{"id":241931,"date":"2023-12-06T17:56:16","date_gmt":"2023-12-06T16:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/la-mejor-formula-1-conductores-de-la-historia\/"},"modified":"2026-10-12T18:59:24","modified_gmt":"2026-10-12T16:59:24","slug":"la-mejor-formula-1-conductores-de-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blogs\/los-mejores-conductores-de-la-formula-1-de-la-nunca\/","title":{"rendered":"Los mejores pilotos de la F\u00f3rmula 1 de la historia: mi lista de los 14 m\u00e1s grandes"},"content":{"rendered":"

Esto es una lista, no una clasificaci\u00f3n. Si tuviera que elegir solo uno con el coraz\u00f3n, Ayrton Senna<\/strong><\/a> siempre ser\u00eda el primero. Pero los mejores pilotos de F1 de la historia no se miden solo con el coraz\u00f3n, as\u00ed que aqu\u00ed abajo encontrar\u00e1 tambi\u00e9n los n\u00fameros.<\/p>\n

Quien busque una respuesta directa la tiene en las estad\u00edsticas. Por n\u00fameros, el m\u00e1s grande es Lewis Hamilton<\/strong>: 7 t\u00edtulos mundiales, los mismos que Michael Schumacher, 106 victorias y 104 poles, dos r\u00e9cords absolutos. Por rendimiento, la referencia sigue siendo Juan Manuel Fangio<\/strong>, que gan\u00f3 24 de los 51 Grandes Premios que disput\u00f3, el 47 %. Por talento puro, pregunte a diez aficionados: la mayor\u00eda le dir\u00e1 Senna.<\/p>\n

C\u00f3mo eleg\u00ed a los 14 pilotos de la lista<\/h2>\n

He combinado tres criterios: los t\u00edtulos mundiales, las victorias en relaci\u00f3n con los Grandes Premios disputados y la huella que un piloto deja en la historia de la F\u00f3rmula 1, incluso cuando los n\u00fameros no bastan para contarla. Por eso en la lista hay dos pilotos que nunca ganaron el Mundial, Stirling Moss y Gilles Villeneuve.<\/p>\n

La tabla ordena los datos. Para Alonso, Hamilton y Verstappen, todav\u00eda en activo, est\u00e1n actualizados al 12 de octubre de 2026; para los dem\u00e1s, son los de toda su carrera.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Piloto<\/strong><\/td>\nMundiales (a\u00f1os)<\/strong><\/td>\nVictorias<\/strong><\/td>\nGP disputados<\/strong><\/td>\n% de victorias<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ayrton Senna<\/td>\n3 (1988, 1990, 1991)<\/td>\n41<\/td>\n161<\/td>\n25,5 %<\/td>\n<\/tr>\n
Juan Manuel Fangio<\/td>\n5 (1951, 1954-1957)<\/td>\n24<\/td>\n51<\/td>\n47,1 %<\/td>\n<\/tr>\n
Jim Clark<\/td>\n2 (1963, 1965)<\/td>\n25<\/td>\n72<\/td>\n34,7 %<\/td>\n<\/tr>\n
Stirling Moss<\/td>\n0<\/td>\n16<\/td>\n66<\/td>\n24,2 %<\/td>\n<\/tr>\n
Jackie Stewart<\/td>\n3 (1969, 1971, 1973)<\/td>\n27<\/td>\n99<\/td>\n27,3 %<\/td>\n<\/tr>\n
Michael Schumacher<\/td>\n7 (1994, 1995, 2000-2004)<\/td>\n91<\/td>\n306<\/td>\n29,7 %<\/td>\n<\/tr>\n
Niki Lauda<\/td>\n3 (1975, 1977, 1984)<\/td>\n25<\/td>\n171<\/td>\n14,6 %<\/td>\n<\/tr>\n
Nelson Piquet<\/td>\n3 (1981, 1983, 1987)<\/td>\n23<\/td>\n204<\/td>\n11,3 %<\/td>\n<\/tr>\n
Alain Prost<\/td>\n4 (1985, 1986, 1989, 1993)<\/td>\n51<\/td>\n199<\/td>\n25,6 %<\/td>\n<\/tr>\n
Gilles Villeneuve<\/td>\n0<\/td>\n6<\/td>\n67<\/td>\n9,0 %<\/td>\n<\/tr>\n
Fernando Alonso<\/td>\n2 (2005, 2006)<\/td>\n32<\/td>\n442<\/td>\n7,2 %<\/td>\n<\/tr>\n
Lewis Hamilton<\/td>\n7 (2008, 2014, 2015, 2017-2020)<\/td>\n106<\/td>\n397<\/td>\n26,7 %<\/td>\n<\/tr>\n
Sebastian Vettel<\/td>\n4 (2010-2013)<\/td>\n53<\/td>\n299<\/td>\n17,7 %<\/td>\n<\/tr>\n
Max Verstappen<\/td>\n4 (2021-2024)<\/td>\n73<\/td>\n250<\/td>\n29,2 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fuentes: Wikipedia y formula1.com, datos al 12 de octubre de 2026. Los Grandes Premios disputados son aquellos en los que el piloto tom\u00f3 la salida, y el porcentaje se calcula sobre ellos.<\/p>\n

