{"id":243214,"date":"2024-06-03T09:01:51","date_gmt":"2024-06-03T07:01:51","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/alcohol-publicidad-en-f1-entre-deportes-marketing-y-etica\/"},"modified":"2026-10-16T17:28:39","modified_gmt":"2026-10-16T15:28:39","slug":"alcohol-publicidad-en-f1-entre-deportes-marketing-y-etica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/alcohol-publicidad-en-f1-entre-deportes-marketing-y-etica\/","title":{"rendered":"Publicidad de alcohol en la F1: qui\u00e9n patrocina en 2026 y d\u00f3nde est\u00e1 prohibida"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>publicidad de alcohol en la F1<\/strong> funciona en 2026 a dos niveles: el campeonato, con <strong>Heineken<\/strong> como socio desde 2016 y <strong>LVMH<\/strong>, que desde 2025 lleva Mo\u00ebt &amp; Chandon al podio, y los equipos, donde cervezas y destilados aparecen en Ferrari, McLaren, Red Bull, Williams, Audi, Haas, Cadillac y Aston Martin. El calendario, sin embargo, no es uniforme: hay pa\u00edses donde una marca de alcohol se muestra sin problemas y otros donde tiene que desaparecer o disfrazarse. Para un patrocinador, la diferencia est\u00e1 en saber de antemano qu\u00e9 fin de semana es cu\u00e1l.<\/p>\n<p>De por qu\u00e9 cervezas y destilados aman el motor hablamos en un art\u00edculo dedicado al <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/alcohol-motor-sports-patrocinios\/\">alcohol y el patrocinio en el automovilismo<\/a>, y la historia de Heineken tiene cap\u00edtulo propio en nuestro an\u00e1lisis sobre <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/heineken-en-la-formula-1-una-asociacion-improbable\/\">Heineken en la F\u00f3rmula 1<\/a>. Aqu\u00ed miramos el mapa: qui\u00e9n est\u00e1 hoy, d\u00f3nde est\u00e1 prohibida la publicidad y qu\u00e9 debe prever una marca antes de firmar.<\/p>\n<h2>Qui\u00e9nes son los patrocinadores de alcohol de la F1 en 2026<\/h2>\n<p>A nivel de campeonato los nombres son dos. <strong>Heineken<\/strong> es socio de la F\u00f3rmula 1 desde 2016 y en noviembre de 2025 anunci\u00f3 la renovaci\u00f3n a partir de 2027, con Heineken 0.0 y la campa\u00f1a \u00abWhen You Drive, Never Drink\u00bb en el centro. <strong>LVMH<\/strong> firm\u00f3 un acuerdo de diez a\u00f1os a partir de 2025, que devolvi\u00f3 a <strong>Mo\u00ebt &amp; Chandon<\/strong> como champ\u00e1n oficial en lugar de Ferrari Trento: la historia de las botellas del podio est\u00e1 en nuestro art\u00edculo sobre el <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/patrocinio-del-champagne-en-la-formula-1-historia-y-importancia\/\">champ\u00e1n en la F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n<p>A nivel de equipos, estos son los nombres de 2026:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ferrari<\/strong>: Peroni Nastro Azzurro 0.0%, acuerdo plurianual desde 2024 con la marca en el coche y en los monos, y Chivas Regal, socio del equipo desde 2025;<\/li>\n<li><strong>McLaren<\/strong>: Jack Daniel&#8217;s, socio desde 2022 y renovado en septiembre de 2025;<\/li>\n<li><strong>Red Bull Racing<\/strong>: Heineken, socio del equipo desde 2023 y vinculado tambi\u00e9n a Max Verstappen;<\/li>\n<li><strong>Williams<\/strong>: Estrella Galicia 0,0, cerveza oficial desde 2026;<\/li>\n<li><strong>Audi<\/strong>: Paulaner, proveedor oficial desde el debut del equipo en 2026, con su cerveza de trigo sin alcohol como eje;<\/li>\n<li><strong>Haas<\/strong>: Singha, cerveza oficial desde 2026;<\/li>\n<li><strong>Cadillac<\/strong>: Jim Beam, destilado oficial desde el debut del equipo en 2026;<\/li>\n<li><strong>Aston Martin<\/strong>: Glenfiddich, acuerdo plurianual anunciado en Las Vegas en noviembre de 2024.