Il suffit de taper “MotoGP Sponsor Sticker” dans n’importe quel moteur de recherche pour découvrir le vaste monde des kits d’autocollants destinés à décorer les motos et les scooters à l’image des coureurs de MotoGP. Pour les passionnés d’automobile, ils sont un signe d’appartenance à une communauté, pour les sponsors, ils sont une extraordinaire victoire marketing. Les sponsors et les marques remercient.
Scooters, autocollants et province
Je me souviens bien de mon premier scooter : un Malaguti F10 noir, acheté par mon père en mai 1998. Pour les habitants de la province d’Émilie-Romagne, le premier scooter a été un objet de désir et un synonyme de liberté, mais surtout une toile sur laquelle ils ont pu laisser libre cours à leur créativité artistique et technique. Moi qui n’excellais pas en ingénierie et pouvais au mieux remplacer un silencieux, j’étais néanmoins fasciné par le monde de la course et désireux de copier l’esthétique des prototypes de course. C’était l’époque des autocollants Malossi et Abarth, des silencieux Arrow et LeoVince, des lettres de pneus remplies d’UniPosca blanc et des poignées ProGrip avec des inserts fluorescents. La touche finale, les éternelles flèches noires et quelques discussions avec la police municipale, qui a toujours été peu philanthrope face à de telles créations.
Kits d’autocollants pour motos et scooters
Quelques années plus tard, presque vingt ans, le monde du Sponsor Sticker, c’est-à-dire le kit d’autocollants que l’on peut acheter dans les magasins spécialisés ou en ligne pour personnaliser les motos et les scooters, n’a pas faibli, bien au contraire. Il suffit de taper“stickers sponsor“,“stickers sponsor motogp” ou“stickers racing” dans un moteur de recherche pour trouver une pléthore de solutions, sous toutes les formes, dans toutes les tailles et à tous les prix. Parce qu’après tout, même quand on est plus âgé, le désir de se sentir un peu plus proche des pilotes et des héros de notre cœur ne s’estompe jamais.
Pour 15 ou 20 euros, vous pouvez acheter un jeu d’autocollants semblables à ceux qui apparaissent le dimanche sur les motos de MotoGP et de Superbike, sans parler du Dakar, du tourisme, etc. Les fabricants les plus avisés ont même commencé à produire des kits d’autocollants divisés par marque et par équipe, de sorte qu’il est possible d’acheter le kit Honda HRC avec les omniprésents Repsol, Red Bull et SC, le kit Yamaha avec Monster Energy, Eneos et les triples fourches de réglage, etc. Les marques, qu’elles soient grandes ou petites, sont toutes présentes : des sponsors principaux aux sponsors techniques, il y a tout ce qu’il faut pour une expérience – au moins sur le plan graphique – de plus en plus proche de la réalité.
Autocollants de sponsors et marketing sportif
Ceux qui, comme nous à RTR Sports, s’occupent de parrainage sportif, considèrent toutefois le phénomène avec un œil plus attentif aux implications marketing et commerciales.
Nous avons dit à maintes reprises que l’une des raisons pour lesquelles le sport et les parrainages sportifs constituent un outil de communication extraordinaire est précisément leur capacité à parler au cœur de l’utilisateur, en surmontant les mécanismes de défense que ce dernier érige contre le matraquage la publicité. Grâce à la sport, Les entreprises et les consommateurs sont liés par un partenariat qui, dans de nombreux cas, devient inséparable, à tel point que certains consommateurs souhaitent – et paient pour cela – apposer le logo d’une marque sur leur véhicule préféré afin de se rapprocher de la discipline qu’ils aiment tant.
La prolifération des autocollant du sponsor et les autocollants de course est une implication évidente de ce que nous avons appelé, dans plusieurs milieux, la avantages secondaires du parrainagec’est-à-dire les avantages qui découlent de l’accord de parrainage pour l’entreprise qui parraine, mais qui ne figurent pas de manière explicite dans le contrat signé avec les biens. Si les autocollants de sponsors sont un indicateur clair de l’efficacité de l’outil de parrainage, il ne faut pas oublier le résultat en termes de notoriété et de visibilité que ce phénomène a pour les marques concernées. Castrol, Magneti Marelli, Shell, Repsol, Dunlop, Ohlins, Red Bull et Monster peuvent ainsi bénéficier d’une exposition considérablement accrue, bien qu’involontaire. Comme dans les années 1990, nous avons tous été, sans le savoir, un vecteur de publicité pour Malossi e Abarth, qui étaient devenus l’objet de désir précisément parce que nous les avions vus sur les mobylettes de nos amis, alors aujourd’hui il en va de même chaque fois que nous appliquons l’autocollant du Akrapovic o GoPro sur notre moto ou notre scooter.
Il s’agit d’un cercle vertueux, dans lequel la marque renforce l’utilisateur – en lui donnant le sentiment d’être plus proche du champion – mais dans lequel l’utilisateur redonne de la force à la marque, en restaurant sa visibilité et sa crédibilité au sein de son cercle d’amis et de connaissances. C’est l’une des nombreuses nuances qui font du parrainage sportif un outil extraordinaire pour toute entreprise.
Pour toute question sur le monde du sponsoring sportif et du sponsoring du MotoGP, vous pouvez toujours nous contacter à l’adresse suivante : info@rtrsports.com.
