{"id":275266,"date":"2025-01-23T10:20:10","date_gmt":"2025-01-23T09:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/patrocinio-nascar-paquetes-costes-oportunidades\/"},"modified":"2026-03-19T12:52:56","modified_gmt":"2026-03-19T11:52:56","slug":"patrocinio-nascar-paquetes-costes-oportunidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/patrocinio-nascar-paquetes-costes-oportunidades\/","title":{"rendered":"NASCAR Sponsorship 2026: How Much It Costs, Available Packages &amp; Brand Opportunities"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Durante m\u00e1s de setenta a\u00f1os, la NASCAR, la Asociaci\u00f3n Nacional de Carreras de Coches de Serie, ha sido una de las propiedades deportivas m\u00e1s influyentes de Estados Unidos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hoy en d\u00eda, la NASCAR representa una poderosa plataforma de marketing para las marcas que buscan visibilidad nacional, un profundo compromiso de los aficionados y un impacto comercial medible.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><b>coste del patrocinio de la NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> oscila entre 15.000 $ por carrera para un puesto de asociado en un equipo m\u00e1s peque\u00f1o y 35 millones de $ por temporada para un programa principal completo en una organizaci\u00f3n de las Cup Series que compite en el campeonato.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con 2,9 millones de telespectadores sintonizando cada fin de semana de carreras y cientos de miles asistiendo a eventos presenciales, <\/span><b>el patrocinio de la NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ofrece exposici\u00f3n de marca durante todo el a\u00f1o en televisi\u00f3n, medios digitales y experiencias en directo en 23 mercados de Estados Unidos. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo que sigue abarca todo lo que una marca necesita saber antes de comprometer un solo d\u00f3lar: qu\u00e9 incluye el patrocinio de la NASCAR, cu\u00e1nto cuesta en cada nivel, qu\u00e9 marcas estar\u00e1n ya en el deporte en 2026, c\u00f3mo medir el rendimiento y c\u00f3mo empezar.<\/span><\/p>\n<h2><b>\u00bfQu\u00e9 es el patrocinio NASCAR?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El patrocinio de la NASCAR es una asociaci\u00f3n comercial entre una marca y un equipo, piloto, propiedad de la serie o derecho de carrera de la NASCAR.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">NASCAR, la Asociaci\u00f3n Nacional de Carreras de Coches de Serie, es la principal serie de carreras de coches de serie de Estados Unidos, fundada por Bill France Sr. en 1948. En 2026, entrar\u00e1 en su 78\u00aa temporada competitiva como una de las propiedades deportivas con mayor poder comercial del mundo. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En la pr\u00e1ctica, esto significa colocar tu logotipo en los coches de carreras, uniformes, camiones y activos digitales. Proporciona exposici\u00f3n en todo el pa\u00eds cada fin de semana de carreras y te conecta con una de las bases de aficionados m\u00e1s fieles del deporte estadounidense. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n puedes activar la asociaci\u00f3n a trav\u00e9s de la hospitalidad, las promociones minoristas y el compromiso B2B. Al mismo tiempo, tu marca se asocia con la velocidad, la precisi\u00f3n y el esp\u00edritu competitivo del automovilismo. Un logotipo en un coche es s\u00f3lo el principio, no el final.  <\/span><\/p>\n<h3><b>Un acuerdo de difusi\u00f3n de 1.100 millones de d\u00f3lares que pone la NASCAR en todas partes<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ese poder comercial no se produjo por accidente. A   <\/span><a href=\"https:\/\/www.cbssports.com\/nascar\/news\/nascar-announces-new-media-rights-deal-for-2025-and-beyond\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Un acuerdo de emisi\u00f3n anual de 1.100 millones de d\u00f3lares<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> que abarca Fox, NBC, Amazon Prime y TNT pone la NASCAR en las salas de estar, en los smartphones y en las plataformas de streaming cada fin de semana de carreras.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">NASCAR, es decir, en un contexto empresarial, representa una audiencia densa en lealtad y distribuida geogr\u00e1ficamente a la que las marcas de todos los sectores pueden acceder de una forma que pocas propiedades deportivas permiten.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfPor qu\u00e9 2026 es el a\u00f1o m\u00e1s atractivo para conseguir un patrocinio en la NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La temporada 2026 hace que el argumento comercial a favor del patrocinio de la NASCAR sea m\u00e1s legible que nunca.  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/fintech.global\/2025\/11\/04\/nascar-partners-with-freeway-insurance-for-2026-series\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Seguros Freeway<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> se uni\u00f3 como Socio Premier Oficial de la Cup Series, asegurando derechos de carrera, incluyendo la Freeway Insurance 500 en Phoenix. <\/span> <\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/sports.yahoo.com\/local-nascar-team-inks-deal-232333901.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">Amazon Prime Video<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> activado como patrocinador principal del coche n\u00ba 9 de Hendrick Motorsports en varias carreras hasta 2027. <\/span> <\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/robinhood.com\/us\/en\/newsroom\/robinhood-and-23xi-racing-renew-partnership-for-the-2026-nascar-season\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Robinhood<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> ha renovado y ampliado su compromiso con 23XI Racing a trav\u00e9s de seis carreras principales m\u00e1s la marca durante toda la temporada. <\/span> <\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/473678\/nascar-news-kyle-busch-lands-financial-services-giant-as-sponsor-for-3-races\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">FICO<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> ampli\u00f3 su asociaci\u00f3n con Richard Childress Racing, abriendo la temporada con Kyle Busch en Martinsville. <\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una compa\u00f1\u00eda de seguros, una plataforma de streaming, una marca de tecnolog\u00eda financiera y una empresa de calificaci\u00f3n crediticia que convergen en el mismo deporte es una se\u00f1al de que el patrocinio de la NASCAR en 2026 funciona como una plataforma comercial independiente de la categor\u00eda para las marcas que entienden lo que vale realmente el acceso sostenido a la audiencia.<\/span><\/p>\n<h2><b>\u00bfPor qu\u00e9 las marcas eligen el patrocinio de la NASCAR en 2026?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El patrocinio en la NASCAR proporciona audiencias concentradas, fieles y comercialmente receptivas a una escala que pocas propiedades deportivas pueden igualar.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las marcas eligen la NASCAR porque los datos dejan claro el inter\u00e9s de la inversi\u00f3n. La publicidad de la NASCAR llega a decenas de millones de consumidores a lo largo de una temporada de nueve meses en televisi\u00f3n, plataformas de streaming y en recintos abarrotados.   <\/span><\/p>\n<p><b>El patrocinio en la NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ofrece algo que el fragmentado panorama de los medios de comunicaci\u00f3n modernos rara vez proporciona: una audiencia fiable y medible que acude cada fin de semana de carreras.<\/span><\/p>\n<h3><b>Audiencia: Cerca de 3 millones de aficionados cada fin de semana de carreras<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las Series de la Copa 2024 promediaron <\/span><a href=\"https:\/\/dailydownforce.com\/the-complete-2024-nascar-tv-ratings-tracker\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">2,9 millones de espectadores por puntos<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  carrera en la televisi\u00f3n estadounidense. El seguimiento completo de las audiencias televisivas de la NASCAR 2024 de Daily Downforce registr\u00f3 104,9 millones de espectadores totales en toda la temporada.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La audiencia de NASCAR 2024 se mantuvo firme a pesar de la creciente competencia del streaming, lo que demuestra la profundidad de la fidelidad de la audiencia a este deporte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En <\/span><a href=\"https:\/\/frontstretch.com\/tv-ratings\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">500 de Daytona<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  se sit\u00faa en lo m\u00e1s alto de ese panorama. En los \u00faltimos a\u00f1os, la carrera ha atra\u00eddo a entre seis y nueve millones de espectadores en Fox, lo que la sit\u00faa entre los acontecimientos deportivos de un solo d\u00eda m\u00e1s vistos en Estados Unidos. Los espectadores de la Daytona 500 de la NASCAR representan un momento de marca premium, el tipo de alcance de un solo evento que las compras de medios convencionales raramente reproducen.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las cifras van m\u00e1s all\u00e1 de la pantalla. Los circuitos de supervelocidad acogen regularmente a m\u00e1s de 100.000 aficionados, lo que a\u00f1ade la exposici\u00f3n f\u00edsica en directo al alcance de la retransmisi\u00f3n. <\/span><\/p>\n<h3><b>Fidelidad de los fans: M\u00e1s del 70% de los fans de la NASCAR eligen marcas patrocinadoras<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La fidelidad de los aficionados a la NASCAR se convierte directamente en comportamiento de compra. Investigaci\u00f3n independiente de Performance   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La investigaci\u00f3n revela que m\u00e1s de <\/span><a href=\"https:\/\/adlarge.com\/post\/71-of-nascar-fans-will-choose-a-brand-just-because-theyre-sponsors\"><span style=\"font-weight: 400;\">7 de cada 10 aficionados a la NASCAR<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  eligen casi siempre o con frecuencia un producto de un patrocinador de la NASCAR frente a una alternativa no patrocinada, simplemente por esa asociaci\u00f3n de patrocinio. La misma investigaci\u00f3n revela que casi 6 de cada 10 aficionados a la NASCAR manifiestan una mayor confianza en los productos ofrecidos por los patrocinadores de la NASCAR. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esa cifra de intenci\u00f3n de compra supera a las equivalentes de la NFL y la NBA, lo que convierte a la NASCAR en una de las plataformas de patrocinio de mayor conversi\u00f3n de los deportes estadounidenses.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para cualquier marca que se pregunte si merece la pena el patrocinio en la NASCAR, \u00e9sta es la respuesta que m\u00e1s importa. El alcance sin una respuesta comercial es s\u00f3lo publicidad. La NASCAR ofrece ambas cosas.  <\/span><\/p>\n<h3><b>Duraci\u00f3n de la temporada: 36 carreras, 10 meses de exposici\u00f3n continua a la marca<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La NASCAR Cup Series 2026 se disputa <\/span><a href=\"https:\/\/www.nbcsports.com\/nascar\/2025-nascar-cup-series-schedule\"><span style=\"font-weight: 400;\">36 carreras en 23 sedes<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">desde las 500 Millas de Daytona en febrero hasta el Campeonato en noviembre. Son 10 meses de exposici\u00f3n ininterrumpida de la marca dentro de un \u00fanico programa de patrocinio. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La NFL tiene 18 semanas. La NASCAR 40. Un patrocinador principal de un coche de la Cup Series obtiene 36 puntos de contacto distintos en una sola temporada, cada uno de ellos un acontecimiento televisivo nacional por derecho propio.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La duraci\u00f3n de la temporada NASCAR da a los patrocinadores algo que la mayor\u00eda de los deportes no pueden ofrecer: una visibilidad sostenida y creciente a lo largo de un calendario que dura casi todo el a\u00f1o. Una marca no aparece una vez y desaparece. Aparece, carrera tras carrera, mercado tras mercado, durante la mayor parte del a\u00f1o.