{"id":238538,"date":"2022-07-25T15:52:42","date_gmt":"2022-07-25T13:52:42","guid":{"rendered":"https:\/\/rtrsports.com\/motogp-sponsorship-quest-ce-que-cest-comment-ca-marche-et-tout-ce-que-tu-asbesoin-de-savoir\/"},"modified":"2025-06-04T14:55:21","modified_gmt":"2025-06-04T12:55:21","slug":"motogp-sponsorship-quest-ce-que-cest-comment-ca-marche-et-tout-ce-que-tu-asbesoin-de-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/motogp-sponsorship-what-it-is-how-it-works-and-all-yed-to-know\/","title":{"rendered":"Le guide complet du sponsoring en MotoGP"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Le sponsoring dans le MotoGP est un outil tr\u00e8s efficace pour les entreprises de tout type pour atteindre leurs objectifs de marketing et de vente. La popularit\u00e9 du Championnat du monde de motocyclisme, avec son public cible large et transversal, et les caract\u00e9ristiques g\u00e9ographiques du championnat contribuent \u00e0 cr\u00e9er une plate-forme marketing \u00e9tonnante qui offre de nombreux avantages et diverses possibilit\u00e9s d&#8217;activation. L&#8217;objectif de ce billet est de donner \u00e0 nos lecteurs une vue d&#8217;ensemble du sponsoring en MotoGP, en abordant ses co\u00fbts, ses avantages et ses possibilit\u00e9s d&#8217;application, et en pr\u00e9sentant certains de nos cas concrets \u00e0 titre d&#8217;exemple. <\/strong><\/h4>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-148965\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/\" alt=\"sponsoring motogp - sponsorizzazione MotoGp\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/h2>\n<h2>Sponsoring MotoGP : d\u00e9finition et objectif<\/h2>\n<p>Comme c&#8217;est le cas pour tous les programmes <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/blog\/sports-marketing-strategies\/\"><br \/>\n<strong>marketing sportif<\/strong><br \/>\n<\/a> le sponsoring sportif (et plus particuli\u00e8rement le sponsoring du MotoGP) a pour objectif principal de doter les entreprises d&#8217;atouts de communication et de promotion gagnants, destin\u00e9s \u00e0 atteindre \u00e0 terme des niveaux d&#8217;efficacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9s. Sans utiliser de m\u00e9taphores, le <strong>sponsoring sportif<\/strong>, et donc le sponsoring en MotoGP, est un outil que les entreprises utilisent pour tenter d&#8217;augmenter leurs ventes, de gagner de nouvelles parts de march\u00e9, de repositionner leur marque, d&#8217;am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 et la popularit\u00e9 de la marque, entre autres.<\/p>\n<p>Qu&#8217;est-ce que le <strong>parrainage<\/strong> <strong>sportif<\/strong>? Comme nous l&#8217;avons soulign\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises dans ce blog, le parrainage sportif est d\u00e9fini comme suit : <em>\u00ab l&#8217;acquisition de droits sur des biens et\/ou des services moyennant une compensation mon\u00e9taire, r\u00e9sultant d&#8217;une affiliation ou d&#8217;une association avec un produit, une \u00e9quipe\/un club, une organisation ou un \u00e9v\u00e9nement dans le but de tirer des avantages li\u00e9s \u00e0 cette affiliation ou association au niveau financier, marketing ou de la r\u00e9putation<\/em> (Mullin, Hardy, 2014) \u00bb.<\/p>\n<p>Pour comprendre le concept de parrainage dans son ensemble, il est essentiel de conna\u00eetre les droits conf\u00e9r\u00e9s au parrain lors de la signature d&#8217;un <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/sponsorship-agreement-models\/\"><strong>accord de parrainage<\/strong><\/a>. La stipulation du <strong>parrainage donne au parrain une s\u00e9rie de droits<\/strong>, qui se distinguent entre les \u00ab droits acquis \u00bb et les \u00ab droits d\u00e9riv\u00e9s \u00bb.<\/p>\n<p>Ceux-ci constituent les bases sur lesquelles l&#8217;entreprise mettra en \u0153uvre ses actions de marketing ult\u00e9rieures. Les droits acquis comprennent les droits express\u00e9ment mentionn\u00e9s dans la convention de parrainage sportif : le type et l&#8217;\u00e9tendue de la visibilit\u00e9 sur les motos et les supports de communication, le nombre de laissez-passer disponibles pour les hospitalit\u00e9s, la possibilit\u00e9 d&#8217;utiliser les motos-spectacles. <strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/motogp-show-bikes\/\">d&#8217;utiliser des motos de d\u00e9monstration<\/a><\/strong>la participation des coureurs et des directeurs sportifs aux \u00e9v\u00e9nements de l&#8217;entreprise, etc.<\/p>\n<p>Les droits d\u00e9riv\u00e9s, en revanche, sont des droits r\u00e9sultant indirectement des droits acquis et leur mont\u00e9e en puissance d\u00e9pend de l&#8217;utilisation intelligente des outils sp\u00e9cifi\u00e9s dans l&#8217;accord. Les droits d\u00e9riv\u00e9s comprennent, par exemple, la possibilit\u00e9 d&#8217;organiser un concours dont la promotion est assur\u00e9e par des images de l&#8217;\u00e9quipe sponsoris\u00e9e et dont le prix final est un <strong>billet pour une course de Grand Prix<\/strong>. Ils comprennent \u00e9galement un storytelling sp\u00e9cial pour les m\u00e9dias sociaux, dans lequel les utilisateurs sont engag\u00e9s en ligne \u00e0 l&#8217;aide d&#8217;arguments nouveaux et originaux en utilisant des photos et des vid\u00e9os tourn\u00e9es en collaboration avec l&#8217;<strong>\u00e9quipe.<\/strong><\/p>\n<p>Cette introduction pr\u00e9liminaire a pour but de clarifier un concept cl\u00e9, que nous essaierons de d\u00e9tailler plus loin : <strong>le sponsoring en MotoGP ne se limite pas \u00e0 un simple autocollant sur une moto<\/strong>. C&#8217;est bien plus que cela : la visibilit\u00e9 est, en fait, l&#8217;un des nombreux avantages r\u00e9sultant d&#8217;un accord de parrainage, toujours dans la poursuite des objectifs de l&#8217;entreprise et en accord avec ses objectifs de marketing et de vente.<\/p>\n<h2>Sponsoring du MotoGP : cibles, public, g\u00e9ographie et valeurs<\/h2>\n<p>S&#8217;int\u00e9resser au <strong>sponsoring du MotoGP<\/strong>, apr\u00e8s avoir bri\u00e8vement \u00e9voqu\u00e9 la signification et le potentiel du sponsoring sportif, conduit n\u00e9cessairement \u00e0 aborder l&#8217;autre moiti\u00e9 du paradis, c&#8217;est-\u00e0-dire le <strong>MotoGP<\/strong>. Depuis plus de 20 ans, RTR Sports Marketing offre des conseils aux entreprises d\u00e9sireuses d&#8217;utiliser le marketing sportif pour atteindre leurs objectifs, en accordant une attention particuli\u00e8re au monde du sport automobile : <strong>MotoGP, <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/formula-1-sponsorship\/\">Formule 1<\/a>, Formule E et MotoE<\/strong>.<\/p>\n<p>Pourquoi avons-nous mis l&#8217;accent sur les sports m\u00e9caniques, se demandent certains ? Outre une pr\u00e9f\u00e9rence personnelle, la <strong>d\u00e9cision de se concentrer sur les sports automobiles, et plus particuli\u00e8rement sur le MotoGP, repose sur de nombreuses raisons<\/strong> qui sont extr\u00eamement pr\u00e9cieuses pour les entreprises et les marques au niveau commercial.<\/p>\n<p>Ces raisons comprennent la taille du public, la g\u00e9ographie du <strong>public cible<\/strong>, la composition du public et les motivations li\u00e9es \u00e0 la valeur. Ce sujet m\u00e9rite une enqu\u00eate plus approfondie.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>TAILLE DE L&#8217;AUDITEUR :<\/strong> Le <strong>MotoGP<\/strong>, le championnat automobile le plus ancien du monde, est une s\u00e9rie incroyablement populaire. On peut dire que, \u00e0 l&#8217;instar d&#8217;autres ligues et sports prestigieux (par exemple la Ligue des champions, la NBA, la Premier League et la Formule 1), le <strong>MotoGP<\/strong> attire un public large et mondial. Quelques chiffres simples peuvent illustrer la taille de ce march\u00e9 : chaque week-end de course (21 par an au total), 207 nations re\u00e7oivent le signal vid\u00e9o du Championnat du monde automobile, chaque course totalisant 432 millions de t\u00e9l\u00e9spectateurs. Ce sont des chiffres impressionnants qui le sont encore plus si vous prenez en compte le nombre d&#8217;interactions num\u00e9riques (6,7 milliards l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, totalis\u00e9s par les diff\u00e9rentes plateformes officielles en ligne &#8211; Source : Dorna) et le nombre de spectateurs des Grands Prix, qui atteindra 3 millions de billets vendus en 2023.<\/li>\n<li><strong>GEOGRAPHIE : <\/strong>l&#8217;un des plus grands avantages offerts aux entreprises par le parrainage du MotoGP est son extraordinaire internationalit\u00e9. <strong>Le championnat, qui compte 19 courses, visite 14 nations sur 5 continents en l&#8217;espace de 9 mois,<\/strong> ce qui en fait une plateforme de communication itin\u00e9rante. L&#8217;internationalit\u00e9 n&#8217;est pas seulement une qualit\u00e9 de l&#8217;audience t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e et des personnes derri\u00e8re l&#8217;\u00e9cran : chaque week-end, les entreprises ont l&#8217;occasion d&#8217;impliquer le public de diff\u00e9rents pays avec des initiatives d&#8217;hospitalit\u00e9 et des op\u00e9rations dans les zones commerciales des circuits de course.