{"id":241852,"date":"2023-12-01T10:35:28","date_gmt":"2023-12-01T09:35:28","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/formula-1-patrocinios-nuevos-horizons-y-la-temporada-que-acaba-de-terminar\/"},"modified":"2025-06-09T17:14:18","modified_gmt":"2025-06-09T15:14:18","slug":"formula-1-patrocinios-nuevos-horizons-y-la-temporada-que-acaba-de-terminar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/formula-1-patrocinios-nuevos-horizons-y-la-temporada-que-acaba-de-pasar\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: patrocinio, nuevos horizontes y la temporada que acaba de terminar"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Es probable que el reci\u00e9n concluido campeonato de <strong>F\u00f3rmula 1 de 2023<\/strong> represente un punto de inflexi\u00f3n en la disciplina, en t\u00e9rminos comerciales y de marketing.<\/p>\n<p class=\"p1\">Si bien es cierto que los datos -y las im\u00e1genes en televisi\u00f3n y en las revistas- arrojan luz sobre el extraordinario \u00e9xito mundial de la serie l\u00edder de las ruedas abiertas, ciertos pliegues en el tejido de las m\u00e9tricas y el sentimiento insin\u00faan los primeros atisbos de <strong>un aplanamiento de la curva de<\/strong> crecimiento.<\/p>\n<p class=\"p1\">Como siempre <strong>en el juego del marketing<\/strong> deportivo hay m\u00faltiples planos que se entrecruzan, y esto es extraordinariamente cierto sobre todo cuando se trata de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Est\u00e1 el plano del <strong>deporte<\/strong>, entendido como disciplina, el del <strong>espect\u00e1culo<\/strong>, el del <strong>negocio,<\/strong> el de la equidad de una <strong>marca<\/strong> que en pocos a\u00f1os ha mudado una piel para crecer otra, tornasolada y vivaz.<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><b>La F\u00f3rmula 1 y Estados Unidos<\/b><\/h2>\n<p class=\"p1\">El primer tema de discusi\u00f3n, a las puertas de 2023, no puede ser otro que la relaci\u00f3n que el circo est\u00e1 estableciendo -o intentando establecer- con <strong>Estados Unidos<\/strong>. Las carreras en <strong>Las Vegas, Miami<\/strong> y en <strong>el COTA<\/strong> -relegadas precipitadamente muy abajo en la estrategia de expansi\u00f3n del deporte, si se tienen en cuenta las cifras generadas en t\u00e9rminos de asistencia- son s\u00f3lo la punta de un iceberg que est\u00e1 mostrando su verdadera forma y tama\u00f1o bajo el agua.<\/p>\n<p class=\"p1\">Si las tres carreras estadounidenses son extraordinarias en n\u00famero, <strong>es en la renovada idea de Gran Premio<\/strong>, circuito y evento donde <strong>la F\u00f3rmula<\/strong> 1 muestra su alma m\u00e1s americana. La producci\u00f3n del <strong>fin de semana de carreras<\/strong>, su <strong>espectacularidad<\/strong> y lustre se inspiran en gran medida en la cultura deportiva estadounidense, que tradicionalmente presta m\u00e1s atenci\u00f3n al continente que al contenido.<\/p>\n<p class=\"p1\">Esto no es necesariamente malo o bueno. M\u00e1s bien es una opci\u00f3n l\u00f3gica para quienes, como el titular de los derechos, se enfrentan a nuevas audiencias y mercados en expansi\u00f3n. <strong>Cambiar la receta del producto<\/strong> se convierte en algo esencial cuando uno tiene que salir de la zona de confort de su p\u00fablico &#8220;duro&#8221; y conquistar nuevos terrenos. Para los entusiastas del marketing, se trata de la etapa de<strong>&#8220;desarrollo del mercado<\/strong>&#8221; teorizada por <strong>Ansoff<\/strong> y su matriz.<\/p>\n<p class=\"p1\">Curiosamente, y a pesar del enorme empuje ascendente ejercido por el marketing y los promotores, las cifras nos dicen que la reputaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 en EEUU sigue siendo m\u00e1s bombo que pasi\u00f3n. <strong>ESPN,<\/strong> la cadena estadounidense propiedad de <strong>Disney<\/strong> que retransmite la F1 en el extranjero, obtiene una media de <strong>1,12 millones de<\/strong> espectadores por carrera en 2023, casi la mitad que en 2022. Ni siquiera el \u00faltimo Gran Premio de Las Vegas -uno de los m\u00e1s concurridos de la historia en t\u00e9rminos econ\u00f3micos para el Circo- logr\u00f3 superar los 1,3 millones de espectadores, de nuevo <strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.blackbookmotorsport.com\/features\/f1-2023-season-review-tv-viewership-attendance-andretti?utm_campaign=Blackbook&amp;utm_medium=email&amp;_hsmi=284343347&amp;_hsenc=p2ANqtz--puBkJt8_1Z7lwtBXoNui20uvoY4LH8DvyfrinaQYCLbI0Nhe_CEyPYWXTIp5LeScyvst0nZhHl8Dwk0A77gLI060t2bOsdDWruZw61uPwZ8ciOOo&amp;utm_content=284334834&amp;utm_source=hs_email\">un 50% menos que el Gran Premio inaugural de Miami de la temporada pasada.