{"id":360023,"date":"2026-10-16T09:12:18","date_gmt":"2026-10-16T07:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/?p=360023"},"modified":"2026-10-16T10:13:38","modified_gmt":"2026-10-16T08:13:38","slug":"patrocinio-gran-premio-las-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/patrocinio-gran-premio-las-vegas\/","title":{"rendered":"Patrocinio del Gran Premio de Las Vegas: qu\u00e9 incluye una alianza, del branding a la hospitality B2B"},"content":{"rendered":"<p>Una alianza con el Gran Premio de Las Vegas se vende en cuatro niveles que otorgan cinco categor\u00edas distintas de derechos, y casi nada de ello est\u00e1 documentado p\u00fablicamente. Ese es el primer problema para una marca que tiene que ponerle precio a un acuerdo, y es la raz\u00f3n por la que, en cualquier conversaci\u00f3n sobre el patrocinio del Gran Premio de Las Vegas, la primera pregunta deber\u00eda ser qu\u00e9 incluye aqu\u00ed el patrocinio de una carrera de F1, antes de que nadie mencione una cifra. La estructura tiene una explicaci\u00f3n sencilla. La F\u00f3rmula 1 cre\u00f3 este evento y lo gestiona ella misma, en lugar de vender los derechos a un promotor local, as\u00ed que los derechos est\u00e1n en manos de la propia empresa de la F1 que organiza el evento y las instalaciones del circuito pertenecen a la carrera. El segundo problema es el que de verdad preocupa a la mayor\u00eda de los compradores B2B, porque la hospitality B2B de la F1 suele ser el motivo por el que llegaron. El cupo de hospitality incluido en una alianza es el componente que las marcas valoran mal con m\u00e1s frecuencia, y esta gu\u00eda explica tanto lo que contiene como lo que cuesta frente al mismo acceso comprado a precio de cat\u00e1logo. Est\u00e1 escrita para una marca que ya ha elegido Las Vegas y ahora necesita saber qu\u00e9 contiene una alianza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><p><strong>En resumen<\/strong><\/p><ul><li><strong>Cuatro niveles.<\/strong> El patrocinador principal de la carrera (Heineken), los Founding Partners (MGM Resorts, Caesars Entertainment y The Venetian, todos hasta 2030, junto con la LVCVA), los Presenting Partners como Fontainebleau y Sphere, y un cuarto nivel de socios del evento.<\/li><li><strong>Cinco categor\u00edas de derechos.<\/strong> Branding en el circuito y junto a la pista; denominaci\u00f3n de instalaciones y zonas; espacio de activaci\u00f3n y marcas; cupo de hospitality; y exclusividad de categor\u00eda limitada al evento.<\/li><li><strong>La exclusividad del evento tiene l\u00edmites.<\/strong> No impide que un competidor patrocine a un equipo que corre all\u00ed, ni al propio campeonato, ni que un resort del Strip active desde su propia propiedad: tres vendedores m\u00e1s los propietarios inmobiliarios, cuatro inventarios.<\/li><li><strong>La hospitality es lo que se entrega al B2B.<\/strong> Tambi\u00e9n es la parte menos documentada de cualquier acuerdo: negocie el nivel de acceso y la instalaci\u00f3n, no solo el n\u00famero de pases.<\/li><li><strong>Las tarifas son casi todas confidenciales.<\/strong> La cifra p\u00fablica m\u00e1s clara son los 10 millones de d\u00f3lares por edici\u00f3n de la LVCVA, ahora comprometidos hasta 2037.<\/li><li><strong>La alternativa es comprar a precio de cat\u00e1logo.<\/strong> El mismo acceso de nivel paddock se vendi\u00f3 entre 2.500 y 25.000 d\u00f3lares por invitado en 2025, as\u00ed que un peque\u00f1o programa para clientes puede comprarse sin derechos. Todas las cifras son orientativas.<\/li><\/ul><\/div><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Patrocinio del Gran Premio de Las Vegas: los cuatro niveles y con qui\u00e9n se negocia<\/h2>\n<p>El patrocinio del Gran Premio de Las Vegas se vende en cuatro niveles. El patrocinador principal da nombre al evento, y esa posici\u00f3n es de Heineken. Justo debajo est\u00e1n los Founding Partners, las grandes empresas en las que se apoya la ciudad: MGM Resorts y Caesars Entertainment han renovado ambas hasta 2030, The Venetian firm\u00f3 en mayo de 2026 un acuerdo de cinco a\u00f1os como Founding Partner hasta 2030, y la LVCVA, la autoridad tur\u00edstica de la ciudad, es Founding Partner desde la primera carrera. Los Presenting Partners forman el tercer nivel, con Fontainebleau y Sphere entre los nombres actuales. Un cuarto nivel de socios del evento completa la lista.