<\/li>\n<li><strong>VALEURS : <\/strong>comme tous les sports m\u00e9caniques, le <strong>MotoGP<\/strong> incarne lui aussi des valeurs tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9es et partag\u00e9es par la plupart des entreprises. Outre la comp\u00e9titivit\u00e9, la recherche du succ\u00e8s et le travail d&#8217;\u00e9quipe, qui sont communs \u00e0 la plupart des sports, le MotoGP a des particularit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la vitesse, \u00e0 la technologie et au d\u00e9veloppement pour am\u00e9liorer les performances. Il s&#8217;agit, bien entendu, de caract\u00e9ristiques et de qualit\u00e9s auxquelles toute entreprise serait pr\u00eate \u00e0 s&#8217;associer. Le chevauchement des valeurs ou le transfert des valeurs de la propri\u00e9t\u00e9 sportive \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 sponsor est l&#8217;une des caract\u00e9ristiques distinctives de l&#8217;outil de sponsoring sportif. L&#8217;association avec le sport, riche en significations et en valeurs nobles et prestigieuses, permet aux marques d&#8217;acqu\u00e9rir rapidement une multitude de valeurs que le public et les autres investisseurs appr\u00e9cient.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-148953\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/lq52601-1.jpg\" alt=\"sponsoring motogp - sponsorizzazione MotoGp\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/h2>\n<h2>Avantages r\u00e9sultant du parrainage du MotoGP : visibilit\u00e9, B2B, positionnement de la marque et bien plus encore.<\/h2>\n<p>Apr\u00e8s avoir trait\u00e9 du <strong>sponsoring en MotoGP<\/strong> et \u00e9num\u00e9r\u00e9 certaines des particularit\u00e9s du Championnat, il convient de s&#8217;attarder bri\u00e8vement sur les <strong>avantages r\u00e9sultant d&#8217;un sponsoring en MotoGP<\/strong> pour une entreprise souhaitant devenir sponsor.<\/p>\n<p>Comme c&#8217;est le cas pour tous les <strong>parrainages,<\/strong> les avantages offerts aux entreprises par les parrainages en MotoGP sont nombreux et diff\u00e9rents, tant en termes commerciaux que de marketing. Veuillez trouver ci-dessous une liste courte et non exhaustive.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>VISIBILIT\u00c9 ET SENSIBILISATION \u00c0 LA MARQUE :<\/strong>lorsque cela est pr\u00e9vu dans l&#8217;accord de parrainage, l&#8217;apposition de la marque sur les motos ou les combinaisons de course d\u00e9clenche imm\u00e9diatement une \u00e9norme visibilit\u00e9 au niveau international. Compte tenu des chiffres tr\u00e8s importants mentionn\u00e9s ci-dessus et de l&#8217;extraordinaire couverture m\u00e9diatique pendant les week-ends de course, le MotoGP peut offrir une tr\u00e8s grande visibilit\u00e9 \u00e0 toutes les marques, ind\u00e9pendamment de leur emplacement sur le car\u00e9nage d&#8217;une moto, une combinaison de course ou les grands panneaux d&#8217;affichage le long de la piste de course, qui sont une pr\u00e9rogative des sponsors officiels du championnat automobile mondial. La visibilit\u00e9 se traduit par la <strong>notori\u00e9t\u00e9 de la marque<\/strong>. C&#8217;est un aspect essentiel pour les entreprises qui souhaitent conqu\u00e9rir de nouveaux march\u00e9s et se faire conna\u00eetre du grand public, ainsi que pour les marques d\u00e9j\u00e0 populaires qui souhaitent conserver leur position dans l&#8217;esprit des consommateurs et renforcer la pr\u00e9f\u00e9rence de marque.<\/li>\n<li><strong>B2B : <\/strong>un autre sujet cl\u00e9 essentiel, trop souvent sous-estim\u00e9, concerne les grandes opportunit\u00e9s de Business To Business, c&#8217;est-\u00e0-dire la possibilit\u00e9 pour les entreprises partenaires du MotoGP de conclure directement des accords mutuels. Comme nous l&#8217;avons mentionn\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises dans notre blog, \u00eatre dans le paddock signifie \u00eatre membre d&#8217;un club exclusif rejoint par d&#8217;autres entreprises d\u00e9sireuses d&#8217;\u00e9tendre leur r\u00e9seau et leurs relations d&#8217;affaires. Cela facilite l&#8217;\u00e9tablissement de nouveaux accords commerciaux entre les entreprises partenaires et d&#8217;autres entreprises. En outre, les entreprises se voient offrir la possibilit\u00e9 de conclure directement des accords avec les grands constructeurs du championnat du monde automobile, qui sont \u00e0 la fois des \u00e9quipes sportives et le prolongement de grands groupes sur le circuit (Honda, par exemple, produisant 16 millions de pi\u00e8ces par an) en qu\u00eate constante des meilleurs fournisseurs et partenaires pour leur activit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>B2C<\/strong>: troisi\u00e8mement, l&#8217;un des principaux avantages et b\u00e9n\u00e9fices d\u00e9coulant des parrainages est l&#8217;effet positif sur les ventes. Les donn\u00e9es publi\u00e9es par Dorna montrent que les consommateurs pr\u00e9f\u00e8rent les produits et les entreprises qui sont associ\u00e9s au championnat du monde automobile. Comment l&#8217;expliquer ? Tout d&#8217;abord, la visibilit\u00e9 et la communication permettent aux produits de grimper dans l&#8217;\u00e9chelle imaginaire de la conscience des consommateurs, qui les associent ainsi \u00e0 une activit\u00e9 qu&#8217;ils appr\u00e9cient. Deuxi\u00e8mement, le lien avec une s\u00e9rie ayant une valeur \u00e9prouv\u00e9e rend les produits imm\u00e9diatement plus cr\u00e9dibles et fiables pour les consommateurs.<\/li>\n<li><strong>CONTENU DE L&#8217;HISTOIRE :<\/strong>par sa nature m\u00eame, le parrainage offre \u00e0 l&#8217;entreprise sponsor la possibilit\u00e9 d&#8217;utiliser le nom, l&#8217;image et la r\u00e9putation du bien parrain\u00e9. Cela signifie qu&#8217;il faut cr\u00e9er une grande base de donn\u00e9es d&#8217;images et de vid\u00e9os pour construire une histoire int\u00e9ressante pour les clients. Il s&#8217;agit essentiellement de trouver des arguments de communication tr\u00e8s efficaces qui ont une prise directe sur les consommateurs finaux ou sur le pool d&#8217;investisseurs qui les entoure. <strong>Devenir partenaire du MotoGP<\/strong>, c&#8217;est faire partie int\u00e9grante d&#8217;un puzzle intrigant et d&#8217;une grande histoire qui a trait au sport et \u00e0 bien d&#8217;autres choses encore. Utiliser au mieux ces arguments dans la communication, c&#8217;est b\u00e9n\u00e9ficier d&#8217;un avantage concurrentiel \u00e9norme par rapport aux concurrents.<\/li>\n<li><strong>ATTEINTE SOCIALE : <\/strong>les concepts ci-dessus sont particuli\u00e8rement vrais en cette p\u00e9riode de <strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/riders-teams-and-social-reach-benefits-for-sponsors\/\">communication num\u00e9rique et m\u00e9dias sociaux<\/a><br \/>\n<\/strong>. Dans un sc\u00e9nario o\u00f9 tout le monde a un profil sur Internet &#8211; entreprises comme particuliers &#8211; avoir la possibilit\u00e9 d&#8217;utiliser des photos et des vid\u00e9os de coureurs aim\u00e9s, appr\u00e9ci\u00e9s et tr\u00e8s populaires pour alimenter sa ligne de temps est un atout essentiel. En outre, les services de communication des \u00e9quipes et des coureurs peuvent apporter leur soutien et contribuer \u00e0 renforcer l&#8217;op\u00e9ration. Avec leurs millions de followers dans le monde entier, ces personnes sont des moteurs tr\u00e8s puissants pour toute strat\u00e9gie de communication num\u00e9rique.<\/li>\n<li><strong>POSITIONNEMENT DE LA MARQUE : <\/strong>les arguments susmentionn\u00e9s concernant les valeurs sont \u00e9galement essentiels lorsqu&#8217;il s&#8217;agit du positionnement de la marque, c&#8217;est-\u00e0-dire la position de la marque dans la psychologie du consommateur. S&#8217;associer \u00e0 un championnat qui regorge de valeurs positives appr\u00e9ci\u00e9es du public (vitesse, passion, performance, technologie) revient \u00e0 dire &#8220;Je suis exactement comme \u00e7a !&#8221;, ce qui am\u00e9liore la perception que notre public cible a de notre marque ou de notre produit.<\/li>\n<li><strong>OPPORTUNIT\u00c9S DE RELATIONS PUBLIQUES : <\/strong>enfin et surtout, le parrainage est un excellent outil de relations publiques. Comme nous l&#8217;avons expliqu\u00e9 plus haut, il ne s&#8217;agit pas seulement de recourir \u00e0 une strat\u00e9gie de communication qui b\u00e9n\u00e9ficie de la faveur et de l&#8217;attention du public : vous pouvez \u00e9galement utiliser des pilotes, des <strong>showbikes<\/strong> et des protagonistes du monde de la course pour donner vie \u00e0 vos conventions, salons et \u00e9v\u00e9nements d&#8217;entreprise.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-148941\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/\" alt=\"sponsoring motogp - sponsorizzazione MotoGp\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/h2>\n<h2>Sponsoriser un pilote de MotoGP ou une \u00e9quipe, telle est la question.