{"id":287596,"date":"2025-06-17T11:31:14","date_gmt":"2025-06-17T09:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/el-nuevo-reglamento-de-motogp-2027-una-revolucion-para-la-seguridad-la-sostenibilidad-y-el-entretenimiento\/"},"modified":"2025-07-02T18:16:35","modified_gmt":"2025-07-02T16:16:35","slug":"el-nuevo-reglamento-de-motogp-2027-una-revolucion-para-la-seguridad-la-sostenibilidad-y-el-entretenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/","title":{"rendered":"El nuevo reglamento de MotoGP 2027: una revoluci\u00f3n para la seguridad, la sostenibilidad y el entretenimiento"},"content":{"rendered":"

A partir de 2027, MotoGP<\/strong> se prepara para un cambio trascendental que redefinir\u00e1 la cara de la categor\u00eda reina del motociclismo. Las nuevas normas t\u00e9cnicas<\/strong>, anunciadas por la Comisi\u00f3n del Gran Premio y ratificadas el 26 de abril de 2024 en Jerez,<\/strong> prometen hacer que las carreras sean m\u00e1s seguras, m\u00e1s sostenibles y m\u00e1s espectaculares, sin sacrificar la adrenalina que hace que este deporte sea \u00fanico. Para las empresas de marketing y los patrocinadores, estas innovaciones representan una oportunidad \u00fanica de alinear sus marcas con un campeonato que evoluciona hacia el futuro, combinando tecnolog\u00eda punta, sostenibilidad y feroz competici\u00f3n. Exploramos las nuevas reglas, su impacto en la liga y las oportunidades de patrocinio<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Reducci\u00f3n de la cilindrada: de 1000 cc a 850 cc<\/strong><\/h2>\n

Uno de los cambios m\u00e1s significativos es la reducci\u00f3n de la cilindrada del motor de 1000 cc a 850 cc,<\/strong> acompa\u00f1ada de una disminuci\u00f3n del di\u00e1metro m\u00e1ximo del cilindro (di\u00e1metro interior) de 81 mm a 75 mm.<\/strong> Este paso, el primero desde 2012, pretende reducir la potencia total y la velocidad m\u00e1xima de las motos, haciendo que las carreras sean m\u00e1s seguras y controlables<\/strong>. Seg\u00fan Corrado Cecchinelli<\/strong>, Director de Tecnolog\u00eda de MotoGP<\/strong>, este cambio podr\u00eda ralentizar los tiempos por vuelta entre 1 y 2 segundos, dependiendo del circuito, al tiempo que favorece un mejor manejo de las motos, con una distancia entre ejes m\u00e1s corta y una conducci\u00f3n m\u00e1s suave.<\/strong><\/p>\n

Hecho:<\/strong> MotoGP no es ajeno a los cambios de cilindrada. En 2002, la introducci\u00f3n de motores de cuatro tiempos de 990 cc sustituy\u00f3 a los legendarios dos tiempos de 500 cc, marcando una revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/strong> En 2007, la cilindrada baj\u00f3 a 800 cc para limitar los costes, pero volvi\u00f3 a 1000 cc en 2012 por razones comerciales, acercando las motos de carreras a las motos disponibles para los clientes. La elecci\u00f3n de 850 cc para 2027 es un compromiso que equilibra rendimiento y sostenibilidad, acercando las motos a las superdeportivas de producci\u00f3n, algo que las marcas pueden aprovechar para campa\u00f1as de marketing espec\u00edficas.<\/strong><\/p>\n

Ejemplo de marketing<\/strong>: Para una empresa como Pirelli, proveedor oficial de neum\u00e1ticos desde 2027, la vuelta a una cilindrada m\u00e1s \u201caccesible\u201d ofrece la oportunidad de promocionar neum\u00e1ticos de alto rendimiento para motos de serie, haciendo hincapi\u00e9 en c\u00f3mo la tecnolog\u00eda derivada de MotoGP mejora la seguridad y la experiencia de conducci\u00f3n en carretera. Una campa\u00f1a que muestre la transferencia de tecnolog\u00eda de la pista a la carretera podr\u00eda atraer a un p\u00fablico motociclista apasionado y consciente de la calidad.<\/p>\n

