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La saison 2022 du MotoGP<\/strong> est d\u00e9j\u00e0 dans le feu de l’action et nous sommes heureux de pr\u00e9senter, une fois de plus, un guide mis \u00e0 jour et complet<\/strong> de tous les sponsors et partenaires des principales \u00e9quipes participant au championnat de sport automobile le plus ancien du monde.<\/p>\n <\/p>\n Notre objectif est de repr\u00e9senter l’\u00e9tat de l’art du sponsoring sportif dans le MotoGP<\/a> 2022, et donc des entreprises qui investissent dans la cat\u00e9gorie reine de la course sur deux roues. Ce r\u00e9sultat est le fruit d’unerecherche approfondie<\/strong> effectu\u00e9e en r\u00e9cup\u00e9rant des informations sur les sites web des \u00e9quipes et des entreprises elles-m\u00eames.<\/p>\n Nous tenons \u00e0 souligner qu’il s’agit d’une \u00e9tude totalement ind\u00e9pendante<\/strong>, un v\u00e9ritable instantan\u00e9 du march\u00e9 \u00e0 ce jour.<\/p>\n En plus des diff\u00e9rents tableaux, vous trouverez une description<\/strong> d\u00e9taill\u00e9e de toutes les \u00e9quipes, bas\u00e9e sur une recherche sp\u00e9cifique de leur histoire, de leurs performances pass\u00e9es et de la saison en cours. Pour chaque sponsor, nous avons indiqu\u00e9 le secteur de produits<\/strong> dans lequel les diff\u00e9rentes entreprises op\u00e8rent. Nous pensons qu’il s’agit d’une caract\u00e9ristique importante \u00e0 souligner, qui d\u00e9montre l’\u00e9tendue et la vari\u00e9t\u00e9 du panorama des secteurs de produits impliqu\u00e9s dans ce secteur sportif sp\u00e9cifique. Vous remarquerez certainement que les grandes, moyennes et petites entreprises, nationales et internationales, coexistent, investissent et exploitent le sponsoring sportif du MotoGP comme un outil strat\u00e9gique de marketing et de communication<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Un pr\u00e9ambule avant d’entrer dans le vif du sujet.<\/p>\n Toutes les \u00e9quipes ne donnent pas des titres bien d\u00e9finis aux entreprises qui investissent (tels que“sponsor principal<\/strong>“,“sponsor officiel<\/strong>” ou“partenaire<\/strong>“). C’est pourquoi nous avons pris la libert\u00e9 de classer chaque entreprise ind\u00e9pendamment (en tout cas selon l’ordre indiqu\u00e9 par les \u00e9quipes) et pas n\u00e9cessairement selon le titre officiel indiqu\u00e9 dans le contrat de sponsoring individuel.<\/p>\n En additionnant tous les programmes de parrainage, nous pouvons compter plus de 270 participations<\/strong> (276 pour \u00eatre pr\u00e9cis). Ce chiffre n’indique pas le nombre total de sponsors en MotoGP, car une m\u00eame marque peut appara\u00eetre dans plus d’une \u00e9quipe, comme c’est le cas pour Akrapovic<\/strong>, Michelin<\/strong>, Beta<\/strong> et bien d’autres.<\/p>\n Parmi ces articles, 57 rel\u00e8vent du secteur dudivertissement, de l’alimentation<\/strong>et des<\/strong>boissons, et de l’habillement<\/strong>, ce qui repr\u00e9sente environ 21 %<\/strong> du total des parrainages. 78 autres entreprises, qualifi\u00e9es de services g\u00e9n\u00e9raux<\/strong> (tant pour le public que pour les entreprises) ont d\u00e9cid\u00e9 d’investir dans le sport automobile, ce qui repr\u00e9sente 29 %<\/strong>. Le leader de ce classement ne pouvait \u00eatre que l’industrie de<\/strong> l’ing\u00e9nierie : 137 soci\u00e9t\u00e9s d’ing\u00e9nierie (des fournisseurs de composants aux distributeurs de p\u00e9trole) investissent dans l’un des sports les plus extr\u00eames et les plus riches en adr\u00e9naline du monde, couvrant 50 %<\/strong> des cr\u00e9neaux de parrainage actuellement actifs pour chaque \u00e9quipe*.<\/p>\n Ce guide d\u00e9montre comment le MotoGP peut \u00eatre la plateforme de communication id\u00e9ale<\/strong> tant pour les grandes entreprises internationales que pour les petites entit\u00e9s, ou encore celles qui ne s’int\u00e9ressent qu’\u00e0 leur propre territoire. Les possibilit\u00e9s de parrainage<\/a> sont nombreuses : les formules sont souples et les offres peuvent \u00eatre construites et adapt\u00e9es aux diff\u00e9rents besoins des entreprises.<\/p>\n <\/p>\n Les chiffres du MotoGP d\u00e9montrent la “bont\u00e9” de la propri\u00e9t\u00e9 en termes de visibilit\u00e9<\/strong> (avec des pics de 472 000 spectateurs dans le monde**), d’affaires<\/strong> (opportunit\u00e9s B2B) et de prestige<\/strong> (cercle restreint d’entreprises). Sponsoriser une \u00e9quipe, ou devenir partenaire, permet aux entreprises d’obtenir un certain nombre de droits de marketing et de les exploiter dans toutes les activit\u00e9s de communication. Cela signifie avoir l’\u00e9quipe (dans notre cas, les pilotes) disponible pour des activit\u00e9s fonctionnelles \u00e0 votre id\u00e9e d’entreprise<\/strong>. Il sera \u00e9galement possible de faire une comparaison pratique<\/a> (avec des prix r\u00e9els) entre le co\u00fbt d’un parrainage (qui ouvre le monde des activations) et ses b\u00e9n\u00e9fices par rapport \u00e0 une campagne publicitaire classique dans les m\u00eames circonstances.<\/p>\nPourquoi nous l’avons fait<\/h2>\n
MotoGP : agr\u00e9gateur de grands march\u00e9s<\/h2>\n
Commencez votre parrainage sportif d\u00e8s aujourd’hui<\/h2>\n