<\/h2>\n<p>Le monde du <strong>sponsoring en MotoGP <\/strong>est sans fronti\u00e8res et offre une grande vari\u00e9t\u00e9 d&#8217;opportunit\u00e9s tr\u00e8s diff\u00e9rentes les unes des autres. C&#8217;est la raison pour laquelle &#8211; ce qui m\u00e9rite toujours d&#8217;\u00eatre soulign\u00e9 &#8211; il n&#8217;existe pas de formules de parrainage pr\u00e9d\u00e9finies et pr\u00eates \u00e0 l&#8217;emploi dans le MotoGP : chaque projet de parrainage individuel et chaque plan marketing individuel sont patiemment assembl\u00e9s et adapt\u00e9s en fonction des objectifs, des exigences et des besoins des entreprises qui souhaitent se lancer dans le parrainage.<\/p>\n<p>Cela dit, toute personne d\u00e9sireuse d&#8217;entrer dans ce monde est confront\u00e9e \u00e0 une premi\u00e8re et importante d\u00e9cision \u00e0 prendre : quel type de parrainage. D&#8217;une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, il est d\u00e9sormais juste d&#8217;affirmer que les entreprises peuvent parrainer ou devenir partenaires de diff\u00e9rentes r\u00e9alit\u00e9s, toutes d&#8217;\u00e9gale dignit\u00e9 et importance. Veuillez trouver une liste ci-dessous, y compris une br\u00e8ve justification.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h4><strong>SPONSORISER UNE \u00c9QUIPE DE MOTOGP <\/strong><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/motogp-sponsorship-rider-team\/\">Le parrainage d&#8217;une \u00e9quipe de MotoGP est probablement la forme de partenariat la plus populaire et la plus r\u00e9pandue dans le championnat du monde automobile.<\/a> <\/strong>Travailler avec une \u00e9quipe offre une s\u00e9rie d&#8217;avantages avec des retours imm\u00e9diats : l&#8217;\u00e9quipe poss\u00e8de des espaces de visibilit\u00e9 sur les motos (les \u00e9l\u00e9ments les plus visibles \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision et depuis les tribunes), r\u00e9git les zones d&#8217;hospitalit\u00e9 dans le <strong>paddock<\/strong> et dispose des installations, de l&#8217;\u00e9quipement et du personnel sur lesquels apposer votre logo. En plus de cela, l&#8217;\u00e9quipe offre un autre avantage qui ne doit pas \u00eatre sous-estim\u00e9. Les coureurs peuvent aller et venir, changer de costume et de fortune, mais les \u00e9quipes sont stables et vou\u00e9es \u00e0 rester : c&#8217;est un point important, surtout lorsqu&#8217;on se concentre sur des plans de communication \u00e0 long terme.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h4><strong>PARRAINER UN PILOTE DE MOTOGP <\/strong><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les <strong>cavaliers<\/strong> sont les v\u00e9ritables h\u00e9ros de ce sport. Ils sont la raison pour laquelle les fans font la queue le dimanche et attendent patiemment de longues heures devant leur camping-car pour une photo ou un autographe. Si, d&#8217;une part, le fait de sponsoriser un coureur implique un manque de visibilit\u00e9 en direct (les espaces disponibles sur le casque ou sur la combinaison sont plus petits et, souvent, ils ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 optionn\u00e9s par les \u00e9quipes), d&#8217;autre part, il offre l&#8217;opportunit\u00e9 d&#8217;utiliser le coureur comme <strong>votre t\u00e9moignage<\/strong> et de le faire dans la communication digitale. Les coureurs ont une port\u00e9e \u00e9norme et leurs comptes sont souvent suivis par beaucoup plus de personnes que les \u00e9quipes.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h4><strong>SPONSORING DE DORNA, L&#8217;ORGANISATEUR DE MOTOGP <\/strong><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une opportunit\u00e9 fr\u00e9quemment manqu\u00e9e est <strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/motogp-les-avantages-du-parrainage-du-detenteur-des-droits-du-championnat\/\">parrainer l&#8217;organisateur du championnat<\/a> <\/strong>et de devenir un sponsor officiel du <strong>championnat du monde MotoGP<\/strong>. Bien que cette option ait des niveaux d&#8217;entr\u00e9e \u00e9conomiques plus \u00e9lev\u00e9s que les deux pr\u00e9c\u00e9dentes, les retours sur investissement sont, dans la plupart des cas, indubitablement stup\u00e9fiants. L&#8217;organisateur du championnat du monde est le propri\u00e9taire des panneaux d&#8217;affichage sur les circuits, organise les grandes hospitalit\u00e9s d&#8217;entreprise sur le site de l&#8217;\u00e9v\u00e9nement. <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/motogp-hospitality\/\"><br \/>\n<strong>Village VIP MotoGP<\/strong><br \/>\n<\/a> et g\u00e8re le <strong>sponsoring titre<\/strong> des Grands Prix. Si cela ne suffit pas, consid\u00e9rez les risques r\u00e9sultant de la possibilit\u00e9 qu&#8217;une \u00e9quipe ou un coureur connaisse de mauvais jours ou des saisons malchanceuses. Eh bien, ces risques sont d\u00e9finitivement minimis\u00e9s lorsque l&#8217;objet du partenariat est l&#8217;entit\u00e9 qui dirige tout.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-148917\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ql45666.jpg\" alt=\"sponsoring motogp - sponsorizzazione MotoGp\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/h2>\n<h2>Sponsoring Moto2 et Moto3<\/h2>\n<p>Le Championnat du monde de motocyclisme ne se r\u00e9sume pas au <strong>MotoGP <\/strong>: il est compl\u00e9t\u00e9 par le Moto2, le Moto3 et le <strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/blog\/motoe-sponsorship-not-miss-chance\/\">MotoE<\/a><\/strong>, des cat\u00e9gories que l&#8217;on peut d\u00e9finir comme inf\u00e9rieures pour la taille du moteur, mais caract\u00e9ris\u00e9es par un grand esprit de comp\u00e9tition et un spectacle formidable. Le <strong>Moto2<\/strong> et le <strong>Moto3<\/strong> r\u00e9servent \u00e0 leurs fans un grand contenu sportif, qui provient en partie des personnalit\u00e9s vivantes des tr\u00e8s jeunes pilotes du Moto3 (motos de 250cc) et de l&#8217;\u00e9norme \u00e9quilibre du championnat Moto2 (motos de 600cc). Dorna, l&#8217;organisateur du championnat du monde, a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s astucieux et a donn\u00e9 \u00e0 toutes les classes une grande dignit\u00e9 et une valeur \u00e9gale, \u00e9liminant ainsi efficacement l&#8217;id\u00e9e qu&#8217;il s&#8217;agissait de &#8220;cat\u00e9gories mineures&#8221;.<\/p>\n<p>Sponsoriser ces cat\u00e9gories et devenir un <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/sponsoring-moto2-et-moto3-pourquoi-investir-dans-des-series-sportives-plus-modestes-est-plus-quun-bon-premier-pas\/\"><br \/>\n<strong>sponsor de Moto3 et Moto2<\/strong><br \/>\n<\/a> peut \u00eatre un point de d\u00e9part extr\u00eamement int\u00e9ressant pour les entreprises ayant des objectifs et des besoins particuliers.<\/p>\n<p>Tout d&#8217;abord, ces classes ont des niveaux d&#8217;investissement d&#8217;entr\u00e9e plus bas pour les <strong>sponsors<\/strong>. Il est tout \u00e0 fait l\u00e9gitime de dire &#8211; en laissant de c\u00f4t\u00e9 les m\u00e9taphores &#8211; qu&#8217;un <strong>parrainage en Moto2<\/strong> co\u00fbte moins cher qu&#8217;un parrainage en MotoGP et qu&#8217;un parrainage en Moto3 co\u00fbte moins cher qu&#8217;un parrainage en Moto2. C&#8217;est donc un excellent point de d\u00e9part pour les entreprises qui souhaitent entrer dans le monde des deux roues avec des programmes certainement int\u00e9ressants et disposer d&#8217;une &#8220;salle de sport&#8221; efficace, \u00e0 des co\u00fbts toutefois plus abordables.<\/p>\n<p>Deuxi\u00e8mement, les cat\u00e9gories inf\u00e9rieures au MotoGP sont sans aucun doute <strong>plus flexibles<\/strong> en termes de possibilit\u00e9s de sponsoring et d&#8217;activation. Les \u00e9quipes MotoGP ne sortent gu\u00e8re des contextes conventionnels et des directives rigides impos\u00e9es par les grands constructeurs : les classes inf\u00e9rieures sont plus souples \u00e0 cet \u00e9gard.<\/p>\n<p>Toute la question, qui soul\u00e8ve un probl\u00e8me strat\u00e9gique plus que tactique, est la suivante : mieux vaut \u00eatre &#8220;<strong>grand parmi les petits ou petit parmi les grands<\/strong>&#8221; ? En d&#8217;autres termes, \u00e0 niveau d&#8217;investissement \u00e9gal, le MotoGP offre beaucoup moins que le Moto2 et le Moto3 : moins de visibilit\u00e9, un nombre inf\u00e9rieur de passes d&#8217;hospitalit\u00e9, moins de pilotes et de managers pr\u00eats \u00e0 participer aux \u00e9v\u00e9nements de l&#8217;entreprise et aux \u00e9v\u00e9nements communs. Malgr\u00e9 cela, le MotoGP jouit ind\u00e9niablement d&#8217;une visibilit\u00e9 et d&#8217;une popularit\u00e9 extraordinaires &#8211; bien sup\u00e9rieures \u00e0 celles de ses cat\u00e9gories sous-jacentes -, ce qui fait de chaque sponsor un acteur majeur sur une sc\u00e8ne beaucoup plus large.<\/p>\n<p>La question ne peut donc pas recevoir une seule r\u00e9ponse indiscutable : dans ce cas pr\u00e9cis, les objectifs de marketing de l&#8217;entreprise en conjonction avec l&#8217;expertise de l <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/why-choose-an-independent-sports-marketing-agency\/\"><strong>agence de marketing sportif<\/strong> <\/a>peut donner le ton et d\u00e9finir la meilleure solution \u00e0 adopter.