![\"Felix](\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/felix-baumgartner.jpg\" "\\"Felix")
<\/p>\n<\/p>\n
El 14 de octubre de 2012 Felix Baumgartner<\/strong> se dej\u00f3 caer desde 38.969 metros y se convirti\u00f3 en el primer hombre en superar la velocidad del sonido sin un motor alrededor. Red Bull lo hab\u00eda pagado todo: la c\u00e1psula, el globo, los a\u00f1os de pruebas, la retransmisi\u00f3n mundial. No lo hizo para aparecer en un casco. Lo hizo para ser due\u00f1a del acontecimiento.<\/p>\n Esa es la raz\u00f3n por la que, m\u00e1s de diez a\u00f1os despu\u00e9s, Red Bull Stratos<\/strong> sigue siendo el caso que se cita cuando hay que explicar la diferencia entre patrocinar algo y construirlo.<\/p>\n La velocidad del sonido ronda los 1.200 kil\u00f3metros por hora \u2014 340 metros por segundo \u2014, pero depende de la consistencia, la humedad, la temperatura y la densidad del aire. Si uno es Felix Baumgartner y est\u00e1 a punto de lanzarse desde casi treinta y nueve mil metros, esas cosas las sabe. O se las han contado.<\/p>\n Sabe tambi\u00e9n que al ser humano le hicieron falta d\u00e9cadas para hacer volar un avi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido que el sonido: fue el 14 de octubre de 1947 cuando Chuck Yeager<\/strong> rompi\u00f3 por primera vez la barrera del sonido en vuelo. Si uno es Baumgartner, lleva a\u00f1os con esa fecha marcada en el calendario \u2014 y no es casualidad que el salto se produjera el mismo d\u00eda, sesenta y cinco a\u00f1os despu\u00e9s. Sabe adem\u00e1s que durante la guerra los primeros aviones supers\u00f3nicos estallaban en pleno vuelo por las leyes del r\u00e9gimen trans\u00f3nico: se pulverizaban contra una pared invisible, y de ah\u00ed viene la expresi\u00f3n barrera del sonido. Todo eso entra en el c\u00e1lculo.<\/p>\n Los datos definitivos, difundidos en febrero de 2013 tras el an\u00e1lisis de la telemetr\u00eda, son estos: altitud de salida 38.969 metros<\/strong> (127.852 pies), velocidad m\u00e1xima 1.357,6 km\/h<\/strong>, equivalente a Mach 1,25<\/strong>, ca\u00edda libre de 4 minutos y 19 segundos<\/strong>. La F\u00e9d\u00e9ration A\u00e9ronautique Internationale<\/a> homolog\u00f3 tres de ellos como r\u00e9cords mundiales: altitud de salida, velocidad vertical y distancia de ca\u00edda libre.<\/p>\n El cuarto r\u00e9cord que Baumgartner persegu\u00eda \u2014 la duraci\u00f3n<\/strong> de la ca\u00edda libre \u2014 se qued\u00f3 donde estaba, en manos de Joe Kittinger<\/strong>, que en 1960 hab\u00eda permanecido en el aire 4 minutos y 36 segundos. Kittinger, por cierto, era la voz que hablaba con Felix desde la sala de control durante todo el ascenso. La marca no cay\u00f3 porque all\u00e1 arriba el aire no se comporta como el que respiramos: se baja m\u00e1s deprisa y se termina antes.<\/p>\n Llamar patrocinador a Red Bull en el caso de Stratos es impreciso. Un patrocinador compra espacio dentro de un acontecimiento que ya existe. Red Bull, aqu\u00ed, invent\u00f3 el acontecimiento, lo financi\u00f3, lo produjo y lo retransmiti\u00f3: era due\u00f1a del contenido, de los derechos, del calendario y del riesgo.<\/p>\n Cu\u00e1nto cost\u00f3 no se sabe con certeza, y conviene decirlo en lugar de fingir lo contrario: Red Bull nunca ha hecho p\u00fablica la cifra<\/strong>. Las estimaciones que circulan desde hace a\u00f1os sit\u00faan el proyecto entre 30 y 50 millones de d\u00f3lares<\/strong>, con investigaci\u00f3n, desarrollo, equipamiento y a\u00f1os de pruebas incluidos. De ese presupuesto solo se conoce con precisi\u00f3n una partida, y tiene su gracia: unos 70.000 euros de helio.<\/p>\n Lo que s\u00ed est\u00e1 documentado es el retorno. El salto pulveriz\u00f3 el r\u00e9cord de audiencia de la televisi\u00f3n austriaca y el de audiencia simult\u00e1nea en YouTube, con cerca de 8 millones de espectadores conectados a la vez<\/strong>: en aquel momento, la cifra m\u00e1s alta jam\u00e1s registrada para una retransmisi\u00f3n en directo. Lo emitieron m\u00e1s de cuarenta canales de televisi\u00f3n solo en Estados Unidos y lo replicaron m\u00e1s de 130 se\u00f1ales. Una sola publicaci\u00f3n en la p\u00e1gina de Facebook de Red Bull gener\u00f3 en menos de un minuto unos 210.000 me gusta, 10.000 comentarios y 29.000 veces compartida. Pocos segundos despu\u00e9s del aterrizaje, un tuit de la NASA<\/strong> felicitaba a Felix y a Red Bull. Cuando la NASA te felicita, acabas de hacer algo importante.