<\/p>\n<p>La contraparte es poco habitual. Liberty Media cre\u00f3 el evento en lugar de adjudic\u00e1rselo a un promotor, invirtiendo, seg\u00fan se ha publicado, 500 millones de d\u00f3lares o m\u00e1s en terrenos, en el edificio permanente de boxes y en la Grand Prix Plaza antes de la primera carrera, y lo gestiona a trav\u00e9s de una empresa espec\u00edfica, Las Vegas Grand Prix, Inc., dirigida por su presidenta y consejera delegada, Emily Prazer. De ah\u00ed se derivan dos consecuencias. Los conflictos de categor\u00eda entre el evento y el campeonato pueden surgir dentro del mismo grupo, y el evento controla sus propias instalaciones del circuito y la denominaci\u00f3n de los espacios, en lugar de negociar con el propietario de un trazado. Para el contexto estadounidense m\u00e1s amplio, vea <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/formula-1-sponsorship-deals-usa\/\">c\u00f3mo la F1 construy\u00f3 su base comercial en Estados Unidos<\/a>.<\/p>\n<p>Esta gu\u00eda trata, por este orden: el inventario de derechos; el cupo de hospitality; c\u00f3mo usar el fin de semana como canal B2B; cu\u00e1nto cuesta frente a la alternativa a precio de cat\u00e1logo; y los riesgos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 incluye el patrocinio del Gran Premio de Las Vegas: el inventario completo de derechos<\/h2>\n<p>\u00bfQu\u00e9 incluye el patrocinio de una carrera de F1? En Las Vegas, cinco categor\u00edas de derechos, vendidas en cuatro niveles: branding en el circuito y junto a la pista; denominaci\u00f3n de instalaciones y zonas; espacio de activaci\u00f3n y marcas; cupo de hospitality; y exclusividad de categor\u00eda limitada al evento. Las categor\u00edas importan m\u00e1s que la etiqueta del nivel, porque lo que una marca puede hacer realmente con el acuerdo depende de cu\u00e1les de las cinco consigue. Las cuatro secciones siguientes las analizan una a una, y la hospitality tiene despu\u00e9s su propia secci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Los socios oficiales del Gran Premio de Las Vegas: patrocinador principal, Founding Partners y el nivel de los resorts<\/h3>\n<p>Los socios oficiales del Gran Premio de Las Vegas se organizan como sigue. La lista cambia, as\u00ed que compru\u00e9bela en la p\u00e1gina de socios del propio evento antes de cualquier propuesta.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Nivel<\/b><\/td>\n<td><b>Qui\u00e9n lo ocupa (2026)<\/b><\/td>\n<td><b>Qu\u00e9 otorga<\/b><\/td>\n<td><b>Duraci\u00f3n, si se conoce<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Patrocinador principal<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Heineken<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">El nombre del evento, el branding de m\u00e1ximo nivel y la denominaci\u00f3n de las instalaciones centrales<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">No divulgada<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Founding Partners<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">MGM Resorts, Caesars Entertainment, The Venetian, LVCVA<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Grandes posiciones junto al circuito, denominaci\u00f3n de instalaciones y zonas, espacios de hospitality<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">MGM, Caesars y The Venetian hasta 2030; patrocinio de la LVCVA hasta 2037<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Presenting Partners<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Fontainebleau, Sphere y otros<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Branding, asociaci\u00f3n a una zona o instalaci\u00f3n, activaci\u00f3n<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">No divulgada<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Socios del evento<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Socios de categor\u00eda, distintos cada a\u00f1o<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Designaci\u00f3n de categor\u00eda y activaciones concretas<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">No