<\/p>\n<h2>La bonne place pour les sponsors : un aper\u00e7u de la visibilit\u00e9 dans le sponsoring du MotoGP<\/h2>\n<p>Apr\u00e8s avoir abord\u00e9 les options de sponsoring avec les \u00e9quipes, les coureurs et les diff\u00e9rentes classes, un autre aspect important \u00e0 examiner est le <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/whats-best-position-brand-logo-sponsorship-deal\/\"><br \/>\n<strong>positionnement physique des sponsors<\/strong><br \/>\n<\/a> dans les espaces donn\u00e9s. En d&#8217;autres termes, en mati\u00e8re de visibilit\u00e9, quelles sont les positions les plus convoit\u00e9es par les marques des sponsors ?<\/p>\n<p>Une r\u00e9ponse tr\u00e8s claire et, pour certains aspects, surprenante \u00e0 cette question est donn\u00e9e par les \u00e9tudes et recherches actuelles r\u00e9alis\u00e9es avec des outils de <strong>mesure de l&#8217;exposition<\/strong> num\u00e9rique tr\u00e8s sophistiqu\u00e9s. \u00c0 l&#8217;encontre du courant de pens\u00e9e commun, les <strong>coureurs<\/strong> g\u00e9n\u00e8rent la plus grande visibilit\u00e9 pour les sponsors &#8211; environ <strong>48%<\/strong> du total &#8211; les <strong>motos<\/strong> repr\u00e9sentent <strong>27%<\/strong>, l&#8217;\u00e9quipe 13% (combinaisons port\u00e9es par les m\u00e9caniciens et les directeurs d&#8217;\u00e9quipe), les emplacements dans les garages 7% et les autres espaces 5%. Bien que ce chiffre puisse para\u00eetre surprenant, il prend tout son sens si l&#8217;on consid\u00e8re que la <strong>visibilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9e tout au long du week-end<\/strong> comprend \u00e9galement les interviews, la remise des prix, les gros plans des coureurs avant le d\u00e9part de la course ou les travelling de l&#8217;\u00e9quipe dans le box pendant, avant et apr\u00e8s la course.<\/p>\n<p>Et les surprises ne s&#8217;arr\u00eatent pas l\u00e0, m\u00eame en ce qui concerne le <strong>positionnement des marques des sponsors sur la moto<\/strong>. La plus grande visibilit\u00e9 n&#8217;est pas g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le plus grand espace de la moto, c&#8217;est-\u00e0-dire le c\u00f4t\u00e9 du car\u00e9nage, mais par le petit pare-brise avant qui se trouve souvent dans la direction de prise de vue des cam\u00e9ras. Le <strong>pare-brise<\/strong> avant occupe 33% de la sc\u00e8ne au d\u00e9triment de la selle (22%), des car\u00e9nages lat\u00e9raux (18%), des car\u00e9nages bas (16%) et des deux garde-boue r\u00e9unis (10%).<\/p>\n<p>Ce qui pr\u00e9c\u00e8de montre que le principe &#8220;plus c&#8217;est gros, mieux c&#8217;est&#8221; ne s&#8217;applique pas toujours en mati\u00e8re de visibilit\u00e9. Une petite marque appos\u00e9e pr\u00e8s du pare-brise avant vaut mieux qu&#8217;une grande marque qui est toujours manqu\u00e9e par les cam\u00e9ras. C&#8217;est l\u00e0 que <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/motogp-hospitality\/attachment\/fr-2\/\"><strong>agences de conseil en marketing sportif<\/strong> <\/a>peut jouer un r\u00f4le important. Gr\u00e2ce \u00e0 leurs outils de mesure et de reporting, les agences disposent de l&#8217;expertise n\u00e9cessaire pour recommander le choix id\u00e9al \u00e0 leurs clients, en fonction des objectifs de l&#8217;entreprise et de la mani\u00e8re dont elle entend utiliser le parrainage.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-148929\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/\" alt=\"sponsoring motogp - sponsorizzazione MotoGp\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/h2>\n<h2>Autres avantages directs du parrainage : laissez-passer pour le paddock et hospitalit\u00e9s dans le paddock.<\/h2>\n<p>Apr\u00e8s notre tour d&#8217;horizon de la visibilit\u00e9 et de la fa\u00e7on dont elle est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par les espaces sur la moto et sur le pilote, abordons maintenant un autre avantage direct offert par le <strong>sponsoring MotoGP<\/strong>, \u00e0 savoir les<strong> laissez-passer pour le paddock <\/strong>que les \u00e9quipes donnent \u00e0 leurs sponsors comme outil d&#8217;hospitalit\u00e9 pendant les courses.<\/p>\n<p>Chaque \u00e9quipe met \u00e0 la disposition de ses partenaires un nombre pr\u00e9d\u00e9fini de cartes de saison, en fonction de leur contribution financi\u00e8re et du type d&#8217;accords contractuels (certaines entreprises pr\u00e9f\u00e8rent les hospitalit\u00e9s aux espaces de visibilit\u00e9, d&#8217;autres pr\u00e9f\u00e8rent le contraire). L&#8217;attribution des laissez-passer &#8211; plus pr\u00e9cis\u00e9ment leur nombre et les courses auxquelles ils donnent acc\u00e8s &#8211; fait l&#8217;objet de n\u00e9gociations au stade de la d\u00e9finition du contrat en vue de satisfaire les exigences de toutes les parties qui ont des int\u00e9r\u00eats et des engagements diff\u00e9rents dans les divers pays concern\u00e9s. Par exemple, les entreprises italiennes souhaitent obtenir des laissez-passer lors des courses en Italie. C&#8217;est la raison pour laquelle les \u00e9quipes italiennes peuvent avoir des difficult\u00e9s \u00e0 satisfaire tous leurs invit\u00e9s.<\/p>\n<p>Une fois qu&#8217;ils sont contract\u00e9s et attribu\u00e9s, les pass paddock donnent acc\u00e8s \u00e0 la zone &#8220;op\u00e9rationnelle&#8221; du circuit, c&#8217;est-\u00e0-dire le paddock, pendant tout le week-end de course, ce qui permet aux d\u00e9tenteurs de pass de se promener dans les zones r\u00e9serv\u00e9es aux camping-cars et aux camions d&#8217;accueil. En r\u00e9alit\u00e9, d&#8217;\u00e9tranges rumeurs se sont r\u00e9pandues au fil des ans au sujet des <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/blog\/motogp-paddock-pass-worth\/\"><strong>laissez-passer pour le paddock<\/strong><\/a> en ce sens qu&#8217;ils ont souvent \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s comme des objets \u00e0 souhaits capables d&#8217;ouvrir toutes les portes et de donner libre acc\u00e8s au paddock pour rencontrer les coureurs, prendre des photos dans les garages et s&#8217;asseoir au premier rang pendant la course. En pratique, la d\u00e9tention d&#8217;un laissez-passer pour le paddock ne donne droit aux avantages ci-dessus que si le sponsor a des accords pour des activit\u00e9s sp\u00e9cifiques organis\u00e9es avec l&#8217;\u00e9quipe. Dans tous les autres cas, l&#8217;acc\u00e8s aux hospitalit\u00e9s est emp\u00each\u00e9, l&#8217;entr\u00e9e dans les garages est interdite et la possibilit\u00e9 de regarder la course est pratiquement nulle.<\/p>\n<p>Toutefois, comme indiqu\u00e9 plus haut, lorsque le <strong>laissez-passer pour le paddock<\/strong> est li\u00e9 \u00e0 des op\u00e9rations de parrainage et \u00e0 des hospitalit\u00e9s convenues avec l&#8217;\u00e9quipe, son efficacit\u00e9 s&#8217;en trouve renforc\u00e9e. Les sponsors qui offrent \u00e0 leurs invit\u00e9s, apr\u00e8s accord pr\u00e9alable avec l&#8217;\u00e9quipe, la possibilit\u00e9 de vivre le Grand Prix en direct, pourront \u00e9galement leur donner acc\u00e8s aux installations de l&#8217;\u00e9quipe pour des d\u00e9jeuners et des d\u00eeners, organiser des visites structur\u00e9es du paddock et du garage, et leur remettre des produits d\u00e9riv\u00e9s &#8211; par exemple, une r\u00e9plique de la combinaison de l&#8217;\u00e9quipe.<\/p>\n<p>Lorsqu&#8217;elles sont planifi\u00e9es judicieusement (depuis les invitations jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;organisation logistique ad\u00e9quate), <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/motogp-hospitality\/\"><strong>op\u00e9rations d&#8217;hospitalit\u00e9<\/strong> <\/a>deviennent des outils B2B extr\u00eamement puissants qui peuvent contribuer \u00e0 consolider les relations avec les propres parties prenantes du sponsor. Comme il est facile de le comprendre, les laissez-passer pour les paddocks ne sont qu&#8217;un ingr\u00e9dient important, mais non d\u00e9cisif, de ces outils. Les agences de marketing sportif jouent un r\u00f4le cl\u00e9 dans ce cas pr\u00e9cis, car elles peuvent mettre en r\u00e9seau les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments et offrir aux sponsors et \u00e0 leurs invit\u00e9s une exp\u00e9rience de premier ordre, en profitant du meilleur du championnat automobile mondial et en minimisant les effets secondaires g\u00eanants, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-148905\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/\" alt=\"sponsoring motogp - sponsorizzazione MotoGp\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/h2>\n<h2>Les co\u00fbts du sponsoring en MotoGP : combien un sponsor du championnat du monde de motocyclisme doit-il payer ?<\/h2>\n<p>Le moment est venu de passer \u00e0 un sujet essentiel qui est tr\u00e8s souvent au centre des d\u00e9bats sur le monde du sponsoring.