<\/p>\n Los an\u00e1lisis de la \u00e9poca estimaron en cientos de millones de d\u00f3lares el valor de la exposici\u00f3n medi\u00e1tica generada. Incluso tomando el extremo alto de la horquilla de gasto, la proporci\u00f3n sigue siendo de las que no necesitan redondeo para convencer.<\/p>\n Sobre el patrocinio deportivo Red Bull ha levantado un imperio. La compa\u00f1\u00eda austriaca, nacida en 1984 del encuentro entre Dietrich Mateschitz<\/strong> y el empresario tailand\u00e9s Chaleo Yoovidhya<\/strong> alrededor de una bebida del sudeste asi\u00e1tico, cerr\u00f3 2024 con 11.200 millones de euros de ingresos netos y 12.700 millones de latas vendidas<\/strong>.<\/p>\n El presupuesto de marketing declarado ronda los 3.000 millones de d\u00f3lares<\/strong>, y casi la mitad acaba en patrocinios deportivos. No es un porcentaje que se vea en otros sitios: la mayor\u00eda de las marcas de gran consumo est\u00e1 un orden de magnitud por debajo. La filosof\u00eda, en cambio, no ha cambiado desde 2012, y es de una coherencia poco frecuente \u2014 Red Bull est\u00e1 all\u00ed donde haya adrenalina. De la F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> a MotoGP<\/strong><\/a>, del motocross a los deportes urbanos, del skate al surf, del BMX al salto base, hasta m\u00e1s de seiscientos atletas bajo contrato.<\/p>\n La l\u00f3gica de fondo es la que en otro lugar hemos llamado activaci\u00f3n<\/a>: el logotipo no produce retorno por s\u00ed solo, lo produce lo que se construye a su alrededor. Stratos es sencillamente el punto m\u00e1s extremo al que ha llegado nunca ese razonamiento \u2014 el caso en el que la activaci\u00f3n devor\u00f3 al patrocinio hasta sustituirlo.<\/p>\n De las dos personas que hacen posible esta historia, hoy no queda ninguna.<\/p>\n Dietrich Mateschitz<\/strong> muri\u00f3 el 22 de octubre de 2022<\/strong>, a los 78 a\u00f1os. Era el hombre que decid\u00eda estas inversiones y que, siendo el m\u00e1s rico de Austria, concedi\u00f3 poqu\u00edsimas entrevistas: una de las escasas, y no por casualidad, con motivo del primer t\u00edtulo mundial de F\u00f3rmula 1 de Red Bull Racing.<\/p>\n Felix Baumgartner<\/strong> muri\u00f3 el 17 de julio de 2025<\/strong>, a los 56 a\u00f1os, en un accidente con un parapente a motor en Porto Sant’Elpidio, en las Marcas italianas. Hab\u00eda atravesado la barrera del sonido con su propio cuerpo y se fue a unas decenas de metros del suelo, en un d\u00eda de vacaciones.<\/p>\n Quedan las cifras y queda el precedente. Cada vez que una marca se pregunta si le conviene comprar visibilidad dentro de un acontecimiento o construir uno propio, la respuesta de referencia sigue siendo aquella c\u00e1psula colgada de un globo sobre Nuevo M\u00e9xico. No porque sea replicable \u2014 casi nadie tiene 30 o 50 millones de d\u00f3lares y la libertad de apostarlos a un hombre que podr\u00eda morir en directo \u2014, sino porque demostr\u00f3 algo que vale a cualquier escala: la atenci\u00f3n no se compra por metro cuadrado, se construye d\u00e1ndole una raz\u00f3n para existir<\/strong>.<\/p>\n Quien quiera entender c\u00f3mo se traduce esta l\u00f3gica en programas menos vertiginosos y bastante m\u00e1s aplicables, la encontrar\u00e1 en nuestra gu\u00eda del patrocinio que funciona<\/a>. La comparaci\u00f3n entre las grandes marcas que han elegido el deporte como territorio es otra conversaci\u00f3n, y merece la pena tenerla por separado.<\/p>\nEl salto de Felix Baumgartner: las cifras reales<\/h2>\n
![\"Felix](\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/felix_baumgartner_soffre_di_claustrofobia_9361.jpg\" "\\"Felix")
<\/p>\nRed Bull Stratos no fue un patrocinio. Fue una activaci\u00f3n<\/h2>\n
![\"El](\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/thumb.jpg\" "\\"El")
<\/p>\nPor qu\u00e9 el toro rojo gasta as\u00ed<\/h2>\n
Trece a\u00f1os despu\u00e9s<\/h2>\n
El v\u00eddeo del salto de Felix Baumgartner<\/h3>\n