divulgada<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para una marca que eval\u00faa a los socios oficiales del Gran Premio de Las Vegas como futuros vecinos, importa menos la lista que el patr\u00f3n que hay detr\u00e1s. Casi todas las posiciones por debajo del patrocinador principal las ocupan empresas que poseen inmuebles en el circuito o junto a \u00e9l: The Venetian est\u00e1 en la curva 12, el Bellagio de MGM acoge el Fountain Club y el escenario del ganador, y Caesars da nombre a una fan zone en la recta de Koval. Cada resort entre los Founding Partners del Gran Premio de Las Vegas aporta un activo que ninguna tarifa de derechos puede replicar. Una marca externa que se suma a los socios oficiales del Gran Premio de Las Vegas entra en un grupo en el que los que ya est\u00e1n son due\u00f1os de los edificios que filman las c\u00e1maras. Para cualquier marca que no sea de Las Vegas, es la frase m\u00e1s \u00fatil de esta p\u00e1gina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Branding y derechos de denominaci\u00f3n a lo largo del circuito del Strip<\/h3>\n<p>\u00bfQu\u00e9 incluye el patrocinio de una carrera de F1 en lo que respecta al branding? En Las Vegas, dos cosas. La primera es el branding junto a la pista y en el circuito, a lo largo de un trazado urbano de 3,8 millas (unos 6,2 km) que pasa por delante de Sphere, The Venetian, Wynn, Caesars Palace y Bellagio. La segunda es la denominaci\u00f3n de instalaciones y zonas: tribunas, zonas y escenarios llevan el nombre de los socios, como muestran la T-Mobile Zone at Sphere y la Flamingo Zone by Caesars Rewards en la recta de Koval.<\/p>\n<p>Ese segundo punto es poco habitual y vale m\u00e1s de lo que suponen la mayor\u00eda de los compradores. Una posici\u00f3n aqu\u00ed puede comprar derechos de denominaci\u00f3n de instalaciones f\u00edsicas dentro del circuito, no solo un logotipo cerca de la pista. La Grand Prix Plaza, el edificio permanente de boxes y paddock, es la presencia de todo el a\u00f1o a la que se vinculan esos derechos.<\/p>\n<p>Un detalle que casi todos pasan por alto: es una carrera nocturna. El branding junto a la pista rinde de forma distinta bajo los focos que a la luz del d\u00eda, as\u00ed que el inventario que depende de la iluminaci\u00f3n debe juzgarse con las im\u00e1genes de televisi\u00f3n de ediciones anteriores, no con una visita de d\u00eda al recinto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><h3 class=\"h6\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/formula-coste-1-patrocinios\/\">Coste del patrocinio en F\u00f3rmula 1 en 2026: \u00bfcu\u00e1nto cuesta patrocinar un equipo?<\/a><\/h3><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Espacio de activaci\u00f3n, marcas y el derecho a usar la alianza en su propio marketing<\/h3>\n<p>Es la categor\u00eda que las marcas infravaloran con m\u00e1s constancia en la mesa de negociaci\u00f3n. Abarca el espacio de activaci\u00f3n en la Grand Prix Plaza y en las fan zones a lo largo de East Harmon, Koval y West Harmon; el derecho a organizar experiencias de marca en el recinto en lugar de limitarse a mostrar un logotipo; y los derechos de marcas y designaci\u00f3n que permiten a una marca presentarse como socio oficial en su propia publicidad, en el punto de venta y en el marketing dirigido a la distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p>La consecuencia debe decirse con claridad. Es la \u00fanica categor\u00eda que genera valor fuera del fin de semana de carrera, durante las otras 51 semanas del a\u00f1o, y es la categor\u00eda de la que una compra de hospitality no otorga nada. El gasto en activaci\u00f3n tambi\u00e9n se suma a la tarifa de derechos, y aqu\u00ed se aplica por completo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Exclusividad de categor\u00eda en el evento, y los tres l\u00edmites que las marcas no ven<\/h3>\n<p>La exclusividad de categor\u00eda limitada al evento es real, pero tiene tres l\u00edmites. No impide que un competidor patrocine a un equipo que corre en el evento. No impide que un competidor tenga una alianza con la F\u00f3rmula 1 a nivel de campeonato, visible en el evento. Y, algo propio de Las Vegas, no impide que un competidor active desde una propiedad del Strip que posea o alquile fuera del per\u00edmetro del circuito.