<strong> <\/strong><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/motogp-sponsorship-costs\/\"><strong>Combien co\u00fbte le fait de devenir un sponsor du MotoGP ?<\/strong><strong> <\/strong><\/a>Il n&#8217;y a qu&#8217;une seule r\u00e9ponse possible, et c&#8217;est ce que vous pouvez attendre d&#8217;un op\u00e9rateur du secteur : le co\u00fbt est flexible. Tout d\u00e9pend de l&#8217;objectif final du sponsor, des objectifs de l&#8217;entreprise, de la cible, du <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/types-de-sponsoring-dans-le-sport\/\">type de sponsoring<\/a> choisi et du budget disponible.<\/p>\n<p>Chaque <strong>parrainage<\/strong> &#8211; il est important de le souligner une fois de plus &#8211; est r\u00e9alis\u00e9 sur mesure apr\u00e8s un \u00e9change d&#8217;id\u00e9es entre l&#8217;\u00e9quipe et le parrain pour tenter de m\u00e9langer les ingr\u00e9dients de mani\u00e8re \u00e9quilibr\u00e9e afin de cr\u00e9er la recette la plus adapt\u00e9e. Bien qu&#8217;il n&#8217;existe pas de forfaits pr\u00e9d\u00e9finis, il est possible d&#8217;identifier des macro-domaines d&#8217;investissement, c&#8217;est-\u00e0-dire des fourchettes de prix dans lesquelles il faut \u00e9voluer. Vous trouverez une liste ci-dessous, en tenant compte du fait que les co\u00fbts suivants se r\u00e9f\u00e8rent \u00e0 la cat\u00e9gorie principale, MotoGP, alors que les co\u00fbts pour les autres s\u00e9ries telles que Moto2 et Moto3 sont tr\u00e8s diff\u00e9rents.<\/p>\n<h4><strong>Partenaire MotoGP &#8211; 50 000<\/strong><\/h4>\n<p>Cinquante mille euros est le montant minimum requis pour commencer \u00e0 travailler sur des projets avec des \u00e9quipes satellites (pas avec des \u00e9quipes officielles).<br \/>\nBien qu&#8217;il ne donne gu\u00e8re de visibilit\u00e9, ce montant offre au partenaire la possibilit\u00e9 d&#8217;acqu\u00e9rir des <strong>droits de marketing et de communication<\/strong> et d&#8217;avoir une grande histoire \u00e0 raconter en ligne et hors ligne.<br \/>\nPar ailleurs, et pour certaines \u00e9quipes seulement, ce montant peut suffire \u00e0 lancer des op\u00e9rations de visibilit\u00e9 sur la moto ou sur le coureur pour une ou deux courses, maximisant ainsi l&#8217;impact territorial dans certaines zones g\u00e9ographiques.<\/p>\n<h4><strong>Sponsor technique MotoGP ou Sponsor MotoGP &#8211; 50 000 \u00e0 100 000 euros<\/strong><\/h4>\n<p>Les montants allant de cinquante \u00e0 cent mille euros constituent un bon point de d\u00e9part pour la <strong>visibilit\u00e9 sur la moto et sur le pilote<\/strong> (ainsi que sur les v\u00e9hicules et les supports de communication de l&#8217;\u00e9quipe), en plus des droits de marketing et de communication avec les \u00e9quipes satellites.<br \/>\nLe montant comprend \u00e9galement l&#8217;attribution de certains laissez-passer d&#8217;hospitalit\u00e9.<br \/>\nBien que la visibilit\u00e9 ne soit pas particuli\u00e8rement importante, on constate normalement un certain retour en termes de notori\u00e9t\u00e9 de la marque. <strong> <\/strong><\/p>\n<h4><strong>Sponsor officiel du MotoGP &#8211; 100 000 \u00e0 500 000 euros<\/strong><\/h4>\n<p>Ces montants permettent d&#8217;approcher les \u00e9quipes officielles qui occupent souvent les premi\u00e8res lignes de la grille et le podium.<br \/>\nBien qu&#8217;il s&#8217;agisse d&#8217;espaces \u00e0 faible visibilit\u00e9, les possibilit\u00e9s en termes de communication, de commerce interentreprises et d&#8217;hospitalit\u00e9 sont consid\u00e9rablement accrues.<br \/>\nEn ce qui concerne les \u00e9quipes satellites, des montants compris entre 100 000 et 500 000 euros sont suffisants pour esp\u00e9rer l\u00e9gitimement des espaces significatifs pour la marque sur le pilote, sur la moto et sur tous les outils de communication utilis\u00e9s par l&#8217;\u00e9quipe. <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/motogp-show-bikes\/\"><strong>Showbike<\/strong><strong><u>s<\/u><\/strong><\/a><strong>des<\/strong> laissez-passer pour les courses, la participation aux \u00e9v\u00e9nements de l&#8217;entreprise et le soutien \u00e0 la communication font partie int\u00e9grante de l&#8217;accord.<br \/>\nBien que le montant ne soit pas consid\u00e9rable, ce niveau d&#8217;investissement incite l&#8217;entreprise \u00e0 avoir une r\u00e9flexion strat\u00e9gique claire et \u00e0 planifier correctement le marketing et la communication afin d&#8217;exploiter pleinement tous les droits r\u00e9sultant du parrainage.<\/p>\n<h4><strong>Sponsor officiel de premier niveau &#8211; 500 000 \u20ac \u00e0 2 000 000 \u20ac.<\/strong><\/h4>\n<p>Ces montants permettent aux sponsors d&#8217;avoir leur mot \u00e0 dire aupr\u00e8s de toutes les \u00e9quipes pour des positions importantes.<br \/>\nIls donnent acc\u00e8s \u00e0 des espaces immenses avec les \u00e9quipes satellites et \u00e0 une excellente visibilit\u00e9 avec les \u00e9quipes officielles.<br \/>\nLe support de communication, les droits acquis, les options d&#8217;hospitalit\u00e9 et autres activations sont garantis, et ce, avec beaucoup de style.<\/p>\n<h4><strong>Sponsor principal en MotoGP &#8211; 2 \u00e0 5 millions d&#8217;euros<\/strong><\/h4>\n<p>Comme il est facile de le comprendre, ces montants feront du sponsor un membre de l&#8217;<em>\u00e9lite<\/em> des <strong>sponsors du MotoGP<\/strong>: la visibilit\u00e9 que ces programmes peuvent g\u00e9n\u00e9rer est stup\u00e9fiante, tout comme le retour d&#8217;image.<br \/>\nIl s&#8217;agit d&#8217;initiatives de communication internationales et transversales offrant de nombreux outils et possibilit\u00e9s &#8211; sur et en dehors des pistes de course -, tels que des vid\u00e9os, des \u00e9v\u00e9nements, la participation de coureurs et de managers aux \u00e9v\u00e9nements de l&#8217;entreprise, et une utilisation \u00e9tendue des droits de communication.<br \/>\nLe nombre d&#8217;hospitalit\u00e9s et de laissez-passer pour les courses atteint des niveaux disproportionn\u00e9s, tout comme les opportunit\u00e9s B2B, tout au long des 19 courses du championnat du monde.<\/p>\n<h4><strong>Sponsor titre en MotoGP &#8211; 5 \u00e0 15 millions d&#8217;euros<\/strong><\/h4>\n<p>Il s&#8217;agit du plus haut niveau de <strong>parrainage dans le championnat du monde automobile<\/strong>: <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/quest-ce-quun-sponsor-de-titre\/\"><br \/>\n<strong>sponsor titre<\/strong><br \/>\n<\/a>. Il permet de renommer l&#8217;\u00e9quipe en fonction du sponsor et d&#8217;habiller la moto et les coureurs aux couleurs de la marque du sponsor. Il va sans dire que les avantages sont \u00e9normes et couvrent toute la gamme des activit\u00e9s imaginables. Cet investissement permet de magnifier le nom et la position de la marque dans les 207 pays touch\u00e9s par le signal TV du MotoGP, ce qui fait du sponsor un protagoniste incontest\u00e9 pendant le week-end de course comme \u00e0 tout autre moment de l&#8217;ann\u00e9e. Les installations d&#8217;accueil sur le circuit deviennent le quartier g\u00e9n\u00e9ral itin\u00e9rant du sponsor et les coureurs, le personnel et les techniciens portent les couleurs de ce dernier.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-148893\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/\" alt=\"sponsoring motogp - sponsorizzazione MotoGp\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/h2>\n<h2>Sponsoriser une seule course ou un seul \u00e9v\u00e9nement : maximiser l&#8217;impact sur le territoire<\/h2>\n<p>Comme le montre la liste ci-dessus, les <strong>parrainages sportifs<\/strong> se caract\u00e9risent par une grande flexibilit\u00e9, ce qui permet de r\u00e9aliser un travail hautement tactique, m\u00eame pour un ou deux \u00e9v\u00e9nements seulement. Cette possibilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 introduite ces derni\u00e8res ann\u00e9es et par un groupe d&#8217;\u00e9quipes qui sont pr\u00eates \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins des sponsors et \u00e0 satisfaire toutes leurs demandes.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/local-regional-temporary-sponsorship-deals\/\"><br \/>\n<strong>Sponsoriser une seule course<\/strong><br \/>\n<\/a> est une excellente strat\u00e9gie pour obtenir une grande visibilit\u00e9, sans payer des sommes exorbitantes, en s\u00e9lectionnant un territoire tr\u00e8s important pour l&#8217;entreprise et en y travaillant avec une pr\u00e9cision chirurgicale. Les programmes d&#8217;hospitalit\u00e9 peuvent \u00e9galement \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9s pour faire de chaque Grand Prix une occasion de rencontrer les invit\u00e9s les plus importants et de r\u00e9compenser les meilleurs partenaires et collaborateurs.<\/p>\n<p>De plus, les courses dans lesquelles le sponsor est pr\u00eat \u00e0 appara\u00eetre ne doivent pas n\u00e9cessairement \u00eatre cons\u00e9cutives dans le temps : nombreuses sont les entreprises qui ont choisi de ne participer qu&#8217;\u00e0 des <strong>courses italiennes<\/strong> (Misano et Mugello) ou espagnoles afin d&#8217;\u00eatre s\u00fbres d&#8217;avoir une approche verticale dans ces nations.