Sostenibilidad en el n\u00facleo: combustible 100% sostenible<\/strong><\/h2>\n

A partir de 2027, todas las motos de MotoGP utilizar\u00e1n un 100% de combustible sostenible<\/strong>, un paso adelante respecto a la mezcla del 40% de combustible no f\u00f3sil introducida en 2024. Adem\u00e1s, la capacidad de los dep\u00f3sitos se reducir\u00e1 de 22 a 20 litros<\/strong> para las carreras est\u00e1ndar y de 12 a 11 litros para las carreras Sprint, lo que incitar\u00e1 a los equipos a optimizarla eficiencia del combustible<\/strong>. Este compromiso con la sostenibilidad refleja la creciente atenci\u00f3n mundial al medio ambiente, una cuesti\u00f3n crucial para las empresas que quieren reforzar su imagen de RSC (Responsabilidad Social Corporativa)<\/strong>.<\/p>\n

Hecho<\/strong>: La transici\u00f3n a los combustibles sostenibles comenz\u00f3 con la colaboraci\u00f3n entre la FIM, la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Motocicletas Deportivas (MSMA) y los proveedores de combustible para desarrollar mezclas que mantuvieran un alto rendimiento sin derivados del petr\u00f3leo. Este esfuerzo se alinea con el objetivo de la industria del automovilismo de pasar a los combustibles sint\u00e9ticos en 2035<\/strong>, lo que convierte al MotoGP en pionero del automovilismo.<\/p>\n

Ejemplo de marketing<\/strong>: Una empresa del sector energ\u00e9tico, como un fabricante de combustibles sint\u00e9ticos, podr\u00eda patrocinar a un equipo de MotoGP<\/strong><\/a> para promover su compromiso con la transici\u00f3n ecol\u00f3gica. Las campa\u00f1as que cuentan c\u00f3mo el combustible sostenible alimenta el rendimiento extremo de las MotoGP pueden crear una fuerte conexi\u00f3n emocional con los consumidores concienciados con el medio ambiente, posicionando a la marca como l\u00edder en innovaci\u00f3n ecol\u00f3gica.<\/p>\n

Aerodin\u00e1mica reducida para carreras m\u00e1s ajustadas<\/strong><\/h2>\n

La aerodin\u00e1mica, que en los \u00faltimos a\u00f1os ha convertido a las motos de MotoGP<\/strong> en aut\u00e9nticos \u201cmisiles sobre dos ruedas\u201d, sufrir\u00e1 una importante reducci\u00f3n<\/strong>. La anchura del carenado delantero se reducir\u00e1<\/strong> 50 mm, y el morro se retrasar\u00e1 50 mm, limitando el efecto aerodin\u00e1mico en las rectas y en las frenadas. Adem\u00e1s, los ap\u00e9ndices aerodin\u00e1micos traseros estar\u00e1n sujetos a homologaci\u00f3n<\/strong>, y s\u00f3lo se permitir\u00e1 una mejora por temporada para mantener los costes bajos. Estos cambios favorecer\u00e1n los adelantamientos m\u00e1s frecuentes, haciendo las carreras m\u00e1s espectaculares e imprevisibles.<\/p>\n

Hecho: La aerodin\u00e1mica<\/strong> ha sido una de las \u00e1reas m\u00e1s innovadoras en los \u00faltimos a\u00f1os, con Ducati<\/strong> y Aprilia<\/strong> a la cabeza con soluciones como alerones y spoilers. Sin embargo, el exceso de confianza en la aerodin\u00e1mica ha hecho que las motos sean m\u00e1s dif\u00edciles de adelantar debido al \u201caire sucio\u201d generado<\/strong>, un problema que el nuevo reglamento pretende resolver. Este cambio vuelve a centrar la atenci\u00f3n en las habilidades de los pilotos, algo que entusiasma a los aficionados y ofrece ideas para atractivas narrativas de marketing.<\/p>\n

Ejemplo para el marketing<\/strong>: Una marca de ropa t\u00e9cnica, como Alpinestars,<\/strong> podr\u00eda lanzar una campa\u00f1a celebrando el regreso del \u201cpiloto en el centro\u201d, destacando c\u00f3mo las nuevas normativas potencian el talento humano por encima de la tecnolog\u00eda. V\u00eddeos emocionantes que muestren a pilotos como Marc M\u00e1rquez o Pecco Bagnaia tomando curvas al l\u00edmite sin la ayuda de dispositivos aerodin\u00e1micos extremos pueden reforzar el v\u00ednculo entre la marca y la autenticidad del deporte.<\/p>\n