<\/a><br \/>\n<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"p1\">Son cifras interesantes, sobre todo si se comparan con las de otras grandes series estadounidenses. <strong>Las Finales de la<\/strong> NBA atrajeron una media de <strong><a href=\"https:\/\/www.statista.com\/statistics\/240377\/nba-finals-tv-viewership-in-the-united-states\/#:~:text=NBA%20Finals%20TV%20viewership%20in%20the%20U.S.%202000%2D2023&amp;text=The%202023%20NBA%20Finals%20were,the%20Boston%20Celtics%204%2D2.\">11,64 millones de espectadores s\u00f3lo en EEUU<\/a><\/strong>mientras que las <strong>Series Mundiales<\/strong>, las finales del campeonato de b\u00e9isbol, promediaron unos <strong><a href=\"https:\/\/www.sportspromedia.com\/news\/mlb-world-series-2023-tv-ratings-viewership-fox-texas-rangers\/#:~:text=The%20five%2Dgame%20series%20won,9.11m%20viewers%20on%20Fox.&amp;text=The%202023%20Major%20League%20Baseball,9.11%20million%20viewers%20on%20Fox.\">9,11 millones de media<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p class=\"p1\">La necesidad de reunir a p\u00fablicos heterog\u00e9neos y globales desempe\u00f1a sin duda un papel en las <strong>cifras de audiencia<\/strong>. De hecho, no est\u00e1 de m\u00e1s mencionar que el gran premio de la Ciudad del Pecado se emiti\u00f3 a medianoche, hora local, para adaptarse a las necesidades log\u00edsticas y a los espectadores europeos, lo que levant\u00f3 m\u00e1s de una ceja entre los aficionados locales, los equipos y los conocedores del sector.<\/p>\n<p class=\"p1\">La cuesti\u00f3n de los horarios es interesante y, una vez m\u00e1s, es <strong>la F\u00f3rmula 1<\/strong> la que tiene que plantear el problema en primer lugar. La NBA, la NFL, la MLB y la NHL organizan sus calendarios en funci\u00f3n de los telespectadores estadounidenses, al igual que la Liga de Campeones y la Premier League de este lado del charco hacen con los telespectadores nacionales. Muy pocas series, por no decir ninguna, tienen que centrarse en un reloj verdaderamente mundial, lo que obliga al espectador a hacer un esfuerzo considerable para seguir las retransmisiones. Una vez m\u00e1s, salgamos de la met\u00e1fora: no es necesariamente f\u00e1cil seguir un deporte que un fin de semana se practica a las 4 de la ma\u00f1ana, al siguiente a las 2 de la tarde y al siguiente a las 8 de la tarde.<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><b><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-144318 size-full\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pexels-kio-1092257.jpg\" alt=\"f1 las vegas\" width=\"1280\" height=\"960\" \/><\/b><\/h2>\n<h2 class=\"p1\"><b>Cambio de ritmo<\/b><\/h2>\n<p class=\"p1\">Est\u00e1 claro que Estados Unidos es tanto un gran juguete para que la F\u00f3rmula 1 experimente como una potencial mina de oro que explotar. Encontrar la manera de equilibrar la ecuaci\u00f3n sin disgustar a nadie, ni siquiera en el viejo continente, ser\u00e1 la clave del futuro.<\/p>\n<p class=\"p1\">La compra de la enorme superficie sobre la que construir el paddock de Las Vegas <strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.blackbookmotorsport.com\/features\/f1-las-vegas-grand-prix-us-emily-prazer-interview\">que cost\u00f3 240 millones de d\u00f3lares<\/a><br \/>\n<\/strong>es un indicador importante. Rara vez, por no decir nunca, la F\u00f3rmula 1 compra de primera mano las sedes de sus eventos: los circuitos, las instalaciones y los equipamientos en general se encuentran a nivel local, puestos a disposici\u00f3n por los territorios y los promotores que invierten para luego acoger el campeonato y ganar dinero a trav\u00e9s del marketing terciario.