<\/p>\n<p>Veuillez noter que toutes les \u00e9quipes n&#8217;offrent pas de telles possibilit\u00e9s. Normalement, les \u00e9quipes satellites sont plus enclines \u00e0 activer ce type de programmes, tandis que les \u00e9quipes officielles essaient d&#8217;\u00eatre coh\u00e9rentes (y compris d&#8217;un point de vue esth\u00e9tique) tout au long de l&#8217;ann\u00e9e. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, ces programmes ont \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre avec succ\u00e8s par des \u00e9quipes telles que LCR Honda et Octo Pramac, dont les livr\u00e9es sont d\u00e9sormais devenues une marque de fabrique \u00e0 tel point qu&#8217;elles sont toujours tr\u00e8s reconnaissables m\u00eame si elles changent.<\/p>\n<p>Les avantages du <strong>parrainage d&#8217;un seul \u00e9v\u00e9nement<\/strong> ou d&#8217;une seule course sont tout \u00e0 fait \u00e9vidents, notamment d&#8217;un point de vue financier. Toutefois, il convient \u00e9galement de souligner certains aspects n\u00e9gatifs. Concentrer tous les efforts sur un seul Grand Prix, c&#8217;est s&#8217;exposer \u00e0 l&#8217;inconv\u00e9nient potentiel que le Grand Prix finisse par \u00eatre un mauvais week-end pour l&#8217;\u00e9quipe sponsoris\u00e9e ou le coureur. Malheureusement, il n&#8217;est pas rare, dans les sports motoris\u00e9s, que des chutes et des bris m\u00e9caniques (sans parler des performances tr\u00e8s inf\u00e9rieures \u00e0 la norme) compromettent l&#8217;efficacit\u00e9 de l&#8217;op\u00e9ration et emp\u00eachent d&#8217;obtenir les b\u00e9n\u00e9fices souhait\u00e9s.<\/p>\n<p>Mais il y a plus. \u00c9tant donn\u00e9 que seuls quelques jours sur l&#8217;ensemble de la saison sont concern\u00e9s, l&#8217;entreprise est priv\u00e9e de la courbe d&#8217;apprentissage n\u00e9cessaire qui est typique des cas o\u00f9 le sponsor opte pour un outil polyvalent et perspicace tel que le parrainage. Les programmes plus longs offrent la possibilit\u00e9 de r\u00e9orienter ses vues et d&#8217;affiner certains d\u00e9tails, ce qui n&#8217;est bien s\u00fbr pas possible lorsque l&#8217;option choisie ne dure que quelques jours. Dans ces cas, il est encore plus important d&#8217;avoir les bonnes personnes \u00e0 vos c\u00f4t\u00e9s, des personnes qui connaissent le secteur et qui peuvent vous aider \u00e0 \u00e9viter les trous dans le sol et les chocs.<\/p>\n<h2>Parrainage r\u00e9gional : parrainage d&#8217;un seul territoire<\/h2>\n<p><strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/fr\/blog\/local-regional-temporary-sponsorship-deals\/\">Les parrainages r\u00e9gionaux<\/a><br \/>\n<\/strong> sont le bon choix pour les entreprises qui sont pr\u00eates \u00e0 devenir sponsors et qui veulent travailler avec pr\u00e9cision et sans gaspillage de ressources sur la cible identifi\u00e9e. Comme le terme l&#8217;indique, cette forme particuli\u00e8re de <strong>parrainage <\/strong>permet d&#8217;utiliser les droits de communication et de marketing de mani\u00e8re exclusive sur certains territoires, notamment ceux qui int\u00e9ressent le plus l&#8217;entreprise. Dans les pays s\u00e9lectionn\u00e9s, l&#8217;entreprise pourra utiliser le <strong>nom, l&#8217;image et la r\u00e9putation de l&#8217;\u00e9quipe sponsoris\u00e9e<\/strong> pour sa strat\u00e9gie de communication, en produisant des panneaux d&#8217;affichage, du merchandising, du mat\u00e9riel pop-up et tout autre \u00e9l\u00e9ment qu&#8217;elle jugera utile.<\/p>\n<p>Il convient de noter que les parrainages r\u00e9gionaux permettent \u00e0 d&#8217;autres entreprises, y compris celles du m\u00eame secteur, de b\u00e9n\u00e9ficier de l&#8217;appellation &#8220;<strong>Parrain r\u00e9gional<\/strong> de l&#8217;\u00e9quipe XYZ&#8221; sans pour autant rompre le principe d&#8217;exclusivit\u00e9 de la cat\u00e9gorie. En outre, les parrainages r\u00e9gionaux n&#8217;incluent que tr\u00e8s rarement, voire jamais, des formes de <strong>visibilit\u00e9<\/strong> sur les motos, les combinaisons des coureurs et les supports de communication, car il serait impossible de limiter g\u00e9ographiquement l&#8217;exposition des logos &#8211; le concept m\u00eame de territorialit\u00e9 serait absent lorsque cela est possible. Le manque de visibilit\u00e9 est toutefois normalement compens\u00e9 par des <strong>cartes d&#8217;hospitalit\u00e9<\/strong>, un soutien en mati\u00e8re de communication et, dans certains cas, des motos de d\u00e9monstration, ainsi que par la participation d&#8217;\u00e9quipes et de coureurs aux \u00e9v\u00e9nements de l&#8217;entreprise.<\/p>\n<p>Les partenariats locaux sont un outil efficace qui, \u00e0 l&#8217;instar des parrainages \u00e0 court terme, offre la possibilit\u00e9 de mettre en \u0153uvre des actions tr\u00e8s tactiques et verticales sur la cible, \u00e0 des co\u00fbts relativement faibles. Toutefois, comme ce type d&#8217;opportunit\u00e9 n&#8217;est pas propos\u00e9 aux partenaires par toutes les \u00e9quipes, il est conseill\u00e9 de se tourner vers une <strong>agence de marketing sportif<\/strong> sp\u00e9cialis\u00e9e dans les sports automobiles pour conna\u00eetre toutes les options existantes.<\/p>\n<h2><strong>La publicit\u00e9 dans le <a href=\"http:\/\/motogp.com\">MotoGP<\/a>: exposition et sensibilisation sur le circuit<\/strong><\/h2>\n<p>La publicit\u00e9 au sein du MotoGP offre aux marques une visibilit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9e aupr\u00e8s d&#8217;un public mondial, \u00e0 la fois sur place et par le biais d&#8217;une vaste couverture m\u00e9diatique. L&#8217;une des m\u00e9thodes les plus utilis\u00e9es est la <strong>publicit\u00e9 en bord de piste<\/strong>, qui permet aux entreprises de placer leur logo et leur marque sur des banni\u00e8res et des panneaux strat\u00e9giquement positionn\u00e9s sur le circuit. Ces emplacements garantissent que la <strong>marque est visible pour les spectateurs de l \u00ab \u00e9v\u00e9nement et pour des millions de t\u00e9l\u00e9spectateurs dans le monde entier gr\u00e2ce aux retransmissions t\u00e9l\u00e9vis\u00e9es et aux plateformes num\u00e9riques<\/strong>. La nature dynamique des courses de MotoGP, avec son action \u00e0 grande vitesse et la focalisation fr\u00e9quente des cam\u00e9ras sur la piste, garantit que les publicit\u00e9s en bord de piste passent beaucoup de temps \u00e0 l \u00bb \u00e9cran, ce qui am\u00e9liore la visibilit\u00e9 et la m\u00e9morisation de la marque.<\/p>\n<p>Pour faire de la publicit\u00e9 en bord de piste, les<strong> marques collaborent avec Dorna Sports<\/strong>, soit directement, soit par l&#8217;interm\u00e9diaire d&#8217;une agence. <a href=\"http:\/\/rtrsports.com\/en\"><strong>par l&#8217;interm\u00e9diaire d&#8217;une agence<\/strong><\/a> &#8211; le d\u00e9tenteur exclusif des droits commerciaux et t\u00e9l\u00e9visuels du MotoGP depuis 1992. Dorna propose plusieurs formules de parrainage qui incluent la publicit\u00e9 en bord de piste dans le MotoGP, ce qui permet aux marques de b\u00e9n\u00e9ficier d&#8217;un niveau \u00e9lev\u00e9 d&#8217;association avec le MotoGP lors de tous les Grands Prix. Ces formules sont con\u00e7ues pour s&#8217;aligner sur les objectifs marketing des sponsors, en offrant des valeurs d&#8217;exposition favorables et un retour sur investissement substantiel.<\/p>\n<p>Devenir sponsor de Dorna Sports ne vous donne pas seulement acc\u00e8s \u00e0 la publicit\u00e9 en bord de piste, mais vous offre \u00e9galement des avantages suppl\u00e9mentaires tels que<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Association \u00e0 la marque<\/strong>: S&#8217;associer \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement de sport automobile de premier plan rehausse le prestige de la marque et positionne l&#8217;entreprise aux c\u00f4t\u00e9s d&#8217;autres sponsors estim\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>Une port\u00e9e mondiale<\/strong>: Les courses du MotoGP sont diffus\u00e9es dans plus de 200 pays, ce qui permet aux sponsors de b\u00e9n\u00e9ficier d&#8217;une large visibilit\u00e9 internationale.<\/li>\n<li><strong>Possibilit\u00e9s d&#8217;activation<\/strong>: Les sponsors peuvent s&#8217;engager aupr\u00e8s des fans par le biais d&#8217;activations sur site, de campagnes num\u00e9riques et de programmes d&#8217;hospitalit\u00e9, cr\u00e9ant ainsi des exp\u00e9riences de marque m\u00e9morables.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&#8217;<strong>investissement pour ces parrainages varie<\/strong> en fonction du niveau d&#8217;exposition et des droits sp\u00e9cifiques inclus dans le package. Par exemple, le parrainage d&#8217;une course, qui englobe la publicit\u00e9 et l&#8217;image de marque sur le bord de la piste, ainsi que les possibilit\u00e9s d&#8217;engagement des supporters, est estim\u00e9 <strong>entre 400 000 et 500 000 dollars par course <\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>Parrainage et \u00e9change de biens : le r\u00f4le du troc dans le parrainage<\/strong><\/h2>\n<p>Un aspect du <strong>parrainage<\/strong> qui n&#8217;est pas toujours pris en consid\u00e9ration est la possibilit\u00e9 pour l&#8217;entreprise de compenser partiellement le co\u00fbt du parrainage par la fourniture de biens ou de services. Cette option est le plus souvent connue sous le nom de troc.