Adi\u00f3s a los bajadores: vuelve el talento piloto<\/strong><\/h2>\n

A partir de 2027, se prohibir\u00e1n<\/strong> todos los<\/strong> dispositivos de altura de pilotaje y holeshot. Estos sistemas, que permiten bajar la moto en la salida o durante la aceleraci\u00f3n, han aumentado la seguridad, pero tambi\u00e9n han estandarizado el rendimiento, reduciendo el margen de habilidad individual. Su eliminaci\u00f3n significar\u00e1 que los pilotos tendr\u00e1n que confiar \u00fanicamente en su t\u00e9cnica, haciendo que las salidas y las fases de carrera sean m\u00e1s impredecibles.<\/p>\n

Dato<\/strong>: El reductor delantero, introducido por Ducati<\/strong> y posteriormente prohibido en 2023, fue uno de los ejemplos m\u00e1s controvertidos de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Su supresi\u00f3n, junto con la de los dispositivos holeshot,<\/strong> podr\u00eda devolver el espect\u00e1culo de las salidas \u201ccl\u00e1sicas\u201d, en las que pilotos como Valentino<\/strong> Rossi brillaban por su habilidad para los caballitos manuales.<\/p>\n

Ejemplo para el marketing<\/strong>: Una empresa de relojes de lujo, como Tissot<\/strong> (patrocinador de la Carrera Sprint), podr\u00eda crear una campa\u00f1a que celebrara el \u201ctiempo del piloto\u201d, haciendo hincapi\u00e9 en c\u00f3mo cada fracci\u00f3n de segundo en la salida depende \u00fanicamente de la habilidad humana. Una edici\u00f3n limitada de relojes inspirados en los pilotos de MotoGP 2027 podr\u00eda convertirse en un objeto de culto para los aficionados y en un s\u00edmbolo de precisi\u00f3n para la marca.<\/p>\n

Concesiones y transparencia: un campeonato m\u00e1s equilibrado<\/strong><\/h2>\n

Se actualizar\u00e1 el sistema de concesiones,<\/strong> introducido en 2023 para equilibrar la competici\u00f3n. Todos los fabricantes empezar\u00e1n la temporada 2027 en la Banda B, con una reevaluaci\u00f3n a mitad de temporada basada en los resultados<\/strong>. Los nuevos participantes, como la posible entrada de MV Agusta o BMW, se beneficiar\u00e1n de la Banda D<\/strong>, con m\u00e1s motores<\/strong> y pruebas disponibles<\/strong>. Adem\u00e1s, los datos GPS de todos los pilotos se compartir\u00e1n entre los equipos<\/strong>, fomentando la transparencia y ayudando a los equipos menos competitivos a mejorar.<\/p>\n

Hecho<\/strong>: La idea de compartir datos GPS es revolucionaria para un deporte tradicionalmente celoso de su propia informaci\u00f3n.<\/strong> Este enfoque no s\u00f3lo nivela el terreno de juego, sino que tambi\u00e9n proporciona a los patrocinadores un contenido t\u00e9cnico \u00fanico, como el an\u00e1lisis en tiempo real de las trayectorias de los pilotos, que puede utilizarse para atraer a los aficionados.<\/p>\n

Ejemplo para el marketing<\/strong>: Una empresa tecnol\u00f3gica, como un fabricante de software de an\u00e1lisis de datos, podr\u00eda patrocinar esta iniciativa, promocionando su capacidad para transformar datos complejos en perspectivas procesables. Los libros blancos o seminarios web que explican c\u00f3mo los datos GPS mejoran el rendimiento de los equipos pueden atraer a un p\u00fablico B2B de profesionales con mentalidad innovadora.<\/p>\n