<\/p>\n<p class=\"p1\">Las Vegas fue una excepci\u00f3n en este sentido, y por qu\u00e9 no tambi\u00e9n un atisbo del futuro de las carreras: los informes hablan de gastos superiores a los 500 millones de d\u00f3lares en los que incurri\u00f3 directamente Liberty Media para preparar el terreno para el espect\u00e1culo, bien convencidos de que ser\u00e1n los patrocinadores y las cadenas de televisi\u00f3n, entonces, quienes les reembolsen la abultada factura que les lleg\u00f3 a la mesa. <strong>Heineken Silver<\/strong>, <strong>MGM Resorts<\/strong>, <strong>Caesars Entertainment<\/strong> y un total de <strong>22 socios<\/strong> (el mayor n\u00famero de la historia para una sola carrera) se apresuraron a unirse a la fiesta para una recaudaci\u00f3n directa de patrocinio -dice el Financial Times- que por s\u00ed sola asciende a m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><b>El patrocinio en la F\u00f3rmula 1, otra vez<\/b><\/h2>\n<p class=\"p1\">El <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/sponsorizzazioni-formula-1\/\"><br \/>\n<strong>sector del patrocinio en la F\u00f3rmula 1<\/strong><br \/>\n<\/a> goza sin duda de una salud extraordinaria. La gran popularidad de la serie, los valores tecnol\u00f3gicos expresados, los numerosos esfuerzos de marketing y los fenomenales productos secundarios (Drive to Survive, por supuesto, pero no s\u00f3lo) hacen de <strong>la F\u00f3rmula 1 un excelente activo de marketing para patrocinadores e inversores<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"p1\">Por supuesto, el hecho de que el Circo est\u00e9 indudablemente &#8220;de moda&#8221; ayuda, al igual que las numerosas celebridades y estrellas del deporte, la m\u00fasica y el cine que \u00faltimamente empiezan a acudir no s\u00f3lo a las parrillas de salida, sino tambi\u00e9n a los registros de socios.<\/p>\n<p class=\"p1\">Hay m\u00e1s de <strong>70 nuevas marcas patrocinadoras de F\u00f3rmula 1 en 2023<\/strong>, con un <strong>valor medio de 6 millones de d\u00f3lares<\/strong>. En total, el recuento de acuerdos entre los 10 equipos ronda los 300 patrocinadores totales, a los que hay que a\u00f1adir los grandes nombres que son socios oficiales del campeonato, desde <strong>Aramco<\/strong> a <strong>MSC,<\/strong> desde <strong>Salesforce<\/strong> a <strong>Rolex<\/strong>. En resumen, est\u00e1 claro que no s\u00f3lo aumenta el valor del <strong>producto F\u00f3rmula<\/strong> 1, sino que tambi\u00e9n se reducen gradualmente las oportunidades de formar parte del juego para los que quieren subirse al tren de la carrera. Para salir de una met\u00e1fora: convertirse en patrocinador de F\u00f3rmula Uno cuesta m\u00e1s que antes y es, posiblemente, m\u00e1s dif\u00edcil.<\/p>\n<p class=\"p1\">La otra cara de la moneda reside en la gran creatividad expresada por los equipos y las organizaciones, que realmente expresan el concepto de<strong>&#8220;patrocinio a medida<\/strong>&#8221; en su m\u00e1xima expresi\u00f3n, creando soluciones a medida y de gran impacto para cada socio. Con ello, la F\u00f3rmula 1 demuestra una vez m\u00e1s ser la punta de lanza <strong>del marketing deportivo<\/strong>, trazando el rumbo de lo que s\u00f3lo puede ser el patrocinio deportivo del futuro: <strong>altamente personalizado, \u00fanico en sus activaciones, preciso en su orientaci\u00f3n y h\u00e1bilmente desplegado en los medios de comunicaci\u00f3n, ya sean nuevos o antiguos.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><b><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-144327 size-full\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/pexels-ferid-faiqoglu-19240678.jpg\" alt=\"Haas f\u00f3rmula 1\" width=\"1280\" height=\"854\" \/><\/b><\/h2>\n<h2 class=\"p1\"><b>Deberes<\/b><\/h2>\n<p class=\"p1\">Precisamente los nuevos medios son probablemente la prueba de fuego en la que m\u00e1s debe pensar el departamento de marketing de la F1 en los pr\u00f3ximos meses. Por primera vez desde 2018, los perfiles de <strong>la f\u00f3rmula 1 en las redes sociales han empezado a mostrar signos de fatiga<\/strong>. Un an\u00e1lisis confiado a <strong>Buzz Radar<\/strong> muestra una ca\u00edda interanual de las menciones de alrededor del 70%, mientras que el <strong>alcance social descendi\u00f3 un 64%<\/strong>, incluso cuando el crecimiento de seguidores se ralentiz\u00f3 en m\u00e1s de un 49%. Es el an\u00e1lisis de sentimientos el que proporciona respuestas, con t\u00e9rminos como <em>&#8220;aburrido&#8221;<\/em> y <em>&#8220;decepcionante<\/em> &#8221; que aparecen con frecuencia en la nube de palabras.