{"id":243042,"date":"2024-04-18T08:01:47","date_gmt":"2024-04-18T06:01:47","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/por-que-la-f1-es-tan-popular\/"},"modified":"2026-10-20T12:44:29","modified_gmt":"2026-10-20T10:44:29","slug":"por-que-la-f1-es-tan-popular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/por-que-es-la-f1-tan-popular\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 es tan popular la F\u00f3rmula 1?"},"content":{"rendered":"

El 27 de junio de 2025 llega a los cines estadounidenses una pel\u00edcula sobre un piloto que hace tiempo dej\u00f3 atr\u00e1s su mejor temporada y al que un viejo amigo llama para salvar a un equipo hundido al fondo de la parrilla. La protagoniza Brad Pitt y la dirige Joseph Kosinski. Al final de su recorrido, F1<\/strong> recauda m\u00e1s de 630 millones de d\u00f3lares en todo el mundo y se convierte en la pel\u00edcula deportiva m\u00e1s taquillera de la historia.<\/p>\n

Diez a\u00f1os antes habr\u00eda parecido una apuesta temeraria. La F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> era un deporte para entendidos, con un p\u00fablico fiel pero cada vez m\u00e1s mayor, poca presencia en redes sociales y casi desconocida en Estados Unidos. Hoy, seg\u00fan los datos de la propia F1, es la serie deportiva anual con m\u00e1s aficionados del mundo. La pregunta, entonces, es leg\u00edtima: \u00bfpor qu\u00e9 es tan popular la F\u00f3rmula 1 y por qu\u00e9 lo es precisamente ahora?<\/p>\n

Los n\u00fameros de una popularidad que no se detiene<\/h2>\n

Seg\u00fan la F\u00f3rmula 1, en 2026 tiene m\u00e1s de 830 millones de aficionados en el mundo, un 64% m\u00e1s que en 2018. El dato m\u00e1s llamativo, sin embargo, no es el total sino su composici\u00f3n: las mujeres son el 42% del p\u00fablico y los aficionados menores de 35 a\u00f1os, el 43%. Para un deporte que creci\u00f3 durante d\u00e9cadas en torno a un p\u00fablico masculino y maduro, es un cambio de piel.<\/p>\n

La televisi\u00f3n cuenta la misma historia. En 2025 la audiencia acumulada de la temporada, es decir, la suma de los espectadores de todas las carreras en televisi\u00f3n y en digital, alcanz\u00f3 los 1.830 millones, unos 76 millones de personas por Gran Premio. En redes sociales, los canales oficiales han superado los cien millones de seguidores y en 2025, por quinto a\u00f1o consecutivo, la F1 fue la liga deportiva que m\u00e1s r\u00e1pido creci\u00f3.<\/p>\n

Popularidad de puertas abiertas<\/h2>\n

Para entender de d\u00f3nde viene este crecimiento hay que volver al 23 de enero de 2017, cuando Liberty Media completa la compra de la F\u00f3rmula 1 por un valor empresarial de unos 8.000 millones de d\u00f3lares. Termina la era de Bernie Ecclestone, que hab\u00eda construido un negocio formidable sobre los derechos de televisi\u00f3n y los c\u00e1nones de los circuitos, pero que miraba a los j\u00f3venes y a las redes sociales con una desconfianza mal disimulada: en 2014 explicaba que los chavales no pod\u00edan permitirse un Rolex y que \u00e9l no quer\u00eda saber nada de tuits ni de Facebook.<\/p>\n

La nueva propiedad hace lo m\u00e1s sencillo y lo m\u00e1s dif\u00edcil: abre las puertas. Llam\u00e9mosla popularidad de puertas abiertas<\/strong>, la que nace cuando un deporte deja de proteger sus secretos y empieza a contarlos. El 8 de marzo de 2019 Netflix estrena la primera temporada de Drive to Survive<\/strong>, que lleva al espectador a los boxes, a las reuniones de los jefes de equipo, a las peleas entre compa\u00f1eros. No hace falta entender el DRS para engancharse a una rivalidad, y la serie lo demuestra temporada tras temporada.<\/p>\n

La pel\u00edcula con Brad Pitt<\/a> es el cap\u00edtulo siguiente de la misma estrategia, y no es casualidad que lleve la firma de Apple: desde 2026 Apple TV emite en exclusiva todas las carreras en Estados Unidos, con un acuerdo de cinco a\u00f1os estimado en unos 150 millones de d\u00f3lares anuales, frente a los cerca de 90 que pagaba ESPN. Lo contamos al hablar del acuerdo entre Apple y la F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n