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dos detalles dicen mucho. Tres equipos, Ferrari, Williams y Audi, eligieron como socio una cerveza sin alcohol; Chivas Regal present\u00f3 su acuerdo con Ferrari como una forma de concienciar sobre los peligros de conducir despu\u00e9s de beber, y Jim Beam habl\u00f3 de experiencias para los aficionados \u00abcentradas en el consumo responsable\u00bb. La marca de alcohol que entra hoy en la F1 sabe que tendr\u00e1 que explicar por qu\u00e9 est\u00e1 en un coche de carreras, y prepara la respuesta antes incluso de la primera carrera.<\/p>\n<h2>Mercados claros, oscuros y grises<\/h2>\n<p>En 2018, cuando Williams corr\u00eda con los colores de Martini, su departamento de marketing cont\u00f3 a RaceFans c\u00f3mo se gestiona un calendario mundial con una marca de vermut en la carrocer\u00eda. Las carreras se divid\u00edan en tres categor\u00edas: mercados <strong>claros<\/strong>, sin ning\u00fan l\u00edmite; mercados <strong>oscuros<\/strong>, donde la marca tiene que desaparecer; mercados <strong>grises<\/strong>, con reglas particulares. Francia y Abu Dabi eran mercados oscuros. En Rusia y en Bar\u00e9in se pod\u00eda escribir la palabra Martini, pero no usar el logo. El manual con el que el equipo gestionaba todas estas variantes hab\u00eda pasado de ocho p\u00e1ginas al inicio del acuerdo a m\u00e1s de cien.<\/p>\n<p>Bar\u00e9in era un buen ejemplo de mercado gris. En 2017 la prensa especializada lo describ\u00eda as\u00ed: el alcohol se pod\u00eda consumir, a diferencia de Arabia Saud\u00ed, pero la publicidad en eventos deportivos estaba prohibida, y las autoridades ped\u00edan a los equipos que se autolimitaran por respeto a las leyes locales. Ese a\u00f1o desapareci\u00f3 del Williams el gran logo de Martini, mientras en el Ferrari segu\u00eda visible el peque\u00f1o logo de Singha. Son reglas que cambian con el tiempo y de un pa\u00eds a otro: por eso los equipos las verifican carrera a carrera, y un contrato serio indica qui\u00e9n se encarga.<\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" async src=\"https:\/\/bot.leadoo.com\/bot\/inpage.js?code=5Iq0Bj5B#seamless\"><\/script><\/p>\n<h2>Francia: la Loi \u00c9vin y el fin de semana sin cerveza<\/h2>\n<p>Entre las leyes europeas m\u00e1s estrictas, la que m\u00e1s ha pesado en el calendario de la F1 es francesa. La <strong>Loi \u00c9vin<\/strong>, la ley 91-32 del 10 de enero de 1991, solo admite la publicidad de bebidas alcoh\u00f3licas, es decir, de m\u00e1s del 1,2%, en una lista cerrada de medios, de la que quedan excluidos la televisi\u00f3n y el cine, y proh\u00edbe todo patrocinio que tenga por objeto o por efecto la publicidad, directa o indirecta, de bebidas alcoh\u00f3licas. Por publicidad indirecta la ley entiende tambi\u00e9n todo lo que, por su grafismo, nombre, marca o emblema, recuerda a una bebida alcoh\u00f3lica. Desde 1995 un c\u00f3digo de conducta explica adem\u00e1s c\u00f3mo tratar en televisi\u00f3n los eventos extranjeros en los que aparecen marcas de alcohol.<\/p>\n<p>El resultado se vio con claridad en el Gran Premio de Francia de 2021. Heineken desapareci\u00f3 por completo durante el fin de semana; en el Alfa Romeo, Singha se convirti\u00f3 en \u00abSingha Drinking Water\u00bb; Ferrari quit\u00f3 todas las pegatinas de Estrella Galicia; Peroni se qued\u00f3 solo con la cinta azul, sin el nombre. El Gran Premio de Francia no est\u00e1 en el calendario desde 2023, pero la lecci\u00f3n sigue valiendo: donde la ley persigue tambi\u00e9n la publicidad indirecta, ni siquiera una versi\u00f3n sin alcohol con el mismo nombre est\u00e1 a salvo.