<\/p>\n<p>Son tres vendedores m\u00e1s una clase de propietarios inmobiliarios: cuatro inventarios distintos. Quien quiera comprobar si su categor\u00eda ya est\u00e1 ocupada en otro lugar puede empezar por <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/el-patrocinador-principal-de-cada-equipo-para-la-temporada-2026-de-formula-1\/\">qui\u00e9n ocupa las posiciones en los equipos<\/a> y <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/partners-oficiales-formula-1\/\">qui\u00e9n ocupa las del campeonato<\/a>. La indicaci\u00f3n pr\u00e1ctica: defina en el contrato el per\u00edmetro de la exclusividad tambi\u00e9n en t\u00e9rminos geogr\u00e1ficos, adem\u00e1s de por categor\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><h3 class=\"h6\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/patrocinio-equipo-o-campeonato-f1\/\">Patrocinar un equipo o el campeonato de F1: qu\u00e9 se obtiene y cu\u00e1nto cuesta cada opci\u00f3n<\/a><\/h3><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>El cupo de hospitality B2B dentro de un patrocinio del Gran Premio de Las Vegas<\/h2>\n<p>Todos los niveles del patrocinio del Gran Premio de Las Vegas incluyen un cupo de hospitality. Es el componente con menos documentaci\u00f3n p\u00fablica y con mayor variaci\u00f3n en la negociaci\u00f3n, y para la mayor\u00eda de los compradores B2B es la raz\u00f3n misma de que exista el acuerdo. En Las Vegas, la hospitality B2B de la F1 es adem\u00e1s especialmente variada, porque las instalaciones est\u00e1n repartidas a lo largo del Strip y las gestionan socios distintos. De ah\u00ed surgen dos preguntas: qu\u00e9 otorga realmente una alianza y qu\u00e9 aporta, en t\u00e9rminos de negocio, un acceso de nivel paddock.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Qu\u00e9 otorga una alianza: n\u00famero de pases, niveles de acceso y la instalaci\u00f3n a la que se accede<\/h3>\n<p>El cupo de hospitality de un patrocinio en F1 tiene tres variables, y el error habitual es tratarlas como una sola: el n\u00famero de pases, el nivel de acceso que dan esos pases y la instalaci\u00f3n a la que corresponden. En Las Vegas, las instalaciones no son intercambiables. Las Paddock Club Private Suites, el Paddock Club Rooftop, el Wynn Grid Club dentro del Paddock Club y el Bellagio Fountain Club ofrecen experiencias muy distintas a los invitados, a distancias diferentes del propio paddock.<\/p>\n<p>Ning\u00fan evento publica los cupos de sus socios, as\u00ed que esta p\u00e1gina no dar\u00e1 n\u00fameros de pases como si fueran hechos: se negocian acuerdo por acuerdo. Lo que una marca s\u00ed puede hacer es plantear las preguntas adecuadas a la contraparte. \u00bfCu\u00e1ntos pases y para qu\u00e9 d\u00edas? \u00bfCon qu\u00e9 nivel de acceso: paddock, pit lane o solo la instalaci\u00f3n? \u00bfEn qu\u00e9 instalaci\u00f3n? \u00bfGarantizados o sujetos a disponibilidad? \u00bfTransferibles entre invitados o nominativos? \u00bfSe puede mejorar el cupo m\u00e1s adelante, y a qu\u00e9 precio?<\/p>\n<p>Una marca que haga las seis preguntas sabr\u00e1 cu\u00e1nto vale el cupo de hospitality de su patrocinio en F1 antes de firmar. Una marca que solo pregunte \u00ab\u00bfcu\u00e1ntos pases?\u00bb suele descubrirlo en la semana de la carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Qu\u00e9 aporta un acceso de nivel paddock: pit lane, apariciones de pilotos y cercan\u00eda al podio<\/h3>\n<p>Los paquetes de nivel m\u00e1s alto del organizador detallan lo que incluye un acceso de nivel paddock: pases de paddock, paseos por el pit lane, visitas guiadas al paddock y a la pista y, en los niveles superiores, acceso prioritario a la celebraci\u00f3n del podio. Los programas del Paddock Club suelen a\u00f1adir apariciones de pilotos y expilotos a lo largo del fin de semana.<\/p>\n<p>Lo importante es la traducci\u00f3n comercial. Son activos que generan conversaciones, no servicios de catering. Un paseo por el pit lane le da a un comercial tiempo sin guion con un cliente potencial, en un entorno al que ese cliente no puede acceder pagando, y es un instrumento distinto de una cena. La hospitality B2B de la F1 funciona cuando se usa as\u00ed.