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esa coherencia es lo que separa el patrocinio de la NASCAR de una campa\u00f1a. Funciona como un elemento permanente en el paisaje medi\u00e1tico mientras dure la asociaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n<h3><b>Alcance de difusi\u00f3n: 7.700 millones de d\u00f3lares entre Fox, NBC, Amazon y TNT Sports<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La NASCAR consigui\u00f3 un acuerdo de siete a\u00f1os <\/span><a href=\"https:\/\/www.sportspro.com\/news\/nascar-broadcast-rights-fox-nbc-tnt-sports-amazon-prime-video-2025\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">de siete a\u00f1os y 7.700 millones de d\u00f3lares<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> con Fox, NBC, Amazon Prime Video y TNT Sports para las temporadas 2025 a 2031. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con 1.100 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, es el mayor acuerdo de retransmisi\u00f3n de la historia de la NASCAR. El acuerdo de TV de la NASCAR 2026 ofrece las carreras en televisi\u00f3n en abierto, por cable y en streaming simult\u00e1neamente, llegando al p\u00fablico dondequiera que consuma deporte. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El acuerdo de retransmisi\u00f3n de la NASCAR hasta 2031 tambi\u00e9n da seguridad a los patrocinadores. Esta estabilidad permite a los patrocinadores crear estrategias de activaci\u00f3n a largo plazo en torno a ventanas de emisi\u00f3n garantizadas, en lugar de renegociar los supuestos de exposici\u00f3n cada temporada. <\/span><\/p>\n<h2><b>Costes de patrocinio de la NASCAR en 2026 &#8211; Desglose completo de precios por niveles<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El patrocinio de la NASCAR en 2026 cuesta entre 15.000 $ por carrera para un puesto de asociado en un equipo m\u00e1s peque\u00f1o y 500.000 $ por carrera para un patrocinio principal en un equipo de primer nivel de la Serie de la Copa, con acuerdos principales para toda la temporada que oscilan entre los 12 y los 35 millones de $ anuales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El coste de patrocinar un programa NASCAR depende de cuatro variables:  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La serie,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La posici\u00f3n competitiva del equipo,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La colocaci\u00f3n en el coche,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El n\u00famero de carreras cubiertas.  <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una marca que entra en el nivel de asociado paga bastante menos que una marca que ocupa la posici\u00f3n principal en un coche de la Copa que compite en el campeonato. Ambas sirven a presupuestos y objetivos diferentes. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El coste de patrocinio de la NASCAR por carrera es el punto de partida m\u00e1s pr\u00e1ctico.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los patrocinios asociados en los programas de la Cup Series oscilan entre 15.000 y 40.000 d\u00f3lares por carrera.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El patrocinio principal de un coche competitivo de la Copa oscila entre 125.000 y 500.000 d\u00f3lares por carrera.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El gasto primario medio es de 400.000 $ por carrera, seg\u00fan FlowRacers. Los programas de \u00e9lite de los equipos m\u00e1s grandes llegan a\u00fan m\u00e1s alto. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los contratos principales de temporada completa en el nivel de la Copa oscilan entre 5 y 35 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o. Los equipos competitivos de nivel medio cobran entre 13 y 19 millones de d\u00f3lares por temporada. Las operaciones que compiten por el campeonato alcanzan los 35 millones de d\u00f3lares anuales o m\u00e1s.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El punto de entrada m\u00e1s barato al patrocinio de la NASCAR se encuentra en las Truck Series y las Xfinity Series.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En ellas, las colocaciones de los asociados empiezan entre 5.000 y 20.000 d\u00f3lares por carrera. Estas series ofrecen una aut\u00e9ntica exposici\u00f3n televisiva a una fracci\u00f3n del precio de las Series de la Copa. Representan la v\u00eda m\u00e1s accesible para las marcas nuevas en el automovilismo.  <\/span><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Nivel<\/b><\/td>\n<td><b>Serie<\/b><\/td>\n<td><b>Colocaci\u00f3n<\/b><\/td>\n<td><b>Por carrera<\/b><\/td>\n<td><b>Temporada completa<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Primarias &#8211; Top Team<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Serie Copa<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Cap\u00f3, paneles de puertas, paneles de cuartos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$300,000 &#8211; $500,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$12M &#8211; $35M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Primaria &#8211; Equipo Medio<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Serie Copa<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Cap\u00f3, paneles de puertas, paneles de cuartos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$150,000 &#8211; $300,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$5M &#8211; $12M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Asociado<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Serie Copa<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Panel del cuarto trasero, poste C, tapa de la cubierta<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$15,000 &#8211; $40,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$500.000 &#8211; $1,5M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Primarias &#8211; Top Team<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Serie Xfinity<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Cap\u00f3, paneles de puertas, paneles de cuartos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$50,000 &#8211; $100,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1,5 $ &#8211; 3,5 $ MILLONES<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Primaria &#8211; Equipo Medio<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Serie Xfinity<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Cap\u00f3, paneles de puertas, paneles de cuartos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$20,000 &#8211; $50,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$700.000 &#8211; $1,5M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Asociado<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Serie Xfinity<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Panel del cuarto trasero, poste C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$5,000 &#8211; $15,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$150K &#8211; $500K<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Principal<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Serie Cami\u00f3n<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Cap\u00f3, paneles de puertas, port\u00f3n trasero<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$10,000 &#8211; $30,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$300.000 &#8211; $900.000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Asociado<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Serie Cami\u00f3n<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Panel de puerta, cuarto trasero<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$2,500 &#8211; $8,000<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$75.000 &#8211; $250.000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cu\u00e1nto patrocinar un programa de la NASCAR es, en \u00faltima instancia, una cuesti\u00f3n estrat\u00e9gica, no s\u00f3lo presupuestaria. Una marca que est\u00e9 creando notoriedad en un nuevo mercado puede encontrar m\u00e1s eficaz un acuerdo de asociado de Xfinity que uno primario de Cup.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una marca global que busque una presencia sostenida en las retransmisiones nacionales necesita las Series de la Copa en el nivel primario. El nivel que elige una marca refleja lo que la asociaci\u00f3n necesita ofrecer. <\/span><\/p>\n<h3><b>Patrocinio Primario: \u00bfQu\u00e9 obtienes y cu\u00e1nto cuesta?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un patrocinio principal de la NASCAR, el nivel m\u00e1s alto de patrocinio de coches de la NASCAR, da a una marca el control visual total del coche, el piloto y los activos del equipo para cada fin de semana de carreras contratado.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfCu\u00e1nto cuesta ser el patrocinador principal de un coche de la NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En la Cup Series, el patrocinio principal de la NASCAR oscila entre 125.000 y 500.000 d\u00f3lares por carrera.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los contratos principales de temporada completa oscilan entre 13 y 35 millones de d\u00f3lares anuales, dependiendo de la posici\u00f3n competitiva del equipo y del nivel de apoyo promocional incluido.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 incluyen realmente los paquetes de patrocinio principal de NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los paquetes de patrocinio de la NASCAR en el nivel primario cubren una importante gama de activos.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La marca ocupa el cap\u00f3, el panel del televisor, la tapa de la cubierta trasera, el panel del cuarto izquierdo y el panel del cuarto derecho del coche. El traje de bomberos del piloto y los uniformes del equipo de boxes llevan la marca en cada primer plano de la retransmisi\u00f3n.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los gr\u00e1ficos del cami\u00f3n del equipo y del box ampl\u00edan la visibilidad a trav\u00e9s del paddock y la cobertura en pista. El paquete tambi\u00e9n incluye de 6 a 8 pases calientes para el garaje por fin de semana de carreras, derechos de imagen del piloto para uso comercial, publicaciones exclusivas del equipo en las redes sociales y control total del color de la decoraci\u00f3n para las carreras contratadas. <\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfPor qu\u00e9 el control del color de la librea es el activo m\u00e1s valioso en el patrocinio principal de la NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este \u00faltimo punto es el m\u00e1s importante. El control del color de la librea significa que el coche se construye en torno a la marca, no al rev\u00e9s. El equipo adopta la identidad visual del patrocinador para esos fines de semana de carrera, no una versi\u00f3n modificada de la misma.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un patrocinador principal es el propietario efectivo de la identidad visual del coche durante los fines de semana de carreras contratados.  <\/span><\/p>\n<h3><b>Patrocinio Asociado: Nivel de entrada NASCAR desde 15.000 $ por carrera<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El patrocinio asociado de la NASCAR comienza en 15.000 $ por carrera en los programas m\u00e1s peque\u00f1os de las Cup Series y entre 5.000 y 20.000 $ por carrera en las Xfinity y Truck Series.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 incluye y qu\u00e9 no incluye el patrocinio asociado de NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo que s\u00ed incluye el patrocinio asociado es la colocaci\u00f3n del logotipo en paneles secundarios, activos del equipo y propiedades digitales, adem\u00e1s de la exposici\u00f3n televisiva que conlleva cada aparici\u00f3n en carrera.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es el nivel de patrocinio de NASCAR m\u00e1s barato que existe. Tambi\u00e9n es el m\u00e1s incomprendido. El patrocinio asociado no incluye el cap\u00f3, el traje de bomberos del piloto ni el control del color de la librea. Esos activos pertenecen al patrocinador principal.     <\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfPor qu\u00e9 el patrocinio de asociados es el primer paso m\u00e1s inteligente en las oportunidades de patrocinio de la NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El patrocinio b\u00e1sico de NASCAR en el nivel de asociado es adecuado para las marcas que quieren probar la plataforma antes de comprometerse con un programa m\u00e1s amplio. Ofrece una aut\u00e9ntica visibilidad a una fracci\u00f3n del precio principal. Tambi\u00e9n ofrece algo menos obvio: acceso directo a los seguidores del equipo, a los canales de las redes sociales y a la infraestructura de hospitalidad.  <\/span><\/p>\n<h3><b>De Colocaci\u00f3n de Asociado a Socio Premier &#8211; La historia de Freeway Insurance<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El nivel asociado es donde comenzaron muchas de las relaciones comerciales m\u00e1s significativas de la NASCAR. Freeway Insurance entr\u00f3 en la NASCAR a un nivel modesto antes de construir su presencia carrera a carrera y temporada a temporada.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2026, Freeway Insurance ocupar\u00e1 el puesto de Socio Premier Oficial de la Cup Series, con derechos de carrera que incluyen la Freeway Insurance 500 en Phoenix.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esa trayectoria desde la colocaci\u00f3n de asociado hasta el estatus de Socio Premier no ocurri\u00f3 por accidente. Ocurri\u00f3 porque la plataforma proporcion\u00f3 beneficios cuantificables en cada fase de la inversi\u00f3n. <\/span><\/p>\n<h3><b>O&#8217;Reilly Auto Parts Series (Antes NASCAR Xfinity) &#8211; Patrocinio 2026<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A partir de 2026, la NASCAR Xfinity Series pasar\u00e1 a llamarse <\/span><a href=\"https:\/\/sports.yahoo.com\/article\/nascar-xfinity-series-name-2026-123057935.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">NASCAR O&#8217;Reilly Auto Parts Series<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> tras un acuerdo plurianual con O&#8217;Reilly Auto Parts.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/sustitucion-del-patrocinador-principal-de-nascar-xfinity-oreilly-auto-parts-tomara-el-relevo-en-2026\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sustituci\u00f3n del patrocinador principal de NASCAR Xfinity<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  es uno de los momentos de cambio de marca m\u00e1s significativos de la historia comercial reciente de la serie. Xfinity no ha abandonado por completo la NASCAR. La marca contin\u00faa como Socio Premier de la Cup Series, separando su compromiso con el t\u00edtulo de la serie de su inversi\u00f3n en una plataforma m\u00e1s amplia.  <\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfCu\u00e1nto cuesta patrocinar un coche Xfinity de la NASCAR en 2026?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los costes de patrocinio de la NASCAR O&#8217;Reilly Auto Parts Series 2026 se sit\u00faan muy por debajo de los precios de la Cup Series. El patrocinio principal cuesta entre 50.000 y 200.000 d\u00f3lares por carrera.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El patrocinio asociado oscila entre 5.000 y 20.000 $ por carrera. Los programas principales de temporada completa oscilan entre 1 y 3,5 millones de d\u00f3lares anuales. <\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfPor qu\u00e9 la Serie O&#8217;Reilly Auto Parts ofrece el doble de presencia a una fracci\u00f3n del precio de la Copa?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La serie se celebra los mismos fines de semana que los eventos de la Copa en la mayor\u00eda de las sedes. Esto proporciona a los patrocinadores de la NASCAR Xfinity Series el doble de presencia en la pista a una fracci\u00f3n del precio de la Copa.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para las marcas que se preguntan cu\u00e1nto cuesta patrocinar un coche de la NASCAR Xfinity, esta serie es la plataforma de difusi\u00f3n nacional m\u00e1s accesible del ecosistema NASCAR.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O&#8217;Reilly Auto Parts es uno de los mayores minoristas de piezas de autom\u00f3vil de Estados Unidos. Su decisi\u00f3n de hacerse con un t\u00edtulo de serie de varios a\u00f1os confirma que el segundo nivel de la NASCAR conserva un serio valor comercial para las marcas que comprenden lo que aporta una exposici\u00f3n nacional constante. <\/span><\/p>\n<h3><b>NASCAR Craftsman Truck Series: El punto de entrada m\u00e1s asequible<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La NASCAR Craftsman Truck Series es la plataforma de patrocinio nacional m\u00e1s asequible del ecosistema NASCAR, con un patrocinio principal a partir de 15.000 $ por carrera.<\/span><\/p>\n<h3><b>Cu\u00e1nto cuesta el patrocinio de la Craftsman Truck Series &#8211; Desglose completo de precios<\/b><\/h3>\n<p><b>Coste de patrocinar una NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  Un coche de la Craftsman Truck Series cuesta entre 15.000 y 50.000 $ por carrera a nivel primario. Una temporada completa de patrocinio primario cuesta entre 540.000 y 1,8 millones de d\u00f3lares anuales. Esto la convierte en la    <\/span><b>patrocinio NASCAR m\u00e1s barato<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> disponible en el nivel primario de cualquier serie nacional de la NASCAR.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfPor qu\u00e9 la Craftsman Truck Series es el punto de entrada m\u00e1s inteligente a los paquetes de patrocinio de la NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Truck Series disputa 23 carreras por temporada en todo Estados Unidos. Comparte sedes y fines de semana con eventos de la Copa y de la O&#8217;Reilly Auto Parts Series en varias paradas del calendario, lo que da a los patrocinadores presencia en pista en varias series en el mismo evento.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El paquete de difusi\u00f3n ofrece exposici\u00f3n televisiva nacional a un precio que los acuerdos principales de Cup y Xfinity no pueden igualar.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para las marcas con un presupuesto inferior a 50.000 $ por carrera, la Craftsman Truck Series es el punto de entrada recomendado en el patrocinio de la NASCAR.<\/span><\/p>\n<h2><b>\u00bfQu\u00e9 incluye realmente un patrocinio NASCAR?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los derechos de patrocinio de la NASCAR abarcan cuatro categor\u00edas distintas: visibilidad en el coche y en el equipo, derechos de retransmisi\u00f3n y medios de comunicaci\u00f3n, hospitalidad y acceso B2B, y derechos de uso comercial.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entender c\u00f3mo funciona el patrocinio en la NASCAR significa comprender que un logotipo en un coche es el punto de partida, no la suma total de la inversi\u00f3n. Cada categor\u00eda ofrece un rendimiento comercial independiente. Juntas, hacen que los paquetes de patrocinio de la NASCAR sean de los m\u00e1s completos del deporte estadounidense.  <\/span><\/p>\n<ol>\n<li><b>  Visibilidad en el coche y en el equipo<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La colocaci\u00f3n en el coche es el elemento m\u00e1s visible de lo que obtienen los patrocinadores de la NASCAR. Un patrocinador principal ocupa el cap\u00f3, el panel de TV, la tapa de la cubierta trasera, el panel del cuarto izquierdo, el panel del cuarto derecho, el traje de bomberos del piloto y los uniformes del equipo de boxes.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los gr\u00e1ficos del cami\u00f3n del equipo y del box llevan la marca a trav\u00e9s del paddock y en la cobertura de las retransmisiones en pista.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un patrocinador asociado ocupa un lugar secundario en el panel del coche y en los activos del equipo. Todos los anuncios aparecen en la televisi\u00f3n nacional durante una temporada de 36 carreras. <\/span><\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><b>  Derechos de difusi\u00f3n y medios de comunicaci\u00f3n<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Todas las carreras de la NASCAR Cup Series se retransmiten a trav\u00e9s de Fox, NBC, Amazon Prime Video y TNT Sports en virtud del acuerdo de retransmisi\u00f3n de siete a\u00f1os y 7.700 millones de d\u00f3lares, vigente hasta 2031.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los patrocinadores se ganan el derecho a utilizar las im\u00e1genes oficiales de la carrera en su propio marketing y comunicaciones. Esto significa que una marca puede utilizar el contenido de la pista en sus propios canales digitales, campa\u00f1as publicitarias y actividades comerciales, ampliando la exposici\u00f3n de la retransmisi\u00f3n mucho m\u00e1s all\u00e1 del propio fin de semana de la carrera. <\/span><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><b>  Hosteler\u00eda y Acceso B2B<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los patrocinadores principales reciben de 6 a 8 pases calientes de garaje por fin de semana de carrera. Los patrocinadores asociados reciben 2.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esos pases dan acceso al garaje, al pit lane y al entorno del equipo, creando una plataforma de hospitalidad y entretenimiento B2B que pocos deportes pueden reproducir.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los fines de semana de carreras de la NASCAR transcurren de jueves a domingo, lo que proporciona a los patrocinadores m\u00e1s tiempo de entretenimiento B2B por evento que cualquier otra jornada de los deportes estadounidenses. Las apariciones de los pilotos, el acceso a las suites VIP y las experiencias de los equipos se asientan sobre esa base. <\/span><\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><b>  Derechos de uso comercial<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los patrocinadores obtienen los derechos de imagen de los pilotos para su uso en publicidad, promociones comerciales y contenido digital.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los patrocinadores principales a nivel de Copa tambi\u00e9n llevan la designaci\u00f3n oficial de su asociaci\u00f3n, como Socio Oficial de un equipo o piloto determinado.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esa designaci\u00f3n ampl\u00eda el patrocinio a entornos minoristas, campa\u00f1as de marca compartida y activaciones de marketing comercial que funcionan independientemente del calendario de carreras.<\/span><\/p>\n<h2><b>Patrocinio de la NASCAR en 2026: \u00bfQui\u00e9n patrocina y cu\u00e1les son los acuerdos?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los patrocinadores de la temporada NASCAR 2026 abarcan seguros, tecnolog\u00eda financiera, tecnolog\u00eda de defensa, streaming, cerveza y bienes de consumo, lo que confirma que los patrocinadores de NASCAR 2026 representan la mezcla de categor\u00edas m\u00e1s amplia de la historia comercial reciente de este deporte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las marcas que patrocinan la NASCAR 2026 se dividen en dos grupos claros:  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Socios Premier oficiales a nivel de serie<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Patrocinadores principales a nivel de equipo.  <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ambos niveles est\u00e1n activos y en expansi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><b>Socios principales de NASCAR 2026<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los cuatro <\/span><a href=\"https:\/\/www.si.com\/onsi\/racing-america\/news\/nascar-lands-a-new-multi-year-premier-partner-beginning-in-2026\"><span style=\"font-weight: 400;\">cuatro Socios Premier para 2026<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> son Coca-Cola como Refresco Oficial para los Aficionados, Busch Light y Anheuser-Busch como Cerveza Oficial, Xfinity y Comcast como Cable Oficial, y Freeway Insurance como el Socio Premier m\u00e1s reciente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Freeway Insurance NASCAR 2026 llena el hueco dejado por GEICO, que se march\u00f3 despu\u00e9s de 2024 y dej\u00f3 a la categor\u00eda de seguros sin Socio Premier hasta la temporada 2025.  <\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbusinessjournal.com\/Articles\/2025\/11\/02\/freeway-fills-nascars-insurance-category-after-geico-departure\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Freeway Insurance<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> entr\u00f3 no s\u00f3lo como socio de la serie, sino como titular de derechos de carrera, asegur\u00e1ndose la Freeway Insurance 500 en el Phoenix Raceway. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Xfinity mantuvo su estatus de Socio Premier en la Cup Series a pesar de no renovar su patrocinio principal de la serie de segundo nivel, ahora rebautizada NASCAR O&#8217;Reilly Auto Parts Series.