<\/p>\n<p>L&#8217;exercice du troc, c&#8217;est-\u00e0-dire l&#8217;\u00e9change de biens et de services en lieu et place d&#8217;argent pour payer le montant convenu, est assez fr\u00e9quent dans le monde du <strong>sponsoring des sports automobiles<\/strong>, et cela est \u00e9galement d\u00fb \u00e0 la grande vari\u00e9t\u00e9 des besoins des \u00e9quipes et des organisations. Il ne faut jamais oublier qu&#8217;une<strong> \u00e9quipe MotoGP<\/strong> est une entit\u00e9 complexe compos\u00e9e de nombreuses personnes, d&#8217;une part, et de nombreuses structures, d&#8217;autre part. En tant que telle, elle n\u00e9cessite des mat\u00e9riaux, des services et des fournitures de tr\u00e8s haute qualit\u00e9 pour fonctionner au mieux. Prenez le paddock, par exemple. Il est d\u00e9plac\u00e9 tous les 15 jours \u00e0 bord de camions puissants et de grande taille : des b\u00e2timents d&#8217;accueil entiers sont mont\u00e9s et d\u00e9mont\u00e9s \u00e0 l&#8217;aide d&#8217;outils, de plateformes, de v\u00eatements de travail de s\u00e9curit\u00e9 et d&#8217;\u00e9quipements de manutention. Pensez aussi aux jours de pointe avec des visiteurs : les cuisines des b\u00e2timents d&#8217;accueil sur les pistes de course cuisinent normalement pour plus de 250 personnes par jour, servant de la viande, du vin, du fromage, du caf\u00e9, de l&#8217;eau, et bien plus encore. La liste d&#8217;exemples peut continuer : certaines \u00e9quipes sont sur le point de r\u00e9nover leur si\u00e8ge et ont donc besoin de mat\u00e9riaux de construction, ou d&#8217;autres \u00e9quipes ont besoin de plusieurs outils ITC, tels que des ordinateurs, des appareils portables, des \u00e9crans haute r\u00e9solution et des appareils audio et vid\u00e9o, afin de maintenir les niveaux de performance \u00e9lev\u00e9s requis. Il n&#8217;est pas n\u00e9cessaire de se creuser les m\u00e9ninges pour se rendre compte de <strong>l&#8217;ampleur des besoins des \u00e9quipes<\/strong>, qui vivent, travaillent, mangent et op\u00e8rent sur la route la majeure partie de l&#8217;ann\u00e9e, et pour comprendre le large \u00e9ventail de mat\u00e9riaux dont elles peuvent avoir besoin.<\/p>\n<p>Il va sans dire que, dans ce cas \u00e9galement, le plus petit d\u00e9nominateur commun est le <strong>partage d&#8217;objectifs<\/strong>: les objectifs de l&#8217;\u00e9quipe, d&#8217;une part, qui peut avoir besoin de mat\u00e9riel ou de fournitures sp\u00e9cifiques, et les objectifs de l&#8217;entreprise, d&#8217;autre part, qui peut avoir besoin d&#8217;une plate-forme de communication efficace et qui est donc dispos\u00e9e \u00e0 s&#8217;engager dans un <strong>programme de parrainage<\/strong>.<\/p>\n<p>Il convient toutefois de souligner que la valeur du parrainage n&#8217;est presque jamais enti\u00e8rement couverte par le troc. Les biens et services sont tr\u00e8s souvent une partie de la compensation totale qui doit \u00eatre compl\u00e9t\u00e9e par une contrepartie mon\u00e9taire, qui est une condition pr\u00e9alable n\u00e9cessaire \u00e0 la signature de l&#8217;accord.<\/p>\n<h2><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-148835\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/mgp1.jpg\" alt=\"R\u00e8glement Motogp 2027\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/strong><\/h2>\n<h2><strong>Performances sur le circuit et polices d&#8217;assurance en MotoGP : mode d&#8217;emploi<\/strong><\/h2>\n<p>L&#8217;accord liant le coureur \u00e0 l&#8217;\u00e9quipe comprend souvent des <strong>primes<\/strong> li\u00e9es aux r\u00e9sultats de la course.<br \/>\nCes primes prennent normalement la forme de <strong>montants d&#8217;argent<\/strong> pour r\u00e9compenser le coureur selon qu&#8217;il remporte le championnat ou une course, qu&#8217;il se classe deuxi\u00e8me dans une course ou dans le championnat et qu&#8217;il se classe troisi\u00e8me dans une course ou dans le championnat.<\/p>\n<h4><strong>Comment fonctionnent les primes <\/strong><\/h4>\n<p>L&#8217;\u00e9quipe est reconnaissante au pilote d&#8217;avoir fait son travail au mieux et d&#8217;avoir r\u00e9alis\u00e9 des performances si \u00e9lev\u00e9es qu&#8217;elles ont donn\u00e9 des avantages \u00e0 l&#8217;\u00e9quipe et aux sponsors en termes de visibilit\u00e9. Ils sont donc heureux de mettre la main \u00e0 la poche. <strong>Une \u00e9quipe gagnante est un meilleur produit et, en tant que tel, il peut \u00eatre vendu \u00e0 un prix plus \u00e9lev\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<p>Les accords de parrainage entre l&#8217;<strong>\u00e9quipe et le sponsor<\/strong> peuvent inclure ce type d&#8217;accord par lequel le risque est transf\u00e9r\u00e9 du premier au second. Bien s\u00fbr, il s&#8217;agit de risques positifs et chaque <strong>sponsor<\/strong> devrait \u00eatre heureux d&#8217;\u00eatre dans cette position. Toutefois, les risques sont des risques et, \u00e0 ce titre, ils peuvent \u00eatre att\u00e9nu\u00e9s par la signature de polices d&#8217;assurance d\u00e9di\u00e9es aupr\u00e8s de <strong>courtiers d&#8217;assurance <\/strong>sp\u00e9cialis\u00e9s dans ce secteur. Tout sponsor rus\u00e9 devrait tenir compte de cette opportunit\u00e9 et trouver une solution \u00e0 tout &#8220;probl\u00e8me&#8221; potentiel d\u00e8s le d\u00e9but de l&#8217;ann\u00e9e. L&#8217;avantage offert est d&#8217;avoir la possibilit\u00e9 d&#8217;\u00e9tablir le budget de l&#8217;ensemble de l&#8217;op\u00e9ration d&#8217;assurance au moment de la <strong>planification de l&#8217;activit\u00e9<\/strong> afin de profiter des victoires de l&#8217;\u00e9quipe sans casse-t\u00eate suppl\u00e9mentaire avant le paiement d&#8217;un prix d&#8217;assurance connu.<\/p>\n<h2>Activations : tirer le meilleur parti d&#8217;un partenariat avec le MotoGP<\/h2>\n<p>Si vous pensez qu&#8217;un <strong>parrainage sportif <\/strong>commence et se termine par l&#8217;apposition de votre marque sur le car\u00e9nage d&#8217;une moto (ou des articles utilis\u00e9s par toute autre discipline sportive), vous avez tort. Le b\u00e9n\u00e9fice qu&#8217;un parrainage peut apporter sera \u00e9ventuellement renforc\u00e9 si des activit\u00e9s visant \u00e0 maximiser sa valeur sont entreprises.<\/p>\n<p>C&#8217;est pourquoi le concept d&#8217;<strong> activation du parrainage <\/strong>est si crucial dans le marketing sportif. Une d\u00e9finition globale de l&#8217;activation du parrainage peut \u00eatre la suivante. <strong>Une activation est un syst\u00e8me d&#8217;actions et d&#8217;outils qui sont directement li\u00e9s au programme de parrainage dans le but de maximiser son efficacit\u00e9 et ses b\u00e9n\u00e9fices<\/strong>. En d\u00e9finitive, et en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 nos premi\u00e8res lignes, il s&#8217;agit de g\u00e9n\u00e9rer des b\u00e9n\u00e9fices secondaires en plus des b\u00e9n\u00e9fices primaires. Il existe de nombreux types d&#8217;activations, allant des programmes d&#8217;hospitalit\u00e9 au storytelling sur les m\u00e9dias num\u00e9riques. Nous nous concentrerons sur un exemple pratique pour montrer comment une activit\u00e9 mineure peut donner de grands r\u00e9sultats pour l&#8217;entreprise.<\/p>\n<h4><strong>Un exemple d&#8217;activation : le concours<\/strong><\/h4>\n<p>Dans notre exemple, la soci\u00e9t\u00e9 BRAND est un fabricant de petits appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers et elle est le <strong>sponsor officiel<\/strong> d&#8217;une \u00e9quipe de MotoGP. Les avantages directs de ce parrainage comprennent la possibilit\u00e9 d&#8217;utiliser le nom et la marque de l&#8217;\u00e9quipe pour des activit\u00e9s de communication. Pour augmenter les ventes en s&#8217;appuyant sur la passion des fans, la soci\u00e9t\u00e9 BRAND peut envisager de lancer un concours d&#8217;activation dans lequel chaque client achetant un montant de produits BRAND sup\u00e9rieur \u00e0 50 euros re\u00e7oit un coupon pour participer au concours et gagner l&#8217;un des 5 week-ends mis en jeu avec l&#8217;\u00e9quipe lors du dernier <strong>Grand Prix de<\/strong> la saison. La soci\u00e9t\u00e9 de la marque utilisera les images et les vid\u00e9os obtenues gr\u00e2ce au parrainage pour promouvoir le concours en ligne et hors ligne (ce qui constitue un avantage direct) et offrira des laissez-passer pour le Grand Prix comme prix du concours (autre avantage direct).