<\/p>\n<p>En Las Vegas, adem\u00e1s, el tiempo con los invitados va m\u00e1s all\u00e1 de las sesiones en pista: la programaci\u00f3n en el rooftop del Paddock Club y los conciertos del escenario principal alargan la velada. Los argumentos generales a favor de la hospitality como canal se exponen en nuestra gu\u00eda sobre <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/ventajas-del-patrocinio-deportivo\/\">por qu\u00e9 la hospitality es el canal B2B m\u00e1s potente del motorsport<\/a>; esta p\u00e1gina los aplica a un \u00fanico evento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>C\u00f3mo convertir un fin de semana de carrera en Las Vegas en un canal B2B<\/h2>\n<p>Las Vegas es la \u00fanica cita del <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/calendario-f1-2027\/\">calendario F1 2027<\/a> que se disputa de jueves a s\u00e1bado por la noche, lo que da tres d\u00edas para recibir invitados frente a las pocas horas de un evento en un estadio estadounidense. El circuito pasa por delante de los resorts de los socios, de modo que un programa para invitados se extiende a suites de hotel, restaurantes y eventos fuera de la pista, en lugar de quedar encerrado en una instalaci\u00f3n de hospitality. Esa es la respuesta pr\u00e1ctica a c\u00f3mo patrocinar una carrera de F1 como comprador B2B en Las Vegas: planifique la semana, no la sesi\u00f3n.<\/p>\n<p>El programa que la rodea, desde los conciertos de grandes artistas en el escenario principal del evento hasta las cenas en los resorts y las galas ben\u00e9ficas de la semana de carrera, hace que los invitados tengan motivos para acudir m\u00e1s all\u00e1 de la propia carrera. Eso eleva la tasa de aceptaci\u00f3n entre los clientes potenciales de alto nivel que suelen rechazar la hospitality corporativa convencional.<\/p>\n<p>La hospitality B2B de la F1 solo se amortiza si se gestiona como un programa. Tres reglas hacen que el fin de semana funcione. Mantenga la proporci\u00f3n entre anfitriones e invitados lo bastante baja como para que haya conversaciones reales: una mesa de doce invitados con un solo anfitri\u00f3n es una fiesta, no una reuni\u00f3n comercial. Explique al equipo anfitri\u00f3n qu\u00e9 sesiones sirven para hablar de negocios y cu\u00e1les exigen la atenci\u00f3n de todos: durante los entrenamientos se puede conversar, durante la salida no. Y prepare la secuencia de seguimiento antes del fin de semana, no despu\u00e9s, porque la ventana para concertar una reuni\u00f3n se cierra r\u00e1pido una vez que los invitados han vuelto a casa. C\u00f3mo medir lo que rinde ese programa se explica en nuestra gu\u00eda sobre <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/maximizar-el-retorno-de-la-inversion-con-patrocinios-de-automovilismo-una-guia-estrategica\/\">c\u00f3mo medir lo que rinde un fin de semana<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><h3 class=\"h6\"><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/maximizar-el-retorno-de-la-inversion-con-patrocinios-de-automovilismo-una-guia-estrategica\/\">Maximizar el ROI con patrocinios de automovilismo: Una gu\u00eda estrat\u00e9gica<\/a><\/h3><p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Cu\u00e1nto cuesta el patrocinio del Gran Premio de Las Vegas y la alternativa de la hospitality a precio de cat\u00e1logo<\/h2>\n<p>Bajo la palabra coste hay dos preguntas distintas. \u00bfQu\u00e9 dicen los datos p\u00fablicos sobre las tarifas de derechos? \u00bfY cu\u00e1nto cuesta el mismo acceso comprado directamente, sin ning\u00fan derecho? La primera se refiere al coste del patrocinio principal de una carrera de F1; la segunda suele ser la m\u00e1s \u00fatil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Qu\u00e9 muestran los datos p\u00fablicos sobre las tarifas de derechos del Gran Premio de Las Vegas<\/h3>\n<p>El evento no publica tarifas de derechos y casi ning\u00fan socio ha revelado sus condiciones, as\u00ed que los datos disponibles ofrecen una serie de referencias, no una tarifa oficial. El coste del patrocinio principal de la carrera de Las Vegas, la posici\u00f3n de Heineken, no se ha divulgado.