<\/span><\/p>\n<p><b>Acuerdos notables entre equipos en la NASCAR 2026<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.hendrickmotorsports.com\/news\/2025\/1\/8\/prime-video-sponsor-chase-elliott-no-9-hendrick-motorsports-chevy\"><span style=\"font-weight: 400;\">Amazon Prime Video Patrocinio NASCAR 2026<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  ha hecho historia en Hendrick Motorsports. Amazon Prime Video es el patrocinador principal del Chevrolet n\u00ba 9 de Chase Elliott en carreras como Talladega, Texas y la Carrera de las Estrellas. Es la primera vez que una plataforma de streaming ocupa una posici\u00f3n principal en un coche de la Cup Series.  <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/progressive.mediaroom.com\/news-releases\/?item=122554&amp;asPDF=1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Progressive Insurance<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> regresa para su segunda temporada como patrocinador principal del Toyota n\u00ba 11 de Joe Gibbs Racing de Denny Hamlin, cubriendo 11 carreras de la Cup Series en 2026.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">FICO activ\u00f3 un <\/span><a href=\"https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/473678\/nascar-news-kyle-busch-lands-financial-services-giant-as-sponsor-for-3-races\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">acuerdo primario de 3 carreras<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  en el Chevrolet n\u00ba 8 de Richard Childress Racing de Kyle Busch. Una empresa de scoring crediticio que ocupa un puesto principal en un coche de la Copa representa uno de los ejemplos m\u00e1s claros del valor de la NASCAR como plataforma de marca B2B en 2026. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.23xiracing.com\/post\/robinhood-expands-partnership-with-23xi-racing\"><span style=\"font-weight: 400;\">Robinhood ampli\u00f3 su presencia<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> con 23XI Racing a partir del inicio de Daytona 2026, cubriendo a Bubba Wallace en el n\u00ba 23 y a Tyler Reddick en el n\u00ba 45.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Anduril, una empresa de defensa y tecnolog\u00eda, firm\u00f3 un <\/span><a href=\"https:\/\/slicksandsticks.com\/2025\/10\/22\/anduril-strikes-hendrick-motorsports-sponsorship-deal-in-nascar\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">acuerdo principal plurianual con Hendrick Motorsports<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> que cubre el coche n\u00ba 24 durante 2 carreras al a\u00f1o hasta 2028, incluyendo San Diego y Chicagoland en 2026.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Asentamiento de la Carta &#8211; Se\u00f1al de estabilidad estructural<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El panorama del patrocinio de la NASCAR 2026 se asienta sobre una base estructuralmente m\u00e1s s\u00f3lida tras la resoluci\u00f3n del pleito antimonopolio entre la NASCAR y sus equipos. Las valoraciones de los patrocinios han subido mucho tras la resoluci\u00f3n.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En diciembre de 2025 se inform\u00f3 de que las cartas perpetuas tienen ahora valoraciones <\/span><a href=\"https:\/\/www.sportskeeda.com\/nascar\/news-nascar-charter-values-skyrocket-evergreen-deal-antitrust-lawsuit-settlement-reports\"><span style=\"font-weight: 400;\">superiores a 50 millones de d\u00f3lares<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">con algunas proyecciones que alcanzan entre 90 y 100 millones de d\u00f3lares. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ese nivel de valoraci\u00f3n de los activos indica confianza institucional a largo plazo en el deporte. Las marcas que inician programas de patrocinio plurianuales en 2026 lo hacen en un entorno en el que la estabilidad de los equipos y la continuidad comercial son m\u00e1s seguras que en cualquier otro momento de la historia reciente. <\/span><\/p>\n<h3><b>Freeway Insurance &#8211; Nuevo socio principal de NASCAR para 2026<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Freeway Insurance NASCAR 2026 marca la llegada de la marca como cuarto Socio Premier de la NASCAR, en sustituci\u00f3n de GEICO, que se march\u00f3 despu\u00e9s de 2024 y dej\u00f3 vacante la categor\u00eda de seguros durante toda la temporada 2025.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Freeway Insurance es la \u00fanica nueva incorporaci\u00f3n en el nivel Premier Partner 2026 de NASCAR.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La asociaci\u00f3n va m\u00e1s all\u00e1 de la marca a nivel de serie. Freeway Insurance posee los derechos de denominaci\u00f3n de la Freeway Insurance 500 en el Phoenix Raceway en oto\u00f1o de 2026, colocando la marca en la cobertura nacional de Fox, NBC, Amazon Prime Video y TNT Sports para uno de los eventos m\u00e1s importantes del calendario de la Copa. <\/span><\/p>\n<h3><b>Amazon Prime Video &#8211; Primera plataforma de streaming en patrocinar un coche de la Copa NASCAR<\/b><\/h3>\n<p><b>El patrocinio de Amazon Prime Video NASCAR 2026<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> hace historia como la primera plataforma de streaming en servir de <\/span><a href=\"https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/440013\/nascar-news-amazon-prime-video-to-sponsor-chase-elliott-for-3-races\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">patrocinador principal de un coche de la NASCAR Cup Series<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">activ\u00e1ndose en el Chevrolet Hendrick Motorsports n\u00ba 9 de Chase Elliott en varias carreras hasta 2027.<\/span><\/p>\n<p><b>\u00bfQu\u00e9 paquetes de patrocinio de NASCAR ha conseguido Amazon Prime Video?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La asociaci\u00f3n incluye 3 apariciones en carreras primarias al a\u00f1o, adem\u00e1s del patrocinio asociado durante toda la temporada. Las carreras principales confirmadas incluyen Talladega Superspeedway, Kansas Speedway y la Carrera de las Estrellas en North Wilkesboro Speedway. <\/span><\/p>\n<p><b>\u00bfCu\u00e1nto cuesta el patrocinio de Amazon Prime Video en la NASCAR?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hendrick Motorsports y Amazon no han revelado p\u00fablicamente el valor exacto del acuerdo. Seg\u00fan los precios publicados para el patrocinio principal de equipos de Copa de primer nivel, los acuerdos principales comparables de 3 carreras a este nivel oscilan entre 1,5 y 4 millones de d\u00f3lares, excluyendo los costes de activaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n<p><b>\u00bfC\u00f3mo el doble papel de Amazon como emisor y patrocinador maximiza las oportunidades de patrocinio en la NASCAR?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En cuanto a <\/span><b>cu\u00e1nto pag\u00f3 Amazon por NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  En concreto, la respuesta sobre los derechos de emisi\u00f3n es m\u00e1s clara. Amazon Prime Video posee una parte del acuerdo de siete a\u00f1os y 7.700 millones de d\u00f3lares sobre los derechos audiovisuales de la NASCAR hasta 2031.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La combinaci\u00f3n de los derechos de retransmisi\u00f3n y el patrocinio principal de los equipos da a Amazon una doble presencia en el deporte: en primer lugar, como plataforma que retransmite las carreras y, en segundo lugar, como marca que aparece en el coche dentro de ellas.<\/span><\/p>\n<h2><b>\u00bfC\u00f3mo medir el ROI del patrocinio NASCAR?<\/b><\/h2>\n<p><b>El ROI del patrocinio NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> a trav\u00e9s de cuatro pilares distintos: <\/span> <\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Valor medi\u00e1tico,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Canalizaci\u00f3n B2B,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e9tricas de consumo,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rendimiento digital.  <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las marcas que hacen un seguimiento de los cuatro elementos se hacen una idea completa de lo que realmente aporta su inversi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El ROI del patrocinio de la NASCAR depende totalmente del rigor con que una marca lo mida. Un logotipo en un coche genera valor en cada uno de estos pilares simult\u00e1neamente. La mayor\u00eda de las marcas s\u00f3lo hacen un seguimiento de uno o dos.    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las que siguen las cuatro demuestran sistem\u00e1ticamente rendimientos que justifican y ampl\u00edan su inversi\u00f3n a\u00f1o tras a\u00f1o. \u00bfMerece la pena el patrocinio de la NASCAR para una marca? La respuesta est\u00e1 en la medici\u00f3n, no en el instinto.  <\/span><\/p>\n<ol>\n<li><b>  Valor medi\u00e1tico<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El seguimiento del valor de los medios ofrece a los patrocinadores una medida independiente y cuantificada de la exposici\u00f3n en las retransmisiones. Las empresas, como Joyce Julius y Nielsen, controlan cada aparici\u00f3n en pantalla de la marca de un patrocinador en las retransmisiones de las carreras, calculando el coste equivalente de comprar esa exposici\u00f3n mediante publicidad convencional. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un patrocinador principal en un coche competitivo de la Cup Series genera entre 5 y 15 millones de d\u00f3lares en valor medi\u00e1tico equivalente por temporada, dependiendo del rendimiento del equipo en la pista y del tiempo de emisi\u00f3n.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta cifra incluye apariciones televisivas en Fox, NBC, Amazon Prime Video y TNT Sports durante 36 fines de semana de carreras. Para las marcas que eval\u00faan   <\/span><b>c\u00f3mo medir el ROI del patrocinio de la NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">el seguimiento del valor de los medios de comunicaci\u00f3n es el punto de partida m\u00e1s inmediatamente cuantificable.<\/span><\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><b>  Tuber\u00edas B2B<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El acceso a la hospitalidad se convierte directamente en una v\u00eda de negocio para los patrocinadores que lo utilizan deliberadamente.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los patrocinadores principales reciben de 6 a 8 pases calientes de garaje por fin de semana de carrera. Los fines de semana de carreras de la NASCAR van de jueves a domingo, lo que supone 4 d\u00edas de tiempo de entretenimiento B2B por evento, m\u00e1s que cualquier jornada del deporte estadounidense. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las marcas que hacen un seguimiento de los acuerdos que se originan en las reuniones de fin de semana de carreras, los actos de hospitalidad con los clientes y las presentaciones en el paddock identifican sistem\u00e1ticamente el patrocinio como un motor directo de ingresos.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El retorno B2B justifica por s\u00ed solo el componente de hospitalidad del ROI del patrocinio de la NASCAR para muchos patrocinadores corporativos que operan en entornos de ventas competitivos.<\/span><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><b>  M\u00e9tricas de consumo<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La investigaci\u00f3n previa y posterior al recuerdo de marca mide el impacto directo de un patrocinio de la NASCAR en el conocimiento y el comportamiento de compra de los consumidores. Un estudio independiente de Performance Research revela que m\u00e1s del 70% de los aficionados a la NASCAR eligen casi siempre o con frecuencia una marca patrocinadora frente a una alternativa no patrocinadora. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ese punto de referencia de la intenci\u00f3n de compra se sit\u00faa por encima de los equivalentes de la NFL y la NBA. Las marcas que encargan estudios de recuerdo de marca antes y despu\u00e9s de la temporada, compar\u00e1ndolos con este   <\/span><a href=\"https:\/\/adlarge.com\/post\/71-of-nascar-fans-will-choose-a-brand-just-because-theyre-sponsors\"><span style=\"font-weight: 400;\">71% de referencia<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> pueden rastrear el movimiento de concienciaci\u00f3n, consideraci\u00f3n e intenci\u00f3n de compra directamente atribuible a su activaci\u00f3n NASCAR. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El seguimiento de las m\u00e9tricas del consumidor responde a la pregunta de si el patrocinio de la NASCAR merece la pena para una marca con datos y no con suposiciones.<\/span><\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><b>  Retorno de la inversi\u00f3n digital<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El seguimiento del rendimiento digital mide el tr\u00e1fico de referencia de las publicaciones del equipo en las redes sociales, los \u00edndices de participaci\u00f3n en el contenido de marca compartida y los datos de conversi\u00f3n de las URL de las campa\u00f1as espec\u00edficas de NASCAR.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los equipos de la Cup Series tienen audiencias combinadas en las redes sociales de millones de personas en Instagram, X, Facebook y YouTube.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un patrocinador principal de un coche de Copa de primer nivel obtiene publicaciones dedicadas al equipo en cada fin de semana de carrera de su programa contratado. Cada publicaci\u00f3n genera un tr\u00e1fico de referencia, un compromiso y unas impresiones de marca cuantificables que quedan totalmente fuera del c\u00e1lculo del valor de los medios de difusi\u00f3n. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las marcas que hacen un seguimiento del ROI digital por separado del valor de los medios descubren sistem\u00e1ticamente que las dos cifras juntas superan el coste principal del patrocinio a nivel primario.<\/span><\/p>\n<h2><b>NASCAR vs F\u00f3rmula 1 vs IndyCar: \u00bfQu\u00e9 deporte del motor es el adecuado para tu marca?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Qu\u00e9 plataforma de patrocinio del automovilismo se adapta mejor a una marca depende de tres variables: p\u00fablico objetivo, huella geogr\u00e1fica y presupuesto. La NASCAR, la F\u00f3rmula 1 y la IndyCar ofrecen cada una una propuesta comercial distinta. No son intercambiables.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">RTR Sports opera en NASCAR, F\u00f3rmula 1, MotoGP e IndyCar, lo que hace que RTR est\u00e9 en una posici\u00f3n \u00fanica para dar una recomendaci\u00f3n imparcial. La respuesta correcta depende totalmente de lo que una marca necesite que le proporcione el patrocinio. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>M\u00e9trica<\/b><\/td>\n<td><b>NASCAR<\/b><\/td>\n<td><b>F1<\/b><\/td>\n<td><b>IndyCar<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Audiencia<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nacional de EE.UU.<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Global<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Regional de EE.UU.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Espectadores medios\/Raza<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3,2 millones (media 2024-26)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1.5M <\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1.1M<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Coste de inscripci\u00f3n<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$15K a $40K\/carrera asoc.<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$200K+\/carrera<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">$30K a $80K\/carrera<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Duraci\u00f3n de la temporada<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">36 carreras<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">24 carreras<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">17 carreras<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Intenci\u00f3n de compra de los fans<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">71%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">62% (est. motorsports avg)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Alta (~70%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Plazo de entrega<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">De 3 a 9 meses<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">De 6 a 18 meses<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">De 3 a 9 meses<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Mejor para<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Mercado de masas estadounidense<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Marcas premium\/globales<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Marcas regionales estadounidenses<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fuentes:  <\/span><a href=\"https:\/\/dailydownforce.com\/the-complete-2024-nascar-tv-ratings-tracker\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">1<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,  <\/span><a href=\"https:\/\/racer.com\/2025\/10\/22\/usgp-sets-new-viewership-record-on-abc\"><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,  <\/span><a href=\"https:\/\/www.blackbookmotorsport.com\/news\/indycar-st-petersburg-nascar-cota-fox-viewership-march-2026\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">3<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,  <\/span><a href=\"https:\/\/flowracers.com\/blog\/nascar-car-driver-sponsorship-cost\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">4<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,  <\/span><a href=\"https:\/\/www.fulloversteer.com\/nascar-calendar\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">5<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,  <\/span><a href=\"https:\/\/adlarge.com\/post\/71-of-nascar-fans-will-choose-a-brand-just-because-theyre-sponsors\"><span style=\"font-weight: 400;\">6<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><\/p>\n<p><b>\u00bfC\u00f3mo se compara el patrocinio de la NASCAR con el de la F\u00f3rmula 1?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La NASCAR ofrece casi el doble de audiencia media en EE.UU. por carrera, corre 12 carreras m\u00e1s por temporada y entra a una fracci\u00f3n del coste.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La F\u00f3rmula 1 llega a una audiencia global a trav\u00e9s de 24 carreras en 21 pa\u00edses, con asociaciones de marca premium y un plazo comercial m\u00e1s largo. Para una marca estadounidense de gran consumo que busca alcance nacional en una larga temporada, la NASCAR gana en casi todas las m\u00e9tricas comerciales. <\/span><\/p>\n<p><b>Patrocinio NASCAR vs IndyCar<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  es una comparaci\u00f3n m\u00e1s cercana. Ambas se dirigen al p\u00fablico estadounidense y se disputan en plazos de 3 a 9 meses. La IndyCar corre 17 carreras con una entrada asociada a partir de 30.000 $ por carrera.    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La NASCAR organiza 36 carreras con entradas asociadas a partir de 15.000 $ por carrera, lo que supone m\u00e1s del doble de puntos de contacto estacionales con un coste de entrada menor. La IndyCar se adapta a los objetivos regionales de EE.UU. La NASCAR se adapta a las marcas que necesitan una presencia nacional sostenida durante todo un a\u00f1o natural.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">RTR Sports opera en las tres series. Si la plataforma adecuada no est\u00e1 clara de inmediato, esa es exactamente la conversaci\u00f3n para la que existe RTR. Una recomendaci\u00f3n independiente basada en datos en directo de la NASCAR, F\u00f3rmula 1, MotoGP e IndyCar no cuesta nada solicitarla.  <\/span><\/p>\n<h2><b>2026 NASCAR Cup Series &#8211; Carreras clave y ventanas de activaci\u00f3n de patrocinio<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/nascar-cup-series-2026-calendario-completo-de-la-temporada-pdf-descargable\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">calendario NASCAR 2026<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> consta de 36 carreras en 23 sedes desde febrero hasta noviembre, y cada evento ofrece una oportunidad distinta de activaci\u00f3n de patrocinio para las marcas en cada nivel.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No todas las carreras tienen el mismo peso comercial, y para las marcas nuevas en el deporte, entender <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/lo-dificil-que-es-una-carrera-de-nascar\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">cu\u00e1nto duran las carreras de la NASCAR<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> es s\u00f3lo el punto de partida. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ciertos eventos del calendario de carreras de la NASCAR 2026 ofrecen una audiencia desmesurada, un alcance demogr\u00e1fico \u00fanico o un valor de activaci\u00f3n espec\u00edfico que las marcas y sus agencias deber\u00edan planificar con suficiente antelaci\u00f3n.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La tabla siguiente identifica las 8 carreras m\u00e1s importantes desde el punto de vista comercial del calendario de fechas de las carreras NASCAR 2026 y explica por qu\u00e9 cada una de ellas es importante para los patrocinadores.<\/span><\/p>\n<h3><b>  CARRERAS CLAVE DE NASCAR<\/b><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Nombre de la carrera<\/b><\/td>\n<td><b>Fecha<\/b><\/td>\n<td><b>Lugar<\/b><\/td>\n<td><b>Por qu\u00e9 es importante para los patrocinadores<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Daytona 500 (68\u00aa)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">15 de febrero de 2026 (COMPLETADO)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuito Internacional de Daytona<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Pico de audiencia ~8 millones en Fox &#8211; el mayor valor de exposici\u00f3n en una sola carrera en la recta delantera+1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">COTA<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Marzo 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuito de las Am\u00e9ricas, Austin, TX<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuito de carretera que atrae a una demograf\u00eda m\u00e1s joven\/nueva<\/span><a href=\"https:\/\/www.blackbookmotorsport.com\/news\/indycar-st-petersburg-nascar-cota-fox-viewership-march-2026\/\"><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Talladega Superspeedway<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Abril 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Talladega AL<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Superspeedway = tiempo m\u00e1ximo de emisi\u00f3n del logotipo por vuelta<\/span><a href=\"https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/440013\/nascar-news-amazon-prime-video-to-sponsor-chase-elliott-for-3-races\/\"><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Coca-Cola 600<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Mayo 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Charlotte Motor Speedway<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">La carrera m\u00e1s larga de la Copa = m\u00e1ximo tiempo de exposici\u00f3n del patrocinador<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Carrera callejera en Chicago<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Julio 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Chicago, IL<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuito urbano callejero &#8211; expande la NASCAR a mercados no tradicionales<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Seguro Freeway 500<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Oto\u00f1o 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuito de Phoenix<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ejemplo en vivo de los derechos de denominaci\u00f3n del t\u00edtulo de la carrera en acci\u00f3n si+1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Campeonato NASCAR<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Noviembre 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Circuito de Phoenix<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Final de la temporada &#8211; la retransmisi\u00f3n m\u00e1s emocionante del a\u00f1o<\/span><a href=\"https:\/\/www.nbcsports.com\/nascar\/2025-nascar-cup-series-schedule\"><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ver el <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/nascar-cup-series-2026-calendario-completo-de-la-temporada-pdf-descargable\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">calendario completo de la Copa NASCAR 2026<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> con las 36 carreras, circuitos y detalles de retransmisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><b>Las 500 Millas de Daytona: la ventana de activaci\u00f3n \u00fanica de mayor valor en el patrocinio de la NASCAR<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La NASCAR Daytona 500 2026 abri\u00f3 la temporada el 15 de febrero como 68\u00aa carrera. Sigue siendo la ventana de activaci\u00f3n de mayor valor en   <\/span><b>Patrocinio NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  en 2026. Una marca con un emplazamiento principal o asociado en un coche en Daytona obtiene una exposici\u00f3n de difusi\u00f3n nacional ante una audiencia que ning\u00fan otro fin de semana de carreras del calendario puede igualar. <\/span><\/p>\n<p><b>\u00bfPor qu\u00e9 el calendario de carreras de la NASCAR es un mapa estrat\u00e9gico de activaci\u00f3n?