<\/p>\n<p>Mais il y a plus. L&#8217;entreprise de la marque peut m\u00eame \u00eatre dispos\u00e9e \u00e0 cr\u00e9er un puissant volant d&#8217;inertie sur les m\u00e9dias sociaux et d\u00e9cider \u00e9ventuellement d&#8217;annoncer le gagnant sur Facebook ou Twitter, obligeant ainsi le public \u00e0 suivre ses canaux sociaux. Dans le cadre de ce syst\u00e8me, l&#8217;entreprise a la possibilit\u00e9 de mettre \u00e0 disposition d&#8217;autres prix, tels que des produits d\u00e9riv\u00e9s ou des photos d\u00e9dicac\u00e9es (autres avantages directs), aux personnes qui invitent 10 amis \u00e0 cliquer sur le bouton &#8220;J&#8217;aime&#8221; de la page, ou similaire. Apr\u00e8s ce type d&#8217;op\u00e9ration, les ventes de l&#8217;entreprise BRAND ont de grandes chances d&#8217;augmenter, tout comme le nombre de followers sur les m\u00e9dias sociaux et la couverture m\u00e9diatique.<\/p>\n<h4><strong>Activations de parrainage : cr\u00e9ativit\u00e9 et exp\u00e9rience<\/strong><\/h4>\n<p>Bien que le cas illustr\u00e9 ci-dessus ne le soit qu&#8217;\u00e0 titre d&#8217;exemple, il est utile d&#8217;expliquer ce qu&#8217;est une activation en termes simples : <strong>il s&#8217;agit d&#8217;une activit\u00e9 qui s&#8217;appuie sur le parrainage pour atteindre les objectifs de marketing et de vente souhait\u00e9s.<\/strong> Les activit\u00e9s dans la zone de shopping du circuit, les hospitalit\u00e9s, les licences li\u00e9es au parrainage, les concours, le storytelling cibl\u00e9 et une multitude d&#8217;op\u00e9rations suppl\u00e9mentaires peuvent devenir cruciales et extr\u00eamement rentables du point de vue de la communication et des ventes pour l&#8217;entreprise.<\/p>\n<p>Il ne fait aucun doute que la cr\u00e9ativit\u00e9 est un \u00e9l\u00e9ment essentiel des activations, mais l&#8217;exp\u00e9rience compte aussi : le risque est de perdre beaucoup de temps et de ressources si vous ne connaissez pas les r\u00e9glementations applicables et les bons interlocuteurs. C&#8217;est l\u00e0 que les <strong>agences de marketing sportif<\/strong> ont un r\u00f4le \u00e0 jouer, notamment lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de concevoir et de mettre en place un syst\u00e8me efficace d&#8217;activations pour aider l&#8217;entreprise \u00e0 tirer le meilleur parti de ses programmes de parrainage.<\/p>\n<h2><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-148744\" src=\"https:\/\/rtrsports.com\/wp-content\/uploads\/\" alt=\"sponsoring motogp\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/strong><\/h2>\n<h2><strong>Le r\u00f4le d&#8217;une agence de marketing sportif<\/strong><\/h2>\n<p>La section ci-dessus ouvre la voie \u00e0 une analyse plus approfondie des agences de marketing sportif. <a href=\"https:\/\/rtrsports.com\/en\/why-trust-a-sport-marketing-agency\/\"><br \/>\n<strong>agences de marketing sportif<\/strong><br \/>\n<\/a>Les agences de marketing sportif, \u00e9galement connues sous le nom d&#8217;agences de sponsoring. Dans notre monde moderne, nous sommes \u00e0 un clic de tout et nos interlocuteurs peuvent \u00eatre joints potentiellement n&#8217;importe o\u00f9 avec un message \u00e9lectronique.<\/p>\n<p><strong>Quel est le r\u00f4le de l&#8217;agence<\/strong> dans ce contexte ? La r\u00e9ponse \u00e0 cette question est vaste et multiforme, c&#8217;est pourquoi elle m\u00e9rite qu&#8217;on s&#8217;y attarde. L&#8217;internet et les moyens de communication ont certainement contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire les distances et ont cr\u00e9\u00e9 de nouvelles opportunit\u00e9s. Les temps et les espaces ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits de mani\u00e8re drastique et les interminables annuaires t\u00e9l\u00e9phoniques, qui \u00e9taient l&#8217;atout majeur de tout homme de communication, ont disparu. Cette contraction a toutefois contribu\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er une <strong>confusion g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e<\/strong> et \u00e0 donner l&#8217;impression (erron\u00e9e) qu&#8217;il n&#8217;existe plus de r\u00e8gles \u00e0 suivre ni de chemins \u00e0 emprunter.<\/p>\n<p>Le <strong>sport,<\/strong> avec ses particularit\u00e9s et son rythme, est un monde compliqu\u00e9 dont les m\u00e9canismes doivent \u00eatre compris et manipul\u00e9s avec soin. C&#8217;est encore plus vrai pour les sports automobiles internationaux o\u00f9 les facteurs saisonniers, les moments de la semaine et les heures d\u00e9favorables, m\u00eame si ce n&#8217;est que pour avoir une bonne conversation, m\u00e9ritent d&#8217;\u00eatre pris en consid\u00e9ration.<\/p>\n<p>Le r\u00f4le principal d&#8217;une agence est d&#8217;\u00e9pargner aux entreprises la courbe d&#8217;apprentissage qu&#8217;elles connaissent normalement pour adopter une approche efficace du<strong> monde du sport<\/strong>, de r\u00e9duire certainement les d\u00e9lais, de se mettre imm\u00e9diatement en relation avec le bon interlocuteur et d&#8217;\u00e9viter le gaspillage. Deuxi\u00e8mement, l&#8217;agence conna\u00eet les <strong>possibilit\u00e9s du march\u00e9<\/strong> en temps r\u00e9el, \u00e9tant donn\u00e9 que la r\u00e8gle de l&#8217;exclusivit\u00e9 de cat\u00e9gorie s&#8217;applique aux parrainages. Clarifions ce concept \u00e0 l&#8217;aide d&#8217;un exemple. Supposons que vous soyez un fabricant de batteries &#8211; mais le cas serait le m\u00eame avec un op\u00e9rateur de communication ou une entreprise pharmaceutique : l&#8217;agence sera en mesure d&#8217;identifier et de recommander les \u00e9quipes qui sont libres pour le type de produits que vous fabriquez. Troisi\u00e8mement, l&#8217;<strong>agence<\/strong> peut vous fournir les donn\u00e9es, les chiffres et les recherches n\u00e9cessaires pour prendre votre propre d\u00e9cision en vue de la r\u00e9alisation de vos objectifs. Ces informations comprennent : le sport \u00e0 sponsoriser, la cat\u00e9gorie et l&#8217;\u00e9quipe. Pourquoi prendre le risque de prendre des d\u00e9cisions irr\u00e9fl\u00e9chies et avoir des regrets quelques mois plus tard ? L&#8217;agence dispose des chiffres, des recherches et de la vision prospective n\u00e9cessaires pour placer au mieux votre argent.<\/p>\n<p>Comme soulign\u00e9 dans les sections pr\u00e9c\u00e9dentes, l&#8217;<strong>agence<\/strong> dispose \u00e9galement d&#8217;un patrimoine d&#8217;expertise en termes d&#8217;activations et d&#8217;histoires de cas qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9es comme source d&#8217;inspiration, lorsqu&#8217;elles ne constituent pas une solution de premi\u00e8re main : un concours ou, peut-\u00eatre, une campagne Out of Home, un \u00e9v\u00e9nement avec des cavaliers ou peut-\u00eatre une vid\u00e9o ou une activation num\u00e9rique. Si vous vous adressez \u00e0 une agence qui a plus de vingt ans d&#8217;exp\u00e9rience dans le secteur, il est fort probable qu&#8217;elle ait d\u00e9j\u00e0 fait face \u00e0 ce genre de situations et qu&#8217;elle connaisse la meilleure solution.<\/p>\n<p>Un autre aspect important est la <strong>micro-gestion<\/strong> et la r\u00e9solution des probl\u00e8mes dans les activit\u00e9s quotidiennes de gestion du parrainage et la mise au point, le cas \u00e9ch\u00e9ant. Combien de temps faut-il pour conduire mes invit\u00e9s \u00e0 l&#8217;hippodrome le dimanche matin ? Quelles sont les autorisations n\u00e9cessaires pour tourner des vid\u00e9os les jours d&#8217;examens officiels ? Est-il possible de prendre une photo avec le coureur en costume et cravate ou le coureur doit-il porter la combinaison de l&#8217;\u00e9quipe ? La marque peut-elle \u00eatre d\u00e9plac\u00e9e \u00e0 un autre endroit au milieu de la saison ? Ce sont tous des facteurs mineurs et majeurs qui doivent \u00eatre trait\u00e9s dans la gestion quotidienne et avec une approche globale : l&#8217;agence peut fournir un soutien efficace \u00e0 cet \u00e9gard.<\/p>\n<h2><strong>RTR Sports Marketing : votre agence de sponsoring MotoGP depuis 1994<\/strong><\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/rtrsports.com\/en\"><strong>RTR Sports Marketing<\/strong><\/a> aide les entreprises \u00e0 atteindre leurs objectifs de marketing et de vente par le biais du sport depuis 1994. Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de nous concentrer sur le secteur des sports automobiles &#8211; le <strong>MotoGP<\/strong> en particulier &#8211; pour offrir \u00e0 nos clients l&#8217;approche verticale, le professionnalisme et l&#8217;expertise dont ils ont besoin. Nous pensons en effet que chaque sport est un monde \u00e0 part, avec ses r\u00e8gles, ses protagonistes et son savoir-faire sp\u00e9cifique.<\/p>\n<p>Si vous souhaitez faire partie de ce monde et \u00e9valuer les possibilit\u00e9s offertes par le <strong>championnat du monde automobile<\/strong> et d&#8217;autres <strong>sports m\u00e9caniques<\/strong>, nous serons heureux de vous apporter nos conseils et notre soutien. <a href=\"mailto:info@rtrsports.com\"><strong>Vous pouvez trouver nos contacts sur les pages de ce site web ou nous envoyer un message \u00e0 l&#8217;adresse info@rtrsports.com.<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le sponsoring dans le MotoGP est un outil tr\u00e8s efficace pour les entreprises de tout type pour atteindre leurs objectifs de marketing et de vente. 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