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Referencia<\/b><\/td>\n<td><b>Qu\u00e9 es p\u00fablico<\/b><\/td>\n<td><b>Fuente<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">LVCVA, 2026\u20132027<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">10 millones de d\u00f3lares por edici\u00f3n (20 millones en total), de los que unos 7,5 millones corresponden al patrocinio y unos 2,5 millones a entradas y costes accesorios; sustituye a los 6,5 millones anuales de 2023\u20132025<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Las Vegas Review-Journal, Sportcal, agosto de 2025<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">LVCVA, 2028\u20132037<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">10 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, 100 millones en diez a\u00f1os, aprobados en julio de 2026<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">FOX5 Las Vegas, julio de 2026<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">The Venetian<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Contrato de cinco a\u00f1os como Founding Partner hasta 2030; importe no divulgado<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Anuncio, mayo de 2026<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Heineken (patrocinador principal)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Condiciones no divulgadas<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sin informaci\u00f3n p\u00fablica<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La cifra de la LVCVA debe leerse con cuidado. Es un acuerdo de promoci\u00f3n tur\u00edstica firmado por un organismo p\u00fablico, as\u00ed que indica un suelo para una posici\u00f3n de primer nivel m\u00e1s que un t\u00e9rmino de comparaci\u00f3n para una marca, y no debe leerse como el coste del patrocinio principal de una carrera de F1. Para el contraste con los acuerdos con equipos, que son otro tipo de propiedad, vea <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/blog\/formula-coste-1-patrocinios\/\">cu\u00e1nto cuestan los acuerdos con equipos seg\u00fan el nivel<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Precios de la hospitality a precio de cat\u00e1logo y cu\u00e1ndo comprar el acceso compensa m\u00e1s que comprar derechos<\/h3>\n<p>El lado del cat\u00e1logo est\u00e1 mucho mejor documentado. En marzo de 2025, la F\u00f3rmula 1 public\u00f3 los precios por entrada de la hospitality de Las Vegas 2025, todos m\u00e1s impuestos y comisiones.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Instalaci\u00f3n (2025)<\/b><\/td>\n<td><b>Precio por entrada<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Gordon Ramsay at F1 Garage<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">25.000 $<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Wynn Grid Club<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">20.000 $<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Paddock Club Private Suites<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">15.000 $<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Paddock Club Rooftop<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">9.500 $<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">HGV Clubhouse<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3.000 $<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Club Paris<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2.500 $<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para 2026, los paquetes de hospitality publicados van de unos 2.500 a unos 28.900 d\u00f3lares por persona, con el Wynn Grid Club en torno a 26.000 d\u00f3lares, as\u00ed que la franja alta ha subido. Dicho de forma sencilla, el coste por persona del Paddock Club de la F1 en Las Vegas se situ\u00f3 entre 9.500 y 15.000 d\u00f3lares en 2025, y las opciones m\u00e1s exclusivas junto a los garajes costaban m\u00e1s.