<\/p>\n<p class=\"p1\">Aqu\u00ed se abre la puerta de par en par al gran elefante real en la habitaci\u00f3n de un deporte que ha visto a un equipo <strong>-Red Bull racing-<\/strong> triunfar 21 veces en 22 Grandes Premios y a un piloto -Max<strong>Verstappen-<\/strong> ganar 34 de las \u00faltimas 45 carreras.<\/p>\n<p class=\"p1\">La <strong>competitividad<\/strong> es el Tema, y las may\u00fasculas son imprescindibles, ya que <strong>una de las caracter\u00edsticas fundamentales del producto deportivo es la no previsibilidad<\/strong>. Nadie quiere ver, sobre todo en televisi\u00f3n, una competici\u00f3n en la que el ganador se da por descontado y en la que uno se postula, sin ambages, para acabar segundo. Si es en directo, en presencia, esto puede remediarse con una configuraci\u00f3n excepcional, <span class=\"Apple-converted-space\"> <\/span>gracias a conciertos, invitados y cotillones (y en esto las cifras de asistencia al circuito son asombrosas, as\u00ed como las de los pr\u00e1cticamente constantes &#8216;sold out&#8217;) esto no funciona cuando se ve por televisi\u00f3n o, peor a\u00fan, en dispositivos port\u00e1tiles con los que el riesgo de &#8216;perder&#8217; al espectador es muy alto.<\/p>\n<p class=\"p1\">La deportivamente memorable actuaci\u00f3n del equipo de Milton Keynes (860 puntos, 30 podios, 14 poles y 5 victorias en carreras al sprint) no puede hacernos olvidar que detr\u00e1s de la temporada individual m\u00e1s incre\u00edble de la historia de la F\u00f3rmula 1 desde 1950 se esconde tambi\u00e9n probablemente la temporada m\u00e1s aburrida de todos los tiempos. Esto, por supuesto, no puede ignorarse y est\u00e1 claro que las estrategias de regulaci\u00f3n t\u00e9cnica, deportiva y financiera deben elaborarse con mayor cuidado para garantizar que el espect\u00e1culo siga siendo, ante todo, un deporte.<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><b>Hacia la F\u00f3rmula 1 2024<\/b><\/h2>\n<p class=\"p1\">No cabe <strong>duda de que la F\u00f3rmula 1 es hoy una plataforma de comunicaci\u00f3n y marketing que goza de excelente salud<\/strong> y se encuentra firmemente situada entre las principales propiedades deportivas del mundo, junto con la Premier League, la NBA y algunas otras.<\/p>\n<p class=\"p1\">La <strong>espectacularidad de los circuitos<\/strong> y de los numerosos eventos colaterales, el incre\u00edble ramillete de valores, la absoluta globalidad de la disciplina y una h\u00e1bil gesti\u00f3n del marketing hacen de la F1 un <strong>producto indispensable para todas aquellas marcas que quieran acercarse al patrocinio<\/strong> deportivo entrando por la puerta grande, seguras de que el dinero que ha salido por la puerta (mucho, sin duda) volver\u00e1 pronto por la ventana multiplicado.<\/p>\n<p class=\"p1\">Arcade, pel\u00edculas, series de televisi\u00f3n, lugares ex\u00f3ticos son s\u00f3lo algunos de los signos de un cambio tangible en una <strong>propiedad que se ha transformado radicalmente en los \u00faltimos<\/strong> a\u00f1os. Nadie en el mundo del deporte profesional ha abordado un proceso de cambio tan definitivo con tanto coraje y tanta decisi\u00f3n en las dos \u00faltimas d\u00e9cadas. Esta valent\u00eda, este ingenio, ha sido recompensado por <strong>aficionados, inversores<\/strong> y <strong>patrocinadores<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"p1\">Lo \u00fanico que hace falta ahora para completar el cuadro es<strong> no perder la perspectiva<\/strong>. El objetivo debe ser ofrecer la mejor competici\u00f3n automovil\u00edstica posible, con grandes fabricantes y grandes pilotos luchando con los prototipos de cuatro ruedas m\u00e1s excelentes del mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es probable que el reci\u00e9n concluido campeonato de F\u00f3rmula 1 de 2023 represente un punto de inflexi\u00f3n en la disciplina, en t\u00e9rminos comerciales y de marketing. 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