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para las marcas que planean entrar en la NASCAR, el calendario de carreras no es s\u00f3lo un horario. Es un mapa estrat\u00e9gico de activaci\u00f3n. Cada evento ofrece un perfil de audiencia diferente, una demograf\u00eda diferente y un contexto de difusi\u00f3n diferente.    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las marcas que alinean sus estrategias de activaci\u00f3n con carreras espec\u00edficas, en lugar de tratar los 36 eventos por igual, extraen un valor comercial significativamente mayor de su <\/span><b>patrocinio en la NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> NASCAR.<\/span><\/p>\n<h2><b>Historias de \u00e9xito: Marcas reales, resultados reales del patrocinio NASCAR<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los ejemplos m\u00e1s persuasivos de patrocinio de la NASCAR no son hipot\u00e9ticos. Son marcas que entraron en el deporte a un nivel espec\u00edfico, se activaron deliberadamente y aumentaron su inversi\u00f3n porque la plataforma ofrec\u00eda rendimientos mensurables.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estas 3 asociaciones de marcas de la NASCAR ilustran c\u00f3mo es el \u00e9xito del patrocinio de la NASCAR en diferentes presupuestos, categor\u00edas y objetivos.<\/span><\/p>\n<p><b>#n\u00ba 1 Freeway Insurance &#8211; De Patrocinador Asociado a Socio Premier<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fintech.global\/2025\/11\/04\/nascar-partners-with-freeway-insurance-for-2026-series\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Seguros Freeway<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> entr\u00f3 en la NASCAR como peque\u00f1o patrocinador asociado en un equipo de Copa de nivel medio en 2021. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2026, la marca se hab\u00eda convertido en el nuevo Socio Premier de la NASCAR, sustituyendo a GEICO tras 11 a\u00f1os en ese nivel, seg\u00fan confirm\u00f3 Sports Business Journal el 1 de noviembre de 2025.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La progresi\u00f3n desde el puesto de asociado hasta el de Socio Premier de la serie en 5 a\u00f1os demuestra c\u00f3mo el patrocinio de la NASCAR funciona como una plataforma de crecimiento, no s\u00f3lo como una compra de notoriedad.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El acuerdo de Freeway para 2026 tambi\u00e9n incluye los derechos de t\u00edtulo de la Freeway Insurance 500 en Phoenix Raceway. Para las marcas que se preguntan si el patrocinio de la NASCAR merece la pena, Freeway Insurance responde a esa pregunta con una trayectoria comercial. <\/span><\/p>\n<p><b>#2 Amazon Prime Video &#8211; Primera plataforma de streaming en un coche de carreras<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/sports.yahoo.com\/local-nascar-team-inks-deal-232333901.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">El acuerdo principal de varias carreras de Amazon Prime Video<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> con el Chevrolet n\u00ba 9 de Hendrick Motorsports de Chase Elliott en 2026 supuso la primera vez que una gran plataforma de streaming se hac\u00eda con la posici\u00f3n principal de un coche de la NASCAR Cup Series. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Amazon seleccion\u00f3 Talladega, Kansas y la Carrera de las Estrellas espec\u00edficamente por su valor de amplificaci\u00f3n de las retransmisiones. Cada evento ofrece una audiencia m\u00e1xima en la televisi\u00f3n nacional.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El acuerdo se\u00f1ala el creciente atractivo de la NASCAR para las marcas de tecnolog\u00eda y entretenimiento que hist\u00f3ricamente asignaban sus presupuestos a otros \u00e1mbitos. Tambi\u00e9n demuestra que las asociaciones de marcas de la NASCAR en 2026 se extienden mucho m\u00e1s all\u00e1 de las categor\u00edas de patrocinadores tradicionales del deporte. <\/span><\/p>\n<p><b>#3 FICO &#8211; Marca B2B que impulsa el reconocimiento del consumidor a trav\u00e9s de NASCAR<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/473678\/nascar-news-kyle-busch-lands-financial-services-giant-as-sponsor-for-3-races\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">FICO<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">la empresa de puntuaci\u00f3n y an\u00e1lisis de cr\u00e9dito, activ\u00f3 un acuerdo primario de 3 carreras para el Chevrolet n\u00ba 8 de Richard Childress Racing de Kyle Busch en 2026. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">FICO opera principalmente en servicios financieros B2B, con un bajo reconocimiento del nombre por parte de los consumidores en relaci\u00f3n con su influencia en el mercado.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los 2,9 millones de espectadores semanales medios de la NASCAR y el \u00edndice de intenci\u00f3n de compra de los aficionados de m\u00e1s del <\/span><a href=\"https:\/\/adlarge.com\/post\/71-of-nascar-fans-will-choose-a-brand-just-because-theyre-sponsors\"><span style=\"font-weight: 400;\">70%<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">registrado por Performance Research, lo convierten en uno de los veh\u00edculos de concienciaci\u00f3n de masas m\u00e1s rentables disponibles para una marca B2B a precios de patrocinio primario. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">FICO utiliz\u00f3 3 carreras para hacer lo que a\u00f1os de marketing B2B por s\u00ed solo no pudo: poner su nombre delante de millones de consumidores en un entorno de difusi\u00f3n de gran atenci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 diferencia al patrocinio de la NASCAR del de otros deportes?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La NASCAR frente al patrocinio deportivo se reduce a 3 diferencias estructurales:  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La naturaleza del activo patrocinador,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La duraci\u00f3n de la ventana de activaci\u00f3n,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El perfil de intenci\u00f3n de compra de la base de fans.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>El Coche Viaja a 23 Mercados<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En la mayor\u00eda de los deportes, la marca de un patrocinador se asienta en la pared de un estadio. Se queda en una ciudad. El coche de carreras de la NASCAR es un activo fundamentalmente diferente.    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un coche de marca de la Cup Series viaja a 23 mercados distintos de EE.UU. a lo largo de una temporada de 36 carreras, apareciendo en millones de fotogramas emitidos a trav\u00e9s de las c\u00e1maras de los coches, las tomas a pie de pista y la cobertura del pit lane.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A diferencia de la se\u00f1alizaci\u00f3n est\u00e1tica, el coche genera colocaciones de logotipos din\u00e1micas y de gran visibilidad en cada fotograma de emisi\u00f3n que ocupa. Esta es una de las principales ventajas del patrocinio de la NASCAR que los deportes de estadio no pueden reproducir. <\/span><\/p>\n<p><b>  Los fines de semana de carreras de 3 d\u00edas ofrecen m\u00e1s tiempo B2B<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un fin de semana de carreras NASCAR dura 3 d\u00edas:  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Entrenamiento del viernes,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00e1bado de clasificaci\u00f3n y carreras de apoyo,  <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Evento principal del domingo.  <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un d\u00eda de partido de la NBA o la NFL dura unas horas. Esa diferencia de formato da a los patrocinadores de la NASCAR mucho m\u00e1s tiempo por evento para las suites de hospitalidad, el entretenimiento de los clientes, los stands de los patrocinadores, las zonas de aficionados y la creaci\u00f3n de redes en el paddock.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para las marcas con una estrategia de activaci\u00f3n B2B, 3 d\u00edas de acceso por evento a lo largo de una temporada de 36 carreras representa una infraestructura comercial que ning\u00fan otro gran deporte estadounidense ofrece a un coste comparable.<\/span><\/p>\n<p><b>El 75% de intenci\u00f3n de compra supera a todas las grandes ligas de EE.UU.<\/b><\/p>\n<p><b>\u00bfVale la pena el patrocinio de la NASCAR para una marca?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los datos demogr\u00e1ficos de los fans responden directamente a eso. Seg\u00fan Performance Research, m\u00e1s de   <\/span><a href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/abs\/pii\/S1441352314000436\"><span style=\"font-weight: 400;\">El 72% de los aficionados a la NASCAR<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> eligen casi siempre o con frecuencia una marca patrocinadora frente a una alternativa no patrocinadora. <\/span> <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La base de seguidores de la NASCAR, orientada a la familia y fiel a la marca, convierte el conocimiento del patrocinio en comportamiento de compra a un ritmo que hace que la plataforma sea comercialmente eficiente en todos los niveles, desde la colocaci\u00f3n de asociados hasta la de Socio Premier.<\/span><\/p>\n<h2><b>C\u00f3mo patrocinar un coche o un equipo de la NASCAR &#8211; Gu\u00eda paso a paso<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C\u00f3mo patrocinar un coche de la NASCAR sigue 6 pasos: definir objetivos, fijar un presupuesto realista, elegir la serie adecuada, identificar al equipo adecuado, contratar a una agencia especializada y negociar un contrato que especifique cada entregable.<\/span><\/p>\n<p><b>Paso 1: Define tus objetivos<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Empieza con una sola pregunta: \u00bfqu\u00e9 tiene que aportar este patrocinio? La notoriedad de marca, el entretenimiento B2B, una plataforma de lanzamiento de productos y la entrada en nuevos mercados son objetivos leg\u00edtimos.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Requieren series diferentes, equipos diferentes y estrategias de activaci\u00f3n diferentes. Una marca que no pueda responder claramente a esta pregunta antes de acercarse a un equipo pierde tiempo y capacidad de negociaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n<p><b>Paso 2: Establece un presupuesto realista<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La cuota de patrocinio no es el coste total. Las marcas deben a\u00f1adir entre un 30% y un 50% a la cuota de derechos para cubrir la activaci\u00f3n: hospitalidad, producci\u00f3n de contenidos, promociones minoristas, campa\u00f1as digitales y log\u00edstica del evento.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un acuerdo de asociaci\u00f3n de 200.000 $ por carrera en un coche de la Cup Series requiere, siendo realistas, un presupuesto total de 260.000 a 300.000 $ por carrera para activarlo adecuadamente. Las marcas que se limitan a presupuestar la cuota y nada m\u00e1s, sistem\u00e1ticamente no alcanzan el potencial comercial de la plataforma. <\/span><\/p>\n<p><b>Paso 3: Elegir la serie adecuada<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Cup Series ofrece un alcance nacional en 36 carreras y una media de 2,9 millones de espectadores por carrera. La O&#8217;Reilly Auto Parts Series ofrece una difusi\u00f3n nacional a un precio primario de entre 50.000 y 200.000 d\u00f3lares por carrera.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Craftsman Truck Series comienza en 15.000 $ por carrera para la colocaci\u00f3n primaria. Cu\u00e1l es la mejor forma de patrocinar a un equipo de la NASCAR como peque\u00f1a empresa es una pregunta que la elecci\u00f3n de la serie responde directamente. Los presupuestos m\u00e1s peque\u00f1os pertenecen primero a la Truck Series o a la O&#8217;Reilly Auto Parts Series.  <\/span><\/p>\n<p><b>Paso 4: Identificar al equipo adecuado<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La selecci\u00f3n del equipo determina el tiempo de emisi\u00f3n, el alcance en las redes sociales y la calidad de la hospitalidad. Hendrick Motorsports, Team Penske y Joe Gibbs Racing se sit\u00faan en el nivel superior, con pilotos candidatos al campeonato y la mayor visibilidad en las retransmisiones.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Trackhouse Racing, 23XI Racing y RFK Racing ofrecen un gran valor a precios primarios m\u00e1s accesibles. El equipo adecuado es aquel cuyo perfil de audiencia, calendario de carreras e infraestructura comercial se ajustan mejor a los objetivos espec\u00edficos de una marca. <\/span><\/p>\n<p><b>Paso 5: Contratar a una agencia especializada<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dirigirse directamente a un equipo de la NASCAR sin apoyo especializado suele llevar de 6 a 9 meses para llegar a un contrato firmado. RTR Sports comprime ese proceso a entre 4 y 8 semanas.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una agencia independiente aporta relaciones preexistentes con los equipos, conocimiento de la disponibilidad actual de inventario y experiencia negociadora que no tiene una marca que se acerca al deporte por primera vez.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una propuesta de patrocinio de la NASCAR elaborada por una agencia especializada tambi\u00e9n llega con datos de valoraci\u00f3n independientes, lo que cambia por completo la din\u00e1mica de negociaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><b>Paso 6: Negociar y activar<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El contrato debe especificar el tama\u00f1o y la ubicaci\u00f3n exacta de los paneles, los derechos digitales y la frecuencia de publicaci\u00f3n en las redes sociales, el n\u00famero de pases de hospitalidad por fin de semana de carrera, los compromisos de aparici\u00f3n de los pilotos, los derechos de contenido de marca compartida y las obligaciones de informaci\u00f3n sobre el rendimiento de la inversi\u00f3n.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un contrato que deje alguno de estos aspectos sin especificar crea conflictos tras la firma. La activaci\u00f3n comienza en el momento en que se cierra el contrato. Las marcas que esperan al fin de semana de la carrera para planificar la activaci\u00f3n obtienen sistem\u00e1ticamente peores resultados que las marcas que construyen su calendario de activaci\u00f3n en la propia negociaci\u00f3n.  <\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 presupuesto necesitas para patrocinar un equipo NASCAR?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El punto de entrada m\u00ednimo para los costes de patrocinio de la NASCAR es de 5.000 $ por carrera para un puesto de asociado en la Craftsman Truck Series, lo que hace que la NASCAR sea accesible a empresas de casi cualquier presupuesto de marketing.<\/span><\/p>\n<p><b>\u00bfPuede una peque\u00f1a empresa patrocinar un coche de la NASCAR?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00ed. En  <\/span><b>patrocinio NASCAR m\u00e1s barato<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  disponibles en el nivel primario empiezan en 15.000 $ por carrera en la Craftsman Truck Series. Las plazas de asociado en la Cup Series empiezan entre 15.000 y 40.000 $ por carrera en equipos m\u00e1s peque\u00f1os. Una peque\u00f1a empresa con un presupuesto por carrera de entre 20.000 y 30.000 $ puede entrar en la NASCAR con una aut\u00e9ntica exposici\u00f3n en las retransmisiones nacionales.  <\/span><\/p>\n<p><b>El verdadero coste del patrocinio en la NASCAR<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La cuota de patrocinio no es el coste total <\/span><b>coste del patrocinio de NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Cada programa necesita un presupuesto de activaci\u00f3n adem\u00e1s de la cuota de derechos. La norma est\u00e1ndar es a\u00f1adir entre un 30% y un 50% a la cuota de patrocinio para cubrir la hospitalidad, la producci\u00f3n de contenidos, las campa\u00f1as digitales y la log\u00edstica del evento. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un acuerdo principal de la Truck Series de 15.000 $ por carrera requiere un presupuesto total por carrera de 19.500 $ a 22.500 $ para activarlo correctamente. Un acuerdo asociado de 40.000 $ de la Cup Series requiere de 52.000 a 60.000 $ de gasto total por carrera.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las marcas que s\u00f3lo presupuestan la tarifa de derechos obtienen sistem\u00e1ticamente peores resultados que las que tratan la activaci\u00f3n como una partida no negociable desde el principio.<\/span><\/p>\n<p><b>Elegir el punto de partida adecuado para el patrocinio de la NASCAR seg\u00fan tu presupuesto y objetivos<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La pregunta sobre el presupuesto y la pregunta sobre la serie son la misma pregunta. El punto de entrada correcto es aquel en el que la inversi\u00f3n total, cuota de derechos m\u00e1s activaci\u00f3n, ofrece un rendimiento medible en relaci\u00f3n con los objetivos espec\u00edficos de la marca.   <\/span><b>Cu\u00e1nto patrocinar un programa NASCAR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es, en \u00faltima instancia, una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica, no s\u00f3lo financiera.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 equipos de la NASCAR estar\u00e1n disponibles para patrocinio en 2026?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los equipos de la NASCAR disponibles para el patrocinio en 2026 se dividen en dos niveles: operaciones premium con pilotos candidatos al campeonato y m\u00e1xima visibilidad en las retransmisiones, y equipos de valor con trayectorias de fuerte crecimiento y precios primarios m\u00e1s accesibles.<\/span><\/p>\n<p><b>Nivel 1 &#8211; Premium<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hendrick Motorsports, Team Penske y Joe Gibbs Racing representan el nivel superior de patrocinadores de coches de la NASCAR en 2026.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estas tres organizaciones cuentan con pilotos que compiten en el campeonato, generan el mayor tiempo de emisi\u00f3n en pantalla por temporada y tienen las mayores audiencias en las redes sociales del deporte.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los patrocinadores de la NASCAR a nivel principal en estos equipos pagan en consecuencia, con acuerdos principales que oscilan entre 300.000 y 500.000 d\u00f3lares por carrera y programas de temporada completa que alcanzan entre 30 y 35 millones de d\u00f3lares anuales.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El precio premium refleja la exposici\u00f3n premium. Estos equipos aparecen en la parte delantera del campo, en la mayor\u00eda de los fotogramas emitidos, en los 36 fines de semana de carreras. <\/span><\/p>\n<p><b>Nivel 2 &#8211; Valor y crecimiento<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Trackhouse Racing, 23XI Racing y RFK Racing ocupan el nivel de valor. Las tres organizaciones tienen coches competitivos de la Serie de la Copa con una base de aficionados fuerte y en expansi\u00f3n.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los precios principales de estos equipos oscilan entre 125.000 y 300.000 d\u00f3lares por carrera, con programas de temporada completa de entre 13 y 19 millones de d\u00f3lares anuales.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para las marcas que entran en la NASCAR por primera vez, el nivel de valor ofrece una exposici\u00f3n cre\u00edble en las retransmisiones y una aut\u00e9ntica asociaci\u00f3n con los equipos a un nivel de inversi\u00f3n m\u00e1s accesible.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El inventario de patrocinadores en ambos niveles se mueve con rapidez. Las franjas horarias primarias espec\u00edficas de cada carrera en los equipos premium se agotan con meses de antelaci\u00f3n. El inventario de asociados en los equipos de valor ofrece m\u00e1s flexibilidad, pero a\u00fan conlleva plazos de 3 a 9 meses para los programas de 2026.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La disponibilidad cambia cada temporada. Ponte en contacto con RTR Sports para conocer el inventario actual de 2026 en ambos niveles. <\/span><\/p>\n<h2><b>\u00bfQu\u00e9 hace diferente al patrocinio de la NASCAR? Por qu\u00e9 RTR Sports es tu mejor punto de partida <\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El patrocinio de la NASCAR se distingue de cualquier otra propiedad deportiva estadounidense porque el coche viaja a 23 mercados, se emite en 2,9 millones de hogares cada fin de semana de carreras y se activa a lo largo de 3 d\u00edas en lugar de en un partido de 2 horas.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1s del 70% de los aficionados a la NASCAR eligen activamente marcas patrocinadoras frente a alternativas no patrocinadoras, seg\u00fan Performance Research. La temporada consta de 36 carreras. El contrato de retransmisi\u00f3n dura hasta 2031. El argumento comercial nunca ha sido tan s\u00f3lido.   <\/span><\/p>\n<p><b>RTR Sports &#8211; 30 a\u00f1os en el automovilismo<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">RTR Sports lleva m\u00e1s de 30 a\u00f1os colocando marcas en el deporte del motor en la NASCAR, F\u00f3rmula 1, MotoGP, IndyCar y el Campeonato Mundial de Resistencia. Como agencia independiente de patrocinio de la NASCAR, RTR no tiene ninguna obligaci\u00f3n con ning\u00fan equipo o propiedad. Cada recomendaci\u00f3n parte de los objetivos del cliente. Nada m\u00e1s.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para una marca estadounidense que busca alcance nacional, la NASCAR es con frecuencia la plataforma m\u00e1s eficaz disponible. Para una marca global que compara la NASCAR con la F\u00f3rmula 1, RTR ofrece la visi\u00f3n independiente de todas las series que una agencia de una sola serie no puede ofrecer. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">agencia de patrocinio de deportes de motor<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  Activa en todas las series importantes, RTR comprime el proceso de patrocinio de 6 a 9 meses a 4 u 8 semanas. El conocimiento actual del inventario, las relaciones establecidas con los equipos y los marcos independientes de ROI vienen de serie. Esto es lo que convierte a RTR en    <\/span><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/agencia-de-patrocinio-nascar\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Agencia de patrocinio de deportes de motor NASCAR<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> a la que merece la pena llamar primero.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Empieza con una consulta gratuita de 30 minutos. RTR evaluar\u00e1 tus objetivos, te pondr\u00e1 en contacto con la serie y el equipo adecuados, y te ofrecer\u00e1 un marco claro de costes y rentabilidad sin compromiso. <\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/agencia-de-patrocinio-nascar\/\"><b>Solicita tu consulta gratuita \u2192  <\/b><\/a><\/p>\n<h2><b>Preguntas frecuentes<\/b><\/h2>\n<p><b>P1: \u00bfCu\u00e1nto cuesta patrocinar un coche de la NASCAR en 2026?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El coste de patrocinio de la NASCAR en 2026 va desde 15.000 $ por carrera para un puesto de asociado en un equipo menor de la Serie de la Copa hasta 500.000 $ por carrera para un patrocinio principal en un coche de la Copa de primer nivel.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los programas principales de temporada completa en Hendrick Motorsports, Team Penske y Joe Gibbs Racing oscilan entre 12 y 35 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o. A\u00f1ade siempre entre un 30% y un 50% a la tarifa de derechos para cubrir los costes de activaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n<p><b>P2: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el patrocinio principal y el patrocinio asociado de NASCAR?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un patrocinador principal se queda con el cap\u00f3, los paneles de los cuartos izquierdo y derecho, la tapa de la cubierta trasera, el panel de TV, el traje de bomberos del conductor, los uniformes del equipo de boxes, la marca del transportista y el control total del color de la librea.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un patrocinador asociado ocupa un lugar secundario en los pilares B o en el parachoques. La diferencia de precio entre los dos niveles es de aproximadamente 10 a 1 en la Copa. <\/span><\/p>\n<p><b>P3: \u00bfQu\u00e9 marcas patrocinar\u00e1n la NASCAR en 2026?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los patrocinadores de NASCAR 2026 en el nivel Premier Partner son Coca-Cola, Busch Light, Xfinity y Freeway Insurance.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre los acuerdos m\u00e1s destacados a nivel de equipo se incluyen Amazon Prime Video en el Chevrolet Hendrick Motorsports n\u00ba 9 de Chase Elliott, Progressive Insurance en el Toyota Joe Gibbs Racing n\u00ba 11 de Denny Hamlin a lo largo de 11 carreras, FICO en el Chevrolet Richard Childress Racing n\u00ba 8 de Kyle Busch a lo largo de 3 carreras y Robinhood con 23XI Racing a lo largo de 6 carreras m\u00e1s la marca durante toda la temporada.<\/span><\/p>\n<p><b>P4: \u00bfVale la pena el patrocinio de la NASCAR para una marca?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfMerece la pena el patrocinio en la NASCAR? Seg\u00fan Performance Research, m\u00e1s del 70% de los aficionados a la NASCAR eligen casi siempre o con frecuencia una marca patrocinadora frente a una alternativa no patrocinadora.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este deporte tiene una audiencia media de 2,9 millones de espectadores por carrera en una temporada de 36 carreras. El acuerdo de retransmisi\u00f3n se extiende hasta 2031 en virtud de un acuerdo de 7.700 millones de d\u00f3lares con Fox, NBC, Amazon Prime Video y TNT Sports. Con una activaci\u00f3n adecuada, la respuesta es s\u00ed.  <\/span><\/p>\n<p><b>P5: \u00bfQu\u00e9 ha pasado con la NASCAR Xfinity Series?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo que ha ocurrido con la NASCAR Xfinity es sencillo. La NASCAR rebautiz\u00f3 la Xfinity Series como NASCAR O&#8217;Reilly Auto Parts Series en 2026 tras un acuerdo plurianual de patrocinio del t\u00edtulo con O&#8217;Reilly Auto Parts.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O&#8217;Reilly Auto Parts sustituy\u00f3 a Xfinity tras 11 temporadas como patrocinador principal de la serie. Xfinity no abandon\u00f3 por completo la NASCAR. La marca contin\u00faa como socio principal de la Cup Series.  <\/span><\/p>\n<p><b>P6: \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o tendr\u00e1 el mercado de patrocinio de la NASCAR en 2026?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El ecosistema de patrocinio de la NASCAR genera m\u00e1s de 1.500 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o. El patrocinio representa el 75% de los ingresos de los equipos de la Cup Series.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El presupuesto operativo medio de un equipo de Copa oscila entre 20 y 40 millones de d\u00f3lares por temporada, y la mayor parte de ese gasto se financia con patrocinios.<\/span><\/p>\n<p><b>P7: \u00bfCu\u00e1l es la forma m\u00e1s barata de entrar en el patrocinio de la NASCAR?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El punto de entrada m\u00e1s barato al patrocinio de la NASCAR es un puesto de asociado en un equipo de la Craftsman Truck Series, a partir de 5.000 $ por carrera. El patrocinio principal en la Truck Series comienza en 15.000 $ por carrera.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las colocaciones de asociados en la Cup Series empiezan entre 15.000 y 40.000 $ por carrera en equipos m\u00e1s peque\u00f1os. C\u00f3mo patrocinar la NASCAR al menor coste significa empezar en la Truck Series y partir de ah\u00ed. <\/span><\/p>\n<p><b>P8: \u00bfCu\u00e1nto pag\u00f3 Amazon por su patrocinio de la NASCAR?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No se ha revelado cu\u00e1nto paga Amazon por el patrocinio de la NASCAR del Chevrolet n\u00ba 9 de Hendrick Motorsports de Chase Elliott. Tanto Amazon como Hendrick Motorsports han confirmado que el valor del acuerdo es confidencial.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seg\u00fan los precios publicados para el patrocinio principal de los equipos de Copa de primer nivel, los acuerdos principales comparables de 3 carreras a este nivel oscilan entre 1,5 y 4 millones de d\u00f3lares, excluyendo los costes de activaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><b>Referencias:<\/b><\/p>\n<ol>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Taranto, S. (2023, 29 de noviembre). La NASCAR anuncia un nuevo acuerdo de derechos audiovisuales para 2025 y a\u00f1os posteriores. CBS Sports.   https:\/\/www.cbssports.com\/nascar\/news\/nascar-announces-new-media-rights-deal-for-2025-and-beyond\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Hslade. (2025, 4 de noviembre). La NASCAR se asocia con Freeway Insurance para las series de 2026. FinTech Global.    https:\/\/fintech.global\/2025\/11\/04\/nascar-partners-with-freeway-insurance-for-2026-series\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Diario de Negocios de Charlotte. (2025, 9 de enero). El equipo local de NASCAR firma un acuerdo con Amazon Prime Video. Yahoo Deportes.    https:\/\/sports.yahoo.com\/local-nascar-team-inks-deal-232333901.html<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Robinhood y 23XI Racing renuevan su asociaci\u00f3n para la temporada 2026 de la NASCAR. (sin fecha). Robinhood.   https:\/\/robinhood.com\/us\/en\/newsroom\/robinhood-and-23xi-racing-renew-partnership-for-the-2026-nascar-season\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Cipolloni, M. (2026, 5 de marzo). Noticias NASCAR: Kyle Busch consigue que un gigante de los servicios financieros le patrocine en 3 carreras. AutoRacing1.com.   https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/473678\/nascar-news-kyle-busch-lands-financial-services-giant-as-sponsor-for-3-races\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  El seguimiento completo de los \u00edndices de audiencia televisiva de la NASCAR 2024 &#8211; The Daily Downforce. (2024, 13 de noviembre).  https:\/\/dailydownforce.com\/the-complete-2024-nascar-tv-ratings-tracker\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  P&#8217;Pool, R. (2022, 1 de diciembre). El 71% de los fans de la NASCAR elegir\u00e1n una marca s\u00f3lo porque son patrocinadores &#8211; AdLarge Media. AdLarge Media.   https:\/\/adlarge.com\/post\/71-of-nascar-fans-will-choose-a-brand-just-because-theyre-sponsors<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Calendario 2026 de la NASCAR Cup Series &#8211; NBC Sports. (sin fecha). NBC Sports.   https:\/\/www.nbcsports.com\/nascar\/2025-nascar-cup-series-schedule<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Brittle, C. (2023, 7 de diciembre). La Nascar consigue un contrato de siete a\u00f1os por los derechos de emisi\u00f3n de 7.700 millones de d\u00f3lares. SportsPro.   https:\/\/www.sportspro.com\/news\/broadcast-ott\/nascar-broadcast-rights-fox-nbc-tnt-sports-amazon-prime-video-2025\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Long, D. (2025, 18 de agosto). La NASCAR Xfinity Series tendr\u00e1 un nuevo nombre en 2026. Yahoo Deportes.   https:\/\/sports.yahoo.com\/article\/nascar-xfinity-series-name-2026-123057935.html<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Christie, T. (2025, 31 de octubre). La NASCAR consigue un nuevo socio Premier Plurianual a partir de 2026. Racing America en SI.   https:\/\/www.si.com\/onsi\/racing-america\/news\/nascar-lands-a-new-multi-year-premier-partner-beginning-in-2026<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Stern, A. (2025, 2 de noviembre). Freeway llena la categor\u00eda de seguros de la NASCAR tras la marcha de Geico. Sports Business Journal.   https:\/\/www.sportsbusinessjournal.com\/Articles\/2025\/11\/02\/freeway-fills-nascars-insurance-category-after-geico-departure\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Amazon Prime Video se une como patrocinador principal de Chase Elliott, Hendrick Motorsports No. 9 Chevrolet. (sin fecha).  https:\/\/www.hendrickmotorsports.com\/news\/2025\/1\/8\/prime-video-sponsor-chase-elliott-no-9-hendrick-motorsports-chevy<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Progressive Insurance. (2026, 5 de febrero). Progressive Insurance\u00ae vuelve por segunda temporada con Denny Hamlin y Joe Gibbs Racing [Comunicado de prensa].   https:\/\/progressive.mediaroom.com\/news-releases\/?item=122554&amp;asPDF=1<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Cipolloni, M. (2026b, 5 de marzo). Noticias NASCAR: Kyle Busch consigue al gigante de los servicios financieros como patrocinador para 3 carreras. AutoRacing1.com.   https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/473678\/nascar-news-kyle-busch-lands-financial-services-giant-as-sponsor-for-3-races\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Robinhood ampl\u00eda su asociaci\u00f3n con 23XI Racing. (sin fecha).  https:\/\/www.23xiracing.com\/post\/robinhood-expands-partnership-with-23xi-racing<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Sharma, H. (2025, 26 de noviembre). Anduril llega a un acuerdo de patrocinio con Hendrick Motorsports en la NASCAR. Slicks and Sticks.   https:\/\/slicksandsticks.com\/2025\/10\/22\/anduril-strikes-hendrick-motorsports-sponsorship-deal-in-nascar\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Saha, S. (2025, 13 de diciembre). El valor de los ch\u00e1rteres de la NASCAR se dispara tras el acuerdo de evergreen en la resoluci\u00f3n de la demanda antimonopolio: Informes. Sportskeeda.   https:\/\/www.sportskeeda.com\/nascar\/news-nascar-charter-values-skyrocket-evergreen-deal-antitrust-lawsuit-settlement-reports<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Cipolloni, M. (2025, 9 de enero). Noticias de NASCAR: Amazon Prime Video patrocinar\u00e1 a Chase Elliott durante 3 carreras. AutoRacing1.com.   https:\/\/www.autoracing1.com\/pl\/440013\/nascar-news-amazon-prime-video-to-sponsor-chase-elliott-for-3-races\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  El seguimiento completo de los \u00edndices de audiencia televisiva de la NASCAR 2024 &#8211; The Daily Downforce. (2024b, 13 de noviembre).  https:\/\/dailydownforce.com\/the-complete-2024-nascar-tv-ratings-tracker\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  El USGP establece un nuevo r\u00e9cord de audiencia en ABC. (2025, 22 de octubre). RACER.   https:\/\/racer.com\/2025\/10\/22\/usgp-sets-new-viewership-record-on-abc<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Brittle, C. (2026, 5 de marzo). La IndyCar abre la temporada 2026 con 1,39 millones de espectadores en Fox. BlackBook Motorsport.   https:\/\/www.blackbookmotorsport.com\/news\/indycar-st-petersburg-nascar-cota-fox-viewership-march-2026\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Opong, R. (2023, 2 de julio). \u00bfCu\u00e1nto cuesta patrocinar un coche o un piloto de la NASCAR? &#8211; FLOW RACERS. Flow Racers.    https:\/\/flowracers.com\/blog\/nascar-car-driver-sponsorship-cost\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  GRV Media. (2024, 30 de octubre). Calendario de la NASCAR Cup Series. Sobreviraje total.    https:\/\/www.fulloversteer.com\/nascar-calendar\/<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">  Goldsmith, A. L., y Walker, M. (2014). La experiencia NASCAR: Examen de la influencia de la participaci\u00f3n en deportes de fantas\u00eda en los &#8220;no aficionados&#8221;. Revista de Gesti\u00f3n Deportiva, 18(2), 231-243.  https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.smr.2014.06.001<\/span><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante m\u00e1s de setenta a\u00f1os, la NASCAR, la Asociaci\u00f3n Nacional de Carreras de Coches de Serie, ha sido una de las propiedades deportivas m\u00e1s influyentes de Estados Unidos. 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