<\/p>\n<p>Ahora, las cuentas. Diez invitados en el Wynn Grid Club a precios de 2025 suman unos 200.000 d\u00f3lares; veinte, unos 400.000. Diez en el Paddock Club Rooftop, unos 95.000. Una posici\u00f3n con derechos empieza varias veces m\u00e1s arriba, con la activaci\u00f3n aparte. Antes de preguntarse c\u00f3mo patrocinar una carrera de F1, un comprador B2B deber\u00eda preguntarse si realmente lo necesita. La hospitality a precio de cat\u00e1logo ofrece el cupo y el acceso descritos m\u00e1s arriba, pero ninguna de las otras cuatro categor\u00edas: ni branding, ni denominaci\u00f3n, ni exclusividad, ni el derecho a presentarse como socio. Si el objetivo es un programa para clientes, la cifra con la que comparar es el coste por persona del Paddock Club de la F1, no la tarifa de derechos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>\u00bfEs Las Vegas realmente la carrera adecuada?<\/strong>Otros eventos reciben a los mismos clientes por una fracci\u00f3n del coste.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Agencia de patrocinio en el motorsport<\/a><br \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Riesgos de una alianza con el Gran Premio de Las Vegas: la duraci\u00f3n del contrato y una lista de propietarios inmobiliarios<\/h2>\n<p>El primer riesgo era la duraci\u00f3n del contrato, y en gran parte se ha resuelto. En agosto de 2025, la carrera solo estaba asegurada hasta 2027, lo que situaba a Las Vegas entre las citas con el contrato m\u00e1s corto, mientras Miami y Austria estaban atadas hasta 2041. En julio de 2026, el consejo de la LVCVA aprob\u00f3 10 millones de d\u00f3lares anuales de 2028 a 2037, tras una resoluci\u00f3n del condado de Clark en apoyo de la carrera hasta 2037 (FOX5 Las Vegas). Para un acuerdo plurianual, pida que le confirmen por escrito la duraci\u00f3n del contrato del propio evento: sigue siendo la variable m\u00e1s importante de toda la p\u00e1gina.<\/p>\n<p>El segundo riesgo es la lista de propietarios inmobiliarios descrita m\u00e1s arriba. Una marca externa compite por la atenci\u00f3n con socios que activan desde su propia propiedad, y por eso el per\u00edmetro geogr\u00e1fico de la exclusividad importa tanto como la definici\u00f3n de la categor\u00eda. Un patrocinio del Gran Premio de Las Vegas negociado sin un mapa de qui\u00e9n es due\u00f1o de cada tramo de fachada a lo largo del circuito se negocia a ciegas. Pida al evento la lista completa de los socios oficiales del Gran Premio de Las Vegas y de sus espacios de activaci\u00f3n antes de acordar d\u00f3nde se situar\u00e1 su propia presencia, y considere cualquier espacio junto a la propiedad de un resort socio como atenci\u00f3n compartida, no exclusiva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>\u00bfQui\u00e9n es due\u00f1o de cada tramo de fachada, exactamente?<\/strong>Trazamos el mapa de la lista antes de que acuerde d\u00f3nde se sit\u00faa su presencia.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/por-que-elegir-rtr-deportes\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Por qu\u00e9 elegir RTR Sports<\/a><br \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Patrocinio del Gran Premio de Las Vegas u hospitality: qu\u00e9 camino encaja con su objetivo<\/h2>\n<p>La matriz resume la p\u00e1gina. Cada fila indica las categor\u00edas de derechos que necesita de entre las cinco descritas, de modo que el camino se deriva del objetivo y no solo del presupuesto. Es tambi\u00e9n una respuesta pr\u00e1ctica a c\u00f3mo patrocinar una carrera de F1 cuando la carrera es Las Vegas. Las franjas de presupuesto son orientativas, se derivan de las cifras anteriores y no constituyen una tarifa oficial.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Objetivo<\/b><\/td>\n<td><b>Presupuesto<\/b><\/td>\n<td><b>Camino<\/b><\/td>\n<td><b>Categor\u00edas de derechos necesarias<\/b><\/td>\n<td><b>Qu\u00e9 evitar<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Solo atenci\u00f3n a clientes y generaci\u00f3n de negocio<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">75.000 \u2013 400.000 $<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hospitality a precio de cat\u00e1logo<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Solo cupo de hospitality y acceso<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Comprar branding o exclusividad que no va a usar<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Visibilidad en el recinto y en televisi\u00f3n<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Escala de tarifa de derechos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Posici\u00f3n de socio