Oportunidades de patrocinio en el nuevo panorama de MotoGP<\/strong><\/h2>\n

Las nuevas reglas de MotoGP 2027 no son s\u00f3lo una evoluci\u00f3n t\u00e9cnica, sino una oportunidad estrat\u00e9gica para las empresas.<\/strong> El mayor \u00e9nfasis en la sostenibilidad<\/strong> se alinea con los valores de marca que se centran en una imagen ecol\u00f3gica, mientras que el \u00e9nfasis en las habilidades de los pilotos<\/strong> ofrece narrativas emocionantes para atraer a los consumidores. La transparencia de los datos GPS y unas carreras a\u00fan m\u00e1s re\u00f1idas amplifican el atractivo medi\u00e1tico<\/strong>, haciendo del MotoGP una plataforma ideal para campa\u00f1as globales.<\/p>\n

Ejemplo pr\u00e1ctico<\/strong>: Una campa\u00f1a de patrocinio con un equipo como LCR podr\u00eda incluir activaciones en pista<\/strong>, como hospitalidad VIP en los circuitos, y contenido digital que cuente la historia del viaje a 2027, centr\u00e1ndose en la sostenibilidad y la innovaci\u00f3n. Las empresas tambi\u00e9n pueden colaborar con los equipos para desarrollar productos inspirados en las nuevas motos, como accesorios o ropa t\u00e9cnica, reforzando el v\u00ednculo con los aficionados.<\/p>\n

Un futuro apasionante para MotoGP y sus socios<\/strong><\/h2>\n

El reglamento de 2027 marca el comienzo de una nueva era para MotoGP<\/strong>, en la que la seguridad, la sostenibilidad y el espect\u00e1culo se unen para crear un producto \u00fanico. Para los profesionales del marketing<\/strong>, ahora es el momento de aprovechar las oportunidades que ofrece un campeonato que mira al futuro sin perder su esencia. Alinear tu marca con valores como la innovaci\u00f3n, la autenticidad y la responsabilidad medioambiental nunca ha sido tan estrat\u00e9gico. Prep\u00e1rate para un 2027 que redefinir\u00e1 las carreras de dos ruedas y la forma en que las marcas conectan con las audiencias globales.<\/p>\n