Ayrton Senna<\/h2>\n

\"Ayrton<\/p>\n

Tres Mundiales con McLaren, en 1988, 1990 y 1991, 41 victorias y 65 poles en 161 Grandes Premios. N\u00fameros enormes que, sin embargo, no explican por qu\u00e9 tantos aficionados lo siguen poniendo por delante de todos. Quien tuvo la suerte de verlo en pista, sobre todo en una vuelta de clasificaci\u00f3n, conoce la respuesta: un pilotaje excepcional y un carisma que nadie ha vuelto a igualar. Pura magia.<\/p>\n

Muri\u00f3 el 1 de mayo de 1994 en Imola, durante el Gran Premio de San Marino, a los 34 a\u00f1os. He contado su historia completa en nuestro art\u00edculo sobre Ayrton Senna<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Juan Manuel Fangio<\/h2>\n

Cinco t\u00edtulos mundiales entre 1951 y 1957, conseguidos con cuatro constructores distintos: Alfa Romeo, Maserati, Mercedes y Ferrari. Fangio ten\u00eda el don de estar siempre en el coche adecuado en el momento adecuado, y se cuenta que eso no gustaba a Enzo Ferrari, que exig\u00eda una lealtad absoluta: Fangio se qued\u00f3 en Maranello una sola temporada, la de 1956, y se march\u00f3 como campe\u00f3n.<\/p>\n

Es el campe\u00f3n del mundo con el porcentaje de victorias m\u00e1s alto: 24 triunfos en 51 Grandes Premios, el 47 %. En 1957 gan\u00f3 el t\u00edtulo con 46 a\u00f1os y sigue siendo el campe\u00f3n m\u00e1s veterano de la historia. Su r\u00e9cord de cinco Mundiales dur\u00f3 46 a\u00f1os, hasta el sexto t\u00edtulo de Michael Schumacher en 2003.<\/p>\n

Jim Clark<\/h2>\n

Clark fue uno de los hombres m\u00e1s discretos que se hayan sentado nunca en un monoplaza de F\u00f3rmula 1, y probablemente el piloto con m\u00e1s talento de su generaci\u00f3n. Gan\u00f3 dos Mundiales con Lotus, en 1963 y 1965, y en 1965 tambi\u00e9n las 500 Millas de Indian\u00e1polis<\/strong>.<\/p>\n

En el Gran Premio de B\u00e9lgica de 1963, bajo la lluvia de Spa, cruz\u00f3 la meta con casi cinco minutos de ventaja sobre el segundo. En su carrera gan\u00f3 25 de las 72 carreras que disput\u00f3, el 34,7 %. Muri\u00f3 en 1968 en Hockenheim, en una carrera de F\u00f3rmula 2.<\/p>\n

Stirling Moss<\/h2>\n

El mejor piloto que nunca gan\u00f3 el Mundial. Moss fue subcampe\u00f3n cuatro a\u00f1os seguidos, de 1955 a 1958, y tercero en las tres temporadas siguientes. En 1958 perdi\u00f3 el t\u00edtulo por un punto frente a Mike Hawthorn, despu\u00e9s de haberlo defendido ante los comisarios en el Gran Premio de Portugal, cuando su rival se arriesgaba a la descalificaci\u00f3n.<\/p>\n

Caballero ingl\u00e9s, narrador y aventurero, gan\u00f3 16 de los 66 Grandes Premios que disput\u00f3, el 24,2 %.<\/p>\n

Jackie Stewart<\/h2>\n

Lo llamaban el \u00abEscoc\u00e9s Volador\u00bb. Gan\u00f3 tres t\u00edtulos mundiales, en 1969 con Matra y en 1971 y 1973 con Tyrrell, y 27 de las 99 carreras que disput\u00f3, el 27,3 %.<\/p>\n

Se retir\u00f3 a finales de 1973, tras la muerte de su compa\u00f1ero de equipo Fran\u00e7ois Cevert<\/strong><\/a> en los entrenamientos de Watkins Glen, renunciando a la que habr\u00eda sido su carrera n\u00famero 100. Su mayor legado, sin embargo, va m\u00e1s all\u00e1 de los resultados: la lucha por la seguridad de circuitos y monoplazas, que cambi\u00f3 la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Michael Schumacher<\/h2>\n

\"Michael<\/p>\n

Michael Schumacher<\/strong><\/a> gan\u00f3 siete Mundiales, los mismos que Hamilton: los dos primeros con Benetton, en 1994 y 1995, y los otros cinco seguidos con Ferrari, de 2000 a 2004. Junto a Jean Todt, Ross Brawn y Rory Byrne construy\u00f3 en Maranello una \u00e9poca que muchos aficionados consideran irrepetible.<\/p>\n

Gan\u00f3 91 Grandes Premios de 306 disputados, el 29,7 %, y fue el piloto con m\u00e1s victorias de la historia hasta 2020, cuando lo super\u00f3 Hamilton.<\/p>\n