con branding<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Branding en el circuito m\u00e1s denominaci\u00f3n de instalaciones y zonas<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Suponer que el branding del evento equivale a la presencia televisiva de un equipo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ser due\u00f1o de la categor\u00eda en el evento<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Escala de tarifa de derechos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Posici\u00f3n de socio con exclusividad<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Exclusividad limitada al evento, definida tambi\u00e9n geogr\u00e1ficamente<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Olvidar que no bloquea acuerdos de equipos ni del campeonato en su categor\u00eda<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Uso de la asociaci\u00f3n en el marketing todo el a\u00f1o<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Escala de tarifa de derechos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Cualquier nivel de socio<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Espacio de activaci\u00f3n y marcas<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Esperar que la hospitality permita presentarse como socio<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Construir el mercado de Las Vegas a largo plazo<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Escala de tarifa de derechos, plurianual<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nivel Founding Partner, si est\u00e1 disponible<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Las cinco categor\u00edas<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Firmar antes de que se confirme la duraci\u00f3n del contrato del evento<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Probar antes de comprometerse<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Desde 75.000 $<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Hospitality a precio de cat\u00e1logo, una sola edici\u00f3n<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Solo cupo de hospitality<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Juzgar una campa\u00f1a de marca por un solo fin de semana<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>\u00bfNecesita derechos o una sala?<\/strong>Lo respondemos antes de que nadie le proponga una tarifa de derechos.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/formula-1-patrocinio\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Agencia de patrocinio de F1<\/a><br \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Derechos o una sala: dec\u00eddalo antes de ponerle precio a nada<\/h2>\n<p>Un patrocinio del Gran Premio de Las Vegas otorga cinco categor\u00edas de derechos en cuatro niveles, y el cupo de hospitality, el componente que la mayor\u00eda de los compradores B2B est\u00e1 comprando en realidad, es el menos documentado y el m\u00e1s negociable de los cinco. Es tambi\u00e9n la \u00fanica categor\u00eda que se puede comprar a precio de cat\u00e1logo, por lo que conviene decidir si necesita derechos o una sala antes de ponerle precio a nada. RTR Sports Marketing no tiene v\u00ednculos con ning\u00fan equipo, campeonato ni organizador, y nuestra comisi\u00f3n la paga el titular de los derechos al cerrarse la operaci\u00f3n, as\u00ed que nuestra recomendaci\u00f3n no depende de un inventario que vender. Si Las Vegas est\u00e1 en su lista, hablemos de un programa para Las Vegas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"new-blog-inline-cta\"><\/p><div><strong>\u00bfVa a recibir clientes en Las Vegas en 2027?<\/strong>Env\u00edenos el n\u00famero de invitados y le daremos el precio de los dos caminos.<\/div><p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/es\/formulario-de-contacto-de-patrocinio\/\" class=\"btn\" style=\"white-space: nowrap; margin: 10px;\">Quiero patrocinar<\/a><br \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una alianza con el Gran Premio de Las Vegas se vende en cuatro niveles que otorgan cinco categor\u00edas distintas de derechos, y casi nada de ello est\u00e1 documentado p\u00fablicamente. 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