\"Monoplaza<\/p>\n

Estados Unidos, por fin<\/h2>\n

Durante d\u00e9cadas, Estados Unidos fue la gran espina clavada de la F\u00f3rmula 1: el mercado m\u00e1s rico del mundo y un deporte que all\u00ed no consegu\u00eda arraigar. Desde 2012 se corre en Austin, en el Circuit of the Americas; en 2022 llega Miami y en 2023 la carrera nocturna por el Strip de Las Vegas. Estados Unidos es as\u00ed el \u00fanico pa\u00eds con tres Grandes Premios en el calendario 2026<\/a>, que cuenta con 23 carreras.<\/p>\n

En 2026 la parrilla tambi\u00e9n ha crecido en n\u00famero de equipos: Cadillac debuta como und\u00e9cima escuder\u00eda, con Valtteri Bottas y Sergio P\u00e9rez al volante. Que una marca estadounidense entre en la F\u00f3rmula 1 con un equipo propio dice, mejor que cualquier estad\u00edstica, cu\u00e1nto ha cambiado el peso de ese mercado.<\/p>\n

\u00bfLa F\u00f3rmula 1 es un deporte?<\/h2>\n

Es una pregunta que mucha gente sigue haci\u00e9ndose, y la respuesta es s\u00ed, sin dudarlo. En curva y en frenada un piloto soporta fuerzas de hasta cinco o seis veces su propio peso: a 5 g, la cabeza y el casco, que juntos pesan unos siete kilos, pesan casi treinta y cinco. El coraz\u00f3n se mantiene durante toda la carrera entre 150 y 190 pulsaciones por minuto, y en las carreras m\u00e1s calurosas se pierden dos o tres litros de sudor, a veces m\u00e1s. Por eso los pilotos entrenan como atletas de resistencia, con un trabajo espec\u00edfico de la musculatura del cuello que pocos deportes exigen.<\/p>\n

Hay adem\u00e1s un malentendido con el nombre. \u00abF\u00f3rmula\u00bb no tiene nada que ver con las matem\u00e1ticas: indica el conjunto de reglas t\u00e9cnicas que todos los coches deben cumplir. El primer Gran Premio puntuable para el campeonato del mundo se disput\u00f3 en Silverstone en mayo de 1950 y, desde entonces, la f\u00f3rmula ha cambiado muchas veces mientras el nombre se ha mantenido.<\/p>\n

El laboratorio que se ve por televisi\u00f3n<\/h2>\n

En 2026 las unidades de potencia han cambiado a fondo: la parte el\u00e9ctrica aporta cerca de la mitad de la potencia y el combustible es 100% sostenible. Para los fabricantes y las empresas tecnol\u00f3gicas, la F\u00f3rmula 1 ha vuelto a ser lo que fue en sus mejores a\u00f1os, un laboratorio al aire libre en el que las soluciones se ponen a prueba delante de cientos de millones de personas.<\/p>\n

Es un aspecto que a menudo se olvida cuando se habla de popularidad. El p\u00fablico no solo mira qui\u00e9n gana: mira tambi\u00e9n c\u00f3mo se gana, y las historias de ingenier\u00eda, de desarrollo y de decisiones t\u00e9cnicas se han convertido en parte del relato, ya no en un tema para unos pocos expertos.<\/p>\n

\"Monoplaza<\/p>\n

Qu\u00e9 significa para una marca<\/h2>\n

M\u00e1s p\u00fablico significa m\u00e1s valor, y m\u00e1s valor significa precios m\u00e1s altos. Seg\u00fan nuestro estudio de septiembre de 2026, hoy en la F\u00f3rmula 1 una presencia con derechos significativos parte de unos 2 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, casi todos los equipos piden un compromiso m\u00ednimo de dos temporadas y los acuerdos de una sola carrera son raros y se limitan a peque\u00f1os espacios de marca. Quien quiera entender c\u00f3mo se compone esa cifra encontrar\u00e1 los detalles en nuestra gu\u00eda sobre cu\u00e1nto cuesta patrocinar la F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n

El precio, sin embargo, solo cuenta la mitad de la historia. La otra mitad la cuentan los aficionados: en la encuesta global de 2025<\/a> de la F\u00f3rmula 1 y Motorsport Network, el 76% de los encuestados afirma que los patrocinadores mejoran la experiencia de la F\u00f3rmula 1. Pocos contextos acogen a una marca con tanta disposici\u00f3n.<\/p>\n