<\/p>\n<h2>El 0.0 como clave, con algunos l\u00edmites<\/h2>\n<p>Las versiones sin alcohol son la respuesta m\u00e1s usada por las marcas de cerveza. Heineken construy\u00f3 su presencia en la F1 en torno a Heineken 0.0 y al mensaje sobre la conducci\u00f3n sobria; Ferrari, Williams y Audi eligieron directamente una cerveza sin alcohol como socio. El 0.0 permite hablar a un p\u00fablico que conduce, mantener la coherencia con el mensaje del consumo responsable y, en algunos mercados, aparecer donde la cerveza normal no podr\u00eda.<\/p>\n<p>El l\u00edmite es precisamente el franc\u00e9s: cuando la ley mira la marca y no el producto, el 0.0 no basta. Por eso quien entra en la F1 con una marca de alcohol tiene que pensar en dos identidades visuales, una completa y otra \u00ablimpia\u00bb, y decidir de antemano qu\u00e9 mostrar en los fines de semana oscuros. No es un detalle gr\u00e1fico: cambia el valor del paquete, porque las carreras en las que la marca no puede aparecer son carreras en las que el patrocinador paga sin ser visto.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 debe prever una marca de alcohol antes de firmar<\/h2>\n<p>Por nuestro trabajo con equipos y marcas, las preguntas que hay que cerrar antes del contrato son siempre las mismas:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>el mapa del calendario<\/strong>: qu\u00e9 Grandes Premios son claros, oscuros o grises para el propio producto, y con qu\u00e9 base legal;<\/li>\n<li><strong>la segunda decoraci\u00f3n<\/strong>: qui\u00e9n la dise\u00f1a, qui\u00e9n la paga, qui\u00e9n la aplica y con cu\u00e1nta antelaci\u00f3n, en el coche, los monos y los materiales del box;<\/li>\n<li><strong>el valor real<\/strong>: cu\u00e1ntas carreras son realmente visibles y c\u00f3mo el precio tiene en cuenta aquellas en las que la marca desaparece;<\/li>\n<li><strong>el mensaje<\/strong>: la parte del presupuesto para el consumo responsable, que en los acuerdos recientes, de Heineken a Chivas Regal y Jim Beam, ya forma parte del paquete;<\/li>\n<li><strong>lo digital<\/strong>: las reglas sobre contenidos, edad del p\u00fablico y plataformas tambi\u00e9n valen fuera de la pista, y cambian de un mercado a otro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es un trabajo que se hace bien una vez y luego se actualiza cada temporada, como el manual de Williams que pas\u00f3 de ocho a m\u00e1s de cien p\u00e1ginas. Si est\u00e1is valorando la F\u00f3rmula 1 para una marca de cerveza, vino o destilados, el punto de partida es nuestra p\u00e1gina sobre el <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/formula-1-patrocinio\/\"><strong>patrocinio en F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>.<\/p>\n    <div itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\" class=\"faq-schema-wrapper question-list-wrap\">\r\n\r\n                    <h2><b>Preguntas frecuentes sobre la publicidad de alcohol en la F1<\/b><\/h2>\r\n        \r\n        <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfQui\u00e9nes son los patrocinadores de alcohol de la F\u00f3rmula 1 en 2026?