, qu\u00e9 formatos rinden, qu\u00e9 derechos hacen falta y c\u00f3mo medirlo.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dakar-sponsorship-5-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/dakar-sponsorship-5-1.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"El papel de los contenidos en el patrocinio del automovilismo deportivo"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-papel-del-contenido-en-las-estrategias-de-marketing-integrales-de-patrocinio-de-motores-de-exito\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Marketing de contenidos deportivo: por qu\u00e9 en el motor el logotipo no basta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/","https:\/\/www.wikidata.org\/wiki\/Q7797317"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e","name":"Riccardo Taf\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Taf\u00e0"},"description":"Riccardo Taf\u00e0 is the founder and Managing Director of RTR Sports Marketing, the independent motorsport sponsorship agency he established in 1995. A law graduate of the University of Bologna, he began his career in PR in London before moving into motorsport, and has spent more than 30 years structuring sponsorship partnerships in Formula 1 and MotoGP - closing over 100 deals across eight championships with properties including McLaren, Williams, Ducati, Honda HRC, Yamaha Factory Racing and Dorna Sports. He writes on sponsorship strategy, commercial rights, pricing, and ROI measurement for brands entering motorsport at every budget level.","sameAs":["https:\/\/rtrsports.com","https:\/\/uk.linkedin.com\/in\/riccardotafa"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/author\/riccardo\/"}]}},"permalink_manager":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241702"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":359002,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241702\/revisions\/359002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}