Una popularidad que hay que manejar con cuidado<\/h2>\n

Las puertas abiertas han tra\u00eddo un p\u00fablico nuevo, m\u00e1s joven y m\u00e1s variado. Lo han tra\u00eddo a trav\u00e9s de las historias, incluso antes que de las carreras, y ese es el punto sobre el que deber\u00eda reflexionar quien invierte en la F\u00f3rmula 1: un p\u00fablico que se ha enamorado del relato pide a las marcas que formen parte de \u00e9l, no que lo miren desde una pegatina en el pont\u00f3n. Queda por ver cu\u00e1nto tiempo puede crecer un deporte a esta velocidad, y qui\u00e9n sabr\u00e1 subirse a bordo antes de que la puerta, inevitablemente, empiece a estrecharse.<\/p>\n

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Preguntas frecuentes sobre la popularidad de la F\u00f3rmula 1<\/b><\/h2>\r\n \r\n
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\r\n \u00bfPor qu\u00e9 es tan popular la F\u00f3rmula 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Porque desde 2017, con Liberty Media, ha abierto sus puertas al p\u00fablico: Drive to Survive en Netflix, las redes sociales, la pel\u00edcula F1 con Brad Pitt y tres Grandes Premios en Estados Unidos han atra\u00eddo aficionados nuevos, m\u00e1s j\u00f3venes y m\u00e1s variados. En 2026 tiene m\u00e1s de 830 millones de aficionados en el mundo, seg\u00fan la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n \u00bfLa F\u00f3rmula 1 es un deporte?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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S\u00ed. En curva y en frenada los pilotos soportan fuerzas de hasta 5 o 6 g, el coraz\u00f3n se mantiene durante toda la carrera entre 150 y 190 pulsaciones por minuto y en las carreras m\u00e1s calurosas pierden dos o tres litros de sudor, a veces m\u00e1s. Para soportar estas cargas entrenan como atletas de resistencia.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n \u00bfCu\u00e1ntos aficionados tiene la F\u00f3rmula 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Seg\u00fan la F\u00f3rmula 1, en 2026 tiene m\u00e1s de 830 millones de aficionados en el mundo, un 64% m\u00e1s que en 2018. Las mujeres son el 42% del p\u00fablico y los menores de 35 a\u00f1os, el 43%. En 2025 la audiencia acumulada de la temporada alcanz\u00f3 los 1.830 millones de espectadores.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n \u00bfQu\u00e9 papel ha tenido Drive to Survive en el crecimiento de la F1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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La serie, estrenada en Netflix el 8 de marzo de 2019, llev\u00f3 a los espectadores a los boxes y a las rivalidades de la F\u00f3rmula 1 y enganch\u00f3 tambi\u00e9n a quien no conoc\u00eda las reglas. Ha sido uno de los motores del crecimiento del p\u00fablico joven y del estadounidense.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n \u00bfPor qu\u00e9 se llama F\u00f3rmula 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Porque \u00abf\u00f3rmula\u00bb indica el conjunto de reglas t\u00e9cnicas que todos los coches deben cumplir. El primer Gran Premio puntuable para el campeonato del mundo se disput\u00f3 en Silverstone en mayo de 1950.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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\r\n \u00bfCu\u00e1nto cuesta patrocinar la F\u00f3rmula 1?<\/b>\r\n <\/h3>\r\n\r\n
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Seg\u00fan el estudio de RTR Sports Marketing de septiembre de 2026, en la F\u00f3rmula 1 una presencia con derechos significativos parte de unos 2 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, casi todos los equipos piden un compromiso m\u00ednimo de dos temporadas y los acuerdos de una sola carrera son raros y se limitan a peque\u00f1os espacios de marca.<\/p>\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n
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El 27 de junio de 2025 llega a los cines estadounidenses una pel\u00edcula sobre un piloto que hace tiempo dej\u00f3 atr\u00e1s su mejor temporada y al que un viejo amigo llama para salvar a un equipo hundido al fondo de la parrilla. La protagoniza Brad Pitt y la dirige Joseph Kosinski. Al final de su […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197514,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20124],"tags":[],"class_list":["post-243042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-es"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\n\u00bfPor qu\u00e9 es tan popular la F\u00f3rmula 1? Y s\u00ed, es un deporte<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Por qu\u00e9 es tan popular la F\u00f3rmula 1: 830 millones de aficionados, Drive to Survive, la pel\u00edcula de Brad Pitt y EE. UU. 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