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>A nivel de campeonato, Heineken, socio desde 2016, y LVMH, con Mo\u00ebt &amp; Chandon como champ\u00e1n oficial desde 2025. Entre los equipos: Ferrari con Peroni Nastro Azzurro 0.0% y Chivas Regal, McLaren con Jack Daniel&#8217;s, Red Bull Racing con Heineken, Williams con Estrella Galicia 0,0, Audi con Paulaner, Haas con Singha, Cadillac con Jim Beam y Aston Martin con Glenfiddich.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfEst\u00e1 prohibida la publicidad de alcohol en la F\u00f3rmula 1?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>No, la F\u00f3rmula 1 la admite, pero algunos pa\u00edses la proh\u00edben o la limitan. En Francia la Loi \u00c9vin proh\u00edbe todo patrocinio que tenga el efecto de publicitar bebidas alcoh\u00f3licas; en Bar\u00e9in, seg\u00fan las cr\u00f3nicas de 2017, la publicidad en eventos deportivos estaba prohibida; en 2018 Williams hablaba de mercados donde pod\u00eda usar el nombre Martini pero no el logo.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfQu\u00e9 hacen los equipos en los Grandes Premios donde no se puede anunciar alcohol?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Quitan la marca, la sustituyen por un producto relacionado o dejan solo un elemento gr\u00e1fico reconocible. En el Gran Premio de Francia de 2021 Heineken desapareci\u00f3 por completo, Singha se convirti\u00f3 en Singha Drinking Water y Ferrari quit\u00f3 las pegatinas de Estrella Galicia.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfQu\u00e9 es la Loi \u00c9vin?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Es la ley francesa 91-32 del 10 de enero de 1991. Solo admite la publicidad de bebidas alcoh\u00f3licas, las de m\u00e1s del 1,2%, en una lista cerrada de medios, sin televisi\u00f3n ni cine, y proh\u00edbe todo patrocinio que tenga el efecto de publicitarlas, tambi\u00e9n de forma indirecta mediante grafismo, nombre o emblema.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfPor qu\u00e9 las marcas de cerveza usan versiones 0.0 en la F\u00f3rmula 1?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>Porque permiten hablar a un p\u00fablico que conduce, mantener la coherencia con el mensaje del consumo responsable y, en algunos mercados, aparecer donde la cerveza normal no podr\u00eda. Donde la ley persigue tambi\u00e9n la publicidad indirecta, sin embargo, ni siquiera el 0.0 con el mismo nombre basta.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n    <div itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\" class=\"faq-item question-list-row\">\r\n\r\n        <h3 class=\"h5\" itemprop=\"name\">\r\n            <b>\u00bfQu\u00e9 debe prever una marca de alcohol que patrocina la F1?<\/b>\r\n        <\/h3>\r\n\r\n        <div itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\r\n            <div itemprop=\"text\" class=\"question-answer\">\r\n                <p>El mapa de los Grandes Premios en los que la marca puede aparecer, una segunda decoraci\u00f3n para los fines de semana prohibidos con costes y plazos claros, un precio que tenga en cuenta las carreras sin visibilidad, un presupuesto para el consumo responsable y reglas precisas sobre los contenidos digitales.<\/p>\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n    <\/div>\r\n    <br \/>\n\r\n    <\/div>\r\n    \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La publicidad de alcohol en la F1 funciona en 2026 a dos niveles: el campeonato, con Heineken como socio desde 2016 y LVMH, que desde 2025 lleva Mo\u00ebt &amp; Chandon al podio, y los equipos, donde cervezas y destilados aparecen en Ferrari, McLaren, Red Bull, Williams, Audi, Haas, Cadillac y Aston Martin. 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