Descubre c\u00f3mo el patrocinio en MotoGP<\/strong> puede hacer crecer tu marca. Ponte en contacto con un especialista de RTR Sports<\/strong> <\/a>para una consulta personalizada: haz clic aqu\u00ed para iniciar tu viaje por el automovilismo<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A partir de 2027, MotoGP se prepara para un cambio trascendental que redefinir\u00e1 la cara de la categor\u00eda reina del motociclismo.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":287550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20115,20276,20068],"tags":[],"class_list":["post-287596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp-es","category-motogp-10-6","category-sin-categorizar"],"acf":[],"contentshake_article_id":"","yoast_head":"\nNuevo reglamento MotoGP 2027: seguridad, sostenibilidad y espect\u00e1culo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A partir de 2027, MotoGP se prepara para un cambio trascendental que redefinir\u00e1 la cara de la categor\u00eda reina del motociclismo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El nuevo reglamento de MotoGP 2027: una revoluci\u00f3n para la seguridad, la sostenibilidad y el entretenimiento\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A partir de 2027, MotoGP se prepara para un cambio trascendental que redefinir\u00e1 la cara de la categor\u00eda reina del motociclismo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RTR Sports\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/bez-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1733\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rtrsports\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Riccardo Taf\u00e0\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\"},\"headline\":\"El nuevo reglamento de MotoGP 2027: una revoluci\u00f3n para la seguridad, la sostenibilidad y el entretenimiento\",\"datePublished\":\"2025-06-17T09:31:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-02T16:16:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/\"},\"wordCount\":1755,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/bez-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"MotoGP\",\"MotoGP\",\"Sin categorizar\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/\",\"name\":\"Nuevo reglamento MotoGP 2027: seguridad, sostenibilidad y espect\u00e1culo\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/bez-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-06-17T09:31:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-02T16:16:35+00:00\",\"description\":\"A partir de 2027, MotoGP se prepara para un cambio trascendental que redefinir\u00e1 la cara de la categor\u00eda reina del motociclismo.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/bez-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/bez-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1733,\"caption\":\"Patrocinio motoGP\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/blog\\\/reglas-motogp-2027\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El nuevo reglamento de MotoGP 2027: una revoluci\u00f3n para la seguridad, la sostenibilidad y el entretenimiento\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"RTR Sports\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"RTR Sports Marketing\",\"alternateName\":\"RTR sports\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/rtrsports-anniversary-1.jpg\",\"width\":946,\"height\":260,\"caption\":\"RTR Sports Marketing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RTRSportsMarketing\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rtrsports\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rtr-sports-marketing\\\/\"],\"description\":\"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.\",\"email\":\"info@rtrsports.com\",\"legalName\":\"RTR Sports Marketing LTD\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e\",\"name\":\"Riccardo Taf\u00e0\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Riccardo Taf\u00e0\"},\"description\":\"Managing Director for RTR Sports, Riccardo graduated in law at the University of Bologna. He began his career in London in PR, then started working in two and four-wheelers. A brief move to Monaco followed before returning to Italy. There he founded RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company which, eventually, he moved back to London.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/rtrsports.com\\\/es\\\/author\\\/riccardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuevo reglamento MotoGP 2027: seguridad, sostenibilidad y espect\u00e1culo","description":"A partir de 2027, MotoGP se prepara para un cambio trascendental que redefinir\u00e1 la cara de la categor\u00eda reina del motociclismo.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El nuevo reglamento de MotoGP 2027: una revoluci\u00f3n para la seguridad, la sostenibilidad y el entretenimiento","og_description":"A partir de 2027, MotoGP se prepara para un cambio trascendental que redefinir\u00e1 la cara de la categor\u00eda reina del motociclismo.","og_url":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/","og_site_name":"RTR Sports","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","og_image":[{"width":2560,"height":1733,"url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/bez-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Riccardo Taf\u00e0","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rtrsports","twitter_site":"@rtrsports","twitter_misc":{"Written by":"Riccardo Taf\u00e0","Est. reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/"},"author":{"name":"Riccardo Taf\u00e0","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e"},"headline":"El nuevo reglamento de MotoGP 2027: una revoluci\u00f3n para la seguridad, la sostenibilidad y el entretenimiento","datePublished":"2025-06-17T09:31:14+00:00","dateModified":"2025-07-02T16:16:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/"},"wordCount":1755,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/bez-scaled.jpg","articleSection":["MotoGP","MotoGP","Sin categorizar"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/","name":"Nuevo reglamento MotoGP 2027: seguridad, sostenibilidad y espect\u00e1culo","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/bez-scaled.jpg","datePublished":"2025-06-17T09:31:14+00:00","dateModified":"2025-07-02T16:16:35+00:00","description":"A partir de 2027, MotoGP se prepara para un cambio trascendental que redefinir\u00e1 la cara de la categor\u00eda reina del motociclismo.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/#primaryimage","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/bez-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/bez-scaled.jpg","width":2560,"height":1733,"caption":"Patrocinio motoGP"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/reglas-motogp-2027\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El nuevo reglamento de MotoGP 2027: una revoluci\u00f3n para la seguridad, la sostenibilidad y el entretenimiento"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#website","url":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/","name":"RTR Sports Marketing","description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","publisher":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#organization"},"alternateName":"RTR Sports","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#organization","name":"RTR Sports Marketing","alternateName":"RTR sports","url":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/rtrsports-anniversary-1.jpg","width":946,"height":260,"caption":"RTR Sports Marketing"},"image":{"@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RTRSportsMarketing\/","https:\/\/x.com\/rtrsports","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rtr-sports-marketing\/"],"description":"RTR Sports Marketing is a global motorsport sponsorship agency and consultancy, specialized in Formula 1 and MotoGP, and active across all major international racing series including Formula E, NASCAR, WEC, WRC and Dakar, helping brands build data-driven, high-performance sponsorship programs.","email":"info@rtrsports.com","legalName":"RTR Sports Marketing LTD","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/#\/schema\/person\/7ca2648b3d857cbfff8c499aaed0420e","name":"Riccardo Taf\u00e0","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0e03f35d1883656b70508e45dddcbdf581004a3a428fe432d9559b9bbffe803c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Riccardo Taf\u00e0"},"description":"Managing Director for RTR Sports, Riccardo graduated in law at the University of Bologna. He began his career in London in PR, then started working in two and four-wheelers. A brief move to Monaco followed before returning to Italy. There he founded RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company which, eventually, he moved back to London.","sameAs":["https:\/\/stg-rtrsportscom-rtrstaging.kinsta.cloud"],"url":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/author\/